Обзор Kawasaki W400, Kawasaki W650, Kawasaki W800

[@СергейКузьмин-э9н]

Полностью поддерживаю эти слова! Я сам перепробовал ездить на спортах(порядка 5 лет ездил на каждом) . Были и бешаные кроссовые kawasaki kx250(2T) и CBR 600 и литры R1. Сейчас всё продал и просто для души взял малюсенький 30 сильный honda VRX 400... просто езжу на работу и в отпуске по другим городам на дальняк в одиночку. Когда меня спорт обгоняет на трассе то просто смотрю на него понимая что "ну 260... ну и хули толку?". Я еду свои 50_75 км/ч и доволен своей жизнью как слон!

[@andytacker4599]

Старый стал....как я . Тоже больше 80 не езжу.

[@СергейКузьмин-э9н]

@@andytacker4599 похоже на то!

[@СергейОртабаев]

@@СергейКузьмин-э9н зато живой

[@Алексей-д4л8д]

👏👏👏🤘🤘👊👊

[@dentitov77]

У меня с машиной так. Первая и единственная машина в моей жизни - сразу Тойота Секвойя. Сначала ездил 120-140. Сейчас, спустя 11 лет, езжу 80-100.

[@nivexo19]

Все время просмотра окупила фраза "мой рост 195, вот так я на нем выгляжу". Я 193, и это очень важно было услышать) Спасибо и удачи каналу!

[@dentitov77]

Подкупила

[@cnutkokonstantin32]

Только смотреть начал и полез рост спрашивать. У меня 1.9)))

[@ronincotie9334]

у 800ки не 70 л.с а 48 л.с при 6500 об/мин , 60 Н•м при 2500 об/мин, это особенность этого мота . Он тянет с низу но сильно не разгоняется. Друзья заглядывайте в тех характеристики

[@ClassicMotoTV]

Красавчег! Правильно написал. И еще дополню, многие предпочитают именно 650 на карбах, она отзывчивее на газ и тянет с любой передачи. Инжекторная 800 задушена в угоду экологии. Сам на 650 недавно пересел- не нарадуюсь)

[@p_i_l_a_t_u_s]

800-ка, нормально она так "задушена"! тяги хватает снизу доверху.

[@cordwoodland194]

А как с надёжностью у этих мотоциклов

[@maximmalco5992]

@@cordwoodland194 да все в порядке, техника простая, неприхотливая

[@РУССКИЙ-77]

Вкусно рассказал про моцики, захотел 650-ку.....

[@ViralNerv]

Поперли качественные обзоры! )

[@yDAF-1970]

Влюбился в эту классику ! Найду себе этот мот ! От звука выхлопа можно кончить ! 😉 👍😉

[@hfyswiobog43]

Как по мне классика это идеальный и стильный вариант ездить на рыбалку, работу, и куда-то не далеко в поход с палаткой.😁Спасибо за обзор.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Wermanifitylity]

Как мы зажрались все, 29 лс мало, а 50 представить бы в урале одиночке тех юношеских времен, было бы страшновато

[@muzofil9304]

150 кубов тоже тянет до сотни нормально)Чем мощнее тем вероятнее загреметь побыстрей на небеса ребята(к слову 400 маловато)это мое субъективное мнение.

[@twilightcruiser4009]

Ребят, очень нравятся ваши обзоры. Спасибо!

[@Lokere]

для туристической поездки подойдёт этот мотик? кавасаки 400

[@gaz21021]

безумно красивая классика!

[@akaVito74]

400-х сотка - это как первая ступень в данный класс, 650-ка - это самое тру классик, с кик-стартером-то), ну а 800-ка, да еще с таким звуком - просто бомба! Спасибо за отличный обзор.

[@MotoYard]

спасибо вам за ваш отзыв

[@французскийзять-о2к]

А мне 400-х сотка понравилась.Хорошая альтернатива Яве 350.Хотелось бы посмотреть тест драйв Ява-Кава 400 в сравнении.

