*Всем Спасибо за просмотр, если полезно поддержите видео лайком или дизлайком и сделайте репост.* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
@viorelcarpineanu55935 жыл бұрын
СТОИТ ЛИ КУПИТЬ ТОЮТУ КАРОЛУ 1992 ГОДА МОТОРОМ 1,3 ИЛЕ МЕРСЕДЕС КУПЕ 1995 ГОДА МОТОР 111?
@viorelcarpineanu55935 жыл бұрын
ОБАНА НА ХОДУ РОБОЧИЕ ?
@dpkhan57395 жыл бұрын
Тоже лью ликви моли в своего монтерика
@Sergej6945 жыл бұрын
Какую присадку купить для чистки масло каналов? Я так и не понял, название напиши
@РусланНикулин-е7в5 жыл бұрын
Подскажи ауди 2.8 фсй, стучит на холодную газанеш проподает не намного потом снова, на горячую слышно но несильно, я думаю это один гидрик стучит.
@АркадийАникин-е4ш Жыл бұрын
Волшебная фраза: "убедитесь что требуется ремонт того на что то вы думаете 🙂" 👍
@СийтканАбишев11 күн бұрын
Хорошая мысль но все это послндствие нехватки спеуов
@vasiliykapuchak30573 жыл бұрын
Огромная благодарность за Ваш труд, и полезную информацию ! Всех благ
@ЕвгенийВолков-р3ч5 жыл бұрын
Ещё в старой немецкой книге читал о том, как немецкие инженеры описывали допуски. Так вот немцы пишут, что если гидрокомпенсаторы стучат на холодном ДВС и по мере его прогрева всё пропадает значит всё хорошо!!! Даже на новых моторах могут постукивать гидрокомпенсаторы и это не является поломкой!!! Вот если у вас стучат гидрокомпенсаторы на прогретом ДВС тогда да, у вас есть проблема!!! Проверяйте давление в ГБЦ, а не в ДВС это самое главное!!!!! Всё остальное мелочи жизни!!!
@ganzic15 жыл бұрын
Абсолютно верно. А то прохфессара в долги людей загонят
@СергейПутинцев-е6ь5 жыл бұрын
Скажи почему на моей бмв м52б20 приразгоне постукивают гидрики?
@ЕвгенийВолков-р3ч5 жыл бұрын
Ты точно уверен, что это гидрики? Может плохой бензин?
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
У меня стучать начинает когда прогревается градусов до 40
@ЕвгенийВолков-р3ч5 жыл бұрын
Потом перестают стучать?
@Планета-щ1п2 жыл бұрын
Молодца. Всё по полочкам. Опыт чувствуется и знание своего дела.
@СергейХороших-п5х2 жыл бұрын
Чётко, кратко, лишнего нет. Лйк. Я сам хотел залезть в мотор, так как руки не из жо.Ы. А стук начался после замены масла с промывкой, на японское едемицу 5в30. Живу в Сибири. Езжу на лачетти 1.6. Стук на горячую. У нас запчастей практический нет и спец операция, ценик на все конский. Гидрик 1шт 1,5к. Куплю масло и вскрою крышку оценить Гидрики
@павелрыбакин-ш7щ3 ай бұрын
@@СергейХороших-п5х едимитцу,это синтэк
@petromkol53585 жыл бұрын
Спасибо , за полезные интересные видео. Хорошо , что есть люди , которые могут подсказать. Здоровья, удачи.
@ДмитрийБойко-ь4з3 жыл бұрын
Гидрики начали работать как дизель. Как убитый дизель. Мне спецы приговор поставили. Решил попробовать масло сменить. Открутив фильтр, я был в шоке, внутри что то болталось. Я так понял что отвалился клапан. Не вскрывал, меня больше интересовал вопрос, все ли в порядке с двиглом. После приговора, уже прошел больше 200 тысяч. Так что, проверяйте ребята сами все варианты, а поверив спецам(а их было 4 штуки), я бы влетел на капиталку и двигателя, и головы.
@ДядяФёдор-б2з5 жыл бұрын
Спасибо вам! Был стук гидриков. По вашей рекомендации заменил масло и масляный фильтр - помогло! Цокот пропал после замены ОРИГИНАЛЬНОГО масляного фильтра. До этого всегда ставил аналоги - проблем не было!
@ВалентинСудник5 жыл бұрын
Спасибо, все очень доходчиво и познавательно! Четкая структурированная подача информации. Чувствуется, что автор отремонтировал не один двигатель и знает тему, а не фантазирует. Грамотно сделано и само видео - можно без редактирования разместить в любой передаче для автомобилистов на ТВ. В ролике нет ни одной лишней секунды, нет воды, нет слов паразитов и дебильной музыки и пр..( Очень многие блоггеры этим грешат). Не только узнал для себя много полезного, но и получил удовольствие при просмотре. Не понимаю, почему кто-то пишет негативные отзывы без веских на то причин. Можно конечно придраться к словам или терминам, но если по сути - я бы спокойно доверил вам свое авто для ремонта. Буду рад увидеть новые видео.
@ЭдуардБердышев4 жыл бұрын
.
@Whiskered-Striped Жыл бұрын
@@ЭдуардБердышев ..
