Γιατί τα VW Scirocco σπανε εμβολα.Η ΛΥΣΗ! Why do the pistons break in CAV 1.4VW Engines?THE SOLUTION

Το σημερινό βίντεο δίνει λύση στο προβλημα θραύσης των εμβόλων .Των 1,4 TSI κινητήρων τις VW με κωδικό EA111 TURBO WITH SUPERCHARGER.
Today's video provides a solution to the problem of breaking pistons on VW group 1.4 tsi engines. Engine code EA111 all generation.
ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΚΑΛΕΣΤΕ ΣΤΟ 2106777202.
FOR ORDER CALL [phone].
or email us. [e-mail]
AMG Specialist Hellas Κέντρο επισκευής και συντήρησης Αυτοκινήτων.
Μωραΐτη Μηχαήλ 7 Νέο ψυχικό, 11525 Athens, Greece
Landline 210 67 77 202
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist1 AMG Specialist Hellas
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist1

[@mikys13]

Πρωτη φορα μετα τα 60 χρονια που ζω Ελληνας Μηχανικος βρισκει λυση στα λαθη των Εργαστασιων ...ΕΥΓΕ Μανωλη τι να πω ΑΞΙΟΣ

[@p.xristostsigaras4958]

Δέν θά ήταν υπερβολή νά λέγαμε ότι αξίζει μία θέση μηχανικού ή αρχιμηχανικού στήν F1. Συγχαριτήρια. Γνώσεις+αντίληψη+ήθος=Τατούρης.

[@tasssosdimoul1055]

υπηρξαν κι αλλοι .βλ Λεφας μοτο,διαφορικο χωριςγραναζια,κινητηρες Μαλκοτσι κ.αλλοι

[@billysgeo]

@@tasssosdimoul1055 Μολις τωρα εγραφα "Θανάσης Λέφας"

[@ΜΑΝΩΛΗΣΓΚΡΕΚΟΣ]

Μπράβο Μανώλη. Η φιλοσοφία που έχεις για την έρευνα των προβλημάτων είναι αξιοθαύμαστη . Σέβεσαι τη δουλειά σου και το πελάτη , αξία ανεκτίμητη

[@nikosstentoumis3961]

Ξανα μπράβο. Καν το πατέντα . Μην το αφήνεται καθόλου!

[@koukoudaman]

Προσεγγίζεις το πρόβλημα όπως πρέπει, σα μηχανολόγος δηλαδή και όχι απλά σαν εφαρμοστής. Μπράβο! Με αγωνία και τα επόμενα projects που ετοιμάζεις!

[@babistsonis5254]

Το like να μπαινει πριν ακομα ξεκινησει.μπραβο κυριε μανωλη ...

[@ΦίλιπποςΣβουρώνος]

Συγχαρητήρια Μάστορα. Απομυθοποίησες την τεχνολογία του VW γκρουπ. ΄Εχω την εντύπωση ότι θα πέσει πολύ κλάμα γιατί τους κόβεις έσοδα από την after sales φάμπρικα.

[@zannisvel]

Ο Μποτρίνι των κινητήρων!

[@ΔημήτρηςΚυριμο]

Αν φαίνεται που είναιι χαρούμενος λέει.... χαιρόμαστε εμείς που έχουμε τέτοιους Έλληνες μιχανικους ...ΣΟΥ ΑΞΊΖΕΙ ΕΝΑ ΜΕΓΆΛΟ ΜΠΡΆΒΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ ....

[@thomasrous1348]

Πραγματικά χαίρομαι παρα πολυ μαζί σου!!! Και τιμή μου που ασχολήθηκες μαζι μου σε ενα πρόβλημα μου χωρίς καν να με γνωριζεις και χωρίς καν κανενα ωφελος!!! Το ηθος σου και η ποιότητα σου πρωτα σαν άνθρωπος και μετα σαν μηχανικος ειναι Πραγματικά αξιοσέβαστο και αξιέπαινο!!! Συνέχισε έτσι!!! Εισαι πραγματικο παραδειγμα προς μίμηση...

