El TÚNEL de VIENTO 🔥 en la FORMULA 1 🛑 ▷ Explicado | Diccionario F1| *F1 Wind Tunnel*

[@RacingAtmosphere]

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[@sergiopaul153]

Tengo una sugerencia sobre los pits que se hace para ser un o que pasa si comente un error nose quizas sea mala la sugerencia pero ahi la dejo 👍🏻

[@one48julio]

Los vídeos son muy interesantes pero una crítica constructiva es que puedes preparar los guiones para hacer los vídeos más fluidos, evitar muletillas como el eh, usar palabras más técnicas y evitar decir los misma varias veces, ya se se nota mucho la improvisación, saludos y gracias por tu contenido

[@miguelangelvalderrama1808]

A mi triciclo no lo lleve a un tunel del viento pero tiene una carga aerodinamica mounstrosa 😁

[@RacingAtmosphere]

Jajajajajajaja 😂😂

[@Freetown-t9v]

has un guion y leelo pibe que mareas un poco xd

[@jesussalinas9294]

Desespera Un Poco Al Hablar ...

[@edutom97]

Sí .. buen video pero bro, has un guión.

[@MateConAguaDeMar]

yo lo entiendo bien

[@josecarlosbejarano]

Si aumentas superficie el aire va más despacio, lo que pasa que si aumentas la superficie viniendo de una más estrecha aumentas la velocidad en la sección más pequeña, es el mismo principio que el difusor. Es el efecto venturi.

[@raulfloresgalvez7251]

MUCHAS gracias, estudio arquitectura y estoy investigando el uso de túneles de viento, también su funcionamiento, cuando lo vi en algo que me gusta como los autos de formula 1 entiendo mas que con los edificios

[@pedrazagonzalezomar4017]

El tunel de viento también se utiliza en arquitectura, para diseñar rascacielos.

[@ema120290]

Muy buenos los videos! muy técnicos con explicaciones sencillas..

[@corporacionmaxstyle1814]

Gran trabajo!

[@CIENDRAGONESDORADOS]

Excelente video mi amigo.....

[@petragaldamez7928]

La narración está fatal

[@juaanm.ricabarra9996]

Hacé vos el vídeo explicando mejor...

[@hidan._01]

15:10 nombre de la cancion que inicia de fondo?

[@CIENDRAGONESDORADOS]

Puedes hablar sobre el sistema de refrigeración?

[@RacingAtmosphere]

Gran idea, me la apunto!!!

[@nicorosberg7444]

Como hace la FIA para controlar cuanto tiempo usan los equipos en el túnel de viento?

[@Duck_31]

Nico Rosberg la pregunta que SIEMPRE me hago. No entiendo como pueden controlar algo así. O tener un túnel secreto bajo tierra

[@FrankCamiloJimenezLoaiza]

A mayor presión mayor velocidad. Por tal motivo se reduce el diámetro del túnel. Se supone que funciona como el flujo de agua en una manguera. A menor diámetro más presión y más velocidad. Creo, perdón si estoy mal.

[@RacingAtmosphere]

Diría que según el Efecto Venturi es al revés. A mayor presión menor velocidad, y a menor presión mayor velocidad. Explicar esa duda seria un poco largo en un comentario, así que haré un vídeo explicando el Efecto Venturi y el Principio de Bernoulli y así tu duda se resolverá 💪💪

[@FrankCamiloJimenezLoaiza]

@@RacingAtmosphere gracias mi viejo.👍

[@TricicloWrC]

Esta bien dicho que a menor presión mayor velocidad. En cuanto al efecto Venturi, que es el teorema de Bernoulli pero tomando que no hay diferencia de alturas, dice que a menor sección del conducto mayor es la velocidad del fluido. Por eso las alas de los aviones hacen que este se levante, porque por su geometría hace que el aire por encima del ala vaya más rápido, generando así una menor presión que por debajo del ala por lo que, al haber más presión por abajo que por arriba, el avión comienza a despegarse del suelo. El coche de Fórmula 1 es un ala pero dada la vuelta y por eso se pega más al asfalto, de ahí el famoso efecto suelo. Un saludo amigos!!

