【高さ50ｍ、長さ500ｍの防音壁】羽田空港沖合展開　後半　芝園団地

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Күн бұрын

Пікірлер: 75

@hentai-moheji 7 ай бұрын

【滑走路が50cm沈む、日本最大の空港】羽田空港沖合展開　前半kzbin.info/www/bejne/lWaxn4eOZbmbrtk 【建設時期、目的、全てが不明の要塞】kzbin.info/www/bejne/fqCcdoSlgsd4oNU

@hentai-moheji 7 ай бұрын

プロジェクトXでも羽田空港の沖合展開を紹介していますが、多くの工事の中の１人に焦点を当てすぎているため、全体を俯瞰する視点が弱い様に感じました。多くの参考文献に触れる中で、本当はもっと多くのキーマンがいた事。一時期は同時に１万人が工事をやるような大事業だったことを、「正確に」お伝えしたく、本動画を作りました。

@jinyudou 6 ай бұрын

プロジェクトＸよりはるかにクオリティが高いと思います。ありがとうございました。

@gこめっち 19 күн бұрын

プロジェクトXはいつもそう。巨大プロジェクトでもほんの数人のキーマンにスポットライトが当たり、まるで彼らだけで成し得たように語られてしまう。確かに、その出来事を知らない視聴者に分かりやすく伝える・そのキーマンさえ忘れ去られている現状を変えるには仕方ない手法なのだろうけれど、実際にははるかに多くの名もなき人々の努力が結集されていることを忘れてはいけない。テーマ曲「地上の星」は歌詞でそれを訴えているのに、番組本編にはあまり反映されていないのは残念。もへじさん、いつも見応えのある素晴らしい動画をありがとうございます！

@くまくら-t3s 7 ай бұрын

ありがとうございます！網羅的な調査にはいつも頭が下がります。某番組は受けやすくストーリーを作ることで視聴率が稼げていると思います。アレはアレで興味を持ってもらう「入口」としては意味はあると思いつつも、前の時問題になった「強いバイアス」かかってしまい全体からすると「歪んだ」内容になってしまうこともあると思っています。その点、こちらの動画は地図以外はそう言ったバイアスが極力排除した動画制作となっているので非常に勉強になっています。 (なお地図は地図で楽しませてもらっていますので)

@hentai-moheji 6 ай бұрын

こちらこそ、嬉しいコメント、そしてスーパーサンクスありがとうございます(｡･ω･｡) 実際、参考文献としてはプロジェクトXの本、あまり使えなかったです。これからも地図含めて頑張って作り続けていきます！

@shinodash 7 ай бұрын

もういいよ、わかったから別のとこに作ろ？って何度も言いたくなるようなとんでもない工事ですね…。沈むのが前提とか、毎日補修工事とか、それを航空機が離発着する空港で成し遂げるとは…技術者の皆様に脱帽＆感謝です。

@こうさかくらのすけ 7 ай бұрын

沖合展開の第二期、第三期工事は、「羽田地獄」と呼ばれた第一気工事より酷い地盤。世界初の工法をいくつも駆使して完成にこぎつけた英知。羽田空港は、沈む前提で作られていて、その補正まで考えて作られているとは。前半に続き、貴重な話をありがとうございます。また、京急は旧空港時代からなぜ羽田に乗り入れていなかったのか不思議に思っていましたが、そんな経緯があったのですね。

@hentai-moheji 6 ай бұрын

こちらこそ、細部まで見ていただきありがとうございます(｡･ω･｡) そしてメンバーに入っていただいてるだけでなく、スーパーサンクスまでくださり、ありがとうございます！

@こうさかくらのすけ 6 ай бұрын

@@hentai-moheji 返信ありがとうございます。次回の動画も楽しみにしています。

@taroasakusa2607 7 ай бұрын

最後に飲食費を経費化するために載せている店舗紹介コーナーが意図が露骨で好きです。笑

@こちなごや 6 ай бұрын

助詞の連続はよくない

@tkc-g8h 6 ай бұрын

店舗紹介コーナー好きなんだが、こういう意図があるとは思わなかった！かしこい

@ひであき-w9t 6 ай бұрын

最後の団地の話はほろ苦かったです。それにしても力作ですね、自分の知らないことだらけでした。素晴らしい動画をあげていただき、本当にありがとうございます

@netflybird 7 ай бұрын

すごいですね。よくここまで調べられた、と感心してます。面白くて一気に見てます。今後も楽しみにしてます。

@kato-takehito 7 ай бұрын

高崎線沿線から羽田2ビルまで通勤してましたから、今回の動画はドンピシャでした😂 勤務していたのは、ちょうどD滑走路と新国際線ターミナル（今の第3）ができた頃です。モノレールの線路切り替えもありましたね。東日本大震災が起きた日も勤務していましたが、建物はびくともせず、当日は帰宅難民となった利用者を泊め、翌日にはほぼ通常業務に戻りました。これが全部海の上だと思えば、本当に凄い構造物ですよ。

