Человек-powerbank ⚡ 8кг LiFePo4 за спиной 🔥

⚠️ Подписывайся!: is.gd/yG4LH0
👉 Аккумы 32700 на 6500MAh (заказали именно ЭТИ, 4 упаковки по 12 шт, т.е. 48шт): ali.pub/37gpnb
👉 Аккумы 32700 под винтовое крепление проводов (для тех, у кого сложности со сваркой и пайкой😉): ali.pub/32xv1m
👉 Плата балансировки аккумуляторов (BMS) с bluetooth и USB: ali.pub/37gq0c
👉Холдеры (крепежные элементы) для аккумов 32700: ali.pub/32xv54
⚡ В этом видео я тестирую собранный для нового электровела на кареточном Бафанге акб, но протестить его я решил на проверенном электровеле, оборудованном 500-ваттным моторо-колесом прямого привода ⚡
👉 Набор инструментов для велосипеда (заказал kit 4, идеален для установки кареточного мотора и других узлов): ali.pub/37gp94
👉 Снимаю экшн-камерой YI 4K: ali.pub/2r40eo
👉 Полный обзор моего электровелосипеда из этого ролика тут: • ОБЗОР моего 🚲 ЭЛЕКТРОВ...
👉 USB-зарядник (конвертер с 48v на 5v - для фонаря + телефон с камерой зарядить): ali.pub/2hhl6m
👉 Задний фонарь GIYO с поворотниками: ali.pub/3ih4mz
👉 Передняя фара на одном сверхярком светодиоде, с usb-штекером: ali.pub/28kojc
👉 Передняя фара, но с аккумулятором и зарядником: ali.pub/28ko6i
👉 Герметик для резьбовых соединений: ali.pub/2yde0t
👉 Универсальный ключ для спиц: ali.pub/2yde26
#lifepo4 #ebike #varicore

[@yura113767927]

Ролик супер, особенно катание под дихлофорс)

[@AntonBosulaev]

Аааааа!!!!!! Ты узнал!!!))) Крууто, я прям очень рад!) А меня тут Ютуб замучил авторскими правами на музыку и я подумал - да я же сам себе автор! И пусть этому треку 17!!! лет, тут он весьма неплохо, на мой взгляд, вписался.

[@electrotransport6548]

Антоха,я езжу на литиевой батке. Только 52В, с верхним порогом напряжения 58.8. ёмкость 17.4 а/ч из шоколадок. По 3300мАч.Вес батареи 5.2 кг,висит на руле.Мотор у меня точно такой же.По прямой первые 20км 42-45км/ч дальше 40 и под конец уже 36-38.С горки вообще 59 разгонялся.Встречный ветер по прямой- 40 еду стабильно.Добавь к своему АКБ ещё одну параллель и все.Сам уже собрал 4 эл.байка. сейчас спицую ещё один мотор на 350Вт от бафанга.Электротранспорт в массы))

[@GamerDolphin]

че такая тяжелая?У меня из 21700 Тесла банок 14s4p, 3.9кг весит

[@electrotransport6548]

@@GamerDolphin у меня ещё самые первые ячейки, когда только начали производить формат 21700. Там и ёмкость другая на банку

[@user-jh7gz8gn7w]

У меня из подобных банок сделано. 2p16s на 1.5кВт движок. Всё устраивает, но один минус надо расчитывать когда сядет АКБ так как по напряжению не понятно оно почти всегда на одном уровне и только в конце резка падает. На литионе плавно опускается.

[@user-ux9mw6sl6e]

Всего лишь 8 кг ... Я как то ножками ездил за 60 км с 30 кг. На работу. Тяжелую, физическую. Не умер. Так что это ни разу не вес.

[@XEvil9]

Хорошо сказано в конце :)

[@AntonBosulaev]

Спасибо) Пробрало что-то))

[@user-ti4lb7rn8l]

Подскажите какая просадка напруги на полном газу ? ну т.е. разница напряжения без нагрузки, и в полный газ. У меня на литий-ионе просадка 1.8В при нагрузке в 800ватт.. Держится одинаково почти до полной разрядки... мотор редукторный 500 ват, батарея 48В х 31А\ч - 12s13p, банки 18650, розовые - "самсунг", 2600мА\ч.

