Зачем нужно разряжать гидрокомпенсаторы перед установкой и как продлить срок их службы

Если гидрокомпенсаторы не разряженные, они могут привести к проблемам при запуске мотора после ремонта головки блока цилиндров. Если клапана будут зажаты, не будет нужной компрессии и мотор может просто не запуститься.
Нелишним будет и очистка гидрокомпенсаторов.

[@ivanissors688]

Скок моторов собирал ни когда не страдал так называемой зарядкой маслом. Они постучат немного и сами зазор выберут при установке,они для этого и нужны блэт. после промывки в них ниче не надо заливать, они должны прожиматься легко и вал ложится свободно.)

[@ZorkyGlaz]

Да он просто мамкин слесарь😀

[@ivanissors688]

@@ZorkyGlaz 🙈🙉

[@ggwp5494]

Очень просто разобрать и прочистить, зачем вкладывать бесполезные методы?

[@autosmoke21]

@ggwp5494 великая сила Ютуба))

[@kaktys011]

а сколько времени нужно им чтоб прокачаться кстати гидрики новые мотор после капиталки давление 3 на холодную и 1.5 на горячую

[@MotoLock]

это тоже самое что на домкрат давить! я хренею... без плохих слов скажу- ТАК НИКОГДА НЕ ДЕЛАЕТСЯ!

[@user-rj9vl1rj2h]

Сам тоже первый раз разбирал.В тряпку замотал,раза четыре по доске нижней юбкой ударил и сердцевина выскочила.Так намного легче чистить.

[@autosmoke21]

У меня не получилось из разобрать. Как не старался...

[@user-yw4hf6wq7f]

@@autosmoke21 в тряпку и об доску выскочит сердцевина масло слил ,клапан разделил две части масло пошло сполоснул и назад собрал

[@autosmoke21]

Пробовал, не получилось..((

[@user-rj9vl1rj2h]

Ну иногда надо хорошенько влупить,несколько раз.Я поначалу тоже хотел все кинуть

[@user-vw6ok3yz7n]

Можно аккуртано за край поршня взять пасатижими и вытянуть сам гидрик и стакана. Вреда не будет ему.

[@user-he2yq3mg1c]

Всё делается гараздо проще и быстрее, удоряешь об деревянный стол гидрик, вылетит плунжер его разбираешь и промываешшь на всё про всё на один гидрик уходит времени 3-5 мин и всё!

[@sergeiturkov1719]

даа первый раз такое вижу 😃

[@user-xr8gb7vv7s]

На приоре менял на новые так как после замены масло звук стал как у дизеля через день поменя масло в другом месте результат тоже самое решил поменят на новые ставили новые как с каробки взали так и вставили завели машину двигатель дитанирует сильно компрессия пропала, потом разобрали некоторые гидрики заклинившие были открыли внутри маленких поршней всякая металические стружки свежые видно что не от двигателя эти стружки, видимо кокда собирают эти гидрики попадают всякие мусоры, перед установкой думаю открыть почистить и чуть чуть смазывать и все.

[@user-ee4tu1bm4z]

Интересно, домкраты тоже также разряжаются, или всеже там есть спусковая кнопочка?...

[@autosmoke21]

А домкрат причем?

[@stigg9013]

Прикольно смотреть на то как люди занимаются хернёй ...

[@user-pj9lz9zl7f]

Я зажимал в плашка держатель и как молотком о деревяху, со второго раза максимум.

[@Aleksandr-pd5ph]

Можно в голове их разрядить вращая распредвал ключом со снятым ГРМ.

[@user-xp4ge8xd1e]

Какие компенсаторы подходят на м111 ? Имею ввиду от другой машины подходят или нет ?

[@autosmoke21]

Понятия не имею. Не могу подсказать

[@user8crepernegr]

полезное видео, спасибо, удачи вам в ремонте!!)

[@autosmoke21]

От души!)

[@user-fv7ct9ei7h]

Поверь бро это так не делается

[@AlexZ5027]

Свойство гидрика очень медленно стравливать масло - это его и есть основная функция компенсировать тепловой зазор. Гидрик это не гидравлический домкрат который должен стоять колом. Не разряжаем, устанавливаем, и после заводки двигателя через сикунд тридцать болтанка перестанет и гидрики компенсируют тепловой зазор. А если стравите то можите прокататься неделю пока гидрики прокачаются, а могут и сразу прокачаться - зависит от хода чтока гидрика и завоздушивания масла, чем меньше ход и куча пузырей в масле можно долго ждать прокачки

[@kisknjan2341]

Разряжать его не в тисках надо. В Ютубе есть ролики правильной разборки.

