Ford Focus ST-Line 182 CV, más completo, ¿menos divertido? [PRUEBA -

[@Victor-bh5vj]

Por fin pruebas mi coche!!! jaja Añado mi opinión por si alguien está mirándoselo. Mi modelo es el st-line 1.5 150 cv con las rudas del st-line de 17 no las de guille. No soy ningún quemado conduciendo ni voy haciendo punta tacón ni chirriando pero si alegre en puertos. He hecho 6000 km y ya lo tengo bien probado y rodado. 1- Consumos: coincido con Guille, yo hago 7,5 por la semana haciendo dos trayectos de 8 km cada uno en frio. Cuando hago trayectos más normales por todo tipo de vías (autovia a velocidades legales carretera normal y alegre) baja a 6,3-6,5. La media en un tramo de montaña pisándole se va a 8. Rutas por autovia a 120-130 se queda en 6,5. 2- Suspensión: llevo la que lleva de serie el st-line que es más dura que la normal (y hay otra inteligente opcional) pero para mi esta es perfecta, no vas tan cómodo como en otros coches más ruteros pero no hay problemas para hacer viajes largos y te da esa dureza justa para divertirte y que vaya perfecto en curvas, solo hay que tener cuidado con los guardias tumbados pero lo demás se lo traga bien y para mi es una dureza intermedia que vale para todo y no molesta dando una seguridad bestial. 3- Dirección rápida y precisa, que junto con el chasis se traga las curvas sin despeinarse. 4- El motor es muy diesel que para el día a día y hacer ruta va genial ya que puedes salir cerca de 1000rpms sin quejarse, tiene muy buen par desde muy abajo y con la sexta subes lo que sea por autopista sin problema aunque vayas a 100. Motor alegre en medio regimen para hacer tramos, si que se hecha demenos la explosión en la parte alta pero con medio regimen ya puedes ir muy rápido y con mucha respuesta. Para mi más que suficiente y está resultando mejor de lo que me esperaba así que perfecto, no me hace falta el 182cv, par a mi no me compensa los más de 1000€ que pedían, para eso me voy al ST. El cambio de marchas es suavecito y preciso, una delicia. 5- Estética: a mi este es el único focus que me gusta, bueno me encanta, así que al revés que Guille jaja 6- Interior: ha mejorado muchisimo a nivel de la competencia, lo menos bueno para mi los asientos. Se notan de una espuma barata y blandos, aunque el resultado cuando vas sentado es decente y la base de los de delante está bien con un toque duro. Y en viajes de 600 km no me he cansado. Pero cuando los ves de entrada y tocas y doblas están por debajo de un opel astra o peugeot 308 que estaban muy bien. Digamos que cumplen sin destacar, podrían ser mejor pero no es inconveniente, no te acuerdas de ellos cuando conduces y eso es bueno. 7- Luces: llevo las de LED normales no las que lleva Guille, alumbran perfectamente, no son necesarias las opcionales con el sobre coste que tienen y encima que eso de las sombras aún no está muy bien afinado en coches de esta categoría al menos. 8- Multimedia: muy decente, funciona bastante bien, la camara trasera se ve perfecta y la pantalla también, sonido OK con el normal no el que lleva guille que es mejor pero par ami no merece la pena (si a los que les guste esto de mejorar audio) 9- Grillos: alguno he escuchado en la puerta del copiloto ocasionalmente. No llevo techo solar con lo que no llevo portagafas. 10- Otras: maletero suficiente y aprovechable, las medidas del coche geniales, para mi el mazda (justo el anterior al nuevo) se va de medidas para un compacto y encima no está aprovechado. Este tiene mismo maletero y más espacio detrás midiendo menos. Una ventaja la cadena de sitribución, aunque correas auxiliares se cambian a los 210.000 km o 10 años, también las revisiones cada 2 años o 30.000 km que solo pasa en el 1.5 no en el 1.0. Anécdota: el radar que lleva de serie para la frenada de emergencia ya me ha salvado de una frenando antes que yo. Un coche a lo lejos en carretera frenó de golpe para mirar una señal de una salida y justo yo había mirado la consola para cambiar de emisora cuando noto que empieza a frenar fuerte me doy cuenta de lo que pasa y sigo frenando yo quedandome a pocos metros. Igual me habría dado tiempo porque había distancia pero apurando más la frenada y haciendo saltar ABS. Cualquier duda me preguntáis y os digo mi experiencia. PD: yo no noto las bibraciones con dos cilindros, será que vengo de diesel jeje.

[@javiervar494]

El vídeo está muy bien, mejor que otros, pero tus comentarios también. Gracias por compartirlos.

[@marcovenesia]

He tenido mucho tiempo el MK1 trend, muy juguetón pero los asientos valían sólo para viajes cortos. Los Focus creo que en ese apartado van un poco justos. Por lo demás un GRAN COCHE ! Por lo visto ahora ja son cómodos.

