우와 또 인기 동영상에 오르다니. 기아 K5 정말 대단합니다. 최근 올라온 3개의 K5 동영상이 모두 인기탭에 올라갔네요. 대체 얼마나 많은 분들이 관심을 갖고 계신걸까요. 여러 동영상이 있는데도 제 영상을 봐주신 여러분께도 감사드립니다. * 구독해주세요! : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr
@user-dn3mf4xm4f4 жыл бұрын
재미있고 유익해요 김한용님의 MOCAR💓
@q971386984 жыл бұрын
영상을 풀어가는 대단한 능력을 가지고 계시는 것 같습니다👍👍👍
@analyst-4 жыл бұрын
기아가 사고쳣네요
@toramsi4 жыл бұрын
2세대 K5 출시하자마자 샀을때도 설렜는고 지금도 멋지다고 생각하는데 역시 신차 앞에서는 구형일뿐이네요. 3세대 파격적인 디자인 너무나도 멋집니다. 2세대 음성인식은 거의 '음성인식도 어느정도 할수있다' 수준에서 비약전인 발전을 이룬것도 대단하고, 차량 뒷부분의 글래스 처리도 신선하고 여러모로 멋진 차임이 분명합니다. 하지만 터보 트림을 제외한 나머지 등급에서는 C-MDPS 조향축이 아쉽고 ㅠㅠ 개인적으로는 제네시스, 스팅어, K7 같은 기어봉이 마음에들었는데 신형 소나타 처럼 다이얼로 바뀌었다라고요. 기어봉 부분인 만큼은 없어지는게 추세 인듯 하니 적응해야 겠지요. 그렇지만 K5 3세대 잘나온 차임이 분명합니다. 좋은 영상 감사합니다.
@Always_Ace4 жыл бұрын
개인적으로 차량 리뷰계의 2대장, 순위를 매길수는 없고 ㅎㅎ 하나는 김한용님의 인텔리함이 느껴지는 차분한 멘트! 하나는 김진표님의 레이싱본능이 들어가있는듯한 열정적인 멘트! 이 두가집니다~~ ㅎㅎㅎ 즐겁게 구독중입니다 ^^ 응원드립니다.
길에서 k5볼때마다 감탄하다가 영상 찾아봤는데 외관말고 다른점들도 이정도 일줄이야ㅣ... 완전 짱이네
@user-of1ju8ok7z4 жыл бұрын
창문을 버튼으로 여닫겠지만 저게 음성인식으로 된다는게 소오름..... 만약 블루투스로 연결되서 핸드폰으로 명령할 수 있게되면 더 쩔겠다는....
@mocar_official4 жыл бұрын
닉슨 차키로 창문 닫기는 된대요.
@suwon_294 жыл бұрын
UVO 어플 도어제어로 창문 여 닫는거 다 됩니다.(밖에서) 저는 K7 프리미어 차주
@user-dl7gt6ns9u4 жыл бұрын
음 아x라이드 에서는 엄청 까고 이거는 엄청 장점만 나오고 극과극이네려 시승할때 언덕 출발 괜찮았나요?
@mocar_official4 жыл бұрын
우혀리 이날 워커힐이었으니까. 모든 기자가 언덕길을 시승했죠. 아 참고로 워커힐의 힐이 언덕은 아니고. ^^
@user-ml1pg8yh9u4 жыл бұрын
김한용의 MOCAR 그래서 언덕에서 잘 나가는 겁니까 안 나가는 겁니까? 알수가 없네요. 양 채널 다 전문가 분들 이실텐데...
