【グーバイク調査】モトブログやSNS上でネット炎上しまくった立ちゴケ王が乗るバイクを徹底調査してみた。【ゆっくり解説】

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チャンネルバイクマン

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Жыл бұрын

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★今回のお題は立ちゴケしやすいバイクを調査してみました。
少し前に立ちゴケ動画が炎上していましたね笑
そんなタブーにガッツリ触れていくのが当チャンネルの強み、、かも笑笑
★ご視聴ありがとうございます。
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#バイク解説
#立ちゴケ
#立ちゴケバイク
#vfr800

Пікірлер: 140
@user-nh3ui3fd5v
@user-nh3ui3fd5v Жыл бұрын
数年前にZX6Rに乗ってた時ロン毛にしてまして、ある日コンビニの駐車場で一本背負い(立ちゴケ)食らった時に若いお兄ちゃん達がすっ飛んできて「大丈夫?」とか言いながらバイクも起こしてくれてヘルメットのシールド開けて「ありがとう」と言った瞬間、助けてくれたお兄ちゃん達はいなくなりました。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
滑らない話ですね笑笑
@user-nh3ui3fd5v
@user-nh3ui3fd5v Жыл бұрын
@@-Ch.BikeMan35 当時は高速道路のSAなんかで駐輪場の近くに喫煙所がある所だと喫煙所の前を通った時からタバコ吸ってるおっちゃん兄ちゃん達から注目されて、駐輪場にバイク止めて喫煙所の方を向いてヘルメット取った瞬間におっちゃん兄ちゃん達が明後日の方角を見るのが面白かったんですけどね。「なんだ、男か💢」って小声で言われて12Rに乗り換えたついでに短髪にしました。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ありそうでなかった話なんで とても面白かったです笑
@mt-gb4dw
@mt-gb4dw Жыл бұрын
まじで好きです。 ご無事で何よりです。
@user-bv2qk4jd4s
@user-bv2qk4jd4s Жыл бұрын
一生使えるネタやんw
@hentaiOjisanXX
@hentaiOjisanXX 4 ай бұрын
重いバイクをさっ… せっまい、駐車場の車の間なんかでぶっ倒しちゃうとホント…地獄 地獄です…
@user-mr7vc2vq2m
@user-mr7vc2vq2m 8 ай бұрын
結局立ちゴケが多いバイク=見栄張りたい初心者が乗りがちなバイクな気がする。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 8 ай бұрын
👍️
@user-jt9ds6js9x
@user-jt9ds6js9x Жыл бұрын
真夏に道端の自販機で飲み物買おうと、よく見ずにスタンド立てたら、ドブの蓋の穴にホールインワンしてコカした事ある
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
スタンドもコカす要因で多くありますよね( 一一) ホールインワンなら逆に立ちそうですけど☺
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel Жыл бұрын
トリシティが入ってくるなんて! めっちゃ意外でした。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
こけると地獄バイクですよ笑笑 起こすのが難しい😅
@Shin-Waka
@Shin-Waka Жыл бұрын
非常にかっこ悪いね
@melibe6
@melibe6 Жыл бұрын
信号待ちでトリシティこかしたら自分なら3日間位凹みそうw
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@user-qb6rn2jz2d
@user-qb6rn2jz2d Жыл бұрын
身長云々より足の長さに合ったバイクに乗るのが一番。あと疲れているときは乗らない。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
仰る通りですね☺
@momomeme729
@momomeme729 Жыл бұрын
納車日の帰りに立ちゴケしたなぁ… 初バイクだったのもあって精神的にかなりキツかった…
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
それはメンタルきますね😅
@ahcyunng
@ahcyunng Жыл бұрын
ホント、カウルのあるなしと、どこまで傷を「精神的に見えないフリ」するか、ですね。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
@zyko8623
@zyko8623 Жыл бұрын
右にUターンするとコケやすいです。
@George-rq8of
@George-rq8of Жыл бұрын
レンタルの隼で坂道Uターンしようとしてコケましたね。修理代20万円。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
え、、えぐすぎる( ;∀;)
@Shin-Waka
@Shin-Waka Жыл бұрын
カウルがこわれたですか?
