Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/99 Скидка 15% по промокоду - MASLO
@user-nl1qu3ft5vАй бұрын
баба😊
@user-xd9hv8yl4dАй бұрын
@@sovety-avtopodbor поищите видео на ютубе там мужик готовил её к антикору и показал прямо и наглядно на пробеге 4.5 тыс км
@user-oo8ci8li9y18 күн бұрын
Поменяйте обязательно смазку в шрусах она там тоже чёрная. 🤦♀️
@t8ricАй бұрын
Заканчивается второй месяц лета, у машины 5к пробег, а они говорят про ржавчину от соли 😅
@user-kp1ws7ov5iАй бұрын
Ну, знаешь, как тотнадо вислоухим Аленям сбагриваиь изделия)))) у них мозгов ноль, не услышат)
@user-uz2cx7uw8tАй бұрын
@@t8ric Машина ввезена по параллельному импорту. Возможно она стояла два года до этого в порту на стоянке. Сверху стретч пленкой затянули, а днище открытое. А для любого бизнесмена главное прибыль, отдали перегонщику-параллельщику:) на 20 тыс юаней дешевле такую застоявшуюся машину, кто же откажется от дополнительного дохода…
@MrHafizovАй бұрын
У меня за год 6500 пробег, не все марафонят.
@user-jm7em8ww1pАй бұрын
@@user-uz2cx7uw8t новая машина стоит 4.2 млн,зачем брать машину без гарантии за 3.8
@pgchannel3513Ай бұрын
@@MrHafizovпо ходу пересолили 😅
@aleksdav5899Ай бұрын
Ребятки вы что издеваетесь или вы вообще попутались такие ценники озвучивать? Или у вас цена образуется от стоимости машины? Чем дороже машина тем дороже ценник? Вы вообще уже охамели и большинство людей со мной будут согласны!
@user-hp5pd2yu6q28 күн бұрын
Они открыто называют авто своего клиента с гос номерами "помойкой", о чём разговор
@user-qt2hl6ti3cАй бұрын
За такие цены нет желания к вам ехать 😀самому можно все поменять бесплатно
@user-so6sf2kd4lАй бұрын
вообще еба😂нулись цены сам придумал на ходу😂😂😂
@Crush-tn7byАй бұрын
Цены вашего сервиса просто зашкаливают
@user-fp4lv2qv1tАй бұрын
Коробка Айсин так и собирается. С завода виден красный герметик. На моем авто коробка айсин 8 ступенчатая и так же виден герметик. Вы, ребята, наверное айсин никогда не видели.
@ComfeeMideaАй бұрын
Да сразу понятно что они дилетанты
@user-jk8ht4ob7eАй бұрын
У меня Форд Куга был немецкой сборки и коробка Айсин 5 ступенчатая - никакого герметика не было видно.
@user-xw5yg4oq8m3 күн бұрын
Ни разу герметика «с завода» не видел не на Айсине не на ZF и остальных. Опыт работы на станциях 15 лет. А вот, как снимают «на подмену» с новых на сервис агрегаты и запчасти это сплошь и рядом.
@Даня_КотовКүн бұрын
Вариатор айсин 146% йапония.Серый герметик,еле торчит из шва
@alexpirognikov5690Ай бұрын
На днях поменял масла в редукторах и халдоксе geely tugella пробег 40000 , в заднем редукторе и халдоксе масло чистое светлое никаких отложений сетка насоса чистая, а в переднем редукторе масло черное на магните пробки есть мелкая стружка. Залил ликви моли цена за 1л 75w90 и 1л халдокс около 6000р + замена 2500 , а у вас в видео озвучена цена 25к даже если покупать оригинал Volvo халдокс 5-6к 1л и трансмисионка порядка 3-4к за 1л. Получается что работа выходит 15к. прям как официалы.😂
@lux-serviceАй бұрын
залили бы равенол. у нас в автосервисе со всех узлов меняют за 8к
@user-xo4no9ss1hАй бұрын
У картавых 25т.р.😂😂😂
@Ro68man15 күн бұрын
Так не уточнили где собирали джили . Беларусь или Китай.
@alexpirognikov569015 күн бұрын
@@Ro68man Китай.
@ИгорьСталиногорскАй бұрын
На своей девятке меняю масло каждые 5-6 тыс. . С начала лета накатал почти 7 тыс. Скатались по золотому кольцу. В Питер на пару дней. Все реки о озера в радиусе 200-300 км . В общем лето. Пробег 278 к. Все отлично. Машина стоит полторы моих пенсии.
@DMITRY_____Ай бұрын
Тойота спринтер 1.3 автомат,1995 год.пробег 416 тысяч.Всё родное,автомат не пинает,вся электрика работает✌купил 1.5 года назад за 170 тысяч
@ИгорьСталиногорскАй бұрын
@@DMITRY_____ У меня спринтер ,, почтовик" 96г. в качестве разъездного для путешествий в капиталку запросился на 1366000 км. ТОЛЬКО двигатель. Остальное все нормально. Автомат на 3 млн. рассчитан. Умели же.
@user-te8ol3nk6dАй бұрын
Работаю на сервисе Официального дилера Джилли. Делаем предпродажное сервисное обслуживание каждого автомобиля. Проверяем в том числе и технические жидкости. Вы не поверите, но везде уровень есть! Не разу не списывали со склада масла на долив. Перешли на Джилли две недели назад примерно. Проверили уже много машин. Интересно, будем дальше наблюдать 🙂
@Pol_AtomАй бұрын
Расскажите, чем завален агрегатный участок и как они после 80 тысяч?
