ТАНКЕРА

Какие виды танкеров мы знаем?
00:00 Вступление
02:25 Нефтеналивные танкера
23:00 Танкера - химовозы
36:50 Танкера - газовозы
#дневник_моряка #газовоз #танкер
Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео www.epidemicsound.com/referra...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

[@Vilen911]

Я обожаю этот канал.Я смотрю все видео когда еду машиной на дальние расстояния.Время проходит быстрее, крейсерская скорость + послушать умного человека, одно удовольствие.

[@karmen529]

Как можно смотреть видео и при этом следить за дорогой и управлять машиной?! Да еще такое насыщенное информацией видео, как это! Может быть вы Юлий Цезарь? Может быть вы старпом и работаете на танкерах и всё уже знаете?

[@Vilen911]

@@karmen529 Легко.Если ездить по городу, то такое не получится сделать,а когда по трассе то легко.Это не означает что я включил видео и надел ШОРЫ (это наглазник для лошадей чтобы они смотрели в одну сторону).

[@master-of-goodness]

​@@Vilen911Всё же за рулём не нужно отвлекаться.

[@user-kt5ck5qe5y]

На дорогу смотри, профи хренов! 😂😂😂

[@Sergey_Sergeiivih]

Видели мы таких , обычно в посадках они отдыхают или в кюветах лежат досматривают видео ....

[@user-hb4ms7nh9c]

Зачем мне строителю живущему в Киргизии смотреть про работу в море? Романтика наверное😊

[@user-zv5ln1er7b]

Да вам и "Спокойной ночи,малыши" незачем...

[@Barmaley80x]

Построишь танкер, выйдешь в Иссыккуль. Вот зачем. С битумом отправишься на другой берег

[@user-ke4oy7sc5x]

Очень скоро танкера пойдут по степям Киргизии , вот тут и пригодится Ваш опыт просмотров

[@zima-uh9hr7uz7x]

За юмор (сколько танкеров можно построить за деньги президентов <a href="#" class="seekto" data-time="1370">22:50</a>) отдельное спасибо! 😆😆😆 Ну а в остальном удачи и благополучия! Вам! И вашим близким! ✌

[@user-vn7tf6vf9i]

Это не юмор, а задача, товарищи!

[@monahmonarh1245]

Геннадий, огонь !

[@tj1426]

Мне, как таможеннику, осуществляющему контроль в морском пункте пропуска по экспорту углеводородов было крайне интересно и познавательно. Благодарю автора.

[@lang3831]

Дедушка, вот скажи мне, зачем я, декфитер, смотрю твое видео в час ночи???😂😂😂😂😂😂😂😂Наверное, пора уже звонить в кадры, сдаваться. 5й месяц на берегу....😊😊

[@user-nt9iy3cz5u]

Сиди и смотри. :)

[@lang3831]

@@user-nt9iy3cz5u а можно лёжа?)))))

[@Dmitry_Shustry]

а я в 3 ночи

[@lang3831]

@@user-nt9iy3cz5u пока смотрю. Но в конце июля полечу на контракт))))))

[@gassmail115]

Просто нет слов!!! Очень подробно всё изложено!!! Очень интересно!!! Подача метериала на высоком уровне!!! Спасибо!!!

[@_MADE_IN_USSR]

Шикарный выпуск, информативный! Спасибо!

[@karmen529]

Досмотрели до конца и ещё не раз будем пересматривать, потому что объем информации огромный!!! Чтобы хотя бы ориентироваться в теме! Очень подробная, полная информация, уровень диссертации. Благодарность огромная за проделанный труд! Конечно, лайк и поделилась в соц. сетях, настолько понравилось, потому что среди друзей много моряков и они обращают внимание на такие посты.

[@user-xv3uw9vn7t]

Что мне нравится то это то, что автор именно в конце видео напоминает поставить лайк, а не как остальные, ещё ничего не увидел а уже попрошайничают о лойсе. Видео действительно интересное и позновательное. 👍👍👍

[@iedswws549]

Про наших правителей сильно актуально.

