Гидрокомпенсаторы прокачивать или разряжать?

[@yurikostsov8697]

Шикарное объяснение. 👍 Лайк однозначно!

[@Krivoi_gvozd]

@@yurikostsov8697 Спасибо! 😊

[@МагомедСаламАзардухов]

Молодец! Чёткая речь. Коротко и понятно. Всё правильно. Я их сам собираю по техстациям, и реанимирую.

[@ВладБезумов-б3ч]

Блин,мужик спасибо,долго искал видео,как правильно установить,понимая что он должен продавливаться для того чтобы потом выставить зазор,но как правильно разрядить не нашёл,кроме того бреда где в тисках их давят😆,молодец👍🤝

[@Krivoi_gvozd]

Спасибо!

[@МатвеевВячеслав-э5ю]

Что если гидрик не разборный то как его разрядить если не в тисках

[@motos77]

@@МатвеевВячеслав-э5ю нажать на шарик булавкой и продавить,масло вытечет, хотя наверно зависит от конструкции гидрика, у моих на митсубиси так, гидрики MD377561

[@ЖанабайЕркебаев]

Хоть один человек нармально обьяснил как зарядты кампицатор .спасибо и удачи тибе мужик

[@Krivoi_gvozd]

Спасибо!!!

[@кайрат-в6р]

Тише можно, но молодец правильно объяснил стакан должен быть полным а порщняк выдавлен👍

[@ИдрисИдрис-м7й]

Почему все ноют что не слышно? Всё чётко слышно… не знаю может уже и исправили эту проблему но у меня никаких проблем со звуком нет.. а так, удачи тебе автор, объяснил всё просто и как есть🤝

[@Krivoi_gvozd]

Спасибо!!!

[@АнатолийЕрофеев-т7э]

Во время посмотрел Ваше видео.завтра собирался покупать новый комплект,а зашел посмотреть чем отличаются старого и нового образца)в общем переберу я свои завтра😀😊👍👍👍СПАСИБО🤝

[@Krivoi_gvozd]

Новые купить никогда не поздно

[@АскарУткельбаев-ч3й]

Пол дня разбирал на головке гольф 3 1.8 инна оригинал на рейке ремнями закреплял выбивал ели подались немцев раз 10000 мате.......все забито было промыл. собрал чуть смазал ..можно сказать на сухую поставил чуть потарахтели компенс. Сейчас все работает нормально .

[@железоэтопросто]

Просто и толково. Молодец! Удачи в развитии!!

[@UMARHAYM]

Огромная благодарность тебе !!! Подпишусь однозначно.

[@Krivoi_gvozd]

@@UMARHAYM Спасибо 👍

[@АлександрСолтан-у9г]

Спасибо, полный обзор и без "пены".

[@Krivoi_gvozd]

Пожалуйста! Рад что был полезен

[@ГригорийЧ-ь5д]

Спасибо большое! Четко и по существу

[@григорийхалаев]

Здравствуйте подскажите почему на моем авто дизель на холодную как-будто декомпрессор включён несколько раз делаю попытку где-то на пятый раз заводится

[@Krivoi_gvozd]

Привет! Честно признаюсь, не знаю. Могу только предположить что гидрокомпенсаторы не держат, шариковый клапанов перепускает масло. Это только моё предположение.

[@РомаРомантюшкас]

А ещё тише можно? А то немного звук пробивается.

[@Krivoi_gvozd]

Виноват! Каюсь!

[@Genavideo]

Можно потом в редакторе сделать нормализацию звука, наложить на звуковую дорожку. Тихое станет громче.

[@Kosckamyca]

Хорошо обьесняно, но вопрос если их снимал потом просто поставил, а машина не заводится. Выходит их нужно в любом случае разряжать? Кто то ставил после замены прокладки гбц ничего не делал и машина заводится, а тут никак.

[@hitviolin]

Новые ina из коробки надо стравливать?? Или ставим как есть?

