Если и ПОКУПАТЬ КИТАЙЦА, то вот ТАКОГО

Спланируйте своё путешествие с сервисом онлайн-бронирования Ostrovok.ru. Более двух миллионов вариантов отелей и квартир по всему миру. Отпуск начинается на «О!» bit.ly/3FsnU18
_
Сообщество в ВК - asafevstas
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
Профиль в ТикТоке - @real.asafevstas
_
Великолепный мерч тут
market.yandex.ru/store--merch...
_
Чтобы попасть в нашу команду, смотрите вакансии тут - asafev.ru
А чтобы показать ваш авто в обзоре, заполните данные тут - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Новые реалии рынка, но все знакомое
03:27 Что за пепелац?
06:59 Есть один нюанс
11:05 Всё продумано
15:45 Разбираемся с техничкой
18:58 Только для Китая
22:53 Салончик
27:05 Выводы
_
Подбор автомобилей с пробегом в легендарном Автопрагмате - autopragmat.ru/
_
Контраварийное вождение и дрифт в не менее легендарной школе Ратата - ratata.ru/
_
Обслуживание авто VAG группы в сервисе Zimwerk - zimwerk.ru/msk
_
Размещение рекламы - [e-mail]
_
Реклама. ООО «Бронирование гостиниц». ОГРН 1157746695644 Erid: LjN8KTc77

[@nesushestvuyshiikazah]

Стадии принятия Китайских авто от Стаса: -Отрицание, Гнев, Торг, Jetta

[@yaroslav5168]

Это фольксваген! Просто перелицованный самим же фольксвагеном под китайский рынок. Это всё равно, что сиськи жены после 2 недель загара - лишь выглядят слегка по другому, а щупаются точно так же!

[@Ra_Jah]

😂 так же написали и под последним видео клубного сервиса про L9😂

[@a.v.i.6706]

Скоро электрички хвалить начнет😅

[@Vladumur-7]

😂😂😂😂😂😂😂

[@voll_era]

Отрицание, отрицание...бац-заплатили!!!

[@Dreben]

-Стас ты можешь снять видео не про Фольксваген? -Да, вот вам Jetta.

[@opTopal]

Стас вставил рекламу в рекламу, чтобы никто не подумал что реклама это реклама.

[@mikhainizator86]

Ждём момент, когда Стас сделает видео, "Электирчки , за которые не стыдно" 😂😂😂

[@alexwhite1387]

ЭР2Т и ЭД4М 😂

[@nikolayprohorov4612]

А потом продаст порш и купит электричку... Смутные времена настают...

[@rukir1rx]

@@alexwhite1387 сразу виден человек высокой культуры :)

[@user-eh7uq8xl5i]

​@@alexwhite1387ЭШ2 берём

[@user-rv5hi1qk8k]

@@nikolayprohorov4612 так уже, Теслу по Ратате гоняли. 😁

[@Odinakovy]

Когда у Стаса спрашивают какой китайский автомобиль лучше он отвечает Volkswagen

[@Platon000]

😂😂моторы в китае льют

[@user-ij6fp3kg8t]

Отливают)

[@user-qv5pu5bx6v]

@@user-ij6fp3kg8t отсирают

[@Sightless111]

Volvo...

[@nosilence48]

Превью напомнило шутку: "если и брать теслу, то дизельную и на механике"

[@nosilence48]

@@FGE50_TG хорошо

[@belchinois]

Точно

[@aleksdevice8566]

2 интеграции за 15 минут, не считая рекламы, красава 🤣

[@user-zv9ri6xf6s]

А ты знаешь какой платеж в месяц за 911й 😅 скажи спасибо, что только две))))

[@vasapranik]

это большая реклама если ты не понял

[@user-zv9ri6xf6s]

@@vasapranik спасибо за подсказку, теперь все стало намного понятнее

[@vanyasml]

... так то весь ролик можно считать одной большой интеграцией, т.к. в общем и целом складывается положительное впечатление о бренде (автомобиле) и даже появляется желание его купить!

[@ProroK6969]

Кто нибудь уже рассказал Стасону, что в России Карок на переднем приводе и с двигателем 1,4 шел исключительно вместе с Айсином? 😂😂😂

[@surebeet]

исключительно на моноприводе и 8 ступенчатый. это тоже нужно ему сказать.

[@dimazakharov8185]

А ещё все Октавии а8 с 1,4))(не считая единиц на ручке)

[@nikolaimaer]

И Джетта последнего поколения с моторами 1.4 и 1.6.

[@user-zz2us1ub2l]

И туарег

[@Mo3ronpaB]

А разве не с вариаторами?)))

[@Pozabist]

наконец-то зимверк будет обслуживать китайцев

[@ALXKORDA]

Ахах

[@andrewblog01]

Китайцы будут обслуживать зимверк😂

[@velosipedick]

😄

[@user-re8md8kq4v]

В зимверке мне выкотили за помпу 90 тыс на а4, после чего к ним не езжу больше

[@user-tj6wx4gm9l]

Аналогично. Приехал на Тигуане для диагностики. Тиге 10 лет. В нем зону пройти не дали, зато "ремонт" насчитали на 300к. Отдал за диагностику и сделал ремонт подвески в 3 раза дешевле.

[@giodima4024]

Стасу нравится китаец. ожидание: zeekr. реальность: китайский карок.

[@BigHit308]

Зеекер это немного другая история и абсолютно за другие деньги. Это как ионик9 тестит, все хорошо кроме цены 🤏

[@capsikus6461]

Привет ты попался на кликбейт - я тоже

[@palya1991032]

а я думал что будет Lixiang

[@rogoz5674]

А как же voah?

[@palya1991032]

@@rogoz5674 тоже неплохо, но мне меньше нравится. Хотя смотря какую модель рассматривать)

[@donmigueldekh]

Любой автоблоггер рано или поздно превращается в Академика ))))

[@Dobriy_Kaktus]

Вот что делает "Божестаенная интеграция" животворящая)). Жалко Джилли не догадались сделать с ним такую же.

[@user-ku9rk5lc5e]

Мама вызывай ГИБДД!!!!Крашенного китайцем убило😂😂😂😂

[@yunitimy]

ты видос смотрел хоть? это ваг.

[@user-os6to6xy3i]

Ещё инструкторов-хуюкторов надо!

[@MrEcco88]

😂

[@mrAndreaModa]

@@yunitimy а фольксваген поинтер это ваг?

