ГАЗ 51/93 - Легендарный Советский труженик [ Ретроспектива ] | Советские грузовики | Иван Зенкевич

[@anti-sovok]

Эти трудяги поднимали разрушенную после войны страну стоит дать им должное честь и уважение .

[@sergofamin5059]

Иди свечку поставь...

[@lpdzlo9820]

поднимали люди, а не железки

[@Ramis2004]

@@anti-sovok капец ты добрый

[@viktorvolin56]

@@sergofamin5059 )))))))))))

[@Kamenchik2000_Perm]

@@lpdzlo9820 но люди на своем горбе кирпичи с бетоном таскали)))

[@alpo9185]

Спасибо за такие ролики ! )) В далёком 1971 году учился в ДОСААФ на водителя на ГАЗоне. И в армии катался и после армии работал. Остались только добрые воспоминания! ))) Спасибо ещё раз за вашу работу!

[@vadimmardanoff]

Какой же он добродушный на вид! Самый душевный из советских.

[@АлександрЛазарев-й1ж]

Я учился на газоне в семидесятых в дсаф до сих пор добрые чувства к этому авто

[@АлексейКорнилов-ф2п]

У меня дед на 51 работал,иногда брал с собой.Посмотрел ролик,как в детство вернулся

[@urlikskarsol6810]

В 1975-ом году когда учился на водителя профессионала, учебное вождение провели на газ-51. Здесь коробка переключения передач без синхронизаторов. При переключении передач с низшего на высшее,делается двойной выжим,а при переключении с высшего на низшую передачу,тоже делается двойной выжим с перегазовкой между выжимкми

[@СергейСпиридонов-г9ф]

Газ - 51, мой первый учебный автомобиль! , Отец - инструктор, мне 14 лет было, я был самый счастливый! И к тому же Газ - 51, один из главных работяг в создании и восстановлении индустрии СССР.

[@ДинимПрокопьев]

У меня так газ 63 первый автомобиль который меня учил ездить в 16лет , в 1998г.

[@nadiya3728]

Инструктор это кто был кинологом . Учили вождению автомобиля - мастер практического обучения вождения .

[@КонстантинКостадинов-в3ь]

Есть душа у этих автомобилей Сам владел 18 лет ГАЗ-69 с движком М-20 Привет из Болгарии всем!!!

[@ВладимирШалагин-т6э]

И вам, большой привет!

[@КонстантинКостадинов-в3ь]

@@ВладимирШалагин-т6э Спасибо!!!

[@СергейТаланов-н8т]

Привет вам

[@СергейКостиков-э4о]

Очень душевный выпуск! Здоровья и тебе дядя Ваня и этим великим автомобилям!

[@АлександрГруша-с7б]

Супер дай бог здоровья

[@valeriistancev3602]

МОТОР НЕ НАДЕЖНЫЙ ,ПОДВЕСКА ТОЖЕ , ПЕЧКА СЛАБЕНЬКАЯ .

[@ВоваПетров-ъ1б]

@@valeriistancev3602 за то есть. Ваван!

[@ВладВасильчук-ж6б]

Спасибо вам за такие обзоры. Вот что реально интересно а не всякие роботизированные современные автомобили. (Мне 22)

[@josephcigler4229]

Иван, очень позитивный фильм, и классный грузовичок. Спасибо, что вы сняли, а хозяева сохранили)

[@ГригорийГанжа-ш5з]

Спасибо за видео,Иван! Ностальгия! Мой отец работал на Газ-51!

[@Gendos_Iz_Tallina]

Что ни говори, а народ у нас добрый. Душевный!

[@ВасяВ-е3ю]

Спасибо дядя Ваня за душевный выпуск!

[@Алексей-п6ш5ц]

51й заводился не с ключа,а ножным стартёром!Знаем.Ездили!

[@user-ml8nk4gs7t]

52 тоже с ножным стартером был.

[@denden4047]

@@user-ml8nk4gs7t я в Беларуси 2006 на токой 52 ке успел поработать

[@Klim11Sergei]

Коробка, с пятьдесят третьего

[@Klim11Sergei]

Если, быть внимательным, он только! зажигание включил

[@Alex_Yakovlev]

А у моего газ 93 стоял ураловский стартер и машина заводилась от дополнительной кнопки. Менялся только бендикс и при установке нужно было подогнуть к блоку трубку масляного щупа. Давно это было, в конце семидесятых.