[@Krivoi_gvozd]

Привет! А они разве заправлены? По моему они пустые, Я думаю просто достаёш с упаковки и ставишь.

[@ЮрийЛадный-ч3е]

​@@Krivoi_gvozdтоже купил себе ina и они заправленные

[@nickbalashov1780]

​@@Krivoi_gvozd, имхо, если заправленные то надо под лупой изучать маркировку на предмет палева ....= ))

[@АнатолийМальцев-б7х]

Нормально , хорошо, объясняет, спасибо , и звук хороший , кому не слышно , уши мойте, чаще. 🤣

[@Kalamalakan]

Разобрать промыть бензом смазать маслом собрать и ставить разряженными. Потом помаслать немного стартером чтобы заполнелись маслом.

[@Krivoi_gvozd]

@@Kalamalakan Всё верно 👍

[@-qk6le]

Объяснил проще простого . Супер

[@lexwork6274]

Поднес динамик ближе к уху чтобы расслышать, чуть перепонку сжатым воздухом не прострелил😂

[@Krivoi_gvozd]

Прости брат! Я не специально.

[@blumental_1]

Интересно, на заводе так де тряпками стучат о стол? Должна де быть схема установки и поокачки при пуске ДВС.

[@Krivoi_gvozd]

Я боюсь представить название профессии тех работников!

[@КуанышДабысов]

​@@Krivoi_gvozd😂😂😂👍

[@nickbalashov1780]

​@@Krivoi_gvozd, Например такой вариант: временная внешняя подача масла под рабочим давлением и соответственно холостая прокрутка мотора (без свечей) на старте после сборки для удаления воздуха из маслосистемы. Что скажете?))

[@Krivoi_gvozd]

@@nickbalashov1780 При заряженном компенсаторе, клапан зажат. Он приоткрыт, на компенсаторе давит пружина клапана, он и без вращения двигателя стравит лишнее масло. Нужно только подождать. В заряженном нет воздуха, там масло.

[@halisisaev9448]

Спасибо большое..

[@АлексФ-д2б]

Я на ниве Шевроле лазил в них три раза, потом нах их выкинул, там ходить можно переделать на ручную регулировку, теперь не парюсь . а вот в Приоре один застучал и поменял на новые все, через год новые стали стучать градусов до 60 потом движок шепчет , что делать хз, толи гидрики хрень новые.

[@Krivoi_gvozd]

Не торопись начни с масла! Очень часто причиной может быть банально не подходит масло.

[@Сделайсам-ю6в]

Спасибо за подробное видео!👍

[@Krivoi_gvozd]

Пожалуйста!

[@лерушонкапешон]

Стучат компесаторы менял масло не помогло если разобрать их и помыть почистить стучать перестанут или нужно покупать новые

[@Krivoi_gvozd]

@@лерушонкапешон В большинстве случаях помогает. Проверь внимательно на наличие износа, потёртости в местах сопряжения. Посадочное место в самой головке. Прилегание шарика в клапане. Давление масла.

[@АмирГараев-ь9ю]

Перезалей, и сделай ещё тише. А то слишком громко

[@КарылгашХайруллина]

Спосиба красавчик

[@Серый-э6б1э]

Это точно что их надо стравливать я насмотрелся разобрал прокачал начал соберать и понял что вал не ложится на постель подтянулся бугелями а клапана все приоткрылись ослабил закрылись и понял что херню наделал все их повутаскивал и ставил собрал и около чудо всё нормально открыты только те которые на кусочке стоят. Хотя смотрел видос парень так собрал заряженные. вопрос как он завёл двигло осталось для меня не понятным но очень интересным)))

[@ElenaPopova51region]

Андрей, ещё раз спасибо за технически правильное видео. Поскольку аудио страдает, позволила себе скопировать и выложить с нормальным звуком здесь kzbin.info/www/bejne/g3S5n4aflpuCndE . Еще раз спасибо за видео.

[@Krivoi_gvozd]

Ок. Отлично!

