【EVバイク】注目車電動バイクGOCCIAのGEV600機能と特徴

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ホンダウイング高橋ch

ホンダウイング高橋ch

Күн бұрын

カーボンニュートラル社会の実現に向けて
注目度が高まる電動バイク
GOCCIA(ゴッチア)のGEV600の機能と主な特徴をご紹介
遊ぶ楽しさ標準装備のホンダウイング高橋から、雪の舞う中でEVバイクを詳細にご紹介します。
画面上から今後益々注目のデザインにも力を入れたEVバイク外観をご堪能ください。
(株)プロト ゴッチア
www.benelliemobility.jp/gocci...
外観接写映像音楽
@Khaim
www.khaimmusic.com/
0:00 オープニング
0:30 機能紹介
7:30 性能・特徴の紹介
12:55 車両外観接写映像
17:30 セキュリティー機能紹介
ホンダウイング高橋
wing-takahashi.com
お問い合わせ
wingt@ak.wakwak.com
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Пікірлер: 26
@asasuzu
@asasuzu 2 жыл бұрын
へいじつ午前中にラジオ聴いてると聞こえる音が聞こえたような?(笑) これも楽しそうなバイクですね。あれもこれもほしくなって困る
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ あのラジオのジングルによくぞ気付いて頂き、ありがとうございます😊 今回のメーカー名GOCCIAにかけてみました。
@user-dp3dg6qo7m
@user-dp3dg6qo7m Жыл бұрын
可愛いですね^ ^ いま サイラッシャーってフル電動自転車乗ってるんですが パワーなくて坂が遅くて😢 ゴッチアいいですね😊 買いたいです❤
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 サイラッシャーってXFシリーズでしょうか❓見た目はすごくオシャレですよね😃✨ 電動自転車と電動バイクでは定格容量も違いますから、坂道はgev600の方が楽そうですね♪購入検討してみて下さい。
@swapnadas3323
@swapnadas3323 Жыл бұрын
I. Like
@user-oh7yz1pn2q
@user-oh7yz1pn2q 2 жыл бұрын
ゴッチャへようこそー
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 新潟県の方なら耳馴染み👂ありますもんね♪ 特徴的なジングルでしたので使わせて頂きました。
@zard4700
@zard4700 2 жыл бұрын
予備バッテリー60000円か。車両本体は妥当な値段だと思うけどやっぱりバッテリーが高い。
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 確かに予備バッテリー高額かもしれませんね。連続充電にも対応できるリチュームイオンバッテリーなので、すぐに交換は無いと思いますが。。確かに車体価格からすると高いですね😅
@user-pl7ql6qi7x
@user-pl7ql6qi7x 2 жыл бұрын
セグウェイB110Sは予備バッテリー15万円超え、予備充電器3万4000円位‥。 まだGOCCIA GEV600は良心的に思えます。
@user-pl7ql6qi7x
@user-pl7ql6qi7x 2 жыл бұрын
タイヤが特殊なサイズらしいから交換費用が嵩みそう。 坂道登坂がどうなのか気になりました。
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊♪ 車体が非常に軽いので、上り坂も行けそうです。今度機会があったら満充電ロングランチャレンジと、上り坂チャレンジしてみますね♪
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi 2 жыл бұрын
タイヤ交換費用も後ほどお知らせします♪
@ssl3020
@ssl3020 Жыл бұрын
タイヤは「部品」としての扱いになるんだよねぇ・・
@aaaaaa-dh2mm
@aaaaaa-dh2mm 2 жыл бұрын
片道13キロ通勤どうですかね?😅
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 片道13kmの通勤時の高低がどれほどあるかにもよりますが、パワーモードで45kmほど(条件にもよります)走れるとのことです。 出来ればお勤め先で充電できると完璧ですね。
@karmic4649
@karmic4649 2 жыл бұрын
どっちかというとダックスが気になります😆
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ダックスの詳細動画も鋭意製作中ですのでもう少しお待ちください😌
@ichigo55
@ichigo55 Жыл бұрын
最大の消耗品であるバッテリーを評価しないと経済性は語れませんね
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊♪ 確かにその通りですね、バッテリーの耐久性や電圧の保持能力など使っていくうちに判明する部分もありますし。
@anakamura5873
@anakamura5873 Жыл бұрын
走らない電動よりも、中古の原付スクーター5万円の がお得では?
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊♪ EVバイクは運動性能や航続距離など、中古50ccスクーターには劣る部分があるかと思います。 しかし、キャブレター仕様やインジェクション仕様のスクーターによりますが、購入後のメンテナンスや維持費ではEVバイクは十分お得かと思います。 お客様の中で普段の足としてのスクーターに何を求めるかによって選択されれば良いかと思います。
@user-ej4mf8mb1i
@user-ej4mf8mb1i Жыл бұрын
んー🐽 やはり坂道のパワーが心配
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 では今度の企画では、登坂能力と航続距離検証してみますね♪ 地元の美味しいものを食べながらもいいかもしれないですね♪
@twintower0529
@twintower0529 2 жыл бұрын
せっかくデザインが良いので、デザインを損なわないウインドシールドやリアボックスがあると良いのですが。 標準アクセサリーのリアボックスは個人的にはイマイチに感じました。
@Honda-Wing-Takahashi
@Honda-Wing-Takahashi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そうですね、確かにデザインを売りとしているEVバイクですので、それに合う用品のラインナップが欲しいところですよね。 ちなみにリアボックスはベースがつけばどの箱でも取り付け可能です♪ 25kg迄の耐荷重設定となります。
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