[@kriss4872]

Χίλια Μπράβο κ.Μανώλη στον τρόπο που δουλεύεται και δίνεται λύσεις. Είμαι 1το ετής φοιτητής μηχανικός Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού και αντιλαμβάνομαι όλο τον κόπο που κάνατε στους υπολογισμούς της θερμοδυναμικής και της μηχανικής των ρευστών για την πλήρως άρτια λειτουργία του εξαρτήματος. Αλλά επίσης με βάζετε μέσα στο κλίμα σκέψης ενός σωστού μηχανικού και ευχαριστώ

[@sakisrorras]

Τώρα πρέπει να πάρεις και bonus απο τους Γερμανούς για την πατέντα! Χρόνια παιδεύεται ο κόσμος με αυτό το πρόβλημα! Μπράβο και πάλι μπράβο!

[@99mpet99]

Συγχαρητήρια!!! Δικαιολόγησες απόλυτα την ιδιότητά σου ως Μηχανικός και έδειξες τη διαφορά από τους εφαρμοστές.

[@Nikosmister]

Κύριε Μάριε μηχανικος δεν είμαι σας παρακολουθώ αρκετά χρόνια εύχομαι να έχετε πάντα υγεία και να είστε γέρος και δυνατός και μακάρι σαν και εσάς για το ήθος και τον τρόπο σας να ήταν το 20% της Ελλάδας θα είχαμε σωθεί καλή συνέχεια

[@tractioner]

Η αγάπη σου για την μηχανολογία σε κανει συνεχώς σοφοτερο κ αυτο φαίνεται Μεγάλο respect Μανώλη

[@giannisparaskevopoulos1674]

Υπήρχε ποτέ περίπτωση τέτοια πατέντα να την έκανε ποτέ Γερμανός; Γι αυτό είμαστε πρώτοι σε όλο τον κόσμο επειδή το μυαλό μας δουλεύει διαφορετικά από τους υπόλοιπους ανθρώπους. ένα μεγάλο μπράβο σου κύριε καθηγητά και τεραστιε μάστορα

[@goforit367]

.καλά κατουρα και συ λίγο..

[@diaboliques9166]

Ναι ναι πρώτοι. Το 80% δεν ξέρει ιστορία. Τέλος πάντων

[@distribiter]

Ειλικρινά πιστεύεις ότι οι μηχανολόγοι και επιστήμονες εξέλιξης κινητηρων ενός τόσο μεγάλου εργοστασίου δεν ήξεραν να δώσουν λύση; Το πρόβλημα προέρχεται από άλλα τμήματα , οικονομικών/marketing κυρίως , που δεν τους αφήνουν να δώσουν λύση . Ειναι η πολιτική της εταιρίας αυτή. Αν χαλάσει στη διετή εγγύηση το φτιαχνουμε δωρεάν , αν όχι θα εξυπηρετηθεί ο πελάτης στο aftersales μας με επισκευή με το αζημιωτο.

[@Mak1983-s2j]

@@distribiter Μόνο VAG 20 VT φίλε...ξέρεις εσύ!!!

[@silvestro7275]

Τρομερή δουλειά από έναν άνθρωπο που ξέρει να κάνει την σωστή δουλειά μπράβο και πάλι μπράβο φαίνεται ότι είστε οξυδερκής και προσπαθείτε για το καλύτερο της βελτίωσης 🎉

[@ΚΩΣΤΑΣΚΩΝΣΤΑΝΤΑΡΑΣ-ι9ζ]

Υποκλίνομαι στο ταλέντο σου φίλε.Το μυαλό σου αξίζει όσο 1000 Γερμανών μηχανικών.Μπορει να είσαι στα γερμανικά αυτοκίνητα αλλά το σκεπτικό σου να κάνεις ένα κινητήρα αλεξίσφαιρο είναι ιαπωνέζικο.Μπραβο για ακόμα μια φορά και σε όλη την ομάδα σου.

[@nikosm1274]

Αρχικά πολλά συγχαρητήρια για την σκέψη και την την υλοποίηση της ιδέας σας αυτής...Ως πρωτοετής στη σχολή των μηχανολόγων αυτό το βίντεο αφ' ενός με κάνει να αγχώνομαι για την ευθύνη που μπορεί να έχει ένας μηχανολόγος, αφ' ετέρου μου υπενθυμίζει τον λόγο για τον οποίο διάλεξα τη σχολή αυτή! Εύχομαι η πατέντα σας να δουλέψει απροβληματιστα και το όνομα σας να αναγνωριστεί , όπως άλλωστε σας αξίζει !!

