Ей 4 ГОДА! Моя Веста КРОСС, что с ней стало? Отзывы владельцев. Обзор от Энергетика.

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Итоги по моему Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross), что было у меня, что есть у другого владельца, подробно и наглядно. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
--------------------------------------------------------------------------------------------
МОЙ ВЕСТА СВ КРОСС все серии: • Мой Веста СВ Кросс, вс...
---------------------------------------------------------------------------------------------
Видео встреча КРЫМ Лада Веста: • ЛАДА ВЕСТА отзывы из К...
---------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: [e-mail]
---------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - kzbin.info/door/Gzb...
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#веста #ladavesta #ладавестасвкросс #ladavesta #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@MsNail1995]

|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по трассе с волнами на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Volkswagen Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + опции для безопасности, в частности боковые ПБ сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Volkswagen Taos, накрайняк (если коробка DQ250, может свапнуть на DQ381 с дополнительным электрическим насосом) Skoda Karoq. В виде исключения: Skoda Octavia 2.0 TSI DSG, переднеприводный (коли без варианта) лифтбек, если в доступе нет полноприводного универсала и/или мощнее, а Golf GTI слишком дорогой. Не знаю, что с прижимом задней оси у лифтбека, но если авто почти не загружено по необходимости, то может что-то, к примеру мешок цемента, в багажник положить, если намерен ехать на около- или предельной скорости. Если динамика "решает", а высота посадки, большая зависимость от зацепа передних колёс и невозможность "пропихнуть морду" задними колёсами устраивают, то тоже вариант, например основная задача - трассовый режим, с около или предельной скоростью, может после чипа, даже с дисками по 19 (если подходят), около 240 км/ч поедет (предположение, "гольфовский" бы 2.0 мотор), а вот Таос и Карок с 1.4 TSI... Октаха, полноприводный универсал с 2.0 TSI и DSG, если с адаптивной подвеской "за бугром" продаётся/продавалась, может как-то из Германии или откуда привезти, если действительно таковые версии там есть, либо рассмотреть вариант свапа "тиговского" 220 л.с. и коробки (или аналогичных), если коробка другая, в различные авто, собрать собственный конфиг, но вдруг дорого и их поставишь, другое окажется слабым звеном, получится ли безопасно и дешевле (по итогу, если ты не блогер, контент которого монетизируется например), чем купить к примеру A4 Avant или S3, нежели Таос тюнинговать под Golf R... Хотя установить "болт он" адаптивную подвеску, от этой же модели или подходящую от иной, особенно если режим езды серьёзно отличается и нет явно приоритетного, чтобы преимущественно под него подвеску подобрать (загруженность, скоростной режим, качество дорог), наверное не так дорого и сложно, к примеру, если я не ошибаюсь, у Тигуана есть версия R и адаптивная подвеска - это не "колхоз" для него, но любителям ехать 200+ в комфорте наверное не за чем иметь возможность повышать энергоёмкость подвески при увеличении массы авто и/или намерении ехать почти или на предельной скорости (если не пользуются), лучше же раскачиваться, а потом критиковать за это авто, утверждая, что "морда прыгает"?! Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 19-20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, но не знаешь каких-то опасных побочек, перекрывающих это, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза и резина по возможности такие, чтобы тормозной путь, со ста до остановки, был 32-33 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (при каких условиях не хочу уточнять, но найти к примеру 911 (Turbo S 2021 года или просто на аналогичных колёсах и тормозах, ну хотя бы самый базовый) или "свежую" М3/М4 (заднеприводную) на стоковых (или не хуже) дисках, резине и тормозах, чтоб почти или прям новые, а затем посравнивать в разных режимах тормозной путь, к примеру со ста как есть, после на более нагретой резине и тормозах, к примеру получить результат +/- схожий или лучше); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, если уж так.

[@MsNail1995]

Подписуйся позалуйста на этот и другой (ниже) мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо. Playlist: kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | И комментарии (авторские, особенно про икрах) Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!

[@asherxent395]

Сверчки появились?

[@gasdob1472]

Ужас а не машина 58 тис пробега и столько проблем У меня гольф 1.6 ТД механика 2011 245 тис пробега Одна большая проблема- замена ЕГР-дорого. Не глушил Амортизаторы родные стоят Ничего не доробатывал. Ничего не допиливал Ключ один раз отвалился, переполошили и все Заменил радиатор И все из поломок Остальное- расходники по ТО Масло не доливаю!!!!! ТО каждые 15 тис Родной аккумулятор поменял в прошлом году!!! 9 лет стоял родной аккумулятор на дизельной машине.

[@andreika1514]

У меня СВ Кросс 2019 год пробег 89000 с 75000 км расход почти литр на 1000 км

[@Dmitriy_Epifanov]

Да уж, вспоминаю свою карбюраторную жигули 7ку где пробег был 170 тысяч. А масло от замены до замены не доливал. Брал 4 литра канистру, самую дешевую полусинтетику роснефть 10/40, стоила тогда рублей 400 она, вливал почти всю канистру до макса на уровне и так ездил свои 8 тысяч до след. замены. Да, наверное часто менял, многие и по 10 и больше тысяч ездили на одном масле. А я почаще и проблем с мотором и жором масла не знал.

[@viktoroldvwfan2768]

такая же история про 2109...