[@WW-ij9hz]

Самые высокие расценки тонно/километр,в нашей автобазе на 51/93 не устроиться было в своё время,старички на них рулили,а мы брали из под забора обычные бортовые. Люблю ГаЗон до сих пор, трудяга. Благодарю.

[@tehnik8810]

Мне начальник рассказывал, как он начинал свою шоферскую карьеру и как доработался до начальника отдела снабжения. Пришёл с армии. Батя работал в колхозе завгаром. Ну Серёжа, завтра устрою тебя водителем в колхоз, машину тебе выберем, пойдёшь в люди! Ок. На утро пошли в на колхозную стоянку. Прошли мимо новеньких машин, прошли мимо поездивших машин... В самом дальнем ряду вдоль забора "калашный ряд" - вот Серёг из этих и выбирай любую, какую заблагорассудится! Восстановить сможешь - будешь работать водителем! Ну, говорит, поглядел, внешне что получше выбрал, капот открыл, а там шатун из дыры в блоке цилиндров торчит :))) Но ничего, молодость, целеустремлённость и привитое отцом трудолюбие сделали своё дело! Из нескольких списанных машин восстановил себе газона и гонял на нём по колхозным полям! За то никто не мог сказать со злости, что вот мол завгар своему сынуле сразу хорошую машину подогнал, а нам тут со старьём до пенсии возиться!

[@grandar3968]

Раньше так и было. Все от забора начинали. Поэтому и стали с годами Профи! А не наездники как сейчас...

[@СергейЗимин-к2г]

@@grandar3968 Не знаю как где. Но я до армии пришел на автобазу без опыта без стажа без знакомства. Неделю стажировали . Потом сразу дали ЗИЛ 130 самосвал и я поехал работать. Так до армии и крутил баранку. И было это в 1981 г в Сочи. С тех пор вся жизнь за рулем. Из них 20 лет чистой междугородки на фуре. Ну а учился на водилу в УПК в 9 и 10 классе два года на ГАЗ 51. Так что не все начинали с калашного ряда

[@-SEREGA-56RUS-]

Ролики с машинами а особенно грузовиками и тракторами СССР это просто вот для души! Спасибо за историю. Все помним!

[@johnpk77]

Каждый просмотр видео Ивана вспоминаю своих дедов, которые всю жизнь были за баранкой, а один из них дослужился до начальника автоколонны. Светлая им память... Спасибо Иван за Ваш труд!

[@evgenyaleev1461]

Спасибо за видио. Мой первый автомобиль, на нем учился ездить в далёком 1973 году (уроки автодело в средней школе). С тех пор на чем только не ездил, а вот как увижу (к соожалению тол ко в видио) сердце щемит и слезы на глазах, Спасибо Иван, спасибо всем, кто хранит подобную технику.

[@kaktus030]

Дядя Ваня,давай больше обзоров на динозавров. Одно удовольствие смотреть твои видео . Очень хотелось бы посмотреть обзор на Колхиду .

[@izmej9885]

Есть, поищи на канале.

[@фил-ы8ь]

Я работал на 51,52,53..отличная машина для тех лет.. И простая в ремонте

[@konstruktor57]

У отца стоит ГАЗ-63. Душевная машина. Ивану мое почтение!

[@One-fe1nj]

Дедушка на таком работал!))) Память, а не машина!!!

[@НиколайТрофимов-т3э]

Видел такой в идеальном состоянии, с пробегом 186 км. на армейской базе хранения в городе Александров.

[@StrangerHappened]

Колёсная резина и всякие резиновые и пластиковые прокладки со временем становятся хрупкими, трескаются, а далее вообще в труху превращаются. То есть чтобы машина была в хорошем состоянии раз в лет в двацдать надо все резиновые и пластиковые части менять. Так на той базе хранения и происходило?

[@ВладиславРайнов-ч5п]

Какой умный вы! Конечно, нет. Но-состояние двигателя и прочих металлических частей все же идеально. Пойдите, напишите свой комментарий на заборе-над вами будут смеяться. Так и здесь)

[@StrangerHappened]

@@ВладиславРайнов-ч5п Базы хранения имеют правила обращения с единицами хранения техники, в которых предусмотрены все мероприятия по поддержанию её работоспособности. Причём, эти мероприятия разделены на уровни по глубине проверки и переборки машин. Несоблюдение этих правил это халатность, становящаяся в зависимости от итогового ущерба преступной или даже основанием для использования статей о подрывной деятельности. Не до смеха и заборов будет.

