ЛИТР на ДНЕПР: Досборка и запуск!
Рет қаралды 24,391
Күн бұрын
@roker98s75 3 жыл бұрын
узнать бы как оно в ходу)) а так удачи вам в вашем проекте!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
самому интересно, но пора года не самая лучшая
@АлексейПотапов-б5м Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus0:04 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮йй
@pavelkolganov6751 3 жыл бұрын
Отличное видео! 👍
@word_drow3842 3 жыл бұрын
Молодец! Завершил таки сборку. А я именно по причине "множественности адаптаций" или допиливаний оставил идею собирать двигатель с волжским коленвалом. С этими моторами и в заводском виде одной селективной сборки хватает для головняка, а жизнь слишком коротка чтобы доводить до ума... либо я просто обленился. Очень рад что запуск удался! Надеюсь хватит запала дошлифовать мелочи и покататься на моторе =)
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Спасибо. Правла у меня двоякое ощущение. Вот поставлю а как говорится "ваау" не произойдет типа не поедет он сильно лучше. Тогда будет печаль. Мне самому доверия больше вызывает стандартный доработанный мотор, а на этом время покажет, не исключено что верну проверенный старый Тут чисто как то ради интереса собирается чтобы посмотреть что получится
@СтасБилюр-ш7т 3 жыл бұрын
Что бы прочувствовать и испытать,как пишут колено ,надо карбы ставить микуни или кейхен и без каких либо сранных эллектро примочек(лишняя трата времени и головняк),работа мотора меняется с корня!Зажигание лучше зборную,4ёх выводную катушку ,комутатор-д.хола восмёрка ну и переделка небольшая шторка "бабочка"на прихватки опережени.а и шпильки котлов утолщённые,пружины три клапанных с чего там ставят помощнее не помню и три родных,через одну (высоту по просадке промерить
@Alex34m 3 жыл бұрын
Ему стартера не хватает, после прикатки хрен провернуть будет 🤝👍
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Да есть такое ощущение))
@petergorelov418 3 жыл бұрын
Удачи вам в доводке! Когда всё будет норм, сделаете подробное видео с разбором работ и компонентов? (вазовское колено и распред? вот это да! так далеко никто не заходил, по-моему) И, кстати, в продолжение нашего предыдущего разговора, -- вам не кажется, что с инжектором пуск и работа были бы гораздо беспроблемней? Ещё интересует, что вы думаете о проекте вашего земляка, ваяющего сейчас четырёхцилиндровый двигатель МТ?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Спасибо. Да с индектором пуск точно был бы без проблем, но откатать правильно топливную карту надо сильно помучать мотор, я так чуть не угробил двигатель к750 свежий с этими настройками . Поэтому обкатка точно на карбах, а там посмотрим, если не будут устраивать то перейдем на инжектор По 4х цилиндровому. Я считаю что контент пилиться в стиле канала гараж 54 и этот мотор не для того чтобы ездить а для того чтобы проверить поедет ли, ну как и с турбо Днепром. То есть контент пилиться для просмотров а не для себя. Если смотреть с технической точки зрения то вопросы конечно есть . Самое первое это передача вращения от первого к второму мотору. Она передается через шпонку маленькую которая раньше держала центрифугу, под нагрузкой ее точно срежет. Да и других вопросов хватает. Но автор добился цели - смотреть интересно, остальное вторично Колено не ваз, там только шатуны ваз
@petergorelov418 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_BelarusСкажите, а где можно почитать/посмотреть о том, как настраивать топливные карты инжектора? Как я понимаю, есть мозги, есть ноут с программой, который подключён к мозгам, и надо на разных оборотах подстраивать графики впрыска, чтобы они отвечали некоторым условиям. Каким условиям? Видимо, есть идеальные кривые? Может быть, где-то можно взять готовые прошивки под разные оппозитные двигатели? Согласен, конечно, насчёт просмотров ;) В подтверждение Ваших слов, турбоДнепр он продавать не стал, а разобрал на атомы ;) Ещё раз -- удачи в постройке!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@petergorelov418 немного о теории настройки я показывал в этом в видео. Общий смысл поймёте kzbin.info/www/bejne/op7UkImLhpajd8k
@Great-Az. 3 жыл бұрын
Приветствую. Может богатит из-за распредвала волжского, там же клапана открываются больше, больше смеси по идеи пропускают, возможно мастера не подрасчитали? Там ж на волжском заводе делают комплекты и под 1100сс и под 1300сс на Днепр, Урал, могли че то ошибиться. Работает движок с виду отлично, хотелось конечно уже в работе увидеть, плюс в динамике на дороге, сравнить со стоковым Днепром 650. Успехов. Жду продолжения ;)
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Привет. Ну я думаю что настройками карбюратора я добьюсь нормальной смеси. Просто карбюраторы для меня новые и как они работают на стандартном моторе я тоже не знаю. Засасывает то больше но и объем увеличился в полтора раза почти. Да работает неплохо, самому не терпится проверить, но холодно уже да и переставить времени надо, а его нет
@АндрейМочалов-у9я Жыл бұрын
Ништяк
@steppenwolfmd 3 жыл бұрын
Свой 1100 завёл на инжекторе от Артемия, прошивка была с 650, если честно такой муки как у вас у меня не было. Скоро будет и 930 ДНЕПР у нас.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Да мука была из за неизвестных мне карбов. С этим разберемся У меня инжектор при перестановке с двигателя МТ на двигатель к750 его запускать не хотел, настолько отличалась карта, пришлось сильно богатить.
