FIAT BRAVO 1,6 103л.с. Авео нервно курит...

[@AvtoPruha]

*Ставь ЛАЙК если есть авто*

[@Simson-]

Миша, последние 15 секунд редактируй, что бы видно не было номеров)

[@AvtoPruha]

Подтер.... но видно будет часа через 2. Как обработается видео.

[@МистрСмит-я8ш]

Хорошие машина но сломался как-то починить бы 96 год нужен мастер, Ярославль

[@vladimirkudre9510]

Видос ни о чем. Без обид. Что вижу, то говорю. Знаний по машине 0.

[@AvtoPruha]

Спасибо за отличный комментарий. Машина отличная- что виду, то и говорю.

[@ИльяМишин-ч2у]

Я езжу на фиат браво 1,2 уже 11 лет, кайфую

[@hunta5642]

У меня была такая 1.4 1996 года.Машина очень хорошая.Комфорт и дизайн не по годам.Все кто говорит о ланосах и Тавриях дебилы которые не разу даже не сидели в нем та и не видели в живую.Ручка кпп с правой стороны выпуклая немного а с левой имеет впадину ,благодаря этому четко лежит в руке ,как влитая.И все тоже самое в каждом элементе салона.Ручки открывания двери вообще огонь.Видно что над дизайном трудились и очень крепко.Торпеда и карты двери с мягкого пластика.А что в Авео или Ланосе из всего этого ?Да нехера .А те кто пишет что вот там Таврия Ланос это терпилы галимые.Bravo был моей четвёртой машиной .Первая была ВАЗ 2106 експортная.Потом Пежо 405дорестаил.Затем легендарная БМВ 5 в кузове е 34.А потом Фиат уже.Щяс опять взял Бумера 3 в 46 кузове.Так что Петухи не базарьте хуйню ,ездите на своих обдроченых и дырявых ланосах дальше.А Фиат нормальная тачка.Кстати мотор повторюсь был у меня 1.4 но двинадцати клапанный ,по три клапана на цылиндр.И места в салоне вагон.

[@AvtoPruha]

Спасибо за отличный живой отзыв об автомобиле. Авто действительно выглядет достойно и в 2020гг несмотря на свой возраст.

[@ВиталийМарт-щ4й]

Такой вопрос к вам. Расход у 1.4 не большой? А то некоторые говорят что не маленький

[@AvtoPruha]

Все зависит от водителя... И режима...

[@iamcrazyhooverman]

еще 2 косяка серьезных у бравы вспомнил - родная магнитола на кассете и передние динамики, когда вытащих их (они порваные оба) вместе с магнитолой на помойку стыдно было нести, дешман жесткий, в СССР и то лучше были динамики на радиоприемниках, еще катализатор, он состоит из сот которые со временем разрушаются и забивают выхлоп, из-за этого и еще гофры родной которая тоже от ударов начинает пропускать звук у выхлопа становится неприятный, я долго думал, что двигателю пипец приходит, оказывается нет (после ремонта выхлопа двигатель стал работать бесшумно)... Еще лямбда зонд универсальный не подходит, нужно ставить только бошевский который стоит 300 долларов и идет на браву 103 л.с. и на астон мартин ДБ 7 по каталогу((((( так что лучше родной оставить в покое, он японский с завода, как правило не в нем проблемы. Свечи тоже какие попало не идут, "с десятки" Бриски хуиски всякие, ставить строго по каталогу лучше NGK. Единственное, что подходит от десятки в лет - это колеса, можно ставить любые!

[@julianakuptsova2430]

У меня браво 1999года 1.9 дизель)))летает

[@roman_diamant]

Я на таком хетче 97г. уже третий год ездию, на 240тыс. пробега на капиталку двигла приехал и то своей манерой езды, да и лил туда всякие промывки для чистки мотора, чтоб не брал масло.. машина крепкая терпеливая, многое подходит с Ваза, расход не 10, а до 8, оборотистая, если жарить рвёт всех приор и даже 3лит. кроссоверы, рулится отлично, стабилизаторы устойчивости толстые спереди и сзади что даёт рысачить на поворотах, клиренс поднял резиновыми проставками от жигулей и на передних стойках. В общем если мозги и руки будет служить возить и радовать владельца ценой управлением, надёжностью и комфортом