@George-rq8of
@George-rq8of Жыл бұрын
いえいえ、キズだけですね。 カウルとかマフラーとか。
@Shin-Waka
@Shin-Waka Жыл бұрын
@@George-rq8of 様 それで¥20万は高いですね。キズとか気にせんでええバイクいいかな。グラストラッカーとか
@gongon1646
@gongon1646 Жыл бұрын
ぼんやりが大敵。ぼんやりしてカブで立ちごけした時、周囲からは冷たい視線を集めました。
@nightflyer1100
@nightflyer1100 Жыл бұрын
ずいぶん前の動画ですが借り物のNR750で立ちゴケしたお姉様がいましたね。 他にもZ1の遅乗り競争でやってしまい伝説になってしまったオジ様とか....
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ほぼ毎日のように動画でていますよね😅
@mitsutachi3010
@mitsutachi3010 Жыл бұрын
KTM640アドベンチャー所有です シート高945mm 身の程を考えず購入 10数年乗ってます 寒い日の一旦停止、かなり危険です。 それと乗車より、下車時がヤバいです
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
高いですね💦 低身長は足全くつかないですね笑
@Shin-Waka
@Shin-Waka Жыл бұрын
ハーレーソフテイルでひやり。サイドスタンド(しかない)でたっていた状態でエンジン暖めていた。地ベタにおいていたリュックをえいやっと持ち上げたところ、シフトレバーひっかけてギヤがはいり前進。すぐエンストしてとまったけどサイドスタンド外れそうなところで助かった。こかすと300キロ以上でガタイのいいそれがしでも起こせる自信ない
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
それはコカすと大変ですね😅
@user-nm1qs5uh3u
@user-nm1qs5uh3u Жыл бұрын
駐輪場内で1速に落として曲がろうとしたらニュートラルで空吹かししながら転倒というかなり恥ずかしいのやりました(泣
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
それもやりがちですよね😅
@c35yamakeita
@c35yamakeita Жыл бұрын
初心者の時期に家の門坂でヘルメットのあご紐し忘れに気付いて停車 ニュートラルに入れ忘れからのエンストで焦り踏ん張ったが砂利で滑りユックリ立ちごけしました 車体が軽くてもコケる時はコケる! Ninja250Rでした 現在はZX-25R乗ってますが一度もコケてない シフトインジケーターあって良かった
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😌
@catchyoyo3696
@catchyoyo3696 8 ай бұрын
無闇にバイクを傾けない。 傾ける時は意識して傾けます。 停車時、足がつくとしても出来るだけバイクを直立させておけるようにする。 自ずと片足で地面に着くことが多くなりますがバイクが傾くより立ち転けリスクは減ります。
@nora9999999
@nora9999999 Жыл бұрын
トレーサー900・北海道ツーリングの初日にとある展望台駐車場で荷物積載してるのを忘れて跨ごうとして立ちごけ。サイドスタンド出しとけばよかった。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
積載やサイドスタンド関連はあるあるですよね😅
@aqua-10cc
@aqua-10cc Жыл бұрын
むしろ倒れることコケること滑ること傷ついても「だから?(怒)」と言える軽量オフロード。 転倒しても即起こせて破損させても代用が利くカブとかおすすめ。 下手に事故って足すりつぶしたり鎖骨折るより安全に倒れて離脱できるバイクが良いよ。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね😌
@hewiewanwan6896
@hewiewanwan6896 Жыл бұрын
コケるのが嫌ならオフ車に乗れですね(笑) シート高で敬遠されるけど、実際には軽い車重の恩恵で多少バランス崩しても立て直せるのと、精神的にコケることに対してのハードルが下がる(新車だとショックはあるかもしれんがw)ので全く気にならなくなりますね。 そして未舗装路とか行き出すとむしろ転ぶことが楽しくなってくる...
@user-wq2sy7mk2q
@user-wq2sy7mk2q Жыл бұрын
乗り換え時と試乗時も要注意ですよね。 まだ20代の頃、クラシック好きで普段'78GX250に乗ってて、止まらないツルツル・シングル・ディスクに慣れてたのに、CB400SFのブレンボ・ダブル・ディスクで停止直後に危うくコケかけました。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
たしかにですね😌
@foo-qn4tl
@foo-qn4tl Жыл бұрын
ナップスの駐車場でクロスカブをメインスタンドで駐車。 メインスタンドを外そうと、前に押したところ、ゆっくりと自分と反対側に傾く。 一生懸命、引っぱたけどゆっくりと地面に接触。 こういうのは立ちごけというのかな?
