зачем он когда качает газом перед запуском чтобы бенза брызнуть это понятно. но зачем подсос постоянно ставить убирать. поставил 1 раз и все. смысла нету
@АдрейЕвгеньевич4 жыл бұрын
Оператор ау, твоя рио 2010 года?
@workingsman22074 жыл бұрын
@@АдрейЕвгеньевич оператор не отвечает никогда
@TheTotal55 жыл бұрын
Старая газелька ухоженая, смотреть приятно.
@ЕвгенийГрушковский-ш8ю3 жыл бұрын
Два года эксплуатировал Волгу с 402 в Первоуральске. Карбюратор 151. При - 37 запускалась с 2-3 оборотов. Общий стаж дружбы с машинами ГАЗа - 15 лет. Моторы и 402-е, и 406-е имею в эксплуатации. Парни, Вы, конечно, молодцы, что столько времени уделяете съемкам и внимания машинам, но многие вещи делаете, мягко говоря, по своему... Чтобы машины работали, как положено, достаточно все ремонтные работы и регулировки производить в соответствии с требованиями заводских руководств. Не нужно изобретать велосипеды, нужно просто книжки читать внимательно. Но за стремление и энтузиазм - Вам респект!
@user-xyuser-sas Жыл бұрын
Мне они уже как-то не по душе. Современные как-то помощнее и экономичнее. 405-409, к примеру. Эти моторы не бессмертные, как 402, но если их по нормальному эксплуатировать, они проживу столько же, сколько и допотопный карбовый 402 ( с учётом регламентов замены расходников, разумеется)
@wbc0rp11 ай бұрын
У меня на газели 402 не запускается в -5 печаль
@кактотак-ы5ь7 ай бұрын
@@wbc0rpкомпрессия , стартер много берет износ большой ,акум дохлый. Вот причины основные .
@VadRov6 жыл бұрын
Залог успешного запуска 402 в мороз без подогрева: исправный аккум; правильно настроенное пусковое устройство карбюратора; желательно редукторный стартер; коммутатор, который работает на пониженном напряжении; исправная система подогрева воздуха на впуске (шланг с выпускного коллектора на вход воздушного фильтра, чтобы не перемерзали эмульсионные трубки карба). Практиковал запуск с двух аккумов, разделяя стартерную линию и линию зажигания. В результате получал мощную искру и облегченный запуск. Перед пуском в сильный мороз включаю на минуту - две дальний свет для подогрева аккума, жду минут 5, а потом делаю попытку запуска. Эта привычка со службы в армии, когда так запускали двигатели танков и БМП - по инструкции, но там к аккумам подключалась спец. нагрузочная хреновина)) Иногда заливаю 5 кубиков бензина во впускной коллектор через воздушный фильтр, чтобы облегчить запуск. За все время подогревал газовой горелкой пару раз, когда брал на себя стартер. После замены стартера на редукторный (белорусский) никогда не грел. Но у нас зимы в последнее время не такие лютые. Машину назовите Ведьмочкой, раз уж вы колдуны))
@Vasili46 жыл бұрын
Я хоть и живу на ЮГе но в мороз ( у меня тоже 402) завожу почти так же только сначала бензонасосом подкачаю а потом все остальное! Морозы тоже бывают ниже 25
@nicobellic6243 жыл бұрын
Божественная газель! И смотреть приятно! Ты молодец, хозяин от бога! Эта не сарказм!
@KN_KaMAZ.6 жыл бұрын
я запустил прошлой зимой свой 405 е 3 в мороз -25-30 гдет так,все легко запустился,поехал в рейс всё хорошо,начал сдавать назад синий дым горелого масла ,по началу не понял ,в итоге как выяснилось цилиндры задраны нахрен все 4 .в общем подогреватель сбережет двигатель!а эти эксперименты рекорды нах надо..
@МаксМакс-ш2ъ6й6 жыл бұрын
У меня когда волга была обновлённая 31105 я её на штатном подогреве всегда держал. Раньше я 5-40 полу-синтетику лил. Щас иномарка новой брал в салоне. Масло синтетика 0-40 и подогревы не нужны. И в коробке сменил на чистую синтетику. Так всё без напряга проходит. Самое то для наших морозов.Что удивляюсь своему терпению. Когда на 5-40 ездил. . У меня на волге руки не доходили в коробке масло сменить. В гудрон превращалось масло в мороз. И ток с толкача заводилась машина.