[@magossas837]

Похеренный Черноморский флот, верфи и ремонтные доки это величайшая трагедия. В своё время Черноморский флот давал восьмую ЧАСТЬ ДОХОДА СССР!!!! А украинские чинуши распродали его по цене металлолома за откаты.

[@sergnemo2379]

а российский флот? а..извините его уже почти нет тоже.. и мне чёта не смешно...или кто то имеет что-то возразить на голубом глазу? и с какого перепугу в черном море вообще что-то можно заработать? это что за сухопутный парень ? (покойный дядька быт капитаном на тихоокеанском...-там ФЛОТ -а на черном море- это курорт для пенсионеров и туристов..)

[@magossas837]

​@@sergnemo2379 Советский флот доставшийся России да, он тоже сильно пострадал. Но верфи и компитенции сохранились. Сейчас судостроение в РФ ведется, в основном это заслуга Росатома. А насчет Черноморского морского пароходства. Оно так назывался по месту базирования, а не по зоне действия. А вот дальше товары шли по всему миру. Ведь там рукой подать до Европы, выхода в Атлантический океан и Суэтский канал. Удивительно правда? Удивительна и численность в 360 судов разного класса, что делало его самым многочисленным флотом в СССР и даже в всей Европе. А уж тем более чудно что продукции в близлежащих регионах производилось в разы больше чем тот же ДВ с его выходом к Тихому океану где в основном на экспорт шли низкоморженальные ресурсы, а основной деятельностью была рыболовная ловля. Хотя не буду отрицать что ДМП было вторым по величине в Союзе. Так что это ты сухопутная крыса которая не знает ни фактов ни истории.

[@user-cx3cg2oo5s]

​@@sergnemo2379 Ты хотя бы сперва гугли прежде чем бред нести ДБ

[@sergnemo2379]

@@user-cx3cg2oo5s ..а пацриоты диванные подтянулись...ну расскажи убогим- чем отличились российские верфи....

[@user-um6wz1nb6c]

Спасибо! Очень интересно и познавательно!

[@user-tl4gi5zo1c]

Спасибо за контент!!!Очень грамотно-профессионально!!!❤😮💰🍷☕️

[@user-li4kd3yn2u]

Очень познавательно! Благодарю.

[@GeneralBlackbird]

Пааасибо. Спокойно внятно и по существу.

[@criminalshoot8088]

Очень интересный выпуск!!! С нетерпением хочу увидеть про LNG

[@GennadiyAntymonov]

В конце серии.

[@user-jo9vi9zm9z]

Очень Вас интересно смотреть, спасибо

[@user-zy1wr6ew9k]

Интересное видео! Лайк! Спокойного моря Вам Геннадий. Сын уже вторым ходит или стармех? 👍🤝

[@GennadiyAntymonov]

Пока третьим.

[@furtovin]

В копилку: "договорА", "дОбыча нефтИ, рОзлив мазутОв", "кабелЯ" теперь ещё можно добавить и "танкерА".

[@greenday2384]

Отличный фильм! Спасибо большое Вам Геннадий!

[@petermanxx]

Классный фильм! Очень интересно и познавательно!!!

[@user-sd9mb4ud2q]

Спасибо. Очень интересно.

[@bigboylion150]

классный ролик с удовольствием посмотрел, спасибо за такое количество информации!!!

[@dmitryfedosov350]

Спасибо за описание доступное и простое такого сложного типа судов

[@user-tm6sl3eu1n]

Спасибо большое ! Очень информативно даже для не имеющих отношения к таким гигантам ! Восторг ! Хочется еще больше таких познавательных видео ☺️🤟

[@Boba_Fett_]

Генчик, братишка! Вообще обалденный у тебя канал. Кайфую с него. Обнял. Ну, ты круто делаешь.

[@user-tf6bq9dg4y]

Интересненько познавательно 🤝👍👍👍

[@viktorblyashkin8493]

спасибо! очень интересно

[@ivrus1006]

Очень интересно! Море!

[@user-fv7gj8qx4b]

Супер видео!!!!! Спасибо от души!!!!

[@user-Colhchim]

Очень и очень интересно! Спасибо большое за информацию.😊 Привет из Смоленска.