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
一応、含むかもですね😳
@pocketjangle8004
@pocketjangle8004 Жыл бұрын
体力筋力の無い体重軽く身長低い方が リッターバイクに乗れば 立ち転けしやすいです さらには バイクの重量に対し 筋力体重の関係性を無視すれば バイクを転倒させたあと 起こせない 女性ライダーは 乗りたいバイクより 自分が取り回ししやすい非力なバイクに乗る方が事故死するリスクが軽減出来ます 操縦出来ずに車と衝突するような悲惨な死に方は やめましょう 下手くそなライダーがブームで増えてます バイクを売る側にも問題があるし KZbinrが 安易に自分に合ってないバイクを乗ることを推奨している感じがある 車と衝突したら 死ぬ 楽しいバイクライフにしてほしい 家族を泣かせるような死に方するな
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@Koyaken_Z900
@Koyaken_Z900 Жыл бұрын
22年式400X乗りだけど、既に立ちゴケ含め傷だらけ。一応アドベンチャーバイクだから、立ちゴケしてもまあオフ車的要素もあるから多少傷ついてもあまり気にしないけど、フルカウルのバイク倒したら絶対泣く。CBR400Rを買わなくてよかった...
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
アドベンチャーはギリ勲章ですね 😌 フルカウルは泣けますよね😅
@aqua-10cc
@aqua-10cc Жыл бұрын
車両が起こせるならまだ良い方ですよね。
@mitinotabibito
@mitinotabibito Жыл бұрын
比較対象にはなっていたが、我が愛車、CB1300SBが入ってなかったw 扱いやすい優等生だから、ランク外ってことかな?低速トルクあるし!! それでも276㎏の重量、シート高79㎝(SP仕様) 立ちごけ対策で、エンジンガードとローシート(2cm↓)してますw
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね😌 CBはあまり見かけなかったですねー
@user-xq3gz6kq9v
@user-xq3gz6kq9v 9 ай бұрын
立ちゴケしやすいバイクは、なんといってもホンダの初代アフリカツインでしょう。 典型的な日本人体系の私には、乗るだけで片足のつま先がかろうじて届く程度。 良いバイクなのですが、あれでは安心して所有できませんので、大排気量の ビックオフローダーは、私の欲しいバイクの中から除外しています。
@electricboogie763
@electricboogie763 Жыл бұрын
サイドスタンドをはらって出発しようとしたが、やり忘れたことがあったので降りたところ、 スタンドをはらったのを忘れてそのまま倒したことが三カ月のうちに二回ありました。 体力もさることながら、感覚的にヤバイものが来ていると感じ、大型を降りて今は原二 スクーターに乗っています。w
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ご自身にあってるバイクを選択されていることは素晴らしいですね😌
@Shin-Waka
@Shin-Waka Жыл бұрын
うっかりのやつは反省しても繰り返すかもしれませんね。どんまい
@dragon200106
@dragon200106 Жыл бұрын
そして、そろそろカワサキ推しのきめえ丸とかヤマハ推しの妖夢とか出てきそうな予感笑
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
図星、、、かもww
@Shin-Waka
@Shin-Waka Жыл бұрын
125スクーターにて信号待ちのとき、タバコくわえようとしたら落下。拾おうとしてやってしまいました。1日3回というのもなかなかやりますね
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
三回はヤバイですよね笑😅
@toshimaru573
@toshimaru573 Жыл бұрын
低速転回時のエンストはもちろん即転倒。まっすぐやんわり停止の平地でも轍が出来ていて凸に停止し、左足を出したら凹んでいて足が着くまでわずかだがいつも以上に傾き荷重に耐えきれずコケル、ということもあります。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
あるあるですよねー
@mt-gb4dw
@mt-gb4dw Жыл бұрын
GB350結構シート高いんすね
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
見落としがちかもですね😌
@user-wh9ij5ex6u
@user-wh9ij5ex6u Жыл бұрын
駐輪場でNinjaでやらかした事が。 原チャ小僧3人の前。 速攻起こしたら、『スゲー!』  やめー!、恥い。。。 トリシティは、メーカー曰く「立ちごけします!」
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ちょい恥ずですね😳
@yomi7217
@yomi7217 Жыл бұрын
CBより数は少ないものの、白バイ隊員はこれ(FJ)を乗りこなしてるんだからさすがだな。CB1300がランクインしていないのもちょっと意外だった。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊
@user-cz9km2ug1l
@user-cz9km2ug1l 7 ай бұрын
TT250Rはしっかり暖気しないとエンストするから立ちゴケ多い、冬場は寒いからシート高が高くて立ちゴケ多い。 ハンドルガード付けとるからどんなコケ方しても大丈夫!?が、俺の足が短いからそもそも立ちゴケが多いのか...