[@user-cp8gb4yd9z]

Подлить не сложно, едет норм и ладно. Друг и бумеры и субарики и мицухи какая хрен разница

[@user-ot7wb5ev2v]

Есть немного на самом деле думаете на немцах не подливают?) Но если так парит то прошу 1,6 он ни есть

[@IIEHCuOHEP99]

Я по моточасам меняю 180мч это 6к пробег лью синтек универсал 10в40 за 500р

[@torci2008]

@@IIEHCuOHEP99 это как ты так мч в пробег пересчитал?) Средняя скорость всегда разная же

[@user-hb4kq6pf8y]

Как бывшему владельцу кадета, каризмы, альмеры, лачика и феклы- странно слышать о таких проблемах, при пробеге 60т.км. Умом понимаю, что все они сейчас такие, но сердцем принять не могу;)

[@HalamBalamMIR]

Новая машина.. Чего там менять то кроме масла и свечи фильтра.. Но их обычно я так понимаю национальная забава, до 120 тыс км пробег надо всё перетянуть прошивки поменять тормоза катализатор выкинуть... Потом продать 😂😂🤔.. Ну Сергей ему надо для канала тюнинг это понятно чтобы не скучно было.. 👍👍

[@user-bo4js1nm4p]

Сергей, жду когда появится рестайлинг весты и ты запилиш обзор по ней, хорошие и подробные обзоры у тебя

[@handmade3021]

У меня св кросс 1.8 выпуск февраль 20г. Старт двигателя очень хороший и приятный, подрывается одним моментом с чуть завышеными оборотами и тут же выходит на холостой, просто кайф запускать мотор. На прошлой машине, гранте с восьмиклопом, пуск конечно был довольно стремный.

[@MrHOLODOFF]

Да, запуск хорош

[@daniillemeshko9372]

Ну нет... Конечно, Веста красавица. Конечно, она намного удобнее обычных Жигулей. Но менять стойки каждые 50 тысяч и возить с собой катушки - это уже перебор. Не стоит она тех полутора миллионов, что занеё в салоне просят. Сам езжу на Киа. Весту к покупке рассматривал, честно говорю. Но рад, что не взял.

[@Spirit2k2000]

Солидарен с Вами. Отъездил 107 тыщ на рио 1,4.Амортизаторы и не думали выходить из строя

[@user-py5yu7bh3h]

@@Spirit2k2000 да просто водила юзер, делать нечего и меняет всякую хрень. Думает лучше будет, в итоге на дич меняет. Я скажу с группы вестоводов, люди почти 200тыс. проезжают не меняя амортизаторы, и многие минимум 100т. проезжают не меняя аморты. И вообще сотку проезжают, и меняют только расходники

[@morda48]

Ceed взял ?)

[@user-ig4zg9bl8v]

@@user-py5yu7bh3h 200 тысяч???? Ну может быть и так, но.. давай возьмём во внимание тот факт что некоторые как те что проехали 200 тыс на родных амортизаторах ездили по Москве и мос. Области или по Казани, а некоторые ездят по разбитам дорогам Оренбурга и области. Так что тут нужно смотреть где он ездил и на каких дорогах. В моем городе дороги в плохом состоянии и я вряд ли проеду на родных стойках даже 80 тыс.

[@user-nl3nz9ml1f]

проехал на весте 139т.км, стойки родные.

[@alexnovasun5952]

спасибо за обзор! молодцы

[@user-eo4ms8xl1z]

Сергей спасибо за обзор.

[@user-bo5sg8zi6n]

Серёг. Классные у тебя обзоры. Раскрываешь все ответы на мои вопросы. Удачи тебе.

[@SolarOlga2006]

О! Мой дом в кадр попал😂👍 Приезжайте в гости🤗

[@user-qw7ni9rx1x]

Подскажите пожалуйста на какую мультимедийную систему заменил новый владелец Вашей Лады Весты и с какими она характеристиками?

[@user-mh9pn5ll8u]

Здравствуйте, посмотрю давно твои обзоры, все отлично. Эксплуатирую весту 1.8 кросс 2.5 года пробег 67 тыс км. Беру при замене масла 5 литров 5/40 кастрол магнатек этого хватает на замену и долив. Меняю через 15 тыс. Как и читал а комментариях может надо крутить этот движок, я держу обороты в 3.5 , 4 тыс...По машине была заменены тормозные колодки и задние ступичные подшипники на 65 тыс.пробега пока все. Всем удачи.

[@user-jf9ey1eb4i]

Сергей привет! А у меня сразу была подсветка ручек в салоне , комплектация люкс престиж, Веста СВ Кросс 18год конец сентября, расход масла на 8 тыс 150г масла , как-то так

[@kennymccormick9992]

Начало 18 года - нет подсветки. Грамм 200 на тысячу. Пробег уже 54т.км.

[@user-uh1gr3fs9r]

@@kennymccormick9992 середина 18 года грамм 100-300 от масла зависит от самого масла, последнее лукойл люкс не ест практически - 100-170 езда по трассе, подсветка с завода есть. Кстати о заменах всего и вся - пробег 60 тысяч - заменены по гарантии одна стойка стабилизатора на 3 год (стала постукивать подвеска после замены идеал) и новый стабилизатор со встроенными втулками стабилизатора из-за скрипов также на 3 году эксплуатации.

[@Muaz777]

Молодец Сергей, очень чётко и грамотно !!!!!!

[@user-dq2jg8mh6v]

Приветствую, какое масло Лили? Вязкость и марку?

[@user-zz9hu8xc3w]

Доброго времени суток. Как ваши дела? Как успехи? Есть одна не большая просьба для вас. Прошу вас сделать сравнительный обзор между Шевроле Трекер 2 и Лада Веста СВ Кросс на вариаторе. Желательно оба в максимальной комплектации. За ранее спасибо. Успехов вам. ✊✊✊

[@karamba10rus]

Только вы можете так много говорить про весту) у меня теперь св) в т ч благодаря вашим видео. 4 т км всего пока что, полет норм)

[@DAMIR-ALTAY]

У меня веста св 1.8 май 2019г, пробег 45тыс км, первые 15-20 тыс ела 100-120 гр на 1 тыс км, сейчас ест 40-80 гр, самое странное что чем сильнее кручу двигатель по трассе меньше ест масла

[@user-ve1hu2fz8x]

Аналогично , Чем больше наваливаешь , тем меньше жрет , хотя и так расход не сильно большой, пол щупа на 7500 😉

[@goodwarlock7578]

Тёзка, хорошие делаешь обзоры. Удачи тебе.

[@IgW]

Спасибо за обзор

[@vitaliydanilov8004]

У меня Веста 16го года, 1,6 л, 40 тыс пробега, робот, поменял только аккумулятор, минимум вложений

[@user-si7rr4us8r]

А по швам то гниёт да?

[@user-iw4xi7qq7v]

Опередил с вопросом , у журнала ЗР заржавела .