[@vazeinka]

ГрИБДД

[@player1GR]

Тоже мне китаец, суббренд ВАГа для китайского рынка) Фольксваген притащил в Китай все бренды, но Шкода не взлетела, поэтому мужики из вага решили "Тааак, в Китае долгое время в топе продажах VW Jetta (и это без учета Сагитара, Маготана и прочих вариантов джеттопассатов). Фольксваген Джетта... Хм, Джетта! А почему бы так не называть целый бич-бренд?" Сказано - сделано Вообще интересно то, как к Китаю относятся автопроизводители. На мнение россиян им плевать, поэтому они спокойно размыли имидж своих брендов (теперь для нас Фольксваген это Поло, а Рено это Логан, а не Меган). А в Китае такие "неее ненене, Фольксваген - это Тигуан, Пассат и на худой конец Джетта таксишная. Полоседан под видом Фольксвагена мы продавать не будем, это может навредить имиджу, мы придумаем отдельный бомжбренд." И это правильный подход

[@Holov23]

Cupra Ateca 2.0 от Golf R 300 сил Кайф, надо брать

[@hotmule]

А минусы будут?

[@HolAronPeisahovich]

​@@Holov23300 сил для чего?в пробках стоять?на трассах у нас максимум 130 и очень редко

[@owl_hunter565]

​@@HolAronPeisahovichче за нытье. Не все в пробках живут

[@user-wy8sd4ni2r]

В китае джетта это сагитар а не пассат, пассат европейский в китае - маготан, и есть именно китайский пассат удлиненный, эксперД блин

[@sergey_68]

На российском рынке были кароки, таосы и Октавия а8 на айсине, при этом Стас затирает что никогда такого не было😅

[@prometejv3254]

Потому что он НОЛЬ в автомобилях

[@mrAndreaModa]

Он в автомобилях не разбирается, типичный торгаш.

[@valentinomartinez3133]

И VW Jetta в последнем кузове так же на айсине.

[@_SasaBrand_]

Были точно на Isin 6 и 7 ступеней..

[@jamesbond3245]

​@@mrAndreaModaПодозрение , что он не сильно разбирается в автомобилях, появилось после видео, где он рассказывал о том , что в длинноходовом двигателе просто длиннее шатун.

[@vadimrazin666]

Класс. На выходе стоит 13тыс долларов, приехала в Россию и стала стоить 25-26тыс )))

[@wardan149]

Ну Стас же сказал - у нас не дураки сидят :D

[@cdromuser1]

Налог на империю

[@user-nb6pj3hz6e]

Хотел купить данный авто после годовой премии, видимо после обзора Стаса придётся ждать ещё год, ибо ценник как всегда взлетит...

[@alfatyurok]

Солидные у вас годовые премии

[@korkin574]

​@@alfatyurokНе завидуйте, может и вам повезёт))

[@dan_off5194]

Вероятно, в продажах? Какая сфера?)

[@12345_qwerty]

Ага, он же так сильно на рынок влияет)) продолжайте чесать его чсв.

[@korkin574]

@@12345_qwerty Вы точно завидуете!!

[@serdceva__elena]

Стас, ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему!

[@alexander_sti]

😅😅😅

[@anderprise]

Божественная интеграция... 🙂

[@yunitimy]

ты видос смотрел хоть? это ваг.

[@anderprise]

@@yunitimy так то оно так, но лучше Ваг от Вага из Европы...

[@AshOfAshes]

​​@@yunitimyага, а вольво - это жили, ну или наоборот

[@user-qt4dh8hp6h]

Был карок под немецким брэндом и был он недоступен для простых смертных в РФ.Появился в бедном варианте под китайским брендом и стал ещё более недоступен

[@player1GR]

Так россияне сами виноваты)

[@tdv1973]

Бредишь? Полно объявлений о продаже Jetta

[@Mo3ronpaB]

​@@tdv1973речь про ценник, а неро их отсутствие на рынке.

[@user-ox8fw7zs1r]

Стас, спасибо за обзор! Только плохо ты искал инфо про СП FAW-VW. Даже в Википедии (английской) написано, что СП SAIC-VW 50/50 под контролем VW, а СП FAW-VW 60/40 под контролем FAW. Поэтому Джетты сейчас ввозит в Россию представительство FAW. По заверению дилера, и гарантию будет обеспечивать представительство FAW. К стати, в этом же году FAW начал продажи Джетта и на иранском рынке, тоже подсанкционном. Но вот решатся ли они начать сборку в Калуге или в Нижнем - это большой вопрос.

[@Eximison]

Это просто статью в Википедии написали после этого выпуска:))

[@video_battle690]

Да, и гарантия FAW действует на Джетту 👍

[@user-zn2wd7jx8i]

В нижнем ладу x cross 5 faw под свою модель t77 ляпать будут … Какое мнение по faw t77 ? Стоит брать?

[@user-ox8fw7zs1r]

@@user-zn2wd7jx8i Как только АвтоВАЗ попал под санкции, все разговоры о сотрудничестве ВАЗа и FAW прекратились. Если и будет лада Х кросс, то не от FAW.

[@Ilyazolt]

Наблюдаем стадии принятия Стасом китайского автопрома

[@yaroslav5168]

Бл*ть это Фольксваген перелицованный! Здесь от Китая только шильдик, который придумали немцы!

[@gaiusjuliuscaesar2493]

Все не так просто, если бы это было так, это было бы супер

[@BigHit308]

@@yaroslav5168 Вопрос даже не в этом. Как быстро, кто-то подсуетиться перелицовывать обратно это в фольцваген =)

[@BigHit308]

@@gaiusjuliuscaesar2493 Все как раз просто, ибо если вы залезете в точки производства того, что стоит в божественных брендах, окажется, что в бренд уже более чем на 50% Китайский и причем давно. Отсюда кстати и иммунитет Китая для того же ЕС, если США с кровью финансовой еще и вывезет, то ЕС может смело сушить весла, особенно с их нынешней политикой свое производство закапывать.

[@andrewblog01]

Кто-то ещё воспринимает всерьёз этого клоуна?😂

[@user-uf3uj7sj7s]

Переживаю за отношения Вячеслава и Людки больше, чем за свои.

[@badbush2414]

У тебя их нет

[@marinap7696]

Как я тебя понимаю!

[@parkermorris90]

Людк, а Людк? Ты глянь чего делается то, а?

