Vehicle suspension diagnostics. Garage No.6

[@Garag-No6]

Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО. ► После просмотра видео, это может понадобиться: ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a

[@viktorsolnze]

Эх, побольше бы таких мастеров и на сто можно будет ездить как на праздник... Лайк!

[@MarmateMarmate]

Настоящий мастер своего дела. Без понтов и соплей никому не нужных . Включил ролик - и проверяй ходовую ! Респект !

[@MrTempo156]

Основной признак мастера своего дела - человек может объяснить сложное доходчиво и понятными словами. Спасибо за ваши видео, с ними ремонт машины становится намного проще. Здоровья Вам и успехов!

[@arkadybadareev1763]

Поставил бы 100 лайков, если бы можно было. Очень нужная тема и супер доходчиво и наглядно!

[@piotra662]

и Вам спасибо.

[@ГульчахраКамбарова]

Маладец

[@muratnurmagambetov5389]

Молодец просто и доходчиво

[@Garag-No6]

Спасибо. За год, под твоим комментарием собралось 101. Спасибо всем, друзья!

[@Garag-No6]

Может у амортизатора клапан на отбой уже не держит. И плюс к этому сайлентблоки подвески проверь. Должны держать в среднем положении рычаги и без амортизатора, а если оторваны от обоймы, то и рычаг свободный.

[@АнтонМак-м6ы]

ваши видео помогают сэкономить и самому сделать ремонт авто без кидалова от автосервисов, спасибо они за это не скажут, зато скажут автолюбители. Спасибо за ваши советы.

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@ВячеславЧубатюк-ь5п]

Года 2 назад смотрел ваш видос, просто так. Сегодня подвесочка застучала, сразу вспомнил ГАРАЖ #6 Посмотрел, уточнил дефект, устранил. Спасибо!

[@gerasimku9885]

Хороший дядька, грамотный механик. А самое главное, умеет кратко излагать суть в доходчивой форме. Без воды и понтов. Приятно смотреть. Здоровья тебе, мил человек, и долгих лет. Свои все машины всегда ремонтировал сам.

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@СергейГромов-у6ш]

Хороший автор и ведущий все четко коротко и ясно ни какой воды ни какого соплежевания ни какого развода описал рассказал все быстро и путем наименьшего сопротивления уважаю жду новых видео

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@СергейГромов-у6ш]

Уважаемый гараж меня зовут Алексей Темненко я сам с юга сам занимаюсь ремонтом и тут смотрю видео для закрепления своих знаний порой бывает так что многие блогеры при стуке ходовой советуют менять всю подвеску хотя по факту один саленблок

[@Maks-qq6eu]

Мужик ты молодец, сегодня твой канал увидел) все на совесть!!!

[@BuPyZone]

Прям как на лекцию для автомехаников сходил! Отличное видео, все наглядно, доходчиво и без воды! А самое главное все правильно разъяснено!

[@Ээх-с3у]

Старая школа 👍 и скорее всего с пелёнок в этом деле.

[@ruslan97sergeev57]

Действительно достоин своего уважения. Побольше бы таких специалистов. Главное честных.

[@MrShtumi]

Лучший ролик на тему из тех, что я видел. Огромное спасибо, что показываете граничную степень износа. А то все как проверить объясняют, а какой вывод из увиденного сделать - нет.

[@den4iz]

Молодец мужик, без лишнего треньканья. Везде бы таких мастеров.

[@АндрейИркутск-г6т]

Вот такие люди Россию и спасают! Сам такой же. Только грузовики чиню. В грузовых проще, детали больше, надёжности больше. (Но это по моему мнению). А вот так, чтобы весь процесс снять, показать, объяснить... Это конечно супер!!!

[@menskii13]

все по делу. Когда выбиваете рулевой наконечник, оставляйте ослабленную гайку на резьбе. Промахнетесь- замнете резьбу молотком.

[@gregory4120]

Игорь Менский зачем резьба если наконечник под замену?

[@menskii13]

Ровно потому, зачем автор предлагает поберечь, не повредить и пыльник. Вынули наконечник- тогда достоверно убедились в его пригодности или необходимости замены. Потом, наконечник снимают не только для его замены, а и для ремонта, замены других деталей подвески. А так у вас в голове уже заложен алгоритм безошибочных действий, привычка. Сохраните исправную деталь. Я не профессионал, меня так учили. А видео классные, где сейчас этому еще можно научиться?! Бывает в сервисах "мастерам" еще приходится подсказывать.

[@menskii13]

Еще дополнение, если можно? Некоторые детали подвески ремонтнопригодны. Поэтому бережно храним и используем все японское до винтика. Можно завальцевать или залить пластмассой. Любая японская железка (оригинальная) стоит того. Замена оригинала - попадалово на ещегодные последующие ремонты.

