Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов

Перезалив видео от 2014 г. (было более 800000 просмотров) Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов

[@evgeniichikov6273]

Очень полезная информация, да и ещё от однофамильца. Подписка однозначно.

[@user-om6pg5xv9i]

Видел это Ваше видео с 2014 года! Очень помогло! Пользуюсь до сих пор! И по этому принципу работает много чего!!! ( натяжитель ремня ГРМ, ГНЦ...) Натяжитель ремня ГРМ не покупал новый, а перебирал старый уже 500 тыс пробега!!! Спасибо!!!

[@yurigatchin1556]

главное что сказали про 30 минут. а то народ не глядя поставит и заводит.

[@isvlabs]

22:51 ага, а потом под действием пружины он разжимается и засасывает воздух. не надо сжимать, пока гидрик в воздухе! после сборки головки компенсаторы либо сразу сожмутся под действием пружины клапана, либо при "подгоночном" вращении до запуска двигателя. микроскопический зазор между половинками всё равно есть и при сильном долговременном сжатии гидрики сожмутся на нужную величину, в этом и состоит их суть работы. собстно, в конце автор и говорил про "полчаса отстояться".

[@alexanderletov3943]

У меня вопрос, поставил новые гидрики на 1.9 tdi pd и криво поставил распредвал, при затяжке крышек пастелей РВ проломал один гидрик, спинку выломало, 4 начали нажиматься пальцем, 3 остались невредимы... эти которые нажимаются, с ними такую же процедуру нужно проделать или ставить и они в движке заполнятся маслом?

[@VladChikov]

Перезалив видео от 2014 г. (было более 800000 просмотров) Промывка, разборка, проверка и принцип работы гидрокомпенсаторов

[@chernoff.]

Хорошо что всё возвращается. Я по вашим видео много чего сделал на своём Пассате. Хорошие разъяснения по запчастям, по смазкам. Единственное хорошее и полное разъяснение по маслу ГУР было на Ютуб. Я рад что вы вернулись.

[@user-wy2ki3vo2f]

@@chernoff. й

[@chernoff.]

@@user-wy2ki3vo2f к

[@urqua495]

А что насчет гидрокомпенсаторов Ajusa или AE ??

[@ser-bb4wr5bf4f]

ты чего советуешь?гидрики должны быть пустые при установке

[@user-me2ce7mb7j]

подскажите, как затягивать распредвалы с заполненными гидрокомпенсаторами? валы не усаживаются на место. затягивать резьбой бугелей?

[@ariesfelis]

Нельзя наполненные ставить

[@ggwp5494]

​@@ariesfelisкак нельзя, автор ролика же их заряжает и ставить?

[@ariesfelis]

@@ggwp5494 Ну молча, нельзя. Что касается атора, он может хоть сплошные прутки из стали туда поставить, еали он это делает публично, не значит, что понимает что делает.

[@user-fy2rc8zg7n]

Пассатижами можно покорябать гладкие поверхности .

[@AlexFerguss]

А от чего ждать 30мин? За счет чего они примут верное положение, за счет того что их перевернули в рабочее положение? У вас на столе поршень не поднимается же пока руками его не вытащишь.

[@VladChikov]

они не 100% герметичны

[@ggwp5494]

Ну вы определитесь заряжёнными ставить гидрики или разряженными, некоторые рекомендуют перед заряжать, другие разряжать, коментах хвалять тех и тех.

[@user-nb7pv6ns2w]

احسنت

[@user-gq7vs1ne8s]

Кто придумал это гуано? Люди ездят по 600т.к. на шайбах и нет проблем.

[@user-nc3gh7sr8h]

Даже объяснить нормально не можешь, зачем у людей время отнимать.