Есть ли смысл дорабатывать ВАЗ-21093 и Москвич-2141?

[@EgorSt93]

Кто бы что не говорил,но годы идут и это любимые машины.Самые яркие эмоции,первые км многие из нас одолели именно на вазах,газах,азлк. Школота может дальше плеваться,а для более старшего поколения это ностальгия и самые теплые воспоминания.Эти машины дали опыт,который до гроба с нами будет.

[@capitansolo6654]

Egor Согласен с Вами,так есть ....

[@vadympetrenko9011]

Ну не знаю как остальные, но мне сейчас 14 лет и три года назад отец меня посадил за руль 41 космича и после этого я в него просто влюбился, по этому 2141 для меня лучшая машина!!!

[@АлексейКорченов-ш9ш]

Уважение человеку кто сделал такой москвич

[@TurbidFish]

Кожаная панель на кочках трясется просто люто.))

[@calm_night]

У чела в подписках камикадзе и дневник хача, о чем вы)

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Мое увожение

[@DieSmart]

Поразительное открытие савецких инженеров утерло нос всем гейропейцам - если поставить на москвич мотор с рено, он будет разгоняться как рено, а если поставить тормоза с м5, будет тормозить, как м5. Шах и мат, проклятые буржуины!

[@lollol2283]

@@flstudio_20_music19 тихо ты

[@MyPinhead]

Хоть я и не любитель нашего автопрома,но Москвич зачётный!Действительно жаль,что таких прямо с завода не выпускали.

[@Александр-ы2у3э]

С мотором t 7 r 145 лошадей выпускали но немного… наши же рукожопые загубили … машина до сих пор лучше многих…

[@dimas_tv1883]

Жаль что такой-же москвич убил Виктора Цоя

[@MyPinhead]

@@dimas_tv1883 Если быть точным,то его убил Икарус!

[@dimas_tv1883]

@@MyPinhead да

[@BlackCoupe-s5s]

Москвич-это копия Рено. У меня была такая Рено. Давно очень.

[@dek3755]

Мельников РЕСПЕКТ! Побольше таких тестов!

[@unrealdaemon8237]

Москвич просто ништяк, не какого колхоза. У чувака есть вкус и много денег )

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Тюнинг и есть колхоз

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@Сила в Правде! высрали вас.

[@ЭкспертныйЭксперт-о7э]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл москвич изначально с завода можно называть колхозом, а далее человек его до ума довел.

[@boddydenysov6820]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл Колхоз это ты.А тюнинг это исскуство.

[@boddydenysov6820]

@@nighthunter1140 А ты уже от туда?Или не умеешь аргументировать,а только посылать туда,куда сам постоянно ходиш?

[@AlBEREZIN88]

АЗЛК в свое время был самый передовой в техническом плане, но продажные чиновники его загубили.

[@gdhcfgd5654]

Ну и кому они продались?

[@mishania-1983]

АЗЛК кусок говна,и сдох он абсолютно справедливо!ноу фьюче,как говорится!

[@malomadremalomadrovich393]

MegaRonin22 ага я слышу как даже в этом все гремит)))

[@bot_2106]

но почему-то двигатели в них стояли от ваз. передовые же технологии)))

[@Slavik-116rus]

самый передовой,ну да москвич в плане безопасности был опасным,девятка с более короткой мордой по сравнению с москвичом была безопасней.Москвич часто перегревался с его расположением радиатора за фарой.Краник печки чтоб открыть и закрыть на москвиче надо было лезть под капот,а на девятке просто подвинуть ручку.Открыть багажник на девятке если личинка повернута,то хватает нажать кнопку,на москвиче надо все время с ключом от багажника идти.Шрусы на девятке на стопорах,а на москвиче на болтах(мы не на гонках чтоб шрусы прикручивать).Много еще чего передового было на москвиче,которое отставало от девятки на 10 лет,а все потому что девятка копировалась с авто 80-тых годов,а москвич с авто 70-тых годов.