@braver6845 7 ай бұрын

見応えのある動画でした！何気なく利用していた羽田空港と苦労していた建設業者のことだけでなく周辺自治体との摩擦等などの面倒くさいことをわかりやすく教えていただき本当に動画作りのうまさに驚く限りです今度空港に行くときは飛行機や滑走路だけでなくその周辺にある施設も見てみようと思いました

@NaohikoOkunishi 6 ай бұрын

ヘドロの水抜きが思ったより大規模でためになりました。 9mも沈むのか。すごい水量。

@各子 3 ай бұрын

この動画を作っていただきありがとうございます。凄いとしか言いようがありません。そして完突したことに感嘆いたしました。日本の昔言葉に（やり遂げよ、グラグラ言わず　何事も。）（成せばなる、何事も、成さねば　叶わず　何事も）この空港をやり遂げた方々に、感謝です。

@gohstrider5151 7 ай бұрын

前回の動画に引き続き興味深く面白く見させて頂きました。素晴らしいノンフィクション動画です。また暫くしたら見に来たいです。ありがとうございました。

@zenkai007 7 ай бұрын

大変に素晴らしい動画だと思います。一応、土木に携わる者として感動しました。工期、工期と言う言葉にはドキッとしますがｗ冬の滑走路の工事は色んな意味で痺れます･･･

@Gackt_Hiro 7 ай бұрын

あの赤いアーチ、オブジェじゃなくてメチャクチャ重要な機能を持ってるんですね

@rothmans022 3 ай бұрын

懐かしい。羽田の埋め立てやったなぁｗ 2001～2003年頃だった気がする。現場に行くにも「軽自動車は駄目で、乗り合いで車の台数を少なくしろ」と言う物で、軽自動車だと飛行機と海風でひっくり返るとの事。我々が行った沖合への埋め立て工法は、粘性のあるコンクリートの泡で海を埋める工法でして硬化すると軽石みたいにコンクリートの中に空気が入っているので堅いけど軽いと言う物でした。隣の工区では、巨大な発泡スチロールでかさましして土やコンクリートで固める工法でしたが、海風が強く発泡スチロールが舞って「大変そう・・・」と眺めてました。

@Rossy_17 7 ай бұрын

羽田空港のすぐ近くに住んでます。もへじさんの動画の個性と組み立てが大好きです。最近は品川区の真上を轟音で飛行機が飛ぶようになってうるさくて木造の家がゆれます🤣 これからも動画楽しみにしてます😊

@qoamb410 7 ай бұрын

芝園団地、懐かしいです。20年程前に近所に住んでいましたが、当時から中国の方々が多く住まわれいて、団地の中の中華料理店に良く行きました。祭日（春節）などになると、爆竹を鳴らして長崎くんちよろしく、活気がありましたね。全てではないと思いますが、住まわれている中国の方々は、コンピューターのソフト開発をされている方々だった気がします。今見ると、未来少年コナンのインダスとリアみたいですね。羽田空港、便利なんですよね。成田だと電車で帰るのが、ちょっと面倒かなと感じてしまいます。動画面白かったです。

@kato-takehito 7 ай бұрын

新聞記事で、中国人住民はすぐに出て行って入れ替わりが激しく、マナーの周知が難しい、という自治会の話を読んだことがありましたが、2DKだったんですね😅 若い日本人が家族を持って去り、若い外国人も家族を持って去り、多国籍中高年の巣窟に成り果てた全国の団地の一つ。古い団地って、今や外国人にも見向きもされず、昔から住む高齢日本人だけのスカスカスラムになっています。

@engineerlife6783 6 ай бұрын

海ほたるでシールドカッターをみつつ、からB・D滑走路に着陸する飛行機を眺めるのがこのチャンネル視聴者にはおすすめです。日本の土木工事に思いをはせることができますよ。

@オガ-m5b 6 ай бұрын

芝園団地が日本車両の跡地でしたか。OBの人から売らなきゃ良かったと後悔してると聞いた事があります。

@カニンガム8501 7 ай бұрын

芝園団地、日車東京支店の跡地であることは知ってましたが、防音壁である説が有ることは知りませんでした。確かに線路に沿って巨大な壁に見えます。そして第一ターミナル南側、今でも沈みまくってて、搬送路のアップダウンが凄いです。北側の貨物エリアよりも沈下しているのではないでしょうか。

@nanaoakarin 7 ай бұрын

新作待ってました。まだ始めですが間違いなく優秀作の予感しかしない

@KUROWORKS 6 ай бұрын

もう15年くらい前ですが芝園団地が管轄の芝西交番に配属されてました。笑当時から中国系の方が多く住む団地でした。あの地域はいま話題のクルド人問題も当時からありました。人種が混ざり文化が混ざり、混沌としたあの地域の独特な空気が懐かしいです。

