Garage Business! Answers to the Questions! Installing Cup Struts on Subaru Outback "Flint"

I tried to cut out unnecessary moments to shorten this video. And I even thought about breaking the video into parts....But although the video is packed with an abundance of different themes, they all harmoniously intertwine into the storyline. So let everything be as it is...
in this video:
-Installation of reports on the front and on the back.
- Trial check-in (impressions of the installation)
- Buying rubber on Drome (what are the nuances)
- Answers to questions about oils (motor +variator)
- new buns and spare parts
- life stories
- checking for the factory color of my car
Links:
- Sale of my Michelin x Ice 3 winter tires www.avito.ru/tula/zapchasti_i...
- A can of 4 liters of oil for the Lineartronic II variator
www.avito.ru/tula/zapchasti_i...
- VARIATOR FILTER FOR Subaru xv 2012 ATG023 Goodwill
- Obd scanner like me: ozon.ru/t/Y145by
- Thickness gauge, like mine: www.ozon.ru/product/1389796094
www.aliexpr

[@sergeyperetyagin]

Стоит ли выкладывть видео про Haval Dargo X на тест драйве? С одной стороны я не хочу получать жалобы на видео от диллеров, что на дверях машин их координаты, а пропускают в эфир только рекламные видео после многочисленных согласований...С другой стороны, кто может мне помешать делиться собранной информацией и личным мнением...

[@yuriykhomyak4926]

Привет, выкладывай и никого не бойся!!!

[@itst4570]

уж не замену ли Outback ищите? ((

[@sergeyperetyagin]

@@itst4570 Outback ничего не заменит! Комфортный, вместительный, проходимый, экономичный, честный автомобиль на каждый день.

[@S57907]

Видео про Dargo давайте посмотрим и видео с Subaru по бездорожью с кочками

[@amigoproduction_ykt]

Выкладывай)

[@sergeyperetyagin]

Я не стал разбивать видео на части, если вы досмотрели этот ролик до конца, то вы "КРАСАВЧИК" и конечно +100% к карме

[@Agentoid]

даешь следующее видео по ремонту сколов, самое время.

[@user-sj5id6pb4l]

Молодец!

[@sergeyperetyagin]

Благодарю!

[@justdoit7091]

Very interesting moovie! Respect

[@sergeyperetyagin]

Thax 😀

[@mim1008]

приветствую, Сергей, через какого продавца покупали моторное масло alpha и цена вопроса?

[@user-ln9tr7sq2f]

Сергей 🤝🏽, в каком то из видео вы говорили что у вас есть ролик, как правильно мыть подкапотку, не могу найти)

[@sergeyperetyagin]

kzbin.info/www/bejne/iYTal2xjaJ55asU

[@user-bj4ws1ew1y]

Сергей здравствуй, подскажи подходят ли стёкла например лобовое, заднее и маленькое боковое багажника с европейской Субару на американский. Аутбэк 4го поколения рестайлинг Америка. В интернете ответ не нашёл. Спасибо. Побило осколками.

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте, должно быть точь в точь, т.к. различия этих моделей коснулось морды, телевизора и подвески. Стекла должны подходить.

[@AvlasVip]

Alpha масло подскажи артикул? Или где покупали. Спасибо.

[@sergeyperetyagin]

Моторное масло ALPHA'S 0W-20 Синтетическое 4 л - 809444, 20 л. - 809446

[@user-zl7yk9uz2g]

Сергей, добрый день. Какой пробег на XV ? Это будет первая замена масла в вариаторе? Ждем подробного видео всего процесса.

[@sergeyperetyagin]

Добрый день, пробег около 97.000 и, да это будет первая замена

[@sergeyperetyagin]

@@shark_auto У старых субаристов "старые" вариаторы TR690 они действительно менее прихотливы к маслу, но не лишены других недостатков. Масло требуется менять из-за большой концентрации мелкодисперсной мет.пыли. Которая выводит из строя солнойды в гидроблоке и способствует проскальзыванию цепи, а это совсем другие деньги на ремонт, нежели полная замена .