[@user-si7rr4us8r]

@@user-iw4xi7qq7v что нет альтернативы японякам

[@user-iw4xi7qq7v]

@@user-si7rr4us8r А без коверкания языка ни как не получается ? Мы уже научились машины делать? Веста французкая если забыл .

[@vitaliydanilov8004]

@@user-si7rr4us8r ни капли ржи, не смотря на то, что стоит всегда на улице в любую погоду

[@user-gw5nu6pp8h]

вы рассказываете о каких-то детских пробегах, у моего коня (Приора универсал) на сегодня 159000 км пробег стойки SS-20 комфорт (и езжу я постоянно тапок в пол, больше скорость меньше ям) только сейчас начинают потеть и нужно их менять.

[@user-he2cg3eo4o]

Здравствуйте какое масло в мкпп посоветуйте

[@user-wy3dh9yv6v]

Приборка зачёт, я бы ,если купил бы весту, тоже бы первым делом поменял бы приборку

[@user-lt1vm3qz3g]

Так может дело не в поршневой, кольцах и колпачках, а в кривой геометрии цилиндров и увеличенных зазорах?!!! Как можно поменять поршневую не замеряя геометрию цилиндров?!!!

[@sergeyzhidkov504]

Да,зазоры 0,09 мм,а должно быть 0,01 мм.Канал Kpower замеряли.

[@alkim4215]

Да этого просто не может быть, любой более менее нормальный моторист делает замер при вскрытии. Стоит точить или нет, да и просто для подбора поршней.

[@SerzhKiaCerato]

@@sergeyzhidkov504 0.01? Привет задиры

[@NormalDin88]

Кто-то меряет геометрию... только на людях, и для видео

[@user-bk1jk4wh3w]

Ну вопросов нет, то переделали, там улучшили, тут поменяли... но вопрос - нахрен столько времени машине уделять? никогда этого не понимал... мне кажется, такие люди себе на ровном месте проблемы найдут, а потом героя строить будут что нашли решения и вышли со сложной ситуации(

[@user-sk7gt2nv1l]

А как же контент надо же что то снимать

[@AVTO-ENERGETIK]

Контент для интересующихся). Это называется тюнинг, а он кому то нужен, как и то что нужно вам, но не им.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-sk7gt2nv1l ну да, одна Веста в доступе)

[@user-sk7gt2nv1l]

@@AVTO-ENERGETIK не Серег ты не подумай это не был ни сарказм ни упрек я к тому что раз есть средства и желание и при этом ведеш свой автоблог то почему это не показать, если взять теже родные стойки я больше чем уверен они и 100 и больше тысяч прошли бы а поменял ты их я так понимаю просто из за их своеобразной работы, это просто ответ тем кто говорит что за такой пробег столько всего поменяно, но в основном это просто хотелки а из поломок я так понимаю только стойки стаба и многие люди не берут в расчет условия эксплуатации а они у всех разные

[@dimobel9037]

если бы мои финансы, позволяли через каждые 80тыщ, себе позволить мультивен, я даже бы не смотрел этот ролик

[@user-ii8od7fz1z]

Спасибо за видео

[@Aleks-fh5io]

Какие выводы сделал?

[@user-rf1bx8mb8m]

Сергей, доброго времени суток, я тоже поставил приборку от Ферум, серии Эксклюзив, вопрос: заливаешь полный бак топлива, датчик показывает 52 литра, делал торировку, всё как инструкции не помогло, по факту показывает больше, чем по факту, примерно литров 10-12, от комбинации приборов. Не было ли у вас, за время эксплуатации? Благодарю.

[@AVTO-ENERGETIK]

Напишите феррум, скажите что от меня. Ответят.

[@SerzhKiaCerato]

Пипец, опору двигателя меняли до 50К км пробега. У меня на Киа не менялась ещё, а пробег 600 000км и проблем с ней нет

[@user-ue2pj2qn4x]

Причём тут киа то? С её опорами, 😃😃

[@user-ol6ik9yt1t]

Нормальная машина, как Вам шкода супер б с салона, на 50тыс. Замена помпы. Сейчас и иномарки делают не очень. На КИА так же есть неудачные моторы на которых провороты вкладышей.

[@user-ig4zg9bl8v]

Так у меня на СВ КРОСС пробег на данный момент 7 тысяч , и уже разбита подушка на коробке, греется движок до 101 градуса, с учётом что на улице зима.

[@Fox_YouTube_]

У друга на весте св 2018 г через 3 года появились первые рыжики на кузове, сколов нет. У меня на ваз 2107 появились первые через 8 лет. Можно отремонтировать ходовку, двигатель, но не перекрашивать трех летний автомобиль.

[@user-kb3eu3yu4z]

У друга у свата у брата , вот балаболы.

[@alexeyefimov1288]

В каком месте появились рыжики? Ухудшается ситуация со временем?

[@Fox_YouTube_]

@@alexeyefimov1288 под капотом, торцы деталей и где есть сколы - капот, крыша.

[@user-qg2hi3nq4s]

Весте 5 лет , нет рыжья

[@AnastasiaKrymsk22]

Моей ласточке 5 год. Пробег 85 000, появился стук и шум на поворотах и бездорожью. Масло от замены до замены. Протерлось сиденье водительское, эко кожа треснула. Поеду выяснять причины и ремонтировать, интересно что будет? Говорят опоры двигателя возможно...

[@alexklein8026]

Какой из них лучше? Lada vesta sw cross 1.6 механика или вариатор?

[@user-kf2gl6tu5w]

Сергей, добрый день! Спасибо за качественный обзор. У меня Веста SW 2021 года, пересел после Форд Фокус 2 и не пожалел. Машиной очень доволен, хотя есть плюсы и минусы в сравнении. Этой осенью после 2-х недельной дождливой погоды обнаружил в нише запасного колеса воду и соответственно маленькие рыжики. Повторюсь, машине пол года. Вода сочится в салон из под крышки багажника. Вы сталкивались с такой проблемой?