@user-te8ol3nk6dАй бұрын
@@Pol_Atom продаём не давно. Самим интересно))
@Pol_AtomАй бұрын
@@user-te8ol3nk6d скажу так (сам фанат Паджеро и прочих крузаков). Когда выбирал машину, говорил с механиками. Мне сказали примерно следующее: из трансмиссии Мохаве мы выливаем масло после 50 тысяч. И оно выглядит, как из Паджеро после 150. И даже хуже. Это в гаражном сервисе парни трудятся. А те, кто в ОД работают (мицубиси киа), "ну я же вижу, чем агрегатчики заняты".
@genuimousАй бұрын
То есть они врут?
@JIimon4ikАй бұрын
брал в 21 году новый джили атлас, накатал 10к за год. обслуживал у оф дил, масло первый раз менял на 4к было как новое, второй раз менял на 10к, так же масло было норм и никаких стружек. масло уже не припомню какое лили. автомобиль был продан в 22 году, для решения жилищного вопроса, по автомобилю могу сказать только одно, изначально хороший авто без головняков, минусы музыка гамно(менял), не очень большой багажник, не супер разгон для обгона на трассе, и ждал на 20к ингибитор возможно (как повезет, цена решения была 20к или беспл замена коробки от оф. дил.) я не знаю откуда откуда эту тачку притащили, но новый авто так себя не ведет
@А.л.е.к.с.е.йАй бұрын
я бы к этим ребятам не поехал бы, еще те спецы
@genuimousАй бұрын
Трындеть горазды это точно 😂
@kiayork9 күн бұрын
Это типа блогеры😅. Реальным спецам, некогда ... ёй заниматся.
@alexandrphilippov5829Ай бұрын
Mitsubishi ASX 2018 года, сборка японская и ситуация один в один. Правда чуть больший пробег. Я где-то прочитал, что в Аутлэндерах в раздатке и редукторе с завода не доливают масла и решил проверить в своей машине. Думал, что японская сборка и там такого быть не может. А оказалось еще как может! Недолив масла был везде! Человек при мне все делал и сказал, что "тут масла всего две ложки" и оно было черное, а на магнитах так же стружка.
@KrKubanoАй бұрын
так машина у тебя 18 года.....а менять в идеале в переднем 30000 км, зад 60 примерно
@NatrusfulАй бұрын
@@KrKubano так он же не написал, что спустя 6 лет туда залез
@user-gf5zw1rq3vАй бұрын
Субару 17 лет, замена расходников... я ваш Китай в рот еб...л)
@user-cd5kc7bg4tАй бұрын
У меня тоже был асх 18г в максималке, сколько проблем он мне принес, не посчитать, мотор застучал на 64т.км.
@user-gf5zw1rq3vАй бұрын
@@user-cd5kc7bg4t asx всегда была гавн...м... Субару 17 лет, меняю расходники только
@user-nl8ro7dc8pАй бұрын
Масло дорогое у Вас ребята, цена хорошего масла для халдекса 6-го поколения 3500 за литр, в акпп, не знаю как в этой, в G09, при частичной замене нужно 3,7 литра, Mobil 3309 для неё стоит 1300 рублей литр, малость наёживаете Вы своих клиентов
@pgchannel3513Ай бұрын
А вы на озоне покупаете масло?
@user-rs5lk3ii8hАй бұрын
Менял у дилера на тугела 2 редуктора и халдекс с маслом ваш 12500р. А здесь в 2 раза дороже
@gregitalianoАй бұрын
Замена масла в муфте 3000р😮 лучше в гараже бесплатно
@Ras_mstdАй бұрын
Дай ссылку на масло халдекс или продай мне, литров 5 возьму по такой цене! И 3309 в нее лить нельзя, умник....
@pgchannel3513Ай бұрын
@@Ras_mstd на озоне продается! Ты не понимаешь это другое!!!!))))
@andrey220987Ай бұрын
Машина за 2 мил. - огонь, но не за 4 мил. Просто мы привыкли к тайотам с их дивизом " одна машина- одна жизнь "
@Frozzen256Ай бұрын
Когда такие тойоты выпускались? 20 лет взад
@user-oz8pb3jg2wАй бұрын
Девиз тойты ,,никуда не разгоняюсь никогда не торможу ,,. Это убогое корыто .
@kloyderАй бұрын
@@user-oz8pb3jg2w не,ну не гони,Тойоты хорошие тачки,хоть я американовод,но знаю многих с Тойотами...не жаловались,ну а Хонды так вообще норм!
@Abdurahman59429 күн бұрын
25 минут болтологии. Типичный слово-мастурбативный ролик. Ниочём. Одно содрогание воздуха...
@sovety-avtopodbor29 күн бұрын
Очень жаль, что вам не понравилось
@Vasyvasin119 күн бұрын
Походу этот сервис только открылся и все мастера первый раз в жизни меняют масло в редукторе в новой машине .
@user-qp8xf9ot5tАй бұрын
Парни сделайте ещё один ролик с этим авто спустя те же 5,000 км.
@user-mo1dz9uu3lАй бұрын
Неверно)) спустя 50тыс а лучше 200тыс..тогда будет честно
@user-by2bz1rm8jАй бұрын
Сейчас прибегут любители китайцев и будут доказывать, что ничего страшно что на мелочах сэкономили... Вот все остальное уж точно качественное.😂
@user-OdeMixАй бұрын
Зачем джили выпускать вольвовский мотор по лицензии, если Вольво принадлежит им ))) это уже их мотор....
@Pruma4ekАй бұрын
Я заметил что мне нравиться ездить за рулём практически любой машины если она не твоя)
@user-ng5gz3xn1zАй бұрын
Пхахаха 🤣😂 А я заметил что люблю в Москве и Питере когда в отпуске ездить на такси на заднем пассажирском сиденье!👍
@user-bq9ld9gr5b12 күн бұрын
Я вообще ненавижу авто и ездить боюсь до смерти за рулём
@user-ww1ud2qi4mАй бұрын
Мой вам совет берите машины из нержавейки😂
@sokoldobrii5050Ай бұрын
Из фанеры.