@КириллКашеваров-ж5с6 жыл бұрын
Сергей,живу на Алтае.морозы бывают крепкие.машина на улице стоит и нет ничего.всегда заводится.главное чтоб мотор был живой и все регулировки соответствовали данному движку ну и конечно Аккум добрый.максимальная заводка в мороз была в -43,правда Аккум из тепла.
в 26 градусов я никогда не прогреваю машину. Это очень тепло, чтобы машина не завелась! Если акум новый, то в 26 градусов смысла нет греть!
@СергейЗикрянь6 жыл бұрын
Очень хорошо заводится при такой температуре , но лутше подогреть , чтоб не насиловать аккумулятор и стартер.👍👍👍
@ИгорьРяскин-ъ7ц6 жыл бұрын
Приветствую Колдуны. Вы молодцы, машины держите в норме. У меня тоже змз 402, живу на юге, Краснодарский край. Заводил свою при минус 8ми, всё нормуль
@ДмитрийКрупин-к5ь6 жыл бұрын
Ахуеть прогрев. Сразу 2,5 тысячи.
@atabekahmetov69206 жыл бұрын
Салом Алейкум с ТУРКЕСТАНА с Наступающим!!!!!!!
@Dimon_M366 жыл бұрын
Респект колдунам! Так и назовите "рамзель" или "рамзес". .. раз с рамой в основном колдуете)))
@Valentin_kintos6 жыл бұрын
Да жизелька у вас огонь, я стараюсь от вас не отстовать)))
@ИванБеляев-ь4ю6 жыл бұрын
Здорово колдуна машина саньенг актион нью дизель стоит Бинар проблем нет 2 года назад было- 42 завёлся легко проблема с Бинаром блок розжига живёт в среднем 5 лет потом требуется замена что и было сделано здоровья вам и спасибо за позитив.
@ИванБеляев-ь4ю6 жыл бұрын
Цена за блок розжига 5500 производитель Самара пришло за 7 дней.
Ассалаумалейкум брат отл газель уважаю из казакстан👍
@эдуардКожин-п6ъ6 жыл бұрын
С наступающим, Вас парни! Всего хорошего в Новом году!
@Артур_из_Уральска-х2с4 жыл бұрын
👋 Из 🇰🇿 у меня не получилось завестись при ➖ 26 без подогрева, перелил свечи, а так пробовал начал заводиться как во второй газели. У меня машина 🚗 🚚 без наворотов первая газель класс 👍 🔥 🚗 🚚
@АлександрНазаров-и9ь6 жыл бұрын
люблю зиму по телевизору жизель рулит!!!!!
@пантилейфелимонов-н7ш6 жыл бұрын
На ямале в минус 40 заводили с пояльной лампой
@ДенисБелгородский-п5п6 жыл бұрын
С подсветкой приборкой вы конечно погоречились, я делал себе тоже самое слепит ночью и на стекло отсвечивает! С наступающим мужики!
@sergeyivanov34016 жыл бұрын
Чтоб салон в мороз не греть за счёт двигателя, поставь туда простой обогреватель заранее. Благо электричество рядом с машиной есть
@АлексейНичей4 жыл бұрын
ребята вы молодны респект и уважение
@Юрий-о3ш3в5 жыл бұрын
Свою газель тоже 402дв.заводил в -32° без подогревов и прочих замут,заводится без проблем,вообще за 4года пользования вообще не знаю ни каких проблем с двигателем.масло Рольф полусентетика.
@дмитрийлукьяненко-к5ж6 жыл бұрын
первая Газелька классно сделана
@АлексейСавоткин6 жыл бұрын
Но вот видишь заводится! А ты всё подогрев, подогрев 👍
@Deniska4126 жыл бұрын
Желтая газель вообще зачёт👍 мне салон нравиться шикарно просто
@ШынгысКарибаев-ш8т6 жыл бұрын
У меня 406 карбюратор и на подсос троса нет уже 6 лет .заводиться без проблем. Заводилось в 38 градусов
@ДмитрийХаров-ю1ф6 жыл бұрын
Согласен В- 40 406 свой тоже заводил очень быстро тока акум 75 полугодовой был.
