Funcionamento de Motores 3 Cilindros do UP! - Desmontagem

Nesse vídeo você irá conferir a apresentação do modelo do motor do UP! VW com três cilindros.
Essa aula pertence ao Webinar da TV Notícias da Oficina uma produção VW!
O treinamento está disponível no nosso canal dividido em 05 partes, confira:
- Parte 1 (Introdução): • Funcionamento de Motor...
- Parte 2: • 1º Treinamento: Funcio...
Você está assistindo agora! - Parte 3 (Desmontagem): • Funcionamento de Motor...
- Parte 4: • 1º Treinamento: Funcio...
- Parte 5 (Montagem): • Funcionamento de Motor...
- Parte 6: htps:// • 1º Treinamento: Funcio...
Para acompanhar mais conteúdos técnicos como esse, acesse: bit.ly/3aUxbng
Nos acompanhe nas redes sociais:
Site Oficial: oficinabrasil.com.br/
Instagram: bit.ly/3yU6as4
Facebook: bit.ly/3zidZsP

[@gilbertosilvacruz6635]

Este motor e bom mesmo rodei com um cem mil e nunca deu problema, e é muito economico bom mesmo.

[@dionnypereiradossantos9049]

Muito boa a aula👏👏 Sou mecânico e meu sonho é ser um mecânico de primeira linha em uma concessionária como a VW parabéns professor👍👍

[@Alf4G4mes]

PARABÉNS,muito bem explicado,Obrigado.

[@israeloliveira2678]

Adorei a explicação! Tirei muitas dúvidas, inclusive a de como seria o giro do virabrequim, para 3 cilindros. Show de videoaula 👏👏

[@durvalbbk6786]

Pelo Menos a Marca se interessou em passar dicas Técnicas aos Consumidores, e principalmente, ao Mecânicos. Estes que teriam que desembolsar para aprender. Fiquei feliz. Até esse video não sabia nada. Boa explicitação Professor.

[@jairoluandaramosdesouza7213]

Show muito importante essa aula você está de parabéns

[@meerrapo]

Eu tenho um UP TAKE, isto quer dizer: básico de tudo, sem ar nem direção elétrica. Vou te falar, o carrinho é um canhãozinho pra quem achava que estava comprando uma carroça, afinal de contas paguei 20.000 num 2015 super bem conservado e gostei muito do retorno. O nome dele vem do tanto que esse carro pula, upa upa... mas o consumo é de deixar muita moto com inveja: 16,3km/l na cidade com gasolina e na estrada ainda vou medir, de qualquer forma só o fato de não ter tanque extra para partidas a frio já compensa o investimento. Já tive VW 1.0 Fox 0km e foi um desastre, tive outros carros renomados japoneses e realmente são excelentes, mas pra o que eu estava precisando, o UP é perfeito.

[@dantasdantas8517]

Muito bem explicado parabéns 👏👏👏👏👏

[@marcosantonioferreira5702]

MARAVILHA ADORO SUAS AULAS !!!!!

[@antoniomarcossantos1264]

Ótimo vídeo professor. Obrigado pelas dicas de montagem deste novo motor.

[@paiva663]

Muito Bom motor e confiável , sistema de arrefecimento top ,com certeza muito econômico , Parabéns pelo vídeo,esse motor facilitará muito a vida dos mecânicos e de quem comprar..

[@jorgehenrique7159]

Tenho um Gol 2018 ..3 cil 385 mil km Rodado nunca me deixou na mão Carrinho é tanque de Guerra

[@renildoantunes]

385 já?

[@jorgehenrique7159]

@@renildoantunes Já vms ver se gira 1 Milhões 🤣🤣🤣🤣🤣

[@alkzsul3482]

Parabéns!!

[@lucianomendonca52]

otima aula,obrigado professor

[@currupilbr9432]

Gostei da desmontagem deste motor. Mais importante é a montagem.