[@berdskchanel]

По моему скромному мнению, хранить ГАЗ-51 как рабочую единицу а не музейный экспонат - чушь!

[@ИгорьВоронов-м2й]

В 1976 году получали на базе длительного хранения ЗИЛ -157 (в то время уже давно снятый с производства ) в мороз где-то -20 ,откопали из сугроба, пролили двигатель два раза кипятком , поставили аккумулятор ,и с пол пинка завёлся !!! Техника была хоть и советская но для того времени надёжная !!!

[@ОлегЕгоров-ю7б]

Хотите верьте, хотите, нет. А я, в 1998 году работал на Газ - 51. Зерновой погрузчик у нас в колхозе был. Может неправильно объяснил, извините. Но что было, то было. Медленная машинка, но грязи не боялась. И звук коробки незабываемый) А мне всего-то сорок лет! Дядя Ваня, огромное спасибо за экскурсию в юность!

[@ferrrum4050]

Одежда как-будто прямиком из 2011 года, прям ностальгия по старым роликам. Спасибо!

[@АлександрГурский-ж4ж]

Любимая машина из моего детства- «газончик» ГАЗ-51!!! А как пел мотор: пел и плакал одновременно!!!

[@ВоваПетров-ъ1б]

Сергеич спасибо тебе за Твой труд, да и просто за то что Ты есть. С уважением к тебе Ваван!

[@КонстантинЁпрст-з1ш]

Мой первый и на всю жизнь любимый автомобиль,скромный труженик,ГАЗ 51,незабываемый вой коробки,когда гружённый идет в горку на первой.А проходимость как у внедорожника,помню как с отцом приехали к нему на родину в смоленскую область под Хмелиту,батя встретил друга из деревни,и как в анекдоте,я шкет смотрю,а мужики поллитру и разговоры,а машинка ползёт потихоньку,а куда она из колеи денется!

[@Николай-ю5д1р]

Дядя Ваня подъехал на суперб! Езжу на таком! Комфорт на уровне! Лайк за трудягу из СССР!

[@vvdfs]

Спасибо дядя Ваня (получилось как уже ниже кто-то написал) но правда спасибо, чуть слезу не пустил, как салон увидел и все вспомнил, я на ГАЗ-51 учился рулить еще 7 летним шкетом, можно сказать первая машина, вот в день когда видео вышло с родителями как раз вспоминали, как в 89г. купили его за 127р. новый с хранения и 3 двигателя к нему по 20р., как руль учился крутить не доставая до педалей по степям южного Казахстана и наверное поэтому люблю до сих пор продукцию Горьковского АвтоЗавода!

[@АлексАлекс-л8м]

Вот за это и люблю я Зинкевича,за душевную простоту и за ретро! Я на такой на права сдавал еще пацаном! А отец мой в колхозе на ней вышивал- шикарный грузовик!

[@ErErka]

Имею ГАЗ-63 ПАРМ, стоял в В\Ч на хранении, потом у прапора в консерве, забрал и тоже законсервировал. Комплектация - лебедка, передвижная рембаза, кунг с отоплением, внутри инструменты, токарный, сверлильный станок и прочее оборудование для ремонта техники в полях. Отличная машина, но ездить на ней конечно это жесть в современных дорогах, а вот на проселке - само то!

[@azi107]

мы вас любим будьте здоровы. у вас самая лучший канал. привет из кыргыстана

[@НиколайАртамонов-ю1у]

Пол года -работал перед армией , возил песок , силос на поля удобрение подъем кузова был из 4 автопокрышек перекрывая выхлопных газов в камеру подемника😊

[@НиколайАртамонов-ю1у]

Первую зарплату я внес в не маленькую семью . отец Илларион Иваны , мама Федора Павловна, и нас 4 брата и две сестренки . душевная радость велика помощь родителям!! 😊

[@НиколайАртамонов-ю1у]

❤в память о семе в которой я вырос Артамонов Николай !

[@metrorais8188]

В детстве на летних каникулах у бабушки катался на таком с двоюродным братом. Только кабина была голубого цвета. И мне, кажется, что движок там был 3.5 литра, а не 2.5. И вес не может быть 5 тонн, как у 130. Привет из Нью Йорка. Иван давай миллион подписчиков! Удачи

[@Владислав75С]

Красавица!!!!!!!! Десять лет мне было управлял этой ласточкой!!!!!!

