Ну что, подходит УАЗ Патриот с АКПП для зимнего бездорожья? Напомню, в этом видео - стоковый УАЗ Патриот, из салона. Какое ваше мнение?
@MaxMax-rr6kw4 жыл бұрын
*Класное видео👍* *Евгений и Женька как всегда на высоте молодцы💪* *Очень приятно смотреть обзор и опыты настоящего профи👍*
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Мердан спасибо! А как у тебя получается делать "жирный" шрифт в комментариях?
@mornmorana84624 жыл бұрын
УАЗ, как ни странно, делают не идиоты, а автозавод инженеры которого делают внедорожную технику уже несколько десятилетий и имеют огромный опыт в этой области. Поэтому мое мнение, да, УАЗ подходит для бездорожья. А вот для бездумного преодоления всего что встретиться по дороге не подходит. Спасибо за видео.
@MaxMax-rr6kw4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Звёздочку* до и после текста и будет счастье)
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо, не знал 😀
@ПавелТ-ь7г4 жыл бұрын
Самое интересное что у таких каналов мало подписчиков! Хотя трудов побольше чем у некоторых типа обзорщиков которые испытывают авто далеко не в реальных условиях, ради проплоченой рекламы. А так интересный канал. Не покатушники,а реальное бездорожье.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо! Благодаря вам количество подписчиков растет, но не так быстро как хотелось 😀
@ВасилийЩербаков-к7е4 жыл бұрын
У меня УАЗ Хантер, скажу честно возил на нем товар в условиях войны 2014-2016Луганск((., по минным полям и лесам. Нива тайга, вторая машина для работы. У нее слабая мощность и ее вес меньше чем груженный прицеп, за счёт этого в грязи не едет вообще с ним. И очень сильные вибрации при нагрузке. Постоянно кипела. УАЗ, другое дело. Запас мощности, любые дороги не имеют значение. Никогда не застревал. Однажды также через лес ломали лёд мостом, прицеп двухосный, не выдержал. Оторвало колеса. Били лёд несколькими заездами, думал после такого, нужно машину выкинуть. По факту, появился люфт крестовины кардана переднего моста. И после этого, ездил дальше. Считаю что не одна машина, гражданского типа (Дастер, шнива, Джими и т.д.такого бы не выдержали .
@-vovan-11764 жыл бұрын
Отличный марш бросок ! фильм супер ! Не разу не жалею , что имею УАЗ ПАТРИОТ ! Служит верой и правдой уже 7 лет ! Пробег более 200 тысяч ! Полёт нормальный !!!
@РусланКозлов-с1щ4 жыл бұрын
У Вас очень хороший режиссёр монтажа, особенно подбор звукового сопровождения. Держали даже титры
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@СергейЛебедев-о7н4 жыл бұрын
Очень нравится Ваш канал. Классные всегда съёмки! Здоровья Вам и добра!С уважением.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@ДюсСобакин4 жыл бұрын
Всё чётко снято и рассказано. Я таки влюбился в УАЗик. Снимайте ещё. Удачи в путешествиях.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@sergeymozylev57514 жыл бұрын
Спасибо за труд! Владею патриотом 12гв. все больше присматриваюсь к патриоту аккп. В кадре на перевале вид на гору Косьвинский камень, Гвардеец остался справа за кадром-это отрог Конжаковского камня. Удачи вам на дорогах и вне их! 👍
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, я по карте ориентировался
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Блин....что вы делаете???? Ааааа. Этои не переносимые красоты, эта легкость контента. Бальзам на душу.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо 😁
@maximusyalos4 жыл бұрын
Белый Патрик заехал дальше не только из-за механики, у него и колеса побольше, и сам он доработан.
