6:23 уахаха, "с тобой лысым год за три..." 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@TheNikitaKalyuzhnii6 жыл бұрын
Хэкурэ Хабзэрэ с этого момента я просто орал
@АлексейГедич6 жыл бұрын
Топ рофлы)) В голосину!)))))))))))
@andriysambul6 жыл бұрын
Хватит сватать этот пирожок :DDD
@ВладимирСемибратов-ц4г6 жыл бұрын
Я ору!!!! Класс!
@crypto_bit015 жыл бұрын
Это шикарно! Ору!!!
@РоманЛинг6 жыл бұрын
Сообщение от жены просто вышибло))))) зачёт!!!
@orthodoxy_pravoslavnuy4 жыл бұрын
постанова
@ПозитивныйЧеловек-б6к4 жыл бұрын
Какая жена, это Алиса из Яндекса
@user-eu3bm7ex4r6 жыл бұрын
Новый лиф хуже старого лифа тем, что продается по цене новой машины. Но этот недостаток с годами проходит.
@alexbb3706 жыл бұрын
Факт, как и новая модел три дороже Эски в два раза
@Dolovoff5 жыл бұрын
это вопрос нескольких ближайших лет и станет он тоже не новым и придёт из Японии по дешевке
@ВячеславП-у9д5 жыл бұрын
Николай Доловов придёт по дешёвки только с плохой ботареей
@milles60275 жыл бұрын
так же как и емкость батареи, которая стоит как чугунный мост.
@ВячеславП-у9д5 жыл бұрын
MilleS у нас такой народ не понимает что такие машины надо брать максимально свежие а все стараются по дешевле а потом думают нахрен я ее взял
@Sheva.5 жыл бұрын
13:55 посмотрев эти 2 машины - вы точно сможете принять решение какую Tesla заказывать у нас! фраза Агонь! жизненно) это самый лучший момент видео) спасибо за обзор! улыбнуло)) еще и познавательно
@HetmanBY4 жыл бұрын
но с женой ездят на лифе :)
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
уже нет
@meblevorot90736 жыл бұрын
Ваша вера в превосходство Теслы, сильнее всех доводов и сравнений. Любовь к своему делу, а не желание "впихнуть" продукт, притягивает как магнит:)
@SUPERANDYPC6 жыл бұрын
С лысым год за три....это было круто...посмеялся , спасибо за труд..,like!
@ОлесьДума6 жыл бұрын
ANDY gfcj
@GordiUA6 жыл бұрын
Про яйца тоже весело
@ДмитрийГородец396 жыл бұрын
Жена воспитывает мужа для следующей жены...
@ЕвгенийБеляков-я4з4 жыл бұрын
Да..."год за три", - улыбнуло... Как они жены все похожи.... Глаза добрые у тебя !!! Вперед удачи !!!!
@Alex394375 жыл бұрын
Год за три и пирожок сделали мой день))) Спасибо!
@asker70855 жыл бұрын
Сравниваем новый лиф со старым и делаем вывод что Тесла лучше🤗
@ИванГельцер-п1и Жыл бұрын
Если конечно Теслу можно за 400 купить
@MrDadojon4 жыл бұрын
Очень понравилось. Спасибо. Я редко смотрю обзоры полностью с начала до конца. А этот обзор был очень полезен.
@TheRussianLondoner5 жыл бұрын
Спасибо за классное видео! Один совет - в 10 минут вкладываться - тогда и смотреть будут больше людей 👌🏼👌🏼👌🏼
ахаахахах)) орнул когда голосовое слушалось, и вывод в конце - глядя на эти два ниссана, подумайте какую теслу купить...ахаха))) молодцы)
@LIFE-pc5jr6 жыл бұрын
Красавцы! Самый нормальный канал)) с чувством умора у вас все нормально!
@stepan_b5146 жыл бұрын
Чувство условия для меня стало новостью, день прожил не зря!) Слава Илону ! )
@LIFE-pc5jr6 жыл бұрын
Денис Корецкий было чувсьво, стало чувство) я вас понял...
