Widać jak Twoja pozytywna energia udziela sie pracownikom. W takiej atmosferze praca to przyjemność a nie kara, a dobre emocje przekładają się na dobrze wykonaną robotę i zadowolonych klientów. Aż miło popatrzeć 👍.
2 жыл бұрын
Fajnie, dziekuje😊
@Garminn--0702 жыл бұрын
Bo właśnie tak powinni rządzić wszyscy ci madrale prezesi pod krawatami
@januszmalczewski69852 жыл бұрын
Ze strony Audi to naprawde dosc poroniony pomysl, zeby sterownik montować w miejscu gdzie jest narazony na działanie wilgoci i niesprzyjających warunków atmosferycznych, które w negatywny sposob wpływają na działanie delikatnych systemów elektoniki. Jestem pod wrażeniem Pana wiedzy i nabytej praktyki , poza tym lotnej latwosci i umiejętnosci przekazu ...pełen szacun👍👍👍. Jedyna uwaga z mojej strony to tylko taka by troszke wyciszyc muzyke bedacej tlem podczas pana ciekawych wypowiedzi...ciut rozprasza wsluchiwania sie w temat😉. Prosze trzymac tak dalej i serdecznie pozdrawiam cala , zgrana ekipe EKG👍👍👍
@dominikwojcik32652 жыл бұрын
oglądam , jestem mechanikiem ,podziwiam za chęci, zajawkę i dzielenie się zdobytą wiedzą :D a co najważniejsze z każdym odcinkiem uczę się czegoś nowego :)
@sebamaja77092 жыл бұрын
Nie no mistrz. Masz ogromna wiedzę i widać że cię to kręci. Tylko tak dalej.
@marcomarco50562 жыл бұрын
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪
@rafalkalmuk46295 ай бұрын
Tak tylko połowa odcinka nie na temat niestety
@lbksmash2 жыл бұрын
Normalnie nie wierzę jak ty masz wszystko poukładane :) Dzielisz się ogromną wiedzą. Dziękuję i pozdrawiam
2 жыл бұрын
Pozdrawiam również😊
@cris10522 жыл бұрын
Lata ciężkiej pracy i wiele nauki
@mat33152 жыл бұрын
@ małe pytanko. Posiadam audi a4 b8 211 km quattro 2010 r. Po wymianie turbo na nowe i po przejechaniu 1500 km siadło turbo, tzn puściło olej do środka. Producent nie uwzględnił reklamacji ponieważ to wina braku smarowania i zapowietrzenia układu olejowego. Ma Rację?
@krzysztofpakua98672 жыл бұрын
@@mat3315 tak ma rację błąd przy montażu czyli brak czyszczenia min. Intercooler i wszystkich wężów i przewodów które idą do Turbo
@matixxx35412 жыл бұрын
@@krzysztofpakua9867 co ma czyszczenie chłodnicy powietrza do smarowania turbo? 😂
@azaz-uh1yf2 жыл бұрын
Pracuje jako mechanik i bardzo często odnosze się do twoich filmów w celu dokładnej diagnozy. Podziwiam za wiedzę i bardzo dziękuje za to że sie tym dzielisz, ja jako młody mechanik mogę zdobyć przeogromne doświadczenie, które jest niezbędne do pracy w tym zawodzie 😁
2 жыл бұрын
Siemka! Bardzo się cieszę! Fajnie ze to napisałeś😁😁 chcę zorganizować warsztaty na których poznasz tajemnice diagnostyki. Czyli, co sprawdzić żeby postawić diagnozę? Czy na pewno to jest uszkodzone? Jak to sprawdzić? Co ty na to? Dawaj znać😁😁😁
@baca350.12 жыл бұрын
Obecnie mechanik samochodowy to masakra . Musi wszystko umić.
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
@@baca350.1”umić”? Ty tak na serio?
@baca350.1 Жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm poebało cię ?? iaica sobie robię. Moze to i wkurzające jest.
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
@@baca350.1 mało śmieszne, wręcz żałosne.
@mrcezary73252 жыл бұрын
Chodząca skarbnica wiedzy motoryzacyjnej oglądam pana filmy z wielkim zachwytem jakim pan jest specjalistą z dziedziny motoryzacji szacun
@mareks69342 жыл бұрын
Słucham Cie pierwszy raz i jestem pod wrazeniem , jestes urodzonym wykładowca potrafisz przekazac duzo wiedzy w przystepny sposob ,ucznowie naucza sie wiecej z Twoich filmow niz w szkole
@kamilmaecki62072 жыл бұрын
Jesteś niesamowity facet . To co mówisz i tworzysz jest poprostu cudowne . Niesamowicie trudna wiedza wyjaśniona w tak prosty i przyjemny sposób . CUDO.
