El GT500 más DURADERO de la HISTORIA

El GT500 más DURADERO de la HISTORIA | N S X

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EVO MASTER

Күн бұрын

Пікірлер: 227

@juliantv7774 Ай бұрын

Una vez más, Evo Master haciendo felices a los fieles del Gran Turismo.

@MoisesBarroso-vn0oj Ай бұрын

Es toda una hazaña el hecho de que éste modelo haya competido contra modelos de al menos 2 generaciones de diferencia, si bien fué un vehículo problemático tuvo muchos fans al menos en ésta serie. Me quedo con el modelo rojobdel team kunimitsu el que corrió y ganó en la clase gt2 en le mans del año 95. Master su modelo sucesor el honda hsv-10 creo q no está en el canal es un modelo q si la memoria no me falla, participó sólo tres temporadas, deberías echarle un ojo. Saludos!!!

@batou2325 Ай бұрын

Tienes que traelos todos, máster! Era dorada del GT japonés, preciosos. Al igual de los de la era dorada del DTM, BTCC, GT1, etc. Toditos 😍

@WPasienciaRacing Ай бұрын

Definitivamente que si💪🔥

@evo_master Ай бұрын

Todos traeré!! 💪🏽

@Pavlosio Ай бұрын

Impresionante el GT500 y tambien la division GT350 con los Impreza, Sylvia, RX7... Los NSX eran hermosos... Arta, Raybrig, Takata, Mobil1, Autobacs... me encantan todos. Es verdad que en los ultimos tiempos el NSX se deformo mucho pero tenian que hacerlo ya que Nissan y Lexus venian con modelos nuevos... No sabia que habian cambiado el sentido del motor y tenian el V6 longitudinal con la caja por delante... excelente data EvoMaster! Un Lujo!

@VSR85 Ай бұрын

Muy mítico el vídeo de Senna probando el modelo de serie en Suzuka con mocasines

@elpontos Ай бұрын

Master cómo te sales!! Muchisimísimas gracias de nuevo, espectacular! El coche de mis sueños. Tuve la suerte de acompañar a Luis Perez Sala en el Jarama en una Hot Lap a la edad de 19 años. Una pequeña en incipiente comunidad forera fanáticos de coches Honda conseguimos algunas entradas de parte de Honda España para asistir, todo un lujo! Era la presentación del S2000 el cual pudimos probar. La historia termina en que muchos de aquellos foreros cumplieron su sueño de tener uno, al menos 5 o 6 qqe yo sepa. Yo no soy uno de ellos... Todavía. Un abrazo y gracias

@svenskerosene Ай бұрын

Tal vez uno de los mejores videos hasta ahora. Lo he visto tres veces.

@pacogarciacarnero6815 Ай бұрын

Como no va ser este coche inmortal siento uno de sus padres el mítico SENNA , los súper GT japoneses quedarme con una decoración. Es como cuando te dicen a quien quieres más a tu padre o tu madre para mi las decoraciones son espectaculares todas , sobre un modelo lexus cualquiera, de el NSX tube un tamiya 1/10 pero desapareció hace años su carrocería de policagrnonato , en slot tengo 1 del lexus otro , pero mi favorito de todos es el skiline R32 azul es un coche que me robo el corazón. La primera vez que lo vi . Un saludo gracias por las imágenes y los buenos comentarios salto y seña de este gran canal y el amor al que lo hace que disfruta y nos hace disfrutar como el tu 1 like 👍

@evo_master Ай бұрын

Te lo agradezco amigo. Un abrazo 👏🏽👏🏽

@Miguel-xk1qo Ай бұрын

Guau !! Me parece impresionante tu vídeo y los detalles, creo que aqui pasaron dos cosas, la primera es que el nsx fue un adelantado a su época asi que eso lo dio mas margen en cuanto a años y lo segundo, tampoco saco nada de producción en ese nivel durante años para poder homologar algo en competición, pero eso nos dejo algunos de los modelos mas míticos de la histórica y sumar fans al mundo del motor , gracias por vídeo así ❤

@angelrojas6958 Ай бұрын

Ni un ingeniero jefe de Honda podría haber hecho un video mejor. Gracias Máster.

@evo_master Ай бұрын

Jaja eso ya son palabras mayores.. Gracias amigo!!