[@4nikolis]

ΕΙΣΑΙ ΤΙΤΑΝΟΤΕΡΑΣΤΕΙΟΣ ... ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΥΠΗΡΧΑΝ ΠΟΛΛΟΙ ΣΑΝ ΕΣΕΝΑ ΜΑΣΤΟΡΑΡΑ... ΜΠΡΑΒΟ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΜΠΡΑΒΟ.. ΑΞΙΟΣ!!!

[@tiger-bi2yn]

Μπράβο σε εσάς και στον κύριο Ζέρβα μάστορα είστε επιστημών στη δουλειά σας με όλη τη σημασία της λέξεως συγχαρητήρια!!!

[@MegaGs111]

Μπράβο σου για την σκέψη, την μελέτη κ τον κόπο σου. Μένει να αποδειχθεί ότι αποδίδει κ στην πράξη πέραν της θεωρίας. Μόνο τότε θα έχει αξία. Σε αντίθετη περίπτωση θα είναι απλά μια ιδέα άχρηστη. Μπράβο σου κ πάλι!!

[@ΜανώληςΣουβλάς]

Μπράβο κύριε Μανώλη και εμείς χαιρόμαστε μαζί με εσάς ειλικρινά!!!

[@ΠαναγιώτηςΠάνου-ν1η]

Μπράβο μάστορα που βάζεις τα Γιαλιά σε μεγάλες πολυεθνικές που το μόνο που τους νοιάζει είναι πως θα μας τα πάρουν. Εύγε!!!!!!!!!!

[@d.p6059]

Ότι και να λέμε.. τραγικές παραλείψεις και προχειρότητες από την κατασκευάστρια εταιρεία...οι γνώσεις σου είναι σε άλλο επίπεδο συγχαρητήρια

[@peterkouba747]

Μπράβο σας!!!!! Μπράβο και σε όλους τους ανθρώπους που ξενυχτισαν γι'αυτό το αποτέλεσμα!!!!! Κατοχύρωση της πατέντας για να μην κάνουν πάρτι κάτι εξυπνουληδες!! Χίλια μπράβο!!! Συνεχίστε έτσι!!

[@Βαγγέληςζαμπαρας]

Μπράβο Εμμανουήλ Τέτοιους μηχανολογους χρειάζομαστε. Δυστυχώς δεν θα βοηθήσει κανείς δε θεωρούνται τέτοια προσόντα επενδυση για τη χώρα

[@GKarg]

Όλοι χαιρόμαστε με την χαρά σου! Γιατί αυτό είναι ο Έλληνας, να χαίρεται όταν βλέπει τον συνάνθρωπο του χαρούμενο και να τον βοηθάει στα δύσκολα.. Μπράβο Μάριε & Βασίλη! 👏

[@erenraifoglou9218]

Πραγματικά μάστορα σου βγάζω το καπέλο.. Το να διορθώνεις τα λάθη του κατασκευαστή ειναι ενα επίπεδο πολύ δύσκολο μακάρι να ξέρουν την αξία σου σαν μάστορας εκει που είσαι.. Ευχόμαι τα καλημέρα για σένα και σε ολους τους συναδέλφους...

[@kyriakosfotiadis]

Ανατομία ΜΕΚ! Και εμείς χαιρόμαστε μαζί σου. Είσαι φοβερός! Μπράβο σου! Σ' ευχαριστούμε!

[@conorkar2492]

Μάριε μπράβο σας, γευτήκαμε μαζί σου ένα μεγάλο κομμάτι από την χαρά σου γνωρίζοντας πως άνθρωποι με αφοσίωση και σκοπό μπορούν να καταφέρουν πολλά παρά τις όσες δυσκολίες και αυτό μας απέδειξες μόλις. Μπράβο και πάλι μπράβο, σου εύχομαι και ελπίζω να έχεις αμέτρητες τέτοιες επιτυχίες στην καριέρα σου και να μας κάνεις περήφανους κάνοντας αυτό που αγαπάς!

[@iordanisiordanidis5161]

Μπράβο μάστορα για την αποκάλυψη της αιτίας του προβλήματος. Οι μηχανικοί της VW μεταξεταστέοι στη μετάδοση θερμότητας !!!