@wiedzmin10a2 жыл бұрын
No nie wierzę, tyle wiadomości w tak krótkim czasie. Profesor Chris będzie zazdrosny, podbierasz mu widzów 😅😅😅. Film naprawdę się przyjemnie oglądało, a ten ogrom wiedzy to już wisienka na torcie. Tak trzymaj, pozdrawiam.👍👍👍
2 жыл бұрын
Dziękuje bardzo!!! Jednak nikomu nie chce podbierać widzów😁 ale miło to slyszec😊
@ostryt49282 жыл бұрын
@ U Profesora inny kontent, nie ma powodu do obaw 🙂
@grzegorzstopa73712 жыл бұрын
Jak slucham ciebie mam wrażenie że mechanik w dzisiejszych czasach musi mieć większą wiedzę niż lekarz.Szacun!ja w ciężarówce Mercedesie jak mam problem z adblu to przelewam woda dozownik adblu i na pół roku mam spokój
@2003pipi2 жыл бұрын
Nie wiesz chyba ile wiedzy posiada dzis lekarz? otóż postaram się wyjaśnić .. - sam egzamin po studiach LEP jest b rozbudowany a uczyć trzeba sie cały czas bo medycyna zrobiła postęp znacznie wiekszy niz motoryzacja choć jest postęp spory . -żeby byc w zawodzie trzeba zrobić rok stażu po 6 latach studiów i masz lekarza nic nie umiejącego - póżniej jak zdasz egzamin to mozesz robić specjalizacje 3 lata + 2 lata kiedyś 5 lat interny (jest wyjściowa specj. do innych ) + 5 lat wówczas tytuł specjalisty w danej specjalizacji i jeszcze musisz dostac zgodę szpitala ,ordynatora żeby móc robic specjalizacje co skutkuje przeniesieniem do innego szpital specjalistycznego i spedzenia tam kilku lat i wielu stazów i kursów po całej Polsce .Do tego nadmienie że np. żona chciała zrobić z endokrynologii to 5 miejsc otwarych na cała Polske w tym wszystkie już zajete przez jak to sie zwie z polecenia znajomego prof danej katedry ..i innych kumoterskich układów tak to wyglada do tego co rok po kilka szkoleń i badań mimo iż pracujesz w zawodzie lekarza ..wiem niektórzy mocno podpadli sam nieraz wstydzę sie za niektórych nie lek a bardziej biznesmenów..dbajcie o własne zdrowie .. Pozdrawiam serdecznie.
@grzegorzstopa73712 жыл бұрын
@@2003pipi pamiętaj że mechanik wypowiadał się tylko na temat jednego silnika
@grzegorzstopa73712 жыл бұрын
@@2003pipi pamiętaj że chodziliśmy do podstawówki ,szkoły średniej i potem studia i tak naprawdę nic pożytecznego się nie nauczyliśmy.zycie dopiero nas uczy.lekarz ma specjalizacje w
@2003pipi2 жыл бұрын
@@grzegorzstopa7371 To zalezy kto uczył i czego sie czlówiek chciał nauczyć dziś młodzież nie chce sie uczyc bo po co?uczą sie dla siebie i pogłębianie wiedzy to czyni człowieka patrzącym inaczej na pewne sprawy ..kiedyś ja dawno kończyłem szkołę to byli inni nauczyciele bardziej z powoałnia i poziom nauczania był znacznie wyższy bez urazy ..byli tez tacy po zawodówce a wiedze mieli ogromna miałem kolege elektronika po zawodowej szkole bo mu przedmioty humanistyczne nie szły ale wiedze z praktyki miał taką ze zaginał n ie jednego inż ..krótkofalowiec i prawdziwy pasjonmat .
@XY-qw8ef2 жыл бұрын
Wspaniale że tak dużo mówisz 👍. W jednej godzinie lekcyjnej zawierasz materiał z całego miesiąca i to sama esencja bez zbędnego wypełnienia. Świetny film 👌👍👏
2 жыл бұрын
Dziękuje bardzo😊😊😊
@Kubawymieniacz2 жыл бұрын
Masz wielką wiedzę w małym palcu, którą chętnie się dzielisz z widzami kanału, gaduła z Ciebie nieziemski, ale dzięki temu ten kanał ma swój niepowtarzalny klimat. Pozdrawiam z małopolski.