@tomueki
@tomueki Жыл бұрын
新任の二輪教習指導員です。 そもそもバイクに対しライダーの体重が軽すぎる事が立ちゴケの原因です。立ちゴケしたくない人は体重を増やしバイクのサスペンションを沈めないといけません。 自分は172cm85kgですが、バイク歴20年で原付からゴールドウイングのリッターバイクまで乗ってきましたが体重80kgあるとほぼ全車種両足ベッタリつくのでまずコケません。 70kg以上の妻を乗せて林道から市街地の渋滞道路、高速道路まで普通にタンデム出来ます。 180cm100kgライダーがハーレーで立ちゴケしてるような動画を見た事ないです。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
指導員の方に観ていただき光栄です😊 サスペンションなるほどですね😲
@dragon200106
@dragon200106 Жыл бұрын
最近、ほんっとーにエンターテイメントとして動画が面白くなって来ていて凄いクオリティが上がってますよね(お笑いクオリティも爆笑) 今週はどんなネタぶっ込んで来るのかな?って楽しみになってますもん。 それに思わず、声出して笑ってしまう箇所なんかもあるから家で見ていて良かった笑
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ありがとうございます😌 来週水曜日あたりは久しぶりに真面目な解説動画出しますのでまた観に来てください😳
@user-fo1dy6nj2l
@user-fo1dy6nj2l Жыл бұрын
SS系、重量系が立ちゴケしやすいのは得心だけど、ZX-25RやZ900RS、GB350が報告多いのは単純に母数が多いが故だろう。同じくらいのスペックで同じくらい台数出てる車両があれば、そっちでも同じくらい報告上がってくるよ。A型が一番事故起こしやすいってのと本質的に同じ。 流石にレブル250くらいの低重心・低シート高なら心配無いのだろうが。
@user-ul3ez7yn3c
@user-ul3ez7yn3c Жыл бұрын
z乗りですけどカワサキプラザに修理に出していたんだけど(やはり旧車は駄目結局直らんかった)、自分のバイクに途中経過で会いに行っていたけど、倉庫内にZ900RS立ち転け修理車が8台居たこれ全部立ち転け修理待ちですだって、すげー立ち転け率だなと思ったけど良く考えたら沢山売れているから多いだろうな!!マジプラザ立ち転けで儲けているんじゃないの?と思った。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
有力な情報ありがとうございます😳
@user-qm3px7vl1e
@user-qm3px7vl1e Жыл бұрын
Z900RSフルカスタム売る気あんまりないよね
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
@xava2850
@xava2850 Жыл бұрын
170センチ後半で産んでくれた両親には感謝しかない でも腹周りの遺伝子は余計だったよ親父ぃ…
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
笑😳
@user-pm4hl5pr3i
@user-pm4hl5pr3i Жыл бұрын
初期のVFR800に乗った事があるがコンビブレーキのせいで何度も立ちゴケしそうになった。 今も付いてるのかなぁ?