[@Victor-bh5vj]

@@marcovenesia Pero creo que son una opción los buenos

[@pobedilla100]

el motor suena como este?

[@Victor-bh5vj]

@@pobedilla100 es el mismo sonido pero con menos volumen. En modo normal es muy silencioso y con sport si le pisas pues hace un ruido muy similar a este. En la prueba de coches.net de este motor hacen una estirada y se escucha muy bien.

[@crimetorreful]

Propongo al Fiesta ST como moneda oficial del canal: ¿Cuanto cuesta un Golf R? Pues 2 fiestas ST ¿Y un piso en mi ciudad? Pues 6 Fiestas y medios ¿Cuanto te gastastes en tu viaje a los Angeles? Me gasté un cuarto de Fiesta ST🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@polgzz]

Jajajaja +1!

[@JoseF.Gimeno]

¿3 Puertas o 5 Puertas con o sin extras? 😜

[@ingenierosinfronteras8850]

cuántos kilos entran en el maletero del Focus ST? ... Pues como pa comprar 415 Fiestas ST !!!

[@ATTICA535]

Jajajsj muy buenoo

[@arturosegura8259]

El Fiesta ST ¿no será demasiado radical?

[@v60526l]

En nombre de todos los conductores gracias por usar el intermitente a la salida de la rotonda

[@choqui2]

Yo tengo un focus 1 de gasolina 1600 con 18 años y está perfecto de motor e interiores. Menos el lector de cd, funciona todo como el primer día. Un coche que ha resultado buenísimo, sin averías.

[@vicall8687]

A 10 personas no les gusta esto?? Pues no sé que persona lo hace mejor que Guille la verdad... decírmelo y me suscribo...

[@wjhoy]

Coches.net

[@lupaspc]

son los de cochespuntonet, que son unos envidiosos xd

[@vicall8687]

Jhoyver Luizaga ya les gustaría, y mira que me gustan sus videos pero nada que ver con estos, estos son muchísimo mejores.

[@lupaspc]

@@vicall8687 este canal va mucho más allá de si la pantalla del gps es táctil o si la 5ª plaza es suficiente para un adulto

[@Nero_Pro]

Al Escort no lo tiraron a la basura, lo jubilaron porque ya cumplió su ciclo y su cometido. Le tengo mucho cariño y muy buenos recuerdos al Escort, fué mi primer coche allá por el '98 cuando regresé de la mili, lo heredé de mi padre y fué un auténtico placer poder disfrutarlo y gozarlo. El mío fué un Escort 1.6 Ghia con carburador de doble cuerpo, el último modelo justo antes que sacaran al mercado el motor inyectado. Un coche muy cómodo, amplio y si lo subías de revoluciones caminaba bastante bien. Lo dicho, al Escort no lo tiraron a la basura, lo *jubilaron* 😉👌🏼

[@jorgeglez.9053]

Descubrí tu canal hace poco y me gusta mucho que vayas al grano, sin tanta finura de ganchitos para bolsas y gaitas de esas, enhorabuena

[@sou2k2]

Me encanta lo bien que hablas y lo pragmático que eres. Datos técnicos muy bien presentados y lo que dices que la gente normal no se dedica a sobar los plásticos tienes toda la razón. La gente que considera un Focus no está esperando interiores de Audi, está esperando un coche práctico y divertido. Un a3 es muy bonito y bien acabado pero te mueres de aburrimiento conduciendo y vale el doble. Diferentes públicos, cada uno con sus razones.

[@silviotrader66]

El focus es el número 1 sin palabras !

[@SrKerevra]

Desde Febrero con el motor de 150cv y encantado con él, tenía mis reticencias por ser tricilíndrico pero va tan bien que se olvida.

[@GabriGlider]

Buah tio igual que yo! Lo tengo desde febrero de 2019 y que decir... le he hecho 24k km ya (llevaria bastantes mas pero estuvo 4 meses casi sin uso por el confinamiento) y la verdad es que no me ha dado ningun problema y va como el primer dia... Cada dia que lo conduzco me gusta mas tanto en prestaciones como en belleza. Me parece un coche precioso y super divertido de conducir, a parte de que va finisimo en la carretera. A veces me arrepiento de no haberlo pillado con 182 Cv, pero la verdad que los 150 van de sobra para divertirte (siempre con cuidado jeje). Soy de ford y siempre lo sere. Cuando este se jubile probablemente aspire a un st, o bien a un st line con mas motor

[@josejuangarciabaron5154]

Yo tengo el de 1.0 de 125cv y estoy encantado

[@SrKerevra]

@@GabriGlider Yo también tuve dudas con el 182cv pero no lo vi necesario en ese momento... pero me he acostumbrado a los 150cv y ya me saben a poco ^^", a unas malas le hago un stage 3 o tiro por un ST cuando termine el leasing.