[@NiceNicknameBro]

Стас: "Хром и диски надо выкинуть" Джетта на фоне: вся в хроме, на мощных дисках.

[@Ushenin1j]

Радует что оставил оба формата обзоров. продолжай так же

[@user-ct8yf4xs9t]

Даже За рулем в своих роликах говоря про Джетту отмечали недостатки: ооочень бюджетное качество исполнения, никакой антикор (Москва и Питер быстро скушают этот кузов), бедненькое исполнение салона. В Китае это очень недорогая машина, но у нас это 2+ млн р. за удешевлённый по сути своей ВАГ

[@rytov]

ну что ты, Стасик сказал топчик. Ну подумаешь кузов сгниет, перебросишь все агрегаты на кузов настоящего вага и делов то))

[@user-yr8cw7yz3j]

Стас зарабатывает 7 млн в месяц, с его точки зрения можно купить такое авто, пару лет поездить и в помойку выбросить.

[@wayfare86]

и никаких тебе подогревов, ни сидений, ни руля, ни тем более лобового!

[@wayfare86]

@@user-yr8cw7yz3j пару лет? пару месяцев скорее)

[@MrZeroCool72]

​@@wayfare86из ХМАО? Шкурку оленя на сидушку положишь и вебасту поставишь 😂

[@helldancingpony629]

Узнал, что Барин говорит в ролике с помощью "Краткий пересказ", а именно VAG супер - Китайский VAG топ за свои деньги. Ну, а что удобно :)

[@BigHit308]

А что собственно смущает-то? Что бренд с хорошей инженерией, который и так производит большую часть железа в поднебесной собрал там бич вариант своей машины? Так шкода, до того как пожирнела как раз и была таким брендом. Вы живете в 10-телетия лицемерства. Я вообще не удивлюсь если ваг будет на рынке ЕС толкать электрички ибо повесточка, а деньги зарабатывать на вот таких "недобрендах" произведенных в поднебесной.

[@Shiro-wx5pw]

​@@BigHit308так Китай сейчас более электрический, чем Европа. Владеть авто с двс сильно сложнее и дороже, чем электричкой.

[@BigHit308]

@@Shiro-wx5pw Вход в электриеский мир, не дешевле. Китай он же не весь такой технологичный. Я знаю, что в производственных городах и прочих больших агломерациях политика партии за электрички и Китай может себе это позволить, но и ДВС у них будет, пока это удобно и практично. Это не ЕСовский или Бидонский подход, а давайте все будет зеленое ибо потому-что, Китай прагматичен.

[@Dobriy_Kaktus]

​@@BigHit308смущает то, что Джилли с вольвовскими технологиями - это говно, с его слов, а вот ВАГ - это маст хев. Или обзор проплачен, или у Крашеного неадекват в голове.

[@mrAndreaModa]

@@Dobriy_Kaktus или одновременно.

[@user-xb2gn6rh3v]

Да, про Кулек Стас такой : Ну если вы думаете, что купили джили вольво и у вас кулрей это вольво - я вас расстрою" и следующий ролик "Пришли технологии VW в китай и построили VW только с логотипом другим - это действительно VW". Это другое, понимать надо :))))

[@KostonBrewer]

Хороош !

[@jediwcplbsd]

тормоза не тормоза, а макет изображения тормозов, но фольксвагеновские агрегаты, так что все нормально, работает, и наверное оно даже остановится. можно состариться пока разгоняешься, но фотльксвагеновские агрегаты так что в принипе можно успеть до свадьбы внуков тут вообще не шумно вот у меня петличка к губам присоеденена, я могу не орать, а то что когда переключаемся на оператора и его не слышно за внешним шумом, так это ну для класса авто более или менее не полный капец ))))))))))))))

[@v_dos]

Забавно когда песня меняется но Стас из ролика в ролик продолжает говорить что он так и говорил 😂

[@taibah4459]

Рассуждения о средних заработках такие , будто купить авто за 7-10 млн это ступень к которой приходит любой работающий человек в стране и цены в принципе нормальные, работайте больше, до бесконечности. - капитан «не все так однозначно» 😂

[@zerotroll]

Ты что, по Стасику любой работящий человек может зарабатывать по паре миллионов в месяц, надо всего лишь рвать жопу, как он.

[@taibah4459]

не может никак из образа настоящего "Бюргера" выйти )@@zerotroll

[@kazan_anthrogeolog]

С другой стороны, смысл ворчать? Периодически я слышу эти сообщения, что машины дорогие. Скоро два года пройдёт с начала СВО, а комментаторы как бухтели, так и бухтят. Как будто их кто-то услышит и сердобольные частники так уж и быть, скинут сотку тысяч. Это при плановой экономике могут ещё услышать, а при рынке главное продажи. И как показало время даже с взвинченными ценами их покупают. Реже, но покупают.

[@taibah4459]

В принципе да, нужно сидеть и не задавать вопросу тем людям кто отвечает за экономику страны, тем кто принимает решения из за которых ты беднеешь, а просто работать надо а не жаловаться, знакомая методичка )@@kazan_anthrogeolog

[@zerotroll]

@@kazan_anthrogeologто, что кроме как ворчать нужно делать еще что-то - это правда. Но и ворчать тоже нужно, чтобы хоть как-то противостоять банальной кремлевской пропоганде и исполнении того же Стаса, у которого год за годом экономика всё крепче и крепче.

[@user-jg4te2po1m]

Хотелось бы видеть АсТафьева не только в божественной интеграции - бодрый мужичок!!! А 50%+1 у китайцев - это бомба

[@Dalmerz]

Мы видели такое, что доселе и не снилось. Пятые точки, пылающие над Камриклубом; документалки, разрезающие мрак у ворот сознания. Все эти мгновения затеряются во времени, как слёзы в дожде. Пришло время приседать.

[@arcanoid]

чо за мем с приседаниями? (за блейдраннера респект)

[@bigl999]

Стас присоединился к группе сатириков , показывавший советских психологов: - Хуже уже не будет... Стас ( психологи) : Будет, будет!!!

