フロント半分は911と同じ！？初代のポルシェ 986ボクスター のパフォーマンス・911との違いを検証！【試乗インプレッション】

[@Boyaki-986]

986は29万キロ毎日乗りしていますが、中々タフで壊れない印象です。インプレッションものすごく的確でポルシェをよくご存知だなと思いました、特に986のコーナリングはまさしくその通りで私も楽しんでおります。素晴らしい動画ありがとうございます。

[@gaishaoh]

コメントありがとうございます。毎日986に触れられるとは羨ましい限りです... これからも少しコアでマニアックな動画を製作してまいりますので、お楽しみいただけたら嬉しいです！

[@user-sh7ym2hp2g]

に、29万キロ！？

[@かなやさはら-y1m]

@@user-sh7ym2hp2g それだけポルシェの造りがしっかりしてる証拠ですね メンテを怠らなければ車はしっかり応えてくれます

[@user-sh7ym2hp2g]

@@かなやさはら-y1m 本当に、その一言に限りますね！自分は987ボクスターを来年末に買い、通勤用に使う予定なのですが、毎日片道10kmくらいある職場まで乗ると直ぐにガタが来るのでないかと少し不安でした😅中古車探しの際に走行距離を見ると10万kmと書いてあるボクスターが多かったので「10万kmか～、直ぐに壊れたらどうしよう」と思ってたのですか、このコメントを見るとポルシェの凄さに感心しました^^

[@986ch5]

986乗っていますが、本当に楽しい車ですね！ 運転が楽しくて、特に用事が無くてもついつい乗ってしまいますｗ 動画内でも言及されている通り、ワインディングが本当にたのしくて同じ道をいろいろな通り方で楽しめる車です！

[@gaishaoh]

本当に乗るだけで楽しいですよね 人生で車にのる莫大な時間が楽しい時間に変化するとおもうと、すごいですよね！

[@numatarou8774]

まだ若いのに９８６の良さを的確に表現していてくれて、うれしく思います。

[@ミクプラ]

オーナーも納得の的確なインプレッション、嬉しくなります！ 全開ボクサーサウンドも収録されていて素晴らしいです！

[@gaishaoh]

ありがとうございます！ オーナー様にそう言って頂けるととても嬉しいです！ 内容だけでなく、映像や音にも拘った作品を届けていきます！

[@grandpere0129]

このサイズ感が良いんだよな エンジンもよく回るしフロントもカチっとしてコーナーが楽しい

[@gaishaoh]

ちょうどバランスがいいですよね！

[@PC-xj6ls]

4:15からのエンジン音最高！

[@サルトルマンド]

本当に何度見ても素晴らしいデザインです。フロントからリアにかけて美しいラインを描いています。フロントのフライドエッグと呼ばれるヘッドライトも非常に個性的で優れたデザインです。またリアのデザインにも艶やかさを持っていて、非常にクールかつエロティックな車だと思います。 私が購入したモデルは初期の2.5Lモデルですが、後期型の2.7Lモデルの方がパワフルなためスポーツカーらしい加速感を楽しめると思います。ただ2.7Lは車重の増加もあるため初期型特有のメリットもあると思います。後期はIMSが怖いですが、対策品に交換すればよいのでしょうね。確かリコールも出ています。 まだ手元にきていないため毎日待ち遠しく思っています。早く乗りたいなぁと(笑)

[@gaishaoh]

購入されたんですね!!おめでとうございます！そろそろ納車されたでしょうか？ ポルシェライフを満喫して下さい！

[@じゅんじゅん-n2f]

このライト、個人的に大好き

[@randomlonglegcat7973]

それな、なんか911みたいに丸じゃないからって毛嫌いされてるけど986の涙目は違っていい、両方良い

[@忍千マスター]

986ボクスターSオーナーです。 ノーマルで5年乗っています。剛性について、スカットルシェイクは大きい方ですね。色々沢山乗って経験値を積んでください！

[@重野光利-v6w]

ようやく買えました🎉

[@Mqt-x5y]

小学生の頃に父乗ってた めっちゃ音でかい

[@kabuinu20]

欲しい、物凄く欲しい車両です。

[@crazy-pilot574]

とても良い車でしたよ。

[@tk-ov3kf]

この車、買おうと思えば買える値段なんだよなあ でもなかなか勇気が出ないんだよね。

[@gaishaoh]

気軽にポルシェを楽しむことができる、おすすめのモデルです👍

[@930turbo-o7g]

日々のメンテナンスとの付き合いが重要！ 安いからといって手を出すと後々大変な事になりますね。 今986のs乗ってますが、まぁ手がかかりますね。後、やはりポルシェなのでパーツの値段は半端ないです！ お金の余裕がないと厳しいですね

[@silsilsilvias15]

そんなヤワな車じゃないので、ちゃんとした個体を選んで自分で治すスキルと、部品を海外などから安く入手するスキルがあれば言うほど維持費はかからない印象です。中古部品も割と転がってるのでDIYに自信があればオススメです！

[@TV-wu6zv]

e92m3も見たいです！

[@930turbo-o7g]

維持費を考えると全く安い車ではない。 それなりの金額は覚悟しなければならい車ですね👍

[@gaishaoh]

デビューしてから意外と経っていますし、きちんとした個体を乗りたいものですね！

[@930turbo-o7g]

外車王TV 年数が経ってる分劣化パーツは仕方ないですよね。 ポルシェの認定中古車でもないと！ きちんとした個体ならやはり、それなりの値段になりますね👍

[@gaishaoh]

要所を抑えたメンテナンスが施された個体が望ましいですね 良いコンディションの個体を見つけるとともに、腕の良いかかりつけ医がいると完璧ですよね👍

[@930turbo-o7g]

外車王TV 走行距離の短いものではなく、きちんと整備記録が残ってるものが大事ですね！

[@-jolt31v39]

目玉焼きヘッドライトがあかんかったヤツ

[@gaishaoh]

いわゆる涙目モデルは未だに好き嫌いが分かれがちなモデルですよね！