Разбираем двигатель G4FC. Китайский аналог мотора для Kia Rio и Hyundai Solaris

[@АлександрАкулов-м1ю]

Ну все "плохо" у китайцев, только на Луну уже три лунохода отправили, свою станцию в Космосе достраивают, электроника самая передовая, поезда-экспрессы несутся за 300 км/час , дороги, мосты, дома строит невиданными темпами, а мы все губы раздуваем! А свое где?! Где самодеты, трактора, станки-ЧПУ, м/электроника и т.д.?! Те же чинуши по лавкам - чьи дети?? Кто за ваучер все продал и разворовал?! Позор нам!!

[@СергейВолков-й1ц5т]

Евро авто торгуйте б/у мудятиной из европ,пыль китайскую не трогайте.Всё там уже сделано.

[@ИльнурХабибуллин-в8ф]

А наши занимаются по хреновее по дешевле скупать и своим максимально дороже продать. И это называют бизнесом, работой. А в восмедисятых их спекулянтами ворами называли. Их место было за решёткой. 😢

[@АлександрКолодников-ь4ю]

Ну похвастайтесь, что сами то сделали? Кстати а МС-21 кто сделал, не напомните?

[@wasawasa3289]

Зато у китайцев скрепов нет. А жизнь без них скучна и неправедна. Слава расии.

[@chuk2269]

Совершенно верно.

[@ДмитрийМакаров-н8щ]

Всех приветствую. У меня на солярисе был заменён мотор на новый китайский! Такой-же. Клапана были отрегулированы после 40тыс. пробега, также заменена прокладка под впуск. Которая шла с мотором. Также на новом моторе делал эндоскопию. Поршни на моём другие. Был надпись.(какая не помню) клапанная крышка и прокладка от слова китайская нужно ставить с родного мотора и болты тогда будет нормально, в противном случае будет саться маслом. Сейчас пробег 50000. Все ок. Цена мотора 135000 масложора нет. Вроде всё. И машина трудится в ТАКСИ.

[@harlei675]

Ставят не жалуются!

[@niklot8350]

А ты думаешь с завада мотор не китайский стоит? Загугли мотры серии гамма😂

[@Aligator_03]

Нужно было взвесить головы. Ну или так помнишь какая тяжелее была?

[@СаидАхмедов-п7п]

До замены, родной мотор сколько прослужил?

[@SergiiSergii77]

Здравствуйте, есть контакты где купить мотор? на аутлендер хочу поставить.

[@dimooler]

Я водитель "Газели" с китайским мотором. У меня на работе почти все такие. Ходят норм, главное обслуживать вовремя. Лады чаще ломаются.

[@ЮраТаев-м7ю]

С Каминсом?

[@ДмитрийГаврилов-л1ж]

так мотор не китайский ,а американский,только сделан в китае,как и многое другое,действительно своего китайского в китае мало,да и китайцы любят передвигаться на авто иностранного производства.

[@АлексейКиселев-в2к]

Китайский G21A

[@bam_61]

Немного странное видео, почему не померили поршни и цилиндры? Почему не проверили на твердость каленвал и распредвалы? Почему не отрегулировали клапана? Головку по всей видимости вообще не разбирали, как минимум проверить направляйки , поменять сальники клапанов и помыть головку от мелкодисперсной пыли….

[@JonMasson95]

сказал же клапана в допуске

[@sarcasticat]

@@JonMasson95 в допуске зазоры между валами и стаканами.

[@serg-levin]

зачем менять новые маслосъемные колпачки? вот посмотреть на фаски и зазоры в направляйках стоило бы. и странно, что не стали зазоры регулировать. клапана пришлепаются и еще меньше станут зазоры. да и один поршень подогнать можно было за 5 минут дремелем.

[@добрыймолодец-т9т]

Неужели непонятно что это реклама

[@Huiok-k4p]

А зачем?

[@inside10G]

Крайне полезное видео в современных реалиях! Большое спасибо. А механик - явно профессионал

[@-CJIECAPb-]

Жаль только на местах механиков ремонтируют авто рукожопы. Я уже 2 раза прилипал в этих евроавто. Последний с коробкой DSG на 110к прилип после их "ремонта". Бонусом забыли монтажку в моторном отсеке. Хорошо хоть на ходу не вылетела кому то в лобешник. А так да. Видосик прикольный. С большим любопытством посмотрел )

[@euroautorussia]

Добрый день. Благодарим за ответ. Нам очень жаль, что частная ситуация повлияла на ваше мнение о компании в целом. Правило нашей сети оказывать услуги надлежащего качества. Хотелось бы разобраться в ситуации, решить и исключить дальнейшее её повторение, повлиявшее на Ваше мнение после визита к нам. Уточните, пожалуйста, данные для связи с Вами в рабочее время по телефону 8 [phone] или в мессенджере euroauto.ru/msg. С уважением, команда ЕвроАвто.

[@lllvovan36rus77]

@@euroautorussiaдобрый вечер, масло какое льёте в G4FC

[@СергейСтадников-в5ь]

Закалка коленвала и распрелов😂

[@bliss5369]

Уважаемые где продолжения, прошло уже почти год, а продолжении так и нет, что случилась?! Лайкните пж чтоб заметили!