[@user-hi2pw6wg6b]

У меня тоже сосед, глядя на мой свежий Пассат СС, говорит, что я ничего не понимаю, и незачем мне было покупать такую дорогую машину. "Вот у меня, - говорит мне сосет, 25летний японец, ну и что, что сайлентблоки рассохлись, ну и что, что масло подкапывает и поджирает, долью литр на тысячу, и катаюсь месяц не задумывая! Фары пожелтели? Да отполирую в третий раз! Салон потертый немного- на скорость не влияет! А кузов чуть с рыжиками, я не гордый, зато еще столько же проедет, сколько уже проехала!" Только это все твое время и нервы, которые, как песок сквозь пальцы, перетекает на всю твою жизнь и семью. Я уже не говорю о комфорте, который ты не получаешь! Вот и ТЫ, Стас, так же рассуждаешь о нашей экономике, не сдохли, да на и том спасибо!

[@user-pd9ok7ll3o]

Жизнь не только вокруг автомобиля вертится. Сейчас этому соседу чтобы ездить на новом нужно большую часть дохода отдавать дяде: забирать из семейного бюджета, лишать её чего-то. А по сути будет также сидеть в кабине, нажимать на педали, крутить руль, ехать куда надо. Будет ли он более счастлив

[@guanyu5778]

Если это Сима,Седрик,Сенчури,Краун и ещё штук 5 маркообразных,то это ты недополучил в комфорте. Ну а по поводу внешки...он так выбрал,кто то другой выбрал,без этих проблем.

[@Monstradamus666]

Мне всегда было интересно, как слабоумные люди зарабатывают себе на новые дорогие автомобили?

[@user-zx2sj1kz4x]

а что, лучше ныть, как все плохо?

[@andreil7047]

Вообще-то Karoq на российском рынке был изначально не на DSG, а на гидромеханическом автомате Aisin )) А именно, после начала продаж чуть ли не год была тока 1.4 tsi передний привод AT8. И только потом появился 1.4 турбо полный привод на DSG

[@user-tu1fw5zf9z]

В каршеринге ездил на джетте. Мне понравился автомобиль. Материалы, качество езды, лучше чем на китайце полноценном. Сразу отметил это, не зная изначально, что это такое. После уже почитал про джетту.

[@grph_me]

Мне кажется, что тема выгод не раскрыта, Стас. Давай на час видео о том, как же здорово, что в 2018 году мы на 2.6 могли купить белую BMW 5 520d Xdrive в норм комплектации или белый Ауди А6 Quattro, а в 2023 на эти деньги мы должны порадоваться тому, что у нас есть серая китайская альтернатива микроскопическому Кароку, на которой сэкономили вкруг и всего-то за 2.6! Это уже прорыв или пока только рывок, а, Стас? За таких китайцев действительно не стыдно. Стыд за тебя сильнее.

[@zerotroll]

Стас смотрит на свой счет в банке и в каждом ролике честно говорит: это прорыв, Россия вперде, Путин молодец, Автоваз молодец.

[@glebustinov5701]

В 2018 и молоко не 70-80+ за 0.9 стоило

[@alexsoormin2510]

Это прорыв рывка! Лимон бы хоть как нибудь насосать, а 2.5...

[@Nixilist]

ты как в 2018 не мог ничего купить, так и сейчас не можешь. Какая тебе разница с проездным на автобус.

[@asdfgu8327]

@@Nixilistты кондуктор что ли?в проездных разбираешься

[@nickred5125]

тачки подорожали на 100 процентов, кто не слушал крашеного и взял тачку в кредит может расслабиться, другие работают дальше до бесконечности, одним словом патирпеть

[@user-bu2sq5px1t]

и каждым новым циклом повышения цен ты всё равно будешь виноват, что мало работаешь :)

[@taibah4459]

не задавай вопросы тем кто отвечает за экономку в стране, тем кто принимает решения из за которых ты беднеешь , а просто работай больше)@@user-bu2sq5px1t

[@johnmarsh7231]

@@user-bu2sq5px1tда кстати час прошел а нет набежавших со словами о том типа работать надо

[@GMByteJavaTM]

@@user-bu2sq5px1tВсегда будут находиться товарищи, которые "Зарабативать научитись, а ни ныть!!!")))

[@deymonster2u]

Да, помнится он говорил типа спрос и предложение сработают и цена упадет ... НО не сработало)

[@valentinomartinez3133]

Про антикоррозийную обработку кузова этой джетты расскажи лучше. Точнее про еë отсутствие.

[@Mo3ronpaB]

А что, облить антикором нельзя после? Ну 15к заплатишь. На 3 года хватит.

[@user-gq4vx8mk2b]

Я думаю, что это просто безысходность и данность наших реалий. А жить хорошо и кушать вкусно попрежнему хочется. В связи с этим , таких обзоров, наш ждёт большооое море, привыкайте товарищи!

[@user-fh7bp5xc1d]

Да вы батенька простой потребитель

[@user-hm3fb7fk1c]

Был бы крутой видос если Стас сделает обзор не одной, а сразу десятка китайских машин разных марок. Это конечно сложно осуществить, но появится шанс поговорить в целом про китайцев, их + и - , а также сделать сравнение более глобальное

[@Leo.goodboy]

Желательно, чтобы они уже были с пробегом)) мне каршеринги сначала понравились от китайцев, а сейчас вечно ошибки на приборке, либо ещё какая-нибудь фигня отломалась)

[@Satoshi_Na_Kamode]

Блин, это да!!! Например на рынке смартфонов уже более менее понятно стало кто есть кто из китайцев и то я не совсем въезжаю. То на китайском рынке вообще не понятно ничего. Ну типа кто из китайцев условно "ауди", кто "тойота", кто "лада". Порой даже у одного производителя не понятно какого класса автомобиль. Ну и немаловажно по надёжности, хотя конечно понятно, что они все ещё мало проехали, чтобы что-то говорить...

[@user-gs9ku8cr6u]

@@Leo.goodboyдатчик давления в шинах смущает ?)

[@guanyu5778]

Расскажи пожалуйста,кто из кит смартов есть кто и кого рекомендуешь брать@@Satoshi_Na_Kamode

[@magnit_dlya_deneg]

А хули смотреть, по его мнению победит Всё равно ВАГ

[@whiteboy5601]

В стране все хорошо, но эта китайская шляпа стоит в 2раза дороже чем в китае😂

[@den1s_v]

Да только Китай большую часть запчастей сам производит) поэтому и такие цены. Та же Тесла китайской сборки раза в 1.5 дешевле чем американской

[@Winchester163]

@@den1s_vможет потому что в Америке зп выше у рабочих?

