GETRAG 5 MARCE MINI BMW GS5-52, ANALISI E PROBLEMI

#Gearworks #cambioautomatico #cambiomanuale
Il nostro sito: www.gearworks.it
Seguici su instagram: gearworks.it?ut...

[@Mikeluzz93]

Sta roba dei cambi è un droga! Le tue analisi super complete e precise, complimenti, siete un riferimento nel settore. Sempre su i manuali, riesci a portare contenuti su cambi di modelli molto conosciuti, di city car leader in italia, tipo gruppo fiat ed ecc?

[@alessandroantonini3271]

Non posso che ringraziarti per le tue lezioni. Da proprietario di una cooper s 170cv attendo con impazienza i prossimi video.

[@tittigas]

Fai bene a spiegare tutta la storia. Si capisce che dietro una semplice riparazione in officina che vede il cliente, cè un grande bagaglio di esperienza. Anche di tondi😅

[@peskachina]

Fantastico! Aspetto la puntata sul CVT, ne ho due su R50 e R52 e uno sta cominciando a fare rumore a freddo e basse velocità. Da giovane ne ho avuta una con il Midland, rotto 2 volte in 45mila km.

[@maurosantini2603]

Bene la prima recensione di cambio meccanico che ho visto su questo canale....

[@lucaalux]

Vi adoro, con i tecnicismi io mi ci sciolgo! Continuate così avanti tutta

[@alessandroferrando2383]

Il primo video in Italiano sul Getrag Manuale 5 Rapporti. Uno dei cambi più veduti a suo tempo: BMW, Ford, Jaguar, ecc... Grazie GearWorks. Servirebbe una storia di questo cambio ....

[@sonnygervasoni8878]

Video fantastico e spiegato bene. Molto interessato sull'argomento Mini perché ne possiedo una. Aspetterò i prossimi video e complimenti ancora

[@ricirio6498]

Da possessore dico, continua sta serie soprattutto perché spieghi molto bene. Dai vogliamo altri videooo!!! Comunque sul mio getrag 5 marce altro giorno gli ho fatto cambio olio Bardhal (specifiche che vuole il cambio perché ha dei sincronizzatori delicati e additivo Bardhal, il cambio è diventato più morbido. BMW dice di non cambiarlo mai, era nero pece

[@maurotiraboschi1114]

Sicuramente interessato al discorso video sulla mini. Sempre interessante vedere le particolarità dei vari cambi. Complimenti.

[@francograndi5000]

Bravissimi sempre molto preciso e preparato, attendo recensione del cambio automatico ZF 9 marce Rover Evoque 2000 turbo benzina . Saluti Franco Ex Meccanico in pensione

[@mauriziofiorini2837]

Sempre bravo e competente !!!

[@ziggen78]

Continuate così 💪💪🤗🤗

[@giodeesa]

Grandissimo video! Non vi conoscevo...guarderò anche gli altri

[@Michael_pa]

Sempre il top! 💪

[@mauriziogiasan4411]

complimenti per le spiegazioni

[@danieleA381]

grande!video super tecnici, sarebbe bello se facessi vedere più da vicino gli alberi gli ingranaggi i sincronizzatori ecc ( sono un rettificatore)

[@emanueleagnetti5232]

Comunque sei un grande e molto molto preciso , grandissimo

[@Valerio_VDF]

Bellissimo video! Complimenti

[@floydian91]

Ciao, complimenti per i molteplici contributi personali e le curiosità. Anche un "normale" cambio manuale può essere interessante, continuate ancora le analisi dei manuali, hanno ancora il loro perché! Saluti da un ingegnere meccanico

[@LorenzoTuratti]

Ho acquistato da poco una Mini Cooper R50 del '05 - quindi cambio Getrag - con circa 160 mila km, tra le varie cose ho fatto cambiare anche l'olio della trasmissione. Nel frattempo ho percorso circa 5 mila km e devo dire che funziona molto bene. Complimenti per il video, molto interessante.

[@mauriziodistefano8276]

Come sempre spiegazioni al top. Appena devo fare il tagliando al mio dq381 vengo sicuramente da voi. A proposito a quando una recensione sul dq381? Mi piacerebbe sapere di più su codesto cambio. Comunque bravi, continuate così ho visto tutti i vostri video.

[@mariosestito2995]

Complimenti

[@Aleblu81]

Video interessante, imparo sempre nuovi aspetti meccanici, grazie🤝🏻 "Ho rotto 3 cambi xké ero un animale"🤣🔝

[@riccardoconterno1644]

Sei il numero 1

[@saxmilestone]

Complimenti, dritte preziosissime 🙏

[@markdebart]

Mini One D del 2006 ha già il cambio 6 Marce "GS6-85DG - TBLA"

[@johnconstantine7530]

Argomento “manuali” approved👍🏻👍🏻

[@federicomarcone1651]

Video sempre molto interessanti, però ti prego alza il volume del microfono 🙏🏻

[@simonebuchicchio9135]

Ciao, faresti un video sul pdk manutenzioni, difetti ecc. grazie

[@PASO109]

Molto belli i vostri video - Vorrei chiedere se potete fare un video sul cambio automatico del BMW X2 BENZINA 20i 192 CV - oppure anche solo un accenno per dire che tipo di cambio monta - io lo trovo fenomenale - Grazie e complimenti per i video - molto chiari e dettagliati nelle spiegazioni tecniche - continuate così - Un Saluto

[@alessandromilanesi9407]

Matteo le tue sono LEZIONI Secondo me devi aprire una scuola Grazie video🎥📹📼 ECCELLENTE

[@MrBravosport]

Getrag non si smentisce mai 😄😄

[@giorgiodellatti5220]

Farete anche un video su quello della R 56 ?