@sergiomartinezparra1491 Ай бұрын

Brutal! Aprovecho para volver a pedir video de el equipo que hubo con el Mitsubishi Eclipse 1 !!!!

@GregorioGonzalezVelez Ай бұрын

Fantástico, como no podía ser menos. Un artefacto bien parido y bien merecida carrera.

@HyperRainbow Ай бұрын

Me acordé que honda para extender un poco más la vida del nsx empezó a hacer un experimento de motor delantero para el nsx, recuerdo haber visto que en 2010 con un cambio de reglamento que obligaba el uso del motor adelante honda empezó a hacer pruebas con el nsx con motor delantero, como el modelo ya era muy viejo lo reemplazaron por el honda hsv que yo recuerde

@carlosalvarezlopez8559 Ай бұрын

Magnífico como todos. A mí me gusta un vídeo de los Lexus. Y aunque no tiene nada que ver, espero que algún día nos sorprendas con el SEAT Toledo gt del campeonato de España

@cesarcordova-Racing24H Ай бұрын

Buenas tardes amigo EVO MASTER , me enca esta máquina en todas sus versiones ya sea de calle cómo de carreras , me parece genial que la leyenda Ayrton Senna estuviera comprometido con estos modelos , recordando el clásico video de prueba en Suzuka y sus zapatos de vestir café , me lo disfrute mucho colega , mi favorito son con los colores Castrol ! , gracias por el video , saludos 💯☕🏁🤝🏼🍾

@fabian_corsa88race Ай бұрын

Este honda es un cochazo!! Esperaba un capítulo de un auto de serie GT 500 JDM, era bestial probarlo en Gran Turismo, últimamente has hecho muchos capítulos brutales!! Aprovecho para saludarte desde Ecuador... me encantaría que hicieras capítulos de los logros del vectra y del astra en los turismos, puesto que acá apreciamos mucho a Opel...

@pisigarage1997 Ай бұрын

A mi me encantaría ver un vídeo del rx7 fd3s de la serie gt500 y los amemiya que se usaron en competición! Sería maravilloso! Muchas gracias por tu contenido

@juanruizmora7545 Ай бұрын

Gran trabajo de nuevo! El NSX es la muestra de que cuando Honda quiere… arrasa con lo que tiene a mano, incluso con un coche de los tiempos de Senna.

@luisenriquealcantaraagramo4544 Ай бұрын

saludos masters desde República Dominicana muchas bendisiones para todos cuánta emoción este coche lo conocí jugando al video juego gran turismo 1 todos le temian por el sub viraje lo encontraban difícil de conducir trompeavas fácilmente 😅

@WPasienciaRacing Ай бұрын

@@luisenriquealcantaraagramo4544 y aun asi yo seguia hasta q lo dominara en los controles y ganara la carrera😂💪 aun lo juego playstation 1 gt2🔥

@Lnklime Ай бұрын

Mi jdm favorito y gt500 ideal, Homda demostro lo que es luchar y aferrarse a lo largo de los años una montaña rusa de rendimiento y el NSX ni se diga un arma que trascendió por el campeonato como un guerrero 😂 (videazo por cierto como siempre el mejor gran evo master)

@T16Mi16 Ай бұрын

Increible tantos años en competicion! Sin dudas entre los mejores GT. El Raybrig NSX 97-98 con esos colores.. una belleza. De todas las evoluciones me quedaría con las GT500 y la toma elevada. Que gran video Master! Saludos.

@bride0839 Ай бұрын

Los diseños del nsx de super gt , rocket bunny , y le mans , lo hacen único y potente , es uno de mis autos favoritos esta generación del nsx

@DavidSalazar-ql8ns Ай бұрын

Video impresionante de un COCHE impresionante, muchas gracias Master.

@adriancaamanopensado9811 Ай бұрын

El NSX ha sido, es y será una máquina alucinante. Muy infravalorada en Europa. Yo creo que la rompería un vídeo del Lexus SC430, por ser una vase tn extraña para un coche de competición, y porque para lo sosillo que es el de serie, les quedó un coche bastante bonito.

