Прокачивать или разрядить (спускать) гидрокомпенсаторы, перед установкой? Как разобрать и промыть? Простая дифектовка гидрокомпенсаторов.
Пікірлер: 118
@user-xr2qs3nm2n3 күн бұрын
Во время посмотрел Ваше видео.завтра собирался покупать новый комплект,а зашел посмотреть чем отличаются старого и нового образца)в общем переберу я свои завтра😀😊👍👍👍СПАСИБО🤝
@Krivoi_gvozd2 күн бұрын
Новые купить никогда не поздно
@user-hm8jk1lp6r Жыл бұрын
Тише можно, но молодец правильно объяснил стакан должен быть полным а порщняк выдавлен👍
@-qk6le4 ай бұрын
Объяснил проще простого . Супер
@user-bq7mt6mj1p3 ай бұрын
Хоть один человек нармально обьяснил как зарядты кампицатор .спасибо и удачи тибе мужик
@Krivoi_gvozd3 ай бұрын
Спасибо!!!
@user-mq4ks4xh8g17 күн бұрын
Нормально , хорошо, объясняет, спасибо , и звук хороший , кому не слышно , уши мойте, чаще. 🤣
@user-pu7zl4do3j2 жыл бұрын
Блин,мужик спасибо,долго искал видео,как правильно установить,понимая что он должен продавливаться для того чтобы потом выставить зазор,но как правильно разрядить не нашёл,кроме того бреда где в тисках их давят😆,молодец👍🤝
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ug9th3dk8v2 жыл бұрын
Что если гидрик не разборный то как его разрядить если не в тисках
@motos772 жыл бұрын
@@user-ug9th3dk8v нажать на шарик булавкой и продавить,масло вытечет, хотя наверно зависит от конструкции гидрика, у моих на митсубиси так, гидрики MD377561
@lexwork6274Ай бұрын
Поднес динамик ближе к уху чтобы расслышать, чуть перепонку сжатым воздухом не прострелил😂
@Krivoi_gvozdАй бұрын
Прости брат! Я не специально.
@user-yg2xg4ud1t2 ай бұрын
Почему все ноют что не слышно? Всё чётко слышно… не знаю может уже и исправили эту проблему но у меня никаких проблем со звуком нет.. а так, удачи тебе автор, объяснил всё просто и как есть🤝
@Krivoi_gvozd2 ай бұрын
Спасибо!!!
@jalolbekboltaboyev39222 жыл бұрын
Спосибо !
@user-jr8ow7lk4k3 ай бұрын
Спасибо за подробное видео!👍
@Krivoi_gvozd3 ай бұрын
Пожалуйста!
@ElenaPopova51regionАй бұрын
Андрей, ещё раз спасибо за технически правильное видео. Поскольку аудио страдает, позволила себе скопировать и выложить с нормальным звуком здесь kzbin.info/www/bejne/g3S5n4aflpuCndE . Еще раз спасибо за видео.
@Krivoi_gvozdАй бұрын
Ок. Отлично!
@user-lr3gj9ep9q2 жыл бұрын
Перезалей, и сделай ещё тише. А то слишком громко
@user-nj5tf1lf5i2 жыл бұрын
Это точно что их надо стравливать я насмотрелся разобрал прокачал начал соберать и понял что вал не ложится на постель подтянулся бугелями а клапана все приоткрылись ослабил закрылись и понял что херню наделал все их повутаскивал и ставил собрал и около чудо всё нормально открыты только те которые на кусочке стоят. Хотя смотрел видос парень так собрал заряженные. вопрос как он завёл двигло осталось для меня не понятным но очень интересным)))
@CrazyMan00700 Жыл бұрын
блин где ты раньше был. Я впервые делал свою машину с гидрокомпенсаторами.у меня после ремонта гбц, началась дитонация и странный выхлоп с глушителя.я просто в шоке был ибо денег больших вгрохал в голову.Оказалось нет компресии в одном иж котлов.И всему виноваты эти гидрики.не розряжал я их. потом еще два дня потерял что бы все исправить.audi AEB 1.8t 20 клапанов
@Krivoi_gvozd Жыл бұрын
Да! Согласен, обидный попадос! Как обычно из за какой-то мелочи.
@user-ys8mh8pw9x2 жыл бұрын
А ещё тише можно? А то немного звук пробивается.
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Виноват! Каюсь!
@Genavideo2 жыл бұрын
Можно потом в редакторе сделать нормализацию звука, наложить на звуковую дорожку. Тихое станет громче.
@STASOK7594382 жыл бұрын
Ролик полезный. Но звук пришлось выкрутить на колонках на полную почти.