[@КонстантинКуванин]

М2141 моего отца, был преобретен в 2001г. далеко не новым и в хорошем состоянии. Был разобран до болтика, перекрашен в круг, перебран до болтика. Обклеен шумкой(самодельный вариант). По времени заняло 2,5 месяца работы в гараже после основной работы(лето 2001г). По двигателю нареканий не было, стоял 1,8л. Уфимец. Сразу было принято решение о переделке карбюратора на впрыск. Впрыск был установлен зимой 2002г., и начали отработку программы для впрыска. Отрабатывал сам, с ноутбуком на коленке. Мозги МИКАС 7.1. Заняло времени долго но все получилось. К Зиме 2003 отказала коробка (5я передача) что и послужило толчком к замене поршневой на 2 л. В итоге после отладки и обкатки, на выходе было 127 л.с., а с этим уже приятно ездить, были планы ставить 12кл. голову, НО увы. Завод Уфимских Завод Автомобильных Моторов был окончательно остановлен и позже закрыт, опытная головка ушла в металлом как и многие интересные наработки. По характеру работы, не раз присутствовал на испытаниях двигателей. Печально осознавать что АЗЛК и УЗАМ теперь уже история

[@sla1655]

А не проще ли было двигатель заменить на подходящий по габаритам?Скажем Toyota 3S?

[@rokstikk]

@@sla1655 нахрена такой колхоз если там ставился на заводе 2х литровый Renault f3r который

[@sla1655]

@@rokstikk Это старый уже совсем,их мало,вот нашел но даже не на ebay www.gumtree.com/p/car-replacement-parts/renault-megane-f7r-714-engine-clio-williams-f7p-/1216361906 250 фунтов английских,это на момент комментария 21300 рублей рф.А Toyota 3S стоит на ebay от 35-45 тысяч рублей и выше,дорого но и ттх его намного выше?djn ru.wikipedia.org/wiki/3S-GTE

[@Димасик88-в3к]

А распредвал какой стоял на 2.0 узаме?

[@sla1655]

@Old PC Gaming О чем речь и в чем спор?

[@МихаилПлетнев-ж3н]

Увидел москвич аж прослезился! Был у меня в 1998,хороший был автомобиль.

[@loomasta8848]

Нам еще нужны такие честные атмосферники в этом кузове (с)

[@АлексШибаев]

Сразу понял что будет ввести обзор Мельников! Молодец! Видео как и всегда на высшем уровне,так держать! Никто из русских блогеров последнее время не делает контент,только реклама и новые машины. Максимум какая есть реклама в этом видео так это АЗЛК:)

[@asimo1985asimo]

как бывший владелец реногора поставил лайк за москвич , хорош чертяка.

[@Александр-ы2у3э]

Лучше многих ино…

[@СеменБуденный-з8о]

Согласен. У меня был уфимский 1.7 и реногор- вместительный проходимый как танк . Девятка отдыхает

[@Безымянный-в4е]

На свое время был лучше девятки, а Святого (2141-02) комплектовался двиглом на 2 литра рено, на 110+ сил или тип того, и девяток он ебал я думал по разгону и по скорости легко)

[@temurichilajya7111]

Да причем здесь отдыхает... Девятка и 2141 АЗЛК вообще в разных классах, некорректно сравнивать... ВАЗ специализировался в малом классе, АЗЛК в среднем, ГАЗ - номенклатура, бизнес класс по-советски, если хотите). А насчет Реногора... Все супер, особенно двигатель... А в стоке двигатель выживет, а кресло помрет, таков был Святогор с 8 клапанным реношным двигателем

[@AN-vz9zb]

сам сейчас владею 2141, и хочу сказать, что ничего в нем ужасного нет, единственная беда - кузов

[@TheKoks2801]

Олег меня другое смущает то что с запчастями беда

[@AN-vz9zb]

ну как бы есть небольшой напряг с кузовщиной, но по моему все можно найти, по мотору ваз - это ваще миллионы доноров, ходовая ауди 80

[@hot408rod]

проблем вообще нет с запчастями )вообще

[@Дмитриймифтахов-й8в]

Москвич надо брать 1986-1990годов так качественно

[@nitro_3188]

они уже в 90 е все ржавые были, 2141 алеко калеко

[@volrinat]

Отличный ведущий и отличные автомобили. Побольше наших советско-российских авто на обзор.