@user-rk6uj6fv3m4 жыл бұрын
광고비 엄청 드신듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uo1xk4nx5w4 жыл бұрын
실차주인데요 걍 잘나가요 언덕에서 걍 그쪽 채널이 이상한거
@purelee75634 жыл бұрын
어느채널은 괜찮다고 딴쪽은 개판이라고 어디가 진실일런지요 윗차주분말이 진실이려나요
@sulmilyeon75134 жыл бұрын
구매 생각중인데 하이브리드도 시승기 꼭 부탁드려요~ 하브 살 생각이었는데 1.6T가 생각보다 연비가 좋고 하브처럼 2중유리라 고민중입니다. 정숙성 승차감 위주로 궁금해요
@user-zy7dk8rh9b4 жыл бұрын
기자님 항상 좋은 영상 감사합니다. 쏘나타와 비교해 차선유지, 차간거리조절 기능은 어떤가요? 동일 한가요?? 와이프 차 한대 사주려하는데 제가 경험한차가... 두종류인데 해당기능을... s60, 아테온과 비교해서 설명해주실 수 있나요ㅠㅠㅠㅠ
@user-kf9yy6qb5d4 жыл бұрын
공조=김한용 문짝=장진택 트렁크=한상기
@user-ol2bl3oz1h4 жыл бұрын
VDC=김기태
@Dru-Zod4 жыл бұрын
ㅋㅋ한상기 기자특 맘에안들면 트렁크에다 화풀이하심ㅋㅋ
@user-sendtoher4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
@user-zy1mn8ip7q4 жыл бұрын
기자님의 생각과 키아의 생각 그 사이에서 외줄타기
@user-xs4mf1mk6o4 жыл бұрын
오디오=장진택
@madrious78844 жыл бұрын
확실히 편의성 도입 피드백은 국산차가 개빠른거 같다 ㄷㄷㄷㄷ....
@user-gc4qf9kp2v4 жыл бұрын
MAD RIOUS 대신 안전성은빵점 ㅋ
@user-ry4fb9db4e4 жыл бұрын
박병일 지럴 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ww6tn1yu9g4 жыл бұрын
@@user-gc4qf9kp2v 저런놈들 특징 : 뚜벅이다 올리면 좀있다와서 아우디a6타요 ㅇㅈㄹ 하겠지
@bd-mn9ti4 жыл бұрын
@@user-gc4qf9kp2v 니 얼굴이 빵점이다
@user-tg2gm2rn8u4 жыл бұрын
김한용 기자님~^^ 영상 잘보고있습니다 제가 그랜저하브 k5하브 둘다 풀옵을 계약을 넣었는데 둘에가격차이는 1100만원이 납니다. 그랜저도 너무 탐이나고 3세대k5는 플랫폼이 완전히 바뀐 모델이고 하브성능도 더 좋아졌다고 해서 탐이납니다. 나이는35이고요 어떤걸 타는게 괜찮을까요~
@user-yo5jn6wj9x4 жыл бұрын
19:25 명장면
@user-gc4qf9kp2v4 жыл бұрын
영정 필요없는기능 ㅋㅋㅋ
@박대원-l9h4 жыл бұрын
애국가 왤케 웃기지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sendtoher4 жыл бұрын
아 k5 하브 풀옵산지 일년됬는데 바꾸고 싶네요 ㅠ 너무 이쁘다
@kyushin34 жыл бұрын
솔직히 나는 수입 SUV나 제네 gv80 사려고 돈모아놓고 있지만... 이건 진짜 탐난다 기아가 미친거 맞네 ㅡㅡ;
@user-gf2zr3sl2y4 жыл бұрын
진짜 실물봤는데 미쳤던데.. 이차는 비엠처럼 스포츠모드했을때 배기음 들리게해도 어색하지 않겠다
@hawai-monster4 жыл бұрын
지나가는사랑꾼 > 배기음 들립니다 스포츠모드 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-gf2zr3sl2y4 жыл бұрын
@@hawai-monster 옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사운드로 내는게 아니라 배기구에서 진짜 나와요?????
@Blueberrybanana4 жыл бұрын
지나가는사랑꾼 1.6 터보만 가상엔진사운드 들어가있습니다 배기음은 내년에 나올 GT 에서 들으실 수가 있습니다. N 만큼은 아니지만 k3 gt 정도는 가능합니다
@user-gf2zr3sl2y4 жыл бұрын
@@Blueberrybanana 오호 감사합니다 엑티브 사운드도 좋긴하죵
@dorongnyong994 жыл бұрын
스피커 옵션안넣으면 안나옵니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김준석-t3w4 жыл бұрын
첨엔. 잘몰라서 그냥 봤는데 설명이 확 와닫네요. 먼가. 내공이 느껴집니다
@김준석-t3w4 жыл бұрын
이영상 보고있으면 k7팔고 k5사거싶다는 느낌^^
@user-jl8ec8zr4r4 жыл бұрын
와닿는다
@user-wy5xf6xr1p4 жыл бұрын
19:41 신기함을 감추지 못한 페이스 ㅋㅋㅋㅋ
@is250QLD4 жыл бұрын
벨엔 승차감 K5보다 많이 별루인가용? K711 몰다가 올 뉴 마티즈 몰거나 K311A1 타다가 코란도 스포츠 모니 넘모 부드럽더라구용 LF쏘나타 LPG 렌터카 운전할때는 만족했는데 택시로 뉴 라이즈나 IG 타보면 승차감 좋다고 못느끼겠던데 벨엔이 코란도스포츠보다 승차감 별루인가요?