[@alexvtsmini]

Lo aspettavo di brutto brutto. Sarebbe bello anche il Tct Fiat e il mta.

[@marcellomazzola9654]

dopo questo video c'è chi è andato a controllare il livello dell'olio e chi mente ;)

[@antonioromito3891]

Ti ringrazio per il video sicuramente istruttivo. Volevo chiedervi quanto può costare una revisione di un cambio manuale di una R53 2005 6 marce?

[@rossmay4301]

Utilissimo d chiarissimo. Che differenza passa tra questo e il cambio cooper s r53 prima serie? Quella da 163 cv con rapporti più lunghi rispetto la restyling

[@omargritti5812]

Complimenti per i tuoi video, io ho una mini cooper s r53, ho sostituito olio cambio, pompa frizione sotto il pedale e spurgato impianto oltre ad aver sostituito vaschetta liquido freni che era cotta e tubazione da vaschetta a pompa, ora il pedale è strano, primi cm va a vuoto e la frizione stacca quasi attaccata al pavimento. Secondo te la frizione è da rifare? Quanto costerebbe sostituirla da voi? Ringrazio anticipatamente

[@maxsi8]

Magari la serie sui cambi della mini r50. Una domanda: Sul cambio midland si può sostituire il differenziale con uno autobloccante? Grazie per condividere la vostra competenza.

[@francescopellegrinelli2560]

Cosa ne pensi degli Aisin manuali Toyota e Subaru sia longitudinali che trasversali; noi ne manutenzioniamo a livello olio ma poi mai aperto uno

[@filippomeloni6400]

Cambio che potrebbe funzionare bene sul fiat 127 optional 5 marcia

[@stefanoguerrini1635]

Ciao fai anche cambio mini clubman sd nel senso cambio olio un consiglio ho fatto 78000 grazie

[@danielenicola8013]

Un consiglio o una Punto Evo 135 cavalli la retromarcia scappa fuori da sola anche a bassissima velocità e anche tenendola con la mano e fa un rumore al minimo tipo macinino premendo la frizione il rumore sparisce, mi chiedevo se vi è già capitato. Grazie in anticipo

[@autosalonevitaleauto6243]

CIAO MA IL CAMBIO CON CODICE BFA E' UGUALE AL BHA?

[@Sendray96]

E sul 6 Marce Getrag la situazione è la stessa, migliore o peggiore? Ad esempio la mia R53 170CV incomincia a fare un leggero fischio dal Cambio in accellerazione..

[@giogiorgino]

Grande video e grande canale; avete in previsione una video su cambio doppia frizione di Mini F56?

[@monkeysgaming5914]

Quanti kg di olio vanno in un cambio getrag 5 marce ??

[@stefanonovali5147]

Perche su vari cambi manuali come il cambio a 6 rapporti delle Mini R56 è prescritto un olio Atf?

[@ilBarbonauta]

Il midland è così pessimo? perchè ho trovato una cooper benzina del 2003 e l'unico dubbio è su quello, mai stato revisionato o altro in 150mila km, devo ancora provarlo... Più che altro in caso di problemi sarei curioso di sapere i prezzi per revisione o sostituzione...

[@vincentcooper7249]

Come posso mandarvi il mio cambio è una mini one r50 benzina

[@emanueleagnetti5232]

Anche io stesso problema… i cambi getrag sono una vera m….

[@giuseppebattista6232]

Innanzitutto quella ruota oziosa non è la retromarcia, la retromarcia è sincronizzata. La cementazione che se ne viene é una balla, per tua info la cementazione è un trattamento termico. Le forcelle non c'entrano nulla con il pomello del cambio, al limite il problema è nel gruppo leva cambio. Infine i denti non si schiacciano ma al limite si ammaccano e fanno rumore. Gli scorrevoli si chiamano manicotti, i cuscinetti ad aghi si chiamano cuscinetti a rulli. Il problema delle forcelle è che hanno i terminali in plastica che nel tuo caso non c'erano perché si sono sciolti. Poi devi sapere che gli ingranaggi sono già ingranati tra loro e la grattata che senti è il corpo d aggancio con il manicotto di sincronizzazione. Poi la storia delle viti sul differenziale é pura fantascienza perché le viti vengono portate a coppia e hanno un filo di loctite che ne impedisce lo svitamento spontaneo.

[@gearworks1523]

Stavo iniziando a risponderti su tutti i punti ma poi ho pensato che è uno scherzo perchè hai scritto tutto il contrario di quello che realmente è. Penso solo che sia una provocazione

[@giuseppebattista6232]

@@gearworks1523 no no davvero, non è per provocare, lavoro alla getrag so bene di cosa parlo

[@mauriziofiorini2837]

Le radici …..

[@stefanonovali5147]

Un video sun cambio 5 rapporti manuale della 500 Abarth Competizione

[@gigieinaudi24]

Si pronuncia Ghetràg

[@rrlonghi70]

In sintesi: Una maledizione di cambio...

[@adrinanovinzo8680]

Un canchero di cambio praticamente

[@stefanonovali5147]

Praticamente questo è un cambio di merda

[@cesarecarbonelli3678]

A quanto pare getrag fa cambi non molto affidabili.

[@mandumecortezhungo6932]

Ciao ragazzi ho una colt czt rally e il cambio mi sembra identico Lo poi confermare per piacere