[@user-iv2ny4ps9q]

Ключевые слова: пересел после Форд Фокус 2 и не пожалел))) За пол года: Вода сочится в салон из под крышки багажника)))

[@user-vj2vl1sf7p]

Логан был 2016 года, ничего не менялось и не ломалось за 107000 км и 5 лет эксплуатации. Так и продал)

[@user-qp3lf4fn9e]

Гранта 2019г.пробега 112.000 было тоже продал только расходники

[@AVTO-ENERGETIK]

Весты такие же. Мы же тюнили машины, а вы как это приняли)?

[@user-kb7ey4ru1x]

Фф2+ 150 тысяч ,4года,1,8 ручка,масло ,раз в 15 тысяч ,пару раз по 25 тысяч накатывал,свечив 75 тысяч,1 подшипник ступицы и одна кость с зади и всё)машина вещь гонял по всем дорогам не желел .хорошая машина ,но с нуля,)) б.у лучше не брать Ничего,если только машину которую видишь каждый день моё мнение мнение)

[@user-qp3lf4fn9e]

@@user-kb7ey4ru1x фф2 хорошая машина!была

[@user-xl4kp6xs7k]

Вот тоже Логан 2 2015 г.хочу сдать верного друга и взять весту св кросс 1,6 МТ, очень сомневаюсь. Как думаете стоит ли

[@DuskSpider08]

Хороший сохран 👍

[@user-vm7eu2cf6s]

У меня Патриот тоже ел масло,сменил марку масла,не вязкость а именно марку и забыл. Пробуйте.

[@user-mn7pt3cf2p]

Такое себе удовольствие, покупать новый автомобиль с завода и менять кольца, подвеску....

[@user-yl2bg2zg3f]

Меняют единицы, в основном те, кому нравится что-то дорабатывать. Я езжу на Веста кросс 1.8 два года и три месяца и ничего не менял, пробег 20 000. Машиной доволен. Буду рассматривать новую Весту к покупке. Думаю, этим всё сказано

[@argynkarakesek6799]

@@user-yl2bg2zg3f Андрей салам из Казахстана, хочу взять св кросс, как у неё коробка и двигатель, заранее рахмет

[@user-yl2bg2zg3f]

@@argynkarakesek6799 Веста, тяжёлая машина, поэтому 1.6 считаю слабым двигателем для неё. Взял себе 1.8,коробка Рено, механика. Машина 2019 года, масло этот мотор немного подъедает, но не критично, 1.6 всё равно не взял бы. Сейчас этот мотор вроде доработали и масло он не жрёт. Бензин лью только 95 и проблем с детонацией никогда не было.Ездил на ней с Минска в Крым и обратно-5000 км. Показала себя отлично, по серпантинам валит просто супер за счёт более жёсткой подвески и малых кренах. Колёса стоят 17 на низкопрофильной резине, давление в этих шинах нужно держать минимум 2.5,иначе на ямах легко гнутся диски. Шумка хорошая. Ехать приятно. Правда, и мотора 1.8 немного маловато, но если крутить, то супер. Трогаться можно со второй передачи. Салон просторный. У меня максималка со всеми плюшками и некоторыми допами. Вообщем, буська. Я ей доволен.

[@argynkarakesek6799]

@@user-yl2bg2zg3f Спасибо большое за информацию!!! Надеюсь всё будет хорошо, буду брать

[@argynkarakesek6799]

@@user-yl2bg2zg3f а то все пишут про масложор, езжу только на ваз с молодости и только механика

[@user-xp9nl1tl5w]

Масложор на 1.8 из-за неудачной конфигурации маслофорсунок, которые льют не в пошень, а в стенку цилиндра т.е. в кольца.

[@Glossariy]

Какое масло рекомендуете ? Летом и зимой какое ? Я в Весту СВ 1,6 2019г 20тыс.км заливал Кастрол 5В30 А3В4 и за 8000 тыс осень зима уровень ушёл наполовину от максимального до среднего. В Ладу Весту св Кросс 1,8 какое масло рекомендуете ? Летом и зимой Воронеж .

[@user-ge3ok9kk5c]

А у меня Веста СВ Кросс с 1,6 и вариатором. 38 тысяч пробега и всё прекрасно работает: не стучит, не скрипит. Единственный ремонт по гарантии-замена аккумулятора (раздулся). Сам не заметил. На ТО сказали. Был момент зимой в Уфе, после 5 дней парковки при -30, не завели. Прикурили-поехали. Наверное тогда. А так всё с машиной нормально.

[@Anton_Kustov]

Являюсь владельцем Лады, но двигатель 1.6 ваз 21129. От замены о замены не подлваю ни грамма. После такого, даже на 200грамм долива не соглашусь, лошадей меньше, но для меня это решающий фактор. Каждому своё...

[@user-go6xs6bv1q]

Сергей было бы интересно такие обзоры по китайцам , что с ними спустя года 3

[@user-yi2pn7yd5o]

В помойку!!!!

[@razvitie4485]

Нахрен они нужны эти китайцам.

[@user-go6xs6bv1q]

@@razvitie4485 я например новый автомобиль если завязать пояса только китайца или РФ автопром . За ладу всё ясно ничего не поменялось )))

[@razvitie4485]

Ага и потерять потом при продаже 70% стоимости, А что должно поменяться они почти каждый год её доробатывают улучшают,сейчас вообще рестайлинг ждём,вон первые салярисы вообще по дороги виляли как с&ки и сыпались, они их каждый год улучшали и вот результат.

[@user-go6xs6bv1q]

@@razvitie4485 ну а если мне надо на выход на пенсию ,крайнию машину взять для себя . С людьми разговариваешь вроде бы не жалуются но всё относительно . И мне надо автомат а у нас они долго их будут дорабатывать ))

[@user-pj5lr9jo1u]

Отличное резюме эксплуатации!

[@Viktor.M..]

Добрый день Сергей, приятно видеть Весту на канале. А проблема с двигателем была решена, ребята с Челнов доработали поршневую и у них свой канал К-Power, где они профессионально занимаются ремонтом двигателей, а постоянные клиенты у них корейцы 😁.

[@Abrikos1984]

Спонсор этого комментария K-Power.