[@АнтонСмирнов-л5е]

Натоящая альтернатива - YAMAHA SR 400, старт с кика, огромный 400-см3 горшок, море фана! И вещь ни на что не похожа

[@dmitriyk6465]

Отличный обзор,спасибо! Удачи вашему бизнесу и удачи на дорогах! Подскажите пожалуйста что бы вы выбрали W650/400 или Honda VRX 400?

[@триумфбонивиль]

Я бы выбрал врх 400. Он красивей и с выхлопом даже стоковым у него впорядке. Но это чисто моё мнение.

[@Gagloevgv]

Vrx 400. Но w тоже очень ничего. Берите сердцем) как по мне v твин на Хонда интересней.

[@bagamut]

Во многих странах налог на мотоцикл считается ступеньками, и 400 кубов это такая ступенька, до 400 один налог после другой, в том числе и Японии. Секрет всех этих 400 кубов раскрывается просто.

[@kabanbobo]

Силуэт страшно напоминает ИЖ Пл.Спорт 350.

[@rikobratsk]

Ох уж этот звук на W800... одно слово : ХОЧУ.

[@AE-mc4wd]

Привет! Подскажи, сильно ли заметна разница в динамике и эластичности двигателя между 650 и 800? И где вибрации больше?

[@stary5405]

С таким тормозом как на 400, очень опасно ездить. Был опыт, на Планете 5 правда, но сути это не меняет.

[@igora218]

400сс обусловленны только особенностями японского законодательства при получении прав. Стоило бы немного изучить историю каферейсеров, айс кафе, тонна етс. Стало бы многое понятно.

[@AlexDartagnag]

Где? мне для себя, гугл не помог.

[@AlexDartagnag]

Спасибо, а по моделям которые есть сейчас нет статьи? Знаю только про Honda CB400SS, Kawasaki W400 (и его вариации) и Yamaha SR400.

[@igora218]

Не попадалось, не особо интересно, с учетом того, что оригиналы сейчас копейки стоят, в чем смысл копий? Разве только в надежности. Но смысл?

[@AlexDartagnag]

Игорь Абрамов Так я не знаю какие оригиналы и сколько стоят, понял что Триумфы, но они как раз очень дорогие по сравнению с теми что выше написал. Оригиналы сейчас это какие? Я и ищу что-то типа статьи где будут модели описаны те из которых можно купить и они будут адекватном состоянии.

[@igora218]

Оригиналы это оригиналы, Triumph, BSA, Norton ets именно тех лет, при желании можно купить в Англии за вполне вменяемые деньги eBay в помощь. Надо при этом понимать, что техника тех лет не блещет надежностью. Да и характеристики на сегодняшний день не впечатляют. Но в этих мотоциклах что-то есть. Можно конечно купить клон, начиная от индийского Энфилда, кавасаки W и т.д. Но это как носить реплику дорогих швейцарских часов. Кого-то ты обманешь, но не себя. Есть еще вариант и он на мой взгляд более правильный чем купить клон, - запилить любой мотоцикл в соответствии с идеей каферейсеров. Но своими руками.

[@yuraa7419]

Отличный обзор. Огромное спасибо! 650-ка сильно запала, по ТТХ, есть кик, седло для 2-ого номера... А как на нее с запчастями? Это не будет как в случае с клевым, но дремучим Элюминатором?

[@vinchegun2601]

Да. И цены - космос !

[@kabiralexander8957]

ОТличный обзор и качество видео!)

[@nv-oj1zi]

te veo desde Chile Sudamerica. gracias por tus videos

[@МихайлоПавлишин-е1к]

Спасибо вам за ролик очень интересно.

[@MotoYard]

Спасибо, стараемся)

[@jinglejingle7191]

Классный обзор! Подписался! Спасибо!

[@Stanislav-yq8ih]

отличный обзор...продолжайте совершенствоваться...удачи.