[@tsir266]

ΕΥΓΕ ΜΑΡΙΕ!! Βάλατε τα γυαλιά στους γερμανούς! Αλλά όπως έγραψε και ένας πιο πριν, άμεσα κατοχύρωση της πατέντας!

[@GV23wolf]

Μπράβο δείξτε ότι οι Έλληνες με θέληση καταφέρνουν τα πάντα.

[@stefanosververis9612]

Εμείς σε ευχαριστούμε Μανώλη που μας κάνεις υπερήφανους!

[@lkonstantinosl8310]

Κύριε Τατούρη συγχαρητήρια για το βίντεο σας. Επιθυμώ να σας ευχαριστήσω που είδα το συγκεκριμένο βίντεο. Είμαι φοιτητής μηχανολόγος μηχανικός και βλέποντας αυτό το βίντεο μου δώσατε έναν ακόμη λόγο να συνεχίσω τις σπουδές μου και να κυνηγήσω τα όνειρά μου. Ευχαριστώ και πάλι!

[@ΓιωργοσΠαπαδοπουλοσ-ρ2γ]

Πάρα πολύ ωραίο άνθρωποι σαν εσένα αξίζουν πραγματικά την λέξη μάστορα Καλή επιτυχία

[@ΝΙΚΟΛΑΟΣΚΛΑΔΗΣ]

Οι διαπιστώσεις που έκανες για την ανομοιόμορφη λίπανση και κατ΄επέκταση ψύξη του εμβόλου είναι αξιέπαινες. Φαίνεται η μεγάλη εμπειρία αλλά και οι άριστες θεωρητικές γνώσεις. Τεκμηριώνεις με επιχειρήματα τους λόγους για τους οποίους οδηγήθηκες σε αυτή τη λύση. Χίλια μπράβο...συνέχισε... χαιρόμαστε να βλέπουμε τα βίντεο σου. .....ένας πρώην συνάδελφος..

[@ΓεράσιμοςΣκαφιδάς-κ1ο]

Θερμά συγχαρητήρια μάστορα και στο Βασίλη Ζέρβα που κάνατε μια πολύ σημαντική βελτίωση του κινητήρα που πιστεύω σίγουρα, ότι θα δει η volxswagen το βίντεο και θα το βάλει στα σεμινάρια τής!!!! Και ξανά συγχαρητήρια και στους δύο σας που δεν το πήγατε πονηρά και δίνετε το ανταλλακτικό απλόχερα σε όποιον το επιθυμεί ενώ κάποιος άλλος πονηρός θα το είχε μονοπώλιο, Να είστε πάντα καλά και η δύο σας!!!!!!!!!

[@SuperRafailos]

Μπράβο στο μάστορα. Αποδεικνύεται ότι αγαπάς πολύ τη μηχανολογία σε σημείο που είσαι και δημιουργικός εκτός από επισκευάστηκε. Μπράβο σου και εύχομαι να αποτελέσεις ένα καλό παράδειγμα προς μίμηση.

[@SuperRafailos]

Αχ αυτός ο αυτόματος διορθωτής στα κινητά πολύ με εκνευρίζει. Δημιουργικός εκτός από επισκευαστής έγραψα αλλά μουντό άλλαξε το ρημαδι

[@theodorosgogios532]

Η διαφορά του λυσιαρμολογώ από το επισκευάζω! Εύχομαι πραγματικά αυτή να είναι η λύση! Πολλά συγχαρητήρια Μανώλη!

[@periklisgk]

Ευτυχώς υπάρχουν ακόμα άνθρωποι που ασχολούνται σοβαρά με το επάγγελμα! Εξαιρετική δουλειά!

[@charalambosmisiaoulis4969]

Μπραβο Μανωλη εισαι τεραστιος εχεις αποδειξη οτι τα ελληνικα μυαλα δεν εχουν ορια σε ευχαριστουμε για ολα οσα μας δινεις Ο θεος να σε εχει παντα καλα

[@kalokakokalo]

Μπράβο Μάστορα, αυτό το βίντεο είναι πραγματικά το προτοστάλαμα της γνώσης που κουβαλάς. Μακάρι να υπάρξουν (έστω) και μιμητές σου.