[@maxarnaut9031]

Москвич огонь !!!

[@evgenyy2468]

www.avito.ru/voronezh/avtomobili/moskvich_svyatogor_2001_1219636730 вот точно такой же покупай машина стоит меньше чем месячная зп. вот тебе и будет проэкт. но как был хлам так и будет хламом.

[@hot408rod]

если руки из жопы то и мерс будет хламом !

[@stunislove190]

На Opel Kadet чем-то похож стал.

[@greg938rus]

Конечно хлам,работает ровно,рулится,тормозит разгоняется. Относительно комфортен.

[@Роман-ъ4ф6ж]

Классный обзор, в детстве мечтал о 106 разглядывая на картинках. Москвич очень жалко, развалить целый город в городе

[@unclebob7037]

форма кузова у азлк нравится, начали бы снова выпускать

[@konstantinmo5141]

Кузов у москвича самый лучший из советского автопрома! (В плане места и продуманности) Ваз-мелкота! Волга что-то не то...

[@Elvis_straus]

Одна из самых гниющих машин.Хуже Волги и уазика

[@НиколайНиколаев-н9ы]

@@Elvis_straus Выпуски 80-х не гнили.

[@Spider_frog]

Konstantin Mo Волга самый комфортный советский автомобиль, причём представительского класса D, в сравнении с москвичём и вазом которые класса B, ну может быть москвич C класса, всё-таки он больше ваза. Про чайку речь молчит, она не была доступна обычному обывателю!

[@МосквичПродакшн.АЗЛК]

@@Elvis_straus да не пизди

[@Sheptunofff]

Володя, спасибо за видео! Было бы здорово увидеть материал, где Шадричев, Зайцев и Захаров рассказали о Москвиче.

[@romanterkin6768]

С удовольствием глянул такую тему, Сам имею "космича" на выходной день)

[@pavelpavel1964]

Авторевю всегда был коллективом азартных людей,влюблённых в автомобили ,и вот эти видеоблоги, тесты спорткаров и тазов они действительно делают имидж Авторевю на ютубе ,особенно среди тех кому 15-25 . Эти видеоблоги делают Авторевю чем то типа лайфстайлом , и культом ,соответственно мотивируют подписаться на сайте на все статьи.

[@rybiizhir]

Я человек простой, вижу Мельникова, ставлю лайк

[@peterdemonov1199]

Я месяц назад купил москвич 2141, с 50 тыс. На спидометр. Удовольствие получаю и я, и все окружающие.

[@АндрейСмирнов-л4т]

Пошёл смотреть стоимость 41))

[@KIR_Engineer]

Спасибо Вам, Владимир, за интересные и информативные видео! Создавайте ещё!

[@luckycat7702]

у меня был 2335 пикап. супер машина. проходимость дикая. на трассе шел ровно. а какие груза таскал!!! отличная машина была!

[@moviegear]

Недавно познакомился с хозяином Москвича, очень спокойный и педантичный парень. Слегка повёрнут на белом. У него ещё такой же белый Fit =)

[@SladkyR12]

О, и ты тут)))

[@manokhi]

Очень рад таким видеоматериалам и статьям. Авторевю, Владимир, спасибо большое за то что охватываете весь спектр автомобильного мира. Для фанатов и увлечённых это очень важно. Лайк и репост! Больше аналогичных материалов!

[@ogomor7]

Единственный чувак из Авто Ревю, который разбирается в деталях, а не льет воду об общих чертах.

[@Mishanets1]

Диски АвиаТехнология Д13, 4-х глазая оптика, Рессиверы SVR, ФорумФорева , инет по дуал-ап, куча книг по ремонту машин около компа, чертежи от руки.... Как же это было давно, но это было отличное время!!

[@Azlk-cn2ip]

Я влюбился в этот 41-й нужно свой до такого состояния довести! Москвич это моя жизнь!