[@MrLesha2011]

Пол машины поменяли за 60к пробега. Ппц. Нафиг надо. Еще детали возить собой ну это вообще колхоз.

[@Lemon0_o.]

Ну а что? Такая у нас доля дорабатывать машину вышедшую только с завода, чтобы она была похожа на машину

[@DavayDalshe]

Ну если это в твоём предоставлении полмашины, то ты ездишь или на картинге или на скутере.

[@MrLesha2011]

@@DavayDalshe для тебя это норма я смотрю. Продолжай ездить на ведре и дальше ,не забудь с собой прицеп возить с зап. частями😄😄

[@DavayDalshe]

@@MrLesha2011 у меня новая Creta, чувак. Удачи с башкой, она тебе пригодилась бы. В баню.

[@MrLesha2011]

@@DavayDalshe у тебя ее вообще нет ,раз ты это взял да еще и новую. Удачи.

[@user-bb1lj1eh5b]

Веста 2019 1,8 амт. Купил 3 месяца назад. Прошил на ММК амт 3,0 едет бодро переключается быстро без затупов. расход 500км 0,5 щупа. Все равно машиной доволен.

[@maksryazan]

Где такой же руль купить, можно ссылку?

[@leonidaverjanov5389]

Машинка радует по трассе и по грунтовке. Для города лошадей маловато. Плюсы это вместительность, неубиваемая подвеска. Зимой заводилась без пробл при минус 37. Третий год все норм.

[@user-lq2sd2kf1n]

да а будет норм дмнамика то ляма полтора будет стоить

[@NormalDin88]

@@user-lq2sd2kf1n Влас прудов пишет программу для 1.8 значит и для 1.6 давно есть... не чип, а просто индивидуальная программа

[@user-ox1cg9vc5m]

Для города мало? Как раз для города с запасом

[@user-by2lc9yi5b]

Подвеска обычная, на 40тк поменял шаровую, на 80тк тяги и наконечники и вторую шаровую. Мотор 1.6, масло ест, литр на 10тк.

[@ballbera]

@@NormalDin88 Инварь Инсайд есть двухрежимная для 1.6 и отдельно обновлённая для 1.8 ставил себе в январе, полет отличный, доволен. Машина конец 19 года

[@bobahu4]

Судя по kpower, за расход масла виноваты большие зазоры между поршнем и цилиндром

[@SerzhKiaCerato]

Зато задиров не будет

[@swimmer4231]

Именно так

[@user-rp4qy9ey9d]

Здравствуйте у меня такая Машина 2018 года пробег 70 тысяч км и Масло на 10 тысяч км я доливаю 6 лит , и самое главное на Панели датчик не показывает что Масло нет в двигатели. Ну я на этой машину гоняю 170/190 км

[@darkanuar]

А почему фары пленкой не защитили изначально?

[@rmax671]

Если Комплектация люкс престиж, а почему обогрева руля нет?, кнопки на руле обогрева нет. Или из за замены руля, обогрев стал жертвой красоты? У меня на комплектации блэк на моём кросс св 21г. обогрев есть. Машина класс!

[@user-co8sh9wl1o]

В 17 году обогрева ещё не было.

[@rmax671]

@@user-co8sh9wl1o Ааа, понял. Спасибо!

[@4ECHOKu3aDa]

Калина 2018 года,110 тыс. пробег. Три шаровых,стойки задние,тормоза в круг,трос ручника (распушился) масло не жрет. Маленький расход 6,8 ; дешевые запчасти. Минусы : не удобные сидения,короткие брызговики ( пескоструй порогов) ,мало места сзади.

[@user-cr8mr2tr2g]

Я калину продал 200к всё родное на авто было , ничего не делал и не нужно было

[@user-cb2rk5vx5b]

у меня такая же, только белая.... масло меняют 7 -8 тысяч км, за первые три тысячи уходит постепенно пол уровня и остальная половина стоит до замены на месте... итого от замены до замены подливаю 300-400 грамм масла, считаю это вполне нормально... машина конец 18 года..

[@user-fs6zt6mn8h]

Я никогда не был владельцем Вазов. Первая машина geely ck 2008 года сборка КРАЗ, было такое время)). Машина меня вполне устраивала, были небольшие проблемы, продал на пробное 65000. Но проблем у меня было раза в два меньше, и это китаец)) Феноменальное качество АвтоВАЗа)))

[@MrWeter22]

Масло потребляет 1,8л-мотор, т.к. производитель СЭКОНОМИЛ (!), дело не в кольцах! Диаметр цилиндра намного больше диаметра головки поршня (~1мм.). Замена колец в таком случае не спасут положение...

[@user-js1mc1vk5z]

Не дай бог, такую купить, ещё и за такую цену.

[@user-jg8fq4rk1k]

Так сколько она ест масла? И проблема ли это?

[@user-oj4ky3rb2p]

Ещё бы видео про дастер ваш увидеть)))

[@AVTO-ENERGETIK]

Уже 3 на канале.

[@den62217]

слишком мало прошли стойки асоми на вашей машине Сергей,у меня заводские на весте седан 17 года,60 тысяч пробег, все полностью рабочие

[@Almak464]

Родные по сто тысяч ходят, асоми хорошие вроде стойки, зачем поменяли?

[@Almak464]

Свежая машина, в багажнике катушка, аккумулятор поменян на всякий случай, амортизаторы по кругу левые, у Меня Королла 2013 года, поменяно только втулки и стойки стаба, и все!!!!!!

[@Almak464]

Серега, шлепки зачетные😊, сразу видно что ты свой, из народа😉

[@Almak464]

Короче итог, если брать Весту, то только 1.6, чтоб не думать про масло

[@pentrudreptate3342]

R17.

[@baarg8672]

удивительно красивая машина

[@metatron7807]

Где краска протерлась Сергей? Не понял. Куда пленку клеить

[@AlexHangglider]

у бати св кросс, 2019гв, пробег 30ткм, сегодня чек загорелся, 8 ошибок, вышел из строя электронный блок дроссельной заслонки, и 2 кислородных дачтика, и перебои 1,2,3 цилиндр. Заказали все по гарантии будут менять, ездить обычно, 1,6 механика. масло не жрёт.