@Александр-я4ц8й4 жыл бұрын
На сто заедешь они у тебя столько болячек найдут жуть, думаешь потом и как вообще я езжу... Как и на медосмотр в поликлинику, как вообще я живу!
@chaipovr3 жыл бұрын
А к дентисту сходишь всегда попадос на 70 000 рулей
@sensizsensiz19302 жыл бұрын
Это точно
@alexxd7401 Жыл бұрын
Иной раз посмотришь на бича, и подумаешь- как он так живëт? А ему и норм.
@thxwxss10 ай бұрын
На медосмотрах обычно всегда здоров
@alexxzyatkov78329 ай бұрын
@@thxwxss : Обычно так происходит на медосмотрах перед призывом в армию
@blaginin5 жыл бұрын
У меня на Киа Спектре гидрокомпенсаторы стучат последние лет 7-8. Музыку делаю погромче. 🚙💨
@МихаилСаков-ч7с5 жыл бұрын
Это у тебя скорее всего поршни стучат при перекладке у меня такая же хрень
@Владимвасилеч4 жыл бұрын
🤣🤣😅😆
@иванволков-ж5г4 жыл бұрын
@@Владимвасилеч вот у теюя фотка я думал ресница на экране аж смахнул пальцем
@Nurbol.N.N3 жыл бұрын
@@иванволков-ж5г 😅 тоже самое
@samatnogoibaev14883 жыл бұрын
😂😂
@ЯхшибойГубаев2 жыл бұрын
Не давно двигателя Нексии 1,5 16 клапанов после пробега 370 т.км кап.ремонтировали. Новый гидрокомпенсаторы, масляный насос и до мелочей новые поставили. Мастер рекомендовал до 2 х т.км обкатки. и заменит масло.Все было нормально все работало тихо и приятно. Залито было масло КIXX. При замене масло мне рекомендовали залит масло AISIN и заменили. Вдруг начал стучать гидрокомпенсатор. Я обратился мотористу который произвел ремонт. Он мне даже ругал и сказал не надо было залит масло кроме КIXX и не медленно заменит масло. А другой моторист рекомендовал ничего страшного езжай на трассу и около 3000 или чуть больше оборотах в течение 3-или 4 минут езжай и после остановив послушай стуки исчезнет сказал. Так и делал. К моему удивлению пропали всякие стуки. Двигатель на горячем и на холодном при больших и меньших оборотов работает очень тихо и приятно. Почему так получился не могу понят. А моторист рекомендующий на это способ устранение стука кроме улыбки ни чего не сказал.
@razdva57414 жыл бұрын
Спасибо, всё понятно и грамотно рассказано.
@АндрійВус-о3ш5 жыл бұрын
Насмотришся таких видео и страшно становится: начинаеш прислушиваться к каждому скрипу. Страшно вообще иметь машину. Пока всего этого не знал катался годами и всё было нормально. ))
@graffvicker44365 жыл бұрын
😂
@Васялимонов-к9ю5 жыл бұрын
Есть такое, потом страшно ездить становится
@ЮраЧарусов5 жыл бұрын
Вот и я сижу в машине и очкую. У меня Субару и такая простая операция,как замена свечей оказывается большой жопой ! У соседа тоже Субару и он говорит что пустяки,когда он менял свечи,то в9 утра начал и в 10 вечера закончил,израсходовав весь матерный запас!😀
@ЮраЧарусов5 жыл бұрын
Вот и я сижу в машине и очкую. У меня Субару и такая простая операция,как замена свечей оказывается большой жопой ! У соседа тоже Субару и он говорит что пустяки,когда он менял свечи,то в9 утра начал и в 10 вечера закончил,израсходовав весь матерный запас!😀
@romnpolak28445 жыл бұрын
На современных тачках - это так - они одноразовые , служат - максимум 200 тыс.км !!!
@Pudge_na_BWM4 жыл бұрын
Масло надо по мануалу лить и менять 5-7 тысяч, а не в 15, не забывайте про городскую езду ( моточасы)
@fraktaly.73253 жыл бұрын
) из видео понятно, что стоимость может вырасти минимум в 7 раз. Особенно для блондинок.
@СергейК-д2ь9ъ4 жыл бұрын
Если еще нет критического износа, то исправимо. Если стук пропадает ненадолго при замене масла, значит забились каналы маслянные. Свежее масло их промывает немного, но потом опять по новой. Обычно, это происходит при езде на короткие расстояния. Есть химия для промывки этих каналов, это проще, чем частая и бесполезная замена масла. Пользовался немецким стоп шум Ликви Моли. Стук пропадает, при чем надолго. Главное потом с заменой масла не затягивать, чтобы не заниматьься по новой.
@max331904 ай бұрын
Здравствуйте,т.е. при замене масла можно залить ликви моли стоп шум поездить слить и потом залить свежее или сразу в свежее добавить присадку?
@aamnotorious21742 жыл бұрын
Спасибо огромное за такую ценную информацию! Очень интересно и приятно слушать!
@СаматТалтакаев5 жыл бұрын
Парни, Я тоже мучался целый год!!! Думал однажды проснусь, и пройдет стук гидрокомпенсатора))) Короче заменил все ГК, поставил БУ на риск, оригинал, и все прошло!!! Кайфую короче!!! )) меняйте компенсы,
@ДенисВаев-с4о5 жыл бұрын
На понятном языке человек говорит,спасибо!