@DEN-pe7fiАй бұрын
Это французы
@oleg1701Ай бұрын
Делориан уже не выпускают.
@alexpo195227 күн бұрын
@@oleg1701 Почему? Готовится модель: То ли полная электричка, то ли гибрид.
@efiop5680Ай бұрын
Ребята надо было снять крышку муфты ХАЛДЕКС пластиковую с левой стороны по ходу движения , там вообще тихий ужас , от туда можно пальцем выгребать пластилин темно алюминиевого цвета . Недавно клиент приезжал после отказа официалов в замене этих масел ссылаясь на то ,что там масла весь срок службы , пробег на авто был что то в районе 7000км , картина была ровно такая же . А ещё то, что сливалось с редукторов и халдекса даже по запаху не напоминало трансмиссионное какое бы то ни было масло , какая то отвратительная вонь из редукторов
@pgchannel3513Ай бұрын
Привет читаю тут коменты и такое впечатление что стружка это норма что типы не разбираются и все это елда. Я сам смотрю видео и понимаю что в агрегатах стружка и видео об этом. Стружки ведь не должно быть в машине с пробегом в 5000? Верно? Или должна быть?
@SuperDiwanSАй бұрын
@@pgchannel3513я думал что стружка появляется когда на тазах вторую с хрустом врубаешь несколько лет. А судя по комментам это норма
@alexpo195227 күн бұрын
@@pgchannel3513 При применении сталей по спецификации разработчика и соответствующей термообработке - нет. Если не преследуются иные цели: ресурс, стоимость изготовления и т.п. Но надо признать, что деградация качества происходит. Всем чертовски хочется денег, главное их получить, а дальше.... На всякий случай: ситуацию можно достаточно серьезно улучшить применением добавок хлорпарафинов в рабочие жидкости для снижения трения. При этом помним, что в продвинутых странах применение их запрещено, т.к. это мощнейший катализатор новообразований у человека.
@pgchannel351327 күн бұрын
@@alexpo1952 согласен. Я вот думаю все таки брать снова Рено, талисман 2018 года. сейчас Меган 3 у меня.
@user-ls5ef7ky2w19 күн бұрын
@@SuperDiwanSСколько не смотрел обзоров про замену масел и у всех монжаро одно и тоже. Это что, норма такая?
@user-uz2cx7uw8tАй бұрын
Официальный дилер сказал, что те или кому везут по параллельному импорту и не меняют обкаточные масла через 2000. Как в регламенте у Geely. Покупал в конце сентября 2023 Тугеллу (конструктивно схожа с Монджаро) дилер сразу сказал, если через 2000 не приедете на смену, то слетаете с гарантии. Так что читайте регламенты производителя.
@user-pi6py3cl2lАй бұрын
это какие обкаточные масла? 😂😂😂 Свечи и ремень грм тоже обкаточные? Надо всю машину перебрать срочно
@user-uz2cx7uw8tАй бұрын
@@user-pi6py3cl2l на 2000 км никаких свечей и ремень не меняют на официально ввезенных джилли
@tsayslavaАй бұрын
Что за чушь? В Казахстане купил у ОД и в регламенте нет такого а гарантию в Казахстане на Монжаро 7 лет или 200 тыс км
@user-uz2cx7uw8tАй бұрын
@@tsayslava А у моего дилера нет никаких ограничений на пробег, только срок 7 лет. Вот и чушь сам несешь, Казахстан приплел.
@tsayslavaАй бұрын
@@user-uz2cx7uw8t а ты на официальном сайте читал регламент?
@user-jm4ih3cw4iАй бұрын
С завода льют гуано и то не доливают.Чего удивляться стружке, если авто работает практически без масла?!
@vitatspbАй бұрын
Проблема не в финальной обработке, а ваших знаниях и компетенции.
@NatrusfulАй бұрын
Поясните
@maloy383Ай бұрын
Хотелось бы по подробнее 😊,а не так,ляпнуть и замолчать.обьясните своё высказывание.
@vitatspbАй бұрын
@@maloy383 придется целый ролик снимать с контраргументами на каждую фразу. В двух словах: масло нормальное, правильное хоть и темное. Или китайцы на свой рынок решили поднасрать? Стружка в таком количестве на масляной пробке в начале эксплуатации тоже норма. Проверка пальцем недолива - это вообще шедевр профессионализма. Масло в халдексе тоже норм. Имеет право выпадать в парафиновый осадок при активной езде, потом он постепенно растворяется. Розовый герметик на айсиновых коробках именно так и выпирает! Отвечаю за 10 лет практики с Вольво, где такие коробки всегда стояли. Короче, обзорщикам двойка.
@user-qk1rv9oq2kАй бұрын
@@vitatspbя бы еще добавил, что они опоздали с обзором где-то на год.
@Pol_AtomАй бұрын
@@vitatspbа как надо проверять недолив? Я по серости своей всегда масло переливаю. При отвинчивании заливного болта всегда вытекает.
@user-fg4fu4dm1uАй бұрын
Выходили экскрименты во время эксперимента
@stalnieresheniaАй бұрын
Тоже посмотрел подобные ролики. Поехал менять масло везде на 5.000 км. Благо у моего брата свой сервис. Так вот , на дилерской автомобиле все жидкости были обсолютно чистыми.
@user-kg6wg7jj1lАй бұрын
Но ты же повелся? Вот на это и рассчитано.