[@rafogrigoryan6016]

Byte Surfer откуда ты знаешь хуевая жизнь или нет..как же бесят незнающие люди,которые думают,что советские машины только ломаются.один раз делал,ездишь 5-6 лет без проблем,если не рукожоп

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Не делай из железа смысл жизни

[@arifdrag1571]

В 1998г на 41 устанавливался 2х литр двс Рено,гидроусилитель руля,кондиционер,и все стеклоподъемники.Автовазу такое и не снилось аж до 2010года!А тормоза 4х цилиндровые у москвича и по сей день лучше ладовских 2х цилиндровых) В дальние поездки на41 ехать одно удовольствие не то что в приоре!150км- смерть спине и ногам.А по безопасности он превосходит 2109,2101-2107,2114,волгу 3110, иж оду и тд.тп

[@edwardludwig4877]

Про безопасность Виктору Цою расскажи! 🤣

[@Redeemer2012]

А при чем тут Цой? Против икаруса и ауди жестянка...

[@mityadoc]

Ой, спасибо Владимир, как всегда отлично! Как глоток свежего воздуха! Очень приятный тест!

[@tonidriver3728]

Не ожидал, что такой относительно скромный и минимальный тюнинг по внешке у 41-го будет очень симпатичным в наше время! Мне лично понравился этот Москвич, реально прикольно смотрится!

[@tazovod__shizik]

Кстати этот 41й был на обзоре у дяди Вани.

[@pralkatv3485]

Zawsze brakowało mi porównania tych dwóch aut. Dzięki :)

[@EgoriyVlasov]

Бывают стандартные Реногоры, которые с главной парой 4.55, разгонялись до 100 за 9 секунд. Мерили телеметрией.

[@EgoriyVlasov]

​@Woody Woodpecker, ещё годика через 3 напиши, точно будет. ​

[@24xlit]

москвич красавец прям.

[@Art_5971]

Давайте будем честны и признаемся, что 41 на этом ролике зацепил своей внешность чем девятка?) Тюнингованные бампера, молдинги, юбка и все это Lit обвесы под цвет кузова, огромные диски, черные стойки окон, белые дверные ручки, белые повторители и все это под цвет белое облако в котором обличен 41 Москвич! Смотрится весьма оригинально и очень стильно на мой взгляд. Самое что интересное, радикальных изменений во внешке 41 очень минимально притерпел, но даже при таких минимальных изменениях он смотрится с ходу уже хорошо. То есть с машиной можно работать, она в плане тюнинга поддатлива и информативна. Именно этот 41 воспринимается уже как иномарка, вид спокойный и уверенный, а девятка как ее не делай - ну реально её зубильную морду не скроешь и узнаешь. Кстати это правда, Москвич намного лучше и уверенно держит дорогу на средних и больших скоростях чем девятка, рулёжка реально лучше и легче, а продольное расположение мотора которое под собой подразумевает отцентрованное расположение ДВС и КПП, одинаковые рычаги привода и передний свес мотора за ось подвески сделали ему лучшее сцепление с трассой и баланс в целом по ходовке. В девятке расхваленной от молодежи все пропорционально наоборот хуже, только это мало кто понимает и знает. Единственные плюсы от девятки на сегодняшний день - это ее ликвидность в содержании, проблем с запами нет вообще, ну и чуть лучшее качество обработки кузова. А так в остальном перед 41 Москвичем она достаточно тесная в кузове хетчбек, хуже держит дорогу, хуже управление и аэродинамика, информативность приборов салона торпеды по отношению к водителю не очень, места мало и менее удобные сидения, маленький багажник. Технически и комфортабельно она не лучше 41 Москвича. Лайк за Москвич!

[@756584]

Эх,было время! Все были более менее равны,тюнили свои девяточки, а теперь на дороге меряются у кого джип дороже тот и царь!

[@ДаниярЗакиров-щ3к]

ТОП 1 АВТОБЛОГЕР, приятно слушать и ездовое мастерство тоже на уровне особенно на заднем приводе)

[@STIGDB555]

Ребята вы лучшие! Приятно смотреть, приятно слушать, интересно!

[@Adam99900]

Единственный обзор который интересно смотреть. Москвичами не интересовался, но этот реально вставил 👍

[@КонстантинГриненко-з4п]

отличный выпуск)) и ведущий молодец, очень интересно рассказывает.

