Американский "динозавр" в хорошем смысле слова! Отличный обзор! Отличная машина! Удачи!
@alextixomiroff8035 жыл бұрын
Мне кажется это первый авто который по габаритам подходит ведущему:)))) Спасибо за хороший обзор....) Сцука Карл миллион заявляет производитель, покажите это видео владельцам немцев......
@movsarbaraev4 жыл бұрын
Пролиз засчитан 👍
@alextixomiroff8034 жыл бұрын
@@movsarbaraev я прощаю Вам вашу низость интеллекта и глупость ума за несостоятельность отличить уважение ведущему канала, от банальной лести и т.п......
@IvanDeft3 жыл бұрын
Это первый авто, где ведущий одного роста с Авто)
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет4 жыл бұрын
По дороге из Москвы а Сочи, я ехал на мото 180-200км ч. И ВОТ ЭТА МАШИНА НЕ ОТСТАВАЛА!!!!! ЗАПРАВЛЯЛИСЬ МЫ ОДНОВРЕМЕННО🤯☺👍
@ctapbiukot44164 жыл бұрын
Работал на таком лет 10 назад Самолет а не машина автор лукавит про его динамику (либо движке ппц уже) в сидение вдавливает ни на одной машине таких опупенных эмоций не испытывал! А звук мотора это вообще песня Жрет правда как слепая лошадь пьет но тот кто может себе такую позволить и на горючку не пожалеет
@garage22584 жыл бұрын
Тачка огонь! И аэрография в тему. Марии респект за такую работу! Молодцы!
@sandysmith20756 жыл бұрын
Этот машин заменяет собой обычный трак когда в кузове сцепное устройство и установлен полуприцеп. Данная комбинация позволяет заниматься грузоперевозками без необходимости покупать дорогую грузовую лицензию. Профит ! )
@КонстантинМаслов-й1м Жыл бұрын
Дядя Илья, я завидую вам белой завистью, это редкий для РОССИИ авто, хотел бы и я хоть рядом постоять с этим монстром😍 и послушать святую 8ку
@YuriSazonov6 жыл бұрын
Я такой один раз видел на обьездной дороге нашего города, с двумя снегоходами Бомбардье в кузове, на платформе. Реально зилок!!! Аэрография класс, очень красиво. Автору респект!
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Автора зовут Мария Маруга. Мы давно работаем вместе. Замечательная, очень талантливая девушка.
@FinWal276 жыл бұрын
Yuri Sazonov не на Камчатке случайно видели?
@YuriSazonov6 жыл бұрын
Сергей Чугаев, нет, в ХМАО.
@СергейКлим-о5ф5 жыл бұрын
Бред брать такой для перевозки снегоходов это глупость. двускатная хрень не едет в снегу, застревает, проверено неоднократно.
@ЛеонБезродный4 жыл бұрын
У нас такой есть (фоткался на его фоне), назначение - собирать сопла и ступени ракет по тайге...
@СергейПономарев-в2ж5 жыл бұрын
Отличный обзор! Американская мечта. Сам живу на Дальнем Востоке, но передвигаюсь на американце, очень доволен.
@Максим-э6б8щ5 жыл бұрын
Есть автомобиль который должен быть выше вас-Ford F-650, но это уже другая история))))
@aladif524 жыл бұрын
Fffffffr. Vgtfcffff
@lindasmith62003 жыл бұрын
это да, тот вообще великан! Есть фотка в сети забавная, где на фоне F-650, РейнджРовер смотрится как маленькая Окушка.
@Александр-ж1я7з6 жыл бұрын
Красавец, Америка умеет делать вещи ) про аэрографию интересно, покажите процесс пожалуйста ))
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Хорошо.. Процесс увлекательный:)
@overbass876 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт ждём аэрографию)
@lindasmith62003 жыл бұрын
То чувство, когда 6 месяцев отъездил на таком авто, пока работал в США по студенческой программе еще в начале 2010х. Но не согласен с заголовокм - это не понторезка, а обыная рабочая лошадка, на которой вджобывают каждый день. Бампер у него, кстати мощный. Правда, я ездил на версии кузов-самосвал, но это сути не меняет. Наши работники даже небольшие полусухие деревья на нем валили, когда просили расширить территорию. Им просто было лень пелить бензопилой. В общем, пока американцы (да и еврпоейцы тоже) используют технику, потому что техника должна работать на человека, россияне покупают машины в качестве роскоши, чтобы протирать тряпочкой и понтоваться. И насчет "императора" - есть Ford F-650 - вот тот в два раза побольше будет (считается самым большим пикапом в мире), на его фоне "российский" кукурузник (тобишь LC200) будет выглядеть как "Окушка" (российский я назвал, потому что в РФ "крузаков", наверное, больше, чем в самой Японии или во всей Европе).