2 жыл бұрын
Dziękuje bardzoooo😁😁😁
@ukaszmalinowski21582 жыл бұрын
Jesteś mistrzem... Tyle wiedzy w 40 min materiału ❤️ niesamowita wiedza 👍wielkie Pozdro 👍
2 жыл бұрын
Dziękuje bardzo!!!
@franciszektrzeciak3078 Жыл бұрын
Kopara opada,tak dużo wiedzy lyklem jak pelikan. Jesteś urodzonym wykładowcą. Całe życie się uczymy przeważnie na własnych błędach. Słuchać Ciebie to prawdziwy zaszczyt.
@herrchiccoo2 жыл бұрын
Naprawdę podziwiam Twoją wiedzę i jak to wszystko przekazujesz oglądającemu. Dokładnie i na spokojnie jak zawsze. Jesteś jak chodząca wilkopedia motoryzacyjna 😉
@pawelmojzeszek734 Жыл бұрын
miło się słucha kogoś, kto wie o czym mówi. Żaden ze mnie miłośnik mechaniki, ale mimo wszystko, każdy filmik, który zacznę oglądać, oglądam do samego końca. Chapeau bas za fachowość
Жыл бұрын
Dziękuję Tobie bardzo😁😁😁
@goodhand22792 жыл бұрын
Facet wymiatasz, czuje w bliskiej przyszłości 100 tys subów, powodzenia robisz dobrą robotę :)
@pablosmotors75112 жыл бұрын
Bardzo wiele z tego co mówisz wiem... Ale bardzo dużo też nie wiem... Dziękuję Ci że dzielisz się tą wiedzą...to naprawdę bardzo cenne w dzisiejszych czasach. Pozdrawiam i zdrówka życzę 😉
2 жыл бұрын
Fajnie, dziękuje😁
@krzysztof85222 жыл бұрын
Takiego kanału motoryzacyjnego było potrzeba z fachowymi poradami, które są poparte wieloletnim doświadczeniem 👍 Pozdrawiam
2 жыл бұрын
Fajnie, dziękuje!!!
@mkasprzak2 жыл бұрын
Krzysztof, chłone to co mówisz jak gąbka 😁 Mnie też kręci i fascynuje jak to wszystko jest zbudowane i jak działa i dzięki tobie mogę się tego dowiedzieć. Czasem jadę swoim bmw i myślę jacy mądrzy ludzie musieli nad tym wszystkim pracować, że mimo takiego skomplikowania to wszystko tak doskonale działa. Oczywiście nic nie jest wieczne i czasem coś nawali ale i tak uważam że inżynierom należy się szacunek.
2 жыл бұрын
Ja tak samo uważam!!! Dokładnie tak, pozdrawiam😊
@pawewortch6505 Жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek EKG,jeśli mogli byście zrobić odcinek o dieslach z dpf,fap itd,itp,od pierwszej generacji jakie były montowane ,w jakich wozach, I jakie normy były w poszczególnych wersjach,to była by bomba!
@wiktork.89102 жыл бұрын
Pierwszy raz trafiłem na Twój kanał, obejrzałem ten film i jestem pod naprawdę dużym wrażeniem. Rzadko się zdarza że w takim słowotoku ktoś bez lania wody przekazuje wyłącznie same istotne informacje! Na szczęście mam pancernego dizla z normą Euro 4 więc ta wiedza mi się nie przyda, ale dowiedziałem się jak bardzo dizle mają w dzisiejszych czasach pod górkę. Reszta filmów widzę też zacna, więc poszedł sub 😃
@bartoszwasilewski2 жыл бұрын
"A pierdolę", masz suba, rozbawiłęś mnie :) Opowiadasz z pasją i jak widać masz dużą wiedzę, fajnie Cię posłuchać. Tak trzymaj!
@jacks166 Жыл бұрын
Bez kitu dla mnie jesteś MEGA GOŚĆ dzięki Tobie bardzo dużo się dowiedziałem.Wielkie 👏👏👏👏👏👏👏dla Twojego kanału.
