Geely OKAVANGO - 7 мест, 200 сил и БОЛЬШОЙ багажник! Для большой семьи за разумные деньги.

Рет қаралды 8,467

Күн бұрын

Пікірлер: 106

@SergeyProDrive 4 ай бұрын

Братцы подписывайтесь на альтернативные площадки, если ЮТУБ у вас тормозит RUTUBE - rutube.ru/channel/1319611/ Vk Video - vk.com/video/@prodriveyoutube Дзен видео - dzen.ru/id/60c76c9f16e9d557a821c3a9 NUUM - nuum.ru/channel/prodrive

@ВащилийПетрович-ъ9м 4 ай бұрын

Нах ваш рутуб и вк

@СергейК-з2ц 4 ай бұрын

Сколько коментов негативных, это все нищеброды давятся слюной,потому как им его никогда не купить,а почмырить для таких людей-это душу облегчить.За свои деньги тачка💥

@Александр-я8и2у 2 ай бұрын

Пять лет назад эти злобные нищеброды весь негатив на корейцев сливали, сейчас кроме китайцев никого нет, вот и приходится😅😅😅

@rafaeldi67 4 ай бұрын

Тачка огонь, джили делает крутые тачки! А вот эксперты в комментах конечно атас 😂

@moisei430 4 ай бұрын

Ребят, пару слов об окованго. За 3млн мы получаем 7 местный кроссовер/ 5 местный с огромным багажником. Каждое сиденье регулируется, 2 ряд НЕ диван. Все кресла обогреваются кроме среднего 2 ряда. 2х зонный климат. Подвезка лучше в разы чем любая тачка у Джетура и Чери. Панорама, подсветка и прочие добавки. В результате мы получаем за 3млн (это цена максималки в салоне), неплохой кроссовер. Из минусов наверное передний привод. Но за такую цену вы передний не найдете. Jeacco J8 может посоревноваться, но он и дароже.

@ЕвгенийСоломонов-ы6х 4 ай бұрын

Где ты такие цены в максималке увидел?

@МистерЖук-ф6п 3 ай бұрын

@@ЕвгенийСоломонов-ы6х если в рассрочку брать, то цена 3250000

@НиколайТерехов-н7о Күн бұрын

Классная тачка, удобная, едет бодро для своей мощности и размеров. Понравилась

@KolyaShaman 4 ай бұрын

Огонь!! Прям как Волга 21)

@АндрейИгнатьев-ъ1б 4 ай бұрын

Плохо сняли салон автомобиля. Очень темная съёмка, ничего не видно! Дизлайк оператору.

@ДенисГапоненко-е6л 3 ай бұрын

Скол ко стоят s max & galaxy проходные из Европы? Поинтересней будут

@chevychet9250 4 ай бұрын

Этой машине бы полный привод и право выбора количества мест салона 5 или 7,закрыл бы потребности половины рынка ,у окованго большое преимущество над атласом это наличие физических кнопок

@gera.v.v 4 ай бұрын

Полный привод - плюс 150к

@ALeXeY58 4 ай бұрын

Дорого и нет полного привода. Идут лесом!

@video_avvto 4 ай бұрын

Велес авто во владике пробуйте. Кулрей от 1млн пробежный из Китаяпод ключ. Спросить бублика. ☝☝☝☝☝☝

@Александр-я8и2у 2 ай бұрын

Можете Весту на говеном вариаторе за 2,5 млн рассмотреть

@gorn75 4 ай бұрын

О, и сноуборд положить можно и в багажнике поспать, пол ровный. Полноводно привода не хватает для мня ( Фаркоп на него ставится?

@kostyap7384 4 ай бұрын

все верно рассказал, но мультимедиа очень слабовата, но если подключаться по карплей то более менее, для меня с тремя детьми отличный вариант, в мае брал flagship за 3.4кк

@rulvvalr2631 Ай бұрын

Серега, а по сравнению с твоим Тигуаном?

