Ставил этот мотор на sportage,покупал у вас же)вопросов нет,все встает четко,завелся с пол оборота,как будто и не меняли)единственное,почему то китайцы зажали металла)ни шпилек коллекторов,термостата,ни направляшек кпп нет,надо все перекручивать с своего
@motronic1235 ай бұрын
сколько проехал ?
@nikitanikita-co3th5 ай бұрын
@@motronic123 менял в феврале,пока 6к проехал,2 раза масло махнули навсякий случай)
@СергейНастыч-ш6х5 ай бұрын
100 пройдет если масло вовремя менять . За эти деньги норм 👌
@nikitanikita-co3th5 ай бұрын
@@СергейНастыч-ш6х я тоже так думаю,новый с доставкой 179к вышел в прошлом году друзья делали капиталку g4na на ix35,работы+запчасти(установка маслофорсунок,гильзовка,доработка поршней под другие кольца)вышло 315к
@euroautorussia4 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за отзыв🤝
@ИгорьСлипченко-и9в5 ай бұрын
Твердость всех частей двигателя , примерно на 20-17 % меньше, а клиент счастлив!! Ура
@Дмитрий-м9я1ы5 ай бұрын
Китайцы тоже кушать хотят. Чем больше моторов продадут,тем больше кушать будут. А по факту ту же сотку ,как пить дать,пройдет.Ну а потом...... НОВЫЙ МОТОР!🤣
@НеопознанныйГусь5 ай бұрын
Этот двигатель устарел еще в момент разработки, так что и так сойдёт
@НеустановленноеЛицо-е3д5 ай бұрын
@@Дмитрий-м9я1ыпри цене 130-150 к за мотор + замена, даже если он пройдёт сотку, а он её пройдёт, очень даже ничего предложение в современных реалиях!
@TheALEXR4 ай бұрын
@@Дмитрий-м9я1ымасло будет менять раз в 3.5-4 тысячи и не будет лить туда 92, то походит я думаю и все 300...
@dr.promedol98773 ай бұрын
@@Дмитрий-м9я1ыбоюсь только сотку еле-еле проползёт
@vetalkursk60465 ай бұрын
Так а что по твердости материалов? Измеряли, измеряли, а результат не озвучили.
@s.prohorov27555 ай бұрын
зато цифры есть, все обьяснающие
@Poris_Ono_Konem5 ай бұрын
@@s.prohorov2755где они, цифры? В ролике можно было скрин таблицы сделать, и не было бы вопросов
@Vlik_tech5 ай бұрын
"Так а что по твердости материалов? Измеряли, измеряли, а результат не озвучили." А Вы ролик глазами или ушами смотрите? Цифры и точки замера все видно на экране прибора. Или для лентяев смотрящих на перемотке проблема в том, что не озвучили и в отдельную таблицу не свели?
@dik73215 ай бұрын
Все замеры на экране)
@DimitryMelkumjan5 ай бұрын
На видео видно. И видно что китайский из сыромятины. Лучше старый откапиталить, но конечно выгоднее сказать что лучше китайский купить. Ведь все пргплачено)
@юрийтерминаторов-с8х5 ай бұрын
Все так четко и здорово,а по факту,на вашем ЕвроАвто на Индустриальном,мастера даже подвеску починить грамотно не могут.Элементарную проблему только после скандала увидели.
@euroautorussia4 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю за отзыв. Приношу извинения от имени нашей сети, что не оправдали ваших ожиданий. Правило нашей сети оказывать услуги надлежащего качества. Сообщите, пожалуйста, номер заказ-наряда и телефон для связи с вами. Мы уточним детали и поможем урегулировать вопрос. Связь с Отделом Контроля Качества: в рабочее время по телефону +7(812)7031512 или в мессенджере euroauto.ru/msg. “Закон о Защите Прав Потребителей” предусматривает гарантийный срок на работы 365 дней или 20 000 км пробега. Подробнее про нашу расширенную гарантию можно прочесть на сайте: euroauto.ru/blog/information/2019-01-01-garantii-i-vozvrat-tovara-v-euroauto/
@Villi805 ай бұрын
Кратко, ёмко, всё по делу! Отличная команда! Спасибо за ролик
@_Polstar5 ай бұрын
Что за хрень играет фоном весь ролик🤬…людей не слышно! Монтажер роком перегрелся!
@Пинкипай-п3р5 ай бұрын
Здравствуйте, Было интересно и Познавательно Для Меня, Спасибо Большое Вам
@AlexZener_66Ай бұрын
Популярно объяснили, почему нам нужно довериться подвальчику дядюшки Ляо.