[@putazorra6396]

19:05 resumen perfecto😂

[@mtruchado]

pero el fiesta st ofrece menos espacio

[@sane3913]

Sabia que estaba pensando eso desde el principio del video, porque yo también xD Este Guille es como un libro abierto. Que crack!

[@QuirogaXD]

Consigues que entre a ver hasta vídeos de coches que ni me interesan como este Focus, y lo más raro es que me quedo enganchado hasta el final jaja ¡¡Grande Guille!!

[@alexflz81]

Derrochan calidad tus vídeos, tanto de producción, como de conocimiento. De lo mejor que hay en internet hoy por hoy. Pena que para mi, son muy largos, difícil encontrar al cabo del día media hora para verlo del tirón. Coincido en que ahora los compactos de hoy en día han aumentado tanto su tamaño que tienen misma o más habitabilidad que los del segmento D de hace años, passat, mondeo, laguna.. Un polo gti creo que estaría más cerca de lo que fue el golf gti por poner un ejemplo. Gracias por vuestro trabajo.

[@emilio_raya13]

A mi el coche me parece increíble, un diseño precioso, super completo de extras, un buen motor y buen precio.

[@marvall891]

Gran video como siempre Guille. Me sorprende que no hallas hecho alusión al mecanismo que sale de las puertas para proteger las molduras al abrir estas. Que me parece una idea cojonuda

[@clementefernandez2265]

Eso es muy buena idea! La pena es, hablo por mí, yo siempre llevo cuidado cuando yo o alguien que hay dentro de mi coche abre la puerta... los que tendrían que llevar ese sistema son las otras personas! jajaja

[@Jesestender]

Honda 182 CV: motor, chasis y cambio espectaculares. Interior e infoentretenimiento mejorables. Este tendria que probarlo

[@manelterrus5564]

Va para tres meses ya que voy con este focus, mismo motor de la review y estoy muy contento. El coche corre, se agarra, y en consecuencia eso te hace disfrutar de la conducción. Para mi es suficiente vaya!!. Supongo que para una persona como yo, que no soy un experto ni pruebo coches todos los dias, habrán defectos que me pasan desapercibidos. Pero en general yo estoy contento.

[@Jorrodo2003]

Sigo teniendo el 1 focus y a pensar de los años sigue llendo estupendamente.

[@ForFarle]

pues yo voy por el segundo focus mk1 y aunque todavía aguanta me voy a coger este :D

[@ForFarle]

Pues lo tenía el número uno de mi lista para comprar hasta que anunciaron el Mazda 3 Skyactive-X, luego vi el precio que iba a tener cuando probaste el de 122 cv y se me pasó. Después probaste el Fiesta ST y me encantó pero lo veía demasiado potente para mi. Días más tarde probaste mi siguiente opción que era el ST-Line y aunque era una opción mucho más sensata sigue siendo un segmento B... y ahora pruebas este y me has convencido que es mi futuro coche, mañana empiezo la ronda de concesionarios :D

[@RandomTarnished]

Muchos Ford últimamente, me encanta 👊

[@roccodelgado6247]

Qué bueno eres nen. El mejor canal que hay.

[@Big12Jay]

Video del Focus Mk1 en la sección de classicos yaaa! Me ofrezco voluntario para dejar el mio! Necesito toda la saga de Focus en este canal!

[@alexissabateslopez6920]

El mío tiene 15 años y me niego a desprenderme de el 😂 se a comido 3 baterías,el cierre de la puerta copiloto,dos veces elevalunas conductor,volante bimasa y un motor de arranque...Pero me da igual 😂

[@Big12Jay]

@@alexissabateslopez6920 Son de lo mas duro que te puedas mirar, en mi familia hay uno de los primeros en rodar por BCN y a día de hoy sigue circulando. A llegado a ir sin aceite, sin refrigerante, sin ventilador en el radiador, le he contado ya 3 calentones de llegar a pararse y aun sigue rodando y sin culatazo. Por no decir que a enseñado a conducir a la siguiente generación de la familia con lo que ello conlleva. Solo puedo añadir que el día que tuve que escoger un primer coche, fue un Focus Mk1...

[@isabelgalan5667]

Buenas tardes, estoy dudando entre dos coches Ford Focus st-line x 1.0 155 CV y el Mazda 3 e- SKYACTIV x 186 CV acabado zenith. Agradecería me dierais vuestras opiniones y experiencia sobre estos coches deciros que no hago conducción deportiva pero si me gusta ir con cierta alegría sobre todo cuando la carretera se empina , adelantamientos, algún puerto..... Gracias de antemano y un saludo para todos

[@davidrr8566]

Jajaja fiesta ST, para todo lo demás Focus RS MK2 (verde claro) jajajajajaja

[@rubengarciaromo2676]

Guille has comparado al Focus de tres cilindros con el Civic de 182 pero el Civic tiene 4 cilindros

[@rodri025]

Tus review són la ostia.Lo mejor de todo es que dices de verdad lo que te parece el coche en todos los aspectos.