@stepan_b5146 жыл бұрын
@@LIFE-pc5jr что вы там поняли?! Что вы писать не умеете+читать и для того, что бы повести работу над ошибками у вас не хватает серого вещества) 👍 Так что желаю вам словарь умора 😂)))
@avv95535 жыл бұрын
Самое интересное, это смс с Вотсап🤣🤣🤣🤣🔥👍, но..., но больше понравились резинки на переключателе стекло очестителей , это традиция практически во многих выпусков🤣🤣🤣👍! Это даже круче майки алкоголички!!!🤣Прикольный выпуск!
@antonshalin19854 жыл бұрын
А мы с женой всетаки покупаем лиф азе0, в качестве первой элеутрички. До теслы пока далеко, но будем мечтать.
@paradoxxonline6 жыл бұрын
Бегать от розетки к розетке в первом поколении лифа это дичь.. Но платить за новый лиф 37к за маленькую никчемную машинку (даже с музыкой BOSE )) я тоже не готов ). За эти деньги можно взять свежий гибрид или даже новый. Ну или канешно теслу. Вкусил я P85D 2014 года и вцепившись в сиденье, плакал и не хотел выходить из этой машины.
@divas20126 жыл бұрын
некоторые домохозяйки курсирую по маршруту дом-садик-школа-фитнес-центр-дом. А машины там не принято покупать - их берут в аренду (лизинг). Всему свой рынок....
@Перебор-й9с6 жыл бұрын
Если бы были деньги на новый лиф,взял бы старый+однушку ))
@paradoxxonline6 жыл бұрын
@@ShortFunnyTales Заплати что бы машину нашли, заплати за доставку, пройди нашу веселую таможню и в лучшем случае будет 30тка.
@navinavi44046 жыл бұрын
Перебор и 2ю батарею поставить
@paradoxxonline6 жыл бұрын
@@navinavi4404 это как купить новый костюм на 3 размера больше и потом его перешивать. + веса еще добавить, а эта хрень и так не едит.
@stepan_b5146 жыл бұрын
Отличное видео , с каждым разом заню больше о "электричкак") Желаю вам огромных успехов и хороших клиентов в сервисе , как я )))
@Flatron202004 жыл бұрын
"Вы точно сможете принять решение, какую из тесел заказывать у нас" Орнул конечно:))))))))))))
@icristian35846 жыл бұрын
новый лиф лучше в три раза ,но дороже в четыре раза чем старый
@Toliteron6 жыл бұрын
Ещё бы сравнение цен, и характеристик. Чтобы убедиться, что в 3 раза, и в 4 раза.
@Toliteron6 жыл бұрын
@павел рудько Вот она гордость от зарплат, установленными нашими слугами в государстве, ездить на битых б/у авто... Ганьба... Вроде, в ОАЭ, госслужащие от продажи нефти, каждому гражданину ежемесячно выплачивают по $2000. А у нас вот так...
@user-eu3bm7ex4r5 жыл бұрын
@@Toliteron Мечта узколобого социка - чтобы государство выплачивало каждому лежащему к верху пузом дебилу 2000$ в месяц за один только факт существования этого дебила. Зато тех кто вджобывает как негр облагало 40% налогом. Деньги то откуда-то должны браться, а не из тумбочки.
@Toliteron5 жыл бұрын
@@user-eu3bm7ex4r Мечта дебила, платить государству налоги. А государство мол ничего и никому не должно. Государство захватило землю, и устроило монополию на ресурсы в стране! Каждая фигня вокруг, обложена налогами, и не один раз! 1. Производитель продаёт оптом (поддон, фура, вагон) 2. Оптовые компании продают мелким оптом (ящик, половина ящика, редко в розницу). 3. Розничная торговля продаёт покупателям. Работал во всех трёх стадиях товара: производитель, оптовый склад, розничная торговля. Минимум два посредника есть, между товаром и покупателем. Это двойное налогообложение, на двойную перепродажу. Это двойная накрутка цены, для прибыли двух посредников. Двойная прибыль государства, и прибыль двух фирм. Платит за всё потребитель! Представь, что еда стоит 20-30% от её рыночной стоимости. А 70-80% это налоги, и прибыли двух компаний. Здорово правда! А теперь расскажи, почему государство должно обдирать людей, и при этом ничего не должно. А ты как ... умный ... этому рад. Рассказывай!