@aleksandrnevdashev56855 жыл бұрын
Спасибо очень понравилось это видео, до этого как-то было не очень. маленький совет : ты сказал что можно заливать разные присадки но не сказал какие точно, я имею ввиду не марку а их свойство. еще раз спасибо за инфу и продолжай в этом плане.
@СергейГундалов-т4с4 жыл бұрын
Подключение манометра давления масла, даст понимание о состоянии маслянного насоса. Что сузит круг поиска.
@vladimirvasilev72663 жыл бұрын
Ага, обычно когда давления нет , не в насосе дело ,а в коренных вкладышах....
@human-n1 Жыл бұрын
У меня наоборот давление выше нормы. 4 бара на холостых
@David_Sarkisyan4 жыл бұрын
У меня королла 10 е150 Залил то что посоветовали на сервисе кихх 5на30 у меня застучали гидрики. Приехал к другу на сто он мне заменил на профиКар 10на 40 проехал уже 6 к все работает идеально!
@Заринатагирова-м6ф3 жыл бұрын
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =) супер
@alekseyn69708 ай бұрын
Спасибо за информацию! Просто и доходчиво, съэкономил кучу времени
@Ruslan-oy9bj3 жыл бұрын
О масле реальные слова. Заметил стук гидриков ну и уже требовалась замена масла. Заменил сделал ТЕО и поехал на море. Отъездил около 2000 км. Гидрики опять застучали и пропала тяга. Заменил масло и снова норм работа но! На 4 дня ( при этом тяга двигателя периодически пропадала) по истечении 4х дней стук был такой что по впечатлению как бы все гидрики разом хренячат.(а.. забыл написать что масло покупали сами ремонтники). Тяга упала на пипец. После 3-5 минут двигло троило и не развивала машина тягу ту что нужно. Заехал в магазин сам и купил хорошее масло + хороший фильтр ну ещё и маслосборник взял. Процедура и.... Вуаля:):):) машина ожила. И тяга появилась и стуки ушли и просто счяслив. Накатал уже 5000 а двигло все равно работает исключительно. Не экономьте на масле и фильтрах. Получиться в два раза а то и до капиталки.
@TarazTaraz-b9t10 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ
@ИоанКонькович2 жыл бұрын
Приветствую Вас! Сразу заметно профессионал обьясняет знающий своё дело! Куда можно обратиться с вопросом про стучащие гидрики с одновременным выбрасыванием дыма из выхлопной трубы при переходе на пониженную скорость и наборе оборотов
@gvvgagauzzz3673 Жыл бұрын
Масло 100%
@evgen50575 жыл бұрын
Секвоя 5.7 гидрокомпенсаторы стучали так, будто был оторван шатун ))) Это было следствием редкой замены хренового масла на такое же хреновое. Залил промывку Ликви Моли 2 шт,тк обьем масла 9.5 литров. Через 3-5 минут работы на гарячую стук стал стихать. После этого слил старое масло, залил новое нормальное, для перестраховки добавил тот же Ликви молли для гидрокомпенсаторов. Все ок, на холостых мотор в машине не слышно)
@ХусаинМахамаевАй бұрын
Подписался. На мой взгляд знает свою работу.
@СергейКалашников-ц8л3 жыл бұрын
Благодарю за Советы, будем разбираться и искать причину!!!
С уважением к автору...ну есть конечно пара спорных вопросов ...но по сути все верно ...удачи и респект
@Aleksei_Ivanov4 жыл бұрын
"он в идеале, но есть люфт"😀
@abubilal83114 жыл бұрын
Лично я поменял гидрики и распредвалы и результат супер как часы работает движок
@ПостСкриптум-у2ч3 жыл бұрын
Сколько по деньгам вышло?
@OLEG34684 жыл бұрын
вывод один- менять гидрокомпенсаторы на компенсаторы ручной регулировки.что стояли на подобии в старых копейках. все эти вопросы просто отпадут автоматом. там будет одна причина- вязкость масла.
@Marat-gv5zu8 ай бұрын
10.45" спасибо буду пробовать! Лайк.
@madik74064 ай бұрын
Здравствуйте.Решили проблему?
@Marat-gv5zu4 ай бұрын
@@madik7406 да, сам залез сделал,правда масло надо подкапывать надо залезть полон подтянуть.За отклик спасибо.☕☕🍇🤝
@Marat-gv5zu4 ай бұрын
@@madik7406 Поддон
@Крайродной-б9я5 жыл бұрын
Если бы это было так, это бы ещё ничего. Если бы, конечно, оно так и было. Но так как это не так, так оно и не этак. Такова логика вещей.
@ИринаФ-х4т5 жыл бұрын
😂😂😂
@АлександрБелкин-д4н4 жыл бұрын
Хорошо сказано!
@ВадимШумский-ш5г4 жыл бұрын
Очень грамотно!😊
@mogwaigizmo92454 жыл бұрын
Точно сказано!)))