@user-te8ol3nk6dАй бұрын
Работаю у дилера на сервисе! Все масла чистые и уровень есть. Будем дальше наблюдать. Если честно, Джили удивила качеством сборки в хорошем смысле! Много лет продавали и обслуживали Киа, перешли на Джили.
@user-xn4sj7jh1mАй бұрын
Вчера купил монжаро новую у ОД , скажи пожалуйста стоит менять эти масла так рано?
@user-kp1ws7ov5iАй бұрын
@@user-xn4sj7jh1mты уже сплоховал купив это, что теперь терять, катай так, лет через 5 продашь в лучшем случае ляма за 2, если в идеале будет
@Evgen17643Ай бұрын
У меня джили атлас про дилерский, брал в ноябре 23г, на 4000 поменял масло в редукторах и халдексе, точно такая же ситуация, как в ролике. Непонятная чёрная жижа слилась, и меньше по уровню было, чем нужно.
@alex-sp9rnАй бұрын
Что никто не может написать письмо на завод с вопросом почему так происходит?
@svd715Ай бұрын
Дак на новых корейцах еще пару лет назад тоже самое, уровня нигде нет
@Mixa928Ай бұрын
А как ты им по китайски напишешь? Пока разберешься в их алфавите в дурку попадешь)
@user-ue9rc6cg7lАй бұрын
Хочу напомнить что блоки и трансмиссия здесь от Вольво XC 40, а там регламент замены жидкости в редакторе 40 000км, и при замене оно тоже темного цвета
@ndreykotelnikov6491Ай бұрын
Хайп уже прошёл. А эти прэпарыровать захотели
@DiselUnionАй бұрын
Купил в феврале GEELY MONJARO с небольшим пробегом , сразу погнал на замену масла в редукторах на 8000км.и Халдексе 6 gen 2 (это важно). С редуктора и угловой слили гуталин, с Халдекса масло было хорошим, но раз уж слил, то поменял на оригинал Volvo. Сейчас в июле пробег 19500км, снова слил масло с редукторов, задний редуктор масло прозрачное, угловая передача чуть затемненное. Залил Zic 75w90. В общем процедуру пройду повторно на 40000км. Масло недорогое, цена ремонта копейки. Ремонтировался в Автопилоте.
@user-oo8ci8li9y6 күн бұрын
В шрусах не забудь поменять смазку, она там тоже чёрная, жесть, по светлее желательно какую. )))
@Даня_КотовКүн бұрын
@@user-oo8ci8li9yс чего решил,что в шрусах чёрная смазка?
@netvojnie6667Ай бұрын
Может была ржавчина и чтобы её скрыть- заантикорили
@2007akarpuhinАй бұрын
Я конечно понимаю что плохое масло , но в редукторах должны стоять сливные болты , а не отсмактывать шприцом это тихий ужас
@ahmedzuganov356126 күн бұрын
В редукторе Monjaro нет сливной пробки есть только заливная она же контрольная. Такой вот китайский конструктив
@user-oo8ci8li9y6 күн бұрын
@@ahmedzuganov3561 Это "черное" масло рассчитано на весь срок службы, по этому и нет сливной пробки.
@ahmedzuganov35616 күн бұрын
@@user-oo8ci8li9y на весь недолгий срок службы(
@nightsabotage1698Ай бұрын
У меня айсиновская коробка красный герметик точно также выдавлен! Коробка не вскрывалась!
@ShumaHer642Ай бұрын
Было две мазды сх5, менял масло на пробеге 6 тыс, ситуация аналогичная и это нормально, обкатка. Другой вопрос, что производитель почему то не указывает о замене этих жидкостей на ТО-0. Сейчас эксид vx, ситуация такая же, уровень есть, но чёрное.
@user-pb8kz5xq7mАй бұрын
вот это расценки, замена масла в заднем редукторе (15 мин. работы) 1500 р... а сервис то у вас скажем какой то "гаражный" да же мерной и приемной тары нет, какие то пластиковые полторашки и пятерки обрезанные....
@vojerelevАй бұрын
На своем кодиаке 2017 года менял масло в редукторах на пробеге 140 тысяч, струйка при сливе была более менее прозрачной (не так как на данном автомобиле) если смотреть в емкости в которую сливал масло конечно было не прозрачное. В муфте первый раз менял на пробеге около 50 тысяч и состояние сеточки было намного хуже, на сетке было что то похожее на сопли, Ваш Фильтр был можно сказать в идеале . При последующих заменах подобных соплей не наблюдалось. И конечно на сливных пробках китайцы сэкономили . В шкоде на каждом узле есть слив и залив.
@igorkzn66Ай бұрын
не понял, сливали с заднего редуктора через заливную пробку ? Там нет внизу второй спец.пробки для слива ?
@user-gp1of1pg8hАй бұрын
Нет его там) только заливная))
@pgchannel3513Ай бұрын
Нет
@user-lk9il4jt8y29 күн бұрын
В моей бмв тоже нет сливной пробки в редукторе
@svd715Ай бұрын
Из редуктора изъять и залить масло можно насосом для замены масла за 1500р, он и заливает и изымает масло из любого агрегата. Шприцом конечно нагляднее
@trimurzachev6 күн бұрын
Я так понимаю, даже имею уверенность: муфта полного привода которая подключает заднюю ось заменяет собой сразу два агрегата раздатку и задний редуктор. А значит сзади у таких кроссоверов нет редуктора, его функцию выполняет как раз муфта и за одно раздаёт момент как раздатка. Просто данный узел не может работать более 80 км в час постоянно и не такой выносливый на бездорожье как схема с раздаткой и задним редуктором. Впереди имеется еще угловой редуктор он постоянно вращается вместе с передней осью и когда необходим момент сзади, то муфта замыкается и передаёт это усилие на заднюю ось. Сзади имеется дифференциал как и спереди. Всё, никаких редукторов сзади нет.И очень важный момент что бы не перегреть муфту на бездорожье , её необходимо заблокировать. И с блокировкой муфта еще и выполняет функцию межосевой блокировки принудительно. Типо как в поключаемом полном приводе на уазе или хайлюксе он же парт тайм. Что в авто с раздаткой идёт отдельной опцией. Масло для муфты халдекс не поверите такое как и для любого редуктора или раздатки 75w90, 80w90 желательно синтетика. А остальное это бред и маркетинг. Может я не прав, интересно узнать, тема на просторах нета освещена плохо.