@acg_0320 Ай бұрын

la toma de aire del techo tan similar a la de un formula me enamora

@JOSELUISGARCIA-pi8kv Ай бұрын

Y no solo eso, también sonaba como un f1, yo siempre lo ví como un f1 con carrocería, y lo es.

@Lnklime Ай бұрын

@@JOSELUISGARCIA-pi8kven si los super gt son maquinas completamente de carreras jugando a parecer autos de calle homologados, por eso me gustan tanto junto con los dtm de a principios de siglo

@JOSELUISGARCIA-pi8kv Ай бұрын

@@acg_0320 si lo sé, pero sabes que me molesta un poco, que no sean tan conocidos los jgtc/super GT, osea hay gente que si los conocen, como yo y otros, pero tan conocidos no son, si hablas de la dtm muchos la conocen, pero jgtc/super gt es algo mas desconocido, más en Latinoamérica.

@eemerlinsueroencanacion8663 Ай бұрын

Como siempre muchos datos interesantes el msx siempre me ha gustado mi segundo auto favorito esa carrocería se ve brutal Saludos desde República Dominicana hermano🎥🎥🚬🚬🎞🎞🐏😎😎📹😎😎🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴📷📽📽

@luisenriquealcantaraagramo4544 Ай бұрын

otro dominicano amante de las carreras al igual que yo

@PABLOROCKER88 Ай бұрын

Grande Evo Master! Excelente material como nos tiene acostumbrados

@juancarloscastrocao5791 Ай бұрын

La gente de Honda es especial. Y de todos sus coches de calle este es el más especial. Un dicho samurái reza "si te sientas al lado de un río el tiempo suficiente veras pasar flotando los cadáveres de tus enemigos". Con tiempo éstos son capaces de darle la vuelta a todo. Como en F1, que han pasado del GP2 engine a títulos con Verstappen... El próximo GT Japonés podría ser el Lexus SC 450, me gusta mucho esa marca y la verdad no estoy muy al tanto de su recorrido en competición. Ahí lo dejo, gran trabajo, Máster, un abrazo a todos.

@evo_master Ай бұрын

Cada vez tengo más ganas de Alexis la verdad. Es materia que me gusta especialmente 👏🏽👏🏽 Gracias!!

@DCSAmimd Ай бұрын

i'd like to request honda HSV video, it would be awsome.

@Abrguti Ай бұрын

Brutal la JGTC/Gt500 y el NSX!! El NA2 me gusta más a mí con la librea de Epson.... Gracias por el vídeo, y como sugerencia de un GT japonés el 350Z Xanavi, una leyenda....un saludo máster!!!

@Mr.DavidVC Ай бұрын

Excelente video, podrías hablar del Honda hsv-010 gt a modo de continuación de esta historia del NSX

@tomasmartin888 Ай бұрын

Magnífico vídeo. Me encanta el NSX

@sergiobened8476 Ай бұрын

Se me olvidó, mi libreta favorita del NSX es la de Castrol.😅

@Fisukustoms Ай бұрын

Hermoso auto y una maquina sublime por donde se la mire, impresionante el ancho del auto y que decir de los neumáticos!!! muchas gracias Master!!!

@AlexisRamosGarcia Ай бұрын

Como siempre sublime, me encantaría un vídeo con el Rx7 amarillo del GT 500 o info sobre los que corrían en el gt300 habia modelos muy miticos también

@joriaferrari Ай бұрын

Maravillosos tus videos como siempre, ya no es noticia. Creo que un video hablando de la categoría gt300 sería muy buen video, pasando por los preparadores independientes japoneses haciendo maravillas

@panchosaez7436 Ай бұрын

buenisimoooo ! sabes me encantaria ver la historia de los celica wedssport de jgtc 300 , es un auto increible del que se sabe muy poco

@AntonioPerez-ok6cv Ай бұрын

Buah, increíble modelo, increíble marca, increíble categoría, SUBLIME VIDEO. Gracias Máster por estas joyas. Pd. De librea el Raybrig, creo que por la cantidad ingente de kms virtuales que lo cogí en el Gran Turismo, me mola, aunque casi todas las decoraciones locas de los Japoneses son muy chulas

@sergiovalenzuela319 Ай бұрын

Mi favorito sin duda el Raybrig, esa librea que emula una tormenta es impactante. De súper gt trae lo que quieras que me gusta todo! Y en mundo japonés… pediría el Toyota Mr2 v8 que prepararon para lemans 1995 (creo que estaba SARD de por medio pero quizá me equivoco)

@germancortes1437 Ай бұрын

También me gusta el Mobil 1, creo que lo manejó Tom Coronel, también el de Castrol de color negro es muy bonito, ese clip del ARTA derrapando, el motor suena como un F1

@evo_master Ай бұрын

Totalmente. Era un sonido mágico..

