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【ミッドシップのコルベット!】乗れたことを幸せに思うぜ!! 最高のレーシング魂

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

感動した!! いいぜこのコルベット。製作陣の魂を感じる。以上。あとは動画で!
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
una-don@outlook.com

Пікірлер: 330
@osh7240
@osh7240 3 жыл бұрын
他のジャーナリストと違ってテンポが良いから飛ばさずに見てられる
@user-wo6or2gy6s
@user-wo6or2gy6s 3 жыл бұрын
間違いない
@hyomakun80
@hyomakun80 Жыл бұрын
この人は 本当は テンポの良いモータージャーナリストだからな マグロの冷凍ではない
@fv1291
@fv1291 6 ай бұрын
Hello from San Diego California!
@user-br6ps9zp3n
@user-br6ps9zp3n 5 ай бұрын
まじでクソかっこいいですね
@hohokekyo
@hohokekyo 3 жыл бұрын
リフトする場所をGPSで記憶して自動で上げてくれる機能が優れもの。
@user-ej3gp3jy1s
@user-ej3gp3jy1s 3 жыл бұрын
形振り構わずミッドシップにまで大変身を遂げたのに、エンジンは頑なにOHVっていうちぐはぐ感が良いですね!
@e-sound2316
@e-sound2316 Жыл бұрын
排気量制限が無いならヘッドをコンパクトにできるOHVにしてその分排気量を拡大するのもまた一つのアプローチですよ。 ZO6はDOHCにした分なのか5.7リッターに排気量縮小してますし(更にフラットプレーンなので音がアメ車というよりフェラーリ)
@Warship_rolling
@Warship_rolling 3 жыл бұрын
1:57 ミッドシップのエンジンが見えるの最高にカッコイイ👍
@user-zb7zk8ot3f
@user-zb7zk8ot3f 3 жыл бұрын
アクセル踏み込んだ時のウナ丼さんの笑顔、気に入ったんやね!
@keitaro9949
@keitaro9949 3 жыл бұрын
コントロールされた獰猛さと野心を忘れない車ってすごいいい表現
@user-ut9gj4pr5l
@user-ut9gj4pr5l 3 жыл бұрын
Vmaxの例えは分かりやすいですね。CORVETTE。いつかは乗ってみたいです。
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 3 жыл бұрын
コルベットはMR化したのと同時にスタイリングも更にスーパーカーらしくなったね👍
@takamph1945
@takamph1945 3 жыл бұрын
シャリオリゾートランナー!コアですねー! 関係ないコメントですいません…
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 3 жыл бұрын
@@takamph1945 ありがとうございます😊
@user-ub2vg4vs2w
@user-ub2vg4vs2w 2 жыл бұрын
最新なのにOHV、明らかに欧州車に喧嘩売ってる感じがいいね。 フォードGT40の現代版みたいな。
@pooyan75
@pooyan75 3 жыл бұрын
日本では知られていないが、最近の アメ車の進化は凄い。
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx 3 жыл бұрын
リーマンショック前と後では全然違う 2010年以降からの進化現代化が顕著 カマロやマスタングなどのスポーツカーから F-150やサバーバなどのトラックやSUVまで全てが(尚エクスプレスはほぼ変わってない
@palmkinggod
@palmkinggod 2 жыл бұрын
ステアリングの重さ=3日続けてすき焼きだった時の胃袋 車幅=うまい棒約11本分
@AmericanZakkaWelcome
@AmericanZakkaWelcome 3 жыл бұрын
コルベットC8のレビュー待ってました★ そもそも販売車両が少ないですが,アメ車のレビューも楽しみにしてます!!
@user-dx4mt1fh5n
@user-dx4mt1fh5n 3 жыл бұрын
この車のレポート見たかった👀ついでに1番良いレポートだと思った…流石⤴️
@rythemsmoocipon7222
@rythemsmoocipon7222 3 жыл бұрын
右ハンドルは良いですよね。 輸入車=左ハンドルという概念は昭和の感覚。
@shizukinami
@shizukinami 3 жыл бұрын
今のフェラーリなら、迷わずこのコルヴェットを選ぶ。ホントにカッコいい!