[@kimi99699]

Большое спасибо!

[@user-xz3xj6jv8l]

Хороший поучительный ролик. Согласен, если это жулье не захватила власть, а те кто давал присягу не предали родину, став наемниками и карателями, наши страны занимали первые места по благосостоянию на душу населения. Миру мир

[@user-fl4en9tl2p]

Здравствуйте отличное видео спасибо, удачи в делах и начинаниях,

[@user-nq8ri7ro9n]

отличное учебное пособие для начинающих большое спасибо за такое обучение.Благодарен очень.привет из Керчи.

[@BlackBooBlick]

Добрый день =) Спасибо за видео. Перешел на шатл танкера(VLCC) с этого года с балкера. Доволен =)

[@eluzhenko]

Здравствуйте! Сам 3ий пом на нефтехимике, бензин на Ямайку сейчас несу. Интересно слушать...особенно про газовозы.

[@user-ed9ym9lz4z]

Как всегда доступно и познавательно. С удовольствием посмотрел и послушал. Удачи Вам коллега!!! РЕСПЕКТ!!!

[@PD-jt8fm]

вот не могу понять, от моря далек, информация не пригодится, но блин смотрю же

[@охотникзазолотомкладоискатель]

Видос очень интересный класс

[@lenz1177]

Класс!

[@MrRussianGrubian]

Здорово, у тебя получается)

[@lljbbb3868]

Супер

[@valber2648]

Очень хочется подписаться на канал, но не могу. Уже подписан с 2021 года.

[@__axeron__5035]

Здарова дядя Гена!

[@user-fz9fd4jf6e]

Крутые у вас видео 👍

[@user-uj1do9lh8n]

Видос зачет👍🏻👍🏻👍🏻

[@valeryevich8888_]

Это уже интересно строительство <a href="#" class="seekto" data-time="3129">52:09</a> танкера <a href="#" class="seekto" data-time="3140">52:20</a>

[@user-nt9iy3cz5u]

<a href="#" class="seekto" data-time="243">4:03</a> "сейчас танкеры самый популярный и выгодный способ перевозки". Увы Геннадий, самый выгодный способ транспортировки (перевозки), это ТРУБОПРОВОДЫ!! Сами погуглите.

[@inkognitou6982]

И через океаны тоже?

[@user-nt9iy3cz5u]

@@inkognitou6982 Если бы построили, что вполне реально. Речь про ВЫГОДУ, то бишь ДЕШЕВИЗНУ. Или вы про трубопроводы по дну морей не знаете?

[@user-nt9iy3cz5u]

@@inkognitou6982 Если построят, что вполне реально. Речь про ВЫГОДУ, то бишь дешевизну. Или про трубопроводы по дну морей, вы не знаете?

[@user-nt9iy3cz5u]

@@inkognitou6982 Вам про ЦЕНУ перемещения, на единицу расстояния говорят.

[@user-kr7yv1lx8z]

<a href="#" class="seekto" data-time="1535">25:35</a> лёгкая и приятная работа, мечта каждого хорошо развитого физически романтика)

[@iedswws549]

<a href="#" class="seekto" data-time="50">0:50</a> оне до сих меряют объёмы в баррелях (бочках), скорость в узлах , растсояние в дюямах, фалангов пальцев, футах, локтях, ступнях и милях (причём много разновидностей) Десятичную им не осилить, она для них чё то пахнет французом.., :)))))))))))

[@alex225559]

Как раз дюймовая система измерения много сложнее метрической 😂

[@iedswws549]

​@@alex225559 Вово! Моряки строго ходят, художники строго пишут и только лётчики не выёбываются а просто летают :)))

[@iedswws549]

​@@alex225559 А оно просто не надо, упорно мне мерещится, но могу ошибаться , разнообразие иногда полезно, наверное бывает..... А чаще вредн о: ЭттО КаК буКВы ИнОгДа мЕнЯтЪ мЕсТаМи........