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Извиняюсь! Так получилось.
@DimISTrusАй бұрын
Недавно смотрел европейского мастера, он говорит можно и заряженые ставить только нужно около часа ждать пока клапана встанут на свое место
@Krivoi_gvozdАй бұрын
Отчасти согласен. Пока собираешь мотор до конца (цепи, натяжитель, крышку и т.д.) проходит более часа. Но случается что требуется и более длительного времени.
@nickbalashov1780Ай бұрын
@@Krivoi_gvozd, поддержу - тоже думаю что если гидрик не изношенный (плунж.пара) или новый то стравливать масло пока клапан не закроется он будет долго .. Кстати, как думаете, ведь такой "подпор" от нескольких гидриков не позволит и распред идеально установить - напряжения на его постелях при закрутке будут весьма не равные? 🤔
@Krivoi_gvozdАй бұрын
@@nickbalashov1780 Там по любому 1и4 или 2и4 будут зажат, это не проблема
@nickbalashov1780Ай бұрын
@@Krivoi_gvozd , Ок..
@arct_last7 ай бұрын
Спасибо, информативно. Но звук... Пришлось на 400% выкручивать (через плагин) иначе ничего не слышно. Учтите на будущее.
@ElenaPopova51region4 ай бұрын
Спасибочки за видео (жаль только тихо, пришлось на полную всё включать :-) ) . Стали цокать (на голодную) пару клапаночков (мотор G6BA) . Через 15-50 секунд цокот пропадает) . Скажите пожалуйста, какой (примерно) ресурс Г.К.? У меня пробег уже более 200 т.км. Стоит ли купить новые или попросить мотористов почистить их? И еще вопросик .... если покупать новые ГК, то их надо разбирать, промывать и разряжать или как? Спасибо.
@Krivoi_gvozd4 ай бұрын
Добрый день! Пробег роли не играет. ГК стучит обычно в том случае если клапан не закрывается. Может просто его почистить надо. Он работает по такому-же принципу как гидро натяжитель цепи. Давлением масла поршенёк выдвигается, убирает зазор, а шарик запирает масло. Таким образом поршинёк находится под постоянным давлением и не изнашивается. Если снаружи от распредвала и по диаметру износа видимого нет, то новые покупать смысла не вижу.
@ElenaPopova51region4 ай бұрын
Спасибо за оперативный ответ. Вы наверное сказали мне то, что я хотела услышать :-) Попробую купить стоп шум ГК от Ликви Моллли и залить в мазуту. .... а там ...в планах замена цепей в ГБЦ, МСК ...если не пройдет, попрошу мотористов что бы ГК почистили ... Спасибо Вам большое.
@nickbalashov1780Ай бұрын
@@ElenaPopova51region, "в мазуту" !!! 😂 .... Как у вас дела, ЛМолли помог?))
@ElenaPopova51regionАй бұрын
@@nickbalashov1780 Да помог :-) . Примерно через 500 кг цокот пропал полностью. Но все равно отдали мотористам на замену цепей синхронизации РВ (стали звенеть иногда) и маслосъемных сальников, заодно и гидрики почистит :-) А так то, Ликви Молли помог.
@ElenaPopova51regionАй бұрын
@@nickbalashov1780 Да, помог.:-) Примерно через 500 км цокот пропал.
@user-zu3hl6of2v Жыл бұрын
Я на ниве Шевроле лазил в них три раза, потом нах их выкинул, там ходить можно переделать на ручную регулировку, теперь не парюсь . а вот в Приоре один застучал и поменял на новые все, через год новые стали стучать градусов до 60 потом движок шепчет , что делать хз, толи гидрики хрень новые.
@Krivoi_gvozd Жыл бұрын
Не торопись начни с масла! Очень часто причиной может быть банально не подходит масло.
@user-gp6py2bm2o2 жыл бұрын
Я новые гидрики гаказал вазовские ина на акцент себе. Новые надо стравливать или они стравленые будут?
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Ставь как есть. Они стравлены.
@user-gp6py2bm2o2 жыл бұрын
@@Krivoi_gvozd спасибо!
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
@@user-gp6py2bm2o Успеха Вам
@xiaomiredmi9c938Ай бұрын
Новые гидрики обезьяна надо разрежать или нет ?
@user-gp6py2bm2oАй бұрын
@@xiaomiredmi9c938 новые не надо. И кстати чтобы гидрики напрлнились быстро желательно будет залить 0w40 или 5w30. Если залить 10w40 то они могут долго постукивпть после запуска
@hyp.aka47768 ай бұрын
Короче я их все зарядил, поставили они все застучали. На холодную и на горячую. Сегодня буду снимать и рпзряжать надеюсь не сломались компенсаторы, а то половина новые только поставил
@urqua4953 ай бұрын
Это "лёгкие" гидротолкатели 420 0043 00 ??