[@user-vadvor]

ну сказки про 8 детям рассказывай ) У него по паспорту 11 в городе , с моей манерой езды ниже и не получалось )А чтобы 8 вышло это нужно ее толкать .Автомобильчик супер для города .Хотя плавности хода ему конечно не хватает ,но и класс не тот )

[@artemlytvynov2921]

У меня тоже браво 1.6. )- мотор огонь))- вот токо разлетелась коробка со сцеплением на морозе ))- в пол езда))- пробег 230 тыщ.- ок- коробасы токо разлетаются у фиатов таких вообще))- ( панда, пунто, стильо.. И т.д - кпп та сама.. - а так нема проблем ))- вообще))- таврия суперспорт))- все восьмерки и т.д...- курят))..- еще дверные ручки вырываются..слабые..- те же жыгули..- восьмерочные - станут как свои..- ))- расходник.. Замки.. Багажника капота.. - все такое.. Те же жигули..((.. - вообщем лучше любой восьмерки..!!))

[@AvtoPruha]

Бывает

[@GlavnyiyMehanik]

От троль, авео ему не нравится .

[@AvtoPruha]

Спасибо за отличный комментарий. Шевроле Авео отличная машина.

[@solido79]

ho ancora una bravo , perfetta e in ottime condizioni è del 1996, bellissima

[@pasamost2079]

Фиат Мареа 1.9T.D 8лет полет нормальный!

[@AvtoPruha]

Спасибо за ответ

[@alexanderkurganov6296]

Владел 2-мя такими агрегатами - Brava 1.2 -1999 года и 2001 года - поменял из-за отсутствия в первом кондиционера. на каждой отъездил по 100 тысяч. До сих пор только приятные воспоминания! Меньше 120 км/час. ехать не хочется. Ускоряется как мотоцикл, обороты ниже 3000 лучше не опускать. Потом 6 лет ездил на Bravo-II (свои плюсы и минусы - комфорта больше - азарта меньше) но идеология та-же. Теперь вот 3-й год на Suzuki - S Cross... Все вроде лучше и солиднее - но если бы у нас продавались Эгеи или Типо - охотно смотрел бы в их сторону.

[@AvtoPruha]

Спасибо за отзыв об этой машине... Достойная замена китайцам и корейцам с пробегом за 500т.

[@sllaxbbc5562]

привет у меня фиат мареаа хлопки издает и свечи черные подскажи пожалуйста в чем причина

[@johanneskrauserll13]

Маша надёжная. Оцинкованный кузов. Коррозии нет вообще. Хорошая машина. Но детали очень дорогие.

[@AvtoPruha]

А как на счет Рено Меган 2? Дешевле будет?

[@ВоваЮрчишин-р9ц]

У меня такой автомобиль им доволен каждый день мотаюсь по работе им

[@iamcrazyhooverman]

коллектор пластик? ты чего крышку коллектора от коллектора не отличаешь? я свою взял за 60 (убитая по технике была), вложил 90 запчасти - работа, 40 сварочные работы, еще красить надо. Основные косяки неожиданные - форсунка сгорела 1 штука, провода если некачественные чувствительна к ним нужно за 5 тыс. рублей минимум это 100 долларов прим. дешевые на полгода хватает, В остальном ничего не беспокоило, запчастей новых море, б.У еще больше стоят как на десятку, масло реально не ест ни капли, но по нормативу нужна синтетика 5W50 это редкость, еле нашел. Свет ближний не очень, долго лампочки подбирал, чтоб светили, кондиционер еще в планах восстановить, компрессор под замену ссытся. Еще много в машине было колхоза от десятки например датчик включения вентилятора, из-за него в пробке рванул радиатор от перегрева, датчик подходит, а клемма подключения нет, вот какой то чудак проводки замутил в куче изоленты, они и вывались через время...

[@AvtoPruha]

Спасибо за отличный комментарий... очень интересное авто за небольшие деньги.

[@dr.lombrozo7202]

Это именно колектор.Не крышка впускного коллектора ,а колектор.Кстати с этим колектором машина 98л.с.Не 103 .Там другая маркировка ,другие мозги и фаза газораспределения.

[@AvtoPruha]

Спасибо за информацию.