@user-eu3bm7ex4r5 жыл бұрын
@@Toliteron Больше всего эту демагогию разводят почему-то именно те, кто сидят на субсидии, получают детские и т.п.. Я себе на теслу ЗАРАБОТАЛ. Забираю ее через 2 недели. И налогов я отваливаю за месяц намного больше, чем ты зарабатываешь. И еще и в ато успел бронзулеток пару получить.
@agkiller13035 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень познавательный и главное с юмором. Не очень хочется его портить, стесняюсь поправить, но на 47 секунде видео звучит "лед(т) оптика", а правильно произносится "Эл ай ди(і) оптика". Если включить в Google Chrome титры и выбрать функцию перевода на английский, то с произношения "лед(т) оптика" получим "years optics" и получится уже что-то неслыханно новое - годовая оптика, но никак не светодиодная!.
@MichaelSiroshtan5 жыл бұрын
Вася, западлище, лучше б вашшще не писал, если не знаешь, как самому правильно сказать. Лысый и то поправильнее тебя получается сказал. Так что, если на то пошло, - так, как сказал лисий "Лэд - оптика", на английском будет, как бэлядь свинцовая оптика, а правильно - оба сюшийте и заппаминаити - "Эл И Ди оптика" или же просто светодиодная, так как английская абревиатура LED расшифпровывакуриноеяицо как Light-Emitting Diode. Бегом учиццо неучччиииии!!!!!!!!!!!!!!!
@Ilya.vakhmistrov4 жыл бұрын
Отдельный лайк за голосовое от жены 😄
@VitaliyNesenyuk6 жыл бұрын
Харе тролить Лифы, это народный автомобиль, за который люди голосуют кошельком, как бы это было не обидно Тесле, но они так еще не скоро смогут. Рановато у вас батарея скисает, у меня 13 год, 80000 и 12 палок.
@Helion3896 жыл бұрын
Та же история, 94000, 92% SOH
@ДенисСнабжение6 жыл бұрын
11 год, зео, 27 т.км. и 10 палок, сох 73.
@mnfst-ala5 жыл бұрын
Вот вот. Зато есть лада х рэй)
@ilyaursaev14645 жыл бұрын
AYA Manifesto official не упоминай черта 😂
@LeoN...........5 жыл бұрын
Не может у тебя 12 палок быть.
@АнтонСудаков-ъ5ж4 жыл бұрын
Моё мнение : отсутствие подогрева ( охлаждения) батареи - это большой плюс. Попробуйте отремонтировать потекший радиатор и вы меня поймёте. За шутку с СМС кой отдельное спасибо
@hansmuller71222 жыл бұрын
Подогрев батареи у европейцев есть
@ОлегАлександрович-п1ы6 жыл бұрын
В конце ролика приколы... это класс! Я почти всегда жду, в таком же духе...ребят!
@DimaDirektor6 жыл бұрын
То есть ты в конце ушёл, типа лучше пешком домой чем на этом?))
@andreykovalenko27393 жыл бұрын
отличное видео! впрочем, как и все ваши ролики. всегда смотрю с удовольствием. отдельное спасибо Алёнушке за СМС ( на 6:30 ) красавцы! :)
@sanfoxtin6 жыл бұрын
У тебя просто лиф неправильный, у тебя руль избордачка торчит....
@Fluke_584 жыл бұрын
Это у тебя с головой просто проблемы а не руль в бардачке
@vitaminoff4 жыл бұрын
Классная тачка. Про "яйца треснули" улыбнуло )))
@IDTLive6 жыл бұрын
"Год за три" - это шикардос(в этот момент подумал, что у нас жены-сестры=говорят одинаково), как и "яйцо треснуло"))
@diorso7775 жыл бұрын
Не могу понять эту фразу, объясните плиз
@AyderCrimea6 жыл бұрын
чем больше смотрю видосики про всякого рода такие авто, тем чаще понимаю, что "дрюкаю" на теслу все чаще))))
@ВладимирНеВажно-ж7у6 жыл бұрын
А может всё таки в старом лифе старая батарея
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
Может)
@АлександрНестеров-я4щ5 жыл бұрын
В старом лифе старый бюст)
@yndvoh5 жыл бұрын
@teslaservice. kiev, 13:39 - что это?
@konstantinberejnoy33626 жыл бұрын
нууу прям мега субъективно всё, даже о положительных вещах говорится так, будто о недостатках.