[@ronaldosilva5327]

Muito bom mesmo.parabéns

[@walterdzvitorhotmailwalter4385]

Mui buena instrucion ya trabalhei en una consecionaria da VW no Sul de minas, mas não tive boa instrução pois hoje tengo meu próprio negócio,mui obrigado gostei,

[@robertoleal7690]

Parabéns! Motor premiado desde 2016 como melhor do mundo! Inclusive a vw tem um motor tsi 1.0 hoje que rende 272 cv é muita tecnologia e qualidade nessa nova era da engenharia!

[@washingtonpereira1107]

Com turbina faço render mais amigão e com margem de segurança pistões AFP com tecnologia patenteada alumínio sobre pressão que pode resistir 800cv

[@antoniojosebastos4255]

Ótimas dicas Amigão ! Valeu !!!...

[@doug9158]

ótima aula

[@DRAutomobile]

gostei, muito bem explicado.

[@joseloucao5466]

Muito boa expricaçao 👏👏

[@p.alexandremust6210]

que tecnologia, tudo compactado

[@cleidivansalomao9328]

treinamento top parabens pela apresentação de um motor pequeno mas com Boa potência!

[@Tioenio]

Parabéns vídeo bem espricado

[@cesarr.pereira3412]

Boa explicação, parabéns professor. Boa didática

[@franciscogaldiano6182]

Tá mais pra professora 🤣🤣😂🤣

[@edytonel2930]

Ótima aula.

[@marcelosantos-hd5wd]

VÍDEO PERFEITO !!!!!!

[@cleciopereira5220]

Parabéns boa aula

[@fred123frac]

Que aula!!

[@regisadriano186]

Melhor aula de montage e desmontage

[@TVOficinaBrasil]

Obrigado, @regisadriano186 Continue seguindo a gente para mais conteúdos 😁

[@ireneloja6975]

Parabéns pela a aula.

[@TVOficinaBrasil]

Obrigado

[@diomarcigimenes927]

Muito bom mesmo

[@dalisio56]

parabens muito bom

[@leonildoheleno9702]

Muito bom esse vídeo.

[@zerobertovargas4707]

Muito bom!

[@JOSERIOS-gt2dm]

O motor e ótimo questão de correia dentada e empregado pelo fabricante ! Celta Corsa linha GM são ótimos tbm motor confiável !!! Todos muito bem.modernizado com peças baratas e ótima qualidade

[@vanderleicosta7301]

boa noite muito bom seus video

[@gustavomachado1639]

Parabéns pelo vídeo consegui explicar direitinho sou mecânico mas tinha um pouco de dúvida nesses motores muito obrigado pela ajuda abraço

[@TVOficinaBrasil]

Muito obrigado por nos acompanhar, continue vendo os próximos vídeos. Abraços!

[@VictorGabriel-nk1tg]

​@@TVOficinaBrasil qual torque do cabeçote do Voyage 12 v 2016 3 cilindro

[@gilsonjosedossantos3843]

Boa aula parabéns

[@TVOficinaBrasil]

Muito obrigado, @gilsonjosedossantos3843

[@alonsopinzon4336]

Desde Panama , felicidades

[@fernandogomes7931]

Muito bonito

[@evertonnturbocharger2762]

bastante tecnologia msm,vamo espera os 120kms ! mas msm assim impressiona pra um simples UP !!!

[@inaldoferraz7075]

Muito bom

[@marcelomesquita2195]

Como sempre chegam anos Luz a frente do brasil, para um pobre mortal como eu é impossível manter.

[@Antonio.Junior-Life]

Esses carrinhos quando chegarem aos 50000 km vcs verão as vibrações , vide EA111, porém esse com agravante são 3 cilindros que não são balanceados naturalmente, dependem de coxins hiper mega fortes para aguentar, e polias ovais , para atenuar as vibrações. Com 10 anos será uma carroça, custando 20% do valor pago no carro. Quem viver verá, reparem que é um projeto bem oposto dos melhores motores, BMW, Toyota, etc, no qual usam corrente

[@MrAldolima]

quando tirarem estas duas correias dentadas e chavetar as polias do comando de valvulas talvez fique bom

[@elcifernandesferreira3369]

Para dar lucro.