[@baza32lebedivka]

Дядя Ваня" махинатор",показал бензиновый двигатель под капотом, а катался на дизельном.видео как всегда класс. у нас тоже такой живет и работает практически в оригинале.

[@РушанаХасанова-я7д]

Точно, уж сильно на поддон от Т40 (д144) похож, с выемкой под кардан под ПВМ. Не говоря про жжаский дизельный звук мотора и чёрный дым...

[@Пацифист-р7х]

У нас в колхозе таких пару было. Отличная рабочяя лошадка. Надежная как АК 47! если не гробить мотор,ей сносу нет.

[@Askar_Birmuhammedov]

Всю жизнь провел бы за просмотром видео от Зенкевича.

[@Heze-Astra]

Я такая же фигня!

[@juribarkar2176]

@@Heze-Astra Да, он как психотерапевт, даже лучше. Наслушаешься всякого г... за день, придёшь домой, включишь Зенкевича, и душа расцветает.

[@ipadipad979]

А я на нем на права сдавал в 1985 году, когда учился в УПК. Спасибо, дядя Ваня! Поностальгировал.

[@valitovdenis]

"Кто не помнит своего прошлого-у того не будет будущего" Славный грузовичёк , как уже не раз тут наверняка писали, именно на таких грузовиках СССР выезжал из военной разрухи на стройку светлого будущего. Да и что тут говорить, машины тогда делались особые, с душой, так сказать. Посмотрел на такую-и на сердце как-то тепло сразу стало)

[@ИнженерГарин-ц6й]

Хороший ролик... сразу вспомнилось детство, сосед д.Коля на таком ГАЗоне... лет 20 помню эту машинку возле их двора, в обед.... Даже покататься мне на том ГАЗике доводилось не раз.... а мне уже 46....😔😔😔

[@ivanneznamov27]

У деда было несколько таких в 50-60х, книжки по ним до сих пор у меня хранятся.

[@bogomolov2261]

Зенкевич - Человек ! Благодарю! Вещь!

[@ПавелСмирнов-к7и]

Меня в детстве посадили на коленки дали порулить на такой машине,тот восторг и звук мотора запомнился на жизнь ,как вчера остались в памяти эти моменты жизни !Благодарю за телепередачу ,как всегда Иван самый лучший блогер !!!

[@ДмитрийСуворов-й4э]

Ну Дядя Ваня ты как всегда можешь удивлять, спасибо за обзор. Вот уж точно динозавр и спасибо людям кто этих динозавров держит на привязи и смотрит за ними, комит и ухаживает.

[@FM-gi4rv]

МОЛОДЕЦ ОН И В АФРИКЕ МОЛОДЕЦ ИВАН СЕРГЕЕВИЧ ЭТО ПРО ВАС

[@НатальяИвасюк-у3н]

работал на таком проходимость обалденная вот дворники проблема была от всасывающего коллектора работали медленно приходилось в ручном режиме помогать очень выносливый авто был

[@ЮраРусановский]

Коробка передач похоже от 53 газона, у 51 газона задняя включалась с флажка на рычаге КПП на видео его нет.

[@Cossenetme]

Disel s kpp 53. Peredel

[@ВладиславВладимирович-т2х]

Сколько тепла и уюта от видео. Спасибо.

[@Василий777]

Единственный канал про авто на ютубе, который не хочется переключить.

[@АлександрВеласкес-м7ч]

Хорошо что есть такие люди хорошо что есть Зинкевич который их показывает

[@evgeniyfilatof3961]

Спасибо за это видео мой дед работал на таком Газоне и называли его Себесвал, даже запах вспомнился.Дай Бог здоровья Вам.

[@ЮрийКрылов-ы4р]

Я на 51м газоне учился ездить, на права сдавал, на "В", на ГАЗ-69, на "С", на ЗиЛ-157. Мне 53 года, я динозавр? За ролик Спасибо! Подписан уже давно.

[@СамыйКрасивый-ь5ч]

Блин.Это перезалив.Смотрел уже,но ради Дяди Вани посмотрю ещё ) Потому что ты свой,наш человек,народный.

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

И ключик в замке зажигания - настоящий газоновский ! Прелесть !

[@Алексей-п6ш5ц]

Ключик обязательно!,а стартер "мыском"правой ноги производился!

