Дедушка очень приятно рассказал, надо их побольше снимать, слушать, показывать...
@МихаилТурченко-э6г6 жыл бұрын
Очень хороший выпуск. Особенно тронул сюжет о памятнике Макарычу - Я пью до дна за руки и за душу технаря ... . С большой благодарностью вспоминаю ребят готовивших и выпускавших в полёт самолёты, на которых мне пришлось летать.
@АндрейК-к7я5 жыл бұрын
они обещают отменить налог уже лет 10, акциз увеличивается, налог остаётся - наебалово
@НиколайКуваев-о9с6 жыл бұрын
Мне выпуск очень понравился! Особенно репортаж из Левцово! Появилось желание слетать к ним в гости на очередной праздник! Спасибо всей команде FlightTV!
@FlightTV6 жыл бұрын
Прилетайте, Николай Викторович, мы тоже туда планируем)
@michaelgorbunov24846 жыл бұрын
Памятник сделали классный! Наклейка про футбол засветилась:)
@IgnatSolovey6 жыл бұрын
Я довольно долго строил кадр и Мазного в нём, чтобы и показать наклейку, и не нарушить закон.
@ЮрийШаненков4 жыл бұрын
В нашей стране надо делать амфибии-это лучший вариант. Двигатели только свои по вкусу .
@FlightTV4 жыл бұрын
Для каждого типа двигателя нужна своя моторама, а ещё у них разный вес, что влияет на центровку. Изменения в центровке - нужно менять фюзеляж.
@davinchiis15 жыл бұрын
Congratulations , Borey !
@MrMaxiik5 жыл бұрын
Ребята, у вас замечательные выпуски ! Спасибо большое за вашу работу !
@FlightTV5 жыл бұрын
Спасибо и вам за доброе слово)
@Berkov15 жыл бұрын
Наконец-то реальные ценники и сроки.
@Vovantro6 жыл бұрын
Где же столько бабла на обучение то взять? =( В СССР у нас аэроклуб был с бесплатным обучением и получением корочек. Но не успел. Ударил 91-ый год, а в 93-ем году аэроклуб закрылся из-за нефинансирования. Эх... Борей шикарен. Купил бы 100%. =)
@deltaangar6 жыл бұрын
А вы спросите многочисленных российских водителей, которые накупили иномарок ценой от лимонов и выше, где они бабло взяли? Лимон в наше время это уже не деньги, это же зарплата газельщика за 2 года.
@Дьулус-г3я5 жыл бұрын
@Sasha R в те времена на государственном уровне поддерживали самодельщиков, сами министры открывали конкурсы.
@Comrad0396 жыл бұрын
"Без комментариев" - 0_0 Это это?!?
@sam-spbg6 жыл бұрын
Автожир, всё-таки, подозреваю... Но двухмоторный. Уж не электрический ли?
@pasha55846 жыл бұрын
НЁХ в конце тоже заинтересовал
@ПодрывУстоев-к7н6 жыл бұрын
Автожир с приводом на ротор, привод используется для взлета "прыжком".
@moreda8616 жыл бұрын
Аэроблоха. Эка в воздух-то прыгнуло =)
@АлексМ-б8х5 жыл бұрын
Ну вы капиталисты усыновите меня кто ни будь.Мечтаю летат а денег нету.
@Avatarin1865 жыл бұрын
Ну что, отменили транспортный налог?))
@FlightTV5 жыл бұрын
А так собирались, так собирались!) Но потом, видимо, поняли, что народ не оценит +20% к цене бензина, даже при отмене транспортного налога.
@Avatarin1865 жыл бұрын
@@FlightTV... И решили что надо и налог оставить, и цены на бенз поднять)
@Леха-ь9щ3я4 жыл бұрын
Ребять, память и гордость о любой военщине лишь романтизирует то поганое время. Зачем это? Просто жить и наслаждаться жизнью сегодня нельзя?