@АфоняБорщов-я8в4 жыл бұрын
😄😄😄😄
@СергейНемцев-е1м Жыл бұрын
Всё понятно и доступно рассказывает. +
@JV-im1lf5 жыл бұрын
Короче говоря, чаше меняйте масло и будет вам счастье, 😎✌
@ПрозревшииИСвободный5 жыл бұрын
Если бы все как вы говорили и меняли то авто ездили с миллионным пробегом и не ломались
@delirius.m11384 жыл бұрын
Не ездите на воде, я имею в виду масло пятёрку, если мотор старый - заливайте десятку и будет мотор и тише и мягче работать.
@creeomaster23374 жыл бұрын
@@delirius.m1138 да да. Особенно зимой. Чтоб Машина вообще не завелась.
@useruser60372 жыл бұрын
День добрый . Всегда с интересом смотрю Ваши видео . Много , чего полезного из них можно узнать . Вопрос от Вашего подписчика . Автомобиль Mazda MPV , 2 покалениие ( дутая , минивен ) . Мотор v6 , объем 2.5 .при понижении окружающей температуры ниже + 10 , при запуске на холодную несколько секунд наблюдается неимоверный звон . Как только движок заработал - все проходит . Летом вообще все идеально . Как холода - такая история . Зимой , в гараже , перед тем как брать машину , за сутки ставлю под потдон обогреватель . При запуске слышен только лёгкий секундный шорох . Грешу на выроботку комплекта цепей ГРМ . К нашим. " сервисменам " страшно обращаться ( есть горький опыт ) . Пробег по одометру - брал в 2012 , с пробегом в 135 000 . На сегодняшний день чуть меньше 170 000 ( возможно миль ) . Масло меняю каждые 5 , 6, 7 тысяч , когда , как получится . Масло Mobil 10 w 40 , оригинал ,. С каким брал при покупке - такое и лью . Полусинтетика . Думаю перейти на 5w30 , чистую синтетику . Какие мысли у Вас по этому поводу ? За ответ заранее спасибо .
@Добрыйчеловечек-г4и Жыл бұрын
Мои мысли менять мпв
@ГасанМагомедов-о8й3 жыл бұрын
Спасибо очень грамотно рассказал . и объяснил
@РоманШевченко-ъ8р Жыл бұрын
Спасибо большое за такой подробный рассказ
@ИванШереметев-щ3л5 жыл бұрын
Стучат после 5 минут работы двс. И потом тишина. И стучат при нижнем уровне масла. Мотор кушает масло!
@КамалГуламов-ш2с3 жыл бұрын
Ассаламалейкум брат причину нашёл изза чего так бывает у меня та же проблема
@ИванШереметев-щ3л3 жыл бұрын
@@КамалГуламов-ш2с я думаю что из за масла! я не беру дорогое масло, так как она его кушает! А делать нету времени! 2 машина в семье. 1991г
@Gari4e2 жыл бұрын
У меня киа прайд 2014 год 1.4 дизель поменял масло и через км 300 появился стук не громкий ,масло залил шелл хел ултра 5w30 в чем проблема в масле?
@vova_z__diakova18122 жыл бұрын
Хороший человек ,удачі впознариях
@ВиталийСоболев-д6у4 жыл бұрын
С учетом того, что гидрики могут стучать по разным причин, в первую очередь стоит воспользоваться Стоп-шумом гидрокомпенсаторов от Liqui Moly, т.к. он в большинстве случаев помогает с этой проблемой. Ну, а, если и не поможет, то значит дело серьезное и нужен ремонт. Все же средство не волшебное.
@ГабилНоврузав4 ай бұрын
А главное Вот что обидно в последнее время очень часто Когда приезжаешь в автосервис мало механиков которые могут точно определить причину и отремонтировать автомобиль. Многие Я бы даже сказал большинство предлагают и ремонтируют именно по цепочке. Типа А давай поменяем это, не сработало теперь давай поменяем это и так далее методом перебора.
@gsm24304 жыл бұрын
Вязкость измеряетя не в "очках" а в сСт, то есть в Сантистоксах)))
@damirzamir3 жыл бұрын
а ему параллельно
@МаксиБавыкин Жыл бұрын
Калина 1 - 2008 года, 12 клапанов. Стучали на горячую. Долил масло переслали, стучать. Думаю было мало масло. Причина, масло пошло через пастель и корпус после переклеики. Корпус был чистый, появились потеки. Долил и всё прошло. Масло "Лукойл" 5w40 и 10w30
@makscherskikh20563 жыл бұрын
Стучали гидрики не очень сильно , поставил новые на холодную не стучит а на горячую теперь ещё громче )
@suracpiriyev85054 жыл бұрын
Cпасибо за труды и за объективное обзор комментариев. Я из Азербайджана город Баку. Один совет есть, для головы фонарь есть они очень удобно. Один вопрос; Форд транзит с мотором 2.4 с выпуском 2001 года какие разницы имеет с 2.4 моторами 2009 годов.Спасибо за помощь.
@pikezone49023 жыл бұрын
Когда вы все испробовали, меняете гидрики и, о чудо, ничего не стучит))))) Разводилы от самого просто к сложному))))
@АнатолийЧетин-т7я3 жыл бұрын
6
@Bujnov2 жыл бұрын
Профессиональный рассказ, спасибо...