@Retro_maniac4622 жыл бұрын
@@Клубныйсервис тут ощибочка вышла, король это f 650
@vadymcherednyk62742 жыл бұрын
Говно Америка ничего не умёт делать толко говно и войну
@МихаилЛевченко-х7р6 жыл бұрын
Я патриотического сознания! Но ОЧЕНЬ мне нравятся "ИХНИЕ" тачки! В от таких, настоящих породистых "американцев" просто в восторге!
@АлексейГончуков-с9о5 жыл бұрын
Вижу Илью,ставлю лайк!👍 Илья,завязывай с самоуничижением!Ты не толстый,ты внушающий уважение!
@hule_gan5 жыл бұрын
Ну да в России все не толстые... А просто беременны!
@Gektor576 жыл бұрын
Эрмитаж на колёсах!)) Очень классная аэрография, как и сам Форд тоже.
@СергейТерешонков-е8ы6 жыл бұрын
На аукционе сша этот пикап 2008 года стоит - у нас любой бомж эаймёт и купит поэтому скажу - за державу обидно - ни себе не людям хотя себе ...
@sandysmith20756 жыл бұрын
Суть Державы в том чтобы держать народ за яйца и на цепи. Мне симпатичнее как устроено в Исландии, там народ нанимает и выгоняет управленцев, и налогоплательщик там спрашивает с чиновника. А вам бы величия побольше, державности. На костях. Имперцы азиатские.)
@СергейТерешонков-е8ы6 жыл бұрын
Sandy Smith. Ты точно из Исландии с таким погонялом. Откуда столько злости Уважаемый. Мне например нравятся законы Австралийского континента и что? Не напрягайся с ответом!
@user-AzgarRM6 жыл бұрын
Не поленился, полез проверять сколько в США стоит. От $30 тысяч. Вывод?
@uvauva68645 жыл бұрын
@@user-AzgarRM от 30 тысяч за 10-летний авто в США? Ты с дубу рухнул?
@user-AzgarRM5 жыл бұрын
@@uvauva6864 смотри сам прежде чем гАвном плевать www.kbb.com/ford/f350-super-duty-crew-cab/2008/
@lexus.7776 жыл бұрын
Аэрография супер! 👍 Обзор на технологию нанесения очень интересен!!!
@РоманРезник-н5ф5 жыл бұрын
Детская какая-то
@NEXX1kk5 жыл бұрын
Я бы тоже посмотрел )
@romanibragimov47354 жыл бұрын
Отличный автомобиль, у меня был наподобие такого Шевроле сельвирадо 6.6 турбодизель, 348л.с, расход 15л смешанный, проходимость оболденная, попал в мессево после рытья коллектора городского, засел по пороги, даже подножек не было видно, и он вылез, на малых оборотах. А со старта на полном приводе со светофора в мокрую погоду Ауди R8 первые метров 10-15 оставил сзади, потом он меня обошёл, всё таки машина тяжёлая 3.5 т, грузоподъёмность 1.5- 2т, в штатах это грузовой тягач.
@павликзадуняшкин-д7м5 жыл бұрын
Один из немногих Авто который не сильно теряется на фоне Ильи ...Оба походят друг другу ! Лайк
@UserUser-zk8ep2 жыл бұрын
02:50 уличный танцор на заднем фоне великолепен.👍😁
@dmitriyvarfolomeef1136 жыл бұрын
Обзор хороший, Но есть несколько маленьких неточностей: 1. 15 тон он может тащить только на ПОЛУприцепе; 2. Отличие от F150 у него не только в "спарке" и это не главное отличие, у них нет ни одной значимой взаимозаменяемой детали (в этом поколении). Это машины разных идеологий; 3. Передний мост у него на пружинах, а не рессорах, рессоры только сзади. Ну и так по мелочи типа длинны кузова не 2,5 м., а 2,4 м. Но не будем придираться. Обзору реально не хватает (тем более от сервисмена, а не академика) большей освещённости технической части. Ведь там очень много не стандартных (для обывателя) решений: - 6.4 поверсток имеет две последовательных турбины; - в переднем мосту привод на колёса осуществляется через карданы; - в приводе переднего моста применён двойной карданный шарнир; - нет масло сливных пробок в редукторах мостов (если они уже не заменены на тюнинговые); - двигатель, коробка, карданы и мосты имеют хороший запас для увеличения мощности; - гибкая (гнущаяся при кручении рама) (инженеры форда считают это преимуществом); - и т. д. и т. п.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Отличный комментарий!