[@oxtiascomopanes]

La verdad es que no te he visto disfrutar como con el fiesta ST,mi hermano le influencio mucho tu video del fiesta y en breve se lo va a comprar. Buen canal sigue así 👌

[@polgzz]

Este Diego es un artista 👌. Muy buen vídeo. Qué ganas de verlo en versión ST y que nos des la opinión VS Cupra, i30N, etc.

[@ATTICA535]

Pinta bien el st nuevo pero los precios se estan iendo de las manos, muy caros en cada generación nueva.

[@AlgtiRacing]

La estética de este coche, sobretodo con esos faros y esas llantas, mejora en persona muchísimo. La primera vez que lo ví me encantó

[@mtruchado]

Me ha encantado la crítica a los probadores que se ponen a tocar los plásticos todo el rato, jaja, es que tienes razón. Eso sólo te vale la primera vez, luego ya no vas a estar sobando los plásticos del coche a cada minuto, vas a estar conduciendo!, me he visto reflejado en ese comentario

[@mtruchado]

@@boca2verdy no lo has entendido. Nadie habla de malos ajustes, sino de materiales blandos o no. Siendo los ajustes y la calidad percibida buena el resto para mí es secundario

[@mtruchado]

@@boca2verdy eso son todo ajustes

[@daniparrondo]

tengo un st line 182 con 2000 km y estoy encantado (vengo de tener dos focus antes, el primera generacion y el restyling del 2009) y tengo que decir que ni un grillo de momento.

[@lucciano21stc]

Yo igual!! Mi primer coche fue el focus mk1, ahora llevo el mk2 en versión Latvala de 2010 y lo estoy x cambiar x este st Line de 182cv en azul!! De q color lo tienes tu!?

[@daniparrondo]

lucciano21stc magnetic grey

[@xoansuarezdorio8127]

@@lucciano21stc Yo tengo el 182cv en azul. No te lo pienses.Es PRECIOSO. La gente por la calle se para a mirarlo,con eso te digo todo.Y aparte de eso,es un cochazo y va de maravilla.

[@loboblanco9754]

Buen video , priorizando lo dinámico sobre los acabados y lucecitas del habitáculo .

[@2104alba]

Hola Guille, pues a mi es el primer focus que me gusta de verdad. Veo que ha dado un paso de gigante... me encanta. Gracias por tus videos

[@Neloty]

El mejor canal de motor de habla hispana. Se tenía que decir y se dijo!!

[@franciscojaviergarciacarri4399]

Loco me he quedado yo, encima que es tricilindrico va el medio Focus este y desconcta un cilindro.Pues tiene que sonar guapo .Genial Guille como siempre aprendiendo y disfrutando de tu buen hacer.Un ssludo

[@franciscojaviergarciacarri4399]

Lo de escribir ssludo son los dos cilindros ja jaja.

[@juanmanuelvargas6249]

No dejes de hacer esto nunca

[@julioanimersion1]

Hola..gran video como siempre, yo m compré este pero en 150 cv y automático..estoy encantado, dinámicamente espectacular y en mi caso ningún grill..

[@ralogo41]

hola julio, dime el consumo real de tu focus automatico y si el cambio es lento como dicen otras pruebas

[@julioanimersion1]

@@ralogo41 8 litros pero conducción "alegre" y el cambio va muy bien..yo no he llevado más automáticos, yo estoy encantado con el coche, yo como usuario d este coche lo recomiendo a todos..

[@ralogo41]

estaría bien hacer una prueba de los dos motores y comprobar cual es la diferencia de esos 30 caballos

[@felipevi8554]

6:03 Photobomb de Diego 😂

[@sosacosworth]

No he probado el Fiesta ST de 200 CV, pero si lo nombras tanto y de forma tan positiva debe ser porque es un maquinón de los buenos.

[@jarre2]

Si que es un buen maquinón. De esos que te hacen sonreír cada vez que lo conduces, te lo aseguro.

[@josegardunoserna1816]

Yo también lo he probado con motor tricilindrico y, también; en diésel. Las vibraciones del tricilíndrico (1.0 Ecoboost 125cv) en el pomo de la palanca de cambio, se me hicieron molestas. No percibí lo mismo en el 1.5 Diésel, más fino y suave de conducir, seguramente, como casi siempre al comparar un tres cilindros con un cuatro cilindros. Buen chisme sin embargo! A mejorar, según mi criterio: Cutre lo de las puertas traseras; TOOOODO en plástico duro, algo blandos los asientos (ésa espuma!) pero divertido de conducir y precioso especialmente en sus versiones St-Line. 🤔

[@manuelarredondoespada5761]

Cómo siempre, buen video Guille. El Kia Ceed GT me gustaría que pasara por tus manos.

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Pedido está, a ver cuánto tardan en dejárnoslo.