@МаксимКолесник-ь9ь5 жыл бұрын
Тема не до конца раскрыта! Что делать когда стучит один гидрокомпенсатор и не постоянно(после перегазовки стук пропадает?
@ИванШереметев-щ3л5 жыл бұрын
Меняй его ,или промой его
@user-wy7pj1lx9y3 жыл бұрын
Что-то много причин сказал этот механик) Проверил, не работал один гидрик, разобрал, продул то место где стоит шарик (обратный клапан), заработало.
@РоманФёдоров-с7г3 жыл бұрын
Заработало но ненадолго
@ЕрболКапышев-ъ1с5 жыл бұрын
Класс, все аонятно👍✊👏
@СерикШаяхметов-г7б3 жыл бұрын
Ребята при каждой смене масло залейте пол литра соляры и дайте поработать пол часа и слейте масло . Гидрики перестанут стучать даже самые старые стукачи . Я многим советовал эту процедуру и все счастливы . Так что ничего не меняйте просто гидрики иногда коксуется .
@maksattasbulatov20003 жыл бұрын
Серьезно так можно?
@i.XTreme.i5 жыл бұрын
Нахрен эти допуски всё это хрень для экологов, было mobil 5w30 залил 5w40 движок стал работать чуть тише и теперь можно крутить двигло летом в отказ.
@romnpolak28445 жыл бұрын
Совершенно верно , экология - это средство наживы и не больше , в апреле исследования швейцарской лаборатории были всемирно опубликованы , и там было заключение , что сегодняшние бензиновые турбомоторы - выбрасывают очень много вредных твёрдых частиц . Их выбросы оказались вреднее дизелей 80-х и 90-х годов . Так , что чушь про экологию - пусть западникам втирают - те реагируют и избавляются от нового хлама !!! Лучше , чем авто 80-х , 90-х и начала2000-х - не существует !
@Анатолий0235 жыл бұрын
Кстати. У вас раньше было видео про то, что не плохо бы добавлять Ленор в омыватель ветр.стекла. До сих пор это дерьмо болтается в бачке омывателя - руки не доходят снять бачок и промыть. Я проклял тот день, когда применил этот совет. НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО! Есть проверенная авто химия. Вот ей и пользуйтесь!
@nicry90455 жыл бұрын
его никогда нельзя слушать. Как говорится- посмотри акера и сделай наоборот.
@nikitasmekhov1691Ай бұрын
Да, да. Леноровы сопли оч долго сморкались на лобовое стекло. Всё это размазалось туда-сюда дворниками и застывало мутной плёнкой. Прошло не мало времени пока эта дрянь вымылась из бачка и трубок. Вообще ни когда не Лейте в омыватель что попало! Особенно ближе к зиме
@beavis82475 жыл бұрын
Может чето перепутал? Стучащие гидрики на холодную это норма (холодное масло, зазоры и т.п.) а на горячую нет. У меня hyundai почти с рождения они стучат на холодную, пробег более 220к
@АндрейК5 жыл бұрын
Такая же хрень! А на горячую шуршит! Ш-Каптива 2,4. Мобил 5W30 пробег 127000тыс. Хотелось бы исправить - но забил!!!!
@spikyl755 жыл бұрын
Ауди 33 года 13 лет назад покупал 2 гидрига стучали так они и сейчас при запуске стучат на холодную и еще поостучат лет 20.
@ganzic15 жыл бұрын
Да мне вообще кажется что афтар шота фсё попутал. Помоему, это из серии гаражных мастеров, к которым лучше не попадать
@Dimanik.825 жыл бұрын
Андрей К 5w50 Mobil 1 исправит , проверено !!!
@simonbolivar87524 жыл бұрын
У меня, тоже , стучат, пока мотор не нагреется, а греется,он долго км, 15. Шо то он там,, напутал.
@ibragim23 Жыл бұрын
❤❤ залейте Димексида 4 бутылки по 100 грамм и на малых оборотах до 1.5 на 3.4 и 5 перелачазх. катаетесь неделю. и помоется мотор и каналы и сетки до блеска.
@MaximuALEXs19 күн бұрын
@@ibragim23 думаешь на бмв сработает ?
@АндрейКомов-р6е5 жыл бұрын
Да я херею с этого знатока
@МотоП3 жыл бұрын
Да этих знатоков появилось на ютубе очень много. И кому верить?
@Ivan_Afanasev19743 жыл бұрын
Обоснуй
@evacat62353 жыл бұрын
Автор респект тебе о подробном видео так понятнее спасибо
@Roma-NN5 жыл бұрын
Я по образованию автослесарь. Мне очень нравится прикидываться дилетантом - очкариком и слушать такие вот заумные рассказы от слесарей на сервисах..))
@Спб78-и1л5 жыл бұрын
Роман Капацинский ну и чему научился?
@сак1005 жыл бұрын
После появления стука клапаноа,при замене масла промыл систему залил положенное масло(лукойл ваз) стук почти пропал на следущей залил ролф теперь супер так ,что от качества масла зависить многое
@valentinorossi20325 жыл бұрын
Один я обратил внимание что он как Юлий Цезарь и гайки крутит и видео делает....