@user-nipoma3 жыл бұрын
А нельзя не срать в комментах? Иди к Навальнятам и там беснуйся. Если бы не военщина, то ты сегоднч или за пайку бы работал живя в бараке концлагеря или твоих предков поубивали всех и не смог бы ты наслаждаться жизнью сейчас, потому как некому было бы тебя родить, да и твоих родителей тоже. Кто тебе мешает жить и наслаждаться этой самой жизнью?
@МоисейШтукеншнайдер6 жыл бұрын
И сколько данных самолётов сварганили за все время?
@МЕГАИНЖИНИРИНГ4 жыл бұрын
Сегодня 2020 год. Как дела у БОРЕЯ ? ??????
@FlightTV4 жыл бұрын
Всё хорошо. Летает в России, Канаде и Германии. Ещё несколько стран на очереди.
@АлексМ-б8х5 жыл бұрын
Траспортный налог уберут а цены на бензин ?В нашем государстве делается что б хорошо жилось только богатые.
@FlightTV5 жыл бұрын
А почему воздушные суда, которые совсем не пользуются дорогами, должны платить за их содержание?
@МасяняБелая3 жыл бұрын
Барей 7 легенда
@Andginsan-x2i3 жыл бұрын
Тоже ценник Новосибирск 450000 учёба Москва 1100000 есть разница
@FlightTV3 жыл бұрын
У вас устаревшая информация по Сибири. В Новосибирске даже СВС уже 450.000 не стоит, не говоря уж о PPL
@НиколайОрлов-ч7ц4 жыл бұрын
Дорогою . Можно научиться за 400 тыс деревянных
@FlightTV4 жыл бұрын
Какой документ можно получить после вашего варианта за 400 тысяч рублей?
@АндрейК-к7я5 жыл бұрын
сколько стоит борей?
@FlightTV5 жыл бұрын
Порядка 8 миллионов рублей. Точную цифру скажут в "Аэроволге". Также для граждан России есть льготы.
@putin-killer9705 жыл бұрын
а не дофига? купите подержанную Сессну в США. даже с перегоном встанет дешевле. да за такие бабки можно купить бизнес-джет!
@SBorisA4 жыл бұрын
В Грузии ППЛ 250 000руб., в США 600 000 руб.
@FlightTV4 жыл бұрын
Ссылку в студию на PPL в Грузии за 250 и в США за 600!
@SBorisA4 жыл бұрын
@@FlightTV то что в штатах ППЛ 10000 $ стоит давно известный факт, по поводу Грузии "гугл в помощь", ищите, да обрящите, там только одно "но" - обучение на английском. А наши авиашколы совсем берега потеряли с такими ценами.
@FlightTV4 жыл бұрын
@@SBorisA Вы полностью цену посчитайте. С экзаменами, с дополнительными часами, а ещё не забудьте сравнить стоимость аренды жилья, добавить стоимость авиабилета и т.д. Если вы не в теме, спорить неохота. И про Грузию за 250.000 тоже преувеличивать не нужно и отправлять в гугл искать то, чего нет. Факты в студию (и не забудьте посчитать все затраты полностью - теория, практика, экзамены). Мы таких цен на PPL там не знаем.
@SBorisA4 жыл бұрын
@@FlightTV Я так понимаю, вы и не будете знать таких цен, пока Вам не закажут рекламу, при таких обстоятельствах спорить на самом деле бесполезно)))
@FlightTV4 жыл бұрын
@@SBorisA Спорить можно, только сначала просьба ссылку в студию на PPL в Грузии за $4000 под ключ!) Мы не понимаем, как это экономически возможно. Разве что там инструкторы бесплатно работают на чистом энтузиазме или топливо бесплатное)
@nick340754 жыл бұрын
Пилотов опытных показывают.. один с клюкою.. другой без глаза..Пойду как я ..лучше в шахматный клуб.
@FlightTV4 жыл бұрын
Болезнь Лоика вообще никак не связана с авиацией. И при этом она не мешает ему летать.