@bringmebacklights 4 ай бұрын

китай это эксперименты на покупателях

@ДядюшкаШнюк-р7и 4 ай бұрын

Серега😂 ну какой нафиг в поход, какая лодка на крыше, на этой машине с таким клиренсом. Застрянешь в первой луже, когда с асфальта свернёшь.Ну и ЛКП на Джили это полный отстой👎👎👎- отдельная тема. И нах сюда робот поставили уже на 100 тыс проблемы с ним... ТЫ - ПЕТРОСЯН

@михаил-ч6о9о 4 ай бұрын

Ну да с коробкой на 100ткм а на хундаях на 100 ткм проблемы с двиглом наши любимые задиры😂

@kidok516 4 ай бұрын

Клиренс для универсала отличный, что не так с ЛКП на джили, можно поподробнее??? Какие у кого проблемы с этим роботом? Уже давно атласы по 200+ накатали. Короче какой-то пешеход опять ютюба насмотрелся и пишет х..йню

@ДядюшкаШнюк-р7и 4 ай бұрын

@@kidok516 ты по ходу батенька менеджер Джили , коль так пукан рвёшь.А у меня был Атлас в наличии , и все его болячки и проблемы я тыкал официальному дилеру. Машина была 19 года, ЛКП слабенькое капот меньше 100 микрон, под накладками зеркал вовсю цвела ржавчина, днище это совсем вздутия ржавые были, коробка делала мозги на 60 тыс. , меняли привода, прошивали мозги, зимой безключевой доступ жил своей жизнью , заколебался к официалам ездить, запчастей ждали по 4-5 месяцев, в наличии не было. Так что диванный эксперт не пиши ахинею . Продал это Джили-были нафиг и больше никаких китайцев. 💯%

@kidok516 4 ай бұрын

@@ДядюшкаШнюк-р7и помню ещё чери амулет была в 2005, не ехала, гнила, развалилась в итоге. К китайцам больше ни ногой 😂😂😂такая логика прослеживается

@ВащилийПетрович-ъ9м 4 ай бұрын

Оказывается отсутствие выбора привода (передний, полный) это плюс😂😂😂

@kidok516 4 ай бұрын

да плюс, в плане снижения базовой стоимости авто

@user-fault 4 ай бұрын

зашел чисто каменты почитать)

@Celeron100 4 ай бұрын

Почему на это семейное чудо не поставили монджаровский движок и монджаровскую коробку автомат?

@kidok516 4 ай бұрын

и монжаровский ценник...

@MrXaMJIo 4 ай бұрын

Неделю назад, липучку на Тугеллу брали, 38000, 2024 г. выпуска, Триангел

@АльбертШакиров-ж8ц 4 ай бұрын

Обратно можете сдать просто ноль !

@MrXaMJIo 4 ай бұрын

@@АльбертШакиров-ж8ц Два сезона на такой отъездили, как бы претензий нет, поэтому её и купили

@Александр-Н 4 ай бұрын

Досмотре только до фразы "только передний привод" и выключил.

@alexs9388 4 ай бұрын

Полного привода нет. Дальше не смотрю...

@genryhohenzollern2487 4 ай бұрын

а ты посмотри,все тебя просим)если ты не посмотришь,это ж....

@АндрейСоловьев-х2б 4 ай бұрын

Все авто с передним приводом, это недоавтомобили, кто бы что не говорил. Особенно с такой массой... Малейшее препятствие, и приплыл, при чем всей семьей🤔

@rafaeldi67 4 ай бұрын

С какой такой массой? Для начала хоть узнай какая тут масса и у переднеприводных бизнес седанов например 😂

@GameGym 4 ай бұрын

Он не стоит 3,5 ляма. В салон зайдите и посмотрите. 4 ляма простому человеку выставят.

@Aerochudo 4 ай бұрын

За 3150 взял + допы:шипы, сигналка и много чего

@ВладиславТрихин 4 ай бұрын

За 4 млн в налик берем гс8 предтоп и не дуем в усы. А это подделка авто, 3млн максимум

@MonteruMusicOfficial 4 ай бұрын

3.170 максималка

@ЕвгенийСоломонов-ы6х 4 ай бұрын

@@Aerochudoподскажите пожалуйста где брали, рассматриваю такой к пркупке

@ЕвгенийСоломонов-ы6х 4 ай бұрын

@@MonteruMusicOfficial подскажите пожалуйста, где брали, интересует такой овто?

@Николай-й6г8ы 4 ай бұрын

Был бы полный привод. Очередь стояла бы.

@Rostov85 4 ай бұрын

Почему практически ни кто не делает обзор на Кайю Х7?