[@iamcrazyhooverman]

@@dr.lombrozo7202 повезло, что 98 лс, а то мне когда налог приходит, на 103повышенный всегда расстраиваюсь. Недавно еще одна трабла была, поставил комплект ролики ремень Континенталь, работники сервиса говорили некачественный ролик у них то натягивался то ослабевал, в итоге обрыв ГРМ. пришлось клапана все 16 менять, вышло денег много. Потом в отзывах прочитал ролики у Континенталь говно у китая какого то берет и в комплект с ремнем кладет. До кучи еще подменил датчик распред вала и массового расхода воздуха на новые (еще с завода старые стояли), машина стала эластичная на газ, работает как часики, приятный двигатель как новый стал. Шепчет))) Так что фиат только собственными руками можно убить, незнанием.

[@alexandrkoskovetskiy5632]

Владею таким авто, только 1997 с алюминевым колектором.

[@AvtoPruha]

Алюминевый коллектор лучше?

[@alexandrkoskovetskiy5632]

@@AvtoPruha не знаю. Ато с пластмасовым колектором новее, вроде его начали ставить с 1988 года. И мозги там вроде другие.

[@GlavnyiyMehanik]

В Польше такие по 300 баксов.

[@AvtoPruha]

Лавочка закрыта..... хотя на эвробряхах еще ездят уникалы.

[@GlavnyiyMehanik]

Знакомый уникал всё рвался купить бляху еле отговорил .

[@AvtoPruha]

Да ладно.... а что взял? Таврию?

[@GlavnyiyMehanik]

Ну да взял убитую таврию, говорил шо хорошая могу даже скинуть ссылку на его обзор.

[@AvtoPruha]

Если б она была инжекторная- я б ее не продал.... хотя зимой даже в минус 18 заводилась со второго оборота стартера..... но подсос убираешь- глохнет..... сцепление бросаешь- глохнет..... а так- Таврия отличная машина.

[@АлександрСерегин-н2ю]

защита под двигателем от грязи

[@Jora2024]

У меня фиат мареа биповер

[@antonshpara]

У меня Brava, нормальная машина, проблем нету, у меня турбируваная, одна проблема, постоянно радиатор пробиваю, не хватает ему защиты

[@AvtoPruha]

Спасибо за комментарий. А как кузов? Коррозия есть?

[@antonshpara]

@@AvtoPruha нету вообще нигде не 4апли коррозии, даже в зоне люка

[@AvtoPruha]

Оцинкованные кузова автомобиля если в ДТП не было- почти вечные.

[@iamcrazyhooverman]

@@AvtoPruha у меня 1998 год 103 лс за год сгнили пороги задние арки внутри снаружи в москве машина в родной краске вся не бита. пришлось все варить и антикорить. внутренняя арка сгнила как говорил сварщик до дыры что голова в салон могла пролезть))) так что оцинковка в москве не помогает. нужно ставить назад подкрылки пластиковые обязательно и пороги с днищем заливать как на жигулях мастико1 в три слоя.

[@AvtoPruha]

Тоже слышал, что гниют и оцинковка не помогает..... рено меган 1 с оцинковкой- даже нет намека на корозию.... ну если течет люк- гниет из нутри.

[@МаксимКулік-с4д]

кто подает фиат браво в запорожье напишите

[@AvtoPruha]

На авторио видел пару по Украине.... данный Фиат парень пригнал с соседней области.

[@yuliabbk9161]

Продаю, если ещё интересно можно связаться

[@diy33227]

Просто гайд или собрался другую брать?

[@AvtoPruha]

Буду брать другую......

[@РоманРоман-я9г]

Fiat brava 1.8 113kv 16v )))

[@angelina3895]

микрафон купи

[@AvtoPruha]

Микрофон есть- он нужен, но не всегда удобно в проводах путаться...

[@МистрСмит-я8ш]

У меня фиат Брава 1996 год нужен мастер поможете или как

[@AvtoPruha]

Я не мастер. Ты опиши проблему, может кто чем поможет.