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
это ваше субъективное мнение)
@giacinto565 жыл бұрын
У меня нет ни Теслы, ни Лифа, но у автора ролика есть заранее предвзятое отношение к Лифу, уж не потому ли, что его доходы зависят от Теслы? Во всем ролике сквозит предвзятость и чувства объективности тут не возникает ни разу.
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
сделали бы такой лиф ,как обещали. мы бы его даже на сто пустили)
@ВикторЧумаченко-э4ш5 жыл бұрын
Да,так и есть,Тесла для них интересные!)))
@Rostt5 жыл бұрын
У меня лиф и предвзятость как вы заметили очень даже обоснованная. Спасибо ребятам за то, что открывают те аспекты о которых мало кто говорит. П.С. с радостью пересел бы после лифа на теслу.
@Т.Иванов-в7ы5 жыл бұрын
Не согласен, как по мне очень объективное видео. Добавлю к минусу Лифона очень неудобные сидухи. В моем пикапе (Ford Ranger 2003г.в) сидушки гараздо удобней. З.Ы. Если что, я накатал на Лифоне уже 20+тыс.км. Про внешний вид Лифона (2013 г.в) я вообще молчу, мы ведь экономим поэтому должны страдать.
@autothaiman525 жыл бұрын
Про музыку Bose сказать забыл)))) нормальный обзор наконец-то!
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
сказано
@autothaiman525 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev да не может быть....)))))))
@taxistvdk5 жыл бұрын
Было бы неплохо сравнить отличия правого и левого руля, в левом руле японцы всегда делают кучу упрощений
@genagena56256 жыл бұрын
Найцікавіше для всіх любителів електрокарів це дальність ходу! Молодці що почали тестувати/ порівнювати машини в реальності, такі відео будуть найбільшпопулярними! Візьміть можел 3 і модел с і одночасно їдьте до офф, дуже цікаво реальні показники! ( головне їдьте нормально- траса 120-130, місто+- динаміка!)
Спасибо за видео) Я просматриваю Leaf plus немного подержанный. Так у нас на районе он стоит 25к$, а Tesla S 2013 года самая дешёвая 32.5к$ Я пожалуй возьму Leaf plus)
@hansmuller71223 жыл бұрын
улыбнуло .а у меня н коннекта новенбкая с 3 опциями на 1500€ .конечная цена 23000€
@redlisov81166 жыл бұрын
Каждый раз очень жду ваших видео, когда будет подробный обзор модел 3?
@alexbb3706 жыл бұрын
Модел 3 пока так же не актуальна по цене, как и этот лиф
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
Что интересно по 3ке
@redlisov81166 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev Обзор/сравнение с s p100d
@emkorzh6 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev интересно поглядеть как вы возьмете битую тройку и сделаете ее, ну и цены соответственно
@Konstantin_Plyushkin5 жыл бұрын
02:00 - первый глобальный был в США в 1996 году. Только его не продавали, а давали в "прокат". GM иви. Как только нефтяники поняли, что GM устроили "диверсию", сразу все авто забрали и поставили на стоянку.
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
он был только на один штат
@ВиталийСергеевич-з5щ6 жыл бұрын
Крутой выпуск!) согласен, лучше уж купить теслу чем за эти деньги лиф 18 года)
@KosikX6 жыл бұрын
Чем больше мощность АКБ тем меньше на неё нагрузка, при низких температурах нагрузка вписывается в допустимые токи и нагрев батареи тоже снижается, по сути жара не страшна если не выжимать все соки и не пытаться взлететь.
@stopovnet33946 жыл бұрын
У Вас органайзер покруче!) лайк за видос !
@ПринцКельтас-п6и6 жыл бұрын
Долго ждал вас
@o.o.n.23156 жыл бұрын
"увидев эти две машины, я отдаю предпочтение Tesla"...
@ДобрыйКот-я6г6 жыл бұрын
Да, model 3 явно по симпатичней будет.
@Bashka916 жыл бұрын
Спасибо кэп. Мне еще вот интересно если ты еще увидишь короллу и ауди семерку ты чему отдашь предпочтение?
