Про настрой и готовность к вылету, всё верно! Сомневаешься.., если что-то смущает.., погода, состояние и т.п., - не лети! Как говорится, - Лучше пожалеть на земле, что ты не в воздухе, чем пожалеть в воздухе, что не на земле ))))
@VeloPilots3 жыл бұрын
Золотые слова! =)
@СтефанАтанасов-у5ы3 жыл бұрын
Класс 👍 в копилку! Супер! Давай пили видос для чайников по поводу сервисах о погоде. Какие есть по чем куда тыкать чего смотреть :)
@sergio51253 жыл бұрын
тыр пыр ЧЁ по чем....тык пык
@VeloPilots3 жыл бұрын
Спасибо!) Сниму что-нибудь про погодные сервисы!
@sergio51253 жыл бұрын
Удачи Вам ребята!!! НА Госпожу Удачу !
@Miner-20163 жыл бұрын
Золотые слова...небритый...
@VeloPilots3 жыл бұрын
Пасиб!)
@АндрейПилот-п5е3 жыл бұрын
Сегодня именно такой для меня день был! Взлетал при ветре и сомневался... Все прошло в штатном режиме! Но летал без "выкрутасов" Особо без удовольствия. Иногда просто проверяю себя в той или иной обстановке... Опыт мал...🙂
@VeloPilots3 жыл бұрын
Иногда интересно побороться с адекватной турбулентностью, но здесь важно понимать опасные роторные зоны, куда летать нельзя.
@АндрейПилот-п5е3 жыл бұрын
@@VeloPilots к стати крайний полет был в предгорье, вот там реально потрепало! Сел со второго раза, ветер сменился на боковой... Был бы на "телеге", 100% опрокинулся🤔
@VeloPilots3 жыл бұрын
Насколько предсказуема была смена ветра?
@ОлегКозлов-ъ5о3 жыл бұрын
Доходчиво 👍👍👍
@VeloPilots3 жыл бұрын
Спасибо! =)
@4itioR3 жыл бұрын
Какая дальность полета ? Какая скорость? Ктото применяет для перельотов? На какую дистанцию?
@VeloPilots3 жыл бұрын
Дальность зависит от скорости ветра и его направления относительно вашего движения. Скорость относительно воздуха, в районе 65км/ч. Это велосипед пот меркам авиации)
@НиколайИльин-ъ3в3 жыл бұрын
👍🤝✊
@alxandr563 жыл бұрын
Про спираль, перегрузку и здоровье. У нас три случая имели место. В двух обошлось более-менее благополучно. В третьем фатально. Спиральная нейтральность.
@VeloPilots3 жыл бұрын
А какой возраст пилотов был если не секрет?
@alxandr563 жыл бұрын
@@VeloPilots Два первых 72 и 38. Последний 42. Пилот делал девятнадцатую тугую спираль. Не оставляю идею записать ролик с Орешкиным по поводу опасности тугих спиралей на парамоторах и паратрайках.
@Serhi02233 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста🙏 о своё моторе. Рмз 550, верно? Какие нюансы, подводные камни..
@VeloPilots3 жыл бұрын
Хорошо, сделаю ролик про рмз!
@Serhi02233 жыл бұрын
@@VeloPilots с нетерпением жду 👍
@ВикторКостенко-э4к3 жыл бұрын
Да все верно. Место и время старта Пилот выбирает сам! А не типа слабо, засал и.т.д
@Serhi02233 жыл бұрын
Пробовал летать на большие расстояния?
@VeloPilots2 жыл бұрын
Делал маршрут около 150км)
@knvkars2 жыл бұрын
Я бы на этом за место машины летал
@виталийфамилия-е1х3 жыл бұрын
Вот как вы себе это представляете? Если человек делает только первые шаги в парапланеризме ,то для него каждый полёт как подвиг.он всегда боится и всегда сомневается.и что ж теперь ,отказаться от полёта как вы советуете? И где ж ему набирать свои первые часы?
@ОлегБондаренко-ф1й Жыл бұрын
Боишься вообще лучше не летать,если есть желание то будешь летать