[@glopglopov9047]

Молодец! И тебе удачи!

[@user-lr6xb4yr4e]

Когда нибудь соберу себе нормальный акб, а пока 36 на 13 гоняю) маловато )

[@alexeymdf550]

супер видос . у меня 36 12 ампер 49 км на новом а вот разгон с места слабый не тянет но потом 37-42 по примой супер

[@user-di3fk3md6s]

Возможно большая нагрузка на мотор колесо а контролер не тянет, поэтому слабый старт

[@user-wz3zz4pj9v]

Надо задаться целью и собрать себе электровел.

[@AntonBosulaev]

конечно надо!)

[@ismaylkazbekov8408]

качественный лиф это зверь мини реактор 💪💣

[@zakhar84]

Здорово Антон а сколько надо будет таких акумов чтобы собрать акум на 60V 20AH. ???? Хочу такой себе на электросамокат

[@user-ey6zo4mw6n]

обзор на аккумулятор будет? хотелось бы знать реальную емкость, какой ток способны отдавать. как собиралась батарея, пайка или сварка? бмс стоит на каждой сборке или подключена одна к обоим батареям?

[@AntonBosulaev]

Думаю сделаю обзор вместе с байком, на котором они теперь стоят. Реально 19,5А/Ч, легко отдавали 30А, батарея паялась, хотя никелиевая лента была заказана, просто не дождался и руки чесались), смарт бмс одна, поэтому столько проводов.

[@user-ey6zo4mw6n]

@@AntonBosulaev реально емкость получилась 19,5А/Ч? У меня банки от литокала, там емкость примерно 5,5mAh. Причем бмс отсекает на 2,5v, в итоге емкость всей сборки вышло 15Ah. Хотел взять на тесты банки от варикор, но почитав отзывы решил бросить эту затею.

[@dmitry_mir]

Как будет на lifepo4 в сборке 15s x 3,6V = 54 вольт для Bafang BBS02B 750 W?

[@kzakkttixx]

Максималка уперлась в напряжение АКБ и токовые возможности контроллера. Из этого лифера можно и больше выжать. Не собираешься постепенно апгрейдиться?

[@user-vx9go6ci5j]

Максималка упёрлась только в напряжение батареи,которую он сознательно недозарядил.Если шило в пятой точке и хочется гонять больше 40+ то это повод задумываться о другой технике 🙂

[@AntonBosulaev]

@Kzakkttixx KZX Этот акб перемещается к новому владельцу вела на кареточном Бафанге. Мне он что-то не зашел). Не решил, в какую сторону апгрейдиться - куча идей и как сделать правильнее - хз)). Вообще охота уйти на подвес с центральным мотором, но циклон не хочу - избыточная мощность и никакой информативности, у бафанга ббс2 - дурацкий pas, думаю попробовать кареточный tongshen c торк-сенсором, раму подыскать с четырёхрычажкой, из старенького DH или 5-7 летнюю трейловую, на пространственной что-то душа не лежит собирать). К зиме хочу фэт попробовать, если затащит - электрифицировать, может даже полноприводный сделать на 2х редукторниках, не затащит - спихнуть по весне.. ну и ещё куча всего в голове, поэтому хз куда это всё выведет)))

[@kzakkttixx]

@@AntonBosulaev интересные планы, будет хорошо увидеть их реализацию на канале. Правда наверное затратно все это, или может лучше все-таки Sur-Ron X? Хотя он еще более затратен и требует разовых вложений)) Но на форуме есть человек, который возит их из Китая, у него можно купить его без АКБ за 165к сейчас или за 155к зимой. Или с баткой за 213к сейчас, 204к зимой. Честно сказать я подзабросил чтение ветки по суррону и сейчас читаю за февраль 2019, когда этот человек только пробовал привезти суррон подешевле с завода через посредника, но сходя по ссылке в ВК вижу этот человек наладил бизнес и торговля сурронами актуальна. На форуме ник cryneon, звать Леонид Елисеев. Фиг его знает, стоит/не стоит связываться с нашими перекупами. Сам тоже думал о сурроне, но только в пару к дуалтрону, поэтому попозже, может на 2021 сезон, посмотрим. Сейчас на алике они есть по 235к с бесплатной доставкой в РФ, а в проверенных магазинах они по цене тоже просели - в Lux Velo 249к, zoty.ru 260к, в Русамокате MX версия послабже за 260к. В любом случае, чтобы ты не выбрал, будет интересно за этим следить. Удачи!