@Cerebro960 Ай бұрын

Eso hermano es luchar hasta el final hasta morir en pie con las botas puestas. El Arta NSX 😮😬. A mí me gusta mucho el Raybrig, tiene mejor apariencia ❤❤❤.

@gregogarage Ай бұрын

Evo viejo y querido. Hermoso el nsx. Haz lo que quieras todo te sale bien!

@martinantelo7086 Ай бұрын

Modelos raros del Super GT: el HSV (sucesor de este NSX) y el Arta Garaiya.

@ivanovtrump Ай бұрын

Muchas gracias saludos a todos

@vspecjose Ай бұрын

Gran video Master!!!! Me gustaria sugerirte como coche del Super GT el Honda HSV 010. Coche poco conocido de sonido brutal

@Leon-Hardt Ай бұрын

En 2003 el JGTC tuvo una libertad técnica alucinante, el Skyline GT-R fue un autentico Godzilla, eran autentico autos siluetas. Para 2008 el reglamento técnico aerodinámico era alucinante. Mi favorito fue le Mobil 1 Nakajima NSX color blanco (era un premio de Gran Turismo 4) Favor Master: la historia del Skyline y GT-R.

@rodros1339 Ай бұрын

Menuda presencia tiene el nsx, pero el de gt500 de la portada hasta intimida, una primera mirada y ya sabes que estás ante un depredador. Es una pena que su rendimiento no le hiciera justicia, por qué me parece espectacular. En mi caso, las versiones finales son las que más me gustan, pero librea, prefiero la takata en verde

@leonidasperez8248 Ай бұрын

Exelente video muy bueno se dice que siempre buscaron la manera de perjudicar este auto en competencia me gustaría ver sobre el Subaru cusco y el rx7 amemiya

@cacahueteasesino Ай бұрын

Mil gracias por este video, qué bonito era el Nsx Avex del 97! Ojalá algún día nos puedas hablar del NSX de Spoon para Macao o de los motores 3.5 de Toda Racing

@ferchicasas4815 Ай бұрын

Takata ,precioso video como siempre de 10❤❤❤

@sergiomiguez6988 Ай бұрын

Era mi coche favorito en el gran turismo 4 en especial la decoración amarilla de Takata. Y aún lo vi jubilarse el año pasado de la super GT 😢

@luismoyalopez Ай бұрын

Para mí los 2 de castrol del gran turismo 2

@jesusinarreaturco2456 Ай бұрын

Q coches más bonito. Mi librea preferida es la verde de castrol

@84marlonpaul Ай бұрын

Felicitarte por tu trabajo hermano, concuerdo contigo, mi gusto también es que los autos de competición mientras más se parezca al de calle es hermoso, por otro lado te comento que soy fan de los Skyline concretamente GT-R 34

@Nicolas-u9h6z Ай бұрын

Para mi el Arta rojo esteticamente es el mejor.

@Ruliracing Ай бұрын

Nos dices que elijamos un NSX, el Castrol, el Movil 1, el Tacata, el Autobacs........ es que me gustan todos¡¡ XD

@evo_master Ай бұрын

Se pusieron de acuerdo y al modelo le agenciaron las mejores libreas de la época.. 😅

@juanzapatamoreno686 Ай бұрын

Mobil 1 y takata! Los que mas me gustan. Tremendo coche, siempre me fascino desde que lo vi por primera vez fue mi coche favorito❤

@ajrf92 Ай бұрын

Pues de este modelo tengo a escala 1/43 el NSX de Nakajima del año 2009 pilotado por Loic Duval y Yuhki Nakayama, que aunque no fue de los mejores coches, su decoración es muy bonita, y más con esas llantas BBS.

