【格差路線】南北で存在価値が天と地の差がある半分廃線危機の路線を走破してきた話　JR西日本福塩線走破記

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10 ай бұрын

なんだかんだ中国山地のローカル線は乗り潰しガチ勢っちゃガチ勢ですが今回は第何弾だろうなと考えながらも考えるのが面倒なのでやめました。
ということで、今回は山陽から山の方へ伸びる福塩線。福山駅から伸びる府中までの区間は電化されておりますが、府中以北は非電化となっており輸送密度も全く違う別路線のような感触が味わえる路線です。今回はそんな格差路線を全線走破したいと思い、朝から走破してみた話です。
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Пікірлер: 60

@Scarlet_3537 10 ай бұрын

ここ福塩線の上下駅、名鉄には前後駅、しかし左右駅は存在しないのである。

@Scarlet_3537 10 ай бұрын

登録者1万人おめでとうございます！

@harutakatsuda5264 10 ай бұрын

チャンネル登録者一万人おめでとうございます。

@user-jb4do3qt6x 10 ай бұрын

一度乗った事がある。当時は八田原駅がありダムが出来る前の旧ルートを通ってました。一時的に下川辺まで電化されてた時期があった。架線柱などの廃電化跡はありません。名鉄三河線の一部やくりでんは廃電化後架線を撤去しただけで柱は残ってましたが。

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

旧ルート乗られたんですかいいですね

@ichigo20236 24 күн бұрын

0:09 キハ85と同じスカートを取り付ける(違法改造)

@user-nc3pd2ff9j 9 ай бұрын

実は府中からもう一つ三次寄り、下川辺までかつては電化されてました。

@user-yh4tu1ih2w 10 ай бұрын

しれっと移った芸備線の東城～備後落合間が地獄過ぎる・・・・・・・

@jvdg787gdoul 10 ай бұрын

15:30 いいっすねー

@bictaka29 10 ай бұрын

北部は完全に山の中だからなあ。三次駅起点だと、芸備線（広島方面）はまだ完全には諦められてないのでマシなんだが。

@cs-atc 10 ай бұрын

最初のチャイムがなんだったか思い出せなくて進めないw

@kmasaki10 10 ай бұрын

確かになんだこの聞き覚えのあるチャイム早口な「ドアが閉まりますご注意ください」×2が空耳するんだけど………東京メトロのどこかで使われてた？

@nozomi-kq8mo 10 ай бұрын

旅客の動線を無視した線区といえば、名松線もそうですね。旧美杉村・白山町・一志町の人は、松阪より津に行きます。

@asakazefuji 10 ай бұрын

そもそも「名松線（名張と松阪）」なのに先んじて参宮急行電鉄本線（→近鉄大阪線・山田線）が青山峠を貫いたことで、伊勢奥津まで遠回りで南下開業した挙げ句、未成線ともなった悲哀 …名松線の一志は近鉄川合高岡の至近であり津市一志町エリアの人は津へ通じる近鉄使うでしょうなあ

@c62c631-tg8fn 10 ай бұрын

こんな路線でもそこそこ投資をしているJR東海

@user-gj3il1ob4i 4 ай бұрын

末期の三江線が０番線廃止後に３番線に停車して２番線の快速みよしライナーと接続していたのを思い出すあとは朝５時の塩町駅が無人駅で音楽だけが物悲しかった

@sug3366 10 ай бұрын

キヤリイ大変でしたね。エアバッグ作動していましたか？田舎道も街中もご安全に。ちなみに埼玉にも三芳(みよし)があります(笑)