[@EduardoQueirozoficial]

🛑💥🛑💥 NOOOOSSA!!!! ESSA CORRERIA DA BOMBA D'ÁGUA DEVE SER O Ó PARA TROCAR... NO MÍNIMO UNS 1000 CONTO PRA FAZER ESSE SERVIÇO.. ENQUANTO NO GOLZINHO AP NÃO SAI POR MAIS QUE $300

[@edsonsouza1565]

Boa

[@mauriciogoncalves1717]

Sei lá se o motor é bom, mas o cara explica muito bem e que curti mecânica o vídeo já vale só por isso.

[@cursosdemotor3cilindros.om186]

Curso completo

[@sanderson80865]

Rapaiz do ceu ..carro desse quando ficar mais velho dono ta fodido

[@beautykey1151]

3cc com correia dentada seca é ótimo! Agora as mergulhada no óleo já precisa ficar mais atento...

[@maciel459]

Ô muito fácil de manutenção acredite se quiser.

[@zenonnunes1554]

Fui mecânico VW muito tempo em concencionais e para mim uns dos maiores montadora doindo

[@strayk9]

Famoso motor BOMBA!

[@tomemalamba7627]

Muito simples. Vou esperar a chegada destes motores em Angola

[@giovannimontini6275]

Canal ! 👏👏👏👏

[@heliomc100]

Tenho um UP 2015 e indico pois na rodovia faz 20.2 na gasolina e na cidade 9.2 no Etanol...

[@geovaneoliveira2114]

Tenho VW GOL MPI com 123.000mil km , sem nenhum problema, e nem se quer troquei a correia dentada, só vou trocar com 150.000.

[@mauritourne]

Tenho um gol 3 cc também, muito bom o carro,até onde eu sei a correia dentada dele é p 130.000 km cuidado p nao arriscar muito amigo,abraço

[@leos1660]

Mano depois de ver esse motor vo economizar uma grana pra comprar no mínimo um motor ap reserva pro meu gol kkkk

[@kssiotp]

Melhor coisa que você faz !!! Quem tiver um carro com ap fica quetinho !!! Esse motor novo é o mesmo que ter 10 Marea de táxi

[@pedroluiz2164]

Em um vídeo do youtube para retirar a correia dentada foi preciso até desmontar a suspensão mais as inúmeras ferramentas usadas para o serviço.

[@silasnofx]

Festival de engenheiros de youtube aqui nos comentários... kkkk

[@andersonmatosdicasautomotivas]

Maioria nao sabe trocar um pneu furado!!

[@jonaszx4r614]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@paicaduco8689]

depois desse video, pensando seriamente em comprar um maveco v8, até o ronco é mais bonito, :0

[@mbchagas]

Bonito é. Mas ia levar taca desse 1.0.

[@calum4243]

Carrinho que já possuí e gostei mujito foi um Chevetinho 73. Que carrinho tostoso de dirigir!

[@rrs-xf5bj]

Saudades do motor AP.... quem já teve um Voyage sabe do que eu estou falando...

[@marmoariaartgrani]

concordo com vc ja tive uma parati ap um trator ambulante

[@strayk9]

Motors antigos eram feito para durar, hoje em dia os motores são feitos para quebrar.

[@washingtonpereira1107]

@@strayk9 E a famosa tecnologia onde se adiciona hipocrisia e o comprador fica com cara de idiota!

[@rcnatanael81]

@@strayk9 falou tudo.virou ladroagem querendo esconder kkkkkk

[@duarteduarte80]

Boa tarde! Primeiramente agradeço os vídeos postados com informações. Minha dívida é, em uma substituição da correia dentada, é necessário soltar os parafusos das polias do cabeçote? Se soltar, estes parafusos devem ser substituídos? Agrademos desde já!

[@maciel459]

Manutenção na bancada é muito fácil, quero ver é no local.