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

@@Алексей-п6ш5ц да , да и передачи с двойным выжимом

[@Heze-Astra]

Дядя Ваня (только не обижайся, это уже твое имя в интернете, кому не напишешь, все сразу знают о ком речь) просто обожаю твою подачу материала и сам посыл канала.Кто плюет в прошлое, будет проклят будущем!

[@СергейРыжиков-ы5я]

Спасибо тебе Дядя Ваня за твои душевные ролики всегда по утрам смотрю перед работой за чашечкой чая

[@ВиталийДобрянский]

Обзор на 5+!)) Такой какой-то свой, родной!) Дай Бог хозяину сто лет здоровья, а машинам его ещё долгих лет в строю!) Такие моменты вызывают у меня гордость за наше прошлое!

[@NoBobos]

Мне очень понравился политический подтекст!! Мы Россия обязательно освободится!

[@viktorparv2922]

Ваня! Спасибо! Я на нём начал работать шофёром, тогда мне было 18 теперь 62. Одно скажу хорошая техника.

[@vladimirsavinskij4089]

Здорово . Учился на водителя на Газ51 в УПК в 9-10 классе . Легендарный автомобиль !

[@dragoonru]

У меня в тверской деревне только остов с кабиной от 51-го стоял, с деревянными дверьми. Все детство провел в этой кабине, да в остатках комбайнов Нива и Дон.

[@2226044]

Ндаааа.... еще в начале 90-х такие авто ни разу не ретро считались... теперь можно восхищаться)

[@flali1979]

странное и очень спорное утверждение. Сильно устаревшие, и ретро не считались при этом - это как? С другой стороны.... Тенденция такова, что понятие "ретро" как будто уходит в прошлое. Вот, например. 80е годы возьмем. Грузовики, выпущенные в 30х (пятьдесят лет назад) - считались в те годы НАСТОЯЩИМ РЕТРО. А возьмем наши дни? Уже ситуация иная! И, скажем, самые первые КамАЗы - которым по 50 стукнет, через пару лет, не вызывают эмоций, что "вау, это ретро". )))) А о современных иномарках что говорить? Если, к примеру, кто-то назовет лет через 50, современный грузовик словом "ретро" - с него будут дико ржать. ))))

[@alexvolf5515]

Спасибо за интересный и душевный обзор.

[@Тоха86]

Ох кореспондентша красавица... чертовка)))

[@РусланБеков-ч7з]

Мой отец на нём долгое время работал, потом на газ-53. При полном выходе из строя сцепления, отец на них ездил и переключал передачи без шума. У него это было доведено до автоматизма. В последние годы его работы, это было в конце 80 годов, как раз я и наблюдал с упоением, как он вёл свой ГАЗ-53 при полном отсутствующем сцеплении, оно отказало в пути. Точно не помню, по моему вилка разломалась пополам. Это был класс, переключение абсолютно бесшумное, плавное, и чёткая работа ног и рук. Да, всё верно, газоны, так называли шофёры ГАЗ-51 скорость не любили, но я не раз видел стрелку спидометра на отметке 100, ехали мы тогда в Грозный. А ГАЗ-53 скорость переносила лучше, я на нём много раз ездил за 100.

[@ВасиаткаБезпутная]

Мне эти грузовики- до 70 годов, внешне кажутся куда красивее внешне, чем более современные! Идея с граммофоном отлична! п.с. у ведущего в этой серии лицо довольное-вот что значит, интересная тема для выпуска!)

[@ИраМиша-д8э]

в начале ролика увидел башню для заправки паровозов, вспомнил как мы ломали такую, вот это было сооружение и лучший сруб что я видел вокруг бочки.

[@mrcredo6014]

Я не призываю жить воспоминаниями! Надо строить светлое будущее, Но и помнить кто мы и откуда родом! 👍

[@NoBobos]

Русский медведь скоро выйдет из спячки!!!

[@eduardcovblic7031]

Уважаемый Иван! Мне нравятся Ваши ролики,хорошая тема и хорошие съемки!

[@ВалерийМ-е4ы]

Классная машина на таком меня д.Сережа учил в 12 лет ездить и на перекидушку заезжать на току , в общем самые хорошие воспоминания. Правда кабина уже была от 52 газона остальное все то же.

[@vanoi1679]

Да браво автору! От души как всегда! Сколько видел их в фильмах и хронике , счета нет, а сколько раз он красился, никто наверно не скажет уже, там слоёв краски как на школьной батарее из 60-х годов! А с объемом двигателя вроде оговорка вышла не 2,4 там а 3,4 насколько помню да

[@юриймолоданов-м8щ]

Ну, батенька, от Вас не ожидал! ТщательнЕе надо, тщательнЕе -говаривал классик. ДВС V 3.485 и строго говоря Dodge D5.