[@Ivan_A_Bessudnov]

у меня как раз был такой азлык... только святогор. Всё так же - ф7 (только у меня был на январе 160сил) коробка (4,375 пара, ряд и блокировка квайф), шс, полиуретан, плаза, амс приборка, юнп сиденья, большие тормоза. только у меня ещё была пластиковая морда от техостнастки. Ностальгия - очень сбалансированная машина, по повседневным свойствам, динамическим способностям и надёжности.. А 4,55 пара больно коротковата..

[@a-photo72]

Когда дострою дом, куплю себе 41 и доведу до идеала) PS: азлк 2141 с уфимским мотором - первое авто.... а это как первая любовь)))

[@dima04102012]

*Блогеры перестали готовиться к тест драйвам, на мелочах палятся часто, мб только Миша Яковлев готовится нормально. Даже Асафьев Стас и то ересь про Ланцер 9 нёс, я то владелец лучше знаю что и как. Говорил типо моторы неубиваемые, ага конечно. Хоть супер масло лей один хер после 100+к залягут колечки. Это походу единственный честный канал, даже отрываться от видео не охота. На одном дыхании. Реально приятно слушать и смотреть, более просто но не хуже точно.*

[@aleksandrignatov1310]

я досих пор на моск ежуу у него управляемость всегда на высоте

[@михайлояковлев-м3е]

и жопой не виляет ? та солдатик при сжатии ведет влево при разжатии вправо

[@ЕвгенийКарпов-п8б]

Москвич Красавец. Лучше всех смотрится.

[@WilliamJPisos]

41й самый крутой советский автомобиль

[@pancrocodile]

у него заднее стекло не закидывает грязью :)

[@NiyazxAcid]

2110 ,самый доработанный автомобиль из советских.

[@NiyazxAcid]

Из за этого, глупого инженерного решения, коэфициент лобового сопротивления, сильно возрос, и стал равен 0,47 - что безобразно много.

[@siniygoblin6354]

сх 41 москвича 0,32

[@NiyazxAcid]

Siniy Goblin пруфы в студию, замеры тех же Авторевю говорят об обратном.

[@kraev]

Мельников, ты красава! Я очень критичный зритель, но к твоим словам просто нечего добавить!) респект!!!!!

[@КоляСальников-о6р]

побольше бы таких видео, прям душу греють, про "Шаху" нехватает очень видеороликов, про семерку да и в принципе направление шикарное, нужно просто больше видео про ретро автомобили, ведь классика бессмертна...

[@ДмитрийИванов-ц5д6г]

Не пойму, почему девятка самая быстрая в тесте?? Обычный святогор на рено с ГП 4.22 уже выезжает из 10 секунд. А тут F7R! Он должен быть быстрее девятоса. Хотя и девятка странная. При такой мощности из 9 секунд не выезжает даже.

[@evgeniyzloy3546]

Дмитрий Иванов не забудьте,маскарад весь в шумоизоляции,колёса большие тяжелые,тормоза...это всё лишний вес

[@georgeswanson697]

В своё время, лет в 15 купил себе Москвич где-то долларов за 450. Честно сказать, после отцовской копейки эта машина была для меня просто идеальной. Помню, вложил в неё ещё порядка сотни баксов, поменяв колодки, бензонасос и т.д. - ездила, не дурила. Жаль только прожил мой москвич недолго - не прошло и полутора лет, как аккум сел и спустило заднее правое колесо. Денег менять все это у меня не было, потому так и стоит до сих пор где-то в Егорьевске, мой замечательный, белый москвич 2141. С той поры влюбился в эту машинку, аж прослезился, просматривая видео.

[@evgeniy071]

41-й просто красавец, даже без тюнинга!

[@MrYCUKEN]

красавцы, не стали уподобляцо стаду и ставить унылую неуместную опель-торпеду, а пошли правильным путем и перешили труь сток-торпедо в алькантару......но блджааад.... не сделали элементарного - "бороду"-распорку между полом и торпедо, чтобы не болталась, как сопля, как в стоке *рукалиццо же нуу*

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

А мне, вот, борода не нравится... По мне так лучше нижние крепления к кузову усилить...