[@sergeyperetyagin]

@@shark_auto Посмотрите, про это есть видео: kzbin.info/www/bejne/p3uqaXSAotCjo6c

[@alexdombrovskiy9288]

@@shark_auto Масло в вариаторе нужно желательно менять каждый 40-50 тыщ полной заменой, если конечно хотеться что бы он пожил дольше. Какие 170..

[@evgenmel38]

Добрый вечер, где то ваши проставки, не видно их ? Масло такое лью - Моторное масло CASTLE 5W-30 20л, синтетическое.

[@sergeyperetyagin]

Добрый вечер, ясное дело не видны они же под чашкой.

[@user-hi7fx8tj4b]

Сергей, здравствуйте. А про Ссанг Ёнг идёт речь?! Прикупили?

[@sergeyperetyagin]

Машина тестя, масло не меняли 3 года, хочу поменять на камеру...

[@user-zm8ro3rt3q]

Сергей ,добрый вечер! Тарахтит рулевая рейка 90000 км пробег. Сталкивались Вы с этой проблемой? Что посоветуете? Замена или реставрация?

[@user-ze3od8id5u]

У меня рест, 18 года, была такая проблема, лечится заменой маленькой пружинки в рейке за 5 мин на подъемнике

[@sergeyperetyagin]

Добрый вечер, дождитесь моего видео на эту тему в пятницу или субботу.

[@user-zm8ro3rt3q]

@@user-ze3od8id5u Эта пружинка продается отдельно? Если можно ссылку? Спасибо!

[@user-uw7ox8zl4m]

Сергей приветствую! Планируешь антифриз менять?

[@sergeyperetyagin]

Приветствую, не в этом году.

[@sergeyperetyagin]

Хотя на XV уже срок вышел, буду менять

[@sergeyperetyagin]

Все ссылки на показанные запчасти есть в описании. У меня нет никаких договоренностей, но если вы захотит, что-то приобрести? Пробуйте просить скидки, ссылайтесь на мое видео и прозвище моей машины.

[@Rasporkicom]

Плюс за актерскую игру! Технические обоснования не совсем корректны, к сожалению.

[@sergeyperetyagin]

Благодарю, внсите ясность в технические обоснования, многим будет полезно узнать о пользе установки распорок.

[@deepmodedeep2380]

Сергей, добрый день! Это уже другой Кремень у вас?

[@sergeyperetyagin]

Добрый день, "Кремень" может быть только один!

[@user-rs1qu8vm4o]

Сергей, а где покупали масло для вариатора 4л?

[@sergeyperetyagin]

Оно есть в продаже, как винтернет магазинах запчастей Emex Exist, так и на авито бывает выкладывают продавцы. У меня есть одна на продажу: www.avito.ru/tula/zapchasti_i_aksessuary/maslo_dlya_variatora_subaru_lineartronic_ii_4_l_3668920111

[@user-rs1qu8vm4o]

@@sergeyperetyagin неплохая цена, но нужно 6л если есть. Спасибо

[@sergeyperetyagin]

@@user-rs1qu8vm4o Так же на авито по литру продают люди.

[@user-hq3wx4zr5h]

Сергей , где покупали масло в Вариатор?

[@sergeyperetyagin]

Такое масло есть в свободной продаже в интернет магазинах emex exist ...На авито продают, у меня есть на продажу одна канистра. Ссылка в описании

[@user-bj4ws1ew1y]

Сергей, подскажите где взять такое масло для вариатора по 4 л.

[@sergeyperetyagin]

Такое масло есть в свободной продаже в интернет магазинах emex exist ...На авито продают, у меня есть на продажу одна канистра. Ссылка в описании

[@user-bj4ws1ew1y]

Спасибо.

[@user-yc6cd3uh2s]

Уважаемый Сергей! Недавно я приобрёл Форестер 1,8 турбо, правый руль. Это первый мой Субару. Начал изучать техническую часть и выяснил, что данный мотор работает в связке с вариатором TR 580. У меня возник вопрос: мотор выдаёт крутящий момент 300 н/м, а вариатор рассчитан на 250 н/м. Выходит, надо сразу начинать копить деньги на покупку вариатора или его ремонт? Или я чего - то не понимаю? Ответа на вопрос по сей день не нашёл, никто не обращает на это внимание. Смотрю ваши ролики и вижу, что у вас и голова, и руки на месте. Может быть вы знаете ответ? Извините за вопрос не по теме.