@ЕвгенийКазак-т6ж 3 жыл бұрын
Вы из Беларуси. Если да, хочу с вами связаться
@ОлексійПарасочка Ай бұрын
Ну и как проявилитсебя ети карбы в работе? Стоит их ставить, или всьоже не мудрить и пз-30 устанавлевать?
@Oppozit_Moto_Belarus Ай бұрын
@@ОлексійПарасочка мне не понравилось. Поставил пз30
@gostreet_games1983 7 ай бұрын
Такой вопрос, я вот тоже щас собираю Днепр на Волжском колене, можно вместо родных пружин сцепления поставить клапанные от Днепра?
@Oppozit_Moto_Belarus 7 ай бұрын
Будет очень жёсткий выжим.
@gostreet_games1983 7 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus а какие пружины тогда ставить, и ещё вопрос, будут ли гильзы цепляться за щеки коленвала стоковые
@Oppozit_Moto_Belarus 7 ай бұрын
@@gostreet_games1983 у меня обычные прекрасно работают. Гильзы цепляться немного будут, но там в целом всяких доработок придется делать
@gostreet_games1983 7 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ну то есть на сколько ее подточить придется
@Oppozit_Moto_Belarus 7 ай бұрын
@@gostreet_games1983 не знаю. Все зависит от поршней которые будут применены
@ВладиславВеликий-ж8ж 2 жыл бұрын
У кого вы колено покупали киньте прямую ссылку на продавца...
@Oppozit_Moto_Belarus 2 жыл бұрын
ВКонтакте ищи человека Белый Русский
@Иван-б6у2х 3 жыл бұрын
Правильнее было-бы собрать цпг,Поршни в вмт и проливать камеру сгорания,т.к. Прокладка и т.п влияют на объем камеры сгорания!!
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Проливал. В предыдущем видео. Там правда был нюанс что головку одевал одну и ту же на оба цилиндра. Но и головы пролиты. Если не выравняется компрессия то буду проливать
@Портос-ч9ь 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus у меня похожая проблема, на одном цилиндре 12, а на втором 10,5, головы все пролил, даже не потеют, что может быть?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@Портос-ч9ь надо измерить объем камер сгорания. Возможно разные левый и правый цилиндр. У меня уже стало выравниваться. Притирается цпг
@ИльяМальцев-е3ь 3 жыл бұрын
Какие клапана использовали в головках
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Фирма AE
@jjjg9869 3 жыл бұрын
Звук работы двигателя такой же, как на дризине из МЕТРО
@vostokz8512 3 жыл бұрын
Каким ключом вы открутили головку цилиндра вашего мотоцикла. ( на сколько мм головка ключа)
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Обычная удлиненная головка на 12 под маленькую трещетку
@vostokz8512 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо
@Inkognito0777 3 жыл бұрын
Все бы хорошо..главное что бы колено выдержало
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Ну это колено точно выдержит. Цельно точеное стальное.тут запас большой
@Inkognito0777 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus я не знал..извините
@kolomenski79 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus в какую сумму обошлось колено?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@kolomenski79 16100 России
@kolomenski79 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus а на другой моциль они могут сделать коленвал?
@vostokz8512 3 жыл бұрын
Обычная головка не подходит мало места.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Все подходит
@ВалерийПетрыкин-и8ш 3 жыл бұрын
Разная компресси бывает ещё из за распредвала, распредвал нужно подбирать методом установки
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Распредвал ровный точно. Изготовлен там же где и коленвал. Однако согласен при кривом рв такое возможно. Компрессия уже по немного выравнивается
@ВалерийПетрыкин-и8ш 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus если измерять компрессию на низовом и верховом распредвалах то компрессия будет больше на низовом потому что на верховом при пропиновании ножки кика распредвал выбрасывает половину смеси назад в карбюратор, он только открывается на больших оборотах кагда воздух идёт по инерции
@СергейСССР-с2д 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus МАСЛО НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ .НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ ?