[@user-qq6tr3ss2r]

​@@Winchester163как у дурачков все просто. Нет ни факторов производств, ни факторов санкций, ни факторов пошлин и прочих слагаемых рынка. Прост зп выше😂😂😂

[@den1s_v]

@@Winchester163 скорее себестоимость машины выше

[@yunitimy]

ты видос смотрел хоть? это ваг.

[@TheNfs8855]

Мой комментарий может вызвать недоумение, а кто-то и вообще назовёт меня глупцом или тому подобным. Вот он удивился что в этом автомобиле нет кожаных сидений. Есть такое понятие, как тактильные ощущения. Сидением ты взаимодействуешь задней стороной бедра и голени, а также спиной. При этом ты одет и ты соприкосаешься с материалом из которого сделана твоя одежда, а не с кожой или алькантарой, которым возможно обтянуто сидение автомобиля. Ты взаимодействуешь только с рулём постоянно и там я могу допустить кожу, но сидя в автомобиле ты чувствуешь одежду, а не кожой обтянутой сидение.

[@sergeymatpoc]

насчет "удивления цене" - у меня было такое же удивление когда я, купив бу сервант (20 года) за 25 тысяч (+налог) - узнал что в Китае Новый сервант стоит от 22 =). Но - да, там будет меньше опций и все прочее. Но все равно, когда тут в салоне условно от 30 (я таких не видел, но ок) - в Китае от 22.

[@user-rw9ws2zx8o]

Кузов не оцинкован как у ВАГ и краска тоньше. Догадываюсь где еще скроили. Везде! Стасу можно верить. Надо брать!

[@user-km6hd9ly7k]

Главное значëк vw на моторе, а остальное пох....;)

[@mrAndreaModa]

Шумоизоляции нет, материалы похуже, "с запашком", максимальное удешевление: на седане, например, спинка заднего сиденья не складывается вообще, нет многих крючков-полочек-"микролифтов". Скорее всего, электроника проще. Да и никакие это не копии. Подвески у карока и этой поделки разные, кузовные детали никакие не взаимозаменяемы и т.д. и т.п. Ширпотреб среди ширпотреба, просто издалека напоминает ваг.

[@user-sx5xi7dp2t]

​@@mrAndreaModaкак это спинка не складывается?

[@mrAndreaModa]

@@user-sx5xi7dp2t как обычно - привинчена!

[@user-rn7rz3fn4l]

​@@user-sx5xi7dp2tтам сплошной лист металла на va3

[@user-qx8os7xv3w]

осталось присесть пару тысяч раз и ты в клубе Павидлыча )))

[@andrewblog01]

Стаська каждый день на бутылке скачет😂

[@Nickellinux]

О у Стаса пошла стадия принятия 😂

[@user-iu9dp5pe3f]

Куда катиться этот мир, китайцы ездят на немецких машинах, а Германия потихоньку пересаживается на китайские

[@user-rl9qj8ow1j]

Наоборот в Китае на своих ездят

[@user-re6xw8bh2t]

Prussian это не russian

[@skumizar]

В интернете нетрудно найти плохие краш тесты этих самых джет, сэкономили не только на опциях

[@user-ox8cy4mp7b]

Хорошо, когда есть хоть какой-то выбор, но между серым китайцем без гарантии по сути и чистокровным китайцем в ту же цену (те же Чери), но с гарантией. Для новой машины выбор ИМХО очевиден, а вот для б/у уже явно смещается в сторону того, чего больше и пока это всё-таки не Китай, но это вопрос уже нескольких лет, если новых китайцев будет больше - то через 3 года и б/у китайцев будет уже больше и придётся кому-то подбирать уже их :) В нормализацию ситуации ближайшие годы я не верю уже от слова совсем (хотя 24й год выборов, но вряд-ли что-то изменится на 180 градусов), дай бог обойдётся без большой войны.

[@academfishing]

Черри да еще и с гарантией. Ммммм хуета.

[@vacher0n1]

Так их с гарантией продают. 100т. или 2 года.

[@user-ox8cy4mp7b]

@@vacher0n1 тогда уже интереснее, но я уже 7промах взял за 2.3 примерно в мае

[@user-yb8fj5tx4s]

​@@user-ox8cy4mp7bтак сейчас он дороже ,3+

[@RodionovKV]

​@@vacher0n1очень забавно, если потом кто то опомнится и такой ооо санкции, какая гарантия там же ваг проводочки... нах они нужны и чем они лучше, если в самом Китае черри, gwm и дожили продаются миллионами

[@vaskrol]

По боковине и задней части - тупа полностью Сеат Атека. (Досмотрел до упоминания - да, только без "л")

[@kotyazu]

Ездил в каршеринге на этом чуде. Двигатель в нем слышно, как и в Поло седан.

[@andreysemykin5879]

Стасик все надеется, что скоро все будет как раньше.

[@MrT500s]

Как раньше может и не будет, но как в постапокалиптических фантазиях мамкиных "все пропало, сливайте воду" не будет точно. Жизнь меняется. И вот же новости, не все в этой жизни меняется к лучшему. Добро пожаловать в реальный мир, когда мама с папой больше не решают твои проблемы.

[@andreysemykin5879]

@@MrT500s да, все это мелочи жизни, и не важно, что люди обеднеют в пару - тройку раз.

[@user-re8md8kq4v]

​@@MrT500sвидимо не давно ты повзрослел и не с чем тебе сравнивать

[@mrAndreaModa]

@@MrT500s ты свою жопу ставишь, что мамкиных "все пропало, сливайте воду" не будет точно? Ты в будущее слетал и узнал, что дурачки какие-нибудь ради провокации не взорвали аэс, как было с одной известной гэс? Что какие-нибудь фанатики не взорвали ядерную бомбу на ближнем востоке? Во всём уверен? И что санкции нам не мешают, и доллар по 200 не будет?

[@12345_qwerty]

Экономика у него не навернулась)) доллар по сто, ключевая ставка 15 и одни говно китайцы за дорого вместо нормальных машин. Ах да еще бешеная инфляция и рубль в тройке самых слабых валют. В одном Стасик прав - кризисов еще будет не мало впереди

[@drl1ng]

Стадии принятия Китайских авто от Стаса: -Отрицание, Гнев, Торг, Китайцы дали денег

[@Augusto__Pinochet]

Дал денег бренд, которого даже на нашем рынке нет официально? Ты серьезно?!