[@Ivan_A_Bessudnov]

Вова молодец! очень правильные статьи/выпуски делает! жму руку!

[@paxandeath]

сука как обидно за 2141, до сих пор хочу себе его но боюсь брать качество то дерьмо. Всё нужно доводить до ума. Задумка шикарная, в свои годы он должен был стать убийцей ВАЗа кто то сильно и много постарался чтобы москвич пропал. сука.

[@ВасилийГутарин-х4х]

paxan death я могу даже сказать кто! господин Каданников, он был главным акционером завода и по совместительству зам.премьера! а теперь угадай почему автовазу долги списали внутренние а зарубежные гос. на себя взяло, а АЗЛК ни чего не списали и еще и проценты навесили?

[@m0rgenmuffel284]

Купи у меня, правда гниловат и 5я не включается, но зато в придачу ещё один двигатель и коробка, за 15 - 10 отдам

[@КонстантинКутасевич-ш4к]

сразу ясно-у ведущего первый авто в жизни был ваз 2109)

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Так он и говорил об этом

[@АртёмБушин-д9ю]

Тогда он не догоняет

[@Maks_-ps1pe]

Есть ссылка на драйв этого москвича?

[@krikenkraken8857]

Делайте видео чаще. Вы просто на порядок лучше всяких говноблогеров

[@igornikolaevich]

Да видео норм!)

[@properlo]

и не говори, задолбали эти днища)

[@АртурАрутюнян-т6к]

АкадемеГ в топе среди любителей тест-драйверов. У него не плохие были!!! раньше тесты, где было и грамотно рассказано и немного любительски подано. И если смотреть авторевю, то только Мельникова!

[@ДенисБулгаков-ч8н]

петровский щукин

[@denisdubrovin45]

Академик тоже катится на дно

[@FunToMaz]

Карпет теперь называется алькантарой)) Но Москвич достойный! Уважуха хозяину

[@Димасик88-в3к]

А москвич есть на драйве? дайте ссылку.

[@ВЛАДИМИРБевз-б8г]

Спасибо авторам ролика за труд!

[@henry_gregor]

а москвич 41й красавЕц! эту модэль сейчас, да в современные материалы одеть, спортивную подвеску, рулевое, да движок 16V ! Я бы его приобрел. Красивый дизайн кузова, обвес можно и обтюнинговать - будет ровня Весте!

[@AdrenalinVolgodonsk]

2141 отлично смотриться и красавчег, за нео респект! Выхлопная на нем не смотрится

[@sergkuzin3062]

41-й штука зачетная, без преувеличения лучшая из совкового автопрома. Но, если начинать из него лепить более-менее современное авто, потом придется все это лего узаконивать. И возникает вопрос - а не проще взять опель/ауди и т.д и просто привести за те же средства в порядок? Отпадает тема с колхозингом и техосмотрами.

[@rayman4x4]

Москвичу колеса не подходят. Такие тяжелые катки съедают всю плавность хода (и динамику). Салон, может, и не шумит, но вся передняя панель сильно вибрирует на мелких неровностях. И вот их бы легко гасил более высокий профиль колес.

[@КириллРапина-я9у]

Как связаться с хозяином данного москвича? Таки у меня обычный и мне бы хотелось получить рекомендации об том как переварить передний и задний мосты как у данного агрегата.

[@докторкоффер-й7р]

Авторевю ,вы лучшие!

[@uralpol]

Как я мог пропустить этот выпуск. Спасибо!

[@ВладимирЛогутов-с1у]

Больше тестов редких советских и старых российских автомобилей!!!

[@olegabig9825]

лучший ведущий! !!!! после главного редактора! !!)))

[@DmitriyShmelev]

Мельников - значит смотрим. Лайк чтобы в топ.

[@ЛюбительАвтомобилей-х5ш]

Нет предела совершенству! Каждый автовладелец хочет дорабатывать свой автомобиль до максимально возможно го предела :) Кто для скорости, кто для бездорожья!

[@romant122]

--"закрыть глаза и проехать пару поворотов"??!!!! хотелось бы посмотреть на это!!!!!)))