@МаксШишкин-т9ь4 жыл бұрын
Несомненно белый Патриот был самой подготовленной машиной. И это давало ему явные преимущества. Это я вам заявляю как Водитель того самого патриота на механике:))). Нашей целью был тест нового Уаз Патриот с АКПП. Новый УАЗ показал себя очень достойно! А на счёт спора что лучше механика или автомат, то это извечный спор. И механика и автомат имеют свои плюсы и минусы, каждый в своей стихии
@mihaelsemenov35694 жыл бұрын
@@МаксШишкин-т9ь как и постоянный или пдключаемый полный привод)
@МихаилСилютин-э3п4 жыл бұрын
смотрю ваши видео с восхищением. классно! у нас в Волгограде таких мест нету но мы тоже группами выезжаем на покатушки на патрах.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо 😀 Приезжайте к нам на Урал 😀
@nifiganeturist4 жыл бұрын
Отлично проехали, красиво. Удивительно, но рулевой демфер не оторвало. 👍😁
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Да, думал его повредит, но норм
@АлександрКоржевский-с9х3 жыл бұрын
Спасибо, Евгений за Ваши фильмы! Смотрятся хорошо, снято все интересно! Все правдоподобно и жизненно! Успехов Вам и творческих удач!
@EvgenyShatalov3 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@August.Rush.4 жыл бұрын
16:04 - опасно, с опытом начинает глаз замыливаться и внимание на стропу меньше. А ей легко можно повредить людей, которые на ее пути стоят. Конжак, конечно, красив и зимой там красиво по своему
@ramazanomarov7384 жыл бұрын
Евгений спасибо за ваши подсказки и советы, от мелочей до серьезных вещей .... Конечно же подписка!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо вам 😀
@alike-alike4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Настоящие мужики! 👍
@Petrovich_snz4 жыл бұрын
Привет Вам из г. Снежинск. От души, спасибо за видео. В красивом месте живем! 10 "пальцев" вверх, если былоб возможно.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@СтаниславГалкин-в9ы4 жыл бұрын
Молодцы, как всегда всё понятно, грамотно поставлен маршрут все цели достигнуты море позитива
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@davidshpakovskiy5373 жыл бұрын
Доброго дня,спасибо за видео,насчет предназначения автомата не соглашусь,ставьте увеличенный радиатор и маслянный термостат,и если автомат соответствует крутящему0 дв0игателя,то его не убить. Имею лифтованную делику на автомате и 33 тапках.Доволен
@abdualishagatai42784 жыл бұрын
Отлично 👍 Тест драйв шикарный! Видео потрясающее!) Как же я скучаю по вам всем!))
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Абдугали, думаю скоро увидимся 😀
@abdualishagatai42784 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Обязательно увидимся👏💪
@paveltodorchuk62883 жыл бұрын
Вот на Конжак я ещё не ездил, красивое место, спасибо за кино. Надо будет вы план ближайших поездок, пока не запретили проезд. Про преимущество механики в снегу интересно было посмотреть, думал у автомата больше преимуществ.
@lubaluba41654 жыл бұрын
Доброго времени , молодцы, брод так вообще супер прошли .
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
👍
@ОлегД-ц1б4 жыл бұрын
Очень здорово 👍 Мечтаю также катнуться как-нибудь 💪 А пока только на патрике по мск и области((
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Присоединяйтесь 😀 www.red-offroad.ru
@МаксимСергеев-з8р4 жыл бұрын
Спасибо Вам. Был пару лет назад , на дороге Дуниты. Очень там красиво. Жаль если шлагбаум поставят. Заехал туда, на Субару аутбек. Теперь хочу на перевал Дятлова. Но туда, только с Шаталовым.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Присоединяйтесь 😀 www.red-offroad.ru
@МаксимСергеев-з8р4 жыл бұрын
дОроги дорОги обязательно присоединюсь. Подскажите, какой автомобиль лучше подготовить для семейных путешествий. Фортунер, паджеро спорт или прадо? Спасибо 😊
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Любой из вышеперечисленных
@МаксимШарыпов-ы6й4 жыл бұрын
Лайк! Подписка! Спасибо за видео с удовольствием посмотрел. Задумался о покупке на автомате.
@vassiliy_kuzmitskiy4 жыл бұрын
Да уж Урал красота хоть летом хоть зимой неописуемая Спасибо вам большое за такое прекрасное видео Как будто сам там побывал и поучаствовал в экспедиции
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@denisimovz75124 жыл бұрын
Евгений очень приятно и занимательно смотреть Ваши ролики! В основном я смотрю Ваши ролики на телевизоре, а там не напишешь отзыв. Сейчас специально взял телефон и открыл историю просмотров. Захотелось оставить отзыв. Мне очень понравились Ваши ролики. Они сняты професонально и очень интересны для определенного круга людей! Евгений спасибо за классные ролики. И ждём от Вас новые! И очень интересны видео про УАЗ патриот!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀 Будем стараться держать планку
@АлексейГолованов-е7и4 жыл бұрын
Если с головой на нем ехать , то и без особой подготовки он может творить Чудеса )))
@Deadsborodoi4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Всё больше хочется преобрести автомат для постройки экспидиционника на базе УАЗ.