[@123rdx2]

Почему китайцы? Авилон же

[@mrAndreaModa]

@@Augusto__Pinochet дилеры. Представителями производителя являются дилеры. Именно они дают автомобили на тест и согласовывают условия и материал.

[@user-su4co9jt1f]

​@@Augusto__Pinochetон официально есть, Faw возит, даёт гарантию

[@dima10656]

Он в телеграмме выпрашивал эту тачку на обзор у кого-нибудь из зрителей.

[@las6393]

Тут ещё важно, с чего ты пересаживаешься: если с Тигуана, Пассата и пр., то в Джетте будет печально, а если как я, с Рапида 1,6, то впечатления будут только положительные))

[@ReneHobua]

Если только это не Рапид с DSG ;)

[@las6393]

@@ReneHobua искал живые варианты турбо-Рапидов и турбо-Поло - по цене получалось практически один-в-один с Джеттой, захотелось попробовать кроссовер) о выборе не жалею, надеюсь, и в дальнейшем не принесёт головняка. Рапид вспоминаю с теплотой, прослужил мне верой и правдой 5 с лишним лет)

[@user-zx2sj1kz4x]

Рапид хорошая машинка. У меня первая была, тоже только с теплотой вспоминаю )@@las6393

[@Kirgudu93]

Стоит еще добавить, что джетты не бывает на полном приводе. А вот б/у карок бывает) а с учетом того, что население РФ топит за полный привод, о чем говорят продажи, то вряд ли будут отдавать завод под производство моноприводных вольксвагенов? которые будут (возможно) провальны по продажам.

[@user-fh7bp5xc1d]

75 процентов продаж всех машин в России передне приводные

[@user-fh7bp5xc1d]

На юге у нас в Ростове на Дону полный привод на хрен не нужен если ты не рыбак или охотник, у нас снег три дня в году лежит

[@vladwzwz4199]

Наш Стасик был на все горазд😂, он пианист педагог 🤣

[@nikka13]

И ведь оооочень мало кто знает, откуда эти слова)))

[@Augusto__Pinochet]

@@nikka13 , "какой ты нафиг танкист"! 😉

[@nikka13]

@@Augusto__Pinochet неа))) это не оттуда совсем)))

[@Augusto__Pinochet]

@@nikka13 , окай! И откуда же тогда? 🧐

[@nikka13]

@@Augusto__Pinochet Вилли Токарев - в шумном балагане)))

[@andreybiryulin7207]

раньше сравнивал китайцев из этих же сегментов по торможению с вольво хс70, а про эту "ну если в этом ценовом диапазоне, то чего к нему доебываться"

[@Mega_koMar]

Снимите обзор на Geely Preface, довольно интересный вариант среди китайцев, жаль, что пока не продается официально

[@Nub1ck]

Первое видео, после которого цены на этот автомобиль в Москве упали на 500к Спасибо, Стас!

[@prometejv3254]

да с хера ли они упали. Собственно, он даже цен не знает, этот автомобиль за 2 ляма не купить.

[@user-rt1bg7pe8r]

Когда слишком много расходов на гонки и надо как-то поднять бабла) Ждем коллаб с Витей АК)

[@DYUMan]

Стас рассказывает про недорогой автомобиль - автомобиль на вторичке дорожает в 2 раза 😅

[@user-wu3ee6lq1b]

Мне значок даже больше нравится , чем шкода. Еще и хокей всюду лепят. Да и джета звучит приятнее чем шкода. Ещё иероглифы оторвать и будет совсем хорошо

[@user-yi8tg4pg6c]

Теперь по традиции, после выхода видео ждём увеличение продаж джетты😂

[@Evgen56v]

Китайцы охреневают как с такой наценкой можно машины покупать😅

[@user-ok4rq2lu2r]

сейчас как минимум на депозит можно положить, это выгоднее, чем автомобиль покупать!

[@SD178]

@@user-ok4rq2lu2r 14% сомнительно. В начале года выгоднее в валюте было держать ибо за 6 мес можно было заработать больше чем за 3 года👌🤣

[@red_rusich]

Китайцы хер с ним! АвтоВАЗ торгует нивой обычной за 1+ млн. Вестой за 1.6+ млн. Естественно, всё, что хотя бы на толи́ку лучше, стоит дороже

[@Evgen56v]

​@@red_rusich да продавать китайские машины по их цена ваз не выдержал бы

[@timefil9420]

Они не охреневают точно. В Китае чтобы купить машину,надо сразу налог заплатить на наши деньги около миллиона.

[@user-rk6wb4py5n]

Спасибо Стас! Теперь я знаю какой автомобиль я буду покупать!

[@user-vr8jy7ew5q]

Станислав. Даже экономика Афганистана не наворачивалась вконец. Даже умудрялись поставлять весьма востребованный продукт на внешние рынки и от голода массово не умирали. В этом и суть рыночной экономики - её можно уничтожить только вместе с её носителями. Так что так себе гордость - "как мы видим, наша экономика не убита". Сколько новых авто в год покупали в РФ в 2012 году, а сколько в 2022?

[@firevead]

Думаю, Стасон из 2018 очень удивился бы, услышав, что через 5 лет он будет ездить на 911 делая обзоры на китайцев

[@guanyu5778]

Лучше бы (подписканчики знали это) сразу бы отписались,чтобы время не тратить в пустую,а лучше в работу,готовясь к такому.

[@BadShorts]

*Зачем перечислять плюсы авто,которые и так должны быть и нормально функционировать.Вот поворачивается руль,вот едет ... ну блин,это и так должно быть в любом авто*

[@zerotroll]

ВАГ непогрешим! Ты еще попроси Стаса о минусах тачки рассказать.

[@guvard8350]

ну как же, он обьяснил, в кулрее, например, и руль не туда поворачивается, и коробка не ту скорость включает, и мотор в обратную сторону работает:D Но толи дело джета на кондее за 2 с полкой.

[@bartendervlz826]

>Максимально удешевленный ВАГ Не, ну это победа

[@mrAndreaModa]

Крашеный GAY: Это самый дешёвый фольксваген на планете! Индийские и бразильские фольксвагены: Ага-ага!

[@user-gy8ek3cq9q]

У этого "вага" салоны затираются уже в шоуруме, настолько дерьмовые материалы используются при изготовлении. Друг работает в салоне, крайне не рекомендовал к покупке.