[@MikhailPopov61899]

Мне нравится автомобиль, месяц назад купил себе такой.

[@user-jn9dz1nj2n]

Зря.деньги на ветер

[@user-if2ix6wo6t]

@@user-jn9dz1nj2n Веста СВ 18 года, пробег 189 000, ничего не сломалось

[@maxlarijonson6106]

@@user-jn9dz1nj2n щас бы в 21 году осуждать людей за их выбор машины.

[@MikhailPopov61899]

@@user-jn9dz1nj2n ну не тебе на ней ездить , а я считаю не зря очень хороший автомобиль за эти деньги.

[@vadimelchik3104]

У друга на Элантре-2 тоже недавно катушка зажигания накрылась.При пробеге 235 000 км.Соыет возить с собой катушку весьма полезный.

[@user-bk4pu4bj1h]

По щупу от min до max ровно 1 литр. На 2500 км по трассе в свою я доливаю 600г. Машина апрель 2021г.

[@vladimirdemchenko4930]

Добрый день Николай Подскажите где купить аксессуары для весты св с отправкой на Украину?

[@gekfinn7555]

Какой он тебе Николай чудо?))

[@overman1339]

До этого у меня Калина была, постоянно хотел что-то улучшить. В конце 2019-го года купил б/у Киа Рио 2013-го года выпуска. Всё! Нафиг ничего не надо. Езжу, в ус не дую. 40 тысяч прошёл.

[@_devjatov_]

пора в Челны в очередь записываться )))

[@dasdas2697]

Типо рио 13го года идеальная тачка? Тоже один сплошной дешман, только от корейцев. Рио/солярисы также регулярно дорабатывают, слабых мест навалом.

[@user-wc7cu9ub9l]

@@dasdas2697 ну это на фоне Калины, Рио вообще топ, машина не дорогая но едет собранно, в повороты заходит адекватно, подрамник есть, коробка если механика на любой скорости брось педаль газа не клюнет, не будет рваных движений и шума КПП.

[@AndronCollider]

@@user-wc7cu9ub9l на фоне калины любое новое авто современное космос

[@overman1339]

@@dasdas2697 , идеальную тачку купишь да миллионов 10. Если получится.

[@user-hb7ru2yz6d]

кстати вопрос кто менял вентилятор отопителя на весте? а кто не менял крайне советую щеточный узел очистить от песка и пыли пока коллектор якоря не съело

[@alkim4215]

Не менял, просто каждую замену салонного фильтра чищу лопости вентилятора печки.

[@bulatg550]

Есть владельцы вест 1.8 которые на небольших пробегах ставили гбо и подчёркивают что жор масла не исчез но снизился после эксплуатации на газу.

[@user-dl6bw2jn1k]

2000 проехал 150 Грам долил. Ловата 4

[@SKYNET797]

У меня по совету Сергея, у самого Кореец, но обзор от Энергетика посмотрел с удовольствием)))

[@wallyrian3095]

34:02 “73, 75 плюс минус жена у тебя сколько же“. хорошо, что она не смотрит этот обзор =D

[@user-wc7cu9ub9l]

Точно скажите, брать 1.8 в 2021 году? Именно волнует расход масла, есть ли он?

[@igorp9275]

а куда он делся то?

[@slavaform5698]

Не брать. Сам из Тольятти, завод потихоньку отказывается от этих моторов.

[@user-jd5mu6ke5k]

Нет смысла в этом моторе жрет и бензина больше, едет чуть лучше

[@Nftmdf]

Бери если больше по трассе ездишь. Тянет лучше 1.6, расход такой же, в городе чуть больше, идёт в паре с французской коробкой jr5. А так как сейчас ставят только на кросс версии, то однозначно брать. На 1.6 кросс совсем уныл будет, будешь много его крутить, низов нет.

[@CTigra]

на 1.8 она хоть едет приятно и прицеп тянет. А на масло пофиг, пусть жрет

[@user-yu8oe1dk4b]

У меня тоже СВ кросс сентябрь 2019 года. Я не понимаю о чем вы рассказываете. Только ТО. Да чуть доливаю масло (1,8). Колодки заменил. Правда в Крым я не ездил. В этом году только Архангельск + Карелия, Архангельская область, Кольский + Карелия и на выходные в Казань. Сам из Белгородской области. Пробег 65000 км. Машина без проблем. Сел и поехал.

[@mvb7777]

Проблема жора на 1.8 может быть в больших зазорах в поршневой с завода. Зачем так сделано хз. Может из-за низких т образных поршней боятся клина? Ведь обьем увеличен не за счет хода поршней, а за счет увеличения диаметра.

[@user-xl4kp6xs7k]

А что за мотор 1,6 проверенный? Сколько до капиталки ездит?

[@toreador8173]

Вот это сарай! А я рассматривал её к покупке :-) остаюсь пока на киа рио, пробег больше 100 000 км, меняю только расходники - вообще никаких проблем, и ещё 100 000 не будет никаких проблем

[@AVTO-ENERGETIK]

Вы как видео смотрели? Заменили из за стука только аморты, это проблема первых партий СВ Кросс, остальное тюнинг и хотелки.

[@SerzhKiaCerato]

@@AVTO-ENERGETIK аморты , диски , колодки , подушку двигателя , стойки стабилизатора , поршневую, масложор так и остался. В корейцах B- класса до 150 000км пробега, вообще ничего не надо делать , только масла , фильтра, свечи и колодки менять

[@AVTO-ENERGETIK]

Заменили по причине стука только стойки, подушку по гарантии. Поршня на безвтык по желанию будущего владельца. Масло Поло Рапид 1.6 жрут так же с нуля. Повторяю, слушайте пожалуйста и ситрите вдумчиво. И анализируйте рынок ремонтов авто по форумам.

[@toreador8173]

@@AVTO-ENERGETIK мне есть с чем сравнить)Был рио 3, Рио 3 Рестайл, в 2018 купил безвтыковый 1.6 Ладу Веста седан, сейчас Рио 4. Разница в машинах значительная , в весте только шумка лучше и по большому счёту это все! Расход у весты выше, с новья как троила так и троит на холодную, стуки в подвеске были уже с момента покупки, салон весь в сверчках, 50ткм пробег, а гофры нет!На мой взгляд Веста не для больших пробегов!Ну а Рио -это классика, ей сносу нет)))Без обид!!!