[@euroautorussia]

А какого продолжения ждёте? У нас же не студия по постановке трюков, мотор поставили в машину, но это не такси, машина просто катается. Запланированные 10 тык ещё не проехала

[@bliss5369]

Почти за год она не проехала 100 тысяч? Она что стоит во дворе? Ладно не важно, будем надеется на продолжение, надеюсь не забудете! ​@@euroautorussia

[@michael_knight91]

мне кажется даже в такси машина за год 100 тысяч не проезжает))) у меня за год пробег меньше 10тысяч просто меняю масло раз в год)) какие 100 тысяч

[@АлександрВасильков-в9й]

😂 я за 8 лет 53 т.км. проехал!

[@gazizserikov4223]

@@euroautorussia37:11 вы обещали снять продолжение

[@Diorid-mp6ev4px7l]

Большое спасибо вам ребята, за такое подробное видео разборки и дефектовки и обратной сборки. Это дорого стоит))

[@ПавелБалицкий-ш7ю]

Что можно дефектовать на новом двигателе.Если зазоры допуски посадки.То где тогда измерительные😊прибоы.эта тенденция просматривается в наших так званых спецов самоучек Обосрать вполне качественное изделие китайских специалистов Уверен что его делали не такие спецы с Ютуба.Воды вылил а профессионализма ноль.дилетанский обзор.

[@Странствующийрыцарь-к1к]

@@ПавелБалицкий-ш7ю Желчь сошла .

[@Airwolf4545]

Учитывая количество доезжающих свой путь моторов в самом массовом сегменте - лучшую рекламу замены придумать очень сложно! Как там в одном фильме - "на вас же вся страна смотреть будет!"))))) Не знаю, учитывая происхождение родных моторов.... короче и то Китай и то Китай, главное понять какой и тот ли это Китай)))) Посмотрел с удовольствием, механик профи. Спасибо за годный и познавательный контент. Сам на Пыжике езжу, но оч интересно)

[@Mishkamishkovich]

Есть фабричный для завода. А есть копии реплики, цепь там чуть тоньше, зубчики на фазиках чуть тоньше. Как то так.

[@grozniy188]

Сосед поставил такой мотор , на Киа Рио 1.6 123 л/с все нравится , работает отлично , Машинка пока бегает , жалоб нет . Покупал его за 120 т.р в Уфе

[@putlet-caput]

Сколько пробег?))

[@grozniy188]

@@putlet-caput не спрашивал , но прошел уже солидно

[@ДимаКоротеев-ш4в]

А есть контакты где можно купить ?

[@Alex-ShtG]

Хочется пожелать вашему сотруднику побольше работы, чтобы побыстрее накаталось нужное кол-во км. Очень уж интересно результат посмотреть.

[@vladimirchetvertkov6615]

Очень важно, какие марки металла использовались в ответственных деталях двигателя. Высоко легированные, цементированные и т. д. Что резко увеличивает долговечность.

[@Wars-engineer]

крышку снять нельзя?

[@Wars-engineer]

а что варили?

[@Wars-engineer]

звук хороший

[@oleg3255]

Ну это ты умничаешь😂. Это тема не каждому под силу. Для всех китайские подделки это же копия. А то что такое копия знают еденицы😂

[@АлександрФомин-п5у]

Одно плохо, почему такие эксперты не хотят производить наши отечественные двигатели. Дайте ему лабораторию, цех, завод. И вскоре Китай будет покупать российские движки.

[@FULL-TIME.]

Чисто, аккуратно.приятно смотреть

[@ramella145]

В очередной раз доволен, что доверился тойоте. 😉🤘

[@ВалерийРоов]

Тотои )) так то тоже стоят на кап ремонте с пробегами по 200-250 т км , а это не ресурс , при такой езде это дв,а три года край,

[@ОнербекАубакиров]

Молодцы ребята дай вам Здоровья и удачи в деле

[@DmitriyD-v7u]

Я всегда думал что данный мотор (G4FC) в Китае и производят, для нашего рынка то точно.

[@СафонСафонов-д8э]

Корейцы - это китайцы, которые думают, что они японцы...

[@amusicinsideme]

Спасибо за проделанную работу, алгоритмы ютуба хорошо сработали, с ценами на новые авто видео очень актуально)

[@I_Zamesov]

Есть интересный прибор, определяющий степень закалки стали (для распредвалов и колена). Было бы интересно узнать, не мягкий ли там металл. Ну и зазоры цилиндра с поршнем

[@АлексейМазилкин-ь8к]

Кто то замерял. Сыромятина. У меня вопрос сразу по цепи, по болтам, по герметику. Колено, опять же. Мне кажется тысяч на 50

[@bruzzga]

@@АлексейМазилкин-ь8к Замерял Артём ака K-Power

[@euroautorussia]

Следующий мотор обязательно изучим более детально

[@Kubanskiy_varenik]

@@euroautorussia Ждём с нетерпением!

[@Deepstate-s5q]

​@@АлексейМазилкин-ь8к Сейчас Китай в космос летает. Уж мотор то они могут сделать.

[@user-um3xr4sb8e]

первый запуск был не первый,сразу дым пошёл , когда смазка обгарает,так не бывает на холодном,должно нагреться

[@Mocconagames]

это с коллектора, он через 30 сек уже 300+ градусов

[@tulpandd3601]

Тут больше вопрос из чего все это сделано и сколько прослужит. На бензопиле поменяли поршневую отработала один день и стерся поршень такое качество.