[@Andrew-bf5hz]

Джета - это Москвич, который нам нужен был)

[@mrAndreaModa]

Несмотря на то, что и одно г-но, что другое, но я бы лучше джетту с азлк купил.

[@Dolfinchik1]

Тот случай, когда я наоборот ищу машины без кожи, кожу на сиденьях вообще не перевариваю.

[@whoknows921]

Главное не путать дерьмовый кожзам и настоящую хорошую кожу) хорошие комби сиденья с кожей - топчик

[@Augusto__Pinochet]

Сразу понятно, что детей у тебя нет!

[@Dolfinchik1]

@@whoknows921 кожаный салон фаэтона и ауди А6 С5 в качестве источника норм? Причём 1й вариант ещё и с вентиляцией. На вкус и цвет все фломастеры разные, мне кожа не зашла. И дальше начинается проблема, найти более менее хорошую машину (в хорошей комплектации) без кожи. Зимой в - 30 - 40 ещё более менее, но все равно подогрев на максимум, летом, ещё и если далеко едешь, ну его нафиг.

[@vandalmotors9917]

​@@Dolfinchik1салон фаэтона божественнен,как по мне) Хотя и велюр/комбинированный я тоже люблю,на старых опелях,например Так что да,фломастеры каждому свои

[@Dolfinchik1]

@@vandalmotors9917 вот как раз велюр люблю больше других вариантов салона))

[@nikipers]

Спасибо стасу за то, что помог поднять цены на китайский ваг)

[@manoilovic]

3:20 музыка Sarah, the illstrumentalist - Sunset in the Maldives

[@kemdem9413]

ШОК КОНТЕНТ, КРАШЕННЫЙ ПРОДАЛСЯ КИТАЙЦАМ.

[@havaljolion.]

Не продался - Это ВАГ

[@andreyc5191]

@@havaljolion. это FAW, а не ВАГ

[@johnwarestone]

После видоса Стаса, автомобиль подорожает ещё на 500))

[@user-zd5yg1hd1q]

Эта вставочка из Франции просто 🔥я несколько раз перематывал ели успакоился🤣🤣🤣

[@Joperock]

+5000 social credit, партия выдать миска рис Стасяо за превью

[@glalexal]

единственная реальная проблема этой джетты - отсутствие полного привода, без которого вообще непонятно нахрена нужен кроссовер. Ну и по признаку наличия ПП, к сожалению, единственный относительно доступный автомобиль на рынке это джолион. С такими автомобилями и ценами, чую, что буду до скончания веков на своем икстрейле ездить, ибо менять не на что (ну или ценник 3,5+). А бэушку брать - себе дороже. Тлен и безысходность

[@Chupakaber]

"Тут у нас не дураки сидят" - смелое заявление.

[@ivankoval3629]

Это он про людей в авто

[@SD178]

Хз, весной vs7 за 2.7млн ещё норм вариант был. А щас цена такая. Что за такое"качество" платить не стоит. В этой тачке экономия на каждой мелочи

[@yaroslooove]

Сейчас стоит 2,85 новая с официальной импортёрской гарантией в СПБ. На фоне других подорожаний и общей инфляции это почти «удешевление»)

[@user-rn4bz6bk6o]

@@yaroslooove А то что гольф в ФРГ подорожал на 10000 евро никого не волнует, понимаю

[@maximvoitenko9590]

Не не тормоза не от R-ки а от порша:) И обязательно пять миллиметров на ушках спелить что бы встало😂 А вот задние фары от R-ки точно присторят.

[@Mike695-40]

Да когда у нас в Калуге что-нибудь придумают на фолике, я наверное к тому времен на пмж переду в Новомосковск, или Узловую поскольку с начала года работаю на Хавале ибо в Калуге фолик, вольво, "ПСМА" это градообразующие предприятия, специалисты естественно нашли применение своим мозгам на других предприятиях, и на хавале в том числе, а работяги как-то на хлеб вынуждены наскребать другим путем, огромный процент моих земляков были вынуждены покинуть фолик и двигать в "Энск" на HAVAL ну или "ЛАВАШ" как Вам больше нравится) И когда что-нибудь сдвинется с мертвой точки на фолике пока не известно, вроде планировали загнать аж несколько китайских брендов ( чери, джили, чанган, джак) но че то не завелось, не договорились, не доп%зд&лись. Хотя про дочерний от фолика, китайский бренд джетта слышал еще в 2020м году, не думал что буду гадать : 🤔"когда же его производство бл@ть запустят на фольксвагене🤔, короче в интересное время однако живем... ну зато могу сказать со 100% уверенностью что чудесный "Армянский" магазин в Шаховском не далеко от завода и гостиницы хавала, наверное уже озолотился на вахтовиках😀

[@Mudrii1990]

Почитал комментарии под этим роликом и немного огорчен 😢 расскажу свой опыт владения данным авто, с одно помаркой что не vs 5 a vs 7 !!! Ездил до этого на советском автопроме (не искушен так сказать роскошью иномарок)))) пришло время менять свою любимую весточку на что то другое, Весту новую брать не хотелось да и с женой давно уже мечтали купить кроссовер, выбор естественно пал на Китай ( потому что бу авто брать и искать не хотелось по собственным причинам) ну для начала решили не ехать в салоны смотреть а покататься на каршеринге ( так сказать что бы в уши не толкали много не нужной инфы) ну и покатались мы значит на , Джулион Хавал , на Чери тиго 7 про , джили кулрей, джили сразу нет она маленькая для нашей семьи , хавейл или хавал ( не знаю как правильно) нам понравился но маленький багажник, осталась только чери 7 про и смотрели эксид хл но в каршеринге его не нашли ну в принципе одно и тоже!!! Чери нам понравилась нарядная машинка в внутри )) едет тоже более менее !!! Вторым вопросом это встала надежность данных авто и наткнулся на парочку интересных каналов в ютубе по ремонту и обслуживанию данных авто, потом смотрел людей в ютубе владеющих данными авто и что то прям приуныл, для меня было очень дико что люди на этих авто говорят что за 5 тысяч пробега они по каким-то проблемам уже раз по пять ездили к дилеру и это не один человек их много таких кто выкладывает эти ролики!!! Да и что с вариаторами есть проблемы!!! Я соглашусь что не у всех так плохо и кто то скажет что я уже 50 тысяч накатал и у меня все хорошо, я за вас только рад!!! Но мое мнение это только мое!!! Я уже прям начал заглядываться на б/у рынок 😢 честно прям ну не хотелось мне б/у))) и тут увидел так же в ютубе что привезли такую-то машину из Китая Франкенштейна какого-то))) не то Китай не то Немец))) начал изучать данный авто на тот момент было два ролика всего по этим машинам!!! Потом вычитал из интернета что вообще это за автомобиль что под капотом и что за коробка!!! В принципе все надежно и старо)) что меня в принципе устроило!!! Поехал смотреть авто и за одно прокатиться на нем !!! Приехала в салон ( не важно какой) цена за нее был 2.8 за нал!!! Сели в авто конечно не Чери 😔 все деревянное ну так как я владелец ( бывший) лады меня это особо то и не огорчило))) за то очень удобная посадка а это для моей спины очень не мало важный факт хоть мне и 33 года но проблема со спиной есть))((( очень много места в салоне влезет вся семья да еще и Сабака 😂 огромный багажник, подогрев сидений адаптивный круиз , ну и для жены панорама 😅 до сих пор играться с ней как ребенок))) прокатился на ней все понравилось шумка нормальная как и у всех остальных ( ее нет ))) и вот прошло уже пол года на спидометре пробега 11 тысяч с небольшим к дилеру ездил один раз на ТО 0 машиной доволен в вполне !!! Понятности каждый будет хвалить свою корову))) но я всего лишь поделился своим мнением))) есть не большие нюансы типо надо резинку на капот приклеить ( цена вопроса 400-800 рублей) брызговики поставить( 1500 -1700 ) ну и шумку арок и дверей но тут уже кому как ( это не критично) ))

