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Пікірлер: 31
@Railroad_Laboratory2 жыл бұрын
0:10 갑자기 급출발 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bjsr5678서울도시철도2 жыл бұрын
급출발인지 뭔지 충격이 좀 있었습니다.
@TV-jt8lq2 жыл бұрын
영상잘봤어요
@bjsr5678서울도시철도2 жыл бұрын
좋은 댓글 감사합니다. 다만 동일한 댓글은 계정 한개로만 달아주시기 바랍니다.
@Gehenna_hanuma_makoto2 жыл бұрын
4호선 범계방향은 불꺼지면 안되는 구간에서 꺼지고 가속도 못하는 아찔한 상황이 발생되기도 했습니다
@City.rail7lovez_2 жыл бұрын
아이고…
@bjsr5678서울도시철도2 жыл бұрын
간신히 안 멈출 정도의 속도로 가서 정말 조마조마 했습니다
@Line4_Dawonsys2 жыл бұрын
0:10초에 조금 놀랐네요... 열차움직임 때문인지..
@bjsr5678서울도시철도2 жыл бұрын
충격이 있더군요.
@안산뚜벅이7 ай бұрын
원래 현대산 에뜨차가 연결기가 개판이여서
@Jugglus_20062 жыл бұрын
0:11 뭐야?(정확하진 않음) 만약 저 구간에서 갇혔으면...
@Hongseonggyun20062 жыл бұрын
저는 저번에 부원역 인근의 한 빌딩상가에 현대엘리베이터 넥스(NE:X)라는 GH권상기가 들어간 GTLX-GH-1을 탑사하러 가는 길이었는데 부산2호선이 출발하기 직전에 불이 완전히 일시적으로 꺼져서 깜짝 놀라가지고 저도 갇힐 뻔 했습니다
@bjsr5678서울도시철도2 жыл бұрын
어우야...
@Hongseonggyun20062 жыл бұрын
@@bjsr5678서울도시철도 다행히 일시적으로 꺼진것 치고는 시간변동없이 정상운행을 했었습니다
@bjsr5678서울도시철도2 жыл бұрын
초상권 때문에 전체적인 객실 뷰는 촬영할수가 없어 보여드리지 못하는 점 양해 부탁드립니다.
관제보고 필수로 하고 차장님이랑 연락하고서 15km로 퇴행하고 충분히 탄력받을만큼 속도를 내서 절연구간을 다시 통과하는데 이때 열차가 절연구간 한가운데에 빠지는 경우 다른 기관차가 올때까지 답이 없습니다. 10량 기준으로 2,3번째 판토가 빠졌으면 그대로 인출할 수 있긴 합니다.