@УАЗ-в-Ирландии4 жыл бұрын
Я поставил от крузака 100 весь комплект (двигатель 3.4 V6, акпп и раздатка) на 452-й и очень доволен.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Мосты выдерживают?
@УАЗ-в-Ирландии4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Вопрос пока открытый. На серьёзном бездорожье не был ещё. Пользователь Andrey Kasper сделал так-же. на кавказ залезал. Пока на прямой контакт с ним не вышел. написал, жду ответа. инстаграм andreykasper_blog
@olegparfenov61364 жыл бұрын
*красиво катнули. От души,удачи!*
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@Aslantos4 жыл бұрын
Вы в натуре крутые! Саламалейкум из Казахстана! Это намного круче чем просто так топиться в болоте и тд и тп. Как вырасту буду тоже на машине путешествовать с семьей. Для меня жизнь это 1-Здоровье семьи 2-путешествия
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Малейкумассалам 😀 Путешествовать ни когда не поздно 😀
@РусланДжашеев-т8ф4 жыл бұрын
спасибо за интересные фильмы. Очень нравится что в фильмах всего в меру и природы и рубилова и истор. и географ. справок. ПОДПИСКА ОДНОЗНАЧНО.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@МихаилМорозов-у5и4 жыл бұрын
На двухсотом крузаке автомат в режиме "понижайка 4х4 мелкий гравий" в снегу колеса не срывает, хорошо идет.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Да, 200 отлично едет
@euro_auto_import4 жыл бұрын
Все супер,видео для настоящих водителей.. Спасибо большое...
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@euro_auto_import4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov ,есть на что,к тому же очень интересно.. Спасибо вам за достойный контент...
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@gribuser4 жыл бұрын
Вторая часть значительно лучше первой и по картинке и по инфе. 👍
@ДмитрийСергеев-р8п2 жыл бұрын
Резина на белом. Бриджи липучка тема уважаю. Лучше для себя резины ещё не нашел.
@ПользовательТверь-э4д4 жыл бұрын
спасибо видео огонь.здорово
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@АлександрБелов-ю8л2ф4 жыл бұрын
Молодец мужик,качественно подходит к делу.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@КвадроциклСоколнаКамчатке3 жыл бұрын
На счёт автомата вы совсем не правы на пониженной автомат очень отлично раскалывается. И на автомате больше шансов пройти ходом в отличии от мех. тк на мех бывает так что нужно поменять передачу но бывает что не успеваешь и теряешь энерцию
@denismorozov37173 жыл бұрын
Буду брать на автомате. Вот возьму и буду проситься с вами в экспедицию)
@Evgen7703094 жыл бұрын
Хорошечно вы испыали АКПП👍 Женя, правых брызговиков небыло уже когда мы брали на тест...
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Значит зря взял грех на душу 😁😁😁
@vladimirs91384 жыл бұрын
Спасибо!
@klevyirybakkz4 жыл бұрын
Отличный видосы!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо!
@AlexandrGubanov4 жыл бұрын
Ребята, вы - молодцы!
@vmashko4 жыл бұрын
лайк сходу. но посмотрю вечером :)
@timbay40014 жыл бұрын
Да какая разница как вставлена реклама!? Главное-то содержание и качество. Просмотров очень мало, а качество съёмки на высоте.
@2nd7334 жыл бұрын
Содержание хромает. Автомат и создан для таких условий.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Какое содержание?
@vaz25594 жыл бұрын
Евгений, доброго здоровья, хорошо все показал, объяснил, нравится смотреть познавательные путешествия на твоем канале ! Я все прекрасно понимаю, что нужно было достойно показать Ульяновскую технику на АКПП, показал, ну, автоматы новые, импортные ) Так что поломок ждать не приходилось, что касается самих Патриотов, вернее той части которая производится у нас в стране, то по отзывам потребителей, можно только пожелать, запасных частей из более крепкого металла, делаю выводы только по чужим отзывам.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо! Но я не показывал ее достойно, просто сказал свое мнение
@superalgal15134 жыл бұрын
Круто однако!