[@irekleto4902]

Вряд ли инженеры Subaru просчитали данный момент 👌

[@user-yc6cd3uh2s]

​@@irekleto4902Неужели в компании СУБАРУ всё так запущено?

[@sergeyperetyagin]

Добрый день, у вас крайне редкий экземпляр. Но не переживайте за вариатор, указывается пиковый крутящий момент, который способен выдать двигатель. Не катайтесь до отсечки слишком часто. И не забывайте менять масло в вариаторе. TR580 очень крепкие, думаю двигатель раньше потребует внимания! С Уважением!

[@user-yc6cd3uh2s]

​@@sergeyperetyagin Спасибо что нашли время для ответа! Купить автомобиль и бояться на нём ездить? Не ожидал такого от японского автопрома, тем более от хвалёных "инженеров" субару! Разочарован. Максимальный крутящий момент у СВ18 на 3600 об/мин., какая тут "отсечка"! Это не автомобиль, а насмешка какая - то! Буду продавать, только не знаю, кто купит это убожище?! Успехов вам, Сергей, вы делаете очень нужное дело, ваши ролики очень информативные и понятные. С Уважением!

[@alexdor206]

То, про что вы рассуждаете имеет крайне малое отношение к реальности. Ресурс трансмиссии определяется в 1ю очередь массой автомобиля. Вывесите колёса в воздухе и самая дохлая трансмиссия будет без разрушения крутиться от двигателя большим моментом. Потому что крутить надо только собственную массу колёс. Возьмите любую легковую машину и прицепите в хвост ещё 2 таких же и трансмиссия сломается. Поэтому для трансмиссии лимита максимального крутящего усилия в вакууме не существует. Он существует только в привязке к массе , которую обслуживает трансмиссия.

[@wolodia-polyanskiy]

Распорки топ вещь. По поводу жесткости кузова SUBARU разных поколений. На Impreza GD (2001-2007, классическое поколение с "настоящим" толстым металлом) эффект передней распорки для меня был более ощутим, чем от такой же распорки на Forester SJ (2012-2018). Но у SJ и двери с багажником так не гуляют с завода, как на SH (2007-2013). Поколение субар 2007-2013 вообще получилось неудачным в плане жесткости кузова и коррозионной устойчивости. На моделях 2012+ произошло много улучшений в этом плане. На SJ поставил так же, как вы, сразу и заднюю распорку в багажник. Много скрипов кузова ушло, чуть больше устойчивости в поворотах и остроты руля добавилось. Но еще больший эффект получился, когда добавил в заднюю подвеску распорки стабилизатора и редуктора. Их очень хвалили на Drive2 и решил последовать совету. Действительно, в сумме это сработало еще эффективней и без всяких самовнушений. Брал тоже все из Челябинска, только с сайта распорки.рф. Не удивлюсь, что это тот же цех, что и сайт из описания к видео. Теперь комментарии с жесткой критикой 1. Жидкость в вариатор SUBARU Lineartronic CVT II: 4 литра за 10 000 рублей - это грабеж от "официалов". В нем ничего эксклюзивного нет. В целом трансмиссионная жидкость достаточно примитивна по сравнению с моторным маслом. Уже несколько лет как субаристы-дальневосточники открыли корейскую жидкость HYUNDAI XTEER CVT с допусками на вариаторы Subaru и опробовали на разных машинах. И атмо, и турбо. Все Levorg-коммьюнити на этой жидкости гоняет. Сам провел 2 частичные замены (2х8 литров) на TR690 с жидкостью HYUNDAI - никаких нареканий. А стоит она 2500 за те же 4 литра. 2. Масло ALPHAS 0w20: что хорошего в "японском" масле? В Японии нет ни нефтедобычи, чтобы делать базу, ни своих присадок. Их масла никогда не были в топе по тестам и характеристикам. А двигатели FB супер чувствительны к маслу, как многие знают и за что заплатили капитальным ремонтом. Хотя у меня и FA, но про FB начитался уже много. У нас есть свои отечественные бренды, которые уже протестировали сто раз и которые показали себя не хуже мировых major брендов. Те же флагманские серии "Лукойл", если говорить про масс сегмент. Из не массовых - NOVUS, ВМП Авто, МПГ Система. Я на NOVUS перешел когда-то с MOBIL 1 X1 и ни разу не пожалел. Эксплуатировал на турбо моторе под 300 лс. Сейчас на FA перешел с MOBIL на МПГ Систему - расход масла упал более чем в 2 раза. Ну, мне сразу при покупке машины такой мотор с масложором достался. Так что наши масла на сегодня вполне конкурируют. Да и получше японских уж точно. 3. Супер выгодная цена купленной липучки MICHELIN скорее всего не случайна. Зимние MICHELIN последних лет, особенно made in Russia (на заводе NOKIAN по слухам) - это образцовый трэш по задранной цене за бренд. У меня тоже был 2021 год, только XIN 4 (шипы): за 3 сезона повело винтом 2 колеса, повышенный износ середины протектора и минус половина шипов. За давлением следил, старался обкатывать в начале. В итоге кое как продал попарно за копейки. Если брать отзывы по липучкам, то уже несколько сезонов многие рекомендуют Bridgestone Blizzak DM-V3. В целом их успех начался с DM-V2 - на нем даже зимой в любительских соревнованиях многие выступали. Думаю о них к следующему сезону.