@MrCasePrime6 жыл бұрын
Отдаю предпочтение Тесла, а еду на ланосе )))
@Перебор-й9с6 жыл бұрын
@@MrCasePrime Нет на тралике ))
@prvproduction39496 жыл бұрын
автор так и сказал в конце....
@antonandersan24935 жыл бұрын
Приятно посмотреть, хороший обзор ,хорошая речь ,местами шутки .
@boriskor20346 жыл бұрын
К началу 2018 года Nissan установил рекорд, выпустив 300 тыс. электромобилей Nissan Leaf за все время существования модели c 1 апреля 2010 года. А только в США за 2018 год продано почти 200 тыс электромобилей Тесла, из них почти 140 тыс. - Tesla Model 3.
@alexbb3706 жыл бұрын
Да... Странно Ниссан целый год потеряли, не запустив сразу 62кВт. А так ожидаемо по Тесла все было, конечно затянули они почти на год, но объемы пошли. Догнать сейчас будет не просто. В этом году пойдут обновленные S и X, батарейка 130кВт +-. И быстрые зарядки обновятся в два раза быстрее минимум будет.
@PolBen6 жыл бұрын
@@alexbb370 так и до 150кВт.ч не далеко, а это уже заявочка на 800-1000 пробега может быть.
@alexbb3706 жыл бұрын
@@PolBen да стандартный цикл в 5-7 лет и обновление для авто, как раз время приходит. Я прикинул что 130кВт они должны сделать, просто заменив старые элементы на новые те что в 3ке стоят, могут и 150 но тут по ситуации будет, там же за 200кВт родстера 2 надо продавать :)
@СултанШарипов-р6ж5 жыл бұрын
Самый толковый, умный, хозяйственный блоггер. Конечно важно пробег!!!
@vasylka1246 жыл бұрын
Пробег реально крут в новом лифе.
@teplokrua86244 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли на Nissan leaf установить прицепное то есть фаркоп? И второй вопрос Можно ли эксплуатировать Nissan лиф с прицепом и грузом на нём В 400-600 кг?
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.
@maja160519685 жыл бұрын
покатался пару дней на лифе... нуу скажу лиф сильно меняет зознание))) ... в кращу сторону!
@АлександрНестеров-я4щ5 жыл бұрын
ЛуТшая сторона!
@русланширманов-ц9з5 жыл бұрын
@@АлександрНестеров-я4щ зознания
@user-Skif5 жыл бұрын
Юрий - для южных регионов электроавто - сказка. Крым, Украина, Кубань/Ставрополье.👍👍🙂
@drakeramoray10764 жыл бұрын
@@АлександрНестеров-я4щ лудчая
@vsav87104 жыл бұрын
@@user-Skif да только в лифе нет охлаждения батареи и сдохнет она в южных регионах быстрее
@alexmasniy31895 жыл бұрын
Богдан, год за три?!!!? Да у нас в РЕАНИМАЦИИ год за два дают ))). Классный обзор. Хочеться тест драйв .
@masterzatochki6 жыл бұрын
Супер 👍🏻 да в три раза запас хода увеличили это плюс жирненький 👍🏻 ну и всё пожалуй , хотя 🤔 цена за новую Хорошая , когда такие цены на новые тачки будут у конкурентов ещё вопрос
@RozvahaPlus6 жыл бұрын
Жду засилья Троек 3, продаю своего бензинового друга и пересаживаюсь. Думаю будут они как первые Лифы в цене.
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
через лет 5+-
@inakentiy48766 жыл бұрын
Привіт, розкажіть будь ласка про зарядку Тесла, в деяких новинах розказують що вона стала платна ( плата збільшилася). Дякую.
@r4_serega6 жыл бұрын
inakentiy они будут менять цены в зависимости от региона, и где электричество дороже там и зарядка дороже будет
@alexbb3706 жыл бұрын
На сайте теслы цены есть для всех стран
@Roman-cv6tt5 жыл бұрын
«Нереально плавный ход?» - ну не знаю. Толи мне водятлы в такси такие попадались, но и в принципе, все лифы в ходу, как телеги.
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
подвеска , а тут про трансмиссию
@ClipComment6 жыл бұрын
Очень хороший юмор!)
@ЛейтенантТарасов5 жыл бұрын
А через какой пробег у электрокары капиталка (ну или аналог капиталки, не знаю что там может быть, замена батареи или электропривода) ?