@mihalyc_4 жыл бұрын
Отличный фильм! УАЗ едет💪
@MaximLushin3 жыл бұрын
Спасибо за видеоматериалы.
@EvgenyShatalov3 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@СергейБогданов-р1ж4 жыл бұрын
Классный ролик !!
@ИванНеустроев-л1р4 жыл бұрын
У механики, вдогонку к уже обозначенным достоинствам, есть ещё один плюс: она позволит завести авто с буксира. Если сдох аккумулятор, или стартер.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Это точно!
@ЗаконопослушныйГражданин-х2ш4 жыл бұрын
Если совсем сдохнет акум что даже насос не сможет накачать не заведёшь с пырка
@ИванНеустроев-л1р4 жыл бұрын
@@ЗаконопослушныйГражданин-х2ш этого, конечно, я не мог и предположить даже.
@ВячеславТокарев-ч9х4 жыл бұрын
с новыми мостами только по городу.никак нельзя в брод!!!проблемы будут дорогими.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вода в любые мосты попадает, и в старые и новые
@ДенисКабчук4 жыл бұрын
После просмотра ваших видео, задумываюсь о покупке уаз👍👍👍
@Andrey-cv9ht4 жыл бұрын
Даже не думай покупать это гниющее ,некомыортное корыто. Посмотри канал "клубный сервис" они сейчас купили новый УАЗ патриот и разобрали его ,показывают все косяки. Подумай дважды
@KLOTIK524 жыл бұрын
Не бери это говно. У меня УАЗ, я его весь перебрал до винтика. Знаю, о чем говорю.
@АлександрВиликий-з1ф4 жыл бұрын
Вот я понемаю испытание для патрика👍
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо, старались 😀
@алексей-у1и1ю4 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! Очень хороший получился фильм. По поводу подписчиков, сделайте скидку,промокод на покупку УАЗ-ПАТРИОТ процентов 15 и дела пойдут в гору.Я так думаю. Удачи вам и всех благ. P.S. Если честно, были б деньги в должном колличестве давно бы приобрёл УАЗика. Мечта.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Алекс, здравствуйте! Я думаю у дилеров УАЗ дилерская скидка меньше чем 15%, на чем они зарабатывать будут? :-)
@levreinz14222 жыл бұрын
На белом Патриоте двигатель бензиновый? Что дала чиповка? Какой эффект на атмосферном моторе? Заранее спасибо!
@EvgenyShatalov2 жыл бұрын
Да, мотор бензиновый. Про чиповку спрошу у владельца
@ДенисПалицын-я3б4 жыл бұрын
Макс вообще красавец. Спокойный уверенный, просто едет куда надо.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Да 👍, Максим настоящий человек. Надежный и мощный!
@MaxMax-rr6kw4 жыл бұрын
@Денис Палицын Подписываюсь под каждым Вашим словом🤝. Макс тот самый чел💪 с кем ни где не пропадешь!!!
@МаксШишкин-т9ь4 жыл бұрын
Patrol Ekb Денис. Очень приятно за тёплый отзыв!!!! Мне тоже нравится когда ты в команде!!! До новых встреча в экспедициях!!!
@Алексей-т5о4г4 жыл бұрын
Подскажите что за песня играет в конце "белом снегом" ?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
В конце фильма указано
@ИванНиколаевич-ы8з4 жыл бұрын
Отличное видео. Но все равно склоняюсь к автомату больше
@greatexperion55304 жыл бұрын
Всё бы ничего но, уаз как обычно,задумка хорошая а исполнение не самое лучшее. На предприятии был 2017 года 30000 пробега ох и намучелся с ним.
@ЯрославДомбровский-л2к4 жыл бұрын
Хорошо. А если на АКПП колеса блокировки. И уже потом сравнить. Ну именно дружеское сравнение.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
На этом автомобиле установлена штатная блокировка заднего дифференциала
@АлександрКоржевский-с9х2 жыл бұрын
Пересмотрел еще раз фильм.Честный сравнительный тест разных машин. Смотреть очень интересно! Спасибо! Вопрос: какой размер резины у Максима?
