Evolute I-Space - когда есть двс на трассе: оптимально

Рет қаралды 6,085

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@pinkhound 3 ай бұрын

На этой машине можно включить режим, чтобы ДВС не запускался вообще, как бы вы не давили на педаль. Там батарейка будет высаживаться в ноль Режим называется EV max, кнопку переключения режимов (EV/EVR) нужно держать 3 секунды, тогда на приборке загорится синяя EV.

@TheNidlz 3 ай бұрын

Ох уж эти адаптации под отечественный рынок. Даже приборку не перевели позорники.

@Ориенталист-е4щ 3 ай бұрын

Я удивился весу машины. 1700 килограмм это реально достойный результат.

@pinkhound 3 ай бұрын

11:06 И кстати, московские владельцы уже подключали спейс к станциям энергия москвы через переходник, машина принимала 6 кВт

@Yt.MMB-19 2 ай бұрын

Читал отзывы, оцинковки кузова нет, в отдельных его местах уже появилась ржавчина

@tottemshik777 3 ай бұрын

смотрю в 4к кайф

@AndrewA.D. 3 ай бұрын

О знакомые места , Карцево)

@b.vladimir69 3 ай бұрын

Как налог считают на это авто ? И сколько? 👍 Машинка на семь 7️⃣ мест в замен ix55 но он побольше по салону 👍

@ZDrive_TV 3 ай бұрын

Как в голову взбредет, но в доках мощность электромотора без двс

@АртемИсаев-о1о 3 ай бұрын

Доброго времени суток. Юпупу похоже все... Группу в ВК создавать не планируете? Где видео смотреть будем?

@АндрейРогов-щ7я 3 ай бұрын

я на рутубе посмотрел

@ivanlesovik4431 3 ай бұрын

Какой реальный пробег ?

@vadud-u7x 3 ай бұрын

Супер за разумные деньги, вопрос сколько заезд euro ncap?

@ВикторВолков-х6ж 3 ай бұрын

Супер, не супер не доверяю. Сколько звезд не нашел, тоже интересовался. С женой решили. купить именно безопасный автомобиль, пусть подороже, но все же безопасность семьи дороже всего, сейчас смотрим в сторону гибрида wey у него 5 звезд. Если смотреть безопасных электричек, то выбрал бы от gwm ora у нее тоже 5 звезд.

@vadud-u7x 3 ай бұрын

@@ВикторВолков-х6ж 5 ого , Неожиданно для китайцев

@user-134fc3jg8k 3 ай бұрын

Что за гибрид wey?@@ВикторВолков-х6ж

@akfunc 3 ай бұрын

Там не чистая электротяга, это т. н. параллельный гибрид, этакий приус. В ней двс подключается с определенной скорости всегда (что-то вроде по достижении 80-90 км/ч), поэтому если ехать быстрее нее, то и отключаться он не будет. А на чистой электротяге надо ехать всегда медленнее.

@АндрейРогов-щ7я 3 ай бұрын

Эволют заявляет, что для российского рынка ай-спейс работает только в последовательном режиме.

@big_bin6377 3 ай бұрын

@@АндрейРогов-щ7я но при этом свт коробка?

@АндрейРогов-щ7я 3 ай бұрын

@@big_bin6377 ну да), я не думаю что для России машину перекомпоновывали скорее всего программное ограничение либо вообще это только на бумаге, что бы уменьшить налог и увеличить привлекательность машины.

@ВладимирСамбурский 3 ай бұрын

@@big_bin6377 какая cvt коробка? Её даже на китайской модели нет. Там стояла специальная муфта, позволяющая двигателю подсоединяться, при большой скорости. В Эволют эту муфту ставить не стали.

@big_bin6377 3 ай бұрын

@@ВладимирСамбурский точно еë там нет?)

@андрейголубин-ш1в 3 ай бұрын

с этим ютубом хрен посмотришь

@ZDrive_TV 3 ай бұрын

Есть спецсредства

@Serzh_87 3 ай бұрын

@@ZDrive_TVкакие?

@АндрейРогов-щ7я 3 ай бұрын

@@Serzh_87 рутуб)

@ivanlesovik4431 3 ай бұрын

Это же гибрид , зачем его ещё подзаряжать ?

@TheNidlz 3 ай бұрын

Что бы иметь нулевой расход бензина. Приехал в магазин, воткнул в бесплатную зарядку и пока закупаешься у тебя несколько десятков халявных километров езды накапало. Или дома ночью подзаряжаешь и дом/работа с расходом 0л/100км катаешься. А бензин так, чисто если куда-то далеко ехать собрался.