@CLtrade5 жыл бұрын
Скажи чем он проигрывает 2016 году? Собираюсь брать такой .
@СергейКлим-о5ф5 жыл бұрын
Красава!!!!
@ТоляН-М15Г5 жыл бұрын
Раз на то пошло-"неточности",то лично в моём спереди только рессоры и подходят детали от 150-го,а если б он был бензин,то ещё больше деталей подходило бы...)))))))
@warvarsibirian36875 жыл бұрын
@@ТоляН-М15Г Скорее всего у тебя 7,3
@ale-xandr4 жыл бұрын
Был у меня американский пикап - хонда риджлан, многие фишки пересекаются. Типа заднего стекла сдвижного стекла (для отстреливания), люка, рукоятка переключения акпп тоже справа под рулем была в виде кочерги..)) Причем хонда - пикап с закосом под спорт, заточен либо возить 2 питбайка, либо квадрик. Вот мы квадрик и возили на нем)) Пока бензин стоил 20 рублей, просто огонь тачка была, и даже расход 18-20 литров не беспокоил =))
@ОлегАрхипов-ш2и5 жыл бұрын
Спасибо за обзор,крутой аппарат,вот все таки что американцы умеют делать,так это машины!
@UncleFedor6 жыл бұрын
В асашай, кстати, на таком можно работать дальнобойщиком и не нужен CDL. Трак для новичков :)
@495mebel4 жыл бұрын
Аэрография бобмбическая!!! Молодец Мария!!!
@ФаритЯкубаев2 жыл бұрын
Обзор на аэрография думаю многим будет интересен делайте отдельное видео👍
@Folglan6 жыл бұрын
Очень интересно получилось)спасибо за разнообразие)ждем новых обзоров.И очень бы хотелось увидеть выпуск про аэрографию
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Будет исполнено:) По этапам посмотреть, так сказать...
@thunderinparadise-ep1cf6 жыл бұрын
Большой дядька,всегда лайк! Аппарат огонь! Лично тебе спасибо!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Да я что:) Это работа Дмитрия и Марии. Наших маляра и мастера по аэрографии.
@PavelJurevich2 жыл бұрын
Спасибо Илье за обзор! Шикарная машина! Замечательная аэрография!
@사랑아빠의4 жыл бұрын
Шикарный трак. Умеют американцы делать классные машины
@lindasmith62003 жыл бұрын
Так в цивилизованных странах все подобные машины - это рабочие лошадки, на них работают, а не любуются ими. Мне повезло на таком 6 месяцев откатать, пока работал в США по программе обмена студентами. Два слова об этой тачке: комфортный и мощный. Еще на GMC удалось немного поездить, но то был уже большой грузовик. А на F-350 даже небольшие полусухие деревья бампером "рубили" местные рабочие :-D Это чтобы бензопилу лишний раз не доставать. Хотя, если честно, если дело касается работы, "амеры" очень трудолюбивые, вкалывают до седьмого пота. Перекуры у них редкие. А еще у них забавная черта есть по сравнению с нашими работягами: например, если перед американской группой встанет какая-либо задача. Они все выйдут из машины, минут пять-десят поболтают, пообсуждают, просчитают все, как лучше сделать, а потом уже берутся за дело и, обычно, с первого раза у них получается осуществить план. Тогда как наши "экспериментаторы" могут сразу, не обдумав, начать пытаться жопу рвать, в итоге и оборудование загубят и травму получат. Не все, конечно. Но по части техники безопасности - это там ОЧЕНЬ важно! От слова совсем. Даже, чтобы скосить траву триммером, ОБЯЗАТЕЛЬНО заставят надеть штаны (шорты не прокатят) и покрытую обувь (тапки тоже не прокатят) + очки и наушники. Если деревья будешь валить бензопилой, заставят надеть шлем, очки, наушники-беруши и специальную плотную "одежку", которая поверх обычной одежды надевается. Но зато в плане просьб - они очень щедрые. Никогда не задумываются, всегда помогают, даже отбросить свои важные дела могут. Если только намекнешь, что у тебя закончился, например шампунь (а лагерь находится в лесу, до магазина нужно еще добраться), могут либо свозить тебя сразу же на своей тачки, либо, если совсем заняты (например, по распоряжению директора), без вопросов тебе сразу кидают ключи от своей машины. Берешь и едешь сам до ближайшего Уолмарта. И, кстати, никто даже не спрашивает: умеешь ли ты вообще ездить (все-таки тогда еще студент был), потому что у них ВСЕ поголовно: и парни, и девушки уже в 16 лет права получают и на своих авто ездят. Авто у них б/у шные совсем недорогие. А подработка для студентов обычно ~1000$ в месяц, т.