@BrianScalabrine_44 Ай бұрын

Supongo q el nivel de búsqueda de información del Lexus será más complicado pero es el modelo más desconocido y puede ser el más interesante. El Na1... Simplemente preciso y poco se habla del sonido de este coche q en la realidad se distingue un ruido muy mecánico.

@evo_master Ай бұрын

Los japoneses documentan muy bien todo. Especialmente en las revistas de la época. Lo peor es traducirlas.. 😅 Pero para eso son 💪🏽

@robertocalvobouza6385 Ай бұрын

Buen video ...yo prefiero la librea de autobacs o mobil1

@carlos.a.vcarvajal6119 Ай бұрын

Gran Trabajo.... El diseño del auto al minuto 4.49. es muy especial... Claro que siempre he sido fan de los autos patrocinados por Castrol

@cristianfreirecustode6401 Ай бұрын

Un lujo de video los gt 500 de Japón son una delicia, ojalá puedas hacer un vídeo del Lamborghini díablo nomad, que participó en el gt 500 japonés

@foxara77x Ай бұрын

Trae el Tom's Castrol supra Master!! ❤

@evo_master Ай бұрын

Ese ya está hace mucho en el canal!! 😉

@GrauHer Ай бұрын

Recuerdo ver un prototipo los últimos años del NSX en el SuperGT, con el motor colgado detrás del eje delantero. Lo veías y notabas que algo había cambiado. No recuerdo si este llegó a correr oficialmente o no. Ahora te toca hablar del HSV-010, con ese sonido único... Para mi gusto, la mejor banda sonora de todo el JTCC, JGTC y SuperGT. No exento de controversia tampoco, porque nunca se llegó a fabricar en serie... Y me estoy dando cuenta, de que Honda, a parte de aquella época con McLaren en la F1 a principios de los 90 y en motos, nunca han tenido mucho éxito en competiciones... Al GT2 le costó agarrar éxito fuera de Le Mans, el GT1 nunca despunto y no lo evolucionaron demasiado, y en JGTC y SuperGT 2 campeonatos de pilotos en GT500 ¿cierto? Ignoro de sus éxitos en GT300, donde también tenían un buen despliegue... Para las traducciones... ¿has probado a hacer traduccion mediante fotografias con el translator? Lo puedes hacer hasta en tiempo real, enfocando la camara, y te muestra la traducción al instante

@evo_master Ай бұрын

Así es como lo hago y es un rollaco bueno.. En inglés todavía, pero en japonés.. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@TheTorebaza95 Ай бұрын

Ya que hemos hablado de ARTA.. que info habrá sobre el Autobacs Garaiya? 🤔😏 Gran video Máster, como siempre!👌🏽🎩

@evo_master Ай бұрын

Qué bonito es ese aparato!! 👏🏽👏🏽 Y no muchos lo conocen bien.. 🏁🏁 Está apuntado ya.. 😜

@Simuhito Ай бұрын

La decoración mobil1 la tengo en maqueta para hacer. Y una decoración que me gustaba a mí mucho, era la de Loctite. Hay una cosa que no me ha convencido del vídeo, y es que cuando hablabas de fechas aparecían imágenes del modelo que no coincidía con el año del que se hablaba. O esa impresión me ha dado. Lo digo de manera constructiva. Un saludo 🫡

@evo_master Ай бұрын

Sabes lo complicado y laborioso que sería mostrar en cada segundo del vídeo la imagen exacta de lo que estás hablando?? Ni un documental de Discovery Channel logra eso amigo..

@Simuhito Ай бұрын

@@evo_master repito, no decía con mala intención la crítica. Era una opinión. Un saludo.

@hilariomejiaspenate1450 Ай бұрын

Me gustan todos, son preciosos

@todoreldub Ай бұрын

lo conocía al campeonato de GT Japones pero conozco poco de sus chasis y maquinas. Creo que todos piden el GTR si, es la opción obvia, pero espero que vd. aplique su criterio y nos sorprenda con algún modelo no tan conocido, esos que a vd le gusta. Tengo sensaciones encontradas con esta maquina, sea de calle o sea de carreras, como que le falta algo, es hermoso pero algo le falta o capaz es muy perfecto el de calle como para que atraiga, no dudo que es una tremenda bestia como deportivo GT y mística no le falta, Ayrton Senna estuvo en el desarrollo. En otro orden en la época de motorista de F1 en la época del 2000 no le fue tan bien, digamos el paralelo estaba en el tema de motores, no eran malos pero no eran tan competitivos. De lo que me acuerdo, capaz estoy equivocado.