@blumental_15 ай бұрын
Интересно, на заводе так де тряпками стучат о стол? Должна де быть схема установки и поокачки при пуске ДВС.
@Krivoi_gvozd5 ай бұрын
Я боюсь представить название профессии тех работников!
@user-zi1pf6oh4q4 ай бұрын
@@Krivoi_gvozd😂😂😂👍
@nickbalashov1780Ай бұрын
@@Krivoi_gvozd, Например такой вариант: временная внешняя подача масла под рабочим давлением и соответственно холостая прокрутка мотора (без свечей) на старте после сборки для удаления воздуха из маслосистемы. Что скажете?))
@Krivoi_gvozdАй бұрын
@@nickbalashov1780 При заряженном компенсаторе, клапан зажат. Он приоткрыт, на компенсаторе давит пружина клапана, он и без вращения двигателя стравит лишнее масло. Нужно только подождать. В заряженном нет воздуха, там масло.
@user-eg9pz9xc9nАй бұрын
Здравствуйте подскажите почему на моем авто дизель на холодную как-будто декомпрессор включён несколько раз делаю попытку где-то на пятый раз заводится
@Krivoi_gvozdАй бұрын
Привет! Честно признаюсь, не знаю. Могу только предположить что гидрокомпенсаторы не держат, шариковый клапанов перепускает масло. Это только моё предположение.
@hitviolinАй бұрын
Новые ina из коробки надо стравливать?? Или ставим как есть?
@Krivoi_gvozdАй бұрын
Привет! А они разве заправлены? По моему они пустые, Я думаю просто достаёш с упаковки и ставишь.
@user-bf8se6dj9hАй бұрын
@@Krivoi_gvozdтоже купил себе ina и они заправленные
@nickbalashov1780Ай бұрын
@@Krivoi_gvozd, имхо, если заправленные то надо под лупой изучать маркировку на предмет палева ....= ))
@user-ks4fo7jh6h2 жыл бұрын
Пружинки не надо подрастянуть?
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Зачем? Давлением масла всё равно зазоры компенсируются
@evgeniyzp8072 жыл бұрын
А разобрать сжатым воздухом не пробовали? Ну чтобы не херачить....
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
А чё так тоже можно было? Я честно даже и не думал?
@nickbalashov1780Ай бұрын
@@Krivoi_gvozd, через резин колечко носик к боковому отвестию для масла прижать - на ура разлетаются ...
@iyoska31042 жыл бұрын
Добрый день. А если не наполнять тарелку маслом? Будет работать?
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Добрый день! Я думаю будут работать, но какое-то время по гремят. Пока давлением весь воздух не выгонит.
@iyoska31042 жыл бұрын
Заработало, слил вчера совсем масло, вчера не запустилась, ночь постояла и запустилась, видимо где-то ещё были приоткрыты клапана.
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
@@iyoska3104 Удачи Вам!
@iyoska31042 жыл бұрын
@@Krivoi_gvozd спасибо!
@user-su3gm1pu9x2 жыл бұрын
Добавь звука
@Like-rv9nf2 жыл бұрын
Брат, сколько сантиметров или миллиметров должно быть между стаканчиком и валом на двигателе 2 az fe тойота камри 2.4 американец 2006 г.в. Стучить гидрокомпенсаторы. Спасибо!
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Там нет зазора. Гидро компенсатор как раз и предназначен чтобы компенсировать тепловой зазор. Тепловой зазор раньше щупом выстояли 0.08-0.12 а сейчас гидрики их компенсируют.
@user-pm6ij3sc1s2 жыл бұрын
Звук не слышно
@user-tr5ki1lf9v5 ай бұрын
А более технологичного способа разборки нет?
@Krivoi_gvozd5 ай бұрын
Это самый универсальный способ. Подходит для разборки большинства узлов УАЗа
@user-fk1ij3dd5k4 ай бұрын
не всегда можно разобрать,иногда компенсатор обвальцован
@user-eh9qe4mb9f2 жыл бұрын
Ещё забыл написать если не стравить с него может ещё и рокер лопнуть а не только просто открытые клапана
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Не фигасе, не знал
@user-ec5di8xc4c Жыл бұрын
У меня было так , рокера лопнули , размолотило гбц
@nickbalashov1780Ай бұрын
@@Krivoi_gvozd, Если они, рокера, сейчас вообще в ГБЦ есть ... 😊 /// Когда-то у меня было пару фордовских CVH 1.6 77kW двигунов - вот там супер классика была - один верхний распред, 8мь больших клапанов, камера - полусфера, рокера, 4е форсунки с компом ... шлифовал асфальт с места на второй передаче 😊 ....