[@manuelarredondoespada5761]

@@GuilleGarciaAlfonsin BIEN!! Quiero comprar un coche de uso diario con cierto toque deportivo y dudo entre el Ceed GT o el Fiesta ST. El Ceed GT me gusta porque parece "más" coche, más espacio, maletero,etc... Gracias por responder

[@themindset3329]

Pues yo me iba a comprar un Civic y he acabado con un Hyundai i30 Fastback N Line 1.4 de 140cv. El Civic de 3 cilindros (como el Focus) lleva correa húmeda, básicamente te puede reventar el motor en cualquier momento. Y el 1.5 del Civic tiene la dilución de aceite, que le baja la gasolina al cárter, especialmente si haces recorridos cortos y en climas fríos (vivo en Alemania). He perdido algo de dinamismo (tampoco mucho, va rebajado y con eje trasero multibrazo), pero la tranquilidad de tener un motor sin ninguno de esos potencialmente catastróficos problemas, como que lo compensa 😅

[@YuL1aka89]

Muy buen vídeo!!! Yo lo he encargado hace 1 mes y medio, y estoy a la espera de que me lo entreguen, por cierto, no lleva correa de distribución, lleva cadena de distribución, junto con el de 150cv. El que lleva correa de distribución, es el 125cv. Un saludo y gracias por este gran vídeo!!!

[@Victor-bh5vj]

Pero quien os ha dicho eso? Mira el mantenimiento y vras un cambio de correas a los 210000 o 10 años. Es correq humeda

[@lifeagent888]

@@Victor-bh5vj , lo siento, pero no... todos los gasolina de esta generacion llevan cadena. Solo llevan correa los diesel 1.5 y 2.0. Busca la ficha técnica en la sección de prensa de la web de Ford, ahí tienes todos los detalles.

[@Victor-bh5vj]

@@lifeagent888 cierto

[@titola70]

Me encantan tus vídeos Guille. Sigue así campeón. Y ahora a disfrutar de las vacaciones, y ya deseando que nos pongas al día de nuevo con tus fantásticos vídeos. Un saludo.

[@GabriGlider]

Tengo el st line 150 con la suspension que viene en el st line, no la opcional, y qeu decir.... 4 meses con el coche ya y cada dia me gusta mas

[@ruloero]

Es precioso, sobre todo si lo comparamos con la versión anterior

[@nocturno120i]

Es un gozo la verdad como explicas tus comentarios. Un saludo y esperando la prueba del Focus ST

[@polloblanco1]

"esto es blando, esto es duro..." jajajajajaja... 🤣 muy bueno!! 🤣

[@APC85]

Tengo una duda bestial!! No se por cual decantarme si por este ford focus o por el nuevo mazda 3. Si me ayudan a tomar una decisión se los agradecería. Saludos y gracias

[@javiermoralsantamaria6127]

Como siempre, escucharte es un placer. Tendrás que explicarnos alguna vez, que hacen las marcas para q el coche sea más tiralineas y seguro o más juguetón atrás y divertido. Que se cambia, estabilizadoras, muelles, convergencias, caídas, etc.... Gracias otra vez

[@AnderArribillaga]

Por mi zona se ven un montón de Focus nuevos, de hecho, creo que ya lo he visto en todos los colores XD. Además, muchos me han comentado que les gusta estéticamente. Al final, como bien dices, es un segmento D de hace un par de décadas, y parece que han querido reflejarlo en el exterior. Pena que todos los coches cada vez se parezcan más entre sí, pero es lo que toca, parece ser. Por lo menos Ford sigue metiéndole ese toque picante a la conducción, y eso mola. PD: no había caído en lo de que el asistente de mantenimiento de carril podía ser contraproducente en las situaciones que comentas, quizá porque todos mis coches han sido bastante analógicos XD. PD2: ¿Tanto cuesta poner y quitar las largas según necesidad? Nos estamos acomodando demasiado, creo yo. Luego pasa lo que pasa, que los acostumbrados a llevar coches que piensan por ti cogen uno oldschool y van operando de miopía a los demás de forma totalmente altruista.

[@bioapf00]

Hace poco probé un Ceed de los nuevos con el tricilíndrico... Y una de las cosas que me echó para atrás fue la vibración del motor a bajas revoluciones. Da una sensación de coche "barato" que no me gustó ¡y no me esperaba que el Focus hiciese lo mismo!

[@jarre2]

Guille habla cuando se le desconecta un cilindro al motor que vibra más. Cunado funcionan los 3 no da tanta guerra como el del Ceed.

[@stivira6059]

No lleva correa bañada en aceite a partir de mk4 cadena....en motores gasolina,notas la desconexión del cilindro?? Q crack jajaaja Muy buen video ¡¡¡

[@miguelon35pucela]

A mí el diseño me parece más refinado qué las versiones anteriores tanto exterior como interior me gusta se le ve bonito y si encima va bien es un buen coche seguro y no parece que sea muy Gastón.

