Двухконтурная система зажигания на двух датчиках Холла. 1 часть.

Как переделать старый контактный трамблёр под бесконтактную двухконтурную систему зажигания на двух датчиках Холла.

[@Marlevich]

Я читал/слышал в советских графитовых проводах было небольшое сопротивление, красные 2кОм/м, синие 2,5-2,7кОм/м 14:04 нормальный провод. 15:05 с центральным, что-то не то, или плохой контакт с клеммами, или провод почти в обрыве, тогда на мусор его сняв клеммы и колпачки.

[@Redmi-zs6zn]

Какие провада подходят на фордывыские катушки?

[@vladimirmarochko]

Я поставил обычные жигулевские класические. Нужно немного подогнуть металлические лепестки, уменьшив тем самым их диаметр. А резиновые колпачки можно натянуть и так. Лучше это делать в жару и немного смазать внутри маслом.

[@Redmi-zs6zn]

Скажите пожалуйста какой коммутатор двухканальный лучше?

[@vladimirmarochko]

Я видел только один двуканальный коммутатор.

[@валябондарчук-ы6н]

здравствуйте где можно достать такую катушку зажигания

[@vladimirmarochko]

Я брал бу на OLX

[@JWyura.]

А где можно заказать площадку?)

[@vladimirmarochko]

Площадку делал сам, не заказывал.

[@ZPGRF]

Ничего не слышно на полной громкости на ноутбуке

[@vladimirmarochko]

Установил на ноут хорошую программу Letasoft Sound Booster. Очень помогает.

[@влодимир-к4л]

собрал поставил стреляет в выхлопную а так работает

[@vladimirmarochko]

Может стрелять при запуске двигателя. А так не должно.

[@ВиталяНету-ъ6я]

А разве шторка не должна быть 90/90 градусов?

[@vladimirmarochko]

шторка 90 на 90 ставится на систему с одним датчиком Холла. А преимущество этой системы и состоит в том, что шторка остаётся штатная. Только срезаются два лепестка.

[@ВиталяНету-ъ6я]

@@vladimirmarochko так наверно на мой взгляд лучше,один ДХ и один комутатор.Ну как кто хочет так и делает.

[@ВиталяНету-ъ6я]

2-х канальный комутатор

[@vladimirmarochko]

У меня на канале есть видео о такой системе. Кому какая больше нравятся.

[@ВиталяНету-ъ6я]

@@vladimirmarochko Ну а вообще стоит игра свеч? или не стоит заморачиваться, плюсы есть?

[@Sergey.9999.]

А у меня катушка с ваз 21111 подойдёт такая катушка.

[@vladimirmarochko]

Зависит от модефикации двигателя. Надо смотреть номер самой катушки.

[@ВиталяНету-ъ6я]

Собрал я на одном Дх и одном комутаторе и выдаёт в районе 9ампер, как вы думаете это нормально?.

[@vladimirmarochko]

Всё зависит от высоковольтной катушки, на сколько она прожорлива. Попробуйте отключить её и посмотреть на ток. Он должен быть минимальный. Если большой, значит нужно искать причину утечки.

[@ВиталяНету-ъ6я]

@@vladimirmarochko без катушки ток мин, а как теперь настроить зажигания, я так понял что на 50км/ч, четвертую и газ в пол больше не работает?по стробоскопу какая-то хрень выходит, ставишь хоть 5град,хоть 10град,машина не едет.

[@vladimirmarochko]

Если у вас газ, то детонации не будет в любом случае. Я настраиваю по рекомендации Травникова. У него есть ролики по установке бесконтактного зажигания на ВАЗ 2101 и на Запорожец.

[@ВиталяНету-ъ6я]

@@vladimirmarochko ставишь градусов 0-5,машина не едет, как бут-то кто то тянет за зад, ставишь раньше вроде едет, но бывают выстрелы в карбюратор, газа нет двиг 03.

[@ВиталяНету-ъ6я]

Переделывал с контактного трамблёра, остался только вакуум, грузиков и пружинок нету

[@СергейЛихачев-п9й]

Пустое все это (два контура), пользы НИКАКОЙ, одни заморочки и неточное исполнение. Никакого УЛУЧШЕНИЯ не будет, а минусы появятся ОБЯЗАТЕЛЬНО. Или датчики встанут КРИВО, или шторки КРИВЫЕ будут. А сама искра, как была по своей силе, такой и останется, как на 08 катушке. Надежность упадет, греться коммутаторы будут сильнее, частота срабатывания упадет в двое. 08 катушка спроектирована под дозированное питание от компьютера, и без вариатора с КЛЮЧОМ силой 5 А. - чем коммутатор 08 и является, работать недолжна, иначе коммутатор перегревается и дохнет.

[@vladimirmarochko]

За это время ещё ничего не сдохло. Работает хорошо.