[@AVTO-ENERGETIK]

@@toreador8173 Какие обиды). У каждого авто свои плюсы и минусы. Для семьи, универсальности во всем и везде Веста. Эстетика Рио. И вы же понимаете, что абсолютно новая модель, а не продолжение это всегда присущие недостатки любой марке. Веста нарисовали с чистого листа, первые авто были сыроваты. И поставщики халтурили. Сейчас этих вопросов 1 на 30 как у всех.

[@DoctorGrin]

Так я не понял, по гарантии делали мотор, поменяли кольца и поршни, а повод??? У Вас же масло жрало 150 гр на 2000 км, а это не гарантийный случай! Или 2 владелец сам капиталил мотор???

[@AVTO-ENERGETIK]

@@natkor4855 мог вообще про замену не говорить. И вопросов бы не было)).

[@AVTO-ENERGETIK]

На машине последний год ездил мало, и масло контролировал редко. Однажды посмотрел а оно на минимуме, прикинул сколько проехал, и сколько долил, по прикидкам расход подрос. Будущий владелец принял решение заменить поршневую на безвтыковую ещё не оформив на себя. И у каждого есть свои способы ремонта.

[@DoctorGrin]

@@AVTO-ENERGETIK Это все хорошо, я ничего плохого не имею, просто меня интересует вопрос, как поменяли поршневую по гарантии? Это делал диллер? Гарантийным считается случай, если масло жрет больше чем 600 гр на 1000 км. Или новый хозяин сам капиталил мотор, по своим связям? Вам спасибо большое, вы все четко и ясно показали и рассказали, я с самого начала видел ваши доработки и изменения на вашем кроссе.

[@MrDiscovery3]

35:44 там подрамник надо подтягивать периодически :-D

[@MrHOLODOFF]

Когда менять масло первый раз на новой? Специалисты есть подскажите, 1650км проехал

[@AVTO-ENERGETIK]

После обкатки я меняю на 2500 км

[@user-nn9ss2ch1f]

Да уж расход, в ней если топить то и масло вовсе можно не менять, только фильтр

[@user-sd5le7mb6k]

Ага фильтр на то меняешь , а масло и так постоянно с бензом доливаешь огонь ,а не машина 👍😂

[@user-kb7ey4ru1x]

Как ни крути в любую Наверное иномарку начиная от солярки не будешь менять мелочь так рано,а так да ,кому чтр

[@user-np9no3km1c]

Ага, прям совсем ничего не менял, рыдал мне в плечо владелец Форда Куга, когда узнал что у него на пробеге 27 тысяч умер третий комплект стоек стабилизатора. Хотите узнать сколько у иномарок меняется на пробеге до 50 тысяч - посидите с неделю у официала в ремзоне, быстро вылечит вашу наивность

[@user-sk3td8ob8e]

а сетка защищаю радиатор стоит у вас ? или вы не ставили ?

[@AVTO-ENERGETIK]

Стоит с первых дней

[@user-tn7ow3lh2v]

если не крутить в отсечку то мой 1,8 масло не ест практически на любой скорости в любом цикле, веста св кросс первых месяцев выпуска, если крутить до отсечек типа как в уральских горах на обгонах то грамм 100-150 за дневной перегон, но обкатывал с новья бережно. в целом от ТО до ТО выходит примерно пол щупа.

[@user-ty2vl3lu4c]

3 года для стоек амортизатора это очень мало

[@user-ph1pn9lo5k]

Соната 10 лет, только сейчас меняю первый раз😎

[@user-ph1pn9lo5k]

@@Vitalik_Epstein Не знаю кто как, ничего с мотором не делал

[@user-fw5hi6wb7p]

125 тыс прошёл на ларгусе 15 года, шесть лет, нет проблем

[@maxlarijonson6106]

так смотреть надо не на срок, а состояние дорог. Если дорог нет, их и за год убить можно

[@AntonViktorovuch]

Вот это качество ... пробег в 50к , а уже столько всего заменено, печально ....

[@AVTO-ENERGETIK]

А что заменено? Есть хотелки, а есть замена проблемных деталей. Смотрите и слушайте внимательнее. Лучше под запись если сумбур заставил Вас написать этот комментарий.

[@AntonViktorovuch]

@@AVTO-ENERGETIK стойки , тормозные диски , ремонт двигателя по гарантии - это все хотелки ? Как я увидел , то это проблемы с которыми Вы столкнулись при эксплуатации этого чудесного авто. Смотрел и слушал внимательно , грубить не обязательно уважаемый Сергей Николаевич !

[@AVTO-ENERGETIK]

@@AntonViktorovuch Я вообще ласково и точечно ответил. Мой авто из первой партии. Читайте форумы о других брендах. И вам станет ещё печальней. Меня зовут Сергей Викторович, фамилия Николаев).

[@AVTO-ENERGETIK]

@@AntonViktorovuch Смотрите ещё раз, что мы там поменяли и почему. Уточню, что замена амортизаторов была из за стука, это встречалось на первых партиях. Далее тюнинг. Стойки стаба менял в поисках стука, но они были рабочие. Поставил те которые уже были заказаны, попробовать, и х ставил 2 раза неоригинал, ходят по 20 000 км. Безвтыковые поршни тоже тюнинг по желанию, но ещё и расход масла сократился. Лиски тоже по прихоти сменил, гоняю, решил попробовать, диски и колодки огонь. В общем смотрите пожалуйста вдумчиво. Спасибо.

[@all_the_best_is_Russia]

Это Заозёрное?