@famirin5 ай бұрын
Устанавливали подобную поделку клиенту. Стружка в фильтре на 8т.км, с промежуточной заменой масла на 1т.км, с явным стуком поршней вернулся на 24т.км. Печальная практика.
@Benbou9694 ай бұрын
Какой смысл делать такую технически сложную продукцию с плохим качеством, учитывая сколько усилий уже вложили в производство этого двигателя, в этом нет никакого смысла.
@famirin4 ай бұрын
@@Benbou969 Это Китай, понятие "качество" там очень своеобразно. Главное - низкая цена, лишь бы продать побольше.
@Benbou9694 ай бұрын
@@famirin все двигатели солярисов сделаны в Китае и ездят они очень долго. Если качество китайских двигателей будет совсем никакое, то покупать их очень скоро не будут, и какой смысл тогда вкладываться в дорогостоящий завод, пораскинь умишкой.)
@famirin4 ай бұрын
@@Benbou969 Сказочная шиза. Это не оригинальный двигатель, а его низкосортная копия. Пораскинь))) Ресурс ниже плинтуса, давно проверено. Россия вперёд, "Мы купим всё!")
@GrrrRu4 ай бұрын
Где гарантия, что этот коммент не выдумка?😂😂😂
@dmitryvershinin28695 ай бұрын
Не даёт покоя один вопрос: почему древний мотор Mitsubishi, на основе которого сделано корейской чудо, не знал, что он должен меняться или капиталиться на 150тык?
@alexmartynov55035 ай бұрын
Наверное,разошлись японцы и корейцы уже лет 20
@prometejv32545 ай бұрын
нет тут никакого вопроса. Митсу разрабатывала не только зазоры и геометрию, которую можно скопировать, но и сплавы, и качество обработки. Точно такая же разница теперь видна на сравнеии твёрдости китайщины полуподвальной, которая едва лучше сырца
@alexmartynov55035 ай бұрын
@@prometejv3254 я имел ввиду,что общая идея-повторяется Только,корейцы отошли от некоторых прототипов 20+ лет назад И,сами...уже несколько семейств
@БахадурЭргашев5 ай бұрын
Здравствуйте благодаря таким обзором как ваш я с экономил деньги время и сохранил нервы ......
@Evgeniy87kz5 ай бұрын
и что решили? брать китай?
@leonidnikolaev71862 ай бұрын
Видео нужно в двух вариантах оригинальной озвучкой для полного погружения. И музыкальном сопровождении музыку послушал что-то новое узнал
@m192ba5 ай бұрын
Все понятно. Если делать его как оригинал, то он и будет стоить как оригинал. Эта поделка конечно сразу не развалится. Если аккуратно кататься, то сотку скорее всего пройдет. Если наваливать, то развалится через тысяч 40-50.
@Domenik365 ай бұрын
7 соток зазора на новом моторе !🤣 , вы чо серьёзно??!!😂 Уважаемые Дамы и Господа покупайте по большей таких моторов и мы без работы не останемся😉🤝👍
@kartaus58065 ай бұрын
Походит и они возле него😁
@Даня_Котов3 ай бұрын
Это про запас,что бы умники не зажарили в первую же неделю
@michael_knight912 ай бұрын
возьми микрометр, сделай семь соток, чтобы увидеть сколько это)) это толщина человеческого волоса и даже не лобкового ))
@kidok516Ай бұрын
@@michael_knight91именно поэтому моторы не х.ем делают
@michael_knight91Ай бұрын
@@kidok516 это я к тому что я не вижу в 7 сотках ничего критичного, это прям совсем не много.
@granttorque62245 ай бұрын
Красавцы, спасибо за видео! Михаил держится уверенно в кадре, краткость - сестра таланта. Но можно улучшить технический язык, "намазываем" => "наносим", например и т.д. Лайк, подписка!