[@pobedilla100]

este motor ya no esta disponible.... el 155 MHEV se queda corto? notare el cambio en la suspensión trasera?.... genial video como siempre a todo el equipo de POWERART

[@SuperLisandro86]

1:23 Dejaste de grabar porque venía un coche por detrás, y lo sabes XD Genial vídeo, como siempre. Nunca me ha interesado el Focus por cuestiones estéticas y estás empezando a consguir que me interese XD aunque le has puesto bastante peguillas, lo de los grillos... Un saludo!

[@jonathanreal2959]

Muchas gracias Guille, por este vídeo del nuevo Focus. Genial, como todos.

[@aithor1989astur]

No soy muy fan de ford pero esteticamente....el focus mk2 es mil veces mas bonito para mi gusto la verdad.buen video y buena explicacion como siempre 👍👍

[@carlosrenedo7881]

Por que no pruebas el Astra 1.6T de 200cv?

[@ATTICA535]

Guille mira que he visto programas de este tipo ingleses alemanes y españoles, he de decirte que los programas españoles este es bastante mejor por contenido, argumentos y calidad de videos y realizacion del mismo. Espero que pruebes muchos mas coches saludos

[@manuvic2]

El Fiesta ST me lo has metido en la sesera pero bien. Necesito uno 🤣

[@Arlekith]

No eres el único jajaja La semana que viene me dan por fin el mío, no pude resistir la tentación jajaja

[@KitsuneESP]

A mi los Focus siempre me han gustado... y me parece que es un producto equilibrado calidad precio. Me lo compraría... pues si, pero claro... el Fiesta esta ahí y tampoco me parece mal coche... seria mas una cuestión de usos o tamaño lo que haría decantarme por uno o por otro.

[@borjagomezvillar2982]

Vaya crac, explicación super detallada, no creo q le haya quedado nada en el tintero. ;)

[@cesargarciacgt]

El seat leon de 190cv gasolina también entraría en la pelea. Buen video como siempre

[@tonirey232]

Eso pensé yo también...

[@cesargarciacgt]

@@tonirey232 Pero creo que van a dejar de montar ese motor en leon, a ver si alguien nos lo puede aclarar

[@lucciano21stc]

@@cesargarciacgt hasta donde se que tengo un amigo que trabaja en seat en i+D, me ha dicho que si al igual que el diesel de 180cv, x culpa de todas las nuevas normativas! Y me cuenta que en nuevo León va igual que todos los nuevos y que es muy parecido a este focus estéticamente! Igual que este se parece al fiat... Y asi todo el segmento están haciendo coches iguales!!

[@guillermogalvan1556]

Ojo al detallito en la toma del techo jajajajajja. Sois unos craks.

[@sebastianchicafuentes3447]

Fiesta ST. Forever.

[@CarlosEvs93]

Sebastian Chica fuentes ahí ahí!!!

[@c0r3n]

Guille como siempre enhorabuena, muy buen video¡. Has hablado de grillos en cuanto a frio, yo tengo un rx8 y vivo en cordoba. Aqui literalmente, ha llegado a joderse el parasol del copiloto , saltar y pujar la bateria, despegarse el freno de mano asi como el cuero del pomo ... todo por la calor. Te animo a que un dia de agosto, pruebes a venir aqui, e intentes montarte en un coche con cuero.... o escuches ruiditos que salen luego por la calor. No es el mejor clima para tener un rx8.. pero... te animo a que comtemples el calor que sufren los coches, gomas de motor, juntas, plasticos que se doblan .... por que tengas un punto mas de vista al menos para los del sur... gracias¡ :D

[@VueltaBurgos]

Me encanta el estilo de prueba, gracias por el curro, gran canal!!

[@astroGamersSpain]

Guille por qué no haces comparativas de coches? Molaría muchísimo!

[@emilio5187]

Ya lo tiene comentado en más de un video/comentario, no las hace porque no tiene los medios necesarios, para empezar solo son el y Diego por tanto no puede conducir 2 o 3 vehículos a la vez y además de eso para realizar las comparativas necesitaría que le coincidiera que las marcas le presten los vehículos al mismo tiempo eso aparte de necesitar un sitio para hacer las comparativas

[@Aaron20devilone]

Espero pronto el focus st 😍 y me gustaría que probaras el 308 gti 😍 aunque no sea un modelo nuevo,un saludo y enhorabuena por el canal 🤙

[@berwick82]

estoy tan enganchado a tu canal, que mi mujer ya me pregunta que si estoy pensando en comprarme un ST ;)

[@jarre2]

¿Un ST Fiesta o un ST Focus?

[@berwick82]

@@jarre2 el otro día vi el video del Fiesta, y ayer el del Focus, por eso lo preguntaba. Mi idea es un coche del segmento D

[@JoseF.Gimeno]

12:35 Con una buena repro siempre se puede arreglar, estaba pensando en una basada en el mapa de gestión del Fiesta ST pero dándole 225cv para compensar un poco la relación de cambios y el peso del coche. 16:36 ¿Con el Fiesta ST tuviste algún grillo cuando lo tuviste al frío?