[@ElenaPopova51region]

Спасибочки за видео (жаль только тихо, пришлось на полную всё включать :-) ) . Стали цокать (на голодную) пару клапаночков (мотор G6BA) . Через 15-50 секунд цокот пропадает) . Скажите пожалуйста, какой (примерно) ресурс Г.К.? У меня пробег уже более 200 т.км. Стоит ли купить новые или попросить мотористов почистить их? И еще вопросик .... если покупать новые ГК, то их надо разбирать, промывать и разряжать или как? Спасибо.

[@Krivoi_gvozd]

Добрый день! Пробег роли не играет. ГК стучит обычно в том случае если клапан не закрывается. Может просто его почистить надо. Он работает по такому-же принципу как гидро натяжитель цепи. Давлением масла поршенёк выдвигается, убирает зазор, а шарик запирает масло. Таким образом поршинёк находится под постоянным давлением и не изнашивается. Если снаружи от распредвала и по диаметру износа видимого нет, то новые покупать смысла не вижу.

[@ElenaPopova51region]

Спасибо за оперативный ответ. Вы наверное сказали мне то, что я хотела услышать :-) Попробую купить стоп шум ГК от Ликви Моллли и залить в мазуту. .... а там ...в планах замена цепей в ГБЦ, МСК ...если не пройдет, попрошу мотористов что бы ГК почистили ... Спасибо Вам большое.

[@nickbalashov1780]

​​@@ElenaPopova51region, "в мазуту" !!! 😂 .... Как у вас дела, ЛМолли помог?))

[@ElenaPopova51region]

@@nickbalashov1780 Да помог :-) . Примерно через 500 кг цокот пропал полностью. Но все равно отдали мотористам на замену цепей синхронизации РВ (стали звенеть иногда) и маслосъемных сальников, заодно и гидрики почистит :-) А так то, Ликви Молли помог.

[@ElenaPopova51region]

@@nickbalashov1780 Да, помог.:-) Примерно через 500 км цокот пропал.

[@jalolbekboltaboyev3922]

Спосибо !

[@БехаИсломов-д6ш]

кто знает подскажите пожалуйста надо прокочат новый гидрокомпенсатора перед установкой

[@МихаилОкруг-е6о]

Нет

[@Mikhody]

Новый нужно наоборот разрядить

[@STASOK759438]

Ролик полезный. Но звук пришлось выкрутить на колонках на полную почти.

[@Krivoi_gvozd]

Извиняюсь! Так получилось.

[@urqua495]

Это "лёгкие" гидротолкатели 420 0043 00 ??

[@АндрейСидорчук-т4я]

Я новые гидрики гаказал вазовские ина на акцент себе. Новые надо стравливать или они стравленые будут?

[@Krivoi_gvozd]

Ставь как есть. Они стравлены.

[@АндрейСидорчук-т4я]

@@Krivoi_gvozd спасибо!

[@Krivoi_gvozd]

@@АндрейСидорчук-т4я Успеха Вам

[@xiaomiredmi9c938]

Новые гидрики обезьяна надо разрежать или нет ?

[@АндрейСидорчук-т4я]

@@xiaomiredmi9c938 новые не надо. И кстати чтобы гидрики напрлнились быстро желательно будет залить 0w40 или 5w30. Если залить 10w40 то они могут долго постукивпть после запуска

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Бесподобно😂 надо на заводе срочно внедрить

[@Krivoi_gvozd]

@@ОлегСмирнягин-щ9ц Что внедрить? 🤔

[@evgeniyzp807]

А разобрать сжатым воздухом не пробовали? Ну чтобы не херачить....

[@Krivoi_gvozd]

А чё так тоже можно было? Я честно даже и не думал?

[@nickbalashov1780]

​@@Krivoi_gvozd, через резин колечко носик к боковому отвестию для масла прижать - на ура разлетаются ...

[@arct_last]

Спасибо, информативно. Но звук... Пришлось на 400% выкручивать (через плагин) иначе ничего не слышно. Учтите на будущее.

[@НикитаГусев-с8ь]

А более технологичного способа разборки нет?