@Ariyento6 жыл бұрын
Подогрев батареи у старого лифа есть. Не вводите в заблуждение незнающих. А вот охлаждения действительно нет, и это плохо
@xM0DERx6 жыл бұрын
Обогрев был только на леворульных и только на 24 квт ,на 30квт обогрев не ставили нигде .
@roomempty3436 жыл бұрын
не вовсех версиях был подогрев
@MegaWatt_Lab6 жыл бұрын
Та да, приперли з Каліфорнії тарантас, і дивуються, чому це там немає підігріву... Пздц експерти. І таки да, підігрів є не в усіх машинах!
@KX-uf7qg5 жыл бұрын
Ставлю лайк жене!!! 😎👍с чувством юмора она! 😂😂😂😂
@BenderRodrigges6 жыл бұрын
С тобой, лысый, год за три. Ахах)
@ДмитрийТокарев-ь6ш6 жыл бұрын
Удачи вам в 19 том,Тесла сервис!!
@SuprunAlexey5 жыл бұрын
Есть же модели с 60квт у нового лифа, просто это лиф+ и стоит дороже
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
да , но тогда небыло
@taldykorgan894 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev пиздишь
@ПисяКамушкин-т8е6 жыл бұрын
Как всегда качественно и по делу. Спасибо за ваш труд'
@FantomasUA6 жыл бұрын
крутой органайзер в комплектации старого leaf) смысл переплачивать 200 уе за ящик)
@ArtZaverukha6 жыл бұрын
Смотрел обзор-сравнение у Бьйорна нового лифа, киа Ниро и хюндай Кона. У лифа в 2019 году оказывается есть 62КВт батарея
@SadovnikiBy6 жыл бұрын
Классные шутки) про органайзер и смс.
@ДмитрийКучерина-й4у4 жыл бұрын
А как поставить охлаждение батареи кто знает подскажите и сколько стоит.
@BARAKuda_usk6 жыл бұрын
С тобой лысым год за три😆😂😄👌🏻Да лан, не такой уж ты не лысый))
@Оплот1116 жыл бұрын
ти оболдений чувак з твоїми приколами респект і точка ведучий
@АнтонИванов-п2ю5ж6 жыл бұрын
Новый круче😊,подожду лет 10 когда подешевеют😂😂😂,а пока на 24 погоняю.
@sergiiarefiev28846 жыл бұрын
Я на Кадилаке CT’S пользуясь контролем полосы, выехал на ВСТРЕЧКУ!это в Канаде, Карл! С разметкой! Дорогой без ям))) я ох...л! Причём резко так, ехал ехал и на изгибе трассы резко вырулил на встречку. Больше до конца поездки я им не пользовался)))
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
да, но там не кричат что это автопилот)
@МишаИншин6 жыл бұрын
Богдан Юморист) Тесла рулит!!! Х,S.и 3.
@ВадимкаШелешков6 жыл бұрын
Ребята, спасибо за сравнение!!! Респект!!! Супер!!!! Сделайте пожалуйста, сравнение лифа и Теслы модел 3 или модел s😉
@ВадимкаШелешков6 жыл бұрын
И сколько новый лиф проезжает на 1 заряде?
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
До 200 легко
@ВадимкаШелешков6 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev ,это зимой? А вот летом сколько проедет?
@vladhrynov6 жыл бұрын
"60 кВт*час батарейка скоро вот вот выйдет" -- Ниссан. Реальность: ждите ее так же, как ждете стандартной тройки от Теслы, только у нас наоборот
@George_Shonia6 жыл бұрын
Model 3 is really mass market product. Thank you guys for such a useful review 💖
@christinaavrora-print78245 жыл бұрын
я все жду, когда у них начнет подсвечиваться кнопка разблокировки дверей на водительской двери) да, подогрев и охлаждение аккума не помешает, но в целом я вполне довольна машиной))
@short_ware_radio5 жыл бұрын
Блин, не поверишь, в моей машине точно такой же органайзер !!
@aligatorrr3426 жыл бұрын
Как же вы ненавидете лифы)) не все же богатые для теслы. Кто-то ездиет на запорожце и мечает о короле, кто на короле ездиет мечтает о лифе, а кто на лифе мечтает о тесли. А кто на тесли, мечтает о вертолете))
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
Ненависть?? Вы чо гдеее???))