[@Eg0r43]

Отличный обзор, спасибо!

[@ПавелСасаев-р9я]

Замечательные мотоциклы, замечательный обзор👍

[@Василий-п2и9я]

А что на счет коробки. Говорят они слабые на Кавасаки

[@vvevvevvvv]

у 800 - 50 лошадей тоже. Эх, мечта!

[@antbonyziemiak208]

Damm , I wish this was in English. I've been wanting a comparison between these 3 bikes. Thank you sir. I have a 2001 (650) .

[@r1Ly]

спасибо за отличный обзор!

[@r1Ly]

молодцы! так держать!

[@Stanislav-yq8ih]

Отличный обзор!

[@ДмитрийГлебович-ж4с]

Какая марка выхлопа у 650 ?

[@АлександрКарлов-п9й]

С твоим ростом что удобней Honda CB1100 или Kawasaki W800?

[@Car-Wise]

тот же вопрос и у меня , думаю хонда поинтересней

[@30secondsToHimars]

А что за выхлоп стоит на 650ке? Какой фирмы?

[@vladsokurenko2430]

Сколько ждать, если под заказ W 650 или 800?

[@французскийзять-о2к]

Приличный обзор!Вопрос-какой моторесурс моторов,ориентировочно?Есть информация?

[@cordwoodland194]

Кавасаки гавно у них болячек тьма , хочешь ресурс бери хонду или ямаху ну и харлей годов 2000 х

[@dinoperic6089]

is that an original exhaust on w800. sounds great

[@DL-lt5ly]

It's wyvern classic exhaust

[@АйдарЗар]

Почём w 650

[@ИванСоколов-ц7х]

С черными штанами, черной курткой, черным шлемом - нужен не W650. Нужен все-таки харлей. Или Дайна или новый Софттейл стандарт на М8.

[@44woza]

Уже начал подбирать 650 но звук 800 в видео заставил сомневаться , очень уж аппетитно звучит ) .. звук из за марки выхлопа или из за того что 800 ? Помогите определиться )

[@MotoYard]

прежде всего марка выхлопа

[@uliycezar3876]

море позитива =))

[@AdeptOfGod]

Эти три Кавы, несомненно прекрасно выглядят, но... 650 и 800 имеют конячью цену, а W400 выглядит более уныло в сравнении с VRX400, она и полегче и задний тормоз дисковый и коней чуток побольше. Разве что бак у кавы вместительней, это плюс и передняя подвеска пошире и подлиннее... хм, ну тут паритет)

[@вячеславамритин]

14 :32 это панорама какого города ?

[@smartrov4413]

Кайфовый обзор.

[@иваниванов-я8т9в]

классное видео лайк

[@EvilFilm1812]

Как считаете, на 800-ке в дальняк можно отважиться?, И можно ли вообще на эти моты более широкую резину поставить назад? Спасибо.

[@MotoYard]

В дальняк можно без проблем, что касается резины нужно смотреть по заднему маятнику, но лучше все оставлять по заводским параметрам

[@Hans-R-Gruber]

У меня 800-ка уже 5 лет. Всё настраиваюсь на дальняк (друганы пугали, что не потянет, но ни у кого такого мотаса не было ещё, поэтому сомнения рассматриваю, как предположения). Как смотаюсь отпишусь по результату. Хороший обзор, 5 баллов автору!

[@danylomotchanyi9441]

@@Hans-R-Gruber смотались?

[@powered8473]

​@@Hans-R-Gruberкак мотоцикл в дальняке, оправдал ожидания?

[@Hans-R-Gruber]

@@danylomotchanyi9441 Нет ещё, война пока спутала планы.

[@garageshinomontage]

классика вечна

[@darkhanaubakirov4937]

все угарают . но ездил . рост у меня как у карлика 165см)) Основная проблема высота по седлу ) А так и на спорте и классике ездил. Сейчас больше на боберов засматриваюсь и на чоперов)

[@1914h1941]

Спрашивают заобчасти раз подоют есть в kawasaki у нас так.