[@sergeyperetyagin]

Благодарю за подробную информацию! Распорки устанавливал впервые и не знал толком чего ждать... Но состался, так же как и вы доволен!

[@sergeyperetyagin]

Насчет масла вариатора, я не согласен. Lineartronic весьма специфичный агрегат, разработанный специально для полного привода. И масло разрабатывалось специально для него. Конечно, многие переходят на аналоги ввиду дороговизны оригинального масла. И впринципе есть много положительных отзывов. Но менять такое масло придеться чаще, раз в 45-50 тыс. ни одно масло с допусками не может ходить так же долго, как оригинальное Lineartronic II. Поэтому, если в планах эксплуатировать авто более 100.000 км, то экономия на неоригинальном масле размывается.

[@user-rs1qu8vm4o]

@@sergeyperetyagin сделал частичную замену lineartronic ll 6л вместе с работой 25₽

[@alexdor206]

@@sergeyperetyagin Чел правильно говорит как раз. И вот это неверно "если в планах эксплуатировать авто более 100.000 км, то экономия на неоригинальном масле размывается". В долгосрочной перспективе выгоднее купить дешевый аналог и менять кратно цене чаще. Это гарантировано сходу будет лучше. Так же как и с моторным. На те же деньги купить условный лукойл в 2-3 раза большим количеством, чем любое "крутое" и менять кратно чаще всегда даст лучший результат по износу двс в длительной перспективе. Если менять через 3-4 тыс пробега при обычных условиях на гражданских двс, вообще без разницы что это будет за масло, если не рассматривать крайние случаи. "Всегда свежее" гарантировано побеждает "дорогое крутое". "ни одно масло с допусками не может ходить так же долго, как оригинальное Lineartronic II"-это ниоткуда не следует вообще. Просто религия. Может и легко. Например High torque cvt fluid. А у него тоже есть аналоги. И они сходу превосходят Lineartronic II. И их можно менять чаще ввиду дешевизны.

[@sergeyperetyagin]

@@alexdor206 Ваша теория работает с моторным маслом, т.к. оно загрязняется от сгорания топлива. С вариаторным маслом все иначе. И кроме смазочных, охладительных функций еще должно обладать клейкостными свойствами. Котрые у Lineartronic II сохраняются и после 250.000 км. чего не скажешь об аналогах. Поэтому и замену следует производить чаще. И тут экономия теряется.