@scroogemcduck53746 жыл бұрын
электровертолет еще не стал массовым, да и полеты частнйо авиации по моему над городом запрещены не ?
@alievru6 жыл бұрын
Aligatorrr что за «король»?
@aligatorrr3426 жыл бұрын
@@alievru toyota corolla
@aligatorrr3426 жыл бұрын
@@alievru управляй мечтой
@dariustolerant39905 жыл бұрын
Тесловоды спасибо ребята, молоды!!!!
@shamilakhmedov35715 жыл бұрын
Насчёт пробега, может дело в новой бодренькой АКБ в отличие от подуставшей старой?
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
на 10% да
@lkpxml81246 жыл бұрын
Я это я просил сделать обзор лифа. Спасибо большое!
@jdevpmo13466 жыл бұрын
снимите обзор на e-golf рестайловый после 2017 года, у которого пробег до 300 км
@petrovich51886 жыл бұрын
А что такой есть? Там всеравно вроде нет 40кВтч батареи, а без этого 300км не проедеш.
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
40квт?
@evgenyivanov36306 жыл бұрын
Так у нового лифа 400км заявлено а на практике 300-200 км
@jdevpmo13466 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev если вопрос ко мне, то у рестайлового еГольфа 35,8 кВт
@masterdim8866 Жыл бұрын
Бро, скажи пожалуйста в новом лиф намного мощнее разгон ( мотор же мощнее в половину) или не особо разница есть?
@torkkrauser5956 Жыл бұрын
на сколько я знаю по ощущению он едет так же
@tarantuzx6 жыл бұрын
Красавцы! Спасибо!
@TTspb844 жыл бұрын
Нет регулировки сруля? А вот на 1:23 под переключателем повортников не рычажок регулировки руля ли??
@TeslaService_Kiev4 жыл бұрын
по вылету
@equilibrusman6 жыл бұрын
Богданидзе. Тачка из Калифорнии там подогрев не нужен, а так бывает.
@opensky55556 жыл бұрын
в калифорнии подогрев не нужен , нужно охлаждение , от температуры деградирует очень быстро, а подогрев было кажется в 32 киловатт батареях и к слову оно включается после -17 мороза, бояться больше надо перегрева с этим реально проблема
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
I3 и болт тоже из Калифорнии)
@bondaryura88555 жыл бұрын
А зачем тачке из калифорнии подогрев руля и сидений...
@vovachka1006 жыл бұрын
Когда будет серия про первую отремонтированную Model 3?)
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
была, но легкий удар не интересно
@ВасилийБоровик-э9з6 жыл бұрын
Надеюсь скоро настанет время , когда владельцы электромобилей не будут думать о том , на сколько же им хватит батареи. Прикиньте через пару лет разговор Лифовода и Тесловода Ты когда заряжался последний раз? Я- 2 месяца назад у меня же Тесла, а ты, А я вообще пол года назад У меня же ЛИФ. Привет всем из Беларуси.
@navinavi44046 жыл бұрын
Василий Боровик но не забывайте о огромной энергии у вас под ногами и при аварии эта энергия может быстро высвободиться.Газовый балон это ещё цветочки в сравнении мегамощным аккумулятором. Привет Белоруссии,был у вас ,очень понравилось и теперь всем съездить на отдых к вам советую.