@ВладимирВладимир-у4о5 жыл бұрын
Не сравнивай их, это не корректно
@snakeyurga5 жыл бұрын
Фон для антуража так сказать сделан, типа чел нереально сечет в авто!
@blaginin5 жыл бұрын
Кому то тачку делает. Бабки и на ремонте и на ютубе зарабатывает.
@snakeyurga5 жыл бұрын
@@blaginin Да кто ему тачку доверить свою? Я бы и забор то покрасить ему не доверил бы!
@ПетрРудаков-з2ф5 жыл бұрын
Не Юлий Цезарь сам гайки не крутил,он в автосервис обращался.
@picasintv85973 жыл бұрын
На Калине стучали сразу после кап ремонта,ездили лет 5 со стуком пока до 80 не прогреется, потом стук утихал..недавно вскрыли голову чтоб поменять гидрики, оказалось герметика много намазали при кап ремоте он в каналы попал забилось вообщем..помыли поставили новые гидрики...тишина благодать теперь.
@ВалераДудченко-г8л4 жыл бұрын
Спасибо. Скажи пожалуйста, тайота венза 2010г., Купил машину, Заменил масло в моторе, залил шел Хеликс 5/40 появился стук на холодную, через 15 мин проходит что за ерунда. Какое масло нужно заливать?
@СабыржанСакенов-у4м3 жыл бұрын
У меня такая же беда случилась поменял масло 5/30 на 5/40 начали стучать клапана и на холодную и на горячую. Тойота Камри ДВС 1mz-fe 3.0 без vvt-i. Наверное опять 5/30 залью,
@ВалераДудченко-г8л3 жыл бұрын
@@СабыржанСакенов-у4м теперь я заменил на масло, которое рекомендует производитель 5/20, всё стало нормально. Правда марку оставил шел.
@STklad2 жыл бұрын
Красава, очень доходчиво, спасибо!!!
@surovij7775 жыл бұрын
При притирки клапанов, зазор естественно ушел и требовалось замена гидрокомпенсаторов т.к. они не регулируемые и имеют свою маркировку по размеру. Было принято решение об укорачивании внутреннего пупсика. На одном из 8 слегка промахнулись. Так вот на холодную тишина, а при прогреве он начинает постукивать. Критично это или не очень?
@вячеславбрагин-б5с2 жыл бұрын
Я в шоке, гидрокомпенсаторы АВТОМАТИЧЕСКИ регулируют зазор в достаточно широких пределах, и если они исправны тоони обязаны работать и в вашем случае.
@ultrapower83894 жыл бұрын
Друг посоветуй. Дело так залил масло постоянное на котором я езжу. Машина приора. Стука небыла . Прокладку пробила сделал ремонт завел все нормально ездил неделю. Завелся с газа дал 5-6 оборотов. В итоге застучали гидрики. Пробег 3 000 км на этом масле . Сейчас 4 000 стучит на холодную и на горячую. Думаю сделать замену масло перед зимой и промывку. Каналы все чистые 100% ГБЦ чистил и Канады. Не думаю что что-то попало в каналы
@Ast888925 жыл бұрын
Впускной клапан стучит можно ли присадками убрать???
@dimkashevchenko15113 жыл бұрын
Дружище, первые секунд пять при запуске стучат на холодную только, что может быть? После замены масла появилось. 10/40 на 10/40 менял. Было ликвимоли на рейнол
@ВладимирПолынин-с3ц5 жыл бұрын
"Масло подходит к авто"-понятие растяжимое-одно лечит.другое калечит
@chetos5075 жыл бұрын
всегда ездил на мобил 5в 40 синтетика гидрики стучат на горячую уже 3 года забил так и езжу
@КайратАзбергенов-ф9и5 жыл бұрын
Потому что головка расширяется после прогрева между кампенцатором и посадочном месте поевляется зазор и теряется довление и за этого стучат гидрики! Не знание а пальцы в верх нажали!
@somereal6785 жыл бұрын
@@КайратАзбергенов-ф9и и что с этим делать? или это ничего страшного?
@Dimanik.825 жыл бұрын
chetos507 5w50 Mobil 1 исправит всё , вот попробуйте !
@Ky3MIT45 жыл бұрын
Глупость использовать критерий оценки качества масла вязоксть, тем более употребляя гаражный термин "очкО". Не обижайся гуру, просто матчасть о стандартизации масел подтяни )
@СергейБондаренко-б3е4 жыл бұрын
Жизненно✊🇰🇿
@МаксимБутаров-д6т Жыл бұрын
Да я по звуку на видео, сразу понял что это оно и есть.Огромное Спасибо. Заменю масло отпишусь
@invader40775 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста, у меня Мерседес E-class, W211 2008 г.в. Двигатель бензиновый 2,5. Появился характерный стук, так же, пока масло не нагрелось, стука нет. Как только температура масла поднимается, появляется стук похожий на стук компенсаторов... На оборотах не стучит. Ваши рекомендации? Спасибо!
@ZaurTesh5 жыл бұрын
В точку тема!!! Мучаюсь с тоетой королой так. Стучат только на теплом двигателе
@АлександрХалин-ы9л5 жыл бұрын
Масло какое льешь? И как часто меняешь?
