Форд Транзит-авто обзор (2010- 2.4)

[@user-oc7xt3ve9e]

Классный обзор! Хочу себе такой же, но были сомнения, теперь точно присмотрюсь к Форду! на ютуб очень мало информации, ваш ролик очень полезен! Спасибо, ровных дорог! Успехов в нашем деле)

[@sabiraskarov4555]

100км 2,5тыс оборота на каком ,переключение какая была 5или 6-ой,и расход топлива какая у вас на 100км по трассе и по городу?

[@kobibraynt2802]

Подскажите какие рассматривать бусы в бюджете до 9000уе? Цельнометалический в максибазе

[@shakirquliyev1836]

Привет. Нужно ли добавить присадки для дизель

[@user-gq6nm4hg7n]

Я никак не могу понять какой у него расход соляры? На джампере 2010г ездил там по трассе негруженый при 100км/ч 8л +- , по городу 11л А на таком транзите как ? Можете конкретно обьяснить?

[@sabiraskarov4555]

3-год ежу машина отличная

[@zaharzaharoff5736]

Здесь у нас, там у нас, тут у нас😂

[@shakirquliyev1836]

У меня тоже форд транзит 170 000 км пробег 140 л.с не давно покупал

[@user-oz6kk4lq7k]

А где номер рамы

[@merin2129]

Пять слов от себя добавлю. Крестовины на кардане за вальцованы и самому поменять не вариант, точнее вариант а там как повезет, возможно дисбаланс будет. Цены на запчасти очень высокие если ставить оригинал, аналогов много. Некоторых запчастей нет вообще в продаже, только на разборках. Электрика хреновая, часто происходят обрывы и тд, особенно на датчиках АБС и Износа колодок. Так же нужно проверять разьемы, не редко попадает влага и идет окисление. По салону, шумка не самая плохая но и далека от идеала. Посадка за рулем не плохая за счет регулировки сиденья, но на большие расстояния устает спина и ноги особенно если у вас высокий рост, левую ногу как в легковой никуда не денешь, площадки под ногу нет. Кузов очень плохо держит реагенты и любит коррозию. В южных регионах машины сохраняются хорошо и долго. По мотору, конкретно 2.4 на 140лс, мотор хороший, обслуживание не сложное, тянет отлично, стоит турбина фирмы Garrett (надежная). Дырка на пластиковой крышке мотора (как на видео) не у всех, иногда там стоит доп. масленный фильтр (центрифуга) что является большим плюсом. Моторы ходят у всех по разному, у кого то 350 до капиталки, а у кого то свыше 1млн. зависит напрямую от эксплуатации и обслуживании. В целом машина не плохая, если думаете покупать, ищите живой вариант, не видитесь на цены, делайте диагностику хоть через телефон, программа ForScan работает с ELM327 v1.5. На комп та же программа идет.

[@22Storm22]

А что скажешь по поводу 115 сильного мотора??

[@merin2129]

@@22Storm22 я точно не помню 115 это передний вроде привод, про него не подскажу аргументированно, единственное если брать на переднем приводе, то привода часто летят, стоят дорого. Из плюсов экономнее по топливу, тише работает. Все остальное +/- тоже самое.

[@22Storm22]

@@merin2129 у меня пром.товарный фургон,задний привод+спарка. 2.4 дизель на 115 сил. Где-то 1,5 тоннны нагрузишь,пиздец-еле едет((( Ну и расход вообще не совсем приятный,литров 20 уходит на 150 ум где-то(((

[@merin2129]

@@22Storm22 расход явно большой, нужно сделать адаптацию датчиков тнвд и форсунок, сделать можно самому. У меня 2.4, грузим 1-1.2 тонны расход 12-15л ну и смотря как ехать, турбина надувает хорошо, на тягу не жалуюсь. Можете проверить выпуск, может он забит или интеркуллер, егр, катализатор и тд, срани много летит, я все разбирал и мыл

[@22Storm22]

@@merin2129 а как самому сделать?ну даже 15 литров,это ведь много((( Вспоминаю рабочий Фиат,с его разгоном и расходом,ну и дико не понимаю как так?!)))

[@user-yu9ct1tx9w]

Да, производители транзитов явно переоценили качество своих автомобилей. ЛКП долго не живет, каждую весну перекрашивать приходится. Форсунки видимо из дешевого пластика делают, иначе я не знаю как объяснить их частые поломки. Но цена при этом на машину просто запредельная.

[@ArturTV_life]

Какая категория прав . Спасибо.

[@mishaturko9148]

«В» категория

[@birleskaskaev8049]

Всем салам из Казахстана! Хочу купить такую же, вот думаю как быть

[@mishaturko9148]

Смотри чтобы не убитая была…на пробег обращай внимание.

[@22Storm22]

Один в один как у меня))) Не нравится то что жрет много машина,на 115 сил мотор,гружу в него 1,5 тонны пиздец,еле едет(((

[@daniktroi8577]

Брал я себе такого же транзита б/ушного, с пробегом 160 тыс и мне он не особо понравился, надежности я не видел. Ходовку перебирал чуть ил не каждые 20 тысяч, то шаровые полетят, то ступичные... Топливная капризная, чуть стоит некачественной соляры залить и можно ехать форсы чистить.

[@3DmotionMAX]

Новый транзит купить сложно, дорогой очень, мало кто захочет за 2 с лишним миллиона брать себе машину, которая будет на износ работать. Подержанный же найти в хорошем состоянии почти не реально, причина все та же - работают на износ.

[@mishaturko9148]

Что по поводу поиска это точно...очень сложно.