[@drstepanstein8835]

Не совсем в тему, просто интересно стало, почему вынос стоит обычный, а не директ моунт, чтобы руль повыше был или какая-то другая причина?

[@AntonBosulaev]

Так сложилось)). Причем этот вынос, хоть и с логотипом "кона", но не стоковый. Когда-то был топовый подвес Kona Stab Deluxe 2009 года, так на нём в стоке как раз этот вынос и стоял. Стаб обрастал всякими плюшками, типа интегрированного выноса, новыми ободами, а этому байку, как второму, доставалось всё "в наследство")). Ну а потом он электрикой оброс). Возможно и стоило бы поставить директ маунт, но я не задумывался об этом, тут короткий стоит, рулится отлично, да и привык уже)

[@drstepanstein8835]

@@AntonBosulaev а еще подскажи, пожалуйста, если не сложно, спицы какого диаметра в мотор-колесо заспицованы 13G(2.3mm) или 12G(2.6mm) ? А то дошел до момента сборки заднего колеса, а на счет спиц сомнения есть... и еще вопрос они же в один крест заспицованы, правильно?

[@AntonBosulaev]

@@drstepanstein8835 спицы 2,6мм, один крест.

[@drstepanstein8835]

@@AntonBosulaev спасибо, большое!

[@grismanmihmed6862]

Литьевїи аналог скокамвесить будет ?

[@9oooooooo797]

Автор, а двигатель какой? Каретка или мотор колесо?

[@AntonBosulaev]

На этом - МК ДД (прямой привод), делалась батка для кареточного Бафанга ббс2, сейчас исправно служит на нём.

[@DadaFodor]

Дороги такие пустые, даже не привычно, это где так?

[@AntonBosulaev]

Город Обнинск, первый наукоград России. Первая в мире АЭС тут построена. Пустые дороги - это новый МК "Заовражье". Дороги тупиковые, домов мало пока. Ехать толком некуда по ним)

[@user-zv8gi7kn5v]

Помню сюжет из "Ералаша" об умных часах и двух чемоданах батареек к ним. Логика подсказывает, если ты поехал в короткую поездку, зачем таскать с собой батарею на 8 кг.? Почему не иметь для этого подходящую батарею 10 а\ч., которая в два раза легче.? LiFePo4- это конечно достойно, надежно и дорого. Но я обзавелся 4 АКБ Boston Swing общей емкостью 31,8 а\час при том же общем весе в 8 кг. (от 1,5 х 2, до 2,5 х 2), но имею возможность использовать их в разном сочетании (по отдельности, не соединяя), в зависимости от дальности планируемой поездки. Что позволяет брать с собой либо 1,5 кг на 20-30 км., либо 8 кг. на 120-150 км. Мотор редукторный 350 ватт., батареи 48 вольт.Мотор только в помощь, активная работа ногами, скорость только на моторе не более 20 км/час, для экономии заряда батареи (сопротивление воздуха быстро высаживает АКБ). С педалями можно и до 30-40 км.час.

[@AntonBosulaev]

Всё правильно 😉👍. Данный видос - это тест конкретной батареи, которая потом перекочевала на другой аппарат. Тут же, обычно, стоит батарейка на 11ач и она пользуется в похожем режиме - ограничение скорости в 30км/ч - и для города безопасно и позволяет ей дольше прожить. Правда когда нет смысла экономить заряд, а добраться хочется быстро - убираю ограничение и в путь (правда больше 40 практически никогда не езжу).