@user-xy3bp4hb2v4 жыл бұрын
K5 디자인이 확 바꼈네요 이전에 K5 1세대 하이브리드 탈때 디자인이 너무 마음에 들어서 구매했는데 이번 디자인도 너무 멋집니다 영상 잘 봤습니다
@muyaho4204 жыл бұрын
스팅어 텔룰라이드 나온 이후 진짜 도약하는듯 이번에 K5 진짜 잘 만들었음 ㅇㅈ
@YeomDavid4 жыл бұрын
셀토스도 포함
@melon_milk944 жыл бұрын
니로, 스포티지는 ㅠ
@cingssing42124 жыл бұрын
보조손잡이 진짜 칭찬
@user-rr4px2in2m4 жыл бұрын
S w Jung 이쁘긴 한데 기아는 KIA
@DossMon4 жыл бұрын
@@user-rr4px2in2m 네 타지마세요. 아무도 안물어봤구요. 혼자 열일하시네요.
@user-rr4px2in2m4 жыл бұрын
l 치프 l 느그 아부지 기아자동차 경비하노?
@DossMon4 жыл бұрын
@@Kings_bee 로고 좀 그렇긴 한데 저로써는 그렇게 이상하진 않아요.
@DossMon4 жыл бұрын
@@user-rr4px2in2m 경비드립 재밌네요 ㅎㅎ 근데 아쉽게도 저희 아부지는 그런데서 일 안하세요. 아 이것도 tmi인가? 위에 어떤분이 적으셔서 저도 해봤어요 ㅎㅎ
@susjeobs92664 жыл бұрын
다음 차기변에 진짜로 고민된다 고성능 모델 추가됐음 하는데 2.0터보 라던지 스팅어 후속이 기대되기도하고 스포츠패키지가 있었으면 좋겠는데ㅠ(a45오너임.. 국산으로 넘어가고싶어서 고민중 진짜너무예쁘다 차)
@user-tc8lf3gs2o4 жыл бұрын
이제는 "KIA"마크 있어도 구입한다. 쩐다~~~~ 시승리뷰 감사합니다.^^
@kkubunge4 жыл бұрын
쌍뇽 자둥차 디자인 팀은 (디자인팀이 있나??) 디자인 견학 및 디자인 교육을 기아 자동차에 와서 빡세게 받아야 겠군
@kig62244 жыл бұрын
디자인팀이 있나 킬포 ㅋㅋ
@kimhu17114 жыл бұрын
김한용 기자님 채널 첫 시승기인 코란도 영상보면 오히려 쌍용 디자인이 이렇게 좋아졌어? 멋있어~ 하면서 호평해주시더라고요. 물론 디자인도 현대 기아에 비하면 아직 멀었다만 그냥 준수한 정도가 되었다치고 쌍용은 이제는 디자인보다 현대 기아보면서 감성품질 배우는게 훨씬 급하다고봅니다. C세그먼트 SUV에 리어 에어벤트가 없다거나, 시대가 어느땐데 아직도 무릎에어백을 옵션질을 한다던가, 실내 마감 플라스틱 사출 자국이 적나라한다던가 등등이요.
@박대원-l9h4 жыл бұрын
회사규모부터 엄청 차이가 나서...현기는 해외에 유명 디자이너들 계속 데려오기에 쌍용이 디자인에서 밀리는건 당연한듯
@kyumkim704 жыл бұрын
이쁘게 잘 나왔네요..ㅎㅎ 쏘나타 큰일 났네요...더 안 팔릴거 같은데요. 알페온 타고 있는데 사고 싶어지네요..ㅎㅎ
@babyandi33974 жыл бұрын
알페온도 정말 좋은 차죠 ㅋㅋ
@gunglow4 жыл бұрын
알페온 탱크라던데 뒤에서 버스가 박아도 버틴다는 소문이..