[@luxconcorde77]

Guille felicidades por la review , si ahora hay grillos espera a que tenga 2 años más , los neumáticos son de lo mejor , yo los llevo , pero hacen mucho ruido en marcha (si el coche no está muy bien aislado) y que has de ponerlos a temperatura para sacar lo mejor de ellos . Encuentro que para compararlo con el golf , ya por precio no hay comparación , entendiendo que el golf sigue siendo la referencia en el segmento. Un saludo cordial

[@migturrado]

Gracias por el video, interesante como siempre. Un analisis diferente a los tipicos que se repiten y se repiten y visto uno vistos todos. No pongas nunca el piloto automatico para hacer este trabajo, dejara de ser interesante y tu de pasartelo bien. PD: Un pequeño pero, me hubiera gustado oir el motor unos segundos mientras acelera y cambia de marcha.

[@elmundodetony9362]

EXCELENTE VÍDEO,EXCELENTE EXPLICACIÓN, COMO SIEMPRE.SALUDOS DESDE VALENCIA.

[@josejimenezsanchez9479]

Esperando como agua de mayo el Focus ST!!🙌🙌🙌 como siempre gran reportaje!

[@ravimu4210]

La verdad que da gusto escucharte. Espero que sigues así mucho tiempo no te compras con nadie Saludos

[@tomaslarena6542]

182 CV vas sobrado de motor,un coche q anda mucho ,chasis,frenos ,suspensiones,muy buenas sensaciones.un coche amplio y ancho q para un segmento c viene muy bien.consumos muy conseguidos.a mi personalmente la línea me encanta.no es un GTI para eso está su hermano mayor el st en su segmento ,,q barre a la mayoría..para mi Ford ha dado un salto de calidad .

[@joaquinmartinezfajardo7560]

La correa de distribución no va bañada en aceite es la cadena de distribución sí

[@MaususFever]

Fiesta ST all the way, Guille, si señor!

[@dirured9147]

Esas carreteras son la leche. Haciendo los videos por esa zona, quizás os interese la bajada del Zulema vieja (curvas a tutiplén pero recorrido corto) y el camino desde el pozo Guadalajara hasta Pastrana (aunque seguro que no me adelanto y ya habéis quemado goma por ahí jaja) un saludo!

[@Ervan00Spain]

El video genial como siempre. Se que no te gusta que digamos estoo.... Pero cuando el civic type - r además es de tu rollo y creo que te va a encantar 🔥

[@adrianredodo]

Siempre he tenido al Escort/Focus como un excelente coche para todo. Nunca fue el primero en nada, pero era bueno en todo para su categoría y hasta los baratos se puede decir que su amortiguación/suspensión/chasis era muy buena y lo digo porque coches inferiores, del segmento, incluso superiores eran peores claramente a poco que le dieses caña (que no es que le des caña, es que cuando vayas a tener un accidente será el momento en que que le pedirás a tu coche lo que nunca le pides y el Escort/Focus "sabía hacer cosas") Como punto negativo, pero lógico desde un punto de vista comercial, la decisión de cambiar su motor 1.6D (Después 1,8) que no era el mejor en nada aunque sí era bueno en todo (y duradero) fue cambiado por el 1.6 de PSA según me comentó el Jefe de Flotas España en una cena fue por un coste de poco más de 200 euros en costes. Más desarrollos posteriores a largo plazo. Gran coche! --> A ver qué pasa con la decisión de Ford USA de vender sólo SUVs y Pick-ups en su mercado

[@xgrchris]

Para gente como yo que los focus nunca terminaron de encajarnos por la estética, estos nuevos diseños al menos para mi, se me hacen preciosos

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Para gustos... los colores

[@joseluismarton5393]

queria saber tu opinion en un tema para mi crucial , si solo hablamos de motor , ( no de modelos ) y tuvieras que elegir , cual elegirias el 1.5 tsi del grupo vag , o el 1.5 tres cilindros ecoboost. gracias.

[@albertoGT2]

Buena prueba. Tengo que buscar un sustituto (o hermano) a mi focus mkII y este la verdad que aunque no termina de gustarme mucho, es de los que mas me gustan del mercado. Lo quiero familiar, por lo que el Civic queda descartado. Esperaré a ver que precio sale el ST si no éste 182 tiene muchos puntos.

[@afleckIII]

Muy buen video, coincido contigo en todo menos, otra vez, en que dices que es correa y es cadena bañada en aceite. Buen trabajo Guille. Lo unico que me ha dejado chof es lo que dices que los adaptartivos van mal, y solo habia oido maravillas de ellos.

[@Victor-bh5vj]

Es que es correa bañada en aceite, no confundamos sin leer el manual primero

[@afleckIII]

@@Victor-bh5vj pues yo te digo que no. Que es cadena. Al igual que el 1.0 que siempre habia sido correa bañada en aceite, pero ahora es cadena.