@user-mb3cl7qn4y
@user-mb3cl7qn4y 3 жыл бұрын
ちょっと粗野な感じもアメリカらしい味があって良いよね 乗ったことないから知らんけど
@Kenrokuenn.user-pz8yd6sv9g
@Kenrokuenn.user-pz8yd6sv9g 2 жыл бұрын
前のモデルから大幅に変わったのはいいですね!ミッドシップのコルベットも歴代に負けず劣らずスタイルがいいですね!
@kei-nk6xe
@kei-nk6xe 3 жыл бұрын
うなさんのオープンカーレビューの雨率高い! コペンやボクスターとか
@user-uv3vr4pv3f
@user-uv3vr4pv3f 2 жыл бұрын
アメリカの本気を具現化したような車
@user-vd8vw6gv8r
@user-vd8vw6gv8r 3 жыл бұрын
スイッチ類が運転席に向いてるの スープラみたい 90もあんな感じにして欲しかったな
@user-xm7js3sm9m
@user-xm7js3sm9m 3 жыл бұрын
右ハンドル仕様なのが、GMのヤル気を感ずるね。
@user-fz1cl1iv9h
@user-fz1cl1iv9h 3 жыл бұрын
フェラーリとかランボより見たとき興奮する笑
@user-rh7bk9xl5w
@user-rh7bk9xl5w 3 жыл бұрын
SPTレイズナーのたとえ、非常にわかりやすいです!さすがウナ丼さんです!
@harukamasaki4197
@harukamasaki4197 3 жыл бұрын
この雨の中トップを外す暴挙に出なかったのがエライ!! やばいよぉ、本気で欲しくなってきてしまったよぉ
@adgjmptw1168
@adgjmptw1168 3 жыл бұрын
コルベットって冷静に考えてコスパめちゃくちゃ高いよね
@xanoko9807
@xanoko9807 3 жыл бұрын
某イギリスのモータージャーナリストも「アメリカではAMGのAクラスよりも安い62000ドルから買える」って言ってたからね。 スーパーカーという位置づけでは安い部類に入るんじゃないかな?
@enthucarguide1
@enthucarguide1 3 жыл бұрын
そう、ほんっとうに安い❗️(自分がかえるかは別)
@maxima8103
@maxima8103 3 жыл бұрын
シュッとしてスマートなトムソンガゼルがウシ科だったことが衝撃的すぎて、あとの話が素通りしていきました💦
@Reinforcement65
@Reinforcement65 3 жыл бұрын
コルベット…1000万強で買えるアメリカンスーパーカーですよね~
@hassy841
@hassy841 3 жыл бұрын
もう既に街中で走ってるのを見かけました。 よっぽど好きな人が買ったんだろうなぁ。
@user-ve3oe8cm9n
@user-ve3oe8cm9n 3 жыл бұрын
最後に ゲットワイルド(歌詞)ぶっこむ あたりは、感動😂
@user-mo4cv1df1c
@user-mo4cv1df1c 3 жыл бұрын
Gブル… 笑った
@AM-wx1sf
@AM-wx1sf 2 жыл бұрын
16:03 そういえば棒を突っ込む外人さんがいたような...w
@wakame58
@wakame58 3 жыл бұрын
もっと日本のモータースポーツで見たいマシンの一台です。
@yoshi-vt7vj
@yoshi-vt7vj 3 жыл бұрын
OHVでは戦えないですね
@wakame58
@wakame58 3 жыл бұрын
@@yoshi-vt7vj いっそRCFのエンジン借りましょうw
@user-tb5wk6fi7c
@user-tb5wk6fi7c 3 жыл бұрын
ぶっちゃけ最近で最高に気になる車でした。
@gofurther0412
@gofurther0412 3 жыл бұрын
このクルマのために貯金頑張ろうかと思える。
@user-bb7nx5pm3q
@user-bb7nx5pm3q Жыл бұрын
解説が上手くて、本当に欲しくなってしまう。買えないけど😢⤵️⤵️
@user-on2xy1mz6u
@user-on2xy1mz6u 3 жыл бұрын
8代目まで続いた歴史あるスポーツカーで急にエンジン配置を変える… NSXがFRになるみたいなもんか、とんでもねぇな
@user-ir8jr8ho3j
@user-ir8jr8ho3j 3 жыл бұрын
マクラーレンの時といい、ウナさんスーパーカーの時雨に降られるね
@YO-HOSSAN
@YO-HOSSAN 3 жыл бұрын
ミッドシップになっても、全体のデザインに歴代のコルベットのアイコンが見て取れるのがイイ❤️
@user-im1dp1es2m
@user-im1dp1es2m 3 жыл бұрын
シボレー(GM)にとってのカマロとコルベットって、日産にとってのフェアレディZとGT-Rのような存在なのでしょうかね。
@user-wc6fu1kf2v
@user-wc6fu1kf2v 3 жыл бұрын
男の子のロマン詰め込んだマシンマシンな感じ 楽しい
@xanoko9807
@xanoko9807 3 жыл бұрын
ミッドシップのコルベットも違和感ないどころか余計にカッコよくなってていいよね~!!!! まさにアメリカン!!!!!これぞアメリカン!!!!