@EvgenyShatalov2 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, то 245/74R16
@АлександрКоржевский-с9х2 жыл бұрын
Визуально не уже 275, попробую найти его комментарий , спрошу.@@EvgenyShatalov
@EvgenyShatalov2 жыл бұрын
Уточнил у Максима: колёса Бриджстоун 285/75R16
@АлександрКоржевский-с9х2 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Спасибо! Ваши видосы - учебное пособие по многим дисциплинам и жизненным ситуациям! Удачи Вам!
@EvgenyShatalov2 жыл бұрын
Спасибо вам 😊
@gigam0zg4 жыл бұрын
Справедливости ради нужно отметить что существуют АКПП, которые допускают переключение из D в N на ходу без нажатия тормоза и на любых оборотах - на них возможна раскачка, хотя и не так, конечно, интуитивно, как на механике.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Но не данная коробка
@gigam0zg4 жыл бұрын
Тут поверю вашему опыту - сам пока с автоматом на Патриоте не сталкивался. Но, вообще, жаль - такая опция внедорожнику бы пригодилась, как мне кажется. PS: А возможность принудительно включить 1 или 2 передачи имеется? При росте оборотов не переключает?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Да 👍, можно использовать ручной режим. При увеличении оборотов не переключается на повышенную скорость
@АндрейМихалыч-ъ5й4 жыл бұрын
Супер 👍
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@doctor_mom74 Жыл бұрын
Приветствую! Как в целом Патриот на автомате? Были какие-то проблемы в эксплуатации за период владения? Посоветуете ли его к покупке или же нет?
@EvgenyShatalov Жыл бұрын
Однозначно советую, но к сожалению они уже не выпускаются. Прям сейчас сижу в пикапе с акпп, возвращаюсь с севера
@ВремяпутешествоватьпоРоссии4 жыл бұрын
Тот случай, когда лайк ставится в начале просмотра видео...
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@Dambister4 жыл бұрын
"нам еще возвращаться 650 км , а утром на работу"))),для половины населения страны это нереальный пробег за один день .
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
650 км, это не много. В экспедициях план доезда до места сбора команд 800 - 1200 км
@ВасилийЩербаков-к7е4 жыл бұрын
А ещё вопрос, сколько расход топлива по замерам наблюдения получается?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
На трассе, примерно 10-11 литров
@виктор21214 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov 13-14 на акпп по сухому асфальту, 18 газа
@СергейОхтинШаповал4 жыл бұрын
Вот не знаю что выбрать для старательской деятельности, Толи патриот автомат Толи Хантер , но нужен автомобиль что бы и повседневно ездить не только по работе , может по рекомендуете из опыта ! Естественно поставлю силовые бампера с лебедкам и пневмо блокировку !хоть на Хантер хоть на Патрик !
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Патриот гораздо комфортней и проходимость достойная. Только силовые бампера не ставьте 😀
@СергейОхтинШаповал4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Добрый день ! А в чем проблема с силовыми бамперами ?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Зачем они? Лишний вес
@СергейОхтинШаповал4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov и то верно посмотрел много роликов оф Роуд и ни у кого их нет !👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩а что скажеш на счёт если поставить на передний мост електроблокировку к дополнению родных на заднем мосту !