[@iedswws549]

@@alex225559 Кстати у нас тоже навалом - землю почему то поделили на 24, год на 12, а час и минуту на 60. Так и осталось. Это крайне вредно для скорости и ясности вычисления, но вот оно как то так.....почемуто ...Навнрное это хитрый заговор запудривания мозгов.... хехе

[@iedswws549]

​@@alex225559 Во ,два часа думал наиболее короткий ответ, вот он ЗАПУДРИВАНИЕ МОЗГОВ Классическая технология наглов. Но скорее всего они бысро много понастроили по этой системе, потом устали и теперь она токсична её древностью

[@Korvo-vr2sv]

Крутая работа

[@ArtemAleksashkin]

танкеры ща - трендовая тема, я думаю в вас полно предложений по работе

[@Boba_Fett_]

Интересный канал! 👍 2 года смотрю Вас

[@user-wj7gs8ob2w]

Мы....,не первый раз, на канале,далеко не первый,.......,от души ДЕД........!!!

[@sergeyfedorov5524]

Невероятный образовательный фильм, браво ! Не знал, что капитан может следить за судном еще на этапе его строительства. Про дедвейт, типы судов, статистику, историю тоже очень интересно. Когда искали в прошлом году балкер на 5 тыс.тн., думал это ого-го перевозка. А оказывается это всего лишь "лодочка" и наверно поэтому сложнее найти чем большое судно))) Лайк и подписка :)

[@user-hq8vf8bj5g]

Из Бразилии в Индию руду возят вокруг Африки суда 400 000 тонн.

[@Barmaley80x]

Додекан это основной компонент растворителя, по факту, - основное вещество керосина. Не страшная для человека, ну для экологии конечно же опасная.

[@mohus1961]

супер-обзор

[@Zema8575]

Геннадий, расскажите про все должности на судне, чем отличается моторист первого класса от второго, про фитторов, Донкерманов и так далее, буду очень благодарен

[@Stas-Garin]

Скорее всего Зароастр возил киросин не в Волгоград, а в Царицын.

[@inkognitou6982]

И не киросин, а каросен.. 😆😆

[@VLADIVOCTOK]

Столько просмотров😮и так мало лайков!? Вы че товарищи зрители совсем оху....

[@Evgenkr]

А самый крупный в мире поставщик березовой фанеры, "Сегежа групп", "внезапно" принадлежит олигарху Евтушенкову, который сейчас сидит в Лондоне, и старается не отсвечивать.

[@user-nt9iy3cz5u]

Ты не переживай! Его активы, так же заблокированы, как и русские в Европе! И только вякнут про "конфискацию", они так же будут конфискованы, в счет компенсации. Или ты веришь, что все можно делать без последствий?? Наивный!! :)

[@Evgenkr]

@@user-nt9iy3cz5u в смысле наивный? Это как посмотреть ещё) Завод в Карелии ни куда не денется, а бумажки, которые лежат в депозитарии в Европе это именно бумажки, и в текущей ситуации конкретно для России совершенно не важно арестованы они или нет. Вернее арест больше выгоден ЕС, так как по ним не нужно нести ни каких обязательств, дело в том что в депозитарии лежат не деньги, а расписки, и то что депозитарий нам что-то должен уже давно переписано на других лиц и потрачено, так что для того чтобы забрать наши деньги ЕС должен будет "напечатать" евриков и отправить в пользу тех, кто эти расписки "обнулил", если говорить по простому. Если чуть сложнее, то ЕС напечатает деньги в результате увеличения собственного долга, и будет вынужден потратить эти деньги на вооружение для укров, и угадайте в какой стране? Конечно в США :) По этому вопрос с нашими активами не решается до сих пор, и по этому не надо тут мне про наивного рассказывать, на себя посмотрите.

[@valeryevich8888_]

Здравствуйте. Интересный ролик, желаю успехов Вам благополучия! <a href="#" class="seekto" data-time="1610">26:50</a>

[@artiklev4957]

Здравствуйте! Очень интересно, жду видео про газовоз и интересно конечно узнать как работают на пассажирских судах .

[@GennadiyAntymonov]

Газовоз- третья часть видео.