[@Krivoi_gvozd]

Это самый универсальный способ. Подходит для разборки большинства узлов УАЗа

[@hyp.aka4776]

Короче я их все зарядил, поставили они все застучали. На холодную и на горячую. Сегодня буду снимать и рпзряжать надеюсь не сломались компенсаторы, а то половина новые только поставил

[@Юрийрыбачок-щ7е]

Пружинки не надо подрастянуть?

[@Krivoi_gvozd]

Зачем? Давлением масла всё равно зазоры компенсируются

[@ХаналиАббасов]

16гидроконпенсатор день надо чистит и прокачивать

[@Krivoi_gvozd]

Как в старом советском мультфильме про страуса и орла "Лучше день потерять, но за час долететь!"

[@akreator1780]

Поэтому лучше пользоваться Уайт спиритом, от бензина и пр. одурееш

[@DimISTrus]

Недавно смотрел европейского мастера, он говорит можно и заряженые ставить только нужно около часа ждать пока клапана встанут на свое место

[@Krivoi_gvozd]

Отчасти согласен. Пока собираешь мотор до конца (цепи, натяжитель, крышку и т.д.) проходит более часа. Но случается что требуется и более длительного времени.

[@nickbalashov1780]

​@@Krivoi_gvozd, поддержу - тоже думаю что если гидрик не изношенный (плунж.пара) или новый то стравливать масло пока клапан не закроется он будет долго .. Кстати, как думаете, ведь такой "подпор" от нескольких гидриков не позволит и распред идеально установить - напряжения на его постелях при закрутке будут весьма не равные? 🤔

[@Krivoi_gvozd]

@@nickbalashov1780 Там по любому 1и4 или 2и4 будут зажат, это не проблема

[@nickbalashov1780]

@@Krivoi_gvozd , Ок..

[@iyoska3104]

Добрый день. А если не наполнять тарелку маслом? Будет работать?

[@Krivoi_gvozd]

Добрый день! Я думаю будут работать, но какое-то время по гремят. Пока давлением весь воздух не выгонит.

[@iyoska3104]

Заработало, слил вчера совсем масло, вчера не запустилась, ночь постояла и запустилась, видимо где-то ещё были приоткрыты клапана.

[@Krivoi_gvozd]

@@iyoska3104 Удачи Вам!

[@iyoska3104]

@@Krivoi_gvozd спасибо!

[@АдилжанМаратов-ш7ц]

Как понять стравливать?

[@Krivoi_gvozd]

Сливать масло с гидрика.

[@ЮрийСмирнов-г9г8р]

не всегда можно разобрать,иногда компенсатор обвальцован

[@Like-rv9nf]

Брат, сколько сантиметров или миллиметров должно быть между стаканчиком и валом на двигателе 2 az fe тойота камри 2.4 американец 2006 г.в. Стучить гидрокомпенсаторы. Спасибо!

[@Krivoi_gvozd]

Там нет зазора. Гидро компенсатор как раз и предназначен чтобы компенсировать тепловой зазор. Тепловой зазор раньше щупом выстояли 0.08-0.12 а сейчас гидрики их компенсируют.

[@ДидарИманкожаев]

Звук не слышно

[@АксандрХазов]

Ещё забыл написать если не стравить с него может ещё и рокер лопнуть а не только просто открытые клапана

[@Krivoi_gvozd]

Не фигасе, не знал

[@ПавелВикторович-д1ъ]

У меня было так , рокера лопнули , размолотило гбц

[@nickbalashov1780]

​@@Krivoi_gvozd, Если они, рокера, сейчас вообще в ГБЦ есть ... 😊 /// Когда-то у меня было пару фордовских CVH 1.6 77kW двигунов - вот там супер классика была - один верхний распред, 8мь больших клапанов, камера - полусфера, рокера, 4е форсунки с компом ... шлифовал асфальт с места на второй передаче 😊 ....