[@СергейНастыч-ш6х]

Интересное видео . Ребята молодцы !! Зашло !! Лайк !! Понятно что хороших оригинальных моторов Б/У в мире больше не становится . А тут вот Китайцы подоспели со своими аналогами , как сказать предложили альтернативу . Как долго будут ходить вот интересно ? Ждём продолжения 👍

[@Игорь-л7ю3ч]

Ставили, отходил 3 недели. Тупо заглох и всё, вклинил

[@FL-2196]

Мой Ховер н5/2,4 прошел на газу 405 ткм с 2012 по 2022 год. Три прокладки под головкой, 8 ГРМ+сальники кВ, полведра свечей , 5 прокладок клапанной крышки и свечных колодцев, 1 комплект клапанов на 300 ткм в промежутке. При разборе по причине прогара одного из «новых» клапанов фирмы Чери, состояние мотора удовлетворительное, все чисто и хорошо, небольшие зашерканые пятаки на покрытиях юбок поршней, кольца в норме, направляйки тоже. Но было принято решение на ремонт +0.5 поршня от 4G64 и + 0.25 вкладыши и полукольца такая ничего вечного не бывает. Выводы делать вам. А устать любой мотор можно за 4 минуты и одну сигарету)))

[@FL-2196]

А есть личность с пробегом 1,2 млн км

[@Игорь-л7ю3ч]

И кстати стоил 45000

[@АзатКорсаков]

​@@FL-2196мотор от Волги 24 времён СССР 😊 ходил миллион!

[@Саша-е1з9ъ]

Я в нижнем Новгороде видел такой в продаже 120 т руб стоит . Так для понимания!

[@ДоминикТоретто-е6с]

Почему зазоры в цилиндрах незамерили нутромером ?😢

[@Октябрь35]

Есть вероятность что измерили... Но показывать это не стали я думаю 😊

[@АлексейПопов-п9ж]

Потому что они в номинале

[@euroautorussia]

Согласны, упущение, в следующий раз исправимся

[@Siergiej.Motorv]

Потому-что они не в допуске, а все что не в допуске в кадр не попало )

[@stregok1]

@@euroautorussia Зазоры цилиндр-поршень и зазоры колец.

[@popoerpopoer669]

Тема годная. Якову и Михаилу спасибо!

[@niisru]

вот что мне нравится. не каждый может позволить купить новый мотор. разобрать и собрать.большая контора может себе позволить. спасибо за видео. будем смотреть обязательно. как он дальше будет себя везти. вот тут зачет. а то тут блогеров развелось. только и показывают на картинках какой мотор и что там. еще хотел добавить. такому спецу можно доверить свой двс.зачет. спасибо.🤝

[@euroautorussia]

Спасибо!

[@kasp1971]

Мужик, да вы издеваетесь? У них инструмента даже нету моторного. Разборка и сборка уровня автослесаря. Не в обиду парню, который разбирал. Парень молодец, но его не обеспечили А). Электронным диноключом. Тогда он смог бы открутить болты гбц и увидеть усилие затяжки. А закручивая увидеть, что болт затянулся ватно и его нужно заменить. Это упущение сервиса... Что нет инструмента. Б). Нету нутромера и микрометра. Тоже не обеспечили. Иначе замерили бы диаметр поршня и цилиндра. А вместо восковой проводочки промер зазора вкладышей делали.... Нутромером. Пластикгейч - это что измерительный инструмент? Шляпа это. В). В одном цилиндре клапан зажат второй разжат. Покажите цифры стаканчика .... Там китаец манек попутал и сделав рокировку этих двух стаканов может быть все встало как надо.... Г). Понвмотест. Надо сделать было на новом моторе ... Когда на кантователе стоял. Увидели бы все герметичность клапанов .... Пока впуск и выпуск не стоят. Вдшку брызнули и пузырики смотрим! Потом уже после 1000 пробега повторить и увидеть изменения от пиикатки. Не додумались. Но герметичность клапанов надо было проверять .... На снятой головке залить бенза в канал впуска и выпуска... Делов раз два. А так же это повторить при прикрученной гбц к блоку.... Сравнить ведет головку по седлу от затяжки или нет. Собственно вот вам тест на жесткость головки из этого сплава. Д) упрекнули китайцев в разновесе шпг 3 грамма? А сами... Собрали так же с 3мя граммами. Шаркните болгаркой ... Уберите 3 грамма. Нет болгарки? А напильником? Контора ображалась. Показала что болты умеют крутить. Ну и говорить на видео правильно. Тут я не упрекну. Контент хорош. Исполнитель тоже молодец.... Но что он без инструмента может. .... Хорошо, что щуп дали. Всем удачи. Учитесь у лучших....

[@niisru]

@@kasp1971 электронный ключ? Хрень всё это. Вы его лучше вместо рулетки возьмите и померяйте. Рулетка и штангенциркуль эталон. А я привык работать без перчаток. Я так лучше деталь чувствую. Удачи

[@avtotime1646]

Интересно не только как собран этот мотор. А из чего он собран из какого метала отлит коленвал и вилы гбц.

[@Qwertoni]

как узнать эти нюансы?

[@euroautorussia]

Если найдётся желающий оплатить такой мотор, который можно будет просто распилить и просверлить - обязательно так и сделаем

[@Павел-д6б5м]

Чинарей надо к стенке ставить уже! Где наше производство?! Растащили всё за откаты???!

[@user-mnbc]

Иди сам работай, пусть лучше из Китая везут

[@azamatrysbayev1192]

Не чинарей ставить к стенке надо, а тех кто растащил всё в стране)))

[@AlehandroMiller]

У чинарей поучиться надо! Ставильщик хренов!