е. за лето им около 3000$ получается заработать на летних каникулах. А сейчас посчитайте, сколько это на наши деревянные. Поэтому там тачка считается за простой инструмент - средство перевижения вашей, простите, сраки из пункта "А" в пункт "Б", а не роскошью, как у нас. Да и там ничем не удивить... Все повидал: от лоурайдерских тачек в духе GTA San Andreas и всяких фордов-мустангов 69-ого года и прочих ретро-масл-каров до современных спортивных кабриолетов и лимузинов. Там ВСЕ ездит. И всем чихать у кого какая тачка. Они даже с ремонтом не заморачиваются: задел кто-нибудь кого-нибудь (что является редкостью, т.к. дорогие очень широкие и везде места для парковок), и насрать. Ну помял и помял, они даже не подумают о ремонте. А когда настанет время, просто выкинут старую тачку и купят новую. Деньги у них есть, но я заметил, что они не стремятся как наши покупать дорогие тачки. Им вообще насрать - они берут обычные средние авто для среднего класса. Чуть больше половины страны у них ездит на своих отечественных: форды, шевроле, GMC, старенькие плимуты, реже Понтиаки, Кадиллаки и прочие. Много Доджей, Джипов. Из иностранных: ооочень много японцев (в основном Субару - семейные универсалы), тойот много. Есть немецкие, но на них обычно директора ездят, и то далеко не всегда. А вот французских почему-то у них вообще почти нет... Не завозят что-ли, либо очень мало. По крайней мере на Востоке страны их не встречал вообще. Корейцы тоже в 2010-х не были, а теперь их полно, завезли. Вот как-то так...
@ifour2183 жыл бұрын
Как бы мне тоже по обмену попасть туда)))
@НиколайШейко-ю2м2 жыл бұрын
Здравствуйте, была у меня машина с аерографией , плюсы отличное противоугонное устройство, минус не замеченым не проедеш
@funkyhate94146 жыл бұрын
Машина для кайфа и сбора внимания на дорогах страны) огонь машина. Главное кузов голым не оставлять во дворах, а то получиться бесплатная машина для вывоза мусора ;)
@hule_gan5 жыл бұрын
Внимания кого? Бомжей?
@genriford00744 жыл бұрын
У Ильи улыбка с лица не сходила от размера форда.Подходящий и соразмерный авто для ведущего.
@ЗазаЧикадзе6 жыл бұрын
БРАВО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ТАК ДЕРЖАТЬ Я С ВАШЕГО ПОЗВОЛЕНИЯ БУДУ ЖДАТЬ И НАДЕЯТСЯ УВИДЕТЬ ТАКОЙ ЖЕ СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ ПРО F-150 &FORD РЕЙНДЖЕР И РЕЙНДЖЕР РАПТОР
@andriibiletskyi77513 жыл бұрын
Илья, смотрю Ваши обзоры и наслаждаюсь! Очень заходят тачки для американского рынка. Считаю что очень сильно было бы снять обзор на несколько машин будучи в США, так сказать в естественной среде обитания.
@mr.KAH.6 жыл бұрын
Шикарная баржа!Отличный видос..уже не сомневаясь в Вас,ставлю лайк,потом наслаждаюсь обзором, спасибо!Аэрографии круто-красивые,надеюсь про них не раз ещё отснимите..Удачи!
@ДенисБор-п9ч5 жыл бұрын
Класс! Мне очень понравилось смотреть на эти траки,когда я с братом колесил по Америке! Очень часто к ним пристёгивались шикарные,полностью никелированные прицепы,в которых перевозили лошадей. Себя я в нём не вижу,он просто огромный...