@Ken4JCML4 жыл бұрын
소나타.. 2015년차가 훨씬 이쁘죠~
@hhr80694 жыл бұрын
쏘나타는 LF가 최고존엄이죠
@user-gv9xo9gh4n4 жыл бұрын
미세먼지 측정하실때 창문열었다가 다시 닫았잖아요? 그때 미세먼지수치가 쭉쭉 떨어지던데 공조기를 켜고 달린건가요? 외기유입모드 인가요? 내부순환모드 인가요? 켜고 달리셨다면 공조기 끈상태로는 미세먼지가 안사라지는 건가요? 궁금합니다~ 밀폐된 차안에서 미세먼지 없애는 방법이 궁금합니다
@melstanley52274 жыл бұрын
저 실시간 방송 봤습니다 외기유입모드로 실시간으로 필터를 거친 결과입니다
@user-gv9xo9gh4n4 жыл бұрын
@@melstanley5227 아 필터를 좋은거 써야되군요
@타탄김4 жыл бұрын
2:11 뭐야 ㅋㅋㅋㅋ 아 빵텨졌어 ㅋㅋ
@mdk96484 жыл бұрын
기존 K5 와 소나타의 최대 단점이 노면방음(차체를 타고 올라오는)과 약하게 느껴지는 차체강성이었는데... 이번 신차는 어떤지요?
@user-jd3nl7ve4q4 жыл бұрын
디지인은 국산차중에 최고다........디자이너 상줘야할듯ㅋ;; 특히 헤드램프 간지
@user-jx7ie9ui6j4 жыл бұрын
세계에서 가장 촌스런 앰블럼이라고 생각함ㅋ
@user-eh2cy7bi2i4 жыл бұрын
테일램프 절취선만 아니어도 ㄹㅇ완벽했다고 생각합니다. 낮에 보면 진짜 멋있음...은은해서 근데 밤에 절취선만 보이면....잘라버리고 싶음
@hhr80694 жыл бұрын
@@user-eh2cy7bi2i 그것도 혁신인데 참 기아라서 사람들이 밉게 본다고 생각이 드네요 ,, 저는 개인적으로 창의적이어서 호이긴 한데
@user-eh2cy7bi2i4 жыл бұрын
@@hhr8069 시도는 신선했는데 제 취향은 아니더라고요 ㅎㅎ 개성포인트 만들려는 건 긍정적으로 평가합니다
@hhr80694 жыл бұрын
@@user-eh2cy7bi2i 소중한 고견 감사드립니다.
@user-yi6cz3ps8k4 жыл бұрын
역대급...음성인식...창문,에어컨 켜죠 전격z작전 키트카 시작을 알리는... 북미에서 팰리,텔루라이드 내년엔 소나타 k5 가 대히트 칠거같네요 일본차랑 경쟁해도 이길거 같음
@user-sf6fm7pl3g4 жыл бұрын
자동차계의 김성주..ㅋ
@user-gc8nk3xj5o2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ너무 공감이에요ㅋㅋㅋㅋ
@user-vy8he4us4j2 жыл бұрын
맞네요 언뜻 닮은듯요ㅋㅋ
@jangbba4 жыл бұрын
음....파나메라랑은 비교하는건 좀...ㅎㅎ 배기음도 괜찮고 전반적인 퀄리티가 상당히 높아졌네요 내비언니가 엄청 똑똑해졌네요 오~ 신기신기 가격대도 그만큼 올랐다는게 아쉽지만요^^; 좋은후기 감사합니다.