[@GamerDolphin]

хрена у тебя батареи,5кг на 20км, а 8кг уже на 120км 😂

[@user-zv8gi7kn5v]

@@GamerDolphin Вообще то 1,5 кг это не 5 кг. Можно на двадцать км. обойтись одной батареей на 48 вольт 5,3 ампер, если не забывать, что это велосипед, а не мопед и включать мотор только на трудных участках, помогая ногами. И главное не давить на газ до упора - а разумно по городу-20-25 км/час.

[@user-fl6qm6wn9q]

Если зарядить эту сборку акумов на 100% мотор бафанг будет работать и нет риска, что сгорит? Я заказал такую же сборку себе, а потом задумался можно ли заряжать по максимум, ведь вольтаж будет аж 58. 4 вольт.

[@AntonBosulaev]

Работает уже полгода! Выставил зарядник на зарядку до 56 вольт - так ячейки проживут дольше, это максимум, в номинале, при просаде, как раз вольт 48-50, так что всё замечательно 😉👍

[@user-fl6qm6wn9q]

@@AntonBosulaev спасибо. А зарядное устройство лабораторное испозуете? На Али нашел 2 вида. На 54 вольта и на 58. Или в БМС можно задать максимальный заряд, а купить на 58 вольт?

[@AntonBosulaev]

@@user-fl6qm6wn9q вот видос, там про пару лабораторников, которые я использую для зарядки этого акб, там же и про смарт бмс, ссылки на Алик в описании есть: kzbin.info/www/bejne/mXLHdZ2Mp5yUl5Y

[@user-hr1eq5gh4k]

У меня 13 а.ч литион .весит 4 кг.ну и какая разница в весе?

[@user-qs2mz9cp4r]

Да разница небольшая.Собрал лифер 48v 13Ah 5кг

[@Vseizkitaya]

Здравствуйте я чёт не пойму у вас получилось 48 вольт батарея 20Ачас. 8 кг ?

[@Vseizkitaya]

Нашёл ответ, многовато бутет)

[@AntonBosulaev]

@@Vseizkitaya да, именно так. Это главный минус, но зато эта химия самая безопасная, не взрывается, и зимой не просаживается. Т.е. плюсов тоже не мало))

[@Vseizkitaya]

@@AntonBosulaev да это плюс конечно

[@Vseizkitaya]

@@AntonBosulaev у меня 48 15 АЧас 3,5 кг + корпус итого 4,5кг . И всё на богажнике + мотор колесо взади т.к в раме музон стоит , так вот боюсь представить если бы батарея была из 32700)

[@Vseizkitaya]

@@AntonBosulaev вот интересный канал нашу тему может даже знаете kzbin.info

[@user-fl6qm6wn9q]

Как приложение называется по управлению БМС?

[@AntonBosulaev]

Xiaoxiang (белый слоник в голубом значке)

[@user-fl6qm6wn9q]

​@@AntonBosulaev Странно, через него и пробовал, но у меня меню урезано, нет возможности смотреть банки и прочие параметры. Только вольтаж виден и замок можно поставить. Возможно дело в заряде. Зарядник и движок еще не пришел, а батарею уже собрал. Заряд 47 вольт на сборке s16 лифер. И на выходе минуса БМС напряжение показывает 0.5 вольт. Продавцу пока отписался, так как не знаю в чем проблема, брак или так и должно работать без номинального заряда и подключения движка. У вас опыт большой может подскажете нормально ли это.

[@axelzames552]

5,09 на полусликах наверное ввалил бы до 49 :)) тестдрайв того форварда увидеть бы.

[@AntonBosulaev]

думаю что контроллер по току не позволил бы.. Про форвард - мне тупо стыдно его показывать, потому как мой сосед, которому он достался, обещал придумать крепление АКБ, но в результате просто кинул их в "штаны" - сумки, висящие по обе стороны заднего колеса, чем самым убил всю концепцию этого байка. Когда я взял его погонять, почти сразу пробил заднее колесо, соскочив с бордюра. Сейчас уже и поинтереснее есть проекты у меня на таком же моторе, так что если погода позволит - будут тесты)

[@axelzames552]

@@AntonBosulaev не, полуслики просто быстрее, меньше сопротивляются качению, они для асфальта. А вот агрессивная мтб резина и тяжелее и у нее избыточное сцепление с асфальтом, послушай на грунте покрышки мтб, резина не ревет на нем. Посмотрим что там получилось у тебя на мид драйве, ждемс.