[@FrankCamiloJimenezLoaiza]

@@TricicloWrC gracias. Eso lo entiendo mi amigo. Pero la verdad no entiendo lo del túnel de viento. Si lo traspolamos al fluido de una manguera que tiene la misma presión, la velocidad del flujo de agua dependerá del diámetro de la misma. Si la manguera es como la de los bomberos y hay una presión de 50k (digo cualquier cosa) habrá una velocidad de salida X, y si el diámetro cambia a una manguera de jardín y se mantiene la misma presión, la verdad de salida del agua aumentará considerablemente. Es decir a mayor diámetro menos velocidad el mismo flujo. 😅 Que pena chicos, yo soy nutricionista no físico, pero me gusta mucho la F1 y he estado estudiandola más conscientemente y cuando vi este concepto de la velocidad del flujo en el túnel de viento quedé plop papá. Gracias y suerte👍👍

[@TricicloWrC]

@@FrankCamiloJimenezLoaiza Usted mismo acaba de decir que a mayor sección, menor velocidad de salida. Creo que esta equivocando sección y volumen. La sección es un área, es decir, dos dimensiones y el volumen son 3 dimensiones(alto, largo y ancho). En este caso yo soy futuro ingeniero aunque la nutrición es un campo que me llama la atención también, somos lo que comemos.

[@GerrydelaRosa1]

TIENES ALGUN VIDEO QUE EXPLIQUE A DETALLE LAS FUNCIONES DEL CREW DURANTE LOS PIT STOPS EN CARRERA?

[@RacingAtmosphere]

De momento no, pero seguramente lo hagamos dentro de poco 💪💪💪

[@mantraxx2840]

Podrias hablat sobre los modelos a escala de los coches. Es curioso😁

[@alexdiegoariasaguilar4746]

Amigo, podrías hacer un vídeo de como ser piloto en México, cuánto cuesta, consejos, que riesgos se toman etc. Porfavor, por cierto gran video, sigue así amigo, eres un crack👍

[@carlosrodriguez2442]

HAZ UN VIDEO DE BOXES

[@RacingAtmosphere]

Gran idea, la tenemos en cuenta!!!!

[@kevinramirez6286]

habla sobre las sondas kiel gracias

[@RacingAtmosphere]

Lo tengo en cuenta Kevin. ¡Gracias por tu idea!

[@Darkoler]

Un formula 1 podría "teóricamente" mantenerse pegado boca abajo a un supuesto techo por su aerodinámica?

[@RacingAtmosphere]

Si, siempre y cuando vaya a una velocidad determinada. A 300 km/h un F1 creo que crea una fuerza de unos 35 kilo newtons, unas 3'5 toneladas y teniendo en cuenta que el coche pesa unos 750 kilos, físicamente sí puede ir boca abajo porque hay mas fuerza ascendiente que pega el coche contra el techo que fuerza descendiente

[@MiguelRodriguez-ef5wd]

El volumen de un fluido se llama caudal, y se obtiene calculando el area del flujo por la velocidad del fluido, cuando el area mayor mantiene la misma velocidad que el área menor, el volumen aumenta.

[@paulo71279]

Hola en alguna ocasión escuché que Ferrari tenía un túnel donde podían poner de cabeza el carro, obviamente a una velocidad muy rápida saben algo de eso ??

[@RacingAtmosphere]

Que yo sepa Ferrari tiene su propio túnel de viento en Maranello, pero no se si existe lo que dices. Lo que sí puede ser es que prueben la cabeza del morro dentro del túnel de viento que tienen en Maranello.

[@ema120290]

En donde puedo encontrar el video original que mencionas?

[@RacingAtmosphere]

Puedes encontrarlo en las tarjetas, que es una "i" que aparece en la esquina superior derecha del vídeo

[@ema120290]

@@RacingAtmosphere muchas gracias !!!

[@gabrielfeolileon2552]

Hola qué es la diferencia entre ritmo de carrera y ritmo por vuelta?

[@RacingAtmosphere]

¡Hola Gabriel! La diferencia depende del contexto. Me explico, en carrera, el ritmo de carrera es el ritmo medio que tiene el coche durante toda la carrera, es decir, si el coche hace un 1:20, en la siguiente vuelta un 1:21 y en la siguiente un 1:22, el ritmo medio (es decir el ritmo de carrera) es un 1:21. En cambio, el ritmo por vuelta en este ejemplo seria en la primera vuelta un 1:20, en la segunda un 1:21 y en la tercera un 1:22. En otras palabras, el ritmo por vuelta es lo que determina el ritmo de carrera. Y en clasificación el concepto de ritmo de carrera no existe porque únicamente hay que dar una vuelta lo más rápido posible sin tener en cuenta degradación de neumáticos, ahorro de combustible, ahorro de energía eléctrica, etc. Por lo tanto, en clasificación estaríamos hablando de ritmo de clasificación o ritmo a una vuelta. Espero haber resuelto tu duda, si sigues teniendo alguna duda, vuelve a dejar otro comentario y trataré de resolverla.