[@ДмитрийИщенко-ж2ш]

А ещё лучше ставишь молоток и кувалдочкой по молоку с первого удара вылетает

[@ЮрийНарожный-п9з]

@@ДмитрийИщенко-ж2ш А осколки молотка никогда не ловили?А меня лет 5 в кисти сидел,потом вышел.

[@Wybie210]

Взлёт мысли прослеживается даже в подходе операторской съёмки, видно как грамотно смонтирован видеоряд преследуюющий ход повествования.. А какие ракурсы-ы.. - максимально раскрывающие точки розбора.. и это при съемке без дополнительной помощи!! Красткое руководство к использованию ) Спасибо за замечательный ликбез!! )

[@Garag-No6]

Спасибо огромное за такой приятный отзыв. Смотрите и другие видео на моём канале.

[@Wybie210]

Абсолютно, не за что! Я был просто обязан, это сделать.. ) А вот лучше вместо Вашего спасибо, Вы вот лучше скажите пожалуйста, я правильно понял или это такой крутой вау- эффект (ну или же у меня уже глюки) что у вас мастерская в смотровой яме.. 😳

[@Garag-No6]

Да, гараж с подземным уровнем. У нас стандартно все так строят испокон веков.

[@олегсосунов-к8о]

Благодарю от всей души за ваш труд,дай Бог вам здоровья,благоденствия и счастья.Как всегда информативно,кратко и квалифицированно-очень помогают все ваши видео!Удачи вам!

[@romanmay6417]

Без преувеличения , самый полезный канал для автомобилистов ! 👍

[@chingizkavtarov5579]

Нашел на своем авто проблему, стук на неровностях, заменил аморты и линки - не помогло. Оказался наружный шрус, вал в шрусе имеет люфт,ходит из сторорны в сторону. Замена внешнего шруса! Подписка и лайк!

[@Garag-No6]

Спасибо. Ты тоже молодец!

[@dnhmfnsk13]

Класс, спасибо за знания! Очень рад, что случайно наткнулся на ваш канал. Слушать грамотную речь одно удовольствие. Видео просто must see для тех, у кого как и у меня первая машина

[@evgentraskovskyi1123]

Спасибо Вам, доступно, коротко, информативно, на позитиве) удачи Вам в дальнейшем!

[@oleggontar5634]

Толково спокойно просто без нагрузки на мозг молодец спасибо большое за урок

[@Garag-No6]

Рад, что понравилось. Спасибо.

[@ВикторСимонов-в3у]

Освежить свою память всегда полезно. Хорошо и доходчиво.

[@АлексейМайоров-ж6ю]

Как хорошо что нашёл ваше видео,специалист,полезное видео,спасибо вам.

[@slawapup3209]

Один из самых лучших мастеров,а может и самый лучший из тех, кого видел на Ютубе!!! ЛАЙК тебе МАСТЕР 👍👍👍

[@Garag-No6]

Спасибо, Слава.

[@Torkiainen]

Спасибо огромное за видео. Вы спасли мне кучу времени, сил и даже денег. Все кратко и понятно.

[@alexmakarov126]

На редкость толково! Коротко и ясно!

[@harleycold606]

Отличная информация по диагностике ходовой.Дай Бог здоровья автору видео.

[@zcommandante]

Профессионал, без мата о главном :)

[@aquaprint_orenburg]

просто, наглядно, доходчиво, спасибо!

[@autohozyain]

Приятно смотреть, отличное видео, вроде все знаю, а не смог оторваться, досмотрел до конца.

[@evgenymedvedev7390]

Мужик, просто красава всё доходчиво объясняет..

[@ВладимирЛукашов-е6ь]

Гараж No6 - безусловно, жирный ЛАЙК и подписка сходу, лишь только за этот ролик ! Здоровья и Удачи !!!

[@Garag-No6]

Неожиданно так влепил этой лайкой, но спасибо :)

[@НиколайСелезень-б5м]

Подход хороший, в объяснении всё понятно ,медлено и не спеша,тонко и от мелочей всё пошагово.Спасибо! Подпись.

[@Sega-hn7by7ss4m]

Нормальные впечатление вызвал просмотр!) Ну в сервисах очень сложно найти порядочных людей которые действительно любят и делают свою работу на совесть (!

[@ШалтайБолтаев]

никогда не видел столь приятного и профессионального разбора! смотрел как увлекательный фильм! спасибо автору. подпишусь).

[@Имя-в7я]

Четко ясно понятно, не чего лишнего, все по делу, респект.

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@awake819]

Свобода даёт удары.... Неплохо сказано! И показано! Лайк!

[@midariss]

Спасибо за толковое видео. Много раз убедился,что самому делать надежнее и дешевле. Что на шестерке, что на тойоте. Удачи Вам.