@thanksforgiving
@thanksforgiving 3 жыл бұрын
アメ車と欧州車の良いとこ取りをしたようなクルマですね。 価格的にも良心的だと思います。
@Another_Starlight_
@Another_Starlight_ 2 жыл бұрын
青のコルベットカッコ良すぎる... 草薙素子に憧れて青いスーパーカーに乗りたい...あれはフェラーリだったような気がするけどw
@user-iw1un9xo8q
@user-iw1un9xo8q 3 жыл бұрын
ほんまカッコええ アメ車に憧れる日がまたやってきた
@shirasu_negi
@shirasu_negi 3 жыл бұрын
見た目がカッコ良くて、荷物もそこそこ載って、ミッドシップのV8を搭載してて、屋根をオープンにも出来て、価格も高すぎない コルベット最高かよ…
@user-bj5pz6bv9q
@user-bj5pz6bv9q 3 жыл бұрын
なおリッター1km…
@yasyotaka4213
@yasyotaka4213 3 жыл бұрын
@@user-bj5pz6bv9q あれ本当なんか? 流石に7km/l位はあるんじゃ?
@user-bj5pz6bv9q
@user-bj5pz6bv9q 3 жыл бұрын
@@yasyotaka4213 さあ…どうなんだろ……笑 モードと走り方によったら有り得そうだけど…
@yasyotaka4213
@yasyotaka4213 3 жыл бұрын
@@user-bj5pz6bv9q まじか…w まあでもこういう車買う人は燃費なんか気にしないんだろうな…ww
@user-ot4pw4ih2g
@user-ot4pw4ih2g 3 жыл бұрын
これだけの内容にもかかわらず価格もリーズナブルってのは凄いですよね、今はとても買えませんが(経済的に) いつか欲しい1台です
@hiroyukimiyata6994
@hiroyukimiyata6994 3 жыл бұрын
ウナ丼さんの動画はなんだか雨ばっかりの様な気がします、気のせいかな。
@reikun-mk-ll2430
@reikun-mk-ll2430 3 жыл бұрын
Zモードの全部全開っていうアメリカンな感じに笑ってしまった いつか乗ってみたいなってこんなにも思ったクルマ久しぶりだ
@blueviper601
@blueviper601 3 жыл бұрын
ウナ丼さんの例えが全て解る世代なので嬉し楽しだあ。
@user-wo5fy6sc8d
@user-wo5fy6sc8d 11 ай бұрын
リアガラスの内側からエンジンに雨漏りしてなかった?コーキング不良?
@rsuz4845
@rsuz4845 3 жыл бұрын
こんなん、買えないし、なんの参考にも…と思ったのは、見る前だけ。 見入った!ワクワクした!USA!USA!
@user-km8hw5hr8m
@user-km8hw5hr8m 3 жыл бұрын
カーモン、ベイビーUSA♪
@user-hn4bx4vr8b
@user-hn4bx4vr8b 2 жыл бұрын
1番優しい。 わかりやすい。
@konsakura012
@konsakura012 3 жыл бұрын
雨の中ルーフを外して濡れた地面に置いたモータージャーナリストとは違いますね!☺️
@user-bj5pz6bv9q
@user-bj5pz6bv9q 3 жыл бұрын
そーいうこと言うのやめときなよ… 俺も思ったけど、それうな丼さんが聞いて喜ぶとでも思ってるの??
@targaflorio964
@targaflorio964 3 жыл бұрын
この歯切れの良さ、自然吸気ならではですね!