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

エアバックは作動してないです自走は余裕でできる程度で損傷を受けてしまいました

@user-bj6qs2st8w 10 ай бұрын

前回からオープニングのBGMが替わってますね。 🚗東名三好ICで東名高速に乗って中国道の三次ICで降りたことがあります😂

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

おお〜自分もやってみたさ大変ですねぇ

@averageguy365 10 ай бұрын

この回のUP主の詩人っぷりに腰を抜かした。

@N--jv3go 9 ай бұрын

大糸線、都営浅草線、東武伊勢崎線、元は同じ線と言う事で東急大井町線と田園都市線、目黒線と多摩川線。

@himecal 10 ай бұрын

特定駅の前後で存在価値に差があって廃線の危機って名鉄の三河海線(碧南-吉良吉田)…あ、もう廃線しちゃってたあとは広見線(新可児-御嵩)とかそうぞうしてた…

@Central313 10 ай бұрын

なお埼玉にも三芳町(みよしまち)というのがある模様

@alexbacks 10 ай бұрын

関東人がミヨシって聞いたらほとんどが三芳町を想起するああ、関越のPAがあるところね、と

@SA-zv5ze 10 ай бұрын

大糸線と似てる

@asakazefuji 10 ай бұрын

なお大糸線は電化区間でも南小谷〜白馬は輸送密度がかなりやばい以北に隠れてるけどここも廃止論議出てもおかしくないレベル

@user-cs8hf4ym6q 10 ай бұрын

確かにJR西日本管轄の大糸線は、在来線では今は離れ小島状態の管轄ですからね。😓

@user-dt3it7nq2y 10 ай бұрын

廃線になったが可部線の非電化部分。なんかほんの少し、電化·復活したらしい？

@Scarlet_3537 10 ай бұрын

特急が走ってるのが奇跡というレベル

@zuka2759 10 ай бұрын

@@asakazefuji というか、信濃大町から北は厳しい状況だと思います。

@user-yh1yg7fw8r 10 ай бұрын

播但線も、2021年度は電化区間である寺前以南が7,076人と堅調な一方、非電化の寺前以北が924人と、1,000人を割り込んでおり、輸送密度だけでは、寺前で断層があるように思えます。ちなみに、僕の初乗車日は2023年4月8日で、30歳の時に乗りました。

@NBLUELIGHTYK-WINGS 10 ай бұрын

福塩線は南の方は電化されていてかつ福山っていう大きい町に乗り入れているからね。だが府中から先は非電化、しかも空気輸送の各駅停車しか走らない。

@kmasaki10 10 ай бұрын

必殺徐行せめて30kmなら原付と同じになるんだけどなあ片方8時にもう片方15時w表示する意味を問われる牛丼の世界で定期メニューのチーズはすき家が老舗(なんなら３色になる前からある)、吉野家は最近の話だし、松屋は最近な上チーズが牛めしには合わん………

@user-yo1fi9st4x 10 ай бұрын

『龍が如く』で広島といえば、「オノミチオ」ですかね。

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

いい場所ですよね尾道好きすぎて来年から住もうと思ったくらいの場所です

@MT-ip2bc 10 ай бұрын

1:32 考えてみれば案内表示で「１Cars」って、あれ？ってなる表記ですね。

@Black-Pooh 10 ай бұрын

逆に、何処ぞの遊園地では『2DAY パスポート』があります。わら

@user-hk6ng6dk2f 10 ай бұрын

三良坂といえば某鉄道系KZbinr

@taraaa5570 10 ай бұрын

南北で存在価値といえば、阪堺線ですね。大阪区間は黒字なのに堺市区間は完全に赤字。堺市が「これやるから続けてね！」て補助金出すから存続してるんだけどね。しかもなぜか新車も買ってくれたし阪堺鉄道における堺市のタニマチっぷりは異常です。

@junyona5827 10 ай бұрын

堺市内は赤字なのは知ってましたが、大阪市内は黒字なんですね

@user-vo9wd2mo9e 10 ай бұрын

府中駅を境にガラッと変わりますよね😅 三江線に廃止直前に乗る時に全線完乗しました🚃😊 芸備線の塩町～備中神代駅はまだ乗ったことない😅乗りに行った日に備後落合辺りで大雨で乗れなかった☔😢

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

こういった路線は自然災害になるとすぐ取りやめになりますね

@Black-Pooh 10 ай бұрын

上下な！わらでも、あゃーちにもあるがね！『前後！』わらわらわら遠征お疲れちゃんした☆

@pqkurona1783 10 ай бұрын

南北で需要に差がある路線て大糸線も同じだね

@MN-tw5fq 10 ай бұрын

福塩線は旧型国電の70系が最後まで残ってた路線で有名だな。高木駅行ったならそのまま岡山に行って船で土庄まで行かないと。

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

そうだ、小豆島にも行かなければ行きたい場所が多すぎます

@user-to5vf8jh3u 3 ай бұрын

観光路線にすればいいがなんなら私がしようか

@user-cj5tv3vz1n 10 ай бұрын

芸備線はもっとひどいのでは？

@waoko 10 ай бұрын

芸備線の場合は"何故か"都市圏区間も非電化だからね

@zuka2759 10 ай бұрын

広島から下深川までは通勤・通学路線ですしまだ活発かなと。

@user-cj5tv3vz1n 10 ай бұрын

@@zuka2759 そこにたまにキハ120（通称リトルボーイ）が充当されて鬼混雑になるんですよね

@zuka2759 10 ай бұрын

@@user-cj5tv3vz1n 津山線も時々キハ120が来ますね。通勤・通学、帰宅ラッシュの時に１両の列車は鬼です💦

@user-cj5tv3vz1n 10 ай бұрын

@@zuka2759 返信するポイントはそこですか　私はリトルボーイが廣島乗り入れってところで受けてほしかったです(不謹慎だけど)

@user-go7lg7xj1f 10 ай бұрын

車、中古パーツ多いやろから安くつくんやないの？

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

ヤフオクでも出回ってて安く仕入れられるんですがエアコンガスの処理が自家では難しそうなのでその辺だけ業者に頼むため多少費用も嵩んでしまいそうです

@user-go7lg7xj1f 10 ай бұрын

@@Kenritsu-Surume-Farm エアコンのガスは資格有する人しか無理やからね。後は安い車検対応代替品しかないかな？

@user-to5vf8jh3u 3 ай бұрын

わしが変わっってやるよ