[@senatorscartel8763]

Резиновые накладки - нигрипсы. 400 кубов - это максимум возможный для приобретения свежеиспеченным (по правам) мотоциклистам.

[@ИванДенисов-я3х]

Какой расход топлива у 800? спасибо

[@MotoYard]

Здравствуйте, около 4,7л на 100км

[@Akira-sn3fh]

пол ляма за 650 кубов, что за цены у вас? За эту стоимость можно взять бу харлей спортстер

[@АлексейГладкий-ч6о]

Прочитал твой комментарий в 2024 году. Сначала не понял чему ты удивляешься, потом дату увидел

[@М-72]

Класс! ))

[@voblin]

Красивые!

[@drag7555]

можно ли персыпать задние тормоза на диск?

[@caferacer3539]

Можно, есть специальные наборы, но поверь, барабан тормозит достойно. Если отрегулировать под себя педаль тормоза, то вполне неплохо, схватывает заднее колесо в юз на сухом асфальте

[@drag7555]

барабан прошлый век а в целом мот хорош

[@caferacer3539]

@@drag7555 прошлый век позволяет сделать "вечные" тормозные колодки, "вечную" тормозную тягу (не надо менять тормозуху), а ещё позволяет очень легко снимать заднее колесо

[@caferacer3539]

@@drag7555 очень не люблю когда ругают мой мотоцикл не по делу, а реально в нём плохо: очень низкий дорожный просвет, очень низко глушители, ниже рамы торчит поддон картера, а масляный фильтр выпирает из рамы вперед, центральная подножка расположена ниже всех остальных узлов и задевает при проезде неровностей и лежачих полицейских. Для сравнения у триумфа бонневиля и харли-спортстера этих недостатков нет

[@drag7555]

@@caferacer3539 ну кому как я уже к диску привык ,спорить не буду,дело вкуса

[@ГеоргийЛосев-к1в]

И всё ж таки, при равной мощности 650 и 800, есть ли отличия в динамике? Реально ли их поднять на заднее колесо?

[@MotoYard]

нет, эти мотоциклы не ездят на заднем колесе)

[@ВениаминЛи-ш4ь]

Я бы любой из них приобрёл и был бы счастлив!!!!!!!......

[@ДенисПилюгин-ч8ц]

Ребят, а что с расходом у 400/650/800?

[@MotoYard]

Точно сказать не могу, так как не замеряли, но могу предположить что он от 6 до 8 литров, причем я думаю плюс минус у всех мотоциклов не смотря на большую разницу в объеме

[@MotoYard]

W 400 - Официально заявленный расход топлива на Kawasaki W400 составляет 2,86 л на 100 км по трассе и около 4 л - в городе. Реальное значение расхода зависит от стиля езды. W 650 - 6 - 6.5 литров на 100 км W800 5.1-6.6 литров заявленный, реальный 6-8 литров Это то что бегло нашел на форумах в интернете)

[@ДенисПилюгин-ч8ц]

Moto Yard , спасибо за ответ )

[@ГеоргийЛосев-к1в]

@@MotoYard 800-ка жрёт, как "Лада Калина" !!!

[@Яблокипадаютвнебо]

А обзор на Honda CBR1100XX будет???Заранее, спасибо!

[@MotoYard]

Сделаем)

[@Яблокипадаютвнебо]

Верю,надеюсь и жду...!)))Заранее,огромное СПААСИИИБООО!!!!

[@триумфбонивиль]

вот это звук! музыка!

[@amunman]

Неплохой триптих

[@человек.х-у6ъ]

запчасти на них есть?

[@MotoYard]

Сейчас запчасти не проблема

[@sofrinec1]

кто скажет название трека?