[@vassb4808]

Какой вы молодец. Советская школа чувствуется!

[@МаксатМакс-р6щ]

Большое человеческое спасибо из Казахстана. Все понятно и ясно подписка гарантировано. Выкладывайте по чаше такие видео. Например проверка форсунки.

[@МаксатМакс-р6щ]

Гараж №6 ну тогда жду ваших советов и стенд своими руками. Чето последнее время машина плохо заводится, на холодный.

[@keramist2247]

Огромное вам спасибо! Теперь в автосервес для диагностики можно неездить. Мира вам и добра.

[@Garag-No6]

И это очень пригодится особенно когда нет рядом автосервисов.

[@ПетрИвушкин-ъ8щ]

Спасибо ,мастер умница,уважение,приятно смотреть!

[@МаратОрлов-т3й]

Полезное видео, спасибо. Музыка отвлекает, лучше без нее.

[@666metalluga]

ну или потише ее

[@КириллШаповалов-э9л]

Однозначно лайк. Человек знает свое дело!

[@ZornCheb]

Спасибо! Помогаешь молодёжи приложить руки и сэкономить.

[@Evgeniy_Petrov]

за рулевую тягу не знал, спасибо за подсказку.

[@dv3185]

Просто,доходчиво и без лишней ерунды. 👍

[@Ррт-т2ф]

Класс! Много полезного узнал и без лишней болтовни.

[@user-ri2pc2uo8d]

Я смотрю все ваши видео я просто кайфую все просто и понятно и поучительно спасибо

[@Garag-No6]

Рад, что помог не в диагностике с ремонтом, так хотя бы в получении удовольствия :)

[@Дмитрий-ю1и4я]

Это самое понятное и чёткое видео что я когда либо видел

[@ЮрийДеточкин-с9я]

Все понятно и доходчиво показал и прокомментировал. Спасибо!

[@АйдарСегизбаев]

Всё по делу без лишних соплей! 👍👍👍👍👍👍хороший видос!

[@yura2121]

Четко, грамотно, понятно, Спасибо.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Канал - находка!!! Спасибо за такие качественные видео .

[@svetochkasvetochka9386]

Спасибо Вам.

[@thundervip6091]

Мой респект мастеру ... Очень нужная тема , дело идет к весне и пора заглянуть под днище авто .... Удачи всех благ ....

[@Noname-pi6wd]

Спасибо за подробный рассказ методики диагностики подвески, и объяснение происходящих процессов деградации её составляющих. Единственное что так и хочется добавить что потрескавшиеся резинки лучше заменять в плановом порядке, не дожидаясь когда появятся разрывы и придется менять в срочном порядке))

[@Garag-No6]

Я не сказал? Спасибо за дополнение.

[@Noname-pi6wd]

@@Garag-No6 не исключаю конечно что я мог прослушать))

[@СергейМутовин-ъ4с]

Спасибо Вам большое, очень хорошо объясняете, аж захотелось уже полазить под своей ласточкой

[@IHuman]

Самое качественное и понятное объяснение! Спасибо!

[@РушанСадыков-б4к]

Спасибо , очень полезные видео и всё по делу , приятно смотреть , узнавать что новое!

[@АлексейПрокопенко-г5ж]

Побольше бы таких грамотных мастеров. Смотреть одно удовольствие. Спасибо вам.

[@АлександрМальцев-л1й]

Хорошо подмечено, что именно грамотных, а не умных

[@Swarogrostow]

Красавчик капитальный!!! Так и делаю, вот про то, что ступичный и опорник на пружине слышно, не знал. Лайк и подписка,

[@ВалерийФесенко-ф2е]

Спасибо за совет. Проверили нашли гудел внутренний шрус.Заменили гул пропал.

[@МихаилХарченко-х7м]

Спасибо вам, ну очень доходчиво и профессионально.

[@paha-ru]

Благодарю! очень доступное объяснение, в будущем пригодится.

[@Kline-f2u]

Понятно и доходчиво а главное показал на авто

[@ЛакиЛакилов]

Спосибо все понятно и коротко гениально. Большой привет Вам из Кыргызстана.

[@Garag-No6]

И от меня передавай Привет всему Кыргызстану :)

[@trubodelov]

Подача материала заслуживает 👍

[@ИванТерехин-и8э]

Спасибо вам!!! Все четко и ясно) Побольше бы таких классных каналов! Однозначно лайк и подписка)

[@КоляКривонос-ш5в]

Красава Мужик ,коротко и ясно .

[@alexp2450]

Спустя годы пересматриваю) Спасибо! Новых видео только нет жаль(

[@Garag-No6]

Спасибо. Основные моменты диагностики и ремонта показаны. А детали, нюансы и тонкости разбираем в комментариях и на моей странице в ВК.