@user-ed3dk2xf3mАй бұрын
Всё продумано для одной цели Потребление нового авто через 3 годаили 100тысячь!
@svd715Ай бұрын
В коробке как понял скол ко слили, столько и залили+грамм 100. На акпп айсин уровень по температуре выставляется, методом перелива излишков через переливную трубку поддона. Мануалов на монжаро по-любому нет, температура выставления уровня непонятна. Но ясно одно если свежее масло холодное, то машина которая в сервис заехала должна несколько часов простоять чтоб масло в акпп остыло иначе сливая теплое масло сольется больше, поэтому надо в идеале либо чуть больше заливать либо выставлять по температуре
@Vitaliy-GarАй бұрын
После просмотра этого ролика я сделал вывод,что китайцы сами по себе загадочный народ,а их авто еще загадочней! Я своего китайца Ховер н5 TD 2/0 АКПП 2011г. люксовый салон (кожа) брал с прям с конвейера завода Гжель.Благо у меня была такая возможность. От рамы до выхода на контроль ,прогон на катках под нагрузкой. Так вот я видел какое и сколько масел заливали в агрегаты. Пару слов о маслах,ДВС-Мобил-1 5W40,АКПП-9.7л.-APOLLOIL-ATF-RED 1.Зад.мост API-GL-5 SAE 75 90.АКПП у него от SAN TAFE -5R35.В АКПП это масло на весь срок службы,если только не было тех.вмешательства в паспорте так и указано.Масла в трансмиссии 80т.км. пробег 180т.км, в трансмиссии менял,акпп как был уровень так и есть,чистое не чем не пахнет,цвет не поменялся,акпп работает без нареканий. Вот я и думаю,что первые авто шли не ширпотреб!?
@user-cn4fs6nr2jАй бұрын
На заливной пробки нет магнита
@user-if2pk9ov5nАй бұрын
китайцы захватили ютуб. ну ребята молодцы, что сказать. актуальный ролик вышел, но хотелось контент и для тех, кто не поддался на поднебесную моду
@mbekov4620Ай бұрын
Говорят же: МЕТКИ проверяющий делает для себя, типа «проверено»
@alexp.886Ай бұрын
Ну вы приколисты говорит где то ролик гуляет по Ютубу да этих роликов уже сотни.. специалисты блин удивились сколько там масла так То заранее надо об этом думать масло в халдекс у него 9000 я Ravenol взял за 2,5 примерно😂
@user-rk9qh5rs9fАй бұрын
В агрегаты залито говно но сам автомобиль хороший конечно же. Верим..😊
@kloyderАй бұрын
Главный вывод - покупаете нового китайца-сразу едете на нем на ТО...это все что нужно знать о китайском автопроме...я бы бесплатно это поганое ржавое корыто не взял))у меня долж дюранго 5 лет,115 тыс миль -вообще ни одной проблемы... думайте и бегите от китайцев
@user-vx6hs6ue5lАй бұрын
Сколько таких видел смотрел уже и все время кажется что на магнитах субстанция больше похожая на Молибден🤔. Типа для обкатки с маслом залито в редукторах и муфте!
@yellowpage185011 күн бұрын
Сегодня лазил в подкапотке у моего нового Атласа 2024 АВД. Идеально все сделано. Блоки Бош. Все аккуратно, культурно собрано. Я не знаю, откуда этот Монжаро. Может, для ПИ ради экономии их в Бишкеке собирают...
@sovety-avtopodbor11 күн бұрын
Хорошо, то у вас всё аккуратно!
@user-ez5et8oi7vАй бұрын
Больше скажу, владельцу, посоветуйте, через 10т ещё раз поменять в редукторах и муфте... По опыту пишу!
@user-kg6wg7jj1lАй бұрын
Что у вас за опыт? Сколь км о лет и тысяч километров?
@user-ez5et8oi7vАй бұрын
Пробег 43т Тугелла, владею с мая 23г 1й раз менял масло на 3т потом на 30т приблизительно, в переднем было немного темное, также в муфте, в заднем более темное масло.
@alexshoneyaАй бұрын
И какой у тебя опыт если этого не делать?
@user-kg6wg7jj1lАй бұрын
@@user-ez5et8oi7v то есть вы по "темности" определили состояние и рабочие характеристики масла. Я думал вы в лабораторию или в две сдали образец на анализ и получили какие то результаты.
@KADET4x4Ай бұрын
этого делать не обязательно. Меняют для того, чтобы убрать стружку и продукты обкаточного износа. Я бы на новой машине менял в трансмиссии на 2,5,10,25,50к пробега..и далее через 50к пробега ( механика) , или 2,5,10,20 и далее через 20к ( вариатор) или режим слив/ доливка ,если АКПП. Двигатель 1,3,5,10 и далее через 5т пробега.