[@ДмитрийУ-п6ж]

Классные

[@neoos89]

Красивый обзор для рослых людей!

[@garageshinomontage]

w400 есть в России?

[@EvgeniiSuvorov]

Kawasaki W800 - это такой выхлоп в стоке?

[@MotoYard]

Нет тюнинг

[@данет-ы6б7р]

ПРИЯТНЫЙ ЧЕЛОВЕК С ХОРОШЕЙ РЕЧЬЮ! РЕСПЕКТ!

[@V_Vladimir_V]

4:52 ... и ченрные замшевые туфли

[@romahaxr8228]

Чувствуется присудствие Ромы Мото-хелпера рядом :) обзоры стали иньереснее !

[@ДИМАС888]

РЕСПЕКТ ЯПОНЦАМ.МОГУТ ДЕЛАТЬ БАЙКИ ЛЮБОГО КЛАССА.ОТ КРУИЗЁРОВ ДО СПОРТОВ.

[@ЮрийРуденко-у8ц]

Взял бы 650

[@VladiMirSG777]

Я из 2021 года, май, сейчас за сколько такие можно купить??))

[@MotoYard]

Здравсвуйте. W650 будет примерно 8500$, W400 - 7500$ W850 - 9500$

[@VladiMirSG777]

@@MotoYard эх, ясно( пойду ИЖ-Юпитер5 поремонтирую )))

[@игорьконьков-у2ь]

"золотая полосочка" называется цировка )

[@StepanKutdusov]

Подписан, - не жалею))) Какие цены на 400,650,800???

[@MotoYard]

Спасибо) все цены на нашем сайте , модель 650 представлена не в единственственном экземпляре, так же указана полная информация по мотоциклам ) мы на motoyard.com.ua/

[@Andrey-gg4bw]

5700/8000/9500 не пойму за что такие деньги, тем более по нынешнему курсу, большинство наших граждан даже за 3 года столько не заработают =\

[@MotoYard]

вы себя к какому типу людей относите 1 тип. те которые думают , что в Японии жители все просто выбрасываю либо продают за 2 копейки , и нам еще и доплачивают , что мы у них забрали 2 тип те которые понимают , что люди продают свою технику, и что Япония одна из самых дорогих стран мира, и что там есть налоги, и что люди там довольно таки экономные и умеют считать свои деньги, и то что у них нет кризиса и их валюта только крепчает , а потом техника едет в Украину , ее нужно расстоможить и тд - это все затраты. Вы перед тем как задавать такие вопросы разберитесь хоть как то минимально сами

[@Andrey-gg4bw]

если вы вывозите покупки за пределы страны то вы освобождены от налогов (по крайней мере от 8% аналог нашего ндс), далее находим мотоаукцион и смотрим к примеру W800 - и что же видим цену в 300000 йен (2922 $) перевезти 40 футовый контейнер стоит около 900 $ (+/- зависит от судоходной компании) влазит туда порядка 20 мотоциклов так что уже в ценообразовании практически не участвует, растаможка из это го объема и цены в 3000 примерно выходит 1700$. подводим итог 3000+ (900/20)+1700=4745 ну пусть будет 5000 для ровного счета, итого разница в 4500 долларов, пусть даже допустим что мотоцикл не в лучшем состоянии и накинем тысячу-полторы сверху, все равно будет впечатляющая разница

[@Andrey-gg4bw]

ах да совсем забыл цена нового мотоцикла у официального дилера в Украине motodom.ua/catalog/kawasakinew/kawasaki-w800-special-edition 9500$

[@ВасяПупкин-м9ш7р]

800ка- красивый окрас!

[@garageshinomontage]

650ка выхлоп и забрех очень хорошо

[@lynxk6541]

Мечта

[@французскийзять]

Шикарные байки!Классика вечна!

[@MotoYard]

Спасибо большое!

[@voldemarv.2938]

400, 600 - горшки чугун. 800 - люминий, к сожалению.