Жыл бұрын
Zajebiscie! Dziękuję bardzo😁
@bartek6748 Жыл бұрын
Nie przepraszaj mądrze gadasz Przedewszytskim przekazujesz wiedzę w sposób zrozumiały nawet dla laika. To jest super nic nie zmieniaj fajna jest też ta spontaniczność w twoich filmach. Dla mnie mega mogę cię słuchać godzinami powinieneś nagrywać audiobooki też byłoby spoko😊😊👏💪 Pozdrawiam serdecznie
Жыл бұрын
Dziekuje bardzo😁😁😁
@JSBwPG2 жыл бұрын
Szef jak zwykle merytorycznie niszczy system… szczególnie geniuszy od tuningowania C-360… Pozdrawiam Krzysiek!💪
@GPF2024Ай бұрын
Wlasnie w mojej Cytrynie BluHDI pojawil sie bład Adblu a tu da elementy niewymienne tylko caly zbiornik. Brawo Franuzi🎉
@early_learning_fun2 жыл бұрын
Jak zwykle bardzo fajny kontent. Tak się tylko zastanawiam czy muzyka w tle jest potrzebna bo trochę przeszkadza w skupieniu się na tej ilości informacji, którą przekazujesz. Być może to tylko jest moja sugestia, a inni na to nie zwracają uwagę.
2 жыл бұрын
Zwrócili uwagę, już poprawiamy, dziękuje za komentarz😁
@gozdzik92562 жыл бұрын
Jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy. Fajnie przekazujesz informację.
@Aussie47912 жыл бұрын
Mógłbyś prowadzić profesjonalne szkolenia dla mechaników z całego świata. Wiedza przekazywana w taki sposób jak robisz to Ty zostaje samoczyszczenie w głowie.
@Krzysztofzielinski.2 жыл бұрын
Panie szanowny ... weź nie pier ... żartowałem oczywiście. jakoś trafiłem na ten kanal przypadkiem ale wiem że daje suba i sledze usilnie poczynania . To że tyle gadasz to oczywiście na plus . Lubię jak jest powiedziana krok oo kroku co z czym się je . Z chęcią oglądnę pozostałe filmy mega szacun za chęci przekazania wiedzy
@wojtast7256 Жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek, jak zawsze, dużo mówisz, (bardzo ciekawie) ale z wielką przyjemnością się Ciebie słucha.
@norbertdworakowski1446 Жыл бұрын
Witam. Doszliśmy ( w tym przypadku Niemcy) do takiego stopnia rozwoju elektroniki, że niedługo do osobówki dołączą przyczepkę, aby ogarnąć wszystkie procesy spalania silników. Zainteresowała mnie wiedza o działaniu adblue co prawda w Citroen-nie, ale Twoje wykłady i wiedza naprawdę powalają. Wielki szacun - pozdrawiam.
@WaldekMoto2 жыл бұрын
No i ponownie Krzysztof 'Mistrz' obdarował nas bardzo dużą wiedzą. Pozdrawiam tak dalej👍👍👍
@michajazn86002 жыл бұрын
35:45 brzmi jak kołcz sukcesu 😉 adblue w ciężarowych jest od 2006r. a chłodnicę Egr pierwszy zastosował Man od 2001 i były to najszybciej nagrzewające się ciężarówki. Dość późno technologia adblue trafiła do aut osobowych.
@sebastiangwiazdowski1897 Жыл бұрын
Cześć, mam adblue w passacie b8, i super mieć możliwość poznać ten układ tak szczegułowo. Jestem trochę techniczny, a tak przekazana wiedza jest w 100% przejrzysta. Dziękuję bardzo, i pozdrawiam serdecznie.