@СергейНастыч-ш6х4 ай бұрын
Михаил точно знаю что не артист а просто очень хороший механик - говорит как может . За него говорят его золотые руки 😊😊
@euroautorussia4 ай бұрын
И Вам спасибо за комментарий. Поверьте, Михаил вполне грамотный человек, но вот камера заставляет заплетаться язык и у куда более образованных людей:-)
@Митрич785 ай бұрын
Через 30-40 тыс. у этого мотора начнётся перекладка поршней. 7 соток в ЦПГ- это слишком много для G4NA, в идеале должно быть 3-4 сотки,при его коротко юбочных поршнях и длинном ходе шатуна. Я бы даже не стал собирать мотор на этих зазорах, ну вы и профаны ребята 😂, как те китайцы, которые его собирали
@АнтМерк-о3м5 ай бұрын
К тому времени "гарантия" кончится и счастливый владелец поедет в Челны чинить старый мотор😂
@user-xd4ej7fx2b4 ай бұрын
Китайцы как раз не профаны. Профаны те ,кто покупают и нахваливают
@ПавелГалицкий-и8и3 ай бұрын
@@АнтМерк-о3мда к Артёму в ка пауэр
@ПавелГалицкий-и8и3 ай бұрын
Чугунный блок лучше всего
@ПавелГалицкий-и8и3 ай бұрын
Все алюминиевые моторы дрянь полная прямо спецом сделано чтобы быстро сдохло
@addsilver1705 ай бұрын
Очень ждём обзор на китайский вариант мотора EA888 👏👏👏👏👏
@DimitryMelkumjan5 ай бұрын
Интересно 100 отходит хоть 😂в пи**ду эти копии, лучше нормально откапиталить
@euroautorussia4 ай бұрын
И мы:-)
@Jony91.72ruАй бұрын
а g4nn что за двигатель,?на киа карнивал с 21го года ставят, на китайском рынке
@АлександрПетров-ы2к4 ай бұрын
Неделю назад менял МСК на своей машине гранд Витара 2,4: Так вид внутри чистейший, и натяжитель вышел на 3 мм.машину брал в 11 году с пробегом 39000. Менял мск на пробеге ...226000. Кореец конечно за это время 2 или 3 мотора поменяет . А Сузуки свой думаю на 350 т сделаю капиталку "не в сервисе ",Балашиха .
@gasanakhmedov69084 ай бұрын
Неужели нельзя снять видео и не впихнуть в него свои музыкальные предпочтения. Человек хочет смотреть и слушать не этот балаган а по сути и фактам.
@Giga-New5 ай бұрын
Можно использовать смазку для сборки двигателя
@yurii_653865 ай бұрын
Адская музыка, только мешает
@edikedikov217123 күн бұрын
Работа сделана ОТЛИЧНО!!! Очень заманчивое предложение!!! НО!!!! Расскажите про юридическую сторону. Требуется оформление в ГАИ? Я покапал параметры этих движков и увидел, что китайцы ставят им 155 лошадей!!! ЭТО ПРАВДА???? Значит налог резко в три раза вверх?????
@kppshnik5 ай бұрын
Надо было блок делать из чугуна .
@Aleksey27975 ай бұрын
100%!!!
@ДворникКузмич5 ай бұрын
Горячий привет всем специалистам Евро Авто!!! Разбирать, собирать, и главное- чтобы Крупным планом!)))
@МаксГалицин5 ай бұрын
Чтоб других "специалистов" не было видно😂
@РоманТитовец-м6м5 ай бұрын
Цену нового мотора можете сообщить?
@mrcar62875 ай бұрын
Не более 200 т.р они стоят
@alexmartynov55035 ай бұрын
150-170
@lynb19935 ай бұрын
Пздц, взял свой мотор поставил масло форсунки и всё, цена вопроса 80т.р
@alexmartynov55035 ай бұрын
@@lynb1993 это,поршня,кольца,сальники,растяжка,шлифовка? Самому сборка?
@Alimoff77775 ай бұрын
@@lynb1993 ну ну )))))) видать на оригинальные запчасти цены не знаешь ))))
@Павел-з3ш6г5 ай бұрын
Неужели нельзя было поставить нормальные поршни с антифрикционным покрытием и заодно поставить их другой группы чтобы зазор был поменьше?
@famirin4 ай бұрын
Напишите теперь то же самое, только иероглифами и не здесь)
@Павел-з3ш6г4 ай бұрын
@@famirin написать можно, но все равно не послушают )
@АнатолийСуворов-з9т5 ай бұрын
Поздравляю с новым отличным инструментом.😊
@ВладимирАндреев-р2р5 ай бұрын
Даже страшно смотреть, на этот новый китайский мотор.Его уже надо капиталить..
@ДжаРастафарай-п9ч5 ай бұрын
Авторитетное мнение и аргументов куча!!!!!;))))
@ВасилийПинясов-ю7ы5 ай бұрын
Спасибо хороший материал.
@igorafanasev14745 ай бұрын
Да еще одно задиры от перегрева поршней исчезли,а вот задиры от разрушения ката остались,вовремя нужно удалять кат что бы керамическая пыль не попала в цилиндры,следствие перегрев и задиры.