@kidok516 4 ай бұрын

чери ещё не занесли)

@GameGym 4 ай бұрын

Тачка новая, не проверенная, через 3 года после гарантии посыпется, хер продашь

@gera.v.v 4 ай бұрын

С хуяли. Иди почитай про атласы

@video_avvto 4 ай бұрын

Серхио паделился бы с нами приключениями в бизнесе. Ты пробовал крипту. Но не пережил крипто зиму. Ты пробовал землю на югах брать. Пробуешь автосервис.

@ВладиславТрихин 4 ай бұрын

Увы, цена почти равняется гаку гс8, так что отпадает подделка от джили. *подголовник сиденья 3 ряда такой офигительный залом имеет, так как сиденье не может сложиться, не повредив его, просто жесть!

@kidok516 4 ай бұрын

ага, всего то на какието полтора ляма дешевле гака🤣 от куда вы берётесь вообще, не понимаю

@ВладиславТрихин 4 ай бұрын

@@kidok516откуда вы беретесь? Джили 3.3-3.5млн, никто за 2млн вам его не отдаст, гак в налик максимум 4млн вторая комплектация, можно в 3.7-3.8 сделать, итого разница +-500 тысяч

@andrekosche9696 Ай бұрын

@@ВладиславТрихинберу лакшери за 3.1 + подарки (зима, коврики, дрызговички, можно и морду в пленку замутить).

@ВладиславТрихин Ай бұрын

@@andrekosche9696блин, что то дорого, это просто наличка? Тиго 8 промакс на переднем в 2.6млн выходит сейчас…

@ilyaprav 4 ай бұрын

Давай тест драйв Катюши, а не это вот всё😂

@terentura 4 ай бұрын

Кочерга, передний привод... Можно дальше не смотреть :)

@mikemikefon 4 ай бұрын

А что с кайманом? Когда видео??

@НикитаБорзов-х8у 4 ай бұрын

Ну Сергей, это же китайская машина, временем не проверена! Как ты можешь рекламировать не проверенные тачки?

@kidok516 4 ай бұрын

а кто их будет проверять без рекламы?

@НикитаБорзов-х8у 4 ай бұрын

@@kidok516 хороший товар в рекламе не нуждается

@nurgaleevri 4 ай бұрын

Ну давай теперь на любую новую тачку обзор не делать, она же не проверенная временем

@НикитаБорзов-х8у 4 ай бұрын

@@nurgaleevri на любую новую нужно делать, ну ни на еженедельно новые китайские машины то.

@axelradov1850 3 ай бұрын

@@НикитаБорзов-х8у что же делать, раз кроме китайцев никто новинки не привез?)

@volvotron6147 4 ай бұрын

Gac Gs8 будет интереснее и на 8АКПП и 4wd ,а по салону даже лучше чем Джили.. 4wd может и не всегда нужен, но когда он нужен,а его нет , это плохо. Кросовер не может быть минивеном. Всё уже перепуталось в этом автопроме. У Джили есть модель Дьяджо в Китае и он полноценный минивэн, почему его не ввозят не понятно.

@alexk1503 3 ай бұрын

Gs8 стоит как монжаро - то есть на миллион дороже

@ДенисИвин-и6ъ 4 ай бұрын

Блин да это обычный вэн универсал или крос вэн зачем ему полный привод 😂 это я нытикамкак за полный привод. Вэн зачёт.

@gera.v.v 4 ай бұрын

Останови видео на 8.07 и увидишь. Сам за собой без проблем усаживаешься. А плечи девать некуда. За счет расширенной средней сидушки второго ряда, боковые сидушки второго ряда сдвинуты в сторону двери. Сидеть абы как. Сидел в Окаванго. Атлас конечно намного богаче. В окаванго нет ассистентов никаких. Руль по вылету 3 см всего. Не хватает. И руль смотрит в панораму. Оч неудобно. Выбирал между атласом и окавангой. Конечно у кого не табар спиногрызов- окаванго не нужен. Ну и конечно оч бюджетненькие и простые карты дверей и тд.

@lixleks 20 күн бұрын

Тоже выбирал между атласом и окаванго. В атласе кресла показались немного хлипкими и удобно настроить под себя не получилось, но для коротких поездок по городу сойдет. В окаванго кресла более массивные, пусть и без вентиляции, но посадка удобнее для моего роста 182см, на дальняк самое оно. Шумка и там и там не очень, но в атласе показалось немного более шумно. По поведению на дороге окаванго показал себя лучше, прям сильно меньше ощущаются неровности ну и конечно с его более длинной базой совершенно иная плавность хода. В общем, атлас чисто городская машинка, а окаванго трассовая. У меня в основном трассовый пробег, поэтому выбор очевиден. И финальная причина по которой я отказался от покупки атласа - его гребанный планшет. Это просто не безопасно, даже регулировку зеркал туда засунули, при этом его функционал пустой вообще.