@wazrzeczny96002 жыл бұрын
Super materiał ! Pierwszy raz spotkałem Pana na TikTok'u a na ten kanał trafiłem całkiem przypadkiem. Więc proszę czasem wspomnieć że posiada Pan też kanał na YT. Napewno ktoś skorzysta. Pozdrawiam
@profesja.kowalczyk Жыл бұрын
Właśnie zmieniłem salonową perełkę Q5 3.0 TFSI CTUA na 2.0 tdi DETA w A4 allroad i co …. EKG zrobiło mi prezent w postaci kolejnej porcji wiedzy o nowym nabytku ! Krzychu jesteś motoryzacyjnym krasomówcą ! 😊
@ukaszjaronik2832 Жыл бұрын
Super wideo , kupa wiedzy , energia, aż przyjemnie się ogląda i słucha, wielkie dzięki, pozdrawiam Łukasz
@akhthjfgshjutfbn3msł Жыл бұрын
Jestes konkret 👌👌 czy moglbys sie podzielic skad mozna czerpac tak szeroka wiedze jaka Ty sam posiadasz? Rozumiem, ze lata doswiadczen, ale zapewne istnieja jakies ksiazki itp. Pozdrawiam 👌
@pawelmojzeszek734 Жыл бұрын
ale masa informacji. Super, że kody silnikowe rozłożyłeś na części pierwsze :)
Жыл бұрын
Starałem się, ale to nie takie proste😁
@terennNR12 жыл бұрын
Te nowe niemieckie samochody za grube setki tysięcy zł to lepione są z takiego go na ręce opadają. A ten kanał jest tego najlepszym przykładem
@MariuszMarks64252 жыл бұрын
Jak słucham Krzysztofa , to czuję się jak w szkole . Taki człowiek jat Krzysztof powinien być nauczycielem w mechaniku .👍👍👍 Pozdrowionka
@wojciechkabat1192 Жыл бұрын
Krzysztof to człowiek który był powołany jako nauczyciel ale zapużno to odkrył pozdro.
@studentsobol2 жыл бұрын
Heh te wystawki genialne :) kanał się rozwija. Mimo że dawno się tym nie zajmuję to bardzo chętnie oglądam.
@sotyson38332 жыл бұрын
Uwielbiam taki natłok informacji bo sam tak od za dużej wiedzy czasem gadam.
@DawidJagowski Жыл бұрын
Podziwiam. Jestem mechanikiem i naprawde wg. nie ogladam takich filmów z takim przekazem informacji . Dzieki memu koledze i przesłaniu go mi , ogladam ogladam i jestem pełen podziwu . Teraz wiem co robic , Bede takze opowiadał jak wszystko powinno wygladać prawidłowo , jak to mówia ja w szoke. Pozdrawiam. linku
@marcinbadecki6393 Жыл бұрын
Mega kompendium wiedzy. Super się ogląda pańskie filmiki. 👍
@pawesapok21009 ай бұрын
8:00 jak wszystkie ciężarówki, barki, statki transport drogowy i morski jest na silnikach diesla. Jak zakażą diesli i wprowadzą normy nie do osiągnięcia to jakaś część gospodarki stanie bez transportu drogowego i morskiego.
@dawidbielsko2 жыл бұрын
"Łeb jak sklep" super materiał, myślę że z opisu łopaty zrobiłbyś godzinny program 😂 wielkie dzięki za robotę 👏💪👍
2 жыл бұрын
😂😂😂dziękuje!!!
@renatagajda9602 жыл бұрын
Zobacz na swój globus tylko zakryj lustro żebyś z fotela nie spadł 🤮😂
@cosmopaul1 Жыл бұрын
Szacun dla Pana wiedzy. Masakrycznie skomplikowane są obecnie kopciuchy i dlatego mam elektryka, w którym nie ma tak wielu elementów psujących się często.
@TomAtm682 жыл бұрын
Na początku filmu 11:58 mówisz o wtryskiwaczach elektromagnetycznych, z tego co się orientuję to piezoelektryki są dokładniejsze od tych elektro , nie pomyliłeś się w nazewnictwie ?
@andrzejkukier70099 күн бұрын
W końcu może będzie co oglądać. Niema chyba drugiej osoby na KZbin która jest tak obtrzaskana w temacie napraw ciągników. Powodzenia i czekamy na więcej 👍
@Art-ih3og2 жыл бұрын
uwielbiam twoj kanal dzieki tobie polubilem grzebanie w aucie :) zrobil bys filmik z kompa diagnostycznego i wyjasnienie kazdej z grup np w vcds :) pozdro
@michakonin93832 жыл бұрын
ponad 40 minut filmu, a o adBlue może jakieś 15😁😁😁 Ale film jak zawsze pozytywny. POZDRAWIAM
@elomordo1314 Жыл бұрын
Właśnie suby i laiki mają się zgadzać. Wszyscy się jaracie, a pewnie nigdy was nie obsłuży. Ale ceny z kosmosu za usługę będą.
@witeksprytek52282 жыл бұрын
Dziękuje za dobrą energię , jak się wie co i jak się naprawia to może być tylko przyjemnie ,pozdrawiam :)
@mareksz42722 жыл бұрын
Takiemu mechaniorowi to można auto oddać. Wiesz jak to działa i wiesz jak naprawić. Brawo. Szkoda tylko , ze nie poznajemy kosztów takiej usterki np.