@dyshman...29 күн бұрын
Болты гбц разные потому что в один ряд не поставишь болт с запресованной шайбой.
@Андрей-й6с3ф5 ай бұрын
Очень познавательное видео! Спасибо! Вопрос, этот мотор станет на место G4FC (Солярис) ?
@simplysity46745 ай бұрын
Свап на 2 литра 🌚, тоже об этом думал
@euroautorussia4 ай бұрын
Можете ту проверить совместимость: euroauto.ru/part/new/6066164/?used_id=70678329 или напишите вин-номер авто в мессенджер: euroauto.ru/messenger/call/, коллеги подскажут
@FebiForRussia4 ай бұрын
Спасибо за информацию!! Но задний фон сильно шумит
@FinecSPb5 ай бұрын
Яков, Михаил - приветствую Вас! Корейский автопром конечно не VAG, но я посмотрел ролик с удовольствием. Как говорит фронтмен канала K-Power Артем, парни 99% работ капиталят такой и подобные ему двигатели: пока корейцы выпускают эти моторы, мы без работы не останемся. С нетерпением буду ждать китайский ЕА888! Еще раз Спасибо за интересные ролики 👌 P/S Интересно, сколько стоит такой двигатель? Капремонт в среднем выходит 200-300 тысяч, в зависимости от количества замененных деталий.
@СергейЗверин-р6т5 ай бұрын
Й
@euroautorussia4 ай бұрын
До момента, когда механики начнут тревожится об отсутствии работы ещё далеко, это точно:-) Собственно, новыми моторами озадачились именно потому, что спрос на правильную полноценную капиталку сильно упал, зато вырос на б/у. Видимо, новый более привлекательным получается и по цене, и по гарантии.
@FinecSPb4 ай бұрын
@@euroautorussia конечно Вам виднее, находитесь внутри рынка! С нетерпением жду новые выпуски. Большое Спасибо за развернутый ответ 🤝
@syavagor2 ай бұрын
Я с 8 соток начинаю слышать мотор ваз. Где ответ почему всё таки ложатся моторы родные. Почему все таки только к определённому пробегу. Завод по этим мотором надо было делать у нас. Неужели трудно выпустить поршневую плюс 0.3 -0.4 .
@АлександрКаланчин-ч5щ5 ай бұрын
Корейский то мотор был облегчен до нельзя, а китайский ещё легче, да на чем же они ещё строили там Карл ?
@ЮраТаев-м7ю5 ай бұрын
Папье-маше😂
@mrdiller65365 ай бұрын
Какая гарантия на мотор? Самый важный вопрос если так же 120 т.км то норм , т.к давно их уже на Ютубе разбирали и отказывались а те кто ставил писали что у кого то 5 тыс прошел у кого то 20-30 и застучал!!!
@geraZF5 ай бұрын
25к пробег на таком движке, никаких нареканий нет
@euroautorussia4 ай бұрын
На новый двигатель действует расширенная гарантия 180 дней или 20 000 км при установке в ЕвроАвто. А так 90 дней или 10 000 км:)
@РоманГ-р6ж3 ай бұрын
Так а что это за завод такой в Китае? У кого именно берете? Хочется узнать про них побольше, почитать
@ОлегФедрыч-р6ч5 ай бұрын
Всем привет Вы уж извините, мне далеко за 50, вот решил посмотреть и оставить свой отзыв, Ребятушки, дорогие мои, а о чем речь?!!! Все умные ребятишки уже давно знают как и из чего должен состоять двигатель! На всех! Подчёркиваю, на всех двигателях запас прочности где урезан, а где-то обрезан, да что там где-то, запаса нет И меряйте вы что хотите, где хотите не будет он ходить как вы хотите Я вот смотрю, и без твердомеров вижу, Хрень Сейчас так не делают Успокойтесь, хороших двигателей как задумал конструктор сейчас не делают Ну, какое-то подобие, чего-то
@Alexander-mv8hq2 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста в каком автосервисе именно Вы находитесь?
@edificator37104 ай бұрын
7 соток зазора поршень - цилиндр, это много! Нормально 3...5
@ПервоеЛицо-х9з5 ай бұрын
Всем Привет На самом деле подняли очень важный и нужный вопрос, на фоне отсутствия оригинальных запчастей, и дорогостоящего ремонта автомобилей, но в итоге то ответа не предоставили…разобрали и нашли там косяки - это понятно, а на сколько это критично? Можно ли ставить эти моторы? Нужно ли разбирать его при установке? Сколько он будет ходить? Или может надежнее восстановить старый блок, вообще ни какой информации в этом видео я не получил, кроме сборки и разборки. Вопрос с дженериками двоякий, кто-то говорит это плохо, у кого-то ходит…а тут опять ни какой информации 😢
@euroautorussia4 ай бұрын
На самом деле, это принципиальная позиция - не навязывать своего мнения. Оно обычно складывается из множества факторов, и у каждого автовладельца или даже механика они разные. Наша задача показать, что внутри провести возможные тесты, а выводы каждый пускай делает для себя сам.