@sergiobened8476 Ай бұрын

Buen video, si señor. Si no me equivoco, el sucesor del NSX fue el HSV, pero no se si hubo vehículo de calle. Supongo que sí, pero no lo he visto nunca. Seria interesante saber algo del HSV del JTCC. Este coche lo conocí en el videojuego Gran Turismo 6 y ya no he vuelto a verlo más, estaba en categoría GT500, ya que es en la que corría. Desconozco cuanto tiempo corrió y que resultados tuvo. Esta es mi propuesta, el Honda HSV GT500. Felicidades por el canal.

@JOSELUISGARCIA-pi8kv Ай бұрын

El hsv10 no pudo ser producido, por lo que pasó en el 2008 a la economía mundial, honda muy inteligentes de su parte para no tirar a la basura años de trabajo lo usaron para la super GT, ya no usaba v10, ahora tenía un v8 de la fórmula Nippon.

@sergiobened8476 Ай бұрын

@@JOSELUISGARCIA-pi8kv Gracias por la información.😀

@nube144 Ай бұрын

eres un GRANDEE!!!

@eliezerespina2100 Ай бұрын

El sucesor... el nunca salido a la calle... HSV con ese ruido de F1 ufff

@super_perez_RPP Ай бұрын

El Takata Dome de ruedas verdes fue el mas lindo GT500 lejos lejos lejos PD: los subaru de GT300 estarian buenos de ver en el canal

@vteccguerra Ай бұрын

El Raybryg con llantas verdes por aqui mi fav. Gracias por el video Master, memorable lucha los de Honda por mantener este vehículo arriba.

@leo.rivas89 Ай бұрын

El que me encantaba y como ya lo mencionas en el video, el Skyline. Me encantaba el R34 con rotulación xanavi y el penzoil.

@evo_master Ай бұрын

El R34 lo traeré también 😉

@leo.rivas89 Ай бұрын

@@evo_master super!!! Otro nissan que me encanta es el Silvia. Sería fabuloso la historia del coche! Saludos máster!!

@Lancescorcher Ай бұрын

Honda Hsv el gran desconocido Un saludo y gracias

@rotorairgroup8409 Ай бұрын

Me gustaría ver un video sobre el Mazda 787B que fue el primer japones en ganar Lemans.

@WPasienciaRacing Ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/iZuQgZ-LfLKhl5Isi=PsS0yrTGecnaT50V

@evo_master Ай бұрын

Está en el canal hace mucho ya..

@rotorairgroup8409 Ай бұрын

Muchas gracias, voy a buscarlo. Excelente y entretrnido tu trabajo 👍@@evo_master

@byrondot Ай бұрын

Excelente historia de una máquina de gran belleza como el NSX. ¡Siempre agradecido por la dedicación y la enorme cantidad de datos en cada entrega! ¡Abrazo enorme, Master!

@evo_master Ай бұрын

Gracias!! Un saludo!!

@wrt_noctis7128 Ай бұрын

Muy bueno Evo. Sería hermoso un video del Honda HSV, un sueño. Honda lo mas grande.

@deltacompeticion Ай бұрын

NSX, el primer modelo es de un diseño elegante, fino y atractivo, me gusta su trasero.

@OsoGarage Ай бұрын

Estuve fuera de la ciudad por cosas de trabajo desde el viernes y por lo único que deseaba estar en casa era por verme este video, Evo Máster se ve en el sofá, en pantalla grande, con una buen café caliente y a disfrutar, de los pocos videos a los que les doy like antes de verlos. ❤

@davichenko_GT Ай бұрын

Gracias x alegrar mi noche dominguera nuevamente ❤

@adriangonzalez2723 Ай бұрын

Máster que pasada de video! Gracias por este ultra super auto! Honor a un modelo espectacular y fabuloso por donde lo vieras! Recuerdo que incluso en Gran Turismo era de los primeros modelos que veías y te quedabas boquiabierto por el modelo que veías en pantalla y podías cogerlo para correr en pista. Gracias Máster, saludos.