@ДмитрийКамшилов-д3р5 жыл бұрын
Ну месяц это вряд ли, на данный момент аккумуляторы очень тяжёлы и просто так лишнюю тонну нет смысла возить с собой. А вот к примеру в кроссовере было бы побольше места для батареи, подвеска покрепче, а расход почти такой же. Что мешает в класс рав 4 запихнуть 100 кВт батарею? Это была бы бомба автомобилесьрления, двс бы серьёзно потеснился
@allkir54945 жыл бұрын
@@ДмитрийКамшилов-д3р Ну и кому нужен автомобиль стоимостью в десяток миллионов и пробегом в 300 км в "день" зимой? Ты даже от москвы до питера не доедешь на нем, разве что летом пенсионерить 60 кмч по правой полосе при ИДЕАЛЬНЫХ условиях. СОмнительное удовольствие
@ДмитрийКамшилов-д3р5 жыл бұрын
@@allkir5494 уже давно не десяток миллионов, не смотрите на мажорскую теслу. Ниссан лиф к примеру уже давно народный автомобильчик во Владивостоке. Их уже несколько тысяч катается. Про дальняк не всё так однозначно. 300 км в день в хватает 99% людей. Для дальняков можно иметь авто выходного дня на двс. А ежедневно по городу на электричке
@viktorpetrov52654 жыл бұрын
Белая зависть гложет,хочется новый Лиф
@МудрыйБаобаб0554 жыл бұрын
Ну что сказать?Ждём ещё более прогрессивную модель от ниссан.с батареей 120киловатт пробегом от 600км на одном заряде и т д и т п
@Sattva16 жыл бұрын
У меня Лиф 2014 года и там регулировка руля есть. А по поводу нового лифа есть интересная статья о том что 30 квт и 40 квт батареи лифа деградируют намного быстрее чем 24 квт
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
регулировка по вылету, деградирует одинаково просто ездят на больших батареях активнее
@@TeslaService_Kiev да.да.посмотрите последний ролик сайта "электричка"
@nickvasko60226 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev Видел батареи Лифа и в видео и вживую, в сборе и разборе. Не могупонять одного. Жидкостное охлаждение батареи, для Америки, особенно южных штатов - необходимость. А с учетом, что в Теслее эту жидкость еще и кондиционер охлаждает - доаольно дорого и енергозатратно. Что, для средней полосы нельзя сделать воздушное? Для воздуха там полостей достаточно, пара аентиляторов по 50-100 вт погоды в балансе энергии не сделают. Если уже отопление завели на кондиционер, то почему тут ноль изменений? Или не так критичен нагрев, как о нем пишут?
@nickvasko60226 жыл бұрын
@@TeslaService_Kiev кстати. Система кондиционера в Hyundai IONIQ Electric просто воняет в ступор. Более навороченной не встречал. И model s и model x нервно курят в сотроне. Описания работы не нашел. Еле уговорил не трогать лихо, пока тихо :) Обошлось. Но скоро "все там будут" Использовать тепло от мотора, инвертора и батареи для обогрева салона - давно напрашивающаяся идея
@АндрійЮнаш-я6д6 жыл бұрын
Можно, но не поедет
@DarkFrag16 жыл бұрын
Спасибо за видео:) Можно узнать, не планируется ли в будущем обзор и тест Опель ампера-е?
@TeslaService_Kiev5 жыл бұрын
был Кадиллак елр, а технически они равны
@SuperJeffik6 жыл бұрын
Богдан, обожаю ваш канал вы молодцы. Но вы вот такие спецы - ремонтируете электротачки, но, блин, когда вы уже начнете про емкость батарей говорить 40 кВт часов и 24 кВт часа. кВтч - это емкость батареи, кВт - это мощность. Ну может для какой-нибудь бабули это неважно, но вас же мужики инженеры смотрят тоже. Ухо режет - не могу. Давайте исправляйтесь. Вы молодцы!
@TeslaService_Kiev6 жыл бұрын
Спасибо, но говорим как с клиентами, а не с коллегами
@Ugarich8D6 жыл бұрын
Это примерно как сказать "200 лошадок" вместо "200 лошадиных сил". Всем понятно, что речь не о табуне аргамаков, просто так удобнее и проще.
@-cp5 жыл бұрын
Это примерно как сказать "В этой тачке - 200 л". Что за л? Лошадей? Литров в баке? Литров в багажнике? Иногда понятно из контекста, например, "40 киловаттная батарея". А иногда совсем не понятно, особенно если не в курсе тонкостей модельного ряда. Цифры-то мощности двигателя и ёмкости батареи достаточно близки. Скажут мне "85 киловаттная тесла". А я знать не знаю, это двигатель или батарея. С зарядками тоже подобную двусмысленность как-то встречал. Не сразу врубился, то ли всего X кВт мощности зарядка выдала максимум, то ли удалось "залить" в батарею всего X кВт·ч энергии. Но в этом видео, вроде, вопросов не возникало.
@Baha_Qostanay2 жыл бұрын
Добрый день. Новые батареи на старые лифы можно купить и по какой цене?