[@nailtonsantos3690]

Nessa. Hora e que adoro meu sscrt xr3 89 ap 1,8

[@EduardoQueirozoficial]

Carburação com 2 estágios😃👍

[@peterqueiroz5401]

Excelente para uma CG 125 cilindradas !!!

[@leocheckup6645]

Este símbolo da oficina eu conheço !

[@leonardovictor3845]

facilidade pro mecânico, pras montadoras, mas pro bolso do consumidor cada vez mais caro

[@maurohos]

Leonardo Victor Verdade, ainda mais com essa peças conjugadas.

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

Mecânico virou trocador de peças (no caso conjuntos inteiros, como o colega comentou).

[@w-carw-carguara7845]

Mecânicos não precisam investir, é só olhar e ganhar dinheiro! O cliente que compra as ferramentas, mantém funcionários empregados, paga aluguel, impostos... e o patrão só recebe o dinheiro! Que comédia!

[@spazziobellocabeleireirovi1359]

Esses motores viraram eletrodomésticos se der pau vc vai ver o q ê bom pra tosse rsrsr puro lucro pra eles

[@luuisgomes1]

Exatamente, troca da correia dentada custa mil reais, bloco não pode ser retificados, comando de válvulas só pode ser trocado junto com a tampa e mancais, a potência desse motor é boa não por ser três cilindros e sim por ter comando variável, vendem essa ideia que motor três cilindros é mais eficiente porém nesse motor só tem vantagens pra montadora, para o cliente só gastos e mais gastos

[@marmoariaartgrani]

depois desse video ele me convencel a nao comprar um motor 3 cilindros

[@heinrich3582]

Eu queria uma camisa dessa, kkk

[@leandromalvessi7314]

Chevrolet usa comando de válvulas roletado há mais de 20 anos.

[@TiagoCampos]

Olá gostaria de saber qual a montagem correta das molas do cabeçote do up tsi, pois foi desmontado e não percebemos a diferença mas tem cores verde e branco, até o tamanho é diferente, vcs saberiam me dizer???

[@JOIMIRBLUME]

Em caso de adaptacao deste motor, posso deixar desligado o comando variavel?

[@MrAldolima]

Gostaria de saber for necessário retirar as polias de comando (escape e admissão) tem que realmente trocar os parafusos de fixação?

[@espadadeaco789]

pensou em tudo em! já obs. quantas ferramentas vc tem que ter pra trocar uma simples correi dentada? 5 ou mais chaves especial, vou cobrar uma fortuna na troca da correia. kkkk

[@santacruz6234]

Quando se coloca a ferramenta para sincronismo, aquele pino. Se gira o virabrequim para a direita ou esquerda? Ou tanto faz?

[@aguimarbruno3793]

Santa Cruz d

[@santacruz6234]

Que tipo de aditivo é usado na sistema de arrefecimento. Orgânico ou sintético?

[@andreaerica3481]

quero acompanha os treinamento dos motores EA211

[@fernandomata4143]

THIS IS NOT A CAR , THIS IS A VW , ( ISTO NÃO É UM CARRO , É UM VW) AGORA FICOU CLARO O QUE ESSA FRASE QUER DIZER !

[@joabhonoficial2413]

Boa tarde, Aonde ficam os respiros do óleo? Ele tem ante chamas ?

[@luuisgomes1]

A manutenção desse motor é cara , uma simples troca de correia custa quase mil reais, duas válvulas termostáticas e a bomba d'água na mesma carcaça, o motor do Onix é bem mais simples , tem quase mesma potência e mesmo consumo , além de ter o funcionamento mais suave por ser quatro cilindros

[@ademirduarte7777]

top amei

[@deividfh]

Estava pensando em comprar um novo Polo mas depois que vi esse motor acabei de desistir porque um motor desse deveria ter corrente de comando ,seria muito mais resistente.

[@josejosejuvenal9940]

Oi amigo gostei ,tenho um up tsi, esse motor tsi ele tem retifica ou é motor descartavel, quero resposta. Abraço.

[@santacruz6234]

Bom dia professor! Qual a medida do sextavado da vela?