@v_v10193 жыл бұрын
22:15 승차감
@user-pf7yg5tv6w4 жыл бұрын
썬루프 안쓸거 같아 옵션에 안넣었는데 프라스틱 생각만 하면 심장이 벌렁벌렁 합니다 몰랐거든요 그렇게 안 좋을까요? 답변좀 해주세요 ㅠㅠ
@Mukbangair4 жыл бұрын
GDI 엔진이 카본 슬러지 많이 껴서 관리가 좀 필요한데 이것도 그런거죠.?제차 5년 넘어가니까 노킹음이 들리네요 ㅠ
@kiyzang4 жыл бұрын
GDI 엔진 구조 자체가 옥탄가가 높은 가솔린을 안쓰면 제 성능도 못 내고 노킹음이 들릴 수 도 있어요
@yjkim38484 жыл бұрын
이거 지디아이엔진 아니고 그냥 자연흡기가 기본모델일걸여
@이기석-e1r4 жыл бұрын
뭐 할말 없게 만들어놧네 이번에 베스트 셀링카에 오르려나? 기대되네요ㅎㅎㅎ
@user-rh8lp3cr7o4 жыл бұрын
화면중간에 갑자기 클로즈업된 기아엠브렘 보고 놀란 1인...ㅜㅜ 집에 벽지 새로 도배했는데 누런 콘센트 그대로 달려 있는 느낌..;;
센슈어스와 이 차를 두고 고민 중에 있습니다. 어떤 차를 사야할까요? 영상을 보고 나니 더 헷갈리기 시작했거든요 ㅜㅜ 디자인보다는 편의성이나 이런 걸 더 중시합니다.
@김영배-p4x4 жыл бұрын
현재 2세대 k5 갖고 있는 사람으로서 이번 3세대 모델은 디자인이나 기능면에서 기변을 진지하게 생각하게끔 만드네요. 그! 러! 나!!!!! 디자인을 너무 잘 뽑아내서 1세대 k5처럼 양카들 대량 생산이 우려됩니다 ㅜ.ㅜ
@bmlim13944 жыл бұрын
구아방이 같은 GDI엔진 결함이나 열은 괜찮을까요?
@sur98284 жыл бұрын
md yf 라인이 문제였던 건데 개선돼서 나오기는 합니다 쏘나타 동호회에서 gdi뿐 아니라 mpi도 엔진결함으로 글이 많이 올라왔죠 LF 오면서 그렇게까지 눈에 안 띄더라고요 근데 이미 결함 있는 차는 차주 돈만 쓰게 방치되어 있어서 욕하는 거죠
@user-bv4kx3lf8k4 жыл бұрын
21:30. 결국 싸신듯~~
@amysh61244 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ싸다니
@GOOD1best4 жыл бұрын
지린다는게 현실로...ㅋ
@mindbridge004 жыл бұрын
그리고 현타오셨다고 합니다..
@BlindCarstory4 жыл бұрын
0:06 예전 존잘엠지님 아닙니까?
@AdriaBeck4 жыл бұрын
와 4시간45분짜리 생방 영상 어제 다 봤는데 이걸 약 28분으로 줄이시다니 ㄷㄷㄷ
@user-wv8ty1vy1m4 жыл бұрын
편집자 어지간히 돈 많이 벌듯ㅋㅋㅋ
@slampark97004 жыл бұрын
요즘 인포테인먼트 추세가 기능집중과 고품질이라 현대기아에서 음성인식과 전자통신에 많은 심혈을 기울이고 있는 걸로 압니다. 특히 자율주행과 매우 관련있는 부품이라..
@JS-kg8pt4 жыл бұрын
노라고 할줄아는 사람의 예스는 찐이라 하지 않았던가. SUV만 찾던 제가 이거 보고 구매충동 일어납니다. 현기차분들 모카좀 초대 잘해주시라구요. 부탁입니다.
@jhlee10814 жыл бұрын
이번 K5는 전륜구동 보급형 스팅어 네요~ 네이밍도 그냥 ^K5^ 로 하기엔 이름이 너무 부족한느낌? 물론 K5 풀체인지모델이지만 저라면 K5 이노베이션?(로체처럼) K5 수프림? 스팅어 모던?(ㅋㅋ) 네이밍에서 뽀인트를 줬음하는 바람이 있고요 확실히 기아차의 디자인. 컨셉. 나아가야할 방향이 더욱 확실해지는거같습니다~ 앞으로 더욱 기대됩니다~ ps 한용이형는 항상 잘생겼다~
@Orion04034 жыл бұрын
여러분 쉐보레의 2019 카마로SS한번 보고오세요. 이차 디자이너의 노력을 바로 알수있습니다.