[@Arch1301]

Мои классный но звук так себе,у дукати самый бомбический звук

[@НиколайТодоров-ф4й]

Люди очень странные прежде чем что-то...опускать вниз и позорить...попробуйте проехать на этой модели .....и выкрутить его до яиц....тогда поймёте что такое..хороший мотоцикл...650классических ..куб...набирают...спокойно...160-170км.ч

[@АлексГребенников]

Как первый мот берите w 650 за 350-450 рубасов их цена и угандошить при первом падении... Первый мотоцикл. Первый мотоцикл китайца за 20 тыщ надо брать, что не жалко убить и на чём ручку газа не выкрутишь по своей глупости.

[@axelkimmel5818]

глупым просто быть не надо..))

[@Tequilasaur]

650 самый кайф, т.к. кик и карбы. Но стоят они почти как харлеи(

[@telo666]

по дорохам, ховорю долхо... бенивиль! автор, у меня кровь из ушей пошла!

[@airoilcool]

Давай послушаем как ты говоришь?

[@gadogadoev7824]

"Не стреляйте. в музыканта - он играет, как умеет"

[@photo841]

От "дз" вместо "д" и "ааа" вместо "о" кровь идет не только с ушей

[@artemdrakonov8014]

@@photo841 А самая жесть, когда используют соединительный союз "с" вместо предлога "из" ;)

[@Mishania245]

Ещё кавасаки естрела не хватает.

[@MotoYard]

есть на канале, просто его сравнивали с другими мотоциклами

[@Mishania245]

@@MotoYard привет, я знаю, я видел, я всё пересмотрел,) ты его сравневал с фтр 223! Я долго маялся что с них купить, и купил Естреллу, чесно красавица, но слабая теперь для меня стала. Хочу продать, летом куплю хонда 750шадов s

[@kinras1510]

Звук ужасный , я глухой и то громко .

[@MotoYard]

Здравствуйте. Видео может искажать звук. Но есть люди, которым нравятся громкий звук выхлопа

[@ayzva]

Нифига себе тихо.

[@p_i_l_a_t_u_s]

сам ты, беневиль( Triumph Bonneville - Бонвиль, округ во Франции, в регионе Рона-Альпы.

[@moscowneversleepdoyouknow2749]

w 800 вешь!

[@udhndh]

Шо по чём???

[@Matusovsky]

фоновая музыка убивает!

[@PaartyPavel]

kzbin.info/www/bejne/b3nMqIimZd-Vlc0 ты за пол года почти на 10см вырос???)

[@Борзик-х9щ]

У него в каждом видео разный рост, он походу в ботинках разных каждый раз мериит

[@алекиваньков]

дк чё у них движки все одинаковые по объёму?

[@1gos]

400/650/800. 29/50/50 лс, по сути 800й там 750 и инжекторы, объем побольше, мощность кажется такая же как в 650... это то что читал на байквики

[@алекиваньков]

то же мне японская техника

[@1gos]

да ладно, там правда мощи хватает, вот мой 650 приехал с японии) жду сезона)

[@vitaliyp.11]

Здравствуйте ребята. Я повтарюсь, в надежде что ответят. Писал это пост уже под другим видео обзоре. Так вот. Подарили moto Guzzi Breva 750, 2006. На данный момент находится в Италии. Подскажите пожалуйста, примерное стоимость розтарможки, и примерные шаги для учёта. Пс:перелопатил много информации, все разнятся. Жалко упускать такой красивый мото, ведь не каждый день дарят ;)

[@MotoYard]

Добрый день, вам лучше обратиться к брокерам, на физ лицо они вам помогут и расскажут болеет детальней .

[@vitaliyp.11]

Благодарю Вас за дельный совет. Успехов Вам!

[@bigmankz]

Блин ну поучить правильно произносить легендарный бОневиль то можно? Ну какой нафиг беневиль? Режет слух капец. А так добротно рассказано