[@maxuelclaudinodasilvaclaud5466]

Boa tarde,,,, esse cabeçote aceita Plaina .ou tem substituir

[@felipebarrosbh]

Moro em Belo Horizonte e na concessionaria Vw falaram que tenho que trocar a correia com 60.000km do Up Tsi por causa do pó de minério...realmente tenho que trocar a correia no meio do prazo?

[@camisa-md9sv]

Na empresa que eu trabalho fabricamos este bloco ai

[@clesiobarreto7346]

o meu esta vazando pela bomba de agua, troco so a junta ou necessariamente terei que troca a bomba ?

[@joseondiviela3114]

Me gustaría que se tradujera al Español

[@SENNA_V10]

Ainda prefiro um fusca kkkkk ali sim é carro

[@JEANCASSIOBINI]

Não sou mecânico mas imagino que os engenheiros pensaram em criar algo menor, que fosse eficiente, digo, que tivesse força e potência e fosse econômico, usando um uma carcaça compacta como é o UP. Porém, vejo vários mecânicos reclamando de tamanho, força, preço e etc. Aí eu pergunto as vcs, as ideologias mudaram, a tecnologia veio para facilitar e fazer todos ganharem dinheiro, ou estou errado? Vcs acham mesmo que as empresas fariam carros pra serem duráveis? É claro que não. A idéia é essa, vc compra um carro desses, anda até 120.000 km em 5 anos, conclui-se a garantia, e volta na concessionária, feliz, contente, só falando bem do seu carro e gavando-se por te andado tudo isso, só ter feito as trocas na concessionária para não perder a garantia, e agora vc vai pegar um novo. Entretanto, vc não mexeu em motor, não trocou peças, a não ser, óleos, filtros, pastilhas, palhetas e etc. Logicamente, a concessionária vai pagar bem no seu carro, observando esses detalhes, vai lhe dar bônus de compra e com ctza vc vai embora de carro 0km. Eu fico pensando nos próximos compradores desse carro, que entrou pra revenda com 120.000 km. É apartir desse tempo que iremos descobrir a qualidade, durabilidade e etc. O segundo dono, vai adquirir um carro caixa de surpresa, vai depender mto de como vai andar com o carro, se vai fz as substituições das peças que vão a começar a dar problema, por peças genuínas, ou seja, mais caras(vai comprar peça genuína, linha de montagem pra ver o preço) os problemas e as surpresas vão começar a chegar para os mecânicos de diversos tipos, (e aqui no Brasil todos nós sabemos a variedades de tipos e espécies de mecânicos que temos). Então, pra resumir, tudo novo é mto top, as novas tecnologias e novidades, vem pra quem pode pagar, quem não pode usar o novo, usa o semi novo ou usado, e as empresas vão sempre ganhar. Os engenheiros e especialistas não estudaram pra ganhar pouco, os mecânicos hoje em dia, detectam o problema, trocam a peça, ganham seu dinheiro e nós pagamos e está tudo certo. Não é reclamação e vc não precisa aceitar tudo, é só a minha opinião particular de como vejo essa área.

[@mauricioaraujo9520]

O estafio dw potencia do transformador e controlado pelo modulo

[@VM-dz8yr]

mecânico profissional não chama de lixo oque te mantém seja financeiramente oi para uso

[@romariocezar7332]

Alguém sabe me responder o que acontece se essa correia da bomba d’água romper? Faz o mesmo estrago no motor quando se rompe a dentada de sincronização do motor?

[@JhonatanSilva-zu4yg]

Tenho um Voyage 3 cilindro correria quebrou gastei 3.500 peça muito caras

[@sergiotufilaro6833]

Con el motor afuera del auto, es todo fácil, hace cambio distribución y tenés q desarmar hasta el semieje

[@robertopimentel8312]

Tenho up track 2017 esta com 10 mil km e foi precisio trocar tensor da correia poly v

[@patrickkelvin1823]

Roberto pimentel recomendo você fugir consecionaria só cometem erro