[@serjnev]

Вы уверены что lineartronic в 4 литровых канистрах не китайская подделка? На сколько мне известно официально такой тары нет

[@sergeyperetyagin]

Такая тара должна была появиться со временем. Я раньше видел только ее фото. Литрушки в пластиковой бутылке для США всегда были. Номер оригинальный проверьте на сайтах запчастей: Emex Exist и тд. Subaru K0410-Y0711

[@itst4570]

хватает ли данного 2,5 л двигателя на Outback? разгон, обгон. динамика?

[@sergeyperetyagin]

Вполне хватает, на трассе обгон легко дается особенно в спорт режиме.

[@user-yf3hr5jp2o]

Да, хватает.У моего ещё 3 режима езды...Спорт# вообще огонь, но включается только на полностью прогретый авто, как в Формуле 1)))

[@SniperRU]

У официалов по регламенту каждые 60 тысяч замена трансмиссионной жидкости в вариаторе. Forester 4 поколения

[@sergeyperetyagin]

И каждый раз частичная?

[@SniperRU]

@@sergeyperetyagin Вроде полная.

[@sergeyperetyagin]

@@SniperRU Вроде нет.

[@SniperRU]

@@sergeyperetyagin Не могу сейчас ответить. Нет документов по рукой, но. У машины пробег 125 тыс и два раза меняли в вариаторе жидкость

[@bezymik2444]

Мне кажется здесь у Вас большую роль сыграло самовнушение, не верю я Вашим словам что автомобиль не узнать) "небо и земля" ну не может она так изменится)

[@sergeyperetyagin]

Кажется, самовнушение, не верю, не может...да вы скептик! "Небо и земля" нет, а объединение двух стаканов в одну связку меняет поведение особенно в поворотах.

[@bezymik2444]

@@sergeyperetyagin 😁 Ваши слова что автомобиль не Ваш, Вы его не узнаёте, это другая машина) я к тому что изменения конечно есть но не настолько) Вы просто были так впечатлены что не отдавали себе отчёт в словах и поведении 😅

[@hamzanurgaliev8083]

Актив обд щас не доступен в рф

[@user-dx6hg9ul4n]

Если масло CVT действительно оригинал, почему оно отличается по цвету из 20 литрового ведра? В этой банке масло зеленое и прозрачное как слеза, а в ведре оно зеленое и непрозрачное. Если следовать логике, что рано или поздно оно должно было появиться в такой таре, то почему не появилось 10 лет назад, так как мануалом предусмотрена только частичка, на которую с лихвой хватит 8 литров. В общем у меня по данной таре вопросы и к содержимому тоже

[@bggstfrt]

Зануда мод on. Головки из хром ванадия под трещотку, а не гайковерт. Нужны черные из хром молибдена. Зануда мод off.

[@sergeyperetyagin]

Готовы выслать мне черные из хром молибдена ?

[@user-zm7xp2tx1s]

Сергей, добрый день. Если соберётесь продавать машинку, отпишитесь, возьму.

[@sergeyperetyagin]

😊Приятно слышать. Но пока не планирую менять!

[@kotr1610]

Какая программа точно для обд у вас?

[@sergeyperetyagin]

Torque pro и Activ OBD

[@alexdor206]

Если 4 раза увеличить жесткость кузова на 70%, то она в итоге увеличится в >8 раз. Это будет уровень грузовика и туда можно грузить несколько собственных масс в теории. На практике же она примерно одинаковая у всех этих поколений. Метрология этих измерений вообще сложно представить. Вообще жескость именно кузовов у современных машин меньше и у аута тоже. Потому что сейчас вся подвеска собирается на подрамнике, который в целом крепится к кузову. У старых машин он был куда менее развит и брал лишь часть нагрузки. Сейчас же всю или почти всю, если амортизаторы и пружины образуют единый узел с упором в кузов, как тут. Целесообразность установки распоров сегодня по указанной причине даёт куда меньший эффект,чем ранее, особенно переднего, где и так в районе установки распора есть разделитель салона и моторного отсека действующий как ребро жесткости.

