FNM (Fábrica Nacional de Motores) conheça a história

[@edilsonmartins6653]

Tive um FNM D11000 ano 1963. Ótimas lembranças!

[@edfariah9815]

O ronco do FNM, até hoje não foi igualado!

[@antoniosassi79]

ESSE FOI UM SONHO DE CONSUMO..ERA OS REIS DAS ESTRADAS ..👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤼🤼🤼🤼

[@wasner31997]

Cresci em cima de um D11 de meu finado pai, puxando bobina de aço no Cais do Porto RJ, ou puxando Tubo na Apolo. Carro muito forte, saudades dos velhos tempos! Barriga d'água, velho Alfa!

[@josenewtoncostacosta8079]

Incrível era estar na primeira Cabine Leito de um FNM e seu Ronco .. MAS como tudo no Brasil faltou visão do FUTURO . E aí. Inacreditável né. A indústria Brasileira criou este belo e poderoso Caminhão e não o desenvolveu e o destruiu sem Piedade, abrindo caminho a Scania entre outras. A FNM ainda poderia estar entre eles hoje participando do desenvolvimento do País. 😢😢😢

[@aucimarmoreiramendonca6420]

É uma linda história!

[@paulolopes2231]

Eu me lembro dos caminhões Fenemê, bons tempos, e eu gostei do vídeo muito legal!

[@vitorio3003]

Excelente vídeo!!

[@franciscodossantos9767]

Parabéns pela sua pesquisa e parabéns pelo seu canal abraços.

[@rogeriomagalhaes418]

Belo vídeo . Uma boa história!

[@valtercirtomas5063]

Amo eles

[@rafaelbritosilva6971]

Aqui em São Luis Maranhão aki na alta da audiência....Rafael Brito

[@isaurooliveirasantos9157]

Guiei o D11000 e o 210 bons caminhões .

[@edilsonmartins6653]

Sim.

[@leosoares8793]

Um clássico!

[@cezarantonio1805]

Não tive o prazer de comprar um tive um Fiat 130. Com motor de 140, meu pai teve o 950, era os Reis da estrada e até hoje são muito top,

[@franciscodeassis1137]

Eu já trabalhei com assas maquinas quantes na serve engenharia na barragen de sobradinho bahia

[@joaoluizferrazza2708]

😂 0:50 parabéns pelo vídeo 😅

[@joaobatistaleite5255]

uma grande Empresa

[@pedrojanuariocoutinho368]

Eu nunca fui caminhoneiro porem acho que o fim não tem igual e nem o ronco do motor não tem igual

[@joaoluizferrazza2708]

Trabalhei com 55 e 61 64. Na época eram bons.

[@joseluciocristiano2623]

Aprendi em 1973 em D11000 do meu pai.

[@JoseCarlos-ob6dl]

4:42 ❤❤❤

[@ademirpereirajorge7166]

Faltou dizer onde serão fabricados os caminhões elétricos. Com certeza não será no antigo parque industrial de Xerém, pois esse se encontra abandonado depois que a fábrica da Ciferal/Marcopolo se transferiu para o Espírito Santo.

[@MegaLucas0010]

Essa tem história

[@cesariofranciscodonascimen9972]

❤❤

[@gutorocha3239]

Meu pai já teve um 180 trucado na casamba truck q dava trabalho pra liga era legal bicho jogava óleo cabesa cabesote e ligava nave era só popo popopopopooooo diretao kkkk

[@angelomatajunta4386]

Eu tive um 190 mas com motor do 112

[@cassianepavi7948]

E eu já tive um FNM

[@josepereirajunior2095]

Boa noite,então a FNM foi inciamente uma impresa brsileira

[@roquerobertopereiradasilva6988]

BOAS. O 190 H É MÁQUINA, PRA QUEM SABE TOCAR UM BRUTO RAÇUDO.

[@rodrigoribas7622]

Uma marca que queimou tantos dinossauros, que poluiu muito agora a serviço dessa bobajada de carrinho elétrico. Lastimável!

[@hebersonevangelistaborges9086]

Fnm 180 não acho a cabine muito bonita,o d11 é o mais bonito

[@alexandremarlon3896]

trtrew

[@cezarantonio1805]

Famoso barriga d'água, o bloco era de alumínio e não tinha a tecnologia e a água vazava pelos pontos no bloco kkkk

[@lucassouza9722]

Vdd lkkk

[@selmadealcantaradamotamota2783]

Acho q vc é a favor do golpe militar pois n falou nada quem vendeu a fnm

[@edilsonmartins6653]

Eu sou a favor do Brasil de economia crescente, trampo para o pessoal, etc. Você deve gostar da miséria democrática, neoliberalismo, etc. 😁 (Rio para não chorar)