@СержУржаткин6 жыл бұрын
не верю!!!!при старте обогащение должно быть! на инже точно так же .бред!!!!!!!!!!!!!!или есть кипятильник. тогда может быть....
@всесамоеинтересноемире4 жыл бұрын
*для газели -26 это не кризис,вот было бы -40 я бы удивился!!!*
@Nikolay_Gatalskiy6 жыл бұрын
Надо поставить электробензонасос низкого давления, ключ повернул он в карб сразу бенза накачает.
@РусланШиян-н1ы6 жыл бұрын
Привет пацаны с наступающими праздниками вас Серый попробуй насос низкого давления бензина поставить будет вобще инжектор удачки в бизнесе Паше и Мишке привет
@АндрейЧерных-э6я6 жыл бұрын
Перед запуском в мороз ниже 30 особенно после простоя более суток надо подкачать насосом топливо и желательно масло синтетику на зиму и запуск будет с полпинка
@Vlik_tech6 жыл бұрын
и ведро кипятка на впускной коллектор)
@РусланВалерьевич4 жыл бұрын
Салон сделали классно, молодцы. 👍
@АбдурахимЗоидов-р2н Жыл бұрын
Очень красиво рука ✋ золото
@EydeAndrey6 жыл бұрын
Здорова парни, прихожу утром не жмякая на педаль газа просто запускаю, стоит подогрев, пробовал без подогрева, заводится хорошо, но с вечера вытягиваю подсос, оставляя на ночь, чтобы утром не вытягивать, машина замерзает все таки, привет из Омска, сегодня было 32
@yanbulat7625 ай бұрын
Уа Алейкум Ассалям Уа РахматуЛлахи Уа Баракятуху
@nasa69911 ай бұрын
красава старые моторы это на века
@СлаваМельник-о6н6 жыл бұрын
Волга 105 с 406 четыре дня на морозе 43 на 4 день 36 с первого раза завелась акб (Зверь 77) полусинтетика.
@EngineVoicerecords6 жыл бұрын
О да,105-точка отлично заводится зимой,меня никогда не подоводила)Я недавно вместо волжанки купил пежо експерт 2006 года.Тот еще експерт..Решает что при минус 5 не нужно ехать и не заводится :D
@ВасяПупкин-ч4т7л2 жыл бұрын
я свой 406 движок карбюраторный и в -40 запускал) правда аккум теплый из дома выносил, но тем не менее. была необходимость, ибо работать надо было, а электрокотел накрылся в самый неподходящий момент. движок на тот момент пережил уже 2 капиталки у других хозяев. сейчас взял новый со всем навесным такой же. сейчас даже не экспериментирую. ниже 0 температура, все равно на полчасика поставлю подогреться, ибо каждый холодный пуск равносилен 100км пробега. вот и посчитай..
@укроппомидоровичпомидоркин6 жыл бұрын
Такая же газель у меня,кабина старого образца,кузов. Движок только японский недавно поставил,402й был до замены.
@АнтонКиви6 жыл бұрын
ДА Я в 26 на минералке лукойле заводил недавно, причем акб 2 года уже, в принципе можно , но инжектор 406 и в 30 заводится норм
@РусланЧиликов-ф8п6 жыл бұрын
Волговский двигатель в мороз заводится сносно, если настроен более -менее... Я в 86-м батину Волгу в -43 завел, прогрел, обрадовался.... при старте полуось в мосту срезал)))) Ох и получил я от него!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ПавелРешетников-г9ю6 жыл бұрын
405.22. котел тюменский северс на 1.5 кВт. Часа 2 в любой мороз хватает. Запускается как летом.
@НоОлл6 жыл бұрын
Я на 30 мин ставлю тоже северс с моторчиком правда с 7 этажа кидаю кабель
@ПавелРешетников-г9ю6 жыл бұрын
@@НоОлл у меня частный дом, мне проще. Котел без помпы. На третью машину такие ставлю, все отлично.
@Vlik_tech6 жыл бұрын
Немного странный алгоритм с подсосом. На газовских карбюраторах ведь стоит подкачав бензин ускорительным насосом вытянуть подсос и только потом отпустить педаль газа. При этом не очень резко. Именно при этом дроссельная заслонка нормально встанет в пусковой режим.