@0313055
@0313055 3 жыл бұрын
テスラや日産の”無音電気加速”がもてはやされる今、轟音を響かせて加速するコルベットがクラッシックカーのように見えてしまう。
@user-jl7lg7ol2j
@user-jl7lg7ol2j 3 жыл бұрын
16:03 マフラーに棒を突っ込むイギリス人のジャーナリスト1人いたような、、、
@user-nb4qs1oy2o
@user-nb4qs1oy2o 3 жыл бұрын
マ〇ト氏
@user-ry6xp4zj3k
@user-ry6xp4zj3k 3 жыл бұрын
真実の枝ww
@TheJackmaster7
@TheJackmaster7 3 жыл бұрын
新車納車に時間かかりそうですねぇ~😍
@zirou-Yomotu0083
@zirou-Yomotu0083 2 жыл бұрын
もう少し安く慣れば 買いたい一品です😂
@user-qu5wo9dj6k
@user-qu5wo9dj6k 3 жыл бұрын
私も昔c3アイアン乗ってた事ありましたが、乗れた事が幸せでしたっ。   維持費が大変でした
@user-ud4vk6cr7b
@user-ud4vk6cr7b 3 жыл бұрын
ふたり鷹のお母ちゃんがお似合いな、お車ザーンすね。
@jichuanzhesheng
@jichuanzhesheng 3 жыл бұрын
16:00 絶対carwowのことで草
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx 3 жыл бұрын
Zモード、もっと分かりやすく言うと 「宇宙を駆ける2」がオーディオから流れ始め、ドライバーの体を通して出るチカラが湧き出て来て、コルベットがそのチカラを表現出来るマシンになる・・・コンバーチブル、ルーフ展開!変形! 君は刻の涙を見る
@user-qg4ih4zr4t
@user-qg4ih4zr4t 3 жыл бұрын
Gアーマーで例えながらZガンダムだった説
@user-km8hw5hr8m
@user-km8hw5hr8m 3 жыл бұрын
Zモードから戻したら廃人
@user-xc8le8jn8n
@user-xc8le8jn8n 3 жыл бұрын
大変、解り易かったです。嬉しさ楽しさがお顔に出てました✌
@user-ug6lk2zj7o
@user-ug6lk2zj7o 3 жыл бұрын
待って、、、うな丼さんのスマホの背景懐かしい‼︎ msxなんだけど!
@fxg2825
@fxg2825 3 жыл бұрын
ウナ丼さん文法でC7とC8の比較とかやってほしいです
@user-um1rj4jx4b
@user-um1rj4jx4b 3 жыл бұрын
かっけえなあ 好きなスーパーカー乗っていいよって言われたら即答でコルベット選ぶわ
@user-ib7xg8vo9v
@user-ib7xg8vo9v 3 жыл бұрын
みんなmat好きやな
@user-nq6xn3sn7h
@user-nq6xn3sn7h 2 жыл бұрын
アメ車とコルベットは最高だ!
@user-qo6kb4ec2g
@user-qo6kb4ec2g 3 жыл бұрын
フェラーリ、ランボルギーニよりスキだわ
@user-bb3fh8go5h
@user-bb3fh8go5h 3 жыл бұрын
ネオアメリカンスーパーカーって感じでカッコいい!
@ipoy6524
@ipoy6524 3 жыл бұрын
うな丼さんの動画を見始めて、車好きは漏れなく駄菓子好きであることに気付きました。
@fk7476
@fk7476 3 жыл бұрын
鮮やかな色ですね~😉カッコいい~😍
@user-ek5hq2xi5w
@user-ek5hq2xi5w 3 жыл бұрын
コルベットほど長い系譜を持つスポーツカーが、最新のモデルチェンジで大胆なレイアウト変更とは、思い切りましたよね。 発表前にネットでリーク情報を見た時はビックリした記憶があります。 ほとんど前例がないのでは…? 最近だとA110等が思い浮かびますが、あれは40年ぶりの復活ですし、時代の流れでRRからMRやFFになるのはまだしも、FRからMRは凄いことだと思います。 賛否両論あるとは思いますが、とにかく格好良いのでGJですw
@starnaroad1882
@starnaroad1882 3 жыл бұрын
コルベットでキャンプ行きたい! カッチョエー
@ZAPjiji
@ZAPjiji 3 жыл бұрын
Zモードの説明の途中で「トランザムかな?」なんて思ってしまいました。若者ぶってすいませんw ウナ丼さんの説明を聞いていたらなんだか蒼き流星みたいに見えてきました。
@32minilla
@32minilla 3 жыл бұрын
もう少し深いブルーだとレイズナーっぽかった♪
@tanaladottokomu
@tanaladottokomu 3 жыл бұрын
高級車の日はいつも雨w
@taisikensetu
@taisikensetu Жыл бұрын
「レイズナー」、いいね。懐かしいね。
@makuberokurou
@makuberokurou 3 жыл бұрын
良い色ですよね!ザブングルよりもスカイブルーです
@pmgmmgjmg2399
@pmgmmgjmg2399 3 жыл бұрын
レイズナーの青とかけたのか!!