@gera.v.v 20 күн бұрын

@lixleks для трассвого режима очевидно нужен адаптивный круиз, а в окаванго он появляется только сейчас с рестайлингом. Окаванго унылый дизайн салона, смещенные задние боковые места

@lixleks 19 күн бұрын

@@gera.v.v кому нужен Г-пилот тот доплатит. Мне не нужен, т.к. эта опция работает на основе обыкновенной камеры, а не лидара. Это значит, что в дождливую погоду все эти электронные помощники превращаются в тыкву. Про салон мнение крайне субъективное, по мне так приборка обшитая тканью и обилие рояльного лака это не практично.

@mobilka_tv1407 4 ай бұрын

Не,нахер, такие цены что уже и в кредит машину не взять,тьфу

@михаил-ч6о9о 4 ай бұрын

Полного привода нет нахрен он нужен

@52352. 4 ай бұрын

отстой за 5млн кто это платит разве что в кредит под 2%

@kidok516 4 ай бұрын

это где такой ценник на него, в параллельной вселенной?

@ФилиппВоронкин 4 ай бұрын

Акваланг китайской

@nikolaiskipin4346 4 ай бұрын

Двухлитровый движок с турбиной... Посадите туда пять здоровых мужиков и покажите как он на трассе едет. Будет постоянно на турбине работать. Все китайцы это картинка красивая не более и обзор такой же, только картинка.

@Александр-я8и2у 2 ай бұрын

Ауди Q5 2 литра хорошо 5 мужиков тянет?

@LR_799 4 ай бұрын

Помойка , за 1,5 да нормальная будет

@aser2921 4 ай бұрын

Серёня уже не тот, все пресно, скучно и неинтересно.

@ВиталийБалюкин 4 ай бұрын

В Ютубе есть видео! Где на этом ведро на 10 тысяч км пробега вздулась краска по всей машине!

@MrDerguncik 4 ай бұрын

Если покапать ютуб или драйв, практически на любую машину можно что-то похожее найти, все машины плохими стали из-за этого?

@ВиталийБалюкин 4 ай бұрын

@@MrDerguncik факты на лицо!

@SergeyProDrive 4 ай бұрын

На ютубе куча видео у Прадо рамы кривые и что?

@ВиталийБалюкин 4 ай бұрын

@@SergeyProDrive сейчас речь идёт о Джили ! А не о Прадо! Где будет этот Джили через 5 лет а где Прадо ?!

@Aerochudo 4 ай бұрын

В том видео краска вздулась у машины предыдущего поколения.

@Ustavshiy_muzhik 4 ай бұрын

Окаванго... Открыл интернет, прочитал, оказывается так называется река в Африке... , ну как то... , чё то..., как то длинно звучит. Ну да ладно, я в любом случае за оригинальные названия для автомобилей, потому что когда опять появляется очередной китайский автомобиль и в название используется номер то "7 про", то "10 ху", то "500 нах", то этот, Джетур "Т-2", терминатор 2 что-ли, это просто раздражает. Создаётся впечатление, что в отделах формирования имиджа модели, сидят люди, которые просто глуповатые, поэтому они не понимают, когда и почему в иминитых брендах приминяется цифровое обозначение в названии авто. У настоящих машин известных марок, цифры обозначают класс, кузов, поколение, объём двигателя и так далее. Насколько я помню (хотя могу ошибаться), первыми начали тупить и бессмысленно называть "красивыми" цифырками свои машины корейцы, хотя наверно такое могло быть раньше и у других.

@АндрейКуликов-м1й 4 ай бұрын

У китайцев другое представление о красоте и дизайне. Просто послушайте китайскую музыку, для нашего слуха их музыка звучит как бред. Купил себе манджаро, на электронной приборные панели пропаганда коммунизма, я без шуток сейчас говорю. Там где должен быть спидометр и тахометр эти уроды нарисовали картинки в духе коммунизма, какой-то Кремль где похоронен Мао цзюдон, двое рабочих с тачкой и всякое такое. И это на приборной панели. В самой дешманской европейской или американской машине приборка лучше и лаконичнее. В общем китайское представление о красоте нам не подходит.