@diegopuljak4577 Ай бұрын

Master. Hermoso el honda

@ernestomonges8972 Ай бұрын

Excelente video máster, tal cual como nos tenes acostumbrado. Abrazos......

@miguelangelgarcia5562 Ай бұрын

Pedazo de reportaje..... gracias por tu esfuerzo Evo

@evo_master Ай бұрын

Gracias a ti!!

@spliffmunoz481 Ай бұрын

Yo por variar un poco respecto a los tipicos coches de gt500 como el supra con el que se hizo un nombre de la rosa, el godzilla y los mas nombrados me gustaria proponer el lexus sc430 del que yo aparte de verlo en videos y en juegos poco se al respecto de sus andadas en competicion 😅

@a_r0ch0_z84 Ай бұрын

Estaría muy guay un vídeo de ese coche a mí también me gusta y me parecería un coche interesante por qué se sabe poquito ajsjajsja

@FokinYaheelooo Ай бұрын

Evo, no hay video en donde no sorprendas, otra semanita por acá crack 👏🏼‼️

@JOSELUISGARCIA-pi8kv Ай бұрын

Estuve como loco viendo el canal, a ver cuando subía el video😅😂.

@joaquinvalle4197 Ай бұрын

los gt500 mas bonitos sin duda 😍😍

@max95bj Ай бұрын

Saludos Evo master como siempre un placer ver los vídeos me encanta que sigas teniendo seguidores e todo el mundo viendote eso es una de las cosas buenas de youtube.la masividad.y abrazo grande desde argentina

@omarplumedmarco6461 Ай бұрын

Increibles estos japos , performance en estado puro , gracias !

@erickgonzalez93 Ай бұрын

El tommi kaira yo lo veía en gran turismo y era muy diferente a todos

@_apolo_1876 Ай бұрын

Excelente video! hermoso modelo el nsx :3 saludos desde uruguay!!

@maxiflow8695 21 күн бұрын

Muy buen video Evo Master y muy interesante la historia del nsx..Saludos

@evo_master 21 күн бұрын

Gracias! Saludos!

@hdjlahabitaciondejugar Ай бұрын

Y más que se va a salir tu canal. Te lo dije hace tiempo en un comentario y te lo vuelvo a decir. Sigue currandote el contenido como lo haces, y es cuestión de tiempo que tu canal crezca más y más. Te lo mereces. Un saludo y muchas gracias. Aprendo mucho contigo. 👍🏻

@evo_master Ай бұрын

Eso es lo importante, compartir historias y que se aprenda 👏🏽 gracias compañero

@hdjlahabitaciondejugar Ай бұрын

@@evo_master no hay de qué! A seguir creciendo.👍🏻

@ExGrulla2005 Ай бұрын

Muy buen video, el NSX tiene todo armonioso, lineas, trompa, cola, motor central, aspirado. Ese motor es legendario. Honda de vez en cuando, cuando no esta pensando con llenar la calle con algun auto o moto economico, saca motores muy buenos. (Honda S2000 y su bestia de 120cv por litro, un ej) Un abrazo.-

@palentinorossi6934 Ай бұрын

Brutal!!! Gran video Master!!!👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍

@jonathanaz9107 Ай бұрын

Maravilloso monográfico como siempre de una historia que no lo conocía pero a decir verdad, desconozco los entresijos del campeonato GT japonés ñ, y efectivamente fue un ejemplo de lucha y la excelencia en la aerodinámica, el chasis, las suspensiones,...para paliar el hándicap de tener un motor atmosférico (por msntener la filosofía) y durante muchísimos años con el mismo chasis, y con muy buenos resultados a pesar de los déficit. Respecto a los GT a proponer, cualquiera me resultaría satisfactorio ya que soy desconocedor de los GT japoneses, pero me gustaría que se realizará un monográfico global de un deportivo mitico japonés como es el Mitsubishi Starion en el que no tengo constancia de haber participado en el campeonato japonés de GT, pero si tuvo éxito en campeonatos de turismos en división serie y en rallyes

@evo_master Ай бұрын

El Starion si corrió en JTC, cuando aún se regía por el Grupo A. Ese es un modelo que alguno de vosotros me ha pedido varias veces ya.. Lo tendré en cuenta. Un saludo!!