@user-eh9qe4mb9f2 жыл бұрын
Все правильно стравливать нужно перед установкой,я на этой истории с гидриками уже собаку съел!
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Сам не пробовал не стравленные ставить, но есть горький опыт у товарища. Главное в тисках как в ютубе не стравливать 🙄
@2to4n Жыл бұрын
Какую собаку? Как например съеденный распредвал и бугеля ?как у меня
@S_Levi2 жыл бұрын
Звук у видео есть ?
@user-xv1yj8mh7p2 ай бұрын
кто знает подскажите пожалуйста надо прокочат новый гидрокомпенсатора перед установкой
@user-dj4cy9kk9pАй бұрын
Нет
@Mikhody3 күн бұрын
Новый нужно наоборот разрядить
@sandro666666662 жыл бұрын
Мойте его в Сольвенте.
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Да Вы правы. Сольвент с керосином 1/1 при замачиваеии творит чудеса. Вот только вспоминаешь о нем когда машину уже разобрал. 🙄
@user-ok1oq6ir4f2 жыл бұрын
Как понять стравливать?
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Сливать масло с гидрика.
@syavagor3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/bIjQYaqAe9h4b5Y Гидрики надо вот так делать ,но это надо с дивана. А что там внутри и куда смотреть ,есть на канале. Там есть чего поделать и с нова гидриков.
@user-nq1lu1mg1t2 жыл бұрын
Нельзя так стучать. Ему же больно.
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Я бью и сам рыдаю:)
@TheOnewars6 ай бұрын
И никто не говорит о том, что при сборке компенсатора по такому методу, есть очень высокая вероятность повредить уплотнительное кольцо поршня, как это случилось у меня.
@Krivoi_gvozd6 ай бұрын
Как это случилось?
@TheOnewars6 ай бұрын
@@Krivoi_gvozd взял в магазине китайские ина, решил разрядить через разборку, т.к. были заряжены, начал аккуратно засовывать поршень на место и повредил кольцо, причем не на одном поршне как потом выяснилось ...
@nickbalashov1780Ай бұрын
@@TheOnewars, имхо, тут ключевое: " китайские" ! ..........
@a.l.58182 жыл бұрын
Если не наполнить гидрик маслом и не прокачать. То в нем останица пузырьки воздуха и он будет стучать.
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Добрый вечер! Я с Вами не соглашусь. Дело в том что поршенек внутри корпуса гидрокомпенсатор расположен перевернутый буквы "П" Площадь которого упирается в клапан, а открытая его часть в которую помещается клапан направлен вверх. Через клапан с шариком поступает масло, тем самым через зазор между клапанов и поршнем выдавливается воздух
Олицетворение отечественного автопрома - мысли гениальные, а исполнение хреновое. Исправь. А зачем? И так сойдёт... Твой ролик запомнится не как полезный, а как противный, аж злюсь. Но за информацию - благодарю.
@user-us7cv5cw7n2 жыл бұрын
Если гидрик износился то смысл чистить его нету
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Увы Вы правы! Но они редко изнашиваются. По диаметру почти не изнашивается, чаще бывают задиры в районе соприкосновения с расредвалом. В этом случае и сам распредвал сильно страдает.
@user-lp6qq8nj2y Жыл бұрын
Не слышнооооооооо
@accauntredmi450 Жыл бұрын
Их зарижать нельзя они сами зарижаютца
@Krivoi_gvozd Жыл бұрын
Всё верно!
@ivanissors688 Жыл бұрын
Вот именно! Единственное правильное мнение. Друг зарядил и на головку попал. А не заряжал бы все ок былоб
@2to4n Жыл бұрын
Один два если случайно заряженный окажется при сборке, они так же не разрядятся до нужного зазора ?
@alexluxe99413 ай бұрын
Таких специалистов бы да поганой метлой или ссаной тряпкой ..Тогда люди понимали бы как ,для чего и зачем . frb[ cgtwbfkbcnjd ,s
@Krivoi_gvozd3 ай бұрын
Ты не ругайся, а обоснуй
@user-cv8kh7li7t2 жыл бұрын
Старые движки прекрасно работали без этого дерьма.
@Krivoi_gvozd2 жыл бұрын
Да согласен с Вами. Но старых становится всё меньше а новых говенных всё больше, и от их приходится терпеть разных поломки всё чаще. 😢