[@Victor-bh5vj]

@@afleckIII Pues gracias a ti he vuelto a mirar el manual y esta vez me he fijado que pone cambio de correas "auxiliares" a los 210.000 o 10 años y no correa/kit de distribución. Y encontré un video donde lo que se ve parece una cadena: kzbin.info/www/bejne/ZqKqnniOgLV-j9k Pues mejor :) En muchas pruebas he visto lo de correa humeda y hasta el comercial me lo dijo...

[@PepeCarretero]

Y dale con el punta tacón… los coches no se diseñan para hacer eso. En conducción normal no es necesario hacer eso. El 99% de los que te ven no saben ni que es eso ni como hacerlo. . O pisas el freno o pisas el acelerador y punto. Los coches chulos y potentes como este sirven para ir de A a B disfrutando de sus características técnicas pero sin exprimirlas intentando buscar sensaciones como ‘atacar curvas’ y chorradas parecidas que se os ocurre decir… que lo único que conseguís algunos es hacer que cada vez te encuentres a más majaderos por las carreteras de la sierra poniendo en peligro a todo quisqui. En todo lo demás que cuentas, estoy de acuerdo contigo.

[@GuilleGarciaAlfonsin]

La culpa es mía de que haya locos en la carretera, entiendo. Por otro lado, está claro que no entiendes ni qué es ni para qué sirve el punta tacón. Una buena técnica de conducción (aplicada históricamente por camioneros y mil profesionales del transporte) que permite un exquisito control del vehículo, una conducción más fina y un desgaste nulo del embrague. Pero... qué le vamos a hacer, esto es como predicar en el desierto.

[@iarrieta]

El motor correa bañada en aceite? No es cadena bañada en aceite en esta generación??

[@joseluis5010]

Buen trabajo chicos como siempre

[@ElChasco_official]

Guille. Podrías hacer un vídeo sobre tipos de cremallera y asistencia? Y una pregunta. Poniendo un embrague entre el motor y la columna/cremallera, para quitar o no la asistencia, funcionaría?

[@Victor_Nika]

Como siempre muy buen vídeo! Para mi gusto este Focus ha mejorado estéticamente, aunque si es verdad que se parece mucho a algunos de sus rivales, lo que le resta originalidad. He visto varias pruebas en las que dicen que va muy bien, que ha mejorado en calidad y generalmente en todo, pero luego le sacan un montón de "peros" por todos lados como has hecho tú también, principalmente porque es menos divertido. Por las ganas de alabarlo de todos los que lo habéis analizado, no me quedo con la sensación de que sea una buena opción de compra, por mucho que en el último minuto digáis que sí lo es...

[@davidcc9532]

Gran vídeo! Cómo siempre! 👏🏻

[@miguelcorral2082]

Hola Guille. Me ha encantado tu comentario de los plásticos del interior, eso de que una persona normal no va todo el rato tocando los plastiquitos jejeje jeje. Respecto al tema del estilo focus si es cierto que no tiene una línea muy continuista con respecto al mk1, aunque el coche no es feo pero quizás si está falto de más personalidad estéticamente hablando, echo de menos las luces traseras colgando del pilar c, (tengo un focus mk 2 y me encantan los faros así), le falta un poco más de musculo estético para mi gusto. Lo pongo en mi lista de futuribles para comprar, aunque el fiesta st.......😁😋😋. Muchas gracias por el video. Saludos

[@amc668]

Buenas curvas por Corpa, Villalbilla...por ahí voy yo

[@ATTICA535]

El mejor focus version st por sonido, sera el primero que hubo con el motor de 5 cilindros y me temo que con mucho mas empuje que los que vinieron después con 4 cilindros a pesar de ser mas potentes.

[@rafaeldominguez6063]

Como siempre, muy buen análisis Guille! Hay pequeños detalles de equipamiento que hay que añadir al Focus (alarma, cámara trasera...) que hacen que la diferencia de precio con el Civic sea menor. Seguimos esperando el Type R ;)

[@kayaba1056]

Eres un fenomeno, ademàs separas muy bien tus gustos, de lo que es bueno ó malo👏

[@pedrojavier7317]

Qué diferencias hay entre el motor 1.5 200cv del fiesta ST y el 1.5 182cv del Focus?

[@aitorlozano2943]

Llevo buscando esa misma información por internet mucho tiempo y nadie dice nada... Guille en tu video dices que el motor es el mismo, ¿pero hasta que punto? Porque el fiesta st lleva el compresor continental y una culata especial que lleva integrada el colector de salida que hace que el coche se caliente antes. ¿Lleva todo eso el focus de 182cv?

[@jesusgalan6904]

Yo tengo un mk3 st line y me encanta su suspension, el de este no tanto, sere un poco clasico

[@nachodesign]

Muy buena prueba, gracias una vez mas Guille