@jogiwrc2 жыл бұрын
Jeszcze nie zdążyłem obejrzeć o odmie, a tu następny film😊👍
@danitpl47612 жыл бұрын
Ogromna wiedza i cały czas pogłębiana . Tak to już jest jak coś robi się z pasji :) super
@Ramp772 жыл бұрын
Ja jestem w szoku jaką Ty masz wiedzę i jak fajnie przekazujesz 👍
@adamcichanowski772 жыл бұрын
Zaduzo tego skomplikowanej technologii!! Pozdrowienia. Desel bedzie! Co widać w słupkach przedarzy.
@SuperMomentmalАй бұрын
Wlot układu oczyszczania spalin zaczyna się katalizatorem utleniającym DOC, potem mamy filtr cząstek stałych DPF później zanim dopiero jest katalizator SCR-u (rozkład NOx) i nic na odwrót jak szanowny kolega mówi, pozdro
@THEashbeck2 жыл бұрын
Jest wszystko super, materiał zajebisty, nie żebym się czepiał, ale ta muzyka w tle mnie w.urwia 😁
2 жыл бұрын
Dobra, wezmę to pod uwagę😊
@Baccgarage2 жыл бұрын
Chcesz powiedziec ze sa silniki benzynowe, ktore nie pracuja na biegu jalowym na lambda=1 ? Po za tym dobry filmik, duzo dobrej wiedzy. Kiedys mialem przypadek ze wtryskiwacze glowne paliwa byly uszkodzone ale bez zadnych objawow wyczuwalnych podczas ekploatacji, ale emitowalo to zbyt duzo Nox czego uklad adblue niebyl w stanie ogarnac, mimo ze wszytsko bylo wymienione ( wtryskiwacz zbiornik, scr, przewody, sondy )
@michawawrzyniak3993Ай бұрын
Świetnie Krzysztof wytłumaczyłeś działanie systemu AdBlue i jak ktoś jest troszeczkę mechanicznie sprawny że tak się wyrażę😁 i nikogo tym oczywiście nie chce obrazić, to rozumie o czym ty mówisz a raczej wyjaśniłeś działanie systemu AdBlue. Na koniec dodam dzięki za przydatne informacje. Pozdrawiam ✌️ ☺️
@SuperKaskader12 жыл бұрын
Kolejne pozdrowienia z Monachium . Wszystkiego dobrego życzę .
@andrzejczubski2846 Жыл бұрын
Niebywały ,, łeb,, i lekkość przekazu z szybkością światła. 😮. Super Wiedza. Szacun.
Жыл бұрын
Dziekuje bardzo😁😁😁
@martpl212415 күн бұрын
Potwierdza Pan, jak daleko są Niemcy od Japonii, nie tylko geograficznie... Ciekawy materiał, trochę przerażający. No bo jak to ma się nie psuć? EGR, problemy z nagarem, zatkany DPF, Adblue pompa itd., a potem porysowane cylindry, brak smarowania i zatarty silnik.
@pikuzgierz Жыл бұрын
Nie wiem powtarzam się ,ale jesteś super, wiedza rewelacja przy tobie czuję się królem mechaników wszystko łatwe i przyjemne. pozdrawiam
@pantadeusz76512 күн бұрын
wielkie dzieki za przekaz o adblue , pozostaje kupic albo benzyniaka po 2015 roku albo diesla sprzed 2015 bez dziwacznego kosztownego wynalazku jakim jest adblue
@piotrosiadly10882 жыл бұрын
Szacun wiedza jak z encyklopedi widac że robisz to z pasji .Pozdrowionka 👍👍
2 жыл бұрын
Dziękuje😁
@chopperpl Жыл бұрын
MIalem ten sam problem w a4 i ogarnalem to w 10min. Kupujecie sterownik uzywany, a najlepiej od q7, bo jest wewnatrz auta (tzn. nie zmaga sie z wilgocia). Na portalu Aledrogo kosztowal 120zl. Kupujecie takze membrane oddychajaca i wodoodporna (chyba 30zl za 5szt) i zaklejacie nia dziurke, o ktorej byla mowa w filmie, po zewnetrznej stronie sterownika i zakladacie do samochodu. Naprawa nie wymaga adaptacji sterownika. Powodzenia
@Maaaaciej Жыл бұрын
Uau!!! Max info . Ile razy oglądacie żeby to pojąć? Mega wiedza. Super filmik.