@КиинДулкрее5 ай бұрын
Эта ваша дурацкая музыка на фоне - просто шедевр, поздравляю..😡
@Durimar-qc2km5 ай бұрын
Задиры в цилиндрах возникают из за изготовления блока цилиндров методом отливки с гильзами, гильзы при этом отпускаются превращаются в сыромятину, при пробеге ближе к 100 тыс.км исчезает хон в местах интенсивной нагрузки в цилиндрах напротив шейки коленвала, а потом в этих местах появляются задиры из за поворота поршня внутри цилиндра.
@famirin5 ай бұрын
Ересь гуманитария
@Durimar-qc2km5 ай бұрын
@@famirin ну если ты такой технически грамотный а я по твоему гуманитарий расскажи тогда откуда берутся задиры
@famirin5 ай бұрын
Из за уменьшения теплового зазора ввиду перегрева поршня, либо недостатка или отсутсвия смазки, это базовое и очевидное. Поворот поршня внутри цилиндра - вот это поистине шедевр, такого я ещё не слышал))
@Durimar-qc2km5 ай бұрын
@@famirin Это у тебя шедевр при пробеге к 100 тыс.км у тебя уменьшение теплового зазора, то есть по твоему у нового двигателя больше тепловые зазоры чем у двигателя который пробежал 100 тыс.км
@famirin5 ай бұрын
@@Durimar-qc2km если перегреть поршень, то что будет с тепловым зазором? И почему тогда не задирает старорежимные двигатели с огромной выработкой, даже короткоюбочные? Откуда же в дизельных двигателях такие задиры, если там поршень высокий и перекладка минимальная?
@ДоставкасыпучихматериаловСПБиЛ3 ай бұрын
Мне кажется самому можно закать напрямую с Китая дешевле. Сейчас все продают
@Vadim741004 ай бұрын
А масло то чего 5в30 да ещё С3 залили или это на обкатку а потом как по мануалу будут параметры?
@Даня_Котов3 ай бұрын
Оно густое для него
@АлексейКостюхин-ц9з5 ай бұрын
Спасибо за познавательный ролик! Подписался. Радует что не раздули хронометраж. Похожие ролики выкладывают по часу-полтора продолжительностью. ЗЫ. Что то шум нового дрыгателя не впечатлил... Может конечно динамики смартфона, что то как то недостоверно передают "картину маслом", но по ощущениям, двигатель не "шепчет" а дизелит... Скажите доктор, это нормально? :)
@euroautorussia4 ай бұрын
Наснимали, конечно, на несколько часов, и многое пришлось оставить за кадром. Например, вставку с владельцем первого китайского мотора, который рассказал, что всё у него замечательно:-) Звук мотора после запуска действительно насторожил. Но минут через 15 выровнялся и стал вполне приемлемым. Возможно просто долго наполнялись гидротолкатели.
@bakhtiyarmeliyev83675 ай бұрын
Молатьци ребята
@ВикторПушкарев-г3у4 ай бұрын
Какая цена?На крету 2 литра подойдёт?
@Drammer195 ай бұрын
Лучше такой новый чем с разбора!
@ЮраТаев-м7ю5 ай бұрын
Чем лучше?
@OLEG34RUS-Q5 ай бұрын
Почему допуск масла С3? Ведь в эти ДВС нужно А5В5
@wn12725 ай бұрын
Чтобы быстрее снова на капремонт😊
@AV-mk9fc5 ай бұрын
C3 малозольный, меньше серы и отложений
@alexeiermolaevVLG5 ай бұрын
Для чего залили масло с допуском C3. Положено A5 B5 вроде как!?
@user-xd4ej7fx2b5 ай бұрын
Это в корейца А5В5надо ,а в сыромятину и М3 сойдет
@Dirithdueiskd5 ай бұрын
Неделю назад в ВКонтакте находил спор в группе Соренто о таких двигателях. Цена 190 а толком никто ничего сказать про него не может
@mistermuhutya25835 ай бұрын
Зачем включать музыку? Мешает просмотру
@ЛюцияХамитова-у4ы5 ай бұрын
Почему нельзя поставить аналог от митсубиси?