[@дмитрийшишкин-я7щ]

Все в Китае

[@raZZkataeV]

А у вас ничего и не было

[@В.Лео]

Нужно было сделать пошатайку поршней!!

[@overmaxx]

Они на любом двигателе немного шатаются. Это для дебилов мастера капитальщики шатают поршни до ремонта, но не после

[@user-fault]

Ждем G4KD китайский у kpower!

[@igorl3324]

Knower, молчит за китайские двигателя.

[@PokemonDno]

капремонт движка у Кпавер около 200 т.р., а этот мотор 135 т.р. Как думаешь выгодно будет Кпаверу не обсирать этот мотор? Он тогда без работы останется.

[@igorl3324]

@@PokemonDno причем здесь обсирать, вы же сами Китай двиги не вскрывали. Если kpower капиталит так и двигатель ещё я думаю тыс 150 пройдет. А Китай пройдет столько?

[@Александр-с3г5т]

​@@igorl3324 Ничуть не меньше, чем мотор после капиталки. Что капиталка, что китайский мотор - ресурс не понятен. 150 т. км - а почему не 200 т.км или 50 т.км🙄 даже автор канала кпауэр не сможет ответить на этот вопрос и никаких гарантий не даст. А тут вполне осязаемые величины - стоимость китайского мотора и стоимость ремонта мотора из хер знает каких запчастей (и не более прямыми руками, чем у китайцев). А все эти красивые слова - допуски, зазоры, твёрдость металлов и тп., на разницу стоимости никак не влияют.

[@ГлазЯнов]

Пишите, что Ходос разбирал, еще там кто-то.. Но забываете, что они живут тем, что ремонтируют моторы, естественно в их интересах говорить, что они плохие. Иначе люди просто будут покупать моторы, а не не нести деньги Ходосу и остальным😂

[@PokemonDno]

так и есть. Мне кажется этот мотор не меньше пройдет чем откапиталенный. Но он дешевле.

[@SuperLeoSG]

Механику респект! Было крайне интересно

[@radiopapa6134]

Работаю на автостоянке грузовиков, уже 16 лет. Так вот, вся грузовая техника, китайского производства, вся недоехала до покупателя. Бетономешалки, тягачи, спецтехника, всё подохло. В противовес им, другой случай: - сдох движок на камазе, стоял ЯМЗ 236, какие были на МАЗ автокранах Ивановец. камазист признался, что купил движок у прапорщика в Белебее. ЯМЗ 236 с передвижного насоса, под капотом которого я спал когда был дембелем. Конкретно тот движок. До меня, движок ходил. При мне, тоже. Движку 40 лет, лопнуло колено. Заменили. Камазист уехал. Это ЯМЗ 236

[@Wasilii.V]

Поршни без тефлонового напыления на боковинах юбок, как у оригинала...про это ни слова...

[@dekover]

Какой от покрытия толк, если его тоже задирает

[@АртёмРыбалкин-щ6с]

да реклама так себе

[@dhxbd6962]

Как моторист с 30 летним стажем, скажу Вам, что это покрытие именно в этих моторах, ничего не дает! Задирает эти моторы совершенно по другим причинам! Устранив которые и на таких поршнях мотор бегает отлично!

[@vadbond8559]

​@@dhxbd6962 какие основные причины?

[@Izhorec-o4d]

@@dhxbd6962 а можно узнать какие причины задиров?

[@АлексейизТулы]

Важная составляющая разница в цене с корейским мотором!Спасибо за видео

[@сергейбледнов]

Они все все китае делаются.

[@Kubanskiy_varenik]

@@сергейбледнов Китай бывает разный!!! Где идут детали и прокладки сертифицированные, проверенные, сборка и т.д и т.п. И есть серая, новая, не обкатанная тема, Вы когда на рынок идёте мясо покупать, обращаете внимания на цены на мясо!??? Задаётесь вопросом почему!??? Вот и тут всё примерно так-же! Не может всё стоить дёшево! На качественных матерьялах! В чём-то есть подвох... Возможно эти моторы и имеют право на жизнь, но здесь нужно ещё время на проверку их жизнедеятельности!

[@chupacabra8267]

​@@сергейбледновКитай китаю рознь. Есть айфон оригинал который собран в Китае а есть и китайская подделка на айфон, которая внешне ничем не отличается, приблизительно похожее сравнение.

[@Hikolai-v2d]

Не даром поговорка : Опыт и импотенция приходит с годами . Китай отлично учится на своих Ошибках .А то ,что Отдел Технического Контроля так ранее называемый ОТК не потерял своего назначения придает Оптимизма .Да Интресно братва продолжайте , чтобы развеить сомнения . Работал на Китайских тяжёлых грузовиках , ремонтировал временами и скажу , что детали и сборка заводская там была на уровне , а вот эксплуатация техники в тяжёлых условиях находится по сей момент варварской со стороны стремящихся стать Стахановцами не изучая инструкции по эксплуатации .

[@asob4784]

Считаю,не совсем правильный тест будет. 1.Двигатель все-таки не понятно,с какими моментами изначально собран 2.Насколько понятно из видео, изначально он был сухой, вы его собрали на монтажную пасту, так что первый запуск будет более щадящий.Это как минимум. За труды и видео лайк.Единственное, что можно будет констатировать в процессе эксплуатации вашего двигателя, это качество материалов, но не китайской сборки( допуски- возможно,да, но и там ,как правило, от раза к разу).Слишком много сопутствующих факторов, где могут быть косяки .