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Если автомобиль 🚘 будет эксплуатироваться в зимних поездках и по снежному бездорожью, а так же на серьезном off-road, то имеет смысл ставить переднюю блокировку. В противном случае смысла нет
@СашаИванов-б1б4в4 жыл бұрын
УАЗ с АКПП хорош! Отличная команда, маршрут супер! Смотреть легко, хочется еще! Удачи вам!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Будем продолжать радовать 😀
@Artist_Garick2 жыл бұрын
Классное видео. Интересный канал. Подпишусь. 💪👍💪
@EvgenyShatalov2 жыл бұрын
Спасибо вам 😀
@stlv42794 жыл бұрын
А я сначало подумал, что так смело зимой по бездорожью в лесу и в неизвестный глубины брод! ( Оказывается ты там не один! Случай чего, там есть кому вытащить, или утащить!) Хоть бы кто- нибуть одной машиной и в одно лицо сделал бы такое путешествие на УАЗике! (можно ещё жену с собой прихватить, что б не скучно было)
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Лучше ездить в несколько машин. Веселее и безопасней
@ДенисТ-в1у4 жыл бұрын
Видео отличное! Но никак не соглашусь, что АКПП не подходит для бездорожья!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо 😀 Я говорил про сложное снежное бездорожье
@klevyirybakkz4 жыл бұрын
Уаз хорошо себя показал! Но что то гремело и в салоне и снаружи)
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Казан, газовый баллон, горелка
@FamylOtimyaev4 жыл бұрын
Вот и тут шлагбаум поставят. Странно, как ещё не всю страну шлагбаумами перекрыли.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Просто там разработки, а дорога их
@ekaterinakiseleva84394 жыл бұрын
закрывали на зиму. потому что полосу расчистили только в одну сторону, чтобы не мешать проезду техники. летом там открыто
@Миха_А4 жыл бұрын
@@ekaterinakiseleva8439 неделю назад был там. Шлагбаум открыт. Пузотеров полно :)
@DanU08094 жыл бұрын
Шикарно! А на какой резине машина? Не углядел в видео 🧐
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Зимний Ханкук, модель не помню
@irekan19814 жыл бұрын
Стоит ли устанавливать ГБО? Много ли машина потеряет в проходимости?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Для экономии денег, конечно стоит. В проходимости не теряет
@МГМГ-е7л4 жыл бұрын
Прикольно. А что за резина? Видно более высокопрофильная от стоковой. Надо бы такие параметры в описание выкладывать, что б дурацких вопросов не задавали 😉
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Какой то зимний Ханкун, размер заводской
@МГМГ-е7л4 жыл бұрын
Показалось значит)
@credl804 жыл бұрын
По таким дорожкам на цепях самое то.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Я люблю на цепях ездить 😀
@IvKarpin4 жыл бұрын
Всем хорош УАЗ, пока дождик не пойдёт или на мойку не заедешь...
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Не понятно
@IvKarpin4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Вот скажите как есть, в новом патриоте автомате, есть протекания крыши? В задних арках Вода не плещется? Пофиксили эти болячки Ульяновцы?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Крыша не протекает 100%. У меня в задних арках вода 💦 никогда не плескалась 😀
@АлександрКоржевский-с9х3 жыл бұрын
@@IvKarpin У меня уже второй ПАТРИОТ. Ни один не протекал...
@vperedoffroad6254 жыл бұрын
Езда в раскачку. Ну вы даете блин. Джиперы сильные)
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Поясните
@vperedoffroad6254 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Евгений, вы же были организатором RFC. Вы прекрасно знаете что все топовые спортсмены ездят на автомате. И что не бывает Раскачки в грязи. Тут либо едешь ходом и сидишься (Застреваешь) либо едешь в натяг. В натяг тоже лучше едет автомат
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Сам езжу на автомате и он великолепен на бездорожье, особенно когда есть лебедка 😀 Здесь речь про снег. Во время наших поездок на Диксон и двух на Чукотку, убедительно доказано, что "топтать" снег удобней на механике, автомат уступает в эффективности.
@lesnik46254 жыл бұрын
По моему дело больше религий - если навернуться хоть автомат хоть мкпп, все равно в поле не сделать, ибо если только поломка больше сальника текущего! ИМХО
@МоняДесептикон4 жыл бұрын
Какой типоразмер шин стоял в этой поездке?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
245 75 r17
@flight55584 жыл бұрын
По свеже выпавшему снегу конечно пойдёт и нива, а если подстынет то все
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Там не только свежий снег был 😀
@ПавелКошелев-н9п4 жыл бұрын
Приветствую В каком состоянии топливный бак.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Без проблем
@ДенисМоисеенко-и1ц4 жыл бұрын
Кто поет песню на седьмой минуте????? Подскажите пожалуйста!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
В конце фильма в титрах написано
@ПавелТелков-н9с4 жыл бұрын
*хорошее видео полезное,
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо! 😀
@urban49784 жыл бұрын
Нужно сделать хантер на акпп вот это будет вещь 👍🏻💪
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Если честно, то не уверен что его будут массово покупать. Хантер хорош тем, что у него цена низкая
@sbit824 жыл бұрын
дОроги дорОги например отдельное подразделение ауз, хотите хантер на акпп пожалуйста цена такая то. И только под заказ!