[@evgeniydegtyarev8114]

Спасибо за подсказку с проверкой тяги поперечной устойчивости . Не знал .

[@САШАБЕЗРОДНЫЙ-х4з]

СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ. ХОРОШИЕ РОЛИКИ.

[@Garag-No6]

Рад, что нравится мой Гараж №6 :) Помогай так же друзьям и знакомым в поиске полезной информации - делись ссылкой на мои видео в своих сетях. Спасибо за помощь.

[@САШАБЕЗРОДНЫЙ-х4з]

@@Garag-No6 ПОДСКАЖИТЕ. СКОЛЬКО МОЖНО ПРОЕХАТЬ ЕСЛИ ИДЕТ СТУК В РУЛЕВОМ ,НЕ БОЛЬШОЙ. ПРОЕХАЛ С НИМ ,ГДЕ-ТО 600 КМ. ЗНАЮ ЧТО НА ВОПРОС НЕТ КОНКРЕТНОГО ОТВЕТА ,НО ВСЁ ЖЕ . СПРАШИВАЮ КАК У СПЕЦИАЛИСТА. СПАСИБО

[@Garag-No6]

Что значит "стук в рулевом"? Какой? Как и Кто, не слыша его, не продиагностировав деталь/соединение, осмелится сказать, сколько он может простучать==ты можешь прожить? Если стук не закрученного колеса, то скоро на встречку, если стук втулки, то....карданчика...редуктора...тяги..нак..кр.с.б..... (десятки стуков можно перебрать). Это мой серьёзный ответ, как специалиста. Ищи сам, Что стучит и Какой люфт, или на диагностику.

[@САШАБЕЗРОДНЫЙ-х4з]

@@Garag-No6 СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.

[@immortalpony4574]

Спасибо! очень нужный материал. все четко и по делу.

[@АндрейВоронин-у8я]

Всё как по учебнику, молодец , браво,👍👍👍

[@Garag-No6]

Спасибо, стараюсь подробно и очень доступно разъяснять необходимые вещи для облегчения ремонта своего авто.

[@Captain_solo_O]

Спасибо вам большое, всё доходчиво и понятно! 🤓👍🏻

[@yaWORKO]

Спасибо, все просто и доходчиво и что не мало важно достаточно объемно

[@ВасяРоманов-е8с]

Знает своё дело, отличный мастер удачи!

[@bighicanes8191]

Вы добрый . Спасибо ,что помогаете автовладельцам

[@vitvikt3551]

Зашел случайно. Отлично. Лайк, подписка.

[@otvliveuk9394]

Частну школу не думали сделать? Настолько все просто и доходчиво.

[@ruslanp5655]

Спасибо за ваше время для нас

[@311ferdgfdgdg]

Просто і понятно.Молодець!

[@АлександрХусаинов-л8щ]

Спасибо большое, очень познавательно и информативно!

[@alalimov8169]

Все чётко обьяснил

[@vaja2528]

У меня только один вопрос откн у вас самая странная машина,откуда у вас такие машины появляются...по поводу ваших роликов просто огромное спасибо и на самом деле много чего можно узнать

[@ДенисДенисов-р9ж9ы]

Классный мужик

[@evgeniyivanov2696]

Молодец очень грамотно доходчиво заметен немалый опыт безкорыстен всем бы так ,успеха и здоровья

[@Garag-No6]

Спасибо, ребята! И вам, со своими авто, не хворать :)

[@ВасилийНасенник-о4р]

@@Garag-No6 8

[@StepanFromRussia]

Молодец! Все по полочкам.

[@АндрейЛазарь-н5й]

Всё толково, мне понравилось, я совсем согласен)

[@АнтонГригорьев-ю9щ]

Коротко и по делу. Отличное видео. Спасибо ;)

[@БорисВахрушев-ь5т]

Всегда с удовольствием смотрю.Большое спасибо.

[@АлександрБелый-н6ф]

Ничего нового не узнал, но все по делу палец в верх заслужил подпишусь!

[@СергейБ-у8в]

Молодец, всё толково по делу.

[@GreenCardSupport]

Крутой Дядька! лайк!

[@dgonsonert4935]

ЛАЙК ТЕБЕ ДЯДЬКА!!!!

[@strongjay9431]

Очень подробно, спасибо, будем пробовать))

[@Варвара-д9к3ж]

Да!!!!! Хотъ что-то внятное и понятное, мне "ДВС" перебрать проще, с подвеской вообще не дружу, теперь буду знать! Спасибо!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Garag-No6]

Да пожалуйста. Заходи, если что :)

[@Варвара-д9к3ж]

@@Garag-No6 Спасибо!👍👍👍👍👍👍👍

[@НиколайСорокин-х9т]

Подписался! Грамотно и без воды!

[@ХитренькийКэрим]

Все хорошо, доходчиво, один минус тихий звук