[@Κώσταςκορινιώτης]

Δεν υπάρχει άλλος μάστορας που να ασχολειτε τοσο πολύ! respect!!!! Αν Μου δωθεί η ευκαιρία θα έρθω αν σε γνωρίσω!

[@ΝικολαοςΜπουντουλης]

Μπράβο περιμένουμε με ανυπομονησία τι άλλο μπορεί να σκεφτείτε και να υλοποιησεται Μπράβο και πάλι σε εσάς κύριε Εμμανουήλ και στον κύριο Ζέρβα

[@samarastelios]

Μπράβο και πάλι μπράβο Μάριε καλές πωλήσεις. Είσαι μάστορας με αρχιδια και όχι αρχιδια μάστορας. Ενα απο τα καλύτερα βίντεο που έχεις κάνει και ίσως το καλύτερο μηχανολογικό βίντεο που εχω δει. Συγχαρητήρια και στους 2 σας.

[@kostasdiamantis-b4u]

Χαιρομαι πραγματικα που υπαρχουν τετοια μυαλα και τετοια μαστορια στην ΕΛΛΑΔΑ . Πιστευα οτι ειμαι ο τελευταιος των μοικανων στο επαγγελμα μας και ελεγα οτι το επαγγελμα αυτο θα πεθανει γρηγορα , ειμαι συναδελφος με 35 χρονια εμπειριας στα MERCRDES ..... Συγχαρητηρια για τον επαγγελματισμο σας , και την τεχνογνωσια σας . Για αυτο οι γερμανοι θελουν τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΜΥΑΛΑ , το εβλεπα καθε φορα στα σεμηναρια που μας εστελναν εξω ... ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΑ !!!

[@ultimatesecurityserviceu.s4963]

Καλά όλα αυτά μαστρα και χωρίς να γίνομαι εριστικός αν δεν υπάρχουν ώρες λειτουργίας για να γίνει κάποιο test είναι όλα θεωριτηκα και υπάρχει μεγάλη απόσταση από την πράξη.... μπράβο παντός για την προσπάθεια σου!!

[@ELIAS_ST.]

μαστορα δεν σε γνωριζω προσωπικα,αλλα σε ειδα τοσο χαρουμενο,που πραγματικα χαρηκα και εγω με την χαρα σου.να εισαι παντα καλα και ευτυχισμενος.

[@masourasandreas]

Καταπληκτικός !!!! 3 μερες κόπου που μπορει να γλιτώσει πολλες επισκευές κατόχων τέτοιων μοντέλων.Που οικονομικα η πώληση του σετ μπορει να μη σε συμφέρει οσο η μερική ανακατασκευή του κινητηρα. Αλλα αυτο δειχνει τον σεβασμό στον πελατη !!! Ελπιζω να σε ακολουθήσουν και αλλοι συναδερφοι

[@mixostziatzos]

Πολύ καλή μελέτη και δουλειά Από έναν πολύ άξιο μηχανολόγο. Τα λόγια είναι περιττά συγχαρητήρια!

[@dimitrism3016]

Δύσκολος ο δρόμος της μελέτης νέου εξαρτήματος. Σας εύχομαι κάθε επιτυχία το αξίζετε και μόνο που τολμήσατε να δοκιμάσετε κάτι τέτοιο.

[@YiannisPagonis]

Είστε μια μεγάλη μεγαλοφυΐα με αυτό που κάνατε και σας αξίζουν πολλά συγχαρητήρια αγαπητέ φίλε ΕΛΛΗΝΑ ΑΡΧΙΜΗΧΑΝΙΚΕ (GREEK ARCHIMECHANICS).

[@gnwstos_agnwstos]

Συγχαρητήρια και για την μελέτη κατασκευή όπως κ για την παρουσίαση!!

[@Sweex9998]

Τα λόγια είναι περιττά. Είσαι ένας μοναδικός άνθρωπος και μηχανικός!! Η λέξη διαμάντι είναι πολύ μικρή για να σε περιγράψει! Κάνε τις απαραίτητες ενέργειες για την κατοχύρωση αυτής της δουλειάς που με τόσο κόπο και αρκετή εμπειρία έχεις φτιάξει! Είναι κρίμα να παίρνουν άλλοι τη δόξα και τη τιμή ενός ανθρώπου που πάλεψε και βρήκε λύση!! Εύγε και πάλι πολλά συγχαρητήρια!!