@mocar_official4 жыл бұрын
맞아요. 프론트 그릴부가 정말 비슷하지요. 저도 이번에 미국서 보고 깜짝 놀랐어요. ^^
@배희철-s6r3 жыл бұрын
요즘 나오는 차량들이 주차조향보조 시스템이 없던데 왜 그런가요 이번에 K5하이브리드를 구매 하려 합니다만 집사람이 운전을 잘 못해요 특히나 주차는 완전 못해서 주차조향보조 시스템이 있으면 했는데 원격주차시스템(앞/뒤)만 있는것 같아요 왜 그런지 알고 싶네요.
@wernerschlager28134 жыл бұрын
오늘 계약하고 왔어요.. 디자인 최고인듯.. 1.6 시그니쳐로.. bmw 320d팔고 이차로 바꾸려고 합니다.. bmw 530i와 고민하다 계약했는데 와이프가 허락안할수도.. 나이가 50인데 타기가 좀 그렇긴하죠? 근데 반할정도로 이쁘고 대시보드와 센터페시아 기능적으로 그냥 급을 떠나서 최고인듯.. 거기다 크렐오디오 음질이 완전 반할 정도예요.. 단점을 꼽자면 날탱이같이 닫히는 트렁크.. 전동식 트렁크가 없어요..
@user-tl2zg9jj7f4 жыл бұрын
나이가 50에 320보단 차라리 중형이 낫다고 봅니다..
@user-bp4lm5nc4u4 жыл бұрын
액티브 엔진사운드 밖에서도 들리나요?? 그리고 1.6터보 스포츠 모드에서만 들리는건가요?? 답변 부탁드립니다 형님들
@Goatcole4 жыл бұрын
솔직히 전반적으로 잘 나온건 맞음 잘한건 잘했다고 좀 해주지 왜 못 까내려서 안달이냐
@Moganphil3 жыл бұрын
지가 못끄니까 까는거임...ㅋㅋㅋ 잘나온 차를 별 이유없이 까는 이유 1.이미 그보다 못한 차를 큰맘먹고 산 상황 2.그보다 나은 차를 무리해서 산 상황 3.그냥 저 차도 못살 상황 세가지 중 하나인 경우가 대부분ㅋㅋㅋ
@kiki-pc3kx3 жыл бұрын
@@Moganphil ㅇㅈ ㅋㅋㅋ
@user-lp4ct9hy8u4 жыл бұрын
M5고급유압박때문에 세컨으로구매예정인데 무조건 풀옵일까요 연 3.5만정도 탈거같은데 ?
@초이-g3f4 жыл бұрын
이제 k5무시하면 안되겠다 차 너무 좋게나왔어요 ㅠㅠ 바꾸고싶다
@TaycanOwnerrr4 жыл бұрын
k5를 왜무시하죠 ㅋㅋ
@dpr2254 жыл бұрын
@@TaycanOwnerrr 과학차라?
@rui69053 жыл бұрын
@@dpr225 과학이라도 요즘엔 싼편도 아님 옵션 넣으면 기본 3천인데
@user-fi7bl8mj3t4 жыл бұрын
2.0과 1.6중에 어떤걸 추천하나요? 참고로 여자이며 고속도로 운전은 자주 허지 않아요
@jungheebae31984 жыл бұрын
1.6이 답 1000명이 답한다면99.99 1.6 추천합니다
@user-wo6ds6qn2g4 жыл бұрын
말로창문여닫는거~대박~ ~ 디자인도~미쳤네요~
@강민-z7m4 жыл бұрын
너무 잘보고있습니다 감사합니다^^
@jhw198811034 жыл бұрын
진짜 k5 처음 나왔을때 만큼의 충격이다 진짜멋있네
@mocar_official4 жыл бұрын
딱 그 느낌입니다. 기아차가 뭔가를 갈아넣었어요.
@Seoulite24 жыл бұрын
배기음 사운드 제네레이터인가요? BMW 후륜 자동8단이나 골프 DSG7단보다 변속 빠르고 매끄럽나요? 아님 그 가격치고 좋다는건가요?
@user-ys3oo1nq3z4 жыл бұрын
26:51 K5는 중형차 아닌가요?? 준대형차가 맞는거죠??