@vadbond8559Ай бұрын
Вот плсмотрел этих до...в и сначала подумал расстроится, но потом понял, они же сейчас сервису клиентов делают... Скажу спасибо за этот ролик, большеиработы будет. По существу: масло там отличное,, Китай знает толк в масле, стружка на пробке при первой замене есть у всех производителей. Цвет масла говорит о его пакете присадок, он хороший рабочий, Ни у кого на джили редуктора не воют и никто их массово не меняет
@pgchannel3513Ай бұрын
Стружка это нормально по вашему? В машине за 3.8 млн?)
@SalnikovRomanАй бұрын
Это просто рай для СТО. Понакупают контрабандных авто без гарантии, а потом ездят к частникам чинить😂
@kotzero93379 күн бұрын
Дожили до того момента когда ржавчина на машине стала обычной темой 😂😂😂
@sovety-avtopodbor9 күн бұрын
Китайцы нас разбаловали😂
@user-vk8zn6jh8bАй бұрын
25 тыс.₽ за 2 редуктора, где по 350 грамм масла и муфта где почти столько же масла? Это что БМВ? 2 литра масла 10 тысяч от силы и работа 15? Серьёзно?
@pgchannel3513Ай бұрын
Да серьезно по ходу
@freedam2040Ай бұрын
Как всегда, спасибо парни! Отличный разговорчик на хорошую тему! Всё по максимуму! 👍
@volnii_kotАй бұрын
Третьего китайца у меня не будет!!!! Это поделие за бешенные бабки!!! Кузовщина, обиика итд после снятия с конвеера не производится!!! Электропроводка с дерьмовой меди и сечением на пределе!!!!! Контакты не имеют отличного покрытия и окисляются, в дальнейшем траблы с электрикой, сенсоры итд это вообще трешь. Железо гниет просто с бешенной скоростью!!!
@user-dx4px2iv1tАй бұрын
ну незнаю что за проблема у вас, у жены кулрей, у тестя атлас и всё супер. не гниют и не ломаются
@yellowpage185011 күн бұрын
@@user-dx4px2iv1t Чери, скорее всего. Но вообще - это явный тролль.
@user-eo9tq4tn6oАй бұрын
Рекламу делают 👎
@dmitrypopkov4082Ай бұрын
Фигня про чехов. У меня кодиак 2,0 чешской сборки через 4 года и 25 к пробега масло в муфте было не айс. И комочки в фильтре были. Так что не так все однозначно. Правда, в редукторах масло было значительно лучше, чем слили из монджаро
@slavaviktorov6053Ай бұрын
Как определить состояние масла по ролику? Может это масло изначально темнее, китайцы же не идиоты, чтобы выпускать с конвейера авто с недоливом масла и еще непонятного качества. Да и есть ли регламент на нулевое ТО? Может там все жидкости сливают на после 2000.
@vova495495Ай бұрын
Я тоже поменял на джили масло на пробеге 20 000 км . Процедура обошлась в 19000 рублей. Масла дорогие очень. Халдикс , редуктор и еще что-то . Масло Вольво выбрал . Я вообще не разбираюсь в этом, но механик мне тоже показал две пробки набитые стружкой . Ушло два литра масла . Наверное повторю процедуру через 20 000 км
@aleksanderkx125Ай бұрын
У нас есть мерная ,достал бутыль байкал😅
@user-re1mi1vj6tАй бұрын
У меня на Тойоте LC при первом замене на 150.000 масло абсолютно чистое было. Да, сейчас с автопромом в России полная жопа.
@user-ds9no2if7s17 күн бұрын
Напоминает фразу из известного фильма. "Почему ваше пиво такое тёплое и по вкусу напоминает мочу?" - Да потому что мы в него ссым!!"
@sovety-avtopodbor17 күн бұрын
🤣
@user-oz8pb3jg2wАй бұрын
5000 и ржавчина . )))). Поднимите мою Октавию 14 года и там нет ржавчины
@user-dx4px2iv1tАй бұрын
ага, потому что там дырки и всё давно отвалилось))) а если без шуток, норм всё у джили с этим, ну и что что банка немного окислилась, чего цепляться то, у всех тачек такое есть
@НаблюдКүн бұрын
5т километров и ржа? Занавес. Чио там двиг, подвеска, жьектроника уже неважно
@sovety-avtopodborКүн бұрын
Всё в лучших традициях УАЗа)))
@НаблюдКүн бұрын
@@sovety-avtopodbor сравнил. Металл у уаза и это гамно
@Djamal80Ай бұрын
Вот это "мастра", определять качество масла по цвету и запаху, даже не имея представления, что изначально там было залито, это просто "профессионалы". Делал у дилера ТО-0 на другом китайце, замена 4,7 литров масла (С3 5W - 30 Lukoil) в движке, масляный фильтр, прокладка сливной пробки 6850 с работой у ДИЛЕРА!, который мне даёт гарантию на данный узел, а тут, гараж - сервис: 2 редуктора и муфта халдекс, нуу, в 25 к уложимся.
@user-td9ek8wh1lАй бұрын
Как-то купил лодочный мотор хендай на 5лс, поштудировав инфу ненашол нигде подтверждения что мотор производен фирмой хендай, Вобщем покатался и решил поменять масло в редукторе, каково было мое удивление когда я слил какие-то граммы взбитых черных сливок откровенно не хватало масла, Мотор брал свежий немного б/у и как я понял никто туда не заглядывал и соотвественно малое количество масла быстро выработалось Первый раз с таким столкнулся и подумал что это какая-то ошибка было это лет 10 газад, сейчас понимаю что это работа производителя или магазина который делает предпродажную подготовку
@user-cc7fe7qg3jАй бұрын
Хундай лодочный это подделка китайская. И масла там нет, это известная тема с китайцами, говорят им таможня запрещает заливать полный объём масел😊
@ivan-ivanov.Ай бұрын
40000$ за РУСКОГЛАЗОГО ШАРАБАНА С НЕБОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ - НЕ ДОРОГО. ВСЕГО ДВА МОСКОВСКИХ КОНТРАКТА НА СВО!!!😂😂😂
@user-rj7cf8tw8fАй бұрын
При пробуксовке передних колес,включается зад, это одно.теперь Шкода ети с пробегом 50000км.когда их перестали выпускать? И сервис пустой!!! Мужчины моё мнение вы лошары.