@AV-mk9fc5 ай бұрын
У митсу аналог g4kd, a. Na
@michael_knight912 ай бұрын
как ты с ним ездить будешь, первый детальный осмотр подкапотки гайцом и прощай машина. не знаю как где а в Питере такое бывает, это я у же молчу что ее будет не продать
@ДмитрийЧернов-ю5у2 ай бұрын
@@AV-mk9fc g4kd это как раз кореец, g4na это доработанный с маслофорсунками. А у митсубы этот двигатель 4b11
@alexandrprineslik77665 ай бұрын
не забывайте про все возможные остатки масла, какой никакой, но тоже вес. На вес влияет состав сплава металла, т.е. ст3 имеет чуточку меньший удельный вес чем например сталь 40Х, ну и т.д.
@m192ba5 ай бұрын
Они их разобрали и взвешивали все детали отдельно. Там никакого масла уже не было все вылилось. Ты видео вообще смотрел?
@alexandrprineslik77665 ай бұрын
@@m192ba остатки есть всегда, если не технарь, и понятия не имеешь что из себя представляет литьё и как выглядят лабиринты масляных каналов, то лучше просто ничего не пиши! с уважением!
@ВалераПетров-ф3тАй бұрын
Послушаем, что скажет Артëм)
@ВячеславСергеев-м4т5 ай бұрын
Здравствуйте китайские дизельные двигателя от GWM Poer, разбирали когданибуть? И как они вообще в обслуживании?
@euroautorussia4 ай бұрын
Здравствуйте! Увы, но пока не доводилось.
@Азиз-я1ь5 ай бұрын
У меня Hyundai Elantra был с мотором GDI 100.000 был перекладка поршней ижор масла на 10.000 км 3 литра!!! И я попал на капиталку корейцы просто делают ненадёжный двигателя🤦♂️
@Даня_Котов3 ай бұрын
Залил бы димексида и расход бы упал раз в 5.еще бы покатался на нем
@FashionFox-nx6jy5 ай бұрын
Поршневой зазор великоват 0,072 Нужно 4-5 соток, а 7соток уже стучит обычно
@prometejv32545 ай бұрын
зато всего 150 тыс рублей
@АлександрПетров-ы2к4 ай бұрын
Через сколько времени можно залить масло ,после сборки лобовой крышки на герметик ?
@euroautorussia4 ай бұрын
Хороший вопрос. А ответ на самом деле обычно указан в инструкции к каждому герметику. И эти цифры могут быть разными, от 15 минут до 4х часов.
@АлександрПетров-ы2к4 ай бұрын
@@euroautorussia на инструкции заклеена этикетка Емекс 🤣
@euroautorussia4 ай бұрын
@@АлександрПетров-ы2к а что говорит гугл? Обычно там к чему угодно можно найти инструкцию:)
@АдамХХХ-ф6ч5 ай бұрын
1:01 Жан Клод Вандам на связи🤣
@Graf_Orlov19915 ай бұрын
А похож😂
@victoryjun5 ай бұрын
красавчики - плюсую!
@АлександрПетров-ы2к4 ай бұрын
Подпись 🤝👍
@xion_sky5 ай бұрын
А какой фирмы китайский двигатель?
@euroautorussia4 ай бұрын
EAengine
@MrNikos75995 ай бұрын
А что по китайскому мотору установленному на киа Рио?
@amusicinsideme5 ай бұрын
Я думал что упустил этот момент, видимо рио не вернется)
@euroautorussia4 ай бұрын
Катается. Но очень мало, до 10 км ещё не накрутил. Ждём
@ДмитрийЧернов-ю5у2 ай бұрын
Откуда там гидрокомпенсаторы?
@vanyabezrukov99915 ай бұрын
Где отчет о китайской резине? Уже лето. Что там спрошлым мотором из китая?
@euroautorussia4 ай бұрын
Прошлый набегает свои 10 тыс. км, сами ждем:(
@николайрогов-з6г4 күн бұрын
Только факты все новое поэтому все хорошо
@alexno24093 ай бұрын
А на Форд не завезли аналоги?
@iantonrutkovsk5 ай бұрын
Отлично
@aga87df5 ай бұрын
Хммм, а китайские болты затягиваются с тем же моментом? Они ведь тоже могут вести себя иначе. А у ЕА888 вроде ревизии поршней менялись раз Нанадцать, толку от не проблемного блока целиком?