@Autotoyrist5 жыл бұрын
Обзор не плохой и нужный, но хотелось бы побольше тех.инфы. Продолжайте снимать "траки" в действительности эти машины редкость на наших дорогах не считая конечно "тундра" и "РЭМ"
@Рвоуововочоочлч3 жыл бұрын
Илья вам очень идёт эта машина. Спасибо за обзор.
@alexandera32005 жыл бұрын
Чую в след году закажу новенький F350 со спаркой, и пусть мне тоже чего то нарисуют в след зиму. Да во славу моих комплексов, еще в придачу нужен прицеп чтоб технику таскать :)
@vh87586 жыл бұрын
Обзор, как всегда, на уровне. Что мне не очень понравилось, так это то, что ведущий (Илья) часто называет себя "толстым". На самом деле, из-за высокого роста Илья выглядит скорее крупногабаритным, нежели "толстым". Это слово "крупногабаритный", на мой взгляд, более уместно. Такая машина, скорее всего, не для провинции. У нас в Томске, с его узкими улочками, я ни разу ее не видел. Припоминаю, что один раз попалась мне на глаза Секвойя. И то, наверное, приезжая.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Это скорее стеб. Я считаю, что мужчина обсуждающий внешность другого мужчины-гей. Ну, при условии того, что у него деньги есть:)) Среди комментаторов тут таких довольно:) Меня полностью устраивает моя внешность, я обьективно толстый... Но не вижу в этом ничего страшного:)
@vh87586 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Если я обидел вас своим комментом, то прошу прощения. Не хотел. Здоровья вам и новых интересных обзоров!
@ДмитрийВавилонский6 жыл бұрын
Классный грузовик! Статусный такой. За обзор спасибо.
@АлексРоссийский-о6р3 жыл бұрын
Аэрография - выше всяких похвал!
@andreyandrey79104 жыл бұрын
Удивляюсь Вашей начитанности и афоризмам. Спасибо, что читаете правильную литературу. Вас смотрит молодежь и, надеюсь, черпает правильные выражения при общении себе равных.
@XXXXXPPPPP4 жыл бұрын
В США это рабочий автомобиль для простых работяг. Продуманный до мелочей и удобный.
@СергейТерешонков-е8ы6 жыл бұрын
Илья Свиридов. Здравствуйте! Это моя тема я еще не досмотрел обзор но очень интересуюсь и написал комент. На наших просторах это в кассу! Именно американские ф-150 ...рапторы... рэмы... сильверады.... аваланжи и так далее. Не так много блогеров уделяют внимание этим машинам, вы можно сказать в своём формате подачи технического текста и видеоматериала я бы сказал - "Юрий Гагарин" для этого вида транспорта. Спасибо!
@АлександрЕлкин-с5ц6 жыл бұрын
Машина -мечта!!!
@hule_gan5 жыл бұрын
Жаль тебя
@io30184 жыл бұрын
13:11 уазик в стороночке притих, забился в уголочек, даже жалко как то стало!
@AWDSWD5 жыл бұрын
На таком авто можно шикарно троллить моспаркинг - подъехать, припарковаться с нарушением ПДД и втихаря наблюдать как пытаются погрузить на эвакуатор))
@DJAM10063 жыл бұрын
Аэрография очень понравилась! Сделайте обзор на этот вид работ. Это интересно)
@АлексейИльясов-и4ч6 жыл бұрын
Илья, вы как настоящий русский богатырь!) большой, добрый и спокойный!) Илья Муромец наверно был похож на вас!) а тачка просто супер!) мне очень сильно понравилась!)
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Спасибо, на добром слове:)
@bogikfin99456 жыл бұрын
Полностью с вами согласен!
@yr13.a4 жыл бұрын
В Кентукки говновоз, а в Москве машина для души 🤣🤣🤣
@dethklokful4 жыл бұрын
Там домохозяйки ездят на Тахо, Эксплорер, Экспедишин, у нас думаешь как бы рассчитаться побыстрее за эпотеку и купить в кредит Весту на 5 лет, хотя какой там подержанную бы взять. Есть чем гордиться!
@kimbula4 жыл бұрын
@@dethklokful Ну, если "эпотеку", то тогда да, и подержанная веста (400к руб) мечта...
@kimbula4 жыл бұрын
@@dethklokful причем здесь шоколадная жизнь?