[@valeryevich8888_]

Здоровье, это важно <a href="#" class="seekto" data-time="1711">28:31</a>

[@kreepilot7730]

Спасибо за выпуск. По вашему какие системные проблемы кроме финансовых и задачи стоят сегодня перед производителями России и дружественных стран, для постройки газовозов. Или какие проблемы кроме санкций для заказа танкеров из той же Кореи.

[@user-nt9iy3cz5u]

Так есть газовозы. Не обязательно строить свои, чтобы продавать сжиженный газ. Вполне можно использовать чужие. Так во всем мире делается. При СССР все было ГОСУДАРСТВЕННОЕ. Там было производство ПОЛНОГО цикла. Все от производства, переработки, перевозки и продажи, находилось в одних руках. Сейчас такое себе позволить, могут не все мегакорпорации. Поэтому разделятся на циклы, для удобства управления. Добыча, переработка, перевозка, продажа. Это все разные циклы. И газовозы принадлежат одним, арендуют их для перевозки другие, продают - третьи.

[@kreepilot7730]

@@user-nt9iy3cz5u То есть наша страна еще может арендовать газовозы никаких ограничений нет? Просто я не помню что бы Россия и другие дружественные страны могли даже общими усилиями таким себя обеспечить сегодня. Спрашиваю ещё потому, что на газодобывающие компании типа Газпром и Новатек накладывают всё больше ограничений, и единственным эффективным способом остаётся только газовоз, это уже не говоря о том что не всякий порт может принять такую посудину и загрузить - разгрузить её. Строят ли такую инфраструктуру и когда её построят неизвестно. Трубы через Китай не закрывают же весь рынок, да и те строятся ещё, плюс за транш платить еще и за скидку. Караул короче.

[@__axeron__5035]

Вот и тебе надо тоже на газовозе поработать, было бы интересно смотреть видео про газовоз.

[@GennadiyAntymonov]

Третья часть видео про газовозы.

[@__axeron__5035]

@@GennadiyAntymonov да я смотрел, но всё равно интересно , как там работать , как он устроен и так далее

[@user-ky7tf5nz8x]

У меня дядька так же обожал работать на автолесовозах пока хласты через кабину не проехали ушел работать на пожарку

[@Felix-6.ru5]

Спасибо Геннадий за подробную информацию. У меня мозги бы сварились держать такую информацию в голове. Все на высшем уровне 👍👍👍.

[@user-ky8pe2xx3b]

Лайк супер

[@Arctic1987]

Спасибо за шикарный выпуск! Будете в районе Самуи заезжайте на шашлыки 🔥🥓🍗

[@user-rv3lb4vu9d]

👍

[@aleksandrpranjuk9410]

В берлине видел огромную газохранилищную емкость оочень древнюю.

[@lehichakbarus]

Предупреждать надо что это несколько роликов в одном пакете, меня чуть дежаву не прибило.

[@Lev_Voropaev]

Все время было ощущение дежавю, что уже смотрел. Геннадий, Вы бы написали, что это режиссерская дополненная версия. Я уже решил, что пора таблетки пить.

[@user-nt9iy3cz5u]

<a href="#" class="seekto" data-time="3244">54:04</a> Ничего себе потери! В день 0.1% груза!! Может стоит задуматься о генераторе на газе?? Поставить компрессор высокого давления, который будет откачивать испарившийся газ, в баллоны высокого давления. С последующим использованием в генераторе работающем на газе. И экология меньше страдать будет! В свое время, так делали при перевозке жидкого кислорода в сосудах Дюара. Испаряющийся кислород откачивали в сосуды высокого давления, который потом использовали на производстве.

[@waitmar2124]

Так этот газ используется в качестве топлива для самого судна. СПГ вроде как по стоимости примерно соответствует тяжелому топливу. К тому же иногда экологические ограничения вынуждают переходить с тяжелого на дизельное топливо, а на СПГ такие ограничения не распространяются (газ самый экологичный)

[@user-nt9iy3cz5u]

@@waitmar2124 По стоимости ДЕШЕВЛЕ. Но если используется, тогда о каких "потерях" речь?