[@euroautorussia]

Спасибо за конструктивный комментарий!

[@ВиталийПетров-ж9ц]

В начале 2000-ых,я тоже собирал новые двигатели.Специализировались на Камаз,Газ

[@objectiff]

Вот это да! Китайцы красавчики 👍

[@Сергей-в3т8ш]

Одно дело собрать мотор,и совскм другое когда этот мотор хотя бы тыщ 150-200 отходит,что врятли.

[@objectiff]

@@Сергей-в3т8ш почему вряд-ли?

[@ДжекиЧан-щ2б]

​@@Сергей-в3т8ш150 это вообще ни очем, мой мотор прошёл 350 тыс.км мотор А15sms ,нексия 8кл

[@SerzhKiaCerato]

​@@Сергей-в3т8шбольше 5000км не ходит , проверено

[@Siergiej.Motorv]

Да это выставочный образец, губу не раскатывайте.

[@артурпирожков-ч8ь]

Жирный плюс!!! Молодцы

[@РебрендингТайм]

Зазоры клапанов на не работавшем двигателе мерить можно, но не гарантирует правильный результат. Вот после 1 тыс км уже что то, опять таки все значения не обязательно должны быть прям одинаковые, но в допуске, может быть разброс который не влияет на исправную работу двигателя. К примеру у одно производителя очень надежных двигателей зазор имеет коридор от 0.59 до 0.68 , просто делается зазор 0.6 и все пучком.

[@AstDinastyMavlud]

Такой мотор мне уже попался грязный по итогу, проехал 1000 км и сточило кулочки-фазы распредвала, побило регулировочные стаканчики, была ошибка по синхронизации меток грм, . Позвонил человеку у которого заказывал данный мотор, и образно говоря он меня послал. Этот человек с города Волжский, Волгоградской области , Максимов Александр Сергеевич. Объявление на Авито Mechanic shop если память не изменяет. Будьте осторожны с этим майнером ….. 16. 05.2023 он мне его привёз. Хотя должен был 23.12.2022 по Договору.

[@СлаваКалинин-я6л]

MEKANICA - Моторный Цех это не они?

[@AstDinastyMavlud]

Моторный цех, это не они.

[@СергейПанасюк-э3щ]

Приехал клиент через 40000 км с этим двс , впуск зажат 0.0 выпуск до 0.7 стаканы с выработкой от клапана . ( стаканны с маркировкой 3.15 могут быть от 3-.30 . Лучше откапиталить .

[@cSerg50]

Почему то уверен что этот мотор проходит долго. Сам по себе движок надёжен и не ломуч, при условии заправки нормальным бензином и регулярном ТО.

[@РоманГ-р6ж]

Ребят спасибо за видео, за работу, за компетенции. Давайте ещё и ещё контент такой! Только вот бы ещё колено нутромером надо было прозвенеть И я так понял ещё что у этих китайских движков слабоват хон, быстро уходит. Обратите пожалуйста внимание в следующих видео на хон пожалуйста

[@Александр-ы2й3щ]

Неплохо бы вазовский движок разобрать и сравнить...

[@Belenoff]

Я думаю что моторы, которые ставятся на заводе ничем не отличаются от этого. В корее ни соляриса ни рио нет от слова СОВСЕМ.😊 Комплектующие китайские что в этом моторе что и в заводском. Не думаю что в данном моторе другие валы и кольца и состав сплава другой.

[@user-tx6xu1lg5k]

китаец не дурак шлет хороший образец. тем не менее цепь (больше сотки врядли пройдет)умудрились слабую впихнуть. надо брать 5% случайных из уже партии

[@Андрей-я6ъ2м]

Как же достало, что обыватель не разбираясь ни в чем, но про цепь свое мнение впихнет. Хоть одно видео есть, где с новой машины из кореи разбирают мотор и обсасывают, из чего он. Вот бы там такие же диваныши: цепь из гвоздилина, поршни не то, зазоры уплывшие и тд

[@user-tx6xu1lg5k]

​@@Андрей-я6ъ2м Хомячек, сейчас цепь уже с завода усиленную ставят на подобном моторе. А на видео другая более слабая конструкция сиди и не воняй.двигатель видел только на картинках видимо щегол

[@Siergiej.Motorv]

Так это был выставочный образец. Естественно он лучше качественней серийных.

[@КонстантинБочков-с5д]

Десять лет назад я решил поменять лодочный мотор ямаха на что то более мощное. Денег хватило только на китайца. Друзья-коллеги рыбаки долго подкалывали. За всё время кроме расходников ни чего не делал !!! Да и коллеги потихоньку перешли на китайцев !! Так что я думаю что всё будет хорошо !!!!

[@АлексейЦветков-ы5щ]

Эти двигатели собираются в 6 странах на 12 заводах. У меня киа рио 2012 года. Двигатель с завода китайской сборки. На данный момент пробег 198000. Проблем нет.

[@Vladka14]

А коробка как себя чувствует?

[@PokemonDno]

млять да это не тот двигатель! Когда уже люди научатся отличать китайский оригинал и китайскую копию!? У тебя с завода стоит двигатель КИА но собранный в Китае! А это совершенно сторонняя фирма делает, это копия того двигателя но дешевле.

[@Vjacheslav-h3y]

У меня на рио он с пробегом 178 тыс. Регулировка клапанов была.... Внутри было чисто!!!! Нагара 0. Работал на пропане ))))) + прошита 136 лошадок !