[@christosmpitzelis3983]

Πρώτη φορά τόσο εκστασιασμένος. Απολύτως φυσιολογικό. Συγχαρητήρια και στους δύο σας.

[@kakavelas136]

Μπράβο σου Μάριε, ελπίζω η πάτεντα σού να βοηθήσει όλους τούς κατόχους αυτών των κινητήρων!!!!!

[@nikostzinopoulos7736]

Θυσία στο βωμό του marketing η αξιοπιστία, οχι μονο απο τους γερμανούς...Τυφλα να έχουν τα εξελιγμένα software των εργοστασίων που υποτιθεται μελετάνε διεξοδικά τους κινητηρες. Μπράβο Δάσκαλε! RESPECT!!!

[@nikosfunk824]

Σωστός κινούμενος με απλή λογική σε απλά προβλήματα μπράβο.

[@stergioskaravasilis6049]

Μπράβο στους δημιουργούς αυτής της εφεύρεσης.! Το μόνο που θα ήθελα πλέον να δω είναι μια σύγκριση μετά από κάποια χιλιόμετρα δηλαδή το πως θα φαίνετε το έμβολο από κάτω όταν θα περάσουν κάποια χιλιόμετρα.!! Και πάλι μπράβο σας.!

[@ΑλέξανδροςΚολυβάς-η9θ]

Απίθανη κατασκευή!! Πολύ έξυπνη ιδέα!! Μπράβο, δεν υπάρχει κάτι περισσότερο να πω!

[@jalios1]

Κ. Τατουρη σας ευχαριστουμε παρα πολυ που εσείς και οι συνεργατες δίνετε εμπεριστατωμενες λυσεις σε εμας, τους λατρεις της αυτοκινησης.

[@Δημοσθενηςκοντογιαννης]

Μπράβο Κύριε Τατουρι πολύ ωραια βελτίωση!!!

[@panagiwtisleousis8991]

Στείλε το τηλέφωνο στην vw μπορεί να το χρειαστούν μάστορα!!!παντα άψογος και ρηξικέλευθος.

[@costascanacis5961]

Μπράβο μάγκα.. αυτό θα πει ανάπτυξη. Είσαστε παράδειγμα προς μίμηση..!!

[@ΑθανασιοςΑνδρωνος]

Και μεις ευχαριστούμε για τις γνώσεις και τις πληροφορίες.

[@georgebadounas7001]

Συγχαρητήρια ...θα σωθούν πόσες οικογένειες τώρα που ξόδευαν τα λεφτά σε συνεργεία για επισκευές.....

[@Δίκαιος-ο8ψ]

@@user-y9gse82df τι είπες τώρα!!!! Η καλύτερη απάντηση που έχω ακούσει . Κ όχι μόνο το πουλάς το ρημάδι αλλά δεν αγοράζει πότε ξανά αυτά .. σωστός ο φίλος

[@michaelsmith3017]

Ποια πανεπιστήμια , το κανάλι σου είναι η καλύτερη σχολή !!! Αν άνοιγες μια σχολή τώρα ουρά θα έκαναν πολλοί νέοι !

[@dalidali5342]

Είσαι Θεός . Όταν έχεις γνώση κερδίζεις κάθε Μάκη

[@IoannisKozanitis]

Μπράβο Μανώλη, εξαιρετικός και αξιοθαύμαστος. Την πατέντα σου να κατοχυρώσεις ΧΘΕΣ (το συντομότερο δυνατόν) !!!!!!!!!!!

[@MsJohnm62]

Μπράβο και πάλι μπράβο για την ανάλυση του προβλήματος και τη λύση του .

[@nikose1000]

Νομιζω ειπες 14 φορες οτι εισαι πολυ χαρουμενος. Δεν χρειαζοταν να το πεις ουτε μια. Η φωνη τα προδιδει ολα!!! Μπραβο σε εσενα μπραβο και στον συνεργατη σου τον κ.Ζερβα, Φαινεται οτι αγαπατε αυτο που κανετε!! Ε. Νικος. Μηχανικος αεριοστροβιλων Rolls-Royce Olympus και Rolls-Royce Tyne για το Πολεμικο Ναυτικο.

