ESSE FOI UM SONHO DE CONSUMO..ERA OS REIS DAS ESTRADAS ..👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤼🤼🤼🤼
@wasner319972 жыл бұрын
Cresci em cima de um D11 de meu finado pai, puxando bobina de aço no Cais do Porto RJ, ou puxando Tubo na Apolo. Carro muito forte, saudades dos velhos tempos! Barriga d'água, velho Alfa!
@josenewtoncostacosta8079 Жыл бұрын
Incrível era estar na primeira Cabine Leito de um FNM e seu Ronco .. MAS como tudo no Brasil faltou visão do FUTURO . E aí. Inacreditável né. A indústria Brasileira criou este belo e poderoso Caminhão e não o desenvolveu e o destruiu sem Piedade, abrindo caminho a Scania entre outras. A FNM ainda poderia estar entre eles hoje participando do desenvolvimento do País. 😢😢😢
@aucimarmoreiramendonca6420 Жыл бұрын
É uma linda história!
@paulolopes2231 Жыл бұрын
Eu me lembro dos caminhões Fenemê, bons tempos, e eu gostei do vídeo muito legal!
@vitorio30033 ай бұрын
Excelente vídeo!!
@franciscodossantos97672 жыл бұрын
Parabéns pela sua pesquisa e parabéns pelo seu canal abraços.
@rogeriomagalhaes4182 жыл бұрын
Belo vídeo . Uma boa história!
@valtercirtomas5063 Жыл бұрын
Amo eles
@rafaelbritosilva69712 жыл бұрын
Aqui em São Luis Maranhão aki na alta da audiência....Rafael Brito
@isaurooliveirasantos9157 Жыл бұрын
Guiei o D11000 e o 210 bons caminhões .
@edilsonmartins66533 ай бұрын
Sim.
@leosoares87932 жыл бұрын
Um clássico!
@cezarantonio18052 жыл бұрын
Não tive o prazer de comprar um tive um Fiat 130. Com motor de 140, meu pai teve o 950, era os Reis da estrada e até hoje são muito top,
@franciscodeassis1137 Жыл бұрын
Eu já trabalhei com assas maquinas quantes na serve engenharia na barragen de sobradinho bahia
@joaoluizferrazza2708 Жыл бұрын
😂 0:50 parabéns pelo vídeo 😅
@joaobatistaleite5255 Жыл бұрын
uma grande Empresa
@pedrojanuariocoutinho3682 жыл бұрын
Eu nunca fui caminhoneiro porem acho que o fim não tem igual e nem o ronco do motor não tem igual
@joaoluizferrazza2708 Жыл бұрын
Trabalhei com 55 e 61 64. Na época eram bons.
@joseluciocristiano26232 жыл бұрын
Aprendi em 1973 em D11000 do meu pai.
@JoseCarlos-ob6dl Жыл бұрын
4:42 ❤❤❤
@ademirpereirajorge7166 Жыл бұрын
Faltou dizer onde serão fabricados os caminhões elétricos. Com certeza não será no antigo parque industrial de Xerém, pois esse se encontra abandonado depois que a fábrica da Ciferal/Marcopolo se transferiu para o Espírito Santo.
@MegaLucas00102 жыл бұрын
Essa tem história
@cesariofranciscodonascimen9972 Жыл бұрын
❤❤
@gutorocha32392 жыл бұрын
Meu pai já teve um 180 trucado na casamba truck q dava trabalho pra liga era legal bicho jogava óleo cabesa cabesote e ligava nave era só popo popopopopooooo diretao kkkk
@angelomatajunta43862 жыл бұрын
Eu tive um 190 mas com motor do 112
@cassianepavi79488 ай бұрын
E eu já tive um FNM
@josepereirajunior20952 жыл бұрын
Boa noite,então a FNM foi inciamente uma impresa brsileira
@roquerobertopereiradasilva69882 жыл бұрын
BOAS. O 190 H É MÁQUINA, PRA QUEM SABE TOCAR UM BRUTO RAÇUDO.
@rodrigoribas76226 ай бұрын
Uma marca que queimou tantos dinossauros, que poluiu muito agora a serviço dessa bobajada de carrinho elétrico. Lastimável!
@hebersonevangelistaborges908610 ай бұрын
Fnm 180 não acho a cabine muito bonita,o d11 é o mais bonito
@alexandremarlon38966 ай бұрын
trtrew
@cezarantonio18052 жыл бұрын
Famoso barriga d'água, o bloco era de alumínio e não tinha a tecnologia e a água vazava pelos pontos no bloco kkkk
@lucassouza97222 жыл бұрын
Vdd lkkk
@selmadealcantaradamotamota278311 ай бұрын
Acho q vc é a favor do golpe militar pois n falou nada quem vendeu a fnm
@edilsonmartins66533 ай бұрын
Eu sou a favor do Brasil de economia crescente, trampo para o pessoal, etc. Você deve gostar da miséria democrática, neoliberalismo, etc. 😁 (Rio para não chorar)