[@МистрСмит-я8ш]

@@AvtoPruha диагностики ни как не могу сделать, в автосервисе не берут ,датчиков поменял все, кабеля новый поставил и свечу тоже, масло поменял теперь форсунки жду уже заказал двигателя чего то перебойом работает и горит в салоне одну прибор от чего незнаем

[@AvtoPruha]

Их мало... и мало кто в них разбирается. Нужно гаражного мастера хорошого..... на ютубе есть Главный Механик- если б ты был в Конотопе- он бы может согласился ... но в принципе любая толковая сто должна это решить и форсунки на стенде проверить- это уже не проблема... смотри также топливный насос- должен выдавать номинальное давление. Посмотри канал Александр Скрипченко- очень много почерпнешь в диагностике.

[@МистрСмит-я8ш]

@@AvtoPruha спасибо

[@GlavnyiyMehanik]

Антиквариат, лучше таврию купить.

[@AvtoPruha]

Этот фиат твой шевроле разорвет...... у тебя сцепление не держит момент.

[@GlavnyiyMehanik]

Не смеши, всё держит. Этот фиат давно просится под пресс. Глушак завари .

[@AvtoPruha]

Кто то напрашивается на аеродром- могу организовать заезд. PS-4 мая на Чайке гонки.

[@ВалерийГаленковский]

.

[@hunta5642]

Мозги себе лучше купи.Диградот

[@diy33227]

Пруха, хочу спросить, что лучше просматривать : таврия - славута, 9(девятка) , или сенс (ланос) как первый авто и почему.?

[@AvtoPruha]

Большую роль играет бюджет. Я был с ограниченным бюджетом и лучшое, что можно было купить за 1000 с копейками- это Таврия 2004!!!! Хватит на ВАЗ- бери..... Сенс- таже таврия/славута..... Ты должен смотреть что лучше именно для тебя: доступность зп, ремонтнопригодность, экономность и даже возможность быстро скинуть авто(продать). Таврию я продал за неделю. Не экономил на ней, а она на мне.... продал по причине: нехватает мотора( 1,2..... слабоват), нет ИНЖЕКТОРА(минусы карба больше, чем плюсы). Сей час сам в поиске ВАЗ или Ланос???? Ланос один, а ВАЗ много хотя все ведра.

[@diy33227]

@@AvtoPruha вот именно, что бюджет пока отсутствует, нужно поставить цель, средства найдутся. Ланос или ваз это ещё плюс год копить в сравнении таврия, Славута, сенс.

[@AvtoPruha]

Вот по этому я взял Таврию .... подкопил, Таврию подшаманил и продал..... не ходить же год пешком.

[@diy33227]

@@AvtoPruha так как не было раньше авто, есть вопрос, чтобы за год-два таврия не скушала в себя финансы, которые могли пойти на приобретение ланоса, ваза получше классом. (жена и ребёнок маленький). П. С. Жена против купе, только седан 4 двери.

[@AvtoPruha]

У меня и жена и 2 сына- в Таврии чухали себя Все комфортно- после мотоцикла- Лифан Корсар- машина любая идет для семьи.... я умудрялся еще ее ремонтировать. Тебе выбирать..... накопить тяжелее чем содержать иногда.... Ланос хороший стоит 4000 а тот который будешь ремонтировать от зарплаты до зарплаты 2800 (только 1,5 и усилитель и кондей) жену не слушаю- посмотри меганыча и новоселова почитай. Бери для СЕБЯ!!!! Не последняя машина еще... поездил- продал.... поездил- продал.... только нужно живое взять...... что то. Таврии всегда в цене...... Славуты....... проблема их дешево купить..... Приват банк дает расстрочку...... на бу от 2006гг.... но там процент 30%- с нашим курсом и с таким процентом сильно не пролетишь....

[@kevinbor5685]

Я бы никогда не купил такую тачку. Таврию на него не поменяю.

[@AvtoPruha]

А что Таврия лучше? Можно купить 3 Таврии или один Браво. Или одну Таврию по цене авто Гольф класса!!!!!

[@Simson-]

Так у тебя и денег то не хватит)

[@kevinbor5685]

хватит, но ведро на ведро не поменяю

[@kevinbor5685]

лучше, но не намного, а вот по запчастям таврюха - как обслуживание велика

[@iamcrazyhooverman]

таврия это вообще что? курица не птица запор не машина. Сядь в браву и тапку в пол. сразу все поймешь. Я на браву сел с форда 2 рестайл 2011 года автомат и кайфанул, что масло не нужно подливать и динамика на механике фиатовской огонь))) Комфорта конечно намного меньше...