@Viktor_Nibenimeda6 жыл бұрын
тоже слегка не отдуплил,что общего между хреновым топливным насосом и ускорительным))
@СергоСечкин6 жыл бұрын
Салам колдунам! Серега такой мороз а ты в обуви легкой!)))
@ХанХанович-ц5в4 жыл бұрын
НА МОРОЗЕ Я УТРОМ КИПЯТОК ЧАЙНИКА ЗАЛИВАЮ В КОЛЛЕКТОР С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ ЗАВЕДЕТСЯ ,ДВИГАТЕЛЬ КАРБЮРАТОРНЫЙ СТОИТ
@АлександрИванов-ф8н2д4 жыл бұрын
В коллектор или на коллектор?
@alexandrxarchcenko91644 жыл бұрын
Прямо на впускной коллектор , чайника хватит .
@ВладимирСлободчиков-л3ж3 жыл бұрын
Точно! А если пару чайников то и масло отойдет...
@ЕгорМорозов-я9м6 жыл бұрын
Я тож собираюсь в волжанку 2-ю печку(с медным 3-х рядным радитором) ставить.Это больше будет для задних пассажиров. Хотя и с родной печкой жара(3-х рядный медный радиатор стоит).
@Тербуны486 жыл бұрын
Привет у меня тоже газель движка змз 402 прошлую зиму раз в неделю запускал двигатель на 30-40 минут и всё в норме батарейка 75 тая .
@majestic636 жыл бұрын
Смысла нет педаль дрочить, а если топливо сливается, меняйте клапана в насосе или вручную подкачивайте перед запуском. И обороты такие нельзя давать, надо подсос задвигать немного сразу, до минимально устойчивых оборотов.
@gampl64056 жыл бұрын
Приветствую! Завидую белой завистью, я при -10 уже не могу завести, перебрали все, и поменяли тоже, а все равно приходится бегать, каждые 3часа прогревать))))
@gazavto_servis6 жыл бұрын
молодец! газелька просто огонь
@wizard92454 жыл бұрын
а без подогрева волгу 31029 змз 402 заводил почти так же. Но единственное что крутил долже стартером. потом приобрёл тепловой китайски обогреватель для дома, по периметру губкой окутываю поддон, на дощечки ложу обогреватель, что бы с низу поступал воздух холодный. И включаю на часик. С пол пинка трынькает) этот часик быстро проходит, пока снег откидываю и вуаля. я 4 года уже держу волгу и не жалею что приобрёл данный автомобиль. Карбюратор лично перебратый мною, система зажигания 2х контурная бесконтактная поставлена мною. Капиталил двигатель лично, капиталил подвеску лично. Хоть и многие говорят что мол переходи на шаровую подвеску, а у меня шкворневая и не собираюсь переходить. Смазываю регулярно, руль как с гуром лёгккий.)
@ВасяПупкин-ч4т7л2 жыл бұрын
13:00 говорят.. говорят, что кур доят)) что значит "машина привыкает" к подогреву? как она может привыкнуть?))))
@nevidimov37646 жыл бұрын
всем привет... колдуны вам тоже большой пт Серж правильно ты подметил на имя Марсель 4 дня на морозе и запустится это марс))))
@ЯрославАндреяСын6 жыл бұрын
Балин, целую серию запускали газели
@hurricane29396 жыл бұрын
402 в любой мороз без подогрева заводиться.
@Тербуны486 жыл бұрын
Спасибо завтра буду смотреть.
@workingsman22074 жыл бұрын
зачем он когда качает газом перед запуском чтобы бенза брызнуть это понятно. но зачем подсос постоянно ставить убирать. поставил 1 раз и все. смысла нету
@с4420мос4 жыл бұрын
Водитель не читал инструкцию как запускать 402
@МерейБекешов-х4л5 жыл бұрын
Класс! Супер ребята
@ТурШалтов5 жыл бұрын
Здарова. У меня Газель 2012 года, двигатель 4216. Живу в Москве, это не Север конечно, но морозы тоже бывают. Завожу каждый день без прогрева, проблем не было. А масло залито 10w40 полусинтетик Лукойл))) А печка топовая тоже, чётко греет.