@LEXA1984100Ай бұрын
Был у меня грэйт вулл,масло кпп каждые 20 тыс менял,было всегда мутное и стружка.в мостах тоже самое.
@sovety-avtopodborАй бұрын
Как думаете, почему так?
@LEXA1984100Ай бұрын
@@sovety-avtopodbor думаю качество металла,раздатка боргварнер пробка и масло были чистыми,
@alfonsocapone5392Ай бұрын
Что эти клоуны несут??? Был Тигуан 2,20 года..в муфте при пробеге 33 тысячи было такое гуано,мама не горюй! Биба и боба...
@ivan-ivanov.Ай бұрын
КА-ЦАПЧИКИ - ЭТО Ж ВАШИ БРАТЬЯ НАВЕКИ!!!😂😂😂 ЧТО Ж ВЫ ТАК ИМИ НЕ ДОВОЛЬНЫ? ОТИМЕЛИ ВАС ПО-БРАТСКИ😂😂 😂
@mikhailborisov100910 күн бұрын
Отымели поставками машин? ...странно рассуждать об этом сидя в стране территория которой с каждым днем уменьшается, экономика в глубоком минусе, а людей тцк отлавливает по указанию британских "братьев".
@ivan-ivanov.10 күн бұрын
@@mikhailborisov1009 тебе детские сказки писать))) территория уменьшается за счёт Курской области? Не чувствуешь.в своей ана-льной дырочке китайский нефритовый стержень? Не на всю длину ещё зашёл? Зато ка-цапская экономика в отрицательном плюсе))) у вас ещё фуфли или уже юанчики ходят?
@user-jp5kx7nx1yАй бұрын
Тему не изучали вы перед видео сразу видно, уже тема заезженна. В китае эти масла меняют на нулевом ТО, наши диллеры этого не делают
@user-qm3mp8pd5sАй бұрын
Ну ребята демократы, любители похаять китайцев😮 У меня прародитель этого монжаро,далекий конечно - Эмгранд. И ему 10 лет .состояние нормальное,есть немного рыжиков на задних кромках крыльев.поменял лампочку поворотов и ближнего света. Масло меняю через 7-8 т.км. пробег правда небольшой- 50 т.км.если чо- я пенсионер😊
@user-gf5zw1rq3vАй бұрын
Субару 17 лет, меняю расходники, замена масла раз в 5к ,только полезли рыжики по арке. Я ваш Китай в рот еб...л)))
@user-ve3ug9cv7gАй бұрын
Дед, опять таблетки забыл принять?
@user-sn7se7qd3eАй бұрын
Имбицил?
@KADET4x4Ай бұрын
@@user-ve3ug9cv7g, " молодость - это недостаток, который быстро проходит" (с). Посмотришь, на чём сам будешь ездить , будучи пенсионером? Будет ли у тебя 10- ти летняя машина с пробегом 50т.км. 😂
@user-ix8xf1bn6xАй бұрын
В чанган юни к пар.импорт на 1700 пробега решил сменить на вмякий. Передний: уровень, как слеза,вязкое(нормальное). Задний: уровень; чуть мутноватое; на пробке было чуть грязи. По 500р за работу взяли. Н.Новгород.
@user-rs5lk3ii8hАй бұрын
Менял у дилера на тугела 2 редуктора и халдекс с маслом ваг вышло 12500р. А здесь в 2 раза дороже
@user-wq8dm3te6eАй бұрын
У дилера мне озвучили только халдекс - 15000 р!
@MVP83Ай бұрын
Вас жёстко поимел этот дилер, с а-ля ваговскими маслами!)))
@yurovrocket2038Ай бұрын
Обложка супер 😂😂😂
@pgchannel3513Ай бұрын
Тоже понравилась очень)🎉😂
@user-eo4nk7kw1qАй бұрын
Похожа ну очумелые ручки? 😂
@user-ju4bx8mj8xАй бұрын
Китайское, одноразовае барахло. Непойми как и непойми из чего собрано. Здесь яркий пример с тигго 8, когда нормальную муфту заменили на китайский ноунейм..
@user-dx4px2iv1tАй бұрын
это барахло как вы выразились лидер продаж)))) но нам же статистику не нужно читать, мы ж куда все туда и мы))
@user-ju4bx8mj8xАй бұрын
@@user-dx4px2iv1t лидирует только от без исходности выбора и отсутствия конкурентов. До ухода нормальных брендов мало кто покупал.
@user-sp8mj2ij4dАй бұрын
Я на гранд Витара менял на 40 тыс первый раз,масло чистейшее было с редуктора ,раздатки
@A...T...15213 күн бұрын
Ну конечно, как ещё заманить на сервис, как не такими испугами
@Dist-obuchenieRuАй бұрын
Джили Манджарррра =) рррррр......
@user-ir9eg8to5kАй бұрын
Весёлый пузырь в зелёной майке владелец Е34 ?