[@Z0RR0Z]

жесть, я столько буков прочитал, чтобы узнать, что подогрев сидений есть

[@LikeAPetrol]

Чо, какая зарплата нынче в представительстве китайских брендов? Ну и весточка - не отечественный автопром ни разу. Гранточка - да. Весточка - нет.

[@antonmarchenko3440]

после весты хоть на осле будет комфортно

[@rem-jungle]

Спасибо за отзыв, было ценно!

[@Mudrii1990]

Кому интересна машина тот по опциям сам посмотрит, я человек не искушенный, написал то что мне интересно от авто!!! Почему веста не отечественный автомобиль? Движок 1.8 был механика! Ну хорошо до Весты была приора))) намек по поводу того что я человек проплаченный ну это ваше право так думать))) только кто мне заплатил?! Если это серый импорт и каждый салон гарантию дает от себя, потому что они везут для себя каждый сам!!!! По поводу что после Весты и на осле приятно ездить!!! Ну как бы я не знаю что у вас за авто , но скажу что Веста лучшая в своем классе не одна кия Рио или Солярис не стояла рядом даже с тем минусом что у Весты не когда не был полноценный автомат!!! Если будите отвечать то пишите пожалуйста на каком авто передвигаетесь что бы понимать от чего такие негативные комментарии!!! А то вдруг у всех бмв да Мерседесы

[@user-tn2hb9sb7g]

Что то за границей твоих "китайцев" не видно 😂 В марте в Эмиратах один Грейт Вол видел - пикап, да в Турции неделю назад один Тигго, и всё)))

[@grigoriysapegin1431]

На 30:56 классный монтажный план, когда камера поднимается от асфальта и можно на секунду подумать, что машина едет по мосту, а сзади море

[@SpeedSpyy]

Дожили, Стас Китайца хвалит. Скоро и до Тоеты дойдет.

[@user-yb8fj5tx4s]

Это не китаец и тем более не говенная таета😂😂😂😂

[@sceptik9861]

А может все банальнее, фольцы не захотели терять рынок и зашли со стороны Китая со словами "нас там нет"

[@AzatGW]

Чтобы продавать 2 машины в год? О каком рынке идёт речь?

[@sceptik9861]

@@AzatGW да хоть две, но присутствие сохранили, что б потом сказать и т.п. Люди знают, что это Ваг с китайским шильдиком.

[@nomos_k]

Стас в обзоре на джили: САМАЯ УЩЕРБНАЯ ПРИБОРКА, ВСЁ ЧЕРЕЗ ЖОПУ Стас в обзоре на китайский ваг: Ну это так принято... Ну это можно привыкнуть... 😂😂😂

[@CRIOL89]

Ничего себе джэтта , нормально так мутировала , у меня была джетта 86 года выпуска, мой первый авто , я её любил , поездив на порше , хёндай , джили , я её ещё больше полюбил, а потом , автопроизводители как сговорились , начали делать кроссоверы которые только внешне большие , а внутри салон размеров джетты 86 года , как я негодовал , мол тачка больше джетты , но салон такой же , о курва , про другие характеристики вообще молчу , я был просто обескуражен , гелик это джетта с кондеем и полным приводом , о курва и так далее)

[@DiegoEugene]

Наконец-то корректное сравнение. Фольксваген сравнивают с Джили.

[@malkador2965]

VA3? Где-то мы это уже видели. Действительно, будто для нас делали.

[@n123v]

джэтту седан кстати испытали в краш-тесте, и она показала ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже параметры фольца. Поэтому тут от фольцев только внешний вид, из далека.

[@iSlimsed]

Блять, если вы не сделаете Вячеслава Астафьева главным героем документалки про СССР, это будет просто фиаско

[@user-ub1eq5ct5y]

Спасибо Стас, прайс на эту машину +1000% по рынку

[@MrNikobraz]

На самом деле на цену новых авто это не повлияет, а на рынке они только новые. Будет спрос, даже лучше, китайцы больше привозить будут. Сам давно к джетте присматриваюсь.

[@user-mu6dw7hs6x]

Это рекламная интеграция , проплаченная китайцами.

[@user-pc4bb1ri2z]

Моноприводный карок на 8ст айсине если что у нас был. И Октавия А8 на 1.4 тоже на этом же божественном айсине. Так что когда у Стаса карок отстреливает в каршеринге идеально, то делает это он на классическом автомате. Просто на Джетту старый 6ст сунули

[@mrAndreaModa]

Ты что, это автоэксперт с мировым именем. Сказал нет - значит нет!

[@serjikserjik6941]

Всегда напрягает когда на китайца говорят: " это же volvo" " так это ж volkswagen" "так это ж Тойота"😅😅

[@mrsax6390]

Реклама на 33 минуты, с вставленными в неё рекламами. Просто Король 😉