[@nazirdinjumaliev8144]

Разрядил, помыл, установил, запустил, прокачался, тишина👍

[@autosmoke21]

Гидрокомпенсаторы уже сколько прошли?

[@nazirdinjumaliev8144]

На днях только произвёл эту процедуру, раз в 6 тысяч масло буду менять и думаю долго проходят

[@autosmoke21]

Так это нормально.

[@user-dr2yw8uk7h]

Если ударит в деревянный брус то она откроется

[@user-dr2yw8uk7h]

Если ударит в деревянный брус то она откроется

[@user-yh5sg6ju4f]

Разряжать нужно иглой продавливая клапан!!!

[@iamnothere6828]

Если компенсатор повернуть на 180 градусов, то и гаечку подкладывать не надо😂

[@user-hb2pi9rc9j]

Их разряжать вообще не нужно! Берешь компенсаторы ina, ставишь. Через пару часов запускаешь мотор. Гидрокомпенсаторы на то и гидрокомпенсаторы.

[@star-lord7.7]

Можно было кувалдой сразу так где-то кг15 жахнуть

[@user-db6gk7je5z]

Как определил рабочий или не рабочий гидрик? Подскажи

[@autosmoke21]

На каждый давил. Оно слышно, если нерабочий, он слишком легко нажимается и постукивает

[@evgeniiradhenko5101]

Доброго времени. С новыми такую процедуру нужно делать, или сразу ставить.

[@autosmoke21]

Я новые поставил сразу, не разряжая. Все норм. Думаю, лучше новые не трогать

[@user-yw4hf6wq7f]

@@autosmoke21 если не хотите вновь снимать расспредвал то лучше слить масло с них.

[@alexeiermolaevVLG]

@@autosmoke21 кaбы да вроде хренa писать если не знаешь

[@autosmoke21]

Правильно. Нахрена ты пишешь,если не знаешь?

[@user-fw7mt9mx9d]

@@autosmoke21 я новые поставил не разряжая. У меня в камерах давления нет. Клапана открыты. Буду снова разбирать

[@user-bw4um7wj4t]

Снимать нужно с маркировкой клапана. Ставят туда , откуда сняли.

[@Herzabil]

Разбираешь, закидываешь в стаканчик пластиковый, заливаешь антижиром, через 12 часов полоскаешь в ацетоне, смазываешь, собираешь. При сборке иглой шприца с маслом нажимаешь на шарик и одновременно наливаешь масло и сжимаешь, воздух выходит масло всасывается. А со струбциной голимое РУКОБЛУДИЕ, все говнище таким образом не удалить

[@user-wo5in2rj2z]

Не надо масло подливать

[@Herzabil]

@@user-wo5in2rj2z ну если сразу ставить будешь то да.

[@user-jx9sq1su9d]

И новые гидрики тоже так розрежаеш?

[@autosmoke21]

Новые, кстати, я не разряжал. Вообще, если честно, мне кажется, что лучше их не трогать. Хотя, таким образом их промыть можно.

[@user-vu7wi6of3j]

@@autosmoke21 вчера гидрики разобрал, зарядил и собрал. Толкатель не нажимается, один запорол гидрик и пришлось новый сегодня покупать. Так вот новый тоже не нажимается

[@MenTallisT_96]

@@user-vu7wi6of3j значит новый можно просто установить и всё? ну там покрутить стартером без свечей пару раз чтобы он прожался от своей жижи и запоннился маслом двигателя и потом можно дать и искру и будет всё нормально? Некоторые пишут что если не прокачивать то погнёт клапана итд. Как же всё-таки делать правильно, подскажите плз

[@user-ln4px3wl8t]

Вы все как всегда делаете не правильно ;) я знаю как надо!!!!! Надо новый купить и разобрать и выкинуть 😂😂😂😂

[@user-rg8jd4yl1h]

Хорошо что хоть гидравлического пресса нету😂

[@autosmoke21]

Есть. Почему нету?

[@user-gq7vs1ne8s]

Он разбирается,промывается и устанавливается.

[@ZorkyGlaz]

Достаточно просто нажать иглой на клапан, разряжатель блин.

[@user-jp3pb9dz9y]

Ужас!!! И это руководство к действию ???

[@user-lv9pi3dj1x]

Видель многих дураков но таких ёщё не видель😂😅😅😅

[@autosmoke21]

В зеркало глянул? Молодец. Похвально

[@gerrylee9990]

Это делать не надо, пустая трата без результата. Разбирать и мыть намного быстрее и качественней

[@user-nq5sx3vf7e]

Приветствую, после сборки двигателя, отсутствует компрессия, кажется из за гидриков, клапана не до конца закоываются, что бы снять гидрики надо пол движка разбирать, как можно по другому разрядить? И гидрики у меня не такие как у Вас, внутри ничего нет, как обычная крышка бутылки. Подскажите пожалуйста как быть.