@damian00189 ай бұрын
Kiedys w 2016 roku mialem Passata CC 1.8 tsi z 2011 roku ,przegieg 100 tys manual ,na postoju zapalala sie kontrolka epc u obroty falowaly ,zrobiona glowica bo niby byla mala kompresja ,wymieniony sterownik silnika ,wymieniona przepustnica ,i pompa paliwa bo niby podawala paliwo nie tyle bar co trzeba i to wszystko w serwisie ,finalnie dalej ten sam problem i sprzedalem tracac 50 % zaiwestowanej kwoty ,szkoda ze wtedy nie wiedzialem o istnieniu EKG bo jestem przekonany ze usuneli by problem ... a teraz jezdzie 530d e60 i jedzie jak zly ponad 500 tys i sie nie poddaje :))) pozdrawiam i szacun za ogromna wiedze i pasje 🫡
@autokluczyk.ZbigniewRybak7 күн бұрын
Gratuluję wiedzy,pamięci i umiejętności w przekazie słownym.
@mariusznikliborc3452 Жыл бұрын
Witam.Bardzo pomocny filmik mam A4 z tym silnikiem z 2020r. I właśnie dziś komunikat o awarii ADblue. Prawdopodobnie padł sterownik ,który trafił szlak przez wilgoć.Pojazd na gwarancji więc wymienią na nowy. Ale pytanie moje brzmi czy można temu zapobiec na przyszłość? może jakoś zabezpieczyć przed wilgocią?
@sender198902 жыл бұрын
Nie no Mistrz ! Lux film ! Nie mam pytań :)
@gocylek12 жыл бұрын
Zastanawiam się czy przygotowujesz się do każdego filmiku opowiadasz o wszystkich problemach bez zająknięcia jak prof. na uniwersytecie gratuluję pozdrawiam
@Ehi1002 жыл бұрын
Czekamy na nowe odcinki jak na odcinki Dynastii w latach 80 tych .Jak zawsze czadowo było pozdro
@multihobbysta2 жыл бұрын
Dzieki za tak obszerne dzielenie sie wiedzą ! 👌
2 жыл бұрын
Spoko, nie ma problemu😁
@wojscaniavender7092 жыл бұрын
Witam pytanie o Fiata Ducato 2.3 2020 isytem AdBlue czy da sie to wszystko wylaczyc tzn EGR AdBlue DPF SCR dzieki za odp
@carmaxo9424 Жыл бұрын
Bardzo dobry filmik zgodny z tytułem . Wciągnąłeś mnie abym oglądnął do końca oby więcej takich 👍.
@jankurek64282 жыл бұрын
niesamowite jak potrafisz przekazać swoją wiedzę, oglądanie to sama przyjemność
2 жыл бұрын
Dziękuje😁
@jacekszczygiel6403 Жыл бұрын
Dziekuje za ten filmik. Jak dla mnie, probujacego zrozumiec trapiacy moja Q5ke problem - MEGA!!! U mnie problem sie wzial kilka dni po umyciu auta na myjni automatycznej - intensywne myscie auta wraz z myciem PODWOZIA.!!! Mam pytanie: Czy po wymianie modulu mam unikac mycia podwozia auta? Widze, ze Q5ka ma ten modul osloniety ale....taka oslona nie jest zadna przezskoda dla pary wodnej czy tez mgly wodnej na takiej myjni. Pozdrawiam, Jacek
@YurecDlu Жыл бұрын
Dzieki za precyzyjne wyjasnienia. Prosze o info : jakim narzedziem OBD moge prxeprogramowac moje auto np.: Moc silnika lub oszczedne spalanie
@Cinarossi_priv2 жыл бұрын
Panie Krzysztofie kolejny super odcinek o technologiach z diesli. Pytanie- czy AdBlue lepiej jest uzupełniać na bieżąco czy jak jego stan już jest niski? Czy lepiej kupić z pojemnika plastikowego czy lać z dystrybutora na stacji. Na forach można znaleźć różne opinię ale ja wolałbym kierować się rada experta którym Pan bez dwóch zdań jest. Pozdrawiam serdecznie.
@hubihubertus19662 жыл бұрын
Najważniejsze by było świeże. Na stacji gdzie jest duży pobór z reguły takie jest. Lepiej dolewać do pełna choć może nie zbyt często bo w wolnej przestrzeni zbiornika mocznik może się krystalizować.