@mad.3D.engineer5 жыл бұрын
ну и Тюмень - не север, на полтора градуса выше вас по широте)
@Kislotina6 жыл бұрын
О! Тюмень! 4216, серая гадзилла, 2010 г.в., в -26 запускаю только с ключа, стартует со второго раза, экономлю бенз)))) если холоднее, то с автозапуском на -15 или через каждые 2 часа. Пробез за 340К, капиталки не было.
@Aljik3466 жыл бұрын
Четкая газелька 👍👍👍👍
@МагаАмагов-д9ц4 жыл бұрын
Газель твой класс хорошо сделали
@romanmixalchenko52155 жыл бұрын
Классную Жизель сделал зачёт 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@lex94386 жыл бұрын
сразу видно любите вы технику как людям относитесь,сами в кроссовках и носочках тоненьких,а машины с подогревом как-будто они от мороза гриппом заболеют,до -30 любая исправная техника должна заводится,а то военная приемка не принимала,а 402 двигатель в армию поставлялся для генералов и полковников возила,а ты же генерал своего подразделения,все на тебе канал,машины и люди
@КарбюратормазаКарбюратормаза5 жыл бұрын
Масло полусинтетика Я крышку воздухана снимал и фильтр выбирал воздушный , 50-70 грамм бензина заливал в карбюратор и зародилась быстро .с инжекторным не знаю не было инжектора.
@НурканАсакай5 жыл бұрын
как не опасна
@КарбюратормазаКарбюратормаза5 жыл бұрын
@@НурканАсакай нет ,не опасно,фильтор убери залей 30или 40 грамм бензина ,я делал на глаз.и машина заводилась.сначало нажми на газ один раз , подкачай бензонососом ,залей бензин 40г,в каждую камеру и заводи.Я так ваз 2110 и газель заводил. Дедовский это метод .работает без отказно.
@АлексейСлепаков6 жыл бұрын
Привет Сергей! Морсель прикольно звучит, она будет морского цвета? не поверишь вчера всю ночь думал и сегодня над именем газели)))) все не то в голову приходит! Паше привет передавай, и тоже с наступающим вас!!!
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
TAZ MANIA 😂.спасибо . Ночью спать надо👍😃
@ivanschultz19876 жыл бұрын
Вчера волгу змз 402 в -35 еле завел, сначала без подогрева час промаялся, кривым еле проворачивается масло лукоил 10w40, потом подогрел тосол полтора часа, но масло так же не проворачивается, подключили новую акб за 11 тыс руб и спустя пол часа бешеных проворотов стартером и дрочкой педали газа запустил. Ехал 70 км/ч 76 км по трассе, руль на рейке ели крутится двумя руками, страшно конечно - кругом лес
@dmitriynovikov90326 жыл бұрын
Для таких моментов надо иметь паяльную лампу. Чем ниже градус, тем сильнее промерзает масло и теряет мощность аккум. С минералкой в моторе навряд-ли кривым смог провернуть
@АНАРХИЯМАТЬПОРЯДКА-с5я4 жыл бұрын
....перед тем чтобы завадить нужно прогреть двигатель чятельнно А я Картер двигателя грею пояльнои лампаи А патом заважу 👈 А то при такои температуре сальник может выдавить 👈
@tomasshelby65434 жыл бұрын
Ты что прикалываешься что ли, тракторный мотор, не нужно ничего греть, он и так отлично заводится, главное что бы четко все отрегулировано было
@андрейкулаев-ц8щ6 жыл бұрын
Привет колдуны тоже начал проект по восстановлению газели с рамой тоже маленько беда
@инженер-54 жыл бұрын
Удиииивил😂 . Каждый день два года без подогрева заводил .
@ratatouille48425 жыл бұрын
У меня соболёк на 406 (карб) так же без вопросов пускается!
@СаняИзАстрахани.-306 жыл бұрын
Калдуны привет . Предлагаю назвать " ГАЗЕЛЬБАЗ"
@alexlebedev78714 жыл бұрын
дверные карты от чего стоят?
@n3u46 жыл бұрын
Ахереть , при заводке в -26 со старта давать 2500 оборотов 😂😂😂
@Александргучек6 жыл бұрын
Я тоже об этом подумал-максимум 1500!