[@user-mg9oi4pl1d]

Веста седан 2017 год ))) пробег 94 т км ….менял передние колодки за 980 р …левую стойку стаба ( трек) 650 р …и ремень ролики помпу ….ну масла фильтра не в счёт )))) втулки стаба скрипели одно время …как то в гаражах ремонтники решили эту проблему банально подложили резинку из камеры под втулку …все стало 👍!!! Так и езжу причём далеко не по хорошим дорогам ! Все родное считаю служит дольше ! Чем все эти левые амортизаторы какие то подушки усиленные …все причиндалы эти по качеству хуже завода ))) это мое мнение )))

[@user-rc1ej5gs1x]

11:14 смотрю сильно ничего не изменилось с русским автопромом. Поломка может быть неожиданной и нужно возить как и 30лет назад кучу расходников и запчастей...ну и инструмент ещё, для ремонта в полевых условиях )))

[@guliver-ho9rk]

5й новый жигуль ни разу за 100-150 тысяч на каждой не вставал нигде и не теряла машина способности ехать

[@axixaxix8559]

Это зависит от человека, старые привычки. На трёх калинах и Весте возил и вожу только ключ на 10, скинуть клемму АКБ если что (тоже старая привычка)

[@guliver-ho9rk]

@@axixaxix8559 у меня тоже набор инструмента небольшой и лампочки всегда с собой вожу

[@user-rc1ej5gs1x]

@@guliver-ho9rk что в видео показали/предупредили, о том и написал👍 За Ваши машины не берусь судить, может быть просто повезло.

[@maxtee329]

Так же как и новый майбах за 17млн, который проехал 70км ( не тысяч) и застучал - и такого полно.

[@user-ze4th1mq8i]

С 25 октября 17 года стали продавать эти модели, какие 4 года???

[@AVTO-ENERGETIK]

А что, надо было написать 3 года и 9 месяцев?

[@user-ui4wy9wm2l]

А я только на прошлой недели уехал из Заозёрного! Знал бы, что Вы там, зашёл бы)

[@AVTO-ENERGETIK]

👍

[@user-df8vw6jt9c]

Новые головки блока цилиндров стали ставить. Масложор вроде как прекратился.

[@oldmanfather2464]

Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры Сергей, большое спасибо за труд. А по существу автомобиля хочется сказать,что это позор автопроизводителя, который 6 раз за год поднимает цены. Купить автомобиль и постоянно заниматься устранением каких то недоделок, мелочей. Менять амортизационные стойки на 10-20т.к.пробега, колодки , диски , 3 раза за 50т.к менять стойки стабилизатора, ездить по 10раз к дилеру по гарантии - напрашивается вопрос , а зачем весь этот гембель на голову среднестатистического труженика , который копил на авто и после того как купил понял, что попал(на деньги). Авто нужно не для того , чтобы его постоянно доводить до ума, а для того чтобы просто ездить, не думая о том , что что то отвалится , заскрипит , застучит , прогорит, задергается на холостых и придется ехать к дилеру по гарантии. Не знаю как помогает эксплуатировать авто богатая комплектация и куча разных фишек , типа Андроид, но по своему опыту скажу- Логан MCV 1- 255т.к.пробега за 5лет К7М - ни одного отказа, ни капли масла. Сел , завел - поехал. Логан MCV 2 120т.к. за 2,5 года К9К ни одного отказа, ни капли масла. Сел , завел - поехал. Да, чуток поскрипывает салон, да чуток не такой яркий, НО - сел, завел , поехал от ТО до ТО. Как то так. А за обзор однозначно лайкос!!!

[@user-iv2ny4ps9q]

Причем тут автопроизводитель и поднятие цен? В вакууме живешь?

[@user-ix9sm5gc8z]

Машина красивая и много опций и на этом все, таз

[@user-gm4lu2gn3p]

Машина норм у меня 6 лет будет в феврале проблем нет ничего не менял пробег 120

[@define_by]

Где купить такую приборку вместо колодцев? Как называется полностью?

[@AVTO-ENERGETIK]

Сайт феррум-групп

[@user-zl4or8qc2x]

Выглядит круто, но что-то часто ломаются узлы. У отца лада 111 - 2006 год. 16 клапанов, инжектор. За 10500$ брал. Сборка Кременчук. По Мелитополю ездил, сухой мягкий климат. Стойки, гранаты, газовые упоры, начали лететь на 73000 км. Масло движок никогда не ел. До этого тормозной меняли и термостат и колодки(лопнула пружина). Раньше эти лады качественнее собирали…

[@vladimir6529]

Красивая машина. А с новыми зимними шипованные шинами ещё красивее.

[@user-oy6jx5tc7x]

За 50к пробега как-то многовато движений!) На поло GT 1.4tsi за 3 года и 60к пробега поменял 1 раз лампу ближнего света и всё! Масло не долиаал не разу) Как то так!

[@AVTO-ENERGETIK]

На Поло 1.6 подьедает норм. У нас было два поло, там хотелки не ставил. А поломки по мелочи и нет тоже были.

[@benjaminBTN]

Я за 230к на своем 14ти летнем опель астра меньше чинил) Первые 130к только замена одной стойки стабилизатора

[@user-oy6jx5tc7x]

@@AVTO-ENERGETIK Сергей, слышал я от некоторых владельцев поло, что 1,6 подъедет масло и не очень хвалят его, Но при всем при этом многие блогеры упорно продолжают говорить, что это надежнейший мотор (1.6) - странно! А вот 1.4 tsi уже сам лично видел с пробегом 370к и про жор масла не слова! П.С. вспомнил ещё одну неисправность! Акум потихоньку приезжает, думаю этой зимой точно под замену (2018 год выпуска). А так на удивление народный вариант даже колодки тормозные не стёрлись за 60к. Стиль езды как вы говорите "ЭНЕРГИЧНЫЙ")

[@NazarukPavel]

@@user-oy6jx5tc7x они с завода масло кушают, при этом ездят 350-400 тысяч без проблем, расход масла эти моторы компенсируют меньшим расходом топлива чем у конкурентов на литр-полтора

[@m650oa]

А я на Весте SW за 55 тысяч пробега ещё ничего не менял, даже лампочку, как то так😊

[@164bas]

Так это лада! Всё что вам нужно знать при покупке авто.

[@TheDrCoks]

Обзор ларгкса после длительного теста будет?

[@AVTO-ENERGETIK]

Конечно