@pgchannel3513Ай бұрын
Да
@naizagai254Ай бұрын
До 21 года у многих Кодиаках были сопли в муфте, большинство меняет к 30 т. Км. (У 19 года были сопли), а уже в Коди 21 года не было, можно было катать до 60 т.км(но менял на 45 т.км)
@user-ps5fe6mo9nАй бұрын
Я в 2008 году брал Джили мк , там дилер писал что не позднее пробега в 2000 км приехать на нулевое ТО и поменять все жидкости говорил что с завода залиты именно обкаточные (промывочные) жидкости. С 2014 езжу на вольво
@user-kp1ws7ov5iАй бұрын
Жизнь удалась! Красава
@all3592Ай бұрын
Я не китаеФОБ, сам ездил одно время. Но прикатка, как и общее качество, а так же наличие материалов в узлах, конечно же будет по разному "чернить" масло, это нормально. Да и где вы видели китайские милионники их японских не сыскать уж много лет) Сейчас особенно легко хапнуть "хорошие проверенные масла", от которых не факт, что не моментально смерть не придет двс или кпп и т.д. и т.п. Езжу на Октавии 1,2Т на палке, поменял масло в мкпп первый раз на 100000+ по причине поврежденного сальника привода, сейчас пробег 322000+, по мануалу масло без замены, но продолжая традиции раз в 100К меняю. Вот вам и качество. А многие ныли, вот 1,2 помрет до 100Ккм не дожив, ну и где сейчас эти людишки)
@user-ui7wg7mp7dАй бұрын
А турбинку сколько раз меняли?
@all3592Ай бұрын
@@user-ui7wg7mp7d пока не довелось.
@BarhatnieTyagi__Ай бұрын
А на заднем плане стоит Ариста,либо лексус.Думаю там стоит родной редуктор возможно с родным маслом,и ему похер xD
@penicillin_gameАй бұрын
обсуждают про уровень масла в редукторе, не зная как правильно делать замер. Выставления масла в редукторе производится так, ато стоит на ровной поверхности, растояние от нижнего края заливной пробки до жидкости не должно превышать 5мм. знатоки
@user-qo7bq7fe1d18 күн бұрын
Почему вы сетку насоса 6го халдекса называете фильтром?фильтр был на 4м халдексе,который демонтировать,тот ещё головняк)кстати менял я масло при пробеге 80тыс,было чуть темнее чем новое.....skoda yeti....
@sovety-avtopodbor18 күн бұрын
Потому что сетка что делает? Правильно, фильтрует!
@power_of_9_dragonsАй бұрын
Менял масло на скутере, в движке примерно тоже самое. Пробег 30 км!))
@SerjDr888nАй бұрын
Скорее всего на заводе заливают обкаточное масло низкого качества, его надо сливать на пробеге 2 тыс во всех узлах. Залить нормальное под наши условия и потом сделать замену на 15 тысяч, а последующие замены делать раз в 30 тыс и машине будет хорошо и хозяина будет радовать 😅
@user-kp8gj6ex7u13 күн бұрын
Многие люди не в курсе как и наши дилеры. Но в китае на заводе во все узлы и агрегаты авто заливают консервационные масла которые непредназначены для эксплуатации авто. И уже диллер перед продажей авто клиенту должен сам заменить жидкости во всех агрегатах и только потом передать ее клиенту. Я не помню у какой марки, но ктото из китайцев даже отзывную кампанию проводил из за этой ошибки диллеров.
@user-dx3bt7qn3p11 күн бұрын
фантазер вы однако.
@sovety-avtopodbor11 күн бұрын
Интересная инфа, откуда знаете?
@user-iw1gp4gf4m19 күн бұрын
Дядюшка Си покатает вас лошков на своём волосатом мотороллере, а не на надëжной машине
@slyyp20793 күн бұрын
ТО 0 у Джили есть и обязательное на 3000 км. Дилер все меняет. Ну и увы манжара манжарке рознь....так как и другие машины. И сделать вывод думаю нужно как минимум исходя из нескольких одинаковых машинах. Спасибо вам. Показали конкретную машину, но увы вывод не сделать пока однозначный. Но все равно интересно😊
@sovety-avtopodbor3 күн бұрын
Спасибо за комментарий! Рад, что было интересно! Думаю, что мы будем снимать ещё подобные видео.
@user-mr5po2jf2g29 күн бұрын
Задолбали уже эти знатоки. Дайте масло в лабу, а потом умничайте, или хотя бы дайте ему отстоятся недельку, уверяю Вас, масло будет светлое и чистое. Проверено
@user-du8cj7cd2jАй бұрын
Сначала бы изучили заправочные объемы данной машины, потом не нёс бы такой бред
@user-hl7py1fi5tАй бұрын
В тигуане поменял масло в дсг 45000пробег.совершенно чистое прозрачное,сравнил с новым .надо было ещё ездить.
@sovety-avtopodborАй бұрын
Оно бы и до 90 тысяч отлично доходило👍
@kurdtiad19 күн бұрын
У нас в поселке тип на 170к поменял на тигуане масло в дсг и на удивления без ремонтов, когда они новую купили 3 семьи на ней ездили 3 взрослых и 2 пацана каждый по разному ездил и тигуан все выдерживал
@ivan-ivanov.Ай бұрын
ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ, ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ НАСТУПЛЕНИЕ ... КА-ЦАПСКИЙ НОВОЯЗ😂😂😂....
@user-oo8ci8li9y18 күн бұрын
Ты в своей славуте масло поменял? ))
@ser120394Ай бұрын
Мне показалось?, или выкачивали через заливную пробку?
@sovety-avtopodborАй бұрын
Не показалось)
@user-ge9ni2sr5rАй бұрын
Я в мостах регулярно меняю масло в своём авто.Так вот,самое грязное масло из мостов я сливал после 5000 км.пробега.Потом масло всегда мало чем отличалось от нового,только запах отличался
@Ilias_a10 күн бұрын
Ребята, это не от машины. Они отработку заливают🤣🤣🤣