Земляк ,привет . Сегодня пришли PZ 30 и обноружил что они не подходят , подумал что купил не те . Оказывается так и должно быть )))
@RiF-SU4 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Поставил лайк N2. Тут по сути важна идея. А качество исполнения уже зависит от опыта и технических возможностей мастера. Спасибо за видео!!! Доброго Вам здоровья!!! Удачи!!!
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Спасибо! Вам также)
@ДобрыйКот-л6у Жыл бұрын
Риф Салям Уфе брат!😁👍
@RiF-SU Жыл бұрын
@@ДобрыйКот-л6у Привет!!! 😁 🤝🤝🤝
@BOPMC4 жыл бұрын
Лайкос. Я также делал только болтики еще эпоксидкой со стружкой заливал.
@SergeyMoto474 жыл бұрын
Шикарно! Спасибо за видео.
@ХххХхх-щ2у4 жыл бұрын
Сварщик вы конечно суровый. Спс за видос. Лайк
@TheSlimNK4 жыл бұрын
Спасибо от начинающего днепровода)
@atryrtimofeev1044 жыл бұрын
Взял себе карбюраторы с заводскими креплениями. Но за идею спасибо
@СашаАнд-п1щ4 жыл бұрын
Неплохо как вариант можно сделать если руки ростут с нужного места. Но Я все же заморочился и сделал с текстолита плюс клиновидной формы чтобы ровно стояли. Текстолит толстый как раз защищает карб от перегрева.
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Да, текстолит тоже хорошо. Но не у каждого он есть толстый.
@barmaley1203 Жыл бұрын
Полезное видио, Спасибо!
@RomanKruglikov4 жыл бұрын
Все теченько молодец,я отъездил на такой же технологии 2 сезона на одиночке
@MrDcDenton4 жыл бұрын
Стеклотекстолитовую прокладку надо. На счёт болтов крепления к карбу мысль такая: берёшь шпильку, гайку, твои переходники и герметик. Шпильки в карб, куда болты крепления вставляются, на карб переходник, в штатное место переходника гайку и фиксируешь все гереметиком. Как высохнет прихватываем шпильку через гайку сваркой. Снимаем с карба и обвариваем. Из плюсов - не надо пилить болты и переходники. Из минусов - болты крепления к карбу получатся не съёмные и надо ждать пока высохнет герметик. Ну и надо быть аккуратным и закрыть карб и потом переходник мокрой тряпкой, чтоб брызги сварки и высока температура их не повредили.
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Ну в общем простор для творчества есть). Меня пока устраивает мой вариант.
@sgrizzl41092 ай бұрын
отличнооо!!
@car24482 жыл бұрын
Я поставил заслонки в закрытом положении они на пружинах сами дозируют воздух и лучше едет
@Alex34m4 жыл бұрын
Дёшево и сердито👍
@ЕвгенийК-щ7о3 жыл бұрын
Купил пз 30 себе,работают отлично, переходники делал токарь ну они выступают и мешают ногам, буду делать как на видео,
@ВасилийЧасовских-б1ц2 жыл бұрын
Я заказал..парень делает в Челябенске..переходники получаются выше.. Красота для ног. И в общем не дорого..
@nikolayanoshkin17764 жыл бұрын
Я просто заварил эти отверстия и просверлил новые, по времени вышло часа 2
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Ну если есть аргон то конечно. Мне двп часа вышло тоже а то и меньше
@НиколайЗонов-ч6э11 ай бұрын
Я также сделал только гапи для ьгиклм а потом гаждачкой работает уже год все четко
@car24482 жыл бұрын
Я срезал шляпки с старых болтов и приворил на шпильки под пз
@dmitriylebedev23604 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@carhard_oldmachine53334 жыл бұрын
Добрый день! вы ребро на к750 подрезали для переходника алюминевого под PZ 30 ? А то у меня не встают ,только подрезать, или с тексталита уже делать
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Подрезал
@ОлегСмирнов-ь8щ3 жыл бұрын
Дмитрий приветствую. Такой вопрос - делаешь ли ты электронные спидометры в корпусе стандартных спидометров от Днепра?
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Привет. Были попытки сделать пару пробных, стоят у меня на мото, но выявились глюки и недоработки, допилить до конца руки не доходят. На продажу делать не буду, хотя раньше были планы, слишком трудоёмкий процесс. Проще заказать с Китая что то подобное
@Shlapun-zu2pt2 жыл бұрын
Вполне пригодно. Можно вообще мебельный м6 взять с широкой шляпкой и можно не варить.
@09_регион3 жыл бұрын
А сколько будет жрать бензина на 100 км , расход какой?
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
У кого как, зависит от состояния двигателя и стиля езды
@ВасилийЧасовских-б1ц2 жыл бұрын
У меня на одиноке примерно 6 литров...потребляет...