@ekaterinakiseleva84394 жыл бұрын
@@sbit82 цена будет космос!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Там же конвеер, потом эту машину нужно сертифицировать
@sbit824 жыл бұрын
дОроги дорОги а как же в Тольятти был «суперавто» ставили и более мощные двигатели, и вроде как кондиционер, рейки от калины для эур))) так и отдельную ветку на заводе уаз. Ручная сборка если угодно. Да не дешево, да штучно, но своего клиента найдёт
@МаксимМихеенко-т9ж4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите хочу купить подержанный уаз патриот какого года лучже смотреть в плане качества сборки и комплектации?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Смотрите на 2018 год
@boris03bur764 жыл бұрын
По традиции лайк и смотрим 👍👍
@Inox-qt5sn4 жыл бұрын
А какой двигун на прадосе? Ну дык Патрик с 2мя жесткими локами, это явное преимущество., у лейки и прадоса хорошо если задний мост LSD стоит. Но он хуже нормальной блокировки. Но тем не менее не особо проигрывает. А теперь хочу сказать по теме, автомат на бездорожье лучше коробки. Это доказано автопроизводителями, Тойота, ниссан, GM, все их легендарные тяжёлые джипы на автоматах. Просто ставится усиленная система охлаждения и будет вам счастье. Далее, гонки RFC только подтвердили преимущество автомата, над коробкой. Если двигло чудовищное, то можно и на механике мудохаться, но автомат позволяет очень точно дозировать тягу. На коробке, как только пропадает тяга на колесах, в момент переключения, колеса сразу срывает в букс. А Патрики буксуют, просто движки слабые для таких машин. Есть у меня подозрение, что и прадик с 2.7 или 2.4 мотором, а не с дизелем KZ. Лейка просто очень тяжёлый машин. А так, классно покатались, очень красиво, тоже люблю такие покатушки, запомнились покатушки по ночному, заснеженному лесу, очень красиво. И ещё, рулит всегда более лёгкая машина, она меньше зарывается. Патрик полегче прадоса должен быть, но это не точно. Видос кстати на ютубе есть, Патрик с геликом в гору заезжали, гелик в силу своего могучего V8 с 6 литрами объема всегда побеждал.
@rafael007-r84 жыл бұрын
Приполярные УРАЛ самое красивое и суровое место на земле где живут отзывчивые и добрые ЛЮДИ.Уаз патриот хороший и вместительный авто нужен только экономичный тяговитый дизель только на механике.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Полностью с вами согласен по всем моментам 👍
@maverickbass904 жыл бұрын
Что за карты используете?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Навигационное приложение для Андроид: Советские военные карты про
@maverickbass904 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Спасибо!
@pasternakgg4 жыл бұрын
Не согласен с водителем белого патриота - АКПП как раз любят за более точную дозировку крутящего момента
@МаксШишкин-т9ь4 жыл бұрын
И у МКПП и У АКПП есть свои поклонники. Каждый вид КПП обладает своими преимуществами и недостатками. Я водитель белого Патриота на МКПП:))) Мы тестировали новый УАЗ на АКПП. Результаты теста показали очень хорошие результаты для новой стандартной машины, в том числе абсолютную надежность. Но для тяжёлых дорожных условий более подходит МКПП...
@YunginD4 жыл бұрын
@@МаксШишкин-т9ь вы никогда не сможете дозировать, к примеру езду по болоту (по ковру), на механике, малейший срыв колеса и ковер провален,а на АКПП это возможно. Посмотрите блогера, Beka Malania, что он творит на своем тлк с АКПП.
@val63574 жыл бұрын
Супер.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо!
@kmikeru4 жыл бұрын
Prado и 100ка в этих условиях ехали лучше или хуже Патриотов?
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Одинаково ехали
@kmikeru4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Удивительно...
@pavel_atanov19864 жыл бұрын
А как себя после всего этого вел передний мост? в каком состоянии кулаки, сальники? Это не рассказали.
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
С ними не было проблем, если бы было, я бы сказал
@pavel_atanov19864 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov согласен, аргумент. Однако было бы замечательно сделать на этом акцент, т.к. этот вопрос особо интересен.