@nick340754 жыл бұрын
@@FlightTV а я думал- травма..
@budda48735 жыл бұрын
Миллион рублей и ты пилот. Куда летать? На чём? С зп 20000р. Жаль
@FlightTV5 жыл бұрын
На параплане. Стоимость обучения 25-40 тысяч в зависимости от региона (базовый курс 30 часов). Параплан 50-150 тысяч рублей, двигатель к нему (опционально) - 80-150 тысяч.
@budda48735 жыл бұрын
@@FlightTV Да, я знаю сколько это стоит. Даже с зарплатой пилота инструктора сложно. Благо есть возможность летать на работе. А простым людям с их проблемами....... ЛАЙК
@FlightTV5 жыл бұрын
@@budda4873 Хм. Где пилот-инструктор получает 20.000 рублей? можно в личку на em@polettv.ru
@budda48735 жыл бұрын
@@FlightTV ответил в личке
@Marfanizm4 жыл бұрын
В этом году, наверное, ни чего не будет
@FlightTV4 жыл бұрын
В каком смысле "ничего"?
@artur933395 жыл бұрын
"FlightTV", "техно тревел", ребята, вы русские или стесняетесь родного языка, что за рабское поклонение западу, почему не назвать русскими словами??? Не могу представить, если бы Чкалов или Покрышкин начали сорить иностранными словами без необходимости. Ничего не имею против самого канала, это очень нужно, НО давайте говорить по-русски.
@FlightTV5 жыл бұрын
Задача FlightTV - рассказывать о российской авиации не только в России, но и во всём мире. Поэтому выбрано универсальное название программы, понятное всем жителям Земли. "Технотревел" - не наше название, здесь комментировать этимологию не можем, это вопрос к организаторам праздника.
@artur933395 жыл бұрын
@@FlightTV А как вы думаете, американцы или французы, для универсальности, стали бы писать названи своего канала или журнала на русском языке?
@FlightTV5 жыл бұрын
@@artur93339 Какая универсальность в русском языке? Язык авиации - английский, это общепринятый мировой факт. И ещё в рамках той же универсальности и летает авиация в футах и в милях, даже в странах с метрической системой.
@artur933395 жыл бұрын
@@FlightTV Да я уже понял, что английкое вам ближе, чем русское. "Употреблять иностранное слово, когда есть равносильное ему русское слово, - значит оскорблять и здравый смысл, и здравый вкус". «Виссарион Григорьевич Белинский»
@FlightTV5 жыл бұрын
@@artur93339 Не правда.Мы рассказываем о российских слётах, о русских частных пилотах и в основном о русских новинках и самолётах.
@Дьулус-г3я5 жыл бұрын
А если в будущем надо будет обучаться как правильно заниматься сексом, с обязательным получением лицензии, и стоить это будет не малых денег, то какая картина будет ждать такое общество, всеобщее нарушение и партизанство или же этим будут заниматься только более успешные люди.
@FlightTV5 жыл бұрын
Что предлагаете? Было бы хорошо вернуть бесплатное обучение в ДОСААФ за государственный счёт, но раз государство не будет выделять на это деньги, есть масса более дешёвых хобби - велосипед, лыжи и т.д.
@Andginsan-x2i3 жыл бұрын
Что вы за бред несёте о бензине и о транспортном налоги
@FlightTV3 жыл бұрын
Что не так?
@АндрейКостенко-д5х4 жыл бұрын
а ш0 таки скр0мненьк0 в тряп0чку ум0лчали пр0 СУ, ептанах🤕👎💩🕳️🐑
@FlightTV4 жыл бұрын
На такие комментарии мы не отвечаем. Здесь не матерятся.
@АндрНеважно-р2в4 жыл бұрын
Диз диз диз.....информация изначально не по теме обозначеной автором
@FlightTV4 жыл бұрын
В этом выпуске четыре разных темы, но все про авиацию общего назначения.