[@AntonBosulaev]

@@axelzames552 бесспорно быстрее, можно вообше хуквормы поставить, но в данном случае скорость ограничивает пропускная способность контроллера. Так вообще эта резина (Maxxis minion DH), что сейчас стоит - весьма лысая, не как полуслик, конечно, но и давно не полноценная дёртовая резина.. Скорее, думаю, движок будет меньше потреблять при равных скоростях, накат на полусликах возрастёт. Себе, правда, вряд ли такие поставлю - много катаю именно на бездорожье.

[@svk29]

Как насчет boston swing? Слаботочные, но если делать от 20ач, то норм.

[@AntonBosulaev]

Но цена у них заметно выше.

[@svk29]

@@AntonBosulaev На али да, там цена не очень, а на алибабе дают хорошую цену.

[@AntonBosulaev]

@@svk29 но там со спорами сложнее))

[@svk29]

@@AntonBosulaev Волков бояться - в лес не ходить)).

[@AntonBosulaev]

@@svk29 полностью согласен!)) но на алибабе беру только то, в чем уверен. Сейчас, например, бадаюсь с аликом по поводу убитой видюхи. Хз, как бы это было с алибабой..

[@Bafang-lz3xc]

Жаль такие аккумы тяжёлые.На рюдзаке не вариант.

[@AntonBosulaev]

Это всего лишь тест ☺️. Любой акб желательно располагать пониже, чтобы центр тяжести не был высоко.

[@Bafang-lz3xc]

@@AntonBosulaev Я понял что тест,жаль такие АКБ без опастные тяжёлые, а так приходится пользоватся опастными лёгкими )

[@user-me2nz7qd9s]

Есть форм фактор 46160. Одна банка весит меньше чем четыре 32700 и по ёмкости около 25 Ампер/час)

[@sudiydred4353]

Тихая химия ааа я в а.уе

[@MRPriveteyes]

да ну нафиг 48в 20ач 8кг это в лиион 48в 40ач 8кг!! 40ач+! + на бафанге можно и 60в батку собрать, скорость будет выше, к примеру liion 15s 63v 35ач 7кг)

[@AntonBosulaev]

В том то и дело 🤔. Плюсы в якобы безопасности и в работе в минуса. Ну и дешевле чем li-ion.

[@MRPriveteyes]

@@AntonBosulaev насчет дешевле не соглашусь. У железофосфата напряжение низкое, больше ячеек нужно. вообще пакеты нмц высокотоковые и по цене и весу самые адекватные

[@AntonBosulaev]

Пакеты я как то вообще не рассматривал, страшно))). Хотя если заморочиться сборкой на Циклоне, то вполне пойдут.

[@MRPriveteyes]

@@AntonBosulaev я тоже думал страшно. Но если взять хорошие то вполне выгодно. Лично для себя взял один с запасом для тестов. Так я его протыкал, складывал по полам. И все без огня и вздутий) правильно собрать, это колючивое! Согласен!

[@user-fo5ro9py8y]

К тому же в минус говорят на лифере все равно просадка будет очень большая

[@user-wh3io5ry5w]

говорят год живет нынче китайский лифер

[@AntonBosulaev]

Хм.. Не слышал такого, но возьму на заметку! 🤔

[@user-wh3io5ry5w]

@@AntonBosulaev и на видео горения после протыкания новых пакетов с маркировкой 123 (якобы) я тоже натыкался , в общем китайцы тупо делают деньги ,выбрал самсунги 30 q с нкона в конечном случае , хотя рекуперацию изначально очень хотелось .

[@user-qk8zz4vc2n]

Видели краштесты этих лиферов, малейшее повреждение, взлетают Так что мама не горюй, так что не такие уж они и безопасные

[@AntonBosulaev]

Пруфы в студию! Я такого не встречал. Именно LiFePo4 - самая тихая химия.

[@user-qk8zz4vc2n]

@@AntonBosulaev самая спокойная химия это титанат