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
コンビブレーキありましたねー😅 いまは決別してると思いますね😌
@KT-wl1vd
@KT-wl1vd Жыл бұрын
ヘビー級のGL1800が出てこなかったが、あれは重心もシート高も低いからタチゴケしにくいのかな? FJR1300が第1位ということは似たスタイルのカワサキ1400GTRもタチゴケ率が高いんだろうな
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
GL1800は件数がそこまでなかったですね😌 1400GTR立ちごけしやすそうですね😅
@user-nh3ui3fd5v
@user-nh3ui3fd5v Жыл бұрын
以前、ガソリンスタンドでゴールドウィング(多分1500ccの奴)の立ちゴケ見ましたがエンジンガードに引っ掛かって(まぁエンジンも水平対向ですし)バイクも斜めで止まってコケるまではいってなかったです。
@tyouicbm
@tyouicbm Жыл бұрын
GLは跨ってみるとわかるんだけど、案外軽く感じるんだよね もちろん絶対的には重いけど、CB1300や1100よりは直立させやすい
@user-ym7nu1wm1n
@user-ym7nu1wm1n Жыл бұрын
立ちゴケ王にだけはなりたくないww
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですねw
@m21y37
@m21y37 Жыл бұрын
自分史onlyで言うとダントツでGSX1400SEでした。あの車格でエンスト病に辟易しハンターカブに乗り換えました♩。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
なるほどですね💦
@tyouicbm
@tyouicbm Жыл бұрын
22年式CBR650Rだけど、立ち転けを全部直す体で見積もり取ってもらったら14万くらい行った。 本当に直したのはハンドル・グリップヒーター交換で4万、立ち転け保証で1万割引。 転けた時にハンドルが曲がったのが地味に効いてて、ハンドルだけで2万するんですよ、店員がびっくりしてた。 そしてハンドル交換するとグリップヒーターも交換なんで…
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
災難ですね、、
@inotama0131
@inotama0131 11 ай бұрын
TMAX シート高800。スクーターなのでシート幅が広く足つき最悪。 重心も高いので割と立ちごけしている人は多い。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 11 ай бұрын
なるほど👀
@user-lq2sz7vl4z
@user-lq2sz7vl4z Жыл бұрын
それでもちょっと昔のバイクに比べるとシートの形状は良いし、タンク形状やマスの集中化でシート〜ハンドル間の距離は短くなって低速取り回しも扱い易くなってるはずなんだけどね。単に情報が表沙汰になってるだけでは?
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Жыл бұрын
立ちコケした事ない😂✨🚲しそうになった事もない😂✌️✨🚲無理はしないから😂✌️✨✨✨🚲🚲🚲
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
いいことですね😌
@user-jy6ke3pp3f
@user-jy6ke3pp3f Жыл бұрын
FJRって白バイあるよね❗デモランでウイリ―したの見たけど❗白バイ隊員でもベテランクラスしか乗車しないか⁉️
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ありますねー あまり乗られてる方みないですよね😌
@user-pd7rb4fh9i
@user-pd7rb4fh9i Жыл бұрын
失礼しました、途中でした。なに言ってんですか、オフ車なら何回やりまくることか…。自分の脚の長さが恨めしいですよ😓
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
オフ車はコケることが勲章ですよね😌
@user-pd7rb4fh9i
@user-pd7rb4fh9i Жыл бұрын
@@-Ch.BikeMan35 そう言っていただけると嬉しいです、でも立ちゴケは別モンなんですよね…
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
立ちごけは別もんですね😅
@user-tp8dp3ns9j
@user-tp8dp3ns9j Жыл бұрын
VFR800F立ちゴケしやすいって聞いて迷ったけど V4の唯一無二なところとスタイリングに惚れて去年納車しました。 まだ、立ちゴケはしてないです!
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
素晴らしいですね 本当に書き込み多かったのでお気を付けて😊
@user-kx7gm2gc7p
@user-kx7gm2gc7p 11 ай бұрын
オススメあがってきたから見たけど、GSR400乗ってるから見てたらさ、GSRのとこで出てきた画像……ガチでそれ、俺が買った店やん!てか車体も買ったやつやん!
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 11 ай бұрын
まじですか笑笑
@kzn4847
@kzn4847 Жыл бұрын
アフリカツインAS DCTのフルパニア エンジンガード、センタースタンド、タンクガード有りで燃料満タン 約280kg をセンタースタンド解除時に立ちゴケ パニア、エンジンガード、バーエンドに傷が入った程度で助かったが、パニアケースを付けていない場合はハンドルに直付けしたスマホホルダーがタンクに直撃してタンク交換20万コースの場合もあるらしい。 立ちゴケ以降、ホワイトベース艦内放送のセンタースタンド動画を見まくっています。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
20万はえげつないですね😅 ホワイトベースは参考になりますよね!