@kimbula4 жыл бұрын
@@dethklokful Ну, что ж, такова селяви. А кто вам мешает улучшить свой уровень жизни? Только не нужно про "нет работы", "я не востребован" и т.д. Есть те, кто шевелит попом, и есть те, кто ищет оправдание своей лени. В общем то всё...
@kimbula4 жыл бұрын
@@Vrediskin Давно из Америки? Фордов там действительно много, F-150. F-350 намного меньше. И да, там F-150 начинается от $29к, за версию "барабан эдишн". И до $68к. Впрочем, вам, голубчик, любой вариант недоступен. И это ценник ТАМ. А здесь, здесь совсем другие реалии. И кстати, серия F официально в Россию не поставляется. А потому, продавец вправе требовать столько, сколько заплатят. И да, зависть, не самое лучшее чувство. Хорошая, плохая ли аэрография (опять-таки, с точки зрения "именитого художественного критика", единственным достижением которого является оценка граффити на гараже), но человек может себе это позволить, и ему нравится. А то, что для тебя это недоступно ни при каких условиях, это твои личные проблемы. И да, в "нашей раше" ты можешь пользоваться интернетом, за весьма смешную плату. Ты ради интереса узнай, сколько стоит доступ в интернет в странах "вечной демократии", какой это интернет, какая зона покрытия, и, самое главное, как выделить ту же сотку баксов на него из той минимальной зп, вернее, из того, что от нее останется после уплаты все обязательных платежей. А минималка, это удел ВСЕХ подобных тебе, ибо никчемность, она даже в Конго никчемность.
@alexeybazhukhin17866 жыл бұрын
Я конечно уже довольно давно живу в США и воспринимаю траки как само собой разумеющемся. Обычная машина, для фермера =) Какие уж тут понты... Хотя большие траки - автомобили довольно таки дорогие и хороший трак может стоить весьма прилично. Работяги обычно берут себе сингл-каб и лонгбед (вне зависимости от производителя, хоть чеви, хоть рэм, хоть форд). Вот уж их то что грязи.
@ИльяСвиридов6 жыл бұрын
Лех, так то в США:)) Там на траках таскают лодки, автодома, есть седельные траки:)) Но в РФ, на этой машине владелец возит... Себя:) Тут это для понтов:)
@ЕвгенийМатвеев-ч8в Жыл бұрын
Моя любимая тачка ❤❤❤❤с детства. Только у меня escape😅но душа в F-Series❤
@АлександрПименов-ч4д6 жыл бұрын
Аэрография интересна. Я Вас уже просил показать эту машину и рассказать про нанесении аэрографии. Эта машинка и девушка художник уже попадали в кадр при обзоре какой то машины. Возможно есть какие нибудь фото выполненных ранее работ. Спасибо Вам за очередной обзор, даже при наличии рекламы! С уважением .........
@ХорхеТ6 жыл бұрын
Очень интересный обзор, еще бы хотелось технические моменты осветить какие возможно по трансмиссии, все таки американцы по образу жизни ближе к нам чем немцы и японцы
@КонстантинПестрецов-п8ъ2 жыл бұрын
Машина супер👍🏻💪🏻
@ИгорьБоловцевАй бұрын
Классная аэрография👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@Rinat-rx13 жыл бұрын
2:36 на заднем плане. -по проще есть кто нибудь? -незнаю.нет никого,уехали все.))))
@vladislavtudvasev5 жыл бұрын
Я ростом маленький но меня тянет на такие тачки
@РинатСаитов-й3ы4 жыл бұрын
сейчас на авито стоит за 3,4 мульта )))) Посмотрел и увидел
@ИгорьКузнецов-х4ж3 жыл бұрын
Мне кажется, что в Dodge Ram MegaCab кабина просторнее. И в ногах, и за спинкой. Сидя сзади в МегаКабе можно локоть на спинку положить и не упрёшься им в заднее стекло. Думаю, что у МегаКаба самая просторная (для задних пассажиров) кабина из всех пикапов. А вот на месте переднего пассажира (в МегаКабе 2006-го года на полностью зависимых подвесках) левая нога жмётся к правой из-за какого-то наплыва в салон по центру (может АКПП такая крупная, что "залазит" в салон и съедает место в ногах переднего пассажира).
@sergeybelov8903 жыл бұрын
Для Ильи размер имеет значение...)