@Cinarossi_priv2 жыл бұрын
@@hubihubertus1966 dziękuję za podpowiedź
@cezaryrenoir24562 жыл бұрын
Witam. Jak dbać o system AdBlue żeby przedłużyć żywotność jego komponentów ,czy możemy coś na co dzień robić żeby za szybko nie uległ awarii.Pozdrawiam
@pino6061 Жыл бұрын
Jestes gigantem wiedzy. Gratuluje. Teraz pytanie, musze to zrobic. Dlaczego VW Polo 1.2 TSI ze skrzynia DSG benzynka gasnie podczas jazdy i odpala po czasie.(30min lub kilka godzin) Rok 2010. Prosze pomoz jak mozesz. Boksuje sie z tym problemem od roku. Latwiej wymieniac czesci, ktorych nie wymienilem.
@krzysztofpabisiak63342 жыл бұрын
Jesteś The Best✊👍 Słucha się Ciebie jak technicznego audiobooka. Tylko tutaj jeszcze są obrazki😁 Pozdrawiam.
@robertma85262 жыл бұрын
Witam 👍👍👍👍👍. Nie wiem może się mylę ale RACZEJ NIE 👍👍👍👍. Myślę że powinieneś wykładać na jakiejś uczelni i obecni "WYKŁADOWCY" "NAUCZYCIELE" powinni się uczyć od Ciebie bo podejrzewam że większość nie ma nawet kilku procent wiedzy jaką Ty posiadasz 👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍. Ps co do wytrzymania do końca odcinka powiem tylko tyle że jeśli kogoś interesuje to o czym mówisz i jaką wiedzę przekazujesz to jest poprostu CHWILA 👍👍👍👍👍👍👍
2 жыл бұрын
😊😊😊😊baaaardzoooo dziekuje❤
@JayJay-vn5pz Жыл бұрын
Mega dobry i fachowy materiał! I wspaniała wiedza techniczna.
@ukaszborowski70252 жыл бұрын
Mega dużo przydatnych informacji. Czekam na następne odcinki No i premierę w tvn 😁👍
@piotrwargin75012 жыл бұрын
Jeździłem autobusami, pamiętam, że w 2013 weszły u nas Volvo z instalacją AdB, potem były Mercedesy, MANy i czeski SOR. Ogólnie elektronika psuła się na potęgę, najczęściej sterowniki drzwi i czujniki temperatury, ale nigdy nie spotkałem się z usterką inst. AdB. W dużych wozach jest jeszcze filtr AdB i Niemcy zalecili uzupełniać zbiornik gdy poziom spadnie pon. 1/2(żeby uniknąć powstawania wody kondensacyjnej) - nie wiem, być może to ma duży wpływ na poprawność funkcjonowania.
@mirek.k12 жыл бұрын
Super a może kiedyś odcinek o dieslach Bluehdi?
@michalg67652 жыл бұрын
Dzięki za ostatnie słowa w odcinku jak i cały odcinek;) nawet jak 20 minut jest o tym co nie ma związku z tytułem :) pozdro
@KobielaMalerservice2 жыл бұрын
W moim Q5 awaria adblue wystąpiła już przy przebigu 39 tyś.Samochód rocznik 2018, ten sam motor co na filmie (DETA).ASO wymieniło zbiornik adblue z pompką ,na szczęście samochód był na gwarancji także obyło się bez kosztów.
@janjanowski2891 Жыл бұрын
Piękny i profesjonalny materiał wyczerpujący zagadnienie ! Wielkie dzięki !
@piotrnowicki45982 жыл бұрын
Krzysztofie, masz dar przekazywania swojej wiedzy, 👍👍
@jacekhalkowski8338 Жыл бұрын
No, no Krzysztof, byłem ostatnio w ASO VW w Szczecinie i po rozmowie ze 'specjalistą" tego ASO, doszedłem do wniosku, że należałoby im cofnąć autoryzację i Wam ją przekazać. Po prostu ogromna przepaść FACHOWA. Tak trzymać, szkoda, że ze Szczecina do Poznania jest troszkę daleko ale może.... POZDRAWIAM!!!
@rafaszanecki87982 жыл бұрын
Czujnik czujniczkiem czujniczka pogania. Skomplikowalnosc ukladów zachęca do spie...nia. Teraz juz wiem, ze to bedzie ciagle awaryjne i pracy dla Twojego zakladu ogrom. Dziękuję za odcinek i dużo ciekawej wiedzy. Ogladam Twoj kanał jak narkoman. Pozdrowionka