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@СергейСССР-с2д на скорости нароборот меньше вероятность перегрева. Обдув то хороший
@СергейСССР-с2д 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus БЫЛ СЛУЧАЙ .КОГДА проехав 10 км НА СКОРОСТИ 120 км \ч мотор К-650 стуканул .я думаю .что это от перегрева масла .
@Inkognito0777 3 жыл бұрын
Не о Вас ли в своём видосе сказал Мотоциклы от Виктора что тоже кто то строит литровый двигатель..это не Вы$))
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Не, там есть один который тоже делает. Но там какая то дичь, куски поршней от мт приварили к другим поршням, на коленвале противовесы отпилили
@pychxyuh8568 3 жыл бұрын
Это он говорил про канал 23workshop) Там вечно какая-то дичь творится..
@Inkognito0777 3 жыл бұрын
@@pychxyuh8568 спасибо
@Inkognito0777 3 жыл бұрын
@@pychxyuh8568 посмотрел с первой минуты..вырубил..в натуре дичь))
@pychxyuh8568 3 жыл бұрын
@@Inkognito0777 а мне интересно у него что получится) Навареное днище и тп..
@ИванСтепанов-ф4с 3 жыл бұрын
У меня колено к750 и поршня на 79, это примерно 777см, и то веселее. А тут моментище должно быть как у паравоза))
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Я тоже так думаю. К750 с поршнями 79 имеет объем 764см
@ИванСтепанов-ф4с 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus колено гибрид с урал шатунами, в блоке урал 650. В общем больше 750 но меньше 800) . По моему эта доработка описана в книге про форсировку оппозитов.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@ИванСтепанов-ф4с ну шатуны на объем не влияют ход 78мм поршни 79мм вот посчитать и выходит 764кубика
@АлександрУсенко-ъ3т 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus я считал давно - получалось 776 У меня такой же - блок Урал, колено камон и 79
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@АлександрУсенко-ъ3т ну покажите как вы считаете. Этого не может быть
@волк-ж2г 3 жыл бұрын
Есть чел ,собирает днепр на волговских гильзах.402 мотор.зачем вообще в уралы и днепры заливать полусинь и синтетику.?эти движки изначально на м8 расчитаны.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
что значит рассчитаны? просто не было другого масла. Почему то все пройденные через меня двигатели которые всю жизнь ездили на м8 м10 и тп просто в ужасном состоянии. Черный гудрон везде, все закоксовано, везде износ и выработка. Прекрасно работают эти двигатели на качественном масле и радуют ресурсом. У меня на канале есть видео как после м8 так и после других масел которые я пробовал лично
@волк-ж2г 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus весной и осенью менял масло в этих движках.никакого гудрона не было.эти движки прекрасно и на минералке ходят.гудрон обычно в тех движках ,за которыми не следили.
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@волк-ж2г минеральное масло тоже разное бывает. Конечно работает и на нем неплохо. Я имел ввиду низкосортные масла м8 и м10. Также и на автодвигателях оно плохо работает. На УАЗе и Жигулях в моторе такой гудрон под крышкой после него что просто доливаю и жду когда он колом станет а потом сделать двигатель и использовать нормальное масло
@АндрейАЛексеев-ъ9ж 3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus всё верно он говорит, у меня их куча была в один прекрасный день на метал сдал всё что было, как его не делай все равно итог один начинает масло течь вечные проблемы с ним то редуктор течёт то не заводиться...больше 10 ти лет перешёл на реальную технику и не жалею..
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
@@АндрейАЛексеев-ъ9ж значит не хватило навыков их побороть. Почему то я и мои знакомые прекрасно ездят и не в лес а на длительные расстояния. Сам лично участвовал в поездках на несколько тысяч км. Мотор сухой и исправный.
@АндрейАЛексеев-ъ9ж 3 жыл бұрын
да хоть два литра, его 400ка разорвёт этот чермет.
@СтасБилюр-ш7т 3 жыл бұрын
Черьчто?)
@АлександрУсенко-ъ3т 3 жыл бұрын
Не встречал чисотку с коляской и по горам.
@Андрій-ъ3м2ф 3 жыл бұрын
Раньше зделай зажигание
@Oppozit_Moto_Belarus 3 жыл бұрын
Уже стоит с фуоз. Крутится очень весело
Саня Чётодел
Рет қаралды 1,5 МЛН
Cool Items Official
Рет қаралды 75 МЛН
РОМАН С ТЕХНИКОЙ
Рет қаралды 636 М.