@ДмитрийГоршков-у7ъ4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, оч интересует Ваше мнение... А что вы скажете про К-37? Откапиталеные .. У меня М-72 Что сейчас лучше, РZ или « родня»?
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Простой пример. На к750 с девятой парой на к37 макималка была 110 на пз30 133кмч. Все таки пз30 более современные и правильно готовящие смесь. Хотя если для ретро стиля правильные к37 живые тоже неплохо работают.
@ДмитрийГоршков-у7ъ4 жыл бұрын
О мотоциклах Днепр, К-750 и другое спасибо, понял!
@weders_nk7951Ай бұрын
Какой размер болта под плюсовую отвертку и какой шаг?
@Oppozit_Moto_BelarusАй бұрын
@@weders_nk7951 8*25 где то Шаг 1.25
@RomanKruglikov4 жыл бұрын
Я так же сделал,только минут за 15 дремелем.
@daytona-st1ws Жыл бұрын
Привет, какие карбы покупать на Урал с ускорителем или без?
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Привет. Хватит и без
@АлександрШумак-т3ы4 жыл бұрын
Здраствуйте.Вы с какого города(точно знаю что Гомельская обл)Такие карбюраторы днепру прижились?
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Здравствуйте. Минская область. Нарочь. Да прижились
@АлександрШумак-т3ы4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus по акценту гомельская обл.
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
@@АлександрШумак-т3ы родом оттуда. Г. Мозырь. Правда уехал очень давно
@ПавелСинев-у2м Жыл бұрын
Просто идеальный вариант! Дёшево и сердито! А как на Урал прикрутить? С обыкновенным расположением по горизонтали
@pavelzactor5 ай бұрын
с горизонтальным расположением всё ещё проще) Кто-то делает пропилы в ушах карба (чтобы были не о-образные, а u), но лучше шпильки ремонтные м8/м6 приобрести, либо попросить токаря сделать)
@carhard_oldmachine53334 жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите карбюраторы Пекар к68,или PZ 30 на к 750 установить что будет предпочтительней, и почему ? За ранее благодарен !
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
работать нормально будет и то и то. Я бы взял PZ дешевле, и как по мне даже немного лучше пекар.
@fooldown094 жыл бұрын
Не проще просто приварить гайку к оси нужной длины?
@IVAN_GARAGE2 жыл бұрын
Скажіть чим так відмили циліндри і головки???
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Пескаструй
@IVAN_GARAGE2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Так і думав
@fisherkam2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какие номера лучше поставить главный жиклер и жиклер ХХ на этот карбюратор для Днепра?
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Сначала оставляем родные и по работе двигателя смотрим надо менять или нет и в какую сторону
@fisherkam2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus понял, спасибо )
@fisherkam2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus нашел в инете"советы бывалых" ) Рекомендуют поменять ГЖ на 120-й, и даже 125 ( родной стоит на 108), а вот с жиклером холостого хода пока непонятно. То ли 40 ставить, то ли 43-45.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
@@fisherkam я главный не менял. Всегда его хватало. По хх, если стоит 35й то лучше поставить 38-40. Но опять таки надо сначала проверить как будет так работать
@СтасНазарьев-т3ф Жыл бұрын
А без ускорителя норм будет если поставить?я так понимаю с ускорителем к ним идет по доп трому к основному?вообщем геморой?
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Нормально будет.зато с тросами никаких проблем
@СтасНазарьев-т3ф Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus вот думаю покупать простые пз30 ставить,они по тяге норм? мотоцикл с прицепом груза под тонну сможет тащить ? просто уже замучался с этими советскими карбами нет стабильности постоянно что-то крутишь чистишь регулируешь)) стиль езды по проселочным дорогам со скоростью до 60км максимум,просто нужны карбы чтобы не мучаясь сел завел и поехал,китаицу 150 кубов уже 4года скоро поршневую менять так я в карбюратор никогда не лез даже не знаю какой он там ))) просто заводиться всегда и едет и нет провалов и расход маленький и свеча родная уже ржавая от того что она никогда не выкручивались)))
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
@@СтасНазарьев-т3ф нормально будет работать, если брать проверенного качества. Насос там дает мизер и то только при резком открытии газа, при обычной езде он не работает. Советские карбы хрень, особо типа к63 к65
@СтасНазарьев-т3ф Жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus да действительно я понял насколько хреновые эти плоскодросельники да и 68е лежат так все надоело сгребу в кучу сдам в цинк все это барахло,у нас любят колхозники 301 карбы но они уже убиты временем да работает едет но с ними не будет холостых так как заслонки гуляют в канавках как в лунке,иглы в колодцах болтаються вечно выгинающиеся фланцы но оно хоть как то с расходом 5литров 5километров едет)))),ещё у меня был случай на Урале когда стояли кусок заслонки из за того что они постоянно болтаються при работе вылетел в цилиндр но он вроде все пережевал проперделся и я доехал до дома))),вообщем получается надо брать pz30 и комплект тросов,а жиклёры нужны дополнительные?и подходят они с наших карбов?