[@thanasispr79]

Χίλια μπράβο!!!!!Είσαι μηχανικός με μεράκι και αγάπη για τη δουλειά σου και αυτό φαίνεται!! Χαίρομαι πολύ που σε έχω γνωρίσει και από κοντά.

[@nickxri8205]

Συγχαρητήρια για τις γνώσεις και τη θέληση για να το μυαλό από ένα νεαρό συνάδελφο !! Μαθαίνω αρκετά από αυτά που ακούω.. Μακάρι να είχα έναν ακόμη στο συνεργείο σα και σένα !!

[@billiswhite6237]

Ειστε ομαδα φωτια. Μπραβο σας. Φανταζομαι τη χαρα της δημιουργιας οταν ειδατε το αποτελεσμα

[@georgepap8604]

Εξαιρετικος!!!Δεν εισαι μονο εσυ χαρουμενος εκανες και μας!!

[@Xaris12578]

Μπράβο Μανώλη!! Συνέχισε την εξερετική δουλειά που μας προσφέρεις, μέσα απο την τρομερή σου Εμπειρία και Γνώση!Σε ευχαριστούμε!!!!

[@xro78]

Μάστορα η λύση που μόλις έδωσες να έχεις υπόψην ότι εφαρμόζεται άνετα και σε άλλες μάρκες με ίδια συμπτώματα turbo κινητήρων που έχουν μονά μπεκ λαδιού και σπάνε λούκια. Άψογος!!!!

[@rtype4930]

Συγχαρητήρια και εις ανώτερα Μάνο !!! Επιτέλους κάποιος που χρησιμοποιεί την ευφεία του και κρατάει ζωντανό το πνεύμα του ! Σε αντίθεση με όσους μιμούνται και νεκρώνουν αμέσως το πνεύμα τους !

[@giorge2197]

Μπράβο μπράβο και παλι μπράβο για την τόση αγάπη και τόση τεχνογνωσία που έχεις για την δουλειά σου και προσπαθεις να βρεις λύσεις για να γίνουν όσο τον δυνατόν καλυτερα τα μοτέρ που βγαίνουν από το εργοστάσιο!!

[@georgiosxirouchakis439]

Μπράβο ΜΑΣΤΟΡΑ, το ευχαριστήθηκα πολύ το βίντεο. Θα ενημερώσω τον συνεργάτη μου στο συνεργείο για το πρόβλημα με τα VW μοτέρ. Θα λύσει πολλά προβλήματα αυτή η τροποποίηση, μπράβο σου στην ιδέα και υλοποίηση της. Χερετίσματα από Βερολίνο!!

[@δημητρηςΛίτσας-υ6γ]

Μπράβο μάστορα έτσι να συνεχίσεις για να πηγαίνουν τα ελληνικά μυαλά μπροστά και να βραβεύονται κάποια στιγμή το μόνο να το κατοχυρώσετε σαν ελληνική ευρεσιτεχνία μπράβο χίλια μπράβο γεια στα χέρια σου

[@basilisstoumpos598]

Μανόλη εισαι πολυ μπροστά από όλους τους Έλληνες μηχανικούς εισαι 20 χρόνια προστα μας τρέλανες για ακόμη μία φορά

[@sakis7524]

Μπράβο είσαι λαμπρό παράδειγμα όχι μόνο στη δουλειά σου αλλά και ευρύτερα στην Ελληνική κοινωνία!!!

[@mikrok2]

Πολύ ωραία προσέγγιση και λύση του προβλήματος...ως κάτοχος του οχήματος με τα 122 άλογα με ενδιαφέρει και θα σας τηλεφωνήσω....μπράβο και ξανά μπράβο....

[@Τζόκερ-υ1ι]

μαστορας με αρ@@δια και οχι μαστορας αρ@@δια ...ενα μεγαλο μπραβο για την πατεντα σας μαζι με τον κ.Ζερβα και εχω μεγαλο respect για αυτους και βγαίνουν δημόσιος και δειχνουν την δουλεια τους ενω οι αλοι φοβουντε μην τους κλεψουν την τενχη που ειναι μονο για λαδια φιλτρα

[@ippokratiszar]

Συγχαρητηρια !!!Αξιοι!!!Σωστοι μηχανικοι σπανιζουν στις μερες μας να βρισκουν λυσεις σε κινητηρες με "παιδικες ασθενειες" και οχι να σου λενε ετσι ειναι αυτοι οι κινητηρες απο την μανα τους,Οχι μονο οι tsi αλλα και οι thp !!!