@dmitriyplaksin52726 жыл бұрын
Интересны Ваши технические обзоры, особенно вид снизу. Занимаюсь внедорожниками в т.ч. американскими - нигде не найти как выглядит подвеска снизу. Если бы были фото всех машин из обзоров снизу на сайте - вообще была б бомба для индексации
@dmytromarynov48324 жыл бұрын
сколько смотрю, всегда хорошие машины, нормально...
На дольняк в Астрахань на таком “Мамантёнке” загляденье будет ехать.
@ЧороАлибаевич2 жыл бұрын
Даа машина зверь!
@tukan5424 жыл бұрын
Первый раз поставил лайк потому что человек от души попросил
@евгенийковаленков-ц4х2 жыл бұрын
Классная картинка...
@Edon274 жыл бұрын
Здравствуйте Илья за обзор всегда лайк, апарат бомба.
@СергейБелокопытов-ш8л4 жыл бұрын
Обзор класс информация всегда подаётся правильно, а нихера как некоторые воду льют
@ДмитрийКараулов-л8в8 ай бұрын
Мария, браво!
@ВадимИзмайлов-д8б5 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо. Про аэрографию очень интересно. Ждём подробностей.
@ЕвгенийКозлов-г8м5 жыл бұрын
F-250тоже хотелось бы увидеть 👍👍👍
@МихаилБондаренко-н6з6 жыл бұрын
Ролик про аэрографию будет очень интересен
@СергейТерешонков-е8ы6 жыл бұрын
Илья Свиридов. Посмотрел обзор и хочу сказать что вы русский патриот никаких эмоций как будто опель из предыдущего ролика. Согласитесь классный аппарат жаль что таможня не даёт добро!
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Не совсем так... Скорее я советский патриот:) Что касается этой машины.. Она действительно не вызывает эмоций, так как у нее в центральной России нет применения. Форд хорош в качестве третьего автомобиля, при условии того, что у тебя дом, моторный катер и куча свободного времени... Таких людей у нас не так много как в США, к сожалению...
@СтарскримЗи3 жыл бұрын
Как красиво
@harrierlexusrxmsk4 жыл бұрын
наверное, далеко не первый, но скажу: наконец-то машина по размеру)
@АлександрЯроСвет3 жыл бұрын
Сегодня на обзоре очень редкий для нашей страны автомобиль сделанный в Кентуки. Данный автомобиль в нашей стране привлекает внимание и вызывает удивление - этот автомобиль Ford F-350 Super Duty 2008 года выпуска.
@КонстантинР-ю4с3 жыл бұрын
Привет всем, я из 2021 года. Ведущий сошел с ума, купил ёлку и начал разбирать машины!!!!
@ДенисЛебедев-ь2е3 жыл бұрын
супер просто аэрография
@Рвоуововочоочлч3 жыл бұрын
Классная аэрография
@злойчеловек-в4ж5 жыл бұрын
смотрю видео с данного канала,и не могу понять,а что за дебилы,которые дизлайк ставят? если не нравится видео,не смотри,зачем это делать,ставить дизлайк? по мне,так ребята вообще все красиво и по существу показывают, особенно по гранд витара XL7,так как сам владею такой машиной, 2004 год,мкпп,мотор 2.7. доволен. очень доволен,чертовски хорошая машина. парни,вам респект,красиво,по сути,и с шиком.
@DvoeneObni Жыл бұрын
Спасибо за обзор такой редкой машины
@arslanmebel21104 жыл бұрын
Вам будет кстати ф-650) это то что именно для вас)
@Всёпротехно-и5р4 жыл бұрын
Вот такие машины должны в России делать
@РишатМусин-в3я5 жыл бұрын
Вроде дизель, но звук при разгоне ууууух :-)
@yuritorkhov8494 жыл бұрын
аэрография на этом аппарате шедевр
@mashtabekb4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень познавательно!
@alobihtorchaynik13045 жыл бұрын
Для души ещё бы внутрянку всю переделать, салон обшить и всё такое! )
@Евгений-ъ5ф4б2 жыл бұрын
Это так же круто, как иметь портер
@ДмитрийПифонов6 жыл бұрын
Ниче так телега...навоз возить пойдет :))))) Аэрография класс!) обзор отличный. Лайк и подписка!
@ДмитрийБур-э9т5 жыл бұрын
Машина 👍👍👍! Видеоролики у вас отличные, познавательные!!!