[@TheOnewars]

И никто не говорит о том, что при сборке компенсатора по такому методу, есть очень высокая вероятность повредить уплотнительное кольцо поршня, как это случилось у меня.

[@Krivoi_gvozd]

Как это случилось?

[@TheOnewars]

@@Krivoi_gvozd взял в магазине китайские ина, решил разрядить через разборку, т.к. были заряжены, начал аккуратно засовывать поршень на место и повредил кольцо, причем не на одном поршне как потом выяснилось ...

[@nickbalashov1780]

​@@TheOnewars, имхо, тут ключевое: " китайские" ! ..........

[@S_Levi]

Звук у видео есть ?

[@СтаниславТерехович]

Добавь звука

[@АксандрХазов]

Все правильно стравливать нужно перед установкой,я на этой истории с гидриками уже собаку съел!

[@Krivoi_gvozd]

Сам не пробовал не стравленные ставить, но есть горький опыт у товарища. Главное в тисках как в ютубе не стравливать 🙄

[@2to4n]

Какую собаку? Как например съеденный распредвал и бугеля ?как у меня

[@syavagor]

kzbin.info/www/bejne/bIjQYaqAe9h4b5Y Гидрики надо вот так делать ,но это надо с дивана. А что там внутри и куда смотреть ,есть на канале. Там есть чего поделать и с нова гидриков.

[@sandro66666666]

Мойте его в Сольвенте.

[@Krivoi_gvozd]

Да Вы правы. Сольвент с керосином 1/1 при замачиваеии творит чудеса. Вот только вспоминаешь о нем когда машину уже разобрал. 🙄

[@МаратАлмасов-ю4е]

Если гидрик износился то смысл чистить его нету

[@Krivoi_gvozd]

Увы Вы правы! Но они редко изнашиваются. По диаметру почти не изнашивается, чаще бывают задиры в районе соприкосновения с расредвалом. В этом случае и сам распредвал сильно страдает.

[@a.l.5818]

Если не наполнить гидрик маслом и не прокачать. То в нем останица пузырьки воздуха и он будет стучать.

[@Krivoi_gvozd]

Добрый вечер! Я с Вами не соглашусь. Дело в том что поршенек внутри корпуса гидрокомпенсатор расположен перевернутый буквы "П" Площадь которого упирается в клапан, а открытая его часть в которую помещается клапан направлен вверх. Через клапан с шариком поступает масло, тем самым через зазор между клапанов и поршнем выдавливается воздух

[@nickbalashov1780]

​​@@Krivoi_gvozd, поддержу! // авто инженеры-конструкторы "не зря свой хлеб ели" ! =))

[@АллаЛапина-э6м]

Нельзя так стучать. Ему же больно.

[@Krivoi_gvozd]

Я бью и сам рыдаю:)

[@rinatgirfanov9389]

Олицетворение отечественного автопрома - мысли гениальные, а исполнение хреновое. Исправь. А зачем? И так сойдёт... Твой ролик запомнится не как полезный, а как противный, аж злюсь. Но за информацию - благодарю.

[@НурланРустемов-м3ю]

Не слышнооооооооо

[@accauntredmi450]

Их зарижать нельзя они сами зарижаютца

[@Krivoi_gvozd]

Всё верно!

[@ivanissors688]

Вот именно! Единственное правильное мнение. Друг зарядил и на головку попал. А не заряжал бы все ок былоб

[@2to4n]

Один два если случайно заряженный окажется при сборке, они так же не разрядятся до нужного зазора ?

[@alexluxe9941]

Таких специалистов бы да поганой метлой или ссаной тряпкой ..Тогда люди понимали бы как ,для чего и зачем . frb[ cgtwbfkbcnjd ,s

[@Krivoi_gvozd]

Ты не ругайся, а обоснуй

[@корнейкорнеич-й6щ]

Старые движки прекрасно работали без этого дерьма.

[@Krivoi_gvozd]

Да согласен с Вами. Но старых становится всё меньше а новых говенных всё больше, и от их приходится терпеть разных поломки всё чаще. 😢