@kansai-kambey 7 ай бұрын

22:49　芝園団地　高さ50ｍ、長さ500ｍの防音壁

@自称モザイクニキ 7 ай бұрын

サムネイルで防火壁団地こと白鬚団地かとおもってしまった。仮に名目や建前であったとしても『団地を壁にする』と明言するのはもすごい発想ではありますな

@sirayukisayori 2 ай бұрын

空港工事えげつない

@日十-m6z 7 ай бұрын

丹念に制作されている事が良く分かります☺️

@kitanohiguma2831 7 ай бұрын

羽田空港のD滑走路もかなり異色な滑走路としてテレビ特集を見たことがありましたが、羽田空港自体が異色すぎる空港だったことを知りました……

@烏龍茶ですか 7 ай бұрын

何故マスコミさんは、日本が沈むとかはひたすら喧伝するのに、こういった事は全く報道しないのだろうか、、それはそうと、本当に良く調べられていますね、新たな知識を得られましたありがとうございます

@shimekawa-daishi 7 ай бұрын

ゴールデンウィークもお疲れ様もへじ最高

@shimazou-the-cat 6 ай бұрын

海外に行くときは羽田、海外からのお客さんも羽田使うし身近な空港ですが、学生の頃は海外の行き来は成田空港でした。羽田空港拡張にこんな苦労があったんですね…「おしるこ層」…動画の最中、何度もへぇ〜と感心してしまいました。詳しくて面白い動画をありがとうございます（祈）確かに、プロジェクトXは個人単位の想いや頑張りに集中してしまい、全体的な話しに欠ける気がしました（先日放送されたスカイツリーの回を見てそう思いました）。

@ロング-u8y 7 ай бұрын

どの動画も勉強になります公団高層マンモス団地つながりで関西の武庫川団地をリクエスト戦闘機工場跡地に25階建て2棟も実現されました。旧競馬場、旧阪神パーク、飛行場、私鉄・国鉄が乗り入れた三線軌条などなどあります

@平中瑞穂-h2d 7 ай бұрын

8:11 しれーっと失礼な世界地図が！

@th_1997 6 ай бұрын

芝園団地って平壌の張りぼてビルみたいだな。

@atsuomasaki7669 7 ай бұрын

動画の〆、上野のお蕎麦屋さんは僕もオススメです。

@諏訪隆史 7 ай бұрын

川口市に大きな団地があるから外国人の方々が住むんですね

@kato-takehito 7 ай бұрын

芝園団地は川口市ですが、最寄り駅は蕨です。川口や蕨は、巨大な団地はあまりありません。川口や蕨は、戦前に工場労働者住宅として区画された地区とても多く、特に戦時中に増強された事で、戦後の公団的な「団地」とは異なる形で、安価な住宅が供給される仕組みができていました。

@supika_hyogo 6 ай бұрын

何でも外国人に結び付けるの草

@喜久谷口 7 ай бұрын

素晴らしい

@ochamaro2781 7 ай бұрын

うちの兄はここの仕事で盆正月しか帰れず、おかげで子供たちはどこへも遊びに連れて行けず母子家庭みたいだった。

@yuubou1986 7 ай бұрын

「キリン」「アサヒ」「サッポロ」「サントリー」…ビールだね（笑）

@miyotukushitv2475 3 ай бұрын

大仕事が終わったあとに1杯やろう！的な感じでつけられたのかな？

@山ちゃんねる-c4m 7 ай бұрын

俺が住んでたところだ😊

@Hiro-jr7qs 6 ай бұрын

20:04 お国様は一体どういうつもりのスタンスなんでしょうね…

@hayashi-tomohiko 7 ай бұрын

凄いなあ。この頃の建設技術、工程管理は世界一だったみたいだなあ。今はその頃の人達が定年退職で少しづつ抜けている気がする。今、同じ様な工事が出来るかな。

@yksgnktk 6 ай бұрын

上野薮は渋いな。俺も久しぶりに行ってみよ。でも夜と土日は混んでるのよ。

@kenpar7838 7 ай бұрын

ビックバード記念のテレカ持ってるわ・・・何年前だ

@lwwwwl 7 ай бұрын

東日本大震災で全く液状化しなかったのは結構な実験結果らしいです。　JRの駅はすでに建築予定で地下に穴は空いてました。

@liangjiejinxi8987 7 ай бұрын

もともと川口周辺はアレな感じなんですねぇ…

@cs.630 6 ай бұрын

懇願してるのに全速力で通り過ぎる高崎線と宇都宮線で爆笑😂 そうそう、大宮より北住民なので川口行きにくいんですよ〜。

@Zakky0524-ng2qn 6 ай бұрын

凄い・・いつも利用してる第２ターミナルがこんなスープ並みの地盤からスタートしたとはとても思えない・・(￣▽￣;) 工事関係者の皆様、ホントにありがとうございます(* ´ ▽ ` *) 因みに長崎からの帰省戻りでたまにパラレル着陸経験してます (多分JALの時かな⁉️ ごちゃごちゃに使ったのでどっちの便か忘れましたw) 次回の利用時はまた羽田で見返そうかな(* ´ ▽ ` *) 色々勉強になりました。ありがとうございます(* ´ ▽ ` *)