@ALEX-ip7dt
@ALEX-ip7dt Жыл бұрын
1位はZX-12R(A型)だと思ってた
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですか😅 コメントありがとうございます😌
@user-nc6hn3nr6n
@user-nc6hn3nr6n Жыл бұрын
merry Xmas🎉🎉🎉^_^ 中免から限定解除して、合わせて30年、走行多分22万キロくらい?ですがこの間…立ちごけは一回です。パーエンド交換したくらいかな? しかし…中型時代に車に激突して、廃車全損は2回ですww 雪が積もって、来年まで冬眠ですww
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
メリークリスマス!(^^♪ それだけ乗っているのに未だ一回ですか😲 なのに廃車全損回数が、、、((*_*;
@auto3030jp
@auto3030jp Жыл бұрын
私は40年間いろいろなバイクに乗ってきましたが、立ちごけは一度もありません。コーナー曲がり切れずの転倒はありますが。要はバイクを理解して正しい乗り方をしてるかどうかではないでしょうか?
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
色々要因はありますが、 おっしゃる通りですね😌
@user-jm1ij6ru7z
@user-jm1ij6ru7z Жыл бұрын
立ちゴケなんて爪先ツンツンバイクに乗ってるか、エンストによる反動、カーブ時のバランス崩れ、が大半だろうけど、SNSに女性が私可愛いでしょって感じでバイク買って立ちゴケ動画上げてるのが出てくると本当に迷惑だから降りてとは言わないけどバイクを変えて欲しい。 何故低身長の女性に限ってSS乗りたがるのか。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
本当そうなんですね😅 困ったもんです、、
@user-bv2qk4jd4s
@user-bv2qk4jd4s Жыл бұрын
SSは公道ではどのバイクよりも性能低いと感じます(^^;) 超前傾で足つき悪くて低回転トルクなくて小回りきかなくて荷物入らなくて燃費悪くて、、、 って言い出すとキリがないね笑 でも楽しいです笑
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね笑
@user-pw3vo1ui5q
@user-pw3vo1ui5q Жыл бұрын
VFRは初心者をコカすね
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
Twitterで目立ちましたね😅
@muramasa3986
@muramasa3986 Жыл бұрын
立ちゴケしやすいのは、モトクロッサーやオフ車だなと思ったから、一台も入ってなかった(笑)
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
オフ車は勲章なので構成上入れませんでした😅
@user-et7if9yz8i
@user-et7if9yz8i Жыл бұрын
過去SSやらネイキッドも24台乗り継いできたけど立ちごけは経験無い。170㌢で股下80で65㌔と普通体型で脚力も普通だけど、股関節やら身体は柔らかいからバランスが保ててるのが要因だと思われる。 後は年少期からダートコースを走ってたのもあると思うが…
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
すごい経歴😳
@user-et7if9yz8i
@user-et7if9yz8i Жыл бұрын
@@-Ch.BikeMan35 40年バイク乗ってますからね(^^) 立ちごけは恥でも無く経験の1つだと思います。シートの高さじゃなく幅で足が広がるポジションになるとバランス崩すので、身近の人にはシートって大事だよとはよく言いますよ。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
おっしゃる通りですね😌 的確なコメントありがとうございます😊
@user-zf8pr6sn2f
@user-zf8pr6sn2f Жыл бұрын
ZX25Rって低速余裕だけどね。 あれだけ電子制御されて乗りにくいとか坂道がって・・・ 乗ったことのない人の意見だろうね。 アシストがあるから、半クラだけで教習所にある坂道レベルなら余裕で登る。
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
きっと上手な方なんでしょうね😌
@user-od8od4vg8s
@user-od8od4vg8s Жыл бұрын
立ちこけは力量不足、体格不足、身長不足、乗るべきではない
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
要因は人それぞれですよね😌
@user-pd7rb4fh9i
@user-pd7rb4fh9i Жыл бұрын
なぁーに
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😌
@user-fe5jn7cr3r
@user-fe5jn7cr3r Жыл бұрын
👍️👍️👍️
@-Ch.BikeMan35
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍
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