[@ВладиславМихайлов-и7б]

В точку...

[@ВасилийИванов-ц4т]

с людями надо помяхше. а на вопрос смотреть ширше. чтоб он рос над собой. а ты вел среди него разьяснительную работу.

[@Waas_Montenegro.]

В восьмидесятых у нас в школе был ГАЗ-51, типа обслуга. Когда ездили на картошку по осени, нам на нем возили обеды из школьной столовой.

[@alextype]

Ох уж этот дядя Ваня, показал бензиновый двигатель, а гонял на дизельном! :)

[@ДенисМожаев-в5ш]

Душевно, тронуло!

[@colakube4722]

Настоящий труженик советского союза!

[@KsyPsy]

Спасибо Дядя Ваня! Санковским ПРИВЕТ! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@ИгорьКатамаранов-ж7п]

Дядя Ваня как всегда молодец, спасибо тебе за просвещение.

[@pluttosmile5446]

Я в восторге в очередной раз. Спасибо.

[@евгенийколиков]

Мамкин дядя с бригадой на таких газонах ездили из Костромы в горький за запчастями.колонна из 4_5 машин останавливалась у нас на ночёвку. моему детскому восторгу не было границ , ведь целый вечер можно было лазить по машине и сидеть за рулём , на такой машине меня везли в новую школу в соседний поселок на первое сентября.

[@ВалерийВолкоа]

Работал на женской,но ЗИЛ 585 ,вот трудяга.Я на всех советских работал.1 класс.Не жалею о тех годах.

[@Иваниванов-ф3е5ж]

Всем привет !!! Ивану спасибо за видео !!! Я до 1997 года работал на предприятии по капитальному ремонту двигателей ГАЗ город КОЛОМНА , бывшее КРТП .

[@investjournal]

У брата такой был. Единственный в городе, если не в районе. Рассказывал, что менты тормознули, удивились, что всё работает - фары, дворники, габариты)) взял для перевозки всякого, со снимаемой будкой. Будку долой - и сено грузим. Будку назад - можно и побухать уютно, скрытно от глаз и в местах, где жёны не найдут ))

[@mercedes-benzamg4870]

Дядя Ваня лучший✋😄

[@peter-bu7do]

это точно . надо всегда помнить кто мы и откуда .

[@anry-anry]

валялась такая рама у забора в деревне)дедушка работал в молодости на таком)я не застал)

[@Proto-LX]

А мне в детстве дядя Витя давал за рулём 130 ого посидеть , запах салона на всю жизнь в памяти...

[@olegarchi7973]

Супер репортаж!!!

[@РоманДудкин-д6л]

Спасибо Дядя Ваня за новый выпуск!) Приятно смотреть)

[@Milan_19]

Дедовская машина.... ))) Спасибо за приятные воспоминания)

[@maukinv]

Дядя Вань шикарная серия!

[@гришаянчас]

Иван,ты немного не прав, первые Газ-51 были с деревянной кабиной оббитой жестью и лиш позже стали делать с кабиной полностью из металла и получил он обозначение Газ-51А именно на машине первых выпусков я начинал свою водительскую жизнь в возрасте 14 лет вроде бы было не давно а прошло уже более 60 лет.успехов в твоих делах.

[@Сергейборисов-н7н8щ]

Ремонт в любых условиях- главное преимущество советской техники.

[@walkerjony5590]

Мне кажется или уже было. В любом случае интересно ещё раз глянуть

[@КостяЧабань]

Было.

[@РусланПарамыгин-о9ю]

Не кажется Было

[@РудаевЛеонид]

@@РусланПарамыгин-о9ю И там не дизель случайно на ГАЗоне стоял?..

[@kirillassasin]

Ты можешь услышать, что это ТВ версия, где-то в промежутке 2009-2011

[@ИванКозырчиков-щ1е]

Перезалив

[@МстиславТоль-Тереш]

Я на ГАЗ 51 самосвале учился ездить, права категории "С" получил в школе!

[@GenadySu]

Приятно что ещё по назначению используются,регулярный антикор и поживут

[@natasnaselitskaia9563]

Класс. Я не знала что было такая машина. Лайк. Спасибо.