@euroautorussia4 ай бұрын
К сожалению, у нас нет мануалов, в которых делается сноска в зависимости от страны происхождения болтов:-)
@euroautorussia4 ай бұрын
Вот как раз на примере этого китайского мотора - в нём уже внесены “улучшения”, с учётом “болячек” оригинального агрегата. А моторы EA888 нам обещали поставлять с того же завода, что и на конвейер поставляет. То есть последнюю ревизию
@vitaldj3 ай бұрын
Я пропустил? А где сравнения жесткости деталей???
@alexanderandreev71515 ай бұрын
Что-то со звуком, весь ролик на заднем плане громко и противно скрипит.
@ЕвгенийРуд-о9т4 ай бұрын
Какую сумму пришлось выложить за это счастье, почему-то не было сказано, какая магическая сумма ?...
@ExcellentYury5 ай бұрын
на автоматической коробке, гидротрансформатор толкает коленвал вперед! Так что если зазор большой, это плохо...
@ИГОРЬПЕРШИН-ы7е5 ай бұрын
а сколько стоит мотор??
@euroautorussia4 ай бұрын
Стоимость нового мотора 229999 руб.
@Alexandr_Podoinitsyn4 ай бұрын
Я так и не понял откуда лишний вес, я внимательно смотрел, что-то было легче, что-то тяжелее, в кадре взвесили не все части и итог не подвели. Сравнения в твердости материалов старого и нового вообще не понятны, в кадре то точка измерения крупным планом, то дисплей, смотришь и пытаешься догадаться об измерениях, а вместо комментариев на заднем плане лекция о технологии измерения твердости. Ну и выводы где? Лучше хуже, я вот понял что добавили форсунки для масла, поэтому лучше, а в остальном? качество отливки, качество сплава, вообще прогноз хоть какой-нибудь. ВО сколько владельцу обошелся этот двигатель? Попахивает какой-то рекламой, но со скрытием всех отрицательных моментов.
@АлександрАлександрович-з5ю5р5 ай бұрын
Запуск нового мотора, не более 2х оборотов коленвала. А горе мастер, смыл все масло бензином со стенок цилиндров и драл их на сухую, пока нагонял стартером масло в систему. Если уж хочется накачать магистрали, форсунки нужно тоже отключать, а еще лучше не страдать херней. Собрал на хорошей монтажной пасте и сразу завел.
@g_sergey_rf2 ай бұрын
Где взять такой мотор?
@alexander51515 ай бұрын
Заебись! буду брать мотор на Алишке))))
@АЛЕКСАНДР-р9ы4м5 ай бұрын
Какова цена китайского G4 NA ???
@АндрейСоломин-т4ь5 ай бұрын
Брал такой в начале мая за 150000
@АЛЕКСАНДР-р9ы4м5 ай бұрын
@@АндрейСоломин-т4ь В принципе цена нормальная. Что капиталка , что двигатель примерно одна цена.
@prometejv32545 ай бұрын
@@АЛЕКСАНДР-р9ы4м капиталка СИЛЬНО дороже, раза в 2 минимум
@АндрейСоломин-т4ь5 ай бұрын
Капитала выходит за 200000@@АЛЕКСАНДР-р9ы4м
@КонстантинИвашкин-в7и5 ай бұрын
Сколько проехал?)@@АндрейСоломин-т4ь
@Vas-hw6yu5 ай бұрын
По мануал зазор 4 - 6 сотки кажется в поршневой?
@euroautorussia4 ай бұрын
К сожалению, нет возможности изучить именно заводской мануал по конкретному мотору. Но по практическому опыту это зазор уже побегавшего мотора
@blindja5 ай бұрын
когда застучит поставлю шеснарь приоровский, два!
@kasper33725 ай бұрын
Эти моторы очень нуждаются в охлаждение, либо доработка, либо идеальное обслуживание стоковой системы, ну и они лучше себя чувствую в легковом исполнении на моно приводе, при уходе за охлаждением, пробег у мотора значительно увеличивается, есть автомобили которые обслуживаются 300+ причем на родной цепи! Байки про рассыпающие каты, развод для лохов, задиры от керамики строго радиальны а не в местах юбок поршня!!! Радиаторы с большим количеством сот эффективны в охлаждении, но они и быстро забиваются, через год эксплуатации, радиатор может потерять до 40% эффективности, масло форсунки внедрённые в этот мотор полностью не убрали проблему экономных владельцев!
Он новый а работает как старый!Это ФАКТ!СПАСИБО ЗА ВИДЕО!Китайские моторы ЗЛО!