@ZaurTesh5 жыл бұрын
@@АлександрХалин-ы9л Indemitsu zepro 0w20 лил, прям жесть как тарахтели, на 6 тыс сменил на zepro 5w30, намного лучше, но тарахтения остались
@Dimanik.825 жыл бұрын
Заур Тешев на 5w50 перейди и забудется эта проблема навсегда
@LuckyMaximus5 жыл бұрын
Заливай масло с вязкостью, положенной по мануалу. Меняй не как дилер советует, а как делают разумные люди: весь гидрокряк меняется 5-8 тыков максимум, а не через 15-20, как советуют "добрые дяди" из сервиса. Если застучали гидрики, то первое, что надо проверить, это давление масла. Они стучат, когда 1. изношены, 2. недостаточное давление масла. В 1-м случае лечить уже поздно, и нужен ремонт, во 2-м случае - чистить систему смазки, менять фильтр и масло на оригинальные. А заливать более вязкое масло, или присадки-загустители, чтобы устранить стук гидриков - значит очень скоро попасть на жор масла и капиталку.
@romnpolak28445 жыл бұрын
Совершенно с Вами согласен , самое фельдиперсовое масло , надо менять - максимум каждые 7 тыс км ! И в остальном - полностью с Вами согласен . Диллеры - никогда хорошего не посоветуют , т.к. , это их заработок , менять ломанное на новое , а ремонтировать - они не умеют !!!
@Спб78-и1л5 жыл бұрын
Мех.датчик давления вам все расскажет.
@68AVR683 жыл бұрын
Вот появился стук , после замены масла и фильтра . Стучок появился на горячую . На масле и фильтре проехал 30км. Масло залили в мастерской чуть выше максимума 🤦♂️. Планирую завтра сменить фильтр и сделать правильный уровень масла . Двигатель бензиновый
@АлександрМакс-г4н5 жыл бұрын
Спасибо за видос. Тока вопросик у меня. А если стучит на холодную, а на горячую практически не слышно, что тогда? Мотор Duratec Ti-VCT 1.6 125 л.с
@ЛюдаКременевска5 жыл бұрын
Пежо 307.масло меняю через 8000.зимой стучат на холодную. После прогрева тишина.
@ВладимирУшакоа5 жыл бұрын
Стучат у тебя по всей вероятности поршня, когда юбка пршня имеет зазор чуть больше чем положено, то пока поршня не нагреются они стучат юбками о цилиндр, всё это происходит от разного линейного расширения алюминия и чугуна.
@ЛюдаКременевска5 жыл бұрын
@@ВладимирУшакоа благодарю.сейчас тепло и все тихо.
@АлександрМакс-г4н5 жыл бұрын
@@ВладимирУшакоа спасибо. В мотор не полезу, надеюсь не критично
@МаксиБавыкин Жыл бұрын
Калина 1 - 2008 года, 12 клапанов. Стучали на горячую. Долил масло переслали, стучать. Думаю было мало масло. Причина, масло пошло через пастель и корпус после переклеики. Долил и всё прошло. Масло "Лукойл" 5w40 и 10w30
@sashagif44803 жыл бұрын
Так , а чего б им трещать на холодную и почему это хуже, чем описанные случаи на прогретом двиге? П.С. Фабия 1.4 мпи bxw, 10г.в., треск на холодную, потом уходит. Летом вообще не замечал.
@kiritothebest21 күн бұрын
@@sashagif4480 как решыл проблему?
@avgtril16 күн бұрын
@@kiritothebest Да честно говоря никак не решал, просто решил понаблюдать процесс в развитии. Старался менять масло ( 5w40 liqui moli), на 7-8Ккм. Масло не жрала машинка, брал с пробегом, но в адекватном состоянии. Проездил 3 года без нареканий. Кроме пары -тройки детских болезней, относительно легко устраняемых, машинка была - огонь, особенно в городе. Мне на пафос - с высокой колокольни. Маленький комби был самое то. Потом, под давлением обстоятельств продал.. Сейчас Б7 тди. И снова борюсь с детскими болезнями ВАГа, на новом уровне😏.
@kiritothebest16 күн бұрын
@@avgtril у меня тоже комби, для города саме то. Та и после Ланоса это ракета 🔥
@avgtril16 күн бұрын
@@kiritothebest Если ещё двига 1.4 и выше , так и вообще класс. Не 2.0 тди, врать не стану. Но пока на светофоре эти лохани американские в своих автоматах первую находили, я уже квартал проехать мог.
@kiritothebest16 күн бұрын
@@avgtril брала 1,4 то мне нормально. Помочнее двигатель конечно хотелось, но по топливу расход мне нравиться 7 л по городу
@olegyakimchuk86874 жыл бұрын
Я легко отделался, почистил канальцы специальной присадкой стоп-шум гидрокомпенсаторов Ликви моли. Но это просто вовремя спохватился, можно сказать, слух хороший. Упустил бы момент и все, только под замену.
@chromvanadium47682 жыл бұрын
Да да легко отделался. Раскаксовка все взбудоражила, и кокс в маслосъёмные кольца пошёл. Масло жрать начнёт в скором времени.