[@sergeyperetyagin]

Частично согласен, но стаканы всеравно сходятся и расходятся при передвижении, только распорки могут это предотвратить. На вех BMW распорки идут с завода

[@alexdor206]

@@sergeyperetyagin На БМВ много чего идёт с завода. Типа докачивающего насоса вторичного воздуха, электрической помпы с регулировкой скорости прокачки, дросселирования клапанами вместо заслонки или в дополнение к ней и прочих "чудес". Это инженерное говно в основной массе, оно проблемное даже при штатной эксплуатации. Ну и распорка там скажем так между узлами кузова, которые алюминиевые. Они просто развалятся иначе.

[@user-oc2kz5sr7g]

Все жду когда будешь голову магнитолы менять, на андроид.

[@sergeyperetyagin]

Меня пока устраивает родная мультимедиа, на дальняк я все так же пользуюсь навигацией через Mirrorlink

[@user-oc2kz5sr7g]

@@sergeyperetyagin Я не могу подключить, если есть видео подключения, выложи или ссылку скинь.

[@sergeyperetyagin]

@@user-oc2kz5sr7g kzbin.info/www/bejne/f33XpXqur7WKgck

[@maxmidas]

А как называется модель микрофона?

[@sergeyperetyagin]

Микрофон TAKSTAR V1

[@maxmidas]

@@sergeyperetyagin Спасибо!!

[@user-rs1qu8vm4o]

Какой антифриз заливаете?

[@sergeyperetyagin]

Subaru super coolant

[@user-rs1qu8vm4o]

@@sergeyperetyagin могли бы посоветовать у кого можно приобрести? Главное чтоб не подделка

[@itst4570]

0-20 лучше заменить на 0-30/5-30

[@sergeyperetyagin]

0W20 от Alfas по текучести и результатам испытаний более вязкое, чем Идемитсу к примеру. Заточено больше на защиту нежели на экономичность. В моем регионе температура выходит за отметку +20 всего 2.5 месяца(а то и реже). Угара масла в городском передвижении нет, недавно по трассе 1900 км. смотался, на долив ушло 300 мл. Но я перед каждой заменой прочищаю маслянную систему seafoam. От 5w30 у fb движков сильно залегают кольца. На 0W30 перейду, как глобальное потепление ударит, а то сейчас +4

[@irekleto4902]

FB20 Зимой 0w20 Летом 5w30 От замены до замены ( в среднем 5000 км)

[@sergeyperetyagin]

@@irekleto4902 У вас все по "Феншую")))

[@user-gp8lm5co7x]

На крыле шпаклёвка

[@sergeyperetyagin]

Да, скорее всего рационально царапину замазали. не было такиих повреждений, чтобы крыло менять

[@user-tb1uk7je3x]

Что-то мало масла - 4,8л на замену, у меня FB20 и на замену 6л как здрасьте. А динамоключ купил чтобы не перетягивать? Судя по фамилии-то был грех 😁

[@sergeyperetyagin]

6 литров это либо масложор, либо оно утекает куда-то. По техническим допускам завода изготовителя в двигатель модели FB20 (2.0) нужно заливать масло вязкости 0W20 класса SN/GF-5. Объем масла без фильтра - 4.6л, полный объем заливки с фильтром - 4.8л.

[@sergeyperetyagin]

Про необходимость динамометрического ключа: kzbin.info/www/bejne/iKSWfXqFftKDnrc

[@user-tb1uk7je3x]

@@sergeyperetyagin а при чем тут масложор, если речь идет о замене? руководство по эксплуатации у меня имеется, реальная вместимость до верхнего уровня по щупу - 6.0 литров.

[@sergeyperetyagin]

@@user-tb1uk7je3x Что-то не так с щупом

[@user-tb1uk7je3x]

@@sergeyperetyagin Точно! Японцы перепутали - от КАМАЗа воткнули

[@user-gp8lm5co7x]

У Субару проблемы с креативной рекламой. Она каждый год повторяется. И дизайнеров нужно гнать! Только BS красивой вышла.

[@ergalitasmaganbetov6533]

Много болтавни

[@sergeyperetyagin]

Наверное поэтому видео и называется "Ответы на вопросы"

[@wolodia-polyanskiy]

Дизлайк отписка

[@sergeyperetyagin]

@@wolodia-polyanskiy Досвидос