[@Energy_Sable]

​@@user-nt9iy3cz5uНу с точки зрения коммерции - это частичная утрата перевозимого груза.

[@Victor-tq7ml]

Танкера, инженера, ампераж это слова дилетантов. Вот еще бареля нефти.😀

[@TrashHunter1989]

С опасными веществами ошибки попали. Додекан - малоопасное вещество, хлорированный парафин неприятный и тоже не очень опасный, хлорсульфоновая кислота да 2-й класс опасности. Изопропанол - технический спирт, бутанон-1 да растворитель, стирол для сырьё для пластика.

[@user-wj7gs8ob2w]

Ну вот,и на тебя,надавили......!!!

[@lazerrain9040]

Классный канал. Добрый человек Геннадий. Здоровья тебе!)

[@NAMEOFF_HERO]

Сходи на контракт на пассажирский круизный суперлайнер!!! Было бы очень интересно посмотреть, как там всё устроено!

[@lang3831]

Да все везде одинаково. Мостик, машинное отделение...Ну, палубы для пассажиров, куда экипажу вход нежелателен, рестораны, музыкальные салоны...В общем, ничего особенного. Рутина!

[@user-nt9iy3cz5u]

@@lang3831 По вашему стюарды, обслуживающие пассажиров, не экипаж?? :)

[@Ruinskiy]

Очень похоже на верфь в Мурманске ( белокаменка ) , там так же из модулей делали плавучий завод СПГ , такие же самоходные тележки ( mammoet ) Турция , гигантские самоходные краны , танкер с топливом для объекта ( генераторы, вахтовки)

[@user-ri3vi9yt3x]

🔥🔥💪💪💪

[@user-fn8ut4ju2h]

👍 👍 👍

[@ko-prometheus]

Наш танкер быстро шёл к причалу, Толкая носом горизонт. И это лето не кончалось, А превращалось в «тот сезон». Ну вот, ещё одна вершина Взята. Окончился контракт… И, слава Богу, все мы живы И не калеки, как-никак. Есть руки, ноги, всё на месте. Ждут самолёты, поезда. И не для нас пока из жести Пятиконечная звезда.

[@Si_si.]

❤

[@alex225559]

Ортофосфорная кислота применяется как консервант в рыбных и мясных консервах 😂 так что не только в напитках

[@igorulanov9858]

Всё правильно рассказал, плюсы и минусы рассказал. Про работу,НО, покажи обычному обывателю отдых и возможности свободного времени моряка. Не БЫТ, а возможность ….

[@world02ful]

Хотелось бы побольше про FLNG, FPSO, FSRU

[@Energy_Sable]

GL и DNV классифицируют LNG как carrier, а не танкер. И, в принципе, я с ними согласен.

[@user-sl2gu7cx6s]

👍💯🤝

[@evgeniyk2776]

Пожалуйста сообщите телефон крюинга для устройства на oil tankers на работу старшим помощником. Спасибо.

[@nobody_nowhere_]

танкерЫ!

[@mrbv3895]

💥💫👍🚢

[@user-ps3zn4ei9m]

Не квалифицируются, а классифицируются 😅

[@__axeron__5035]

Можешь сделать в будущем, чтобы видео были в 2 ка?

[@viyacheslav.]

Хм... Интересно, а сможет ли утонуть корабль который перевозит пенопласт?

[@snakeinfested5525]

ничёсе, корабль почти в полкилометра динной

[@vladnovikov2717]

<a href="#" class="seekto" data-time="2366">39:26</a> - Найдите того журналюгу, который эту чушь про пятнадцатисуточный срок хранения сжиженного газа в танке придумал. Это гениальный человек, его цитируют чаще, чем Библию или Конфуция. Давайте уясним раз и навсегда: процесс хранения груза в танках газовоза не ограничен никакими сроками. Есть танкера, годами находящиеся под арестом в гружёном состоянии, и их груз не испарился, не выдохся, не прокис... А происхождение этого ляпсуса, видимо, из-за путаницы. Пятнадцать суток - это минимальный период, который должен удерживать пролившийся из повреждённого танка груз ВТОРИЧНЫЙ барьер.