@ЕвгенийЕрофеев-ф8з5 ай бұрын
18.10 двигатель пошел большой-большой пробег!!; .. 150.000км😂🤣😂😂🤦♂️👎 вы серьёзно или прикалываетесь " по бумажке"?? Большой пробег это 400.000+ км на Авео 1.2 2008г и пока не думаю мотор менять. 😂🤣😂🤣
@dr.promedol98773 ай бұрын
Для офисного планктона это большой пробег, а на таких как ты много денег не заработаешь
@Evgeniy87kz5 ай бұрын
владельцу машины как владелец такой же машины передаю привет. У меня стуки появились на 90 тысяч так и езжу уже 160 тыс пробега. Владеклец явно поторопился. А мне пора бы капиталиться или менять мотор потому что он наверное себя уже сьел
@Владимир-к9м2ы5 ай бұрын
Не тяни
@dr.promedol98773 ай бұрын
На 2кг легче металл, и это при том, что ещё и форсунки масляные воткнули, которых не было в оригинале (то есть ещё масса на них ушла). Чего ждать от такой подделки мотора, если и у оригинального двигла есть свои проблемы и прошёл он только 150 тык?
@Alimoff77775 ай бұрын
В каком магазине куплен китайский ДВС и почем ?
@Важный915 ай бұрын
Алиэкспресс или Озоне знакомые на озоне купил.
@euroautorussia4 ай бұрын
В ЕвроАвто, вестимо:)) Стоимость нового мотора 229999 руб.
@Важный914 ай бұрын
@@euroautorussia это полезная информация
@АлександрМакаусов-е3ь3 ай бұрын
Добрый день, интересует мотор G4FA цена с доставкой в краснодарский край
@euroautorussia3 ай бұрын
Здравствуйте! Напишите в мессенджер, пожалуйста: euroauto.ru/messenger/call/
@Pravda865 ай бұрын
Здравствуйте, где можно заказать такой мотор?
@Evgeniy87kz5 ай бұрын
может ну его нахер? бока поршней видели?
@euroautorussia4 ай бұрын
Здравствуйте! В ЕвроАвто: euroauto.ru/firms/hyundai-kia/1d0712eu00/
@mikhbear39265 ай бұрын
Китайский мотор это притча во языцех ))
@KrKubano5 ай бұрын
так это аналог или тот же мотор из китая? если не ошибаюсь.. их нам и везли на сборку из Китая
@prometejv32545 ай бұрын
это аналог ,явно более худшего качества
@vitalxbc5 ай бұрын
На работу возьмете в Барнауле?
@euroautorussia4 ай бұрын
Как только откроемся там:)) Можете вообще сами открыть ЕвроАвто в Барнауле по франшизе, кстати=)
@Andrey_Miller5 ай бұрын
А дедушка Ляо не смог сделать чугунный блок? 0,07 монтажный зазор... Много.
@АлександрРегистратор5 ай бұрын
Давайте китайцам идею дадим по чугунному блоку)))
@Andrey_Miller5 ай бұрын
@@АлександрРегистратор Отличная идея!
@vitalxbc5 ай бұрын
Он будет весить сразу же килограмм х2
@Andrey_Miller5 ай бұрын
@@vitalxbc Не страшно!
@анатолийАН-м9к5 ай бұрын
@@vitalxbc разница будет 5-7кг
@ОлегП-л7ч5 ай бұрын
Осталось только найти тех, кто нормально делает эти моторы. В нашем городе, продают такие китайские моторы штук 5-6 разных контор, и по цене от 60 до 150 тыс. Вот как понять, какой сделан нормально, а какой в подвале из "оберточной фольги". И Ваш обзор не полный, так и не сказали где 2 кг, и где какие материалы по плотности/твердости?
@VasilBrat5 ай бұрын
Ну за 60 т. точно надёжный и не из фольги 😂
@jiyhatuk_06964 ай бұрын
сколько денег все про все вышло?
@euroautorussia4 ай бұрын
Стоимость нового мотора 229 999 руб. Установка от 33650 руб., точно сейчас не подскажу с этой машины цифру.
@inside10G5 ай бұрын
А если смазывать резьбу болтов, разве не меняется момент затяжки?
@Vlik_tech5 ай бұрын
Меняется. Вот только для части соединений прямо предписывается смазка перед затяжкой. Например у болтов ГБЦ. А конкретнее всё в мурзилках по конкретным движкам/машинам.
@euroautorussia4 ай бұрын
Совершенно верно, и обычно такие случаи когда смазку на резьбу наносить обязательно - в мануалах прописываются. Но в данном случае речь шла не столько о моменте измеряемом в Nm, а о доворотах. И смазка на резьбе в конкретном случае оправдана (по мнению моториста)