[@autosmoke21]

Вот тут к сожалению не подскажу

[@user-nq5sx3vf7e]

@@autosmoke21 Спасибо за отвнюет. Оказывается клапана зажатые после притирки, и оставались чуть открытыми, надо было сразу регулировать, мы не знали. Теперь вариант ножки клапанов торцевать надо или стаканчики по размеру наити.

[@autosmoke21]

t.me/autosmoke21

[@user-hs6oi8fx2k]

Четкий моторист только тисков нет а так все нормально

[@user-io9xf4ds2q]

Не говно.... Хуже... Я грел феном с сальвентом, не один раз.... Пока будет выходить чистый сальвент...

[@user-zj5if1px6h]

А если поставил новые а в 1 цилиндре пропала компрессия?

[@autosmoke21]

Наверное один бракованный был

[@user-ol8vq1qo6n]

Очищувач😂😂😂😂😂

[@1169.]

Да шарик надавил и все вийдет.

[@user-tr5ki1lf9v]

А разобрать и помыть Сольвентом куда проще и без тисков.

[@vaceslav2738]

Херня полная, для тех кому занятся нечем. Посмотрите видео о работе гидриков.

[@user-ji5oc1hk3b]

Бред , ИМХО

[@evgeniy_solt]

Привет профессор компенсаторов. Прежде чем выкладывать ролик почитай тех документацию про гидрокомпенсаторы, и не вводи людей взоблуждение...

[@autosmoke21]

Тебя забыл спросить , что мне делать, профессор ютуба

[@user-qd2ov1qi8g]

Федя, это дичь.

[@user-kf6iz3ws5s]

Идиот, он разберается и промывается, на будущее тебе,

[@autosmoke21]

Идиот - твой папа

[@star-lord7.7]

Бля народ когда Вы научитесь включать мозг! Не надо ничего спускать/разряжать, при установке вала гидрокомпенсатор сам выберет положение!

[@user-fw7mt9mx9d]

Вот я так и поставил не разряжая. В итоге все клапана открыты-нет давления)

[@star-lord7.7]

@@user-fw7mt9mx9d Вы сами верите в то что написали?

[@user-fw7mt9mx9d]

@@star-lord7.7 я не верю я знаю

[@star-lord7.7]

@@user-fw7mt9mx9d в тех докум. я ни разу не видел таких манипуляций с гидрокомпенсаторами!

[@star-lord7.7]

@@user-fw7mt9mx9d объясни почему нет компрессии?

[@user-oc8yd1xr2g]

Голову свою зажми в тиски

[@autosmoke21]

Разве что твои яйца

[@midved111]

Что вы делаете ??? Возьмите еще пресс гидравлический тонн на 50 и раздавите его нахер . Если вы очень уж хотите почистить и разрядить , то заверните его в кусок материи , ударьте об стол и он разберется , внутри нажмите иголочкой на шарик и стравите масло . Не Нужно ни чего давить . А лучше регулярно меняйте масло и если они уже застучали то покупайте новые , не тратьте время .

[@user-wb6lx8ep3t]

А не подскажешь если клпана загнуло стоит ли компенсаторы менять?))

[@midved111]

@@user-wb6lx8ep3t думаю нужно каждый разобрать , промыть , разрядить ( нажать на шарик , спустить масло , чтоб плунжерная пара свободно ходила ) визуально осмотреть , если видимых повреждений нет то можно не менять . Ставьте на двигатель в разряженном состоянии , при первом пуске покрутите мотор в холостую , гидрики наполнятся маслом и выберут нужный зазор . Если все таки решите ставить новые не берите фирмы инна , возьмите заводские . Но даже новые гидрокомпенсаторы нужно разряжать !!

[@user-wb6lx8ep3t]

@@midved111 ясно, я уже собрал бошку а тут наткнулся на информацию что если погнуло клапана надо менять и гц и пружины под ними. а мне надоело уже вкидывать деньги в это корыто)

[@midved111]

@@user-wb6lx8ep3t а пружины причем , клапана гнутся на корню , а голова какая 126 ?

[@user-wb6lx8ep3t]

@@midved111 мотор 1.6 f16d3. да я на ютубе посмотрел говорят пружины менять после загиба клапанов.Хотя поидеи им ничего не должно быть. Удар то пришелся на компенсаторы. а распредвалы страдают от загиба клпанов?

[@user-kf6iz3ws5s]

Мозги почисти😂

[@autosmoke21]

Тебе? Это бессмысленно. Их у тебя нет. Просто, бро.

[@olegche6236]

Столько лишних движений.... Зачем?

[@autosmoke21]

🤷