[@vladimirmazurin4539]

Я только сейчас обратил внимание, что в вашей компании покупаю запчасти даже мобильное приложение есть , а в Ютубе на вас не подписался, но я исправился подписался😉👍вам и вашей компании успехов и удачи.

[@ОльгаН-м6ю]

Круто! Вот это подход 👏🏻👏🏻👏🏻

[@АлександрЩеняев-б3м]

У нас моторы ваз 71 года выпуска и до сих пор делают на нивы и на классику

[@andrey-3358]

Изначально на Солярис при сборке в Ленинградской области ставился моноблок с китайским ДВС

[@monstermadness1990]

но там завод был Hyundai/Kia в Китае. А тут доподлинно неизвестно. ПОтому народ и не доверяет

[@АнтипАнтипов-ю5в]

Собранный на корейском оборудовании и на корейских запчастях) так что это не одно и тоже.

[@vinipuhia]

​@@АнтипАнтипов-ю5вкак будто корея это знак качества, типа япония 80х 😅

[@harlei675]

И заметь эти столики уже ржавые а движки за 500к все отлично. А сейчас что? 180 и тарахтит. Ещё 120 откатать и на переборку.

[@niklot8350]

​@@АнтипАнтипов-ю5вкарейское оборудование насмешил😂

[@НатальяБаталова-о9ю]

Добрый день. Вы говорите что на моторе G4NA и о чугунной тонкостенной гильзе сделайте пожалуйста маленькое видео и покажите.

[@lovvkillproduction7676]

Я два таких мотора брал, и оба были бракованные, то есть никакой церкуляции антифриза, выдавливал весь антифриз в бачок и матор грелся, а температура двигателя показывала норму, так мучился не понимая в чем дело, потратил 300+ тысяч рублей, уже запарился, поставил оригинальный с разбора с проьегом и все окей

[@ЭюяАбвгд-х1ц]

А куда эти два мотора назад в Китай ушли ?

[@lovvkillproduction7676]

@@ЭюяАбвгд-х1ц продавцу обратно в магазин, а дальше не знаю

[@gangma-den-luy8630]

Клапана здесь с компесатором. Если нет масла то зазор естественно будет плавать. При работе давление выровняет зазор

[@СергейШеремета-х1к]

Вот бы отечественные двигатели так собирали. Да?

[@mikhailz293]

Да, все красиво и движок, и работа механика. Не знаю есть ли уже продолжение с результатами эксплуатации этого движка, но как профессионалам автосервиса не мешало бы, при разборке, детали пощупать на твердость. По трущимся поверхностям коленвала, распредвалов, стаканчиков и т.д. Очень часто на китайских деталях за красивым видом скрывается сыромятина

[@Александр-с7м9к]

Зазоры в цилиндрах почему не померили? Интересно же сколько соток зазор. И как проточены цилиндры!!! Косяк!!!!

[@Kreuzritter84]

Скорее померили и не стали выкладывать 😏

[@euroautorussia]

В следующий раз исправимся

[@Siergiej.Motorv]

@@Kreuzritter84💯👍🏻

[@андрейгусев-х3я]

Посмотри у Ходоса

[@Андрей-ж1д1и]

Всё чисто всё красиво и тогдалие, качество металлов вы установите из чего он сделан

[@Sharky19s]

Вопрос ресурсности. На сколько хватит такого двигателя

[@СергейРадченко-з2д]

У меня на 12 тыс. растянулась цепь грм, полностью весь комплект под замену, натяжители, успокоители, шестерни. Распредвалы все в задирах, тоже менять. Ето не двигатель а уё...ще(((

[@Dimurel]

Всё отлично. Но эта музыка задолбала, приходится перематывать

[@PUZOVIK]

Вопрос:: что лучше капиталить старый мотор или купить новый!? Лайк за видео и подробное описание с меня подписка.

[@euroautorussia]

Это индивидуально:) Спасибо, значит не зря старались 🙂

[@АлександрАлександров-п4е]

Один раз можно откапиталить старый, а потом уж новый!

[@goodday4162]

​@@euroautorussiaа средняя стоимость капиталки в какую сумму выходит? Понимаю, что разброс может быть очень большим, но всё-же...

[@dmitryklimov7662]

Очень актуальная тема!!!

[@ЛевСтоляревский]

Так в конвеерных Рио и Солярисах питерских итак ставили двиглы, сделанные в китае. Да и в Сидах их вариация ставилась

[@mirnyi_mir]

Самое главное это качество метала

[@vladimirkononov4637]

абсолютно поверхностный обзор мотора,твордость шеек не померяли,размер поршней не показали,сплошная реклама

[@Tex.ecoKazan]

Ни один мастер и мастерская не скажет всё,никто не рубит сук на котором сидит.

[@OggyXXXL]

Иван, какая твёрдость, ты всё равно будешь это покупать😅

[@tolik5015]

Молодцы ребята!

[@СлаваБ-т8х]

А я то думал откуда на авито эти движки по 100 тысяч рублей) Оказывается с Китая)) И судя по разбору, качество у них на высоте) Интересно было бы по пробегу узнать, сколько они ходят до капиталки.