[@gabrielfeolileon2552]

Hola Formula 1 Atmosphere muchas gracias ya me quedo súper claro! Me gustan mucho tus videos sos un crack como consejo a veces repites mucho las cosas no lo tomes a mal espero que sigas creciendo éxitos 💪🏼

[@RacingAtmosphere]

@@gabrielfeolileon2552 ¡¡Muchísimas gracias Gabriel!!

[@giovannisalazar6943]

De quién es ese F 1 de Mercedes Benz que pones en los vídeos? Me gusta e interesa

[@juliocesargamboasalazar1976]

La Meca de esta tecnología: GRAN BRETAÑA 🇬🇧.

[@carlosrodriguez2442]

HAZ UN VIDEO DEL CIRCUITO MAS COMPLETO

[@RacingAtmosphere]

De hecho lo tenemos, es el vídeo del circuito de Barcelona

[@jaimehenao3143]

cuanto puede ser el costo del uso del tunel de viento

[@RacingAtmosphere]

El dinero exacto no lo se, pero mucho dinero. Para que te hagas una idea de las dimensiones de estas construcciones, el túnel de viento que va a renovar McLaren les va a llevar 2 años de trabajo, así que la cantidad económica que deberán aportar deberá ser enorme

[@jaimehenao3143]

esa inversión salio de latiffi padre

[@luisfernandoperezsantoyo5442]

Tienen buen material. Te recomiendo utilizar un guión y apegarte a él. Mejorará la edición y calidad de video y tu explicación, además de que lo hará mas interesante porque eliminaras todas las muletillas y pausas innecesarias. Saludos.

[@AlexRodriguez-qd8vq]

Broo corrijo 3:53 entre más presión exista más se acelera un fluido, y entre menor presión se reelentiza, lo has dicho al revés Buen video solo te corrijo eso

[@TricicloWrC]

Este apartado el chico lo dice bien, así que a mayor presión menor velocidad y viceversa. En lo que falla es que en un tubo con caudal constante se da que a menor sección mayor es la velocidad.

[@ivanromero4936]

Joder parece que te lo has leido hace 5 minutos....

[@fernandosibilla9768]

Cuando no estudias para la presentación y te dan tu información 5 minutos antes. "El túnel de viento abierto, que sus peculiaridades son.... que es abierto".

[@eduardocoronado2471]

No quiero ser crítico, yo no hago videos y si lo hiciera seguramente lo harían fatal, pero es que cuando vi el título me llamo tanto la atención siempre he querido saber cómo funciona el túnel del viento, pero ya no pude seguir mirando a partir del minuto 4,se me hizo tan aburrido tú forma de narrar, muy sosa, seguro podrás mejorar porque se ve que sabes mucho, saludos y éxitos en tus demás videos

[@serviciotecnicocdc4916]

ablas muy confuso es como el cuerpo del carburador interno donde el diametro e!s mas pequeno las 0reciones de vacio son elevadicimas se increments l a velocida dee flujo

[@martinhache5843]

Tenés que ser más didáctico para explicar y el vídeo larguísimo, le falta dinámica el vídeo , me aburrió. Lo saqué el minuto .

[@juanibo2218]

Mui aburrido lo ciento.

[@garciagarcia8311]

Mi moto taxi No lo lleve al túnel del tiempo, pero carga marranos y marranas, y más también tamales y atoles , y su aerodinámica no es tan estable que me fui ala sanja

[@gabrielhernando2008]

Tema interesantísimo. Creo que hay un error cuando se explica la teoría de Bernoulli. Pésimo relato. Hay que hacer mucho esfuerzo para seguirlo.

[@derianioangeorgiu6785]

Bicicleta en un túnel de viento????

[@RacingAtmosphere]

Si jajajaja, de hecho los grandes equipos ciclistas lo utilizan a menudo para mejorar la aerodinámica de sus bicicletas

[@derianioangeorgiu6785]

@@RacingAtmosphere eso sí que no lo sabía😂😂😂😂😂

[@derianioangeorgiu6785]

@@RacingAtmosphere gracias por la aclaración 👌👌

[@javiergonzalez1368]

FEA analisis de elementos finitos con ANSYS y despues al tunneel de viento ya mas a la segura.

[@marcell7389]

Se llama TUNEL DE VIENTO y NO TUNEL "DEL" VIENTO.

[@arielchoque7020]

hay que preparar una narración, está improvisado

[@oOscar]

No dure ni 4 minutos viendo el video, haz un guion macho

[@nicorusso2478]

Malísima narración

[@guillermolopezsalmeron7107]

Vaya paliza tronco.

[@V1kS0S]

Muy enredado y ni con el volumen al máximo escucho. Además las explicaciones de leyes físicas las tiene sumamente erróneas

[@yvancristhofergonzalezp7434]

Disculpame pero aburres tus lecturas no van con las fotos del video