@hyunsangkim24174 жыл бұрын
중형세단이니까 중형차죠
@ch3stnut_o_0334 жыл бұрын
말실수 하신거 같네요ㅋㅋ 의도치않은 다운그레이드ㅋㅋ
@bd-mn9ti4 жыл бұрын
중형차니까 중형차죠 ㅋㅋ
@uui44494 жыл бұрын
기자님 예전에 모터그래프 미니쿠퍼5도어 할때부터 시청하던 시청자 입니다 . 항상 응원합니다 한가지 바라는점은 광고가 너무 많이들어가는거 같아요 한영상에 5개는 너무한거같아요 조금만 줄여주세요
@한소희-t4c4 жыл бұрын
차에 별 관심 없고 그다지 좋아하지도 않는데 이 분 영상은 되게 귀에 쏙쏙 들어오고 흥미롭게 만들어 주시네요 ㅋㅋㅋㅋ 차 영상이 이렇게ㅡ재밌을지 몰랐어요 구독 하고 영상 마저 다 보고 갑니다 ㅌㅋㅋㅋ
@alee35794 жыл бұрын
이분은 그냥 차를 사랑하는 마음에 시승하면 다 좋다고 하는 것 같음.
@hawaii85583 жыл бұрын
아니면 협찬을 어마어마 받거나
@user-jf7bx4wk3t4 жыл бұрын
와 창문닫는거 졸라신기하네.... ㄹㅇㄹㅇㄹㅇ
@user-jf7bx4wk3t4 жыл бұрын
@@GiiE-dm7bh 19분 25초부터 나와여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@prime09244 жыл бұрын
기가지니 탑재한건가요 ㅋㅋ
@GONA-z6k4 жыл бұрын
요즘 그랜져도 저거 되던데요 ㅋㅋ
@thecutzz4 жыл бұрын
열었으니 그 다음 명령어 닫어 기본으로 깔고 가는거 아님? ㅋㅋㅋㅋ 오른쪽 창문 90%까지만 닫고 왼쪽 다 닫아 뭐 이렇게 어렵게 시켜보면 안되나 ㅋㅋ
@@webster8179 ㅎㅎ현실 뽐뿌는 아닙니다ㅎㅎ K5디자인이 매우 멋있어서 드는 찰나의 생각입니다ㅋㅋ 첫차가 11년식 K5여서 그런지 애착가는건 사실이지만요ㅎㅎ
@jkchoi30424 жыл бұрын
돈있으면 무조건 스팅어
@nature05014 жыл бұрын
2.5세 K5부터 공기청정모드 있는차량 덴소공조기에 덴소필터 입니다 필터 타입 같네요 1.6터보 휠스핀이 들어가는건 8단 변속기들어 가면서 여러 기어비를 채택하면서 휠스핀가능하지 않나 싶네요
@우즈이텐겐4 жыл бұрын
k5 진짜 레전드인것 같다
@mty234 жыл бұрын
조립하기 어려운 요소가 많앗다고 하셨는데 그만큼 마감이 정말 중요하겟네요. 출고하고 몇개월뒤에 뽑기 실패햇다 이런말까지 없어면 정말 잘만든 차임에는 확실해지겟군요!
@jamessong92604 жыл бұрын
역대급 국산차 디자인이네요. 투스카니 이후로 겪어보는 충격입니다.
@98hynn4 жыл бұрын
2세대 k5였나.. 예전 k5에도 순정필터에 덴소필터 들어갔었습니다 ~~. 물론 이번 신형에 들어간 덴소필터는 모비스 최고급활성탄 필터보다 성능이 더 좋은 필터라네요.
@쿵쿵따-i3n3 жыл бұрын
어제 지하주차장에 너무 간지 나는 차가 있어 "우와~ 저 외제차 뭐지?"하며 가봤더니 K5~
@user-nz8oc1dt9z4 жыл бұрын
어제시승했는데 엔진소리가 좀 나던데요 터보라서인지 난2.0 승용차 주문했는데1.6터보라 엔진소리가 심한건가요? 시승차가 2.0이 없어서 말예요
@hkfjk74474 жыл бұрын
대단하진 않지만 신형 k5오너로써 말씀드리자면 외제차만 타셨던 분들은 그냥그렇네 하실수 있을것같아요 그래도 최근 기아에서 만든 양산형 차 치고는 꽤나 잘나왔습니다. 퍼포먼스, 연비, 외/내관, 뒷자석, 트렁크 모두 좋습니다. 아직 사고는 나보지않아서 에어백은 모르겠네요ㅎ 한줄요약 살만하고 탈만함 끗