[@euroautorussia]

Учтите, что моторы делаются на разных заводах, разного качества и продаются по разным ценам! Бывает, что под новым выдаётся откапиталенный старый. Хороший агрегат не может стоить дёшево, особенно с учётом логистики и таможни

[@O_S_A_R_U_S]

@@euroautorussia а Ваш экземпляр сколько стоит? И сколько должен стоить по качеству не хуже одноразового корейца? Вопрос к тому, что мотористы берут за ремонт двигателя больше, чем купить новый двигатель...

[@OggyXXXL]

Дада😅

[@Игорьпорфирьев-ц2и]

​@@O_S_A_R_U_Sремонт данного мотора в среднем 120к с гильзовкой. Лучше откапиталить свой чем приобретать с Китая.

[@O_S_A_R_U_S]

@@Игорьпорфирьев-ц2и не вижу смысла капиталить одноразовый мотор и не понятно как и кем. Новым покупал китайца в 2018 году, за четыре года больше ста пробега. При обмене дилер не нашёл ни одной полоски на цилиндрах, двигатель как без пробега. Китайские турбо надёжнее любого корейского атмо...

[@ВасяПупкин-г8л]

Хороший или нет этот двигатель может показать только длительные ходовые испытания

[@avant2avant283]

Интересно сколько это чудо для нас стоить будет? И что за производитель?

[@euroautorussia]

Привезем, растаможим, тогда можно будет говорить о ценах

[@gireon349]

Я бы взял 1.8 какой-нибудь на базе этого мотора

[@avant2avant283]

2,0, не мелачись.@@gireon349

[@User-nonname575typicaland]

Чёткое видео. Как наткнулся на это не понял, но подписался и лайкусянул👍

[@alekseypupsyarikov4623]

Почему не замерили прочность металла коленвала ???

[@euroautorussia]

Объясняли же в видео. Конечно, такое и желание и необходимость есть, но агрегат на руках только один, и считаем куда более важным провести ресурсные испытания, потому пилить, сверлить и прочее не стали

[@АндрейМосин-ъ4я]

Проехал уже более 30 тысяч на таком, пока всё хорошо

[@andrey.sedinin]

Где брали?

[@PokemonDno]

@@andrey.sedinin 我是从成龙那里买的。

[@ВалерийРоов]

Визуально то все норм , но почему нет измерений ? Цементацию проверить ултьрозвуком , замер гильз? Качество сборки одно, а вот качество металла совсем другое , например у меня на калужской сборке , с завода мотор коряво собран , все цилиндры , не правильно собраны кольца замки в ряд плюс маслосъёмные перепутаны верх с низом. , в моторе с завода так же Хон отсутствовал , что удивило китайское колено

[@nurlanzko2367]

Приветствую вас похоже забыли о Рио 3 не нашел видео по проверкам после 1000 и 10000км жаль очень (((

[@grozniy188]

Сосед накатал , полет нормальный

[@СергейНастыч-ш6х]

Почитал коменты что лучше капиталить если масложер и уложиться в кровные 100 деревянных чтобы освежить сердце четырехколесного друга . Но зачастую с счастливыми владельцами корейских авто приветливо выглядывает и здоровается дружок шатун сквозь дырень в блоке цилиндров . И тут возникают наши друзья ( как выразился моторист ) из Поднебесной с готовым решением . И пока мы здесь умничаем по поводу китайского говнометалла , твердости шеек и всяких там правильных покрытий Китай лихо осваивает новые технологии и совершенствует сборку двигателей . Продает их десяткам тысяч в разные страны мира включая Европу , США , Эмираты ну и матушку Россию . Есть мнение что если не лить в эти аналоги контрафактное маслодермище и менять чаще регламента , то выхаживают они далеко за сотку . Да и заводу в Китае думаю нет резона делать хлам конченый . Так как второй раз их продукцию никто не купит . Вот и вывод - коль убил мотор в хлам варианта три. 1) контрактный б/у который еще найти надо хороший 2) китайское изделие купить ( тоже заводы разные по качеству ) 3 . Продать железного друга как есть ( пусть другие упражняются ) 😂

[@Mocconagames]

Если разбежка по зазорам клапанов в разных полюсах допуска, можно было попробовать поменять местами стаканчики.

[@euroautorussia]

Нам интереснее, что будет с зазорами через 10 000 км

[@АнварЖилкибаев]

​@@euroautorussia Я тоже так подумал, что вы хотели протестировать двигатель в том виде как есть. Вот только я не понял про зазоры клапанов в норме. На двигателях ВАЗ 2108 - 2115, клапанных 0,35 и 0,20 и у него такие же?

[@Enburoarm]

Я вчера купил такой двигатель новый на киа рио 1.4 2015 года

[@euroautorussia]

И как впечатления?

[@МастерпоДелу-ь8ъ]

Видео отличное, надо было еще кольца измерить тепловые зазоры ))

[@h0wler]

Ещё стоит при смене масла вскрыть масляный фильтр и посмотреть, нет ли там стружки

[@nurjikm]

Надо было цепь ГРМ заменить на усиленную

[@snajper520]

Когда продолжение? У меня не заводится мотор, видимо пора менять на Китайский))

[@Антуанио]

На жескость колено проверять надо! Может ольховый коленвал

[@ДмитрийЦепелев-о7ж]

Я на лачетти в 2020г брал новый мотор ф16д3 за 110 т.р правда жлал почти месяц пока он придет из китая ,пока всё хорошо👍 на данный момент прбежал 50 000 км масла фильтра, летом буду только грм менять

[@ДенисСолодянников-д8в]

Здравствуйте,как мотор поживает? Задумался тоже на Лачетти сменить

[@ВечнаяСтройка-м6ч]

Привет. А какая цена этого двс?