[@J0KER1392]

На 2141 есть варианты покруче движков) на них периодически V6 от ауди люди ставили, интересненько получалось с 2.8)

[@maksimkon1996]

С таким тюнингом наши авто похожи действительно на машины,а не на ведра.

[@dminvak4926]

Привет. А где можно узнать название дисков с ваз21093??

[@МиратонГамлетович-ж4к]

Самый лучший тюнинг для отечественного автопрома - каркас безопасности....

[@Dantoriusar]

не видос, а бальзам на душу!

[@АнатолийИванович-ц7щ]

Спасибо , было очень интересно .

[@WonderSpase]

классное видео. Пересмотрел с большим удовольствием. Ведущему действительно есть что сказать! Спасибо!

[@SereDjaShen]

"Торпэд високий, музика громкий, труба болшой, спичкой чирк - х...як 140"

[@КрысиныйХвост]

Владимир нет информации с какого авто сидения?

[@RigidindustriesRu]

супер! на одном дыхании смотрел!

[@Дмитрий-р7з2ю]

хотел бы подробнее узнать об этом,а можно узнать ренохавский движок встал с москвичевской коробкой без плиты?

[@gin-tony]

Он заводом туда ставился. Соответственно были(и есть до сих пор) и подрамник и лапы и картер сцепления для него.

[@beliiveter7223]

Вот почему во главе конструкторских отделов советских автозаводов ,не стояли именно такие люди ,а? Ведь делают же ,могут , они бы вытянули и подняли совковый автопром это 100%

[@СергейСтанкевич-к9э]

Спасибо за ваш канал! Всё очень интересно и доступно рассказано. Мне очень понравилось. Действительно, если бы такого качества машины сходили с конвейера, то простому человеку и не надо была бы иномарка. Автовазевцам надо бы посмотреть этот канал и сделать выводы.

[@SokolTurbo]

зубило 9.2 0-100 на 150 силах? Мне кажется конфиг не допилен

[@bygrozniy5402]

потная нога в сахаре Согласен, тоже смутило.

[@zhlidro]

это явно. солярис на механике 1.6 едет 9.3-9.5 без всяких доработок

[@ИльдарГалимов-х7ы]

если только под горку

[@АлександрДороженко-х3б]

zhlidro сам замерь и удивись - 13 сек хороший результат будет.

[@КоляПоляков-ъ8ю]

8кл скорее всего

[@fieldstraw25]

Сейчас прям таки новая волна тюнинга классики ВАЗа, естественно, спровоцированная дрифтерами, БК и прочим. Стоило в обзор включить и ее.

[@АлексейЧумаков-ч1й]

Это просто творчество, самовыражение, хобби. Да назовите как угодно. Тем кто покупает новую солярку не понять тех кто строит такие авто. Это не плохо и не хорошо, это просто разный взгляд на автомобили. И какашкометание сродне джихаду в мусульманстве. Дикая и бесполезная ерунда.

[@МиккиМикки-ь7г]

@@lorsamadey2435 а как надо взрывать джихад?

[@АлександрСергеевич-ч3о]

Не вижу уже смысла обсуждать что то)) подскажите лучше пожалуйста почему на святогоре ф3р тахометр своей жизнью живёт?

[@АЛЕКСЕЙСИМОНОВ-б8ю]

привет с AZLK-TEAM!!!

[@hamletodua]

Чёта у меня ниссан 1995 года на 1.6 в стоке едет как эта девятка, но при этом даёт удобство с комфортом и всё, что положено

[@АлексейГотвяница]

41 душевно

[@АлександрИванов-о9ф4з]

Эти фары на девятке hella? Есть что-то подобное, но дешевле таких фар?

[@ИванКосенко-ю5у]

AZLK -лайк

[@УрсуУдала]

У меня был москвич 1996г.в., партия была по заказу мэрии Москвы для такси... Под бензин А76. с микропроцессором... Машинка была Пуля. Супер!

[@Куриныевёдра]

У авторевю интересней видосы чем у зр

[@Grey734]

Благодарю за тест ТАКОГО "Москвича"

[@Userassfghjnb]

Смотрю только обзоры Мельникова!

[@user-jv9dr5jy8y]

Что за коробка установлена на 9-ке??