@user-xg5lv9zg6z
@user-xg5lv9zg6z 2 жыл бұрын
スープラみたいなコックピット
@crowgravity3422
@crowgravity3422 3 жыл бұрын
「これなら、棒を突っ込んでも大丈夫だけど私はやらない」あのBritishを意識したのか
@Dennis0035
@Dennis0035 3 жыл бұрын
確かに棒は気軽に突っ込みたくないですねw
@kaeruyk7265
@kaeruyk7265 3 жыл бұрын
ちょうどオウギバト捕まえたところだったので良かったです
@momo-m7p
@momo-m7p 3 жыл бұрын
Zモードは、機動戦士ガンダムORIGINのシャアザクのリミッター解除したみたいでかっこいい! (レイズナーはよくわからんw)
@user-km8hw5hr8m
@user-km8hw5hr8m 3 жыл бұрын
ダンバインならハイパー化
@matador2374
@matador2374 3 жыл бұрын
ステアリングは2001年くらいのJGTC NSXを思い出します。
@ブイヨンとフォンドヴォーティモテ
@ブイヨンとフォンドヴォーティモテ 3 жыл бұрын
欧米のカージャーナリストと同じでどこの国の車であっても常にメーカー目線でのインプレッションに好感持てる。
@user-tc4km7rc7d
@user-tc4km7rc7d 3 жыл бұрын
コルベットカッコいいですね!6.2リッター税金凄そう(^^)
@user-km8hw5hr8m
@user-km8hw5hr8m 3 жыл бұрын
ガソリン代も、恐らくハイオクだし
@rikyo001
@rikyo001 3 жыл бұрын
ルーフ外しのときに舞踏会チェックの答えがわかってしまって
@ForTell718
@ForTell718 3 жыл бұрын
一瞬「フェラーリか!?」と思わせる効果がある。
@momoiunder17
@momoiunder17 3 жыл бұрын
エンジンの音がたまらない! 見た目がエヴァみたいだからビーストモードですね!スマホの収納も前じゃ無いのは運転を楽しむ為にあえてその位置にあるみたいだし、操作系も初見お断りみたいな玄人感があって、全てが異次元でカッコイイ!
@user-ez1jn4dk3q
@user-ez1jn4dk3q 3 жыл бұрын
駐車場で荷物入れる時にリアゲート開けたら毎回注目されそう
@user-lg5gz1ot1g
@user-lg5gz1ot1g 3 жыл бұрын
無条件に欲しい。怪我を為さらないように気を付けて下さい。
@jichuanzhesheng
@jichuanzhesheng 3 жыл бұрын
午前午後のたとえ分かりやすかったけどな笑
@user-gn4wp7gq5o
@user-gn4wp7gq5o 2 жыл бұрын
屋根が開くクルマのときはいつも雨w
@masas5177
@masas5177 3 жыл бұрын
コルベットはC3が好きですが、とうとうミッドシップですか~気になるぅ!
@offeredia
@offeredia 3 жыл бұрын
コルベットを見るとタイヤにコーラをかけたくなります 格好いいです
@kii3779
@kii3779 3 жыл бұрын
NSXよりかっこいい。 Zモードを見て、 ①50代以上 マジンガーZ ②40代 ゼータガンダム ③30代以下 ドラゴンボールZ を連想。
@32hozonnkaimc
@32hozonnkaimc 3 жыл бұрын
うな丼さんのスマホ、MSXだったのですねw
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