[@russuslik5965]

Буквально сегодня смотрел на АЛИ +- 150 тысяч. И выше.

[@euroautorussia]

Через пару месяцев, надеемся, будет понятно

[@hkey_currentuser3844]

Спасибо за обзор! Чётко, грамотно, без воды!... Буду с интересом смотреть далее.

[@almuv4015]

Разве при зборки, болты не должны быть новыми?

[@euroautorussia]

Они новыми и остались, мотор же ни секунды не работал

[@almuv4015]

@@euroautorussia Но они же уже затягивались и вытенулись.

[@Въезднаучасток.Раменское]

Взял Рио из под такси полтора года назад, с жором масла) прошел 110т. масло подливаю, иногда делаю раскоксовку и пока тьфу,тьфу ездит.

[@АзаматКудеров-й1ь]

Респект, очень ждал такого видео, задумался о замене двигателя на новый китайский

[@Argus13]

Соболезную заранее. Я, правда, в другой области, но когда окончательно перевёл оттуда всё производство в Малайзию и Вьетнам - вздохнул свеликим облегчением. Это не к тому, что киайцы "плохие", вовсенет. Но не понимать, как у них устроена бизнес-этика - значит обрекать себя на заведомые убытки. Слава богу, работал с ними более полувека и многое узнал. И, кстати, задумайтесь, почему в Китае сейчас такая задница (пардон - жуткий обвал)? Почему оттуда бегут производства как при пожаре? Почему до сих пор ни один китайскийсамолёт не может нормально летать (движки) и почему даже новейший авианосец до сих пор не может пройти ходовые испытания, хотя спущен на воду чёрт знает когда? А после этого подумайте, если даже "для себя" они не могут - будут ли они стараться для сбытовой колонии?

[@stevejobs1653]

Что ж это за обзор с новья? Нужно 150 000 на нем прокатать, а потом уже разбирать, там все сразу станет видно.

[@euroautorussia]

Ага, а сняли бы на 15 000, обязательно написали бы, что “что ж за обзор, если новый не разбирали”, знаем:-) На наш взгляд, куда объективнее сравнение до и после, чем просто разборка уже покатавшегося мотора, про который неизвестно, в каком он состоянии был до запуска

[@videothebest6496]

НАДО БЫЛО ЗАКАЛКУ КОЛЕНВАЛА СДЕЛАТЬ И РАСПРЕДВАЛА..ЭЛИПС И МИКРОМЕТРОМ ДОПУКИ ПРОВЕРИТЬ

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

А почему зазор между поршнем и цилиндром не проверили ? Оптимально он должентбыть 3-5 соток .

[@SerzhKiaCerato]

3-3.5 не более

[@ANDREYT614CC]

​​@@SerzhKiaCeratoСерёг , привет, как думаешь сколько проедит этот чудо китайский мотор???)))

[@euroautorussia]

В следующий раз обязательно замеряем

[@SerzhKiaCerato]

@@ANDREYT614CC не более 30К км

[@НиколайИгорев-б6я]

Жду продолжения! 🤝

[@STOkoreycev]

Болты гбц, шатунные и коренные одноразовые. После затяжки с доворотом должны отправится в металлолом. При повторной затяжке с пластигейждем тем более. Зазоры по этой причине мерять лучше все таки нутромером. А не непонятными пластиковыми проволочками

[@OggyXXXL]

На болты может быть дефектовка по параметрам, и хоть десять раз их ставь. Про одноразовость - бред

[@STOkoreycev]

@@OggyXXXL учите матчасть, полезно. Болты тянущиеся до предела текучести подлежат замене. Ни каких проверок и повторных использований. А уж как прикольно резьба выглядит в алюминиевых блоках после таких экономщиков...

[@kazancevm15]

Так чего удивляться, это же урюпинский говнообзор

[@СергейКутовой-о3с]

Эти проволочки были ещё при начале производства Жигулей.. Для, таких же целей.. Прошло 50 лет.. Ничего более практичного не придумали

[@STOkoreycev]

@@СергейКутовой-о3с микрометры и нутромеры придумали два века назад. А вам, нищебродам, все проволочки подавай...

[@lexawebalexx5572]

Вообще-то в корейцы заливается антифриз G11, зелёного цвета, а не G12+, красного цвета

[@kmalinkas]

Поменяйте и мне мотор на Тигуане 1 на китайский ))) для теста ) вместо моего 1.4 - 150 лс ) очень интересный видос по свапу будет )

[@euroautorussia]

Привозите Тигуан, привозите мотор - поменяем:-)

[@wasawasa3289]

Всё чётко, тока герметика нафигачил и не по наружной половине местами.. )

[@SealGolfovod]

Ни твердость не померяли, ни поршни.. ничего. Цилиндры? Разбор ради разбора? И когда поршень ставили в колодец, зачем били металлом по поршню? Чтобы остались следы "здесь был евроавто"? Рассказать, что кругом металлическая пыль, но не раскидать и не почистить голову.

[@euroautorussia]

Хотите увидеть результаты анализов? Покупайте мотор и отдавайте на тесты, всё распилим, всё просверлим, о результатах обязательно доложим:)

[@SealGolfovod]

@@euroautorussia ну это ж вы анализировали качество мотора. И анализ неполон без этих данных.

[@ВладимирСапрыкин-щ8ф]

Михаил молодец, знает своё дело . моториста