[@anastasioskatsis7292]

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΜΑΝΩΛΗ ΣΕ ΕΣΕΝΑ ΚΑΙ ΣΤΟΝ κ.ΖΕΡΒΑ!!! Προσωπικά ως Έλληνα Ηλεκτρολόγο Μηχανικό με γεμίσατε υπερηφάνια!! Χωρίς να έχω την διάθεση να κάνω υποδείξεις σε ανθρώπους τόσο έξυπνους και έμπειρους, με μόνο κίνητρο την βαθιά μου εκτίμηση, απλά αναφέρω, ότι θεωρώ επιβαλλόμενο να προστατευτεί ο κόπος και η προσπάθειά σας αυτή, με κάποιο τρόπο, επίσημη πατέντα ή κάτι άλλο. Έχω σχετική αρνητική εμπειρία με έναν κατά παραγγελία ηλεκτρικό πίνακα αυτοματισμού που έφτιαξα πριν πολλά χρόνια όταν ήμουν νέος.

[@A.Kaklanis]

Μπράβο Εμμανουήλ!!! Κι εγώ χαμογελούσα μαζί σου και μοιράστηκα τον ενθουσιασμό σου!!!

[@kostantinosvtv1558]

Μετά πως να μην σε λέμε καθηγητή μετά από αυτό που έκανες χίλια μπράβο συνέχεισε ετσι

[@johntheodosiou7248]

Συγχαρητήρια!γνώμη μου,πρέπει να δοκιμαστεί πρώτα σε κλειστό μοτέρ αν δουλεύει σωστά καθώς και στη διάρκεια του χρόνου.οπως και να έχει και πάλι συγχαρητήρια για την ιδέα,την όρεξη και την υλοποίηση!(αν και θα έπρεπε να το είχε σκεφτεί πρώτη η vw...)

[@pablito9939]

Μπράβο ρε Μανόλη έκανες κάτι πρωτοποριακό θέλω να πω σε πολλούς χρήστες του μοτέρ αυτού να κάνουν αυτη τη μετατροπή.

[@kostaskaragiannis2321]

Θερμά συγχαρητήρια κ. Μανόλη!

[@marioskarakatsanis3212]

Μανωλη δασκαλος φιλε μου απλα δασκαλος διδακτορας χιλια συγχαρητηρια εχεις αριστη μεταδοτικοτητα γνησιος μηχανικος σε συγχαιρω αξιολατρευτα

[@mitsosvarsa]

Χίλια μπραβο και στους δυο σας!!!! ευχομαι να δωσετε λυση σε πολλα προβληματα ακομα και να συνεχισετε να εξελισεστε με τον ιδιο ρυθμο !!!!

[@sofia15ef]

Συγχαρητήρια κυρίε Μάριε για την ιδέα σας σε εσάς και του Ζέρβα.

[@mariosalexopoulos5124]

Πραγματικά πολλά πολλά Μ π ρ ά β ο Μάριε!!!

[@alexanderliolios5183]

Θα τρελάνεις μερικούς με αυτό το βίντεο ... 🇬🇷 Μηχανικός είναι αυτός που βρίσκει την αιτία και όχι αυτός που ρίχνει μέσα 4 πιστόνια και όλα ok. Μπράβο και στο Ζέρβα που ασχολήθηκε γιατί δεν βρίσκεις μηχανουργους με όρεξη και γνώση

[@stergios9066]

Μπράβο Μανώλη και Βασίλη! Μπράβο ρε παιδιά, χαιρόμαστε και εμείς μαζί σας! Πάλι Έλληνες δώσανε την λύση! Διαφημίστε το παντού και πάρτε ένα τηλέφωνο την VW και πείτε της έχουμε την λύσει την θέλετε;; συνέχισε έτσι μάστορα!!

[@ΜΑΚΗΣ44]

Ακόμα δεν ξεκίνησε και βλέπω ουρά στο κανάλι!!!!