@berikkaribaev97885 жыл бұрын
Может по советуеш мне присадку какую нибудь для очистки...привет из Казакстана
@Dimanik.825 жыл бұрын
Berik Karibaev заливать масла на ПАО синтетике и мотор самоочистится без промывок ссаных , все промывочные масла состоят из минеральной базы
@1207serg10 ай бұрын
В первую очередь при стуке компенсаторов, меряем давление.
@paolino28365 жыл бұрын
Не совсем понятно. Для прочистки надо присадку моющую или меняюшую вязкость? Моющую перед сменой масла по типу лавра? Поясните
@rjoil52824 жыл бұрын
Весь шум зависит от масла
@Borisbritva5734 жыл бұрын
А также сделать обзор моторов по 10 лет, например с 80- хх по 90-хх, с 90-хх по 00-хх, и т.д...
@vitaliysvetlov69585 жыл бұрын
А если залил новое масло той же марки что и было и стук стал ещё больше.
@ІлонаГавронська3 жыл бұрын
И у меня такая же история. Заменила масло, взяла такое же. Все в порядке было, но при замене сказали, что есть утечка масла. Устранили утечку, появился стук
@ВЛАДИМИРКувалдин-у1п2 жыл бұрын
Когда на горячем двигателе стучат гидрики ,сразу снимайте поддон ,и меняйте маслозаборник ,это так было у меня дважды ,потом я поменял марку масла .
@vityanzak4 жыл бұрын
У меня на калине с 16 кл с двигателем 11194 гидрики стучат только на холодном двигателе. По мере прогрева движка стучать они перестают.
@creeomaster23374 жыл бұрын
Это в пределах нормы. На холодную у многих стучат.
@РоманФёдоров-с7г3 жыл бұрын
Это вообще не должно заморачивать вас! На Тазиках это номально, да и еще нормально когда первичный вал тарахтит!😁
@vityanzak3 жыл бұрын
@@creeomaster2337 стук - сигнал того, что что-то не в порядке. И хотя и считается это кем-то нормальным, стук гидрокомпенсаторов - это уже не порядок. Ладно, если стучат клапана на восьмиклапанках, но гидрики для этого и нужны, чтобы компенсировать тепловой зазор при любой температуре двигателя.
@creeomaster23373 жыл бұрын
@@vityanzak я и написал в пределах нормы. Небольшое цоконье до прогрева в таком ничего страшного нет. Можно ездить и ездить.
@vs_event3 жыл бұрын
Спасибо за полезные советы👍
@ВвЕе-у8я5 жыл бұрын
У меня на ЗАЗ 968м начали постукивать, надо масло поменять, а то забываю....
@АлексейГидролизный5 жыл бұрын
Придурок, у заз 968 зазоры регулируются вручную))
@Константин-й3ч9д5 жыл бұрын
@@АлексейГидролизный с юмором херово?
@РЕДИТПЦИДА4 жыл бұрын
А там что тоже клапана есть????? Та не гони!!! Тада ещё клапанов не придумали!!!!!!
@cka304hik94 жыл бұрын
@@АлексейГидролизный придурок без чувства юмора здесь ты!
@alexmishin11284 жыл бұрын
Вв Ее- Залито на весь срок службы( до 2099года).
@gorec51024 жыл бұрын
А может гидркомпенсаторов стучать из за люфта распредвала в посадочном месте? Люфт распредвала частое явление.
@oleg37875 жыл бұрын
А у меня такая ситуация: то стучат гидрики , то не стучат. И не зависимо прогрет ли двигатель или на холодную, всегда по разному. В чём причина?
@Қазақ-е6ф5 жыл бұрын
пройдет время я они будут стучать постоянно))
@ИСТИНАЭТОСИЛА4 жыл бұрын
Тебя слушать, ты как врач с больным, давайте будем всё лечить, что-то вылечим,с маслами не понятка всё время
@zy42085 жыл бұрын
Или или,либо либо!!! А так все по делу)))
@ИринаФ-х4т5 жыл бұрын
😂😂😂
@romnpolak28445 жыл бұрын
На старенькой Субару Легаси с мотором 2.2 , была эта проблема , помогло средство очистки гидрокомпенсаторов Ликви Молли - эффект отличный . Потом перешёл на масло 5W30 , хотя рекомендовалось 10W40 , больше проблемы этой - не повторялось !
@ArhBird5 жыл бұрын
Калина, стали стучать на холодную, замена масла и фильтра не помогли, тоже купил эту присадку, жду эффекта (проехал километров 40, пока эффекта нет)
@gogashk5 жыл бұрын
@@ArhBird ну как там дела? Я купил два стик пакета присадки "ресурс некст" которые стоят вообще копейки(один в районе 170р) и залил себе в тачку с пробегом 300тыщ км) и стук пропал через 100км. Стучали на холодную минут пять.
@graffvicker44365 жыл бұрын
@@gogashk а эти пакеты Некст где произведены?в магазине спрашивать присадку от гидриков?заранее благодарю
@ArhBird5 жыл бұрын
@@gogashk кажется время стука после запуска поменьше стало, но полностью не прошло (( хотя говорят что это болезнь приоровского мотора 16-клапанного автоваза
@gogashk5 жыл бұрын
@@ArhBird про мой мотор (g4ed) елантра) тоже так все говорят)