@РенасСамигуллин6 жыл бұрын
@@Александргучек карбюратор такой полный газ нажимаешь и подсос тянешь вот и орёт
@majestic636 жыл бұрын
Ренас Самигуллин поэтому сразу задвигать надо
@Алишер-п8й Жыл бұрын
Чисто на твой салам алейкум поставил лайк 💪
@lex94386 жыл бұрын
У меня другой вариант по поводу названия,может не названия а цифровое обозначение например цифра 17 в честь Валерия Харламова и Илья Ковальчук за СКА тоже играл под номером 17 и сама Газель весит почти около 1.7 тонны и везет спокойно тоже такой же груз 1.7 тонны,я думаю что эта легендарная цифра,это же не теленок и коровенок чтобы давать клички,а легендарная техника которых было выпущено более 1.7 млн.штук.
@ЕлмуратовГабит5 жыл бұрын
Звук двигателья отлично.
@EngineVoicerecords6 жыл бұрын
Такими оборатами движок склеет поршни...Зачем газовать так?
@АлександрАлександр-ю9к5 жыл бұрын
Ты педалью газа подкачиваеш топлива чтоб под капот не лезть к бензанасосу.... просто бинго
@robinprice4877 Жыл бұрын
How long do they take to start in the winter if you don't use the choke?
@FalconSergio11 ай бұрын
Я свою расслабил,она у меня на подогреве 220 вт. 30 мин и температура 40 градусов, тогда без подсоса с пол тыка 😂 в любой мороз Хоть -40
@ЕвгенийМорозов-щ1ф2 жыл бұрын
А если бензо насос электрический низкого давление на бензин поставить как доп оборудование залез нажал кнопку накачал завёл а там от обычного пусть работает а если лето бывает от времени бензонасос нагревается и не кочает а тут включил как экстренно.
@RR_RR2 жыл бұрын
Я так на газик и газель сделал
@олегсыресенков5 жыл бұрын
красиво очень мне понравилось
@ЕвгенийШумилов-ц6я10 ай бұрын
Чего то там на делал Пашка, что ни на одной машине ни одна контрольная лампа не горит.
@oldbrand6 жыл бұрын
Здарова народ!! Ух-ты, круто - 222 лайк мой 🙋 Афигеть, Серёга в кофточке, в Жизели с помпочкой )))) даааа.... по таким чистым дорогам одно удовольствие ездить, не то, что у нас в Питере, насыплють суки-в-ботах соли два пальца, грязищща пипец. А заводить Волгу 24 от 1972 года рождения меня папа так учил - пару-тройку раз энергично по педали газа, чтоб ускорительный насос накинул в коллектор бенза, затем подсос на три четверти, на всю нельзя, совсем мало воздуха будет, как схватит, ногой поддержи газом, пока не начнет устойчиво держать обороты, потом сцепление помалу бросай. Вроде работало))) Ну чё там, Серёга, рама двигается? Поперечинами жесткость дать, чтобы не крутило, ага. Хотя чего я лезу, у тебя же Профессор есть, дай ему бог здоровья!!))) Ну и вам всем!!
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Old brand Спасибо 👍. Да с рамой движется потихоньку !! От души
@Lexx77.TW.6 жыл бұрын
Минус 7 уже не заводится, Обогреватель уфо под подон 1 час и с пол оборота заводимся. умз 421
@djoizmaylov2019 Жыл бұрын
Ва алейкум салам с Ингушетии
@Geely86 Жыл бұрын
Причем бензин уходит с бензонасоса...и подкачивать педалью?)) какая связь?))
@ilmirtu6790 Жыл бұрын
Ускорительный насос брызжет бензин в первую камеры карбюра
@unnamed65953 жыл бұрын
Может я что-то недосмотрел, но почему давление масла в красной зоне???
@АлексейПономарев-и7у6 жыл бұрын
Аккумы на морозе меньше портятся (хим.реакции затихают, дольше живёт) никогда не заношу , только в экстренных случаях...
@VALSAUTOHLAM5 жыл бұрын
Свечи залил дергая постоянно педаль газа
@страник-д6ч4 жыл бұрын
Скажите расход бензина какой у вас если есть газ тоже опишите
@130Clary5 жыл бұрын
У меня, аккумулятор стоит на улице, автомобиль домой заношу. Всё равно, не заводится в сильные морозы. :(
@ALEKSANDRBURNASHEFF6 жыл бұрын
здарова мужики, волговский мотор маркировка на блоке *2402*номер двигателя* это какой блок что за двиг? змз24 или как