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
@@СтасНазарьев-т3ф вот ссылка на качественные пз30 sl.aliexpress.ru/p?key=iWWiUjl Тросы не нужно. С небольшой доработкой карбюраторов становятся родные тросы. Никаких жиклеррв не нужно. Завтра будет видео как раз таки замены к68х на пз30. Можете глянуть. Пз30 сейчас делает много фирм, можете нарваться на говно
@АндрейКорнев-ь5э4 жыл бұрын
Надо было винт взять с широкой шляпой
@Galaiyda3 жыл бұрын
Способ по дешману но надо иметь токарный станок
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Не обязательно.
@AleksandrBir4 жыл бұрын
Станочек ТВ - 4 пользуете? 👍
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Пользуем. Куда ж без него
@AleksandrBir4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Молодцы! 👍🤝 З.Ч. на такого помощника еще можно найти в наше время? Интересует задняя бабка, резцедержатель, кулачки в патрон, маховичок продольной подачи вместе с лимбом. Может знаете "злачные" места для поиска?
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Задняя бабка дифицит большой. Искать по обьявам. В вк группа по тв есть там часто всякое продают
@AleksandrBir4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Благодарствую. Буду искать. 🤝
@РоманНауменко-з5э4 жыл бұрын
Идея годная,но вставлю и свои 5 копеек,а что если переходник спозиционировать при проточке,так что бы и сделать его клиновидным,что бы выровнять карб относительно горизонта.затраты теже,только времени на 10 минут дольше. Ребята дайте совет,пару лет назад купил эти карбы с тросами,но до установки дело не дошло,а сейчас заметил,что в комплекте отсутсвуют планочки для включения обогатителя(с тремя отверстиями),как собственно быть,где искать?может ссылки какие естьна отдельную продажу,колхоза не хотелось бы.
@KulNik-4 жыл бұрын
На канале Макс Гараж 100 рублей штука.
@Mr44392 ай бұрын
Из текстолита можно было запилить
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Можно из чего хочешь, но самый простой вариант этот
@Metearit3 жыл бұрын
Сколько ставить прокладок на переходники
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Между головой и переходником желательно потолще 5-8мм. Между карбом и переходником если плоскость выровнять вообще не надо
@АндрейЗавадский-г3и4 жыл бұрын
Привет! По настройкам карбов с ускорителями видос будет??
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Было уже года три назад
@АндрейЗавадский-г3и4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus так это ты первопроходец всех заразил pz-манией)))
@РоманДудич-и4ф4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus А не простіше купити тоже китайські вакуумні карбюратори разом з резиновими перевертишами. На мою думку вони будуть краще працювати і провалів не буде і тільки один трос.
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
@@РоманДудич-и4ф купил знакомый, без доработок не работают как надо, в итоге выкинул их. Но, каждому свое)
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
@@АндрейЗавадский-г3и в беларусском ютубе видимо действительно я первопроходец по ним)
@СергейСашин-т2ж4 жыл бұрын
Я заливал оловом
@wp2172 жыл бұрын
Есть подсос воздуха между карбом и переходником через o ring. Как не крути
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
С чего бы это? Если плоскости кривые то да, если все ровное то ничего не будет
@СергійПоварчук-ы7л3 жыл бұрын
Ничего такого суперового я не увидел. Карбираторы нужно поднять и выровнять по горизонтали. А то не тормоз нажать ни передачи включить.
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Что за чушь? Ничего ровнять не надо, нигде ничего не мешает.
@sergiodastins42464 жыл бұрын
Тю я просто сварил и все дела
@MrDcDenton4 жыл бұрын
Чёй-то головки в утиль?! Почистить и в дело!)
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Ну это так условно. На крайний случай. Сильно окислены, боюсь даже после пескаструя со временем начнут окисляться.
@MrDcDenton4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus почистить и продать) Главное чтоб Ям глубоких от эитх окислов не осталось
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
@@MrDcDenton да кому они сильно надо? Все равно полный капремонт делать. Толькл за счёт длинных рёбер может какая ценность есть. Головы 1968 года
@MrDcDenton4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus есть конечно! Я долго искал не пиленные головы на Мт9. Пусть лежат. Почистить и в масло. Выкинуть всегда успеется. Или продать.
@Артем-ы2б3щ Жыл бұрын
Гавно переходник, 68ой ни хрена ни прилегает, четыре проточки за каким то ху.... ем сделаннычерез них прокладку протягивает во внутрь,