Golf 5 (BLS) zakładam uszczelniacz wału z kołem fonicznym i resztę gratów.

[@hSpeedyh]

Bardzo mi sie podoba twoj bolczyk kolego

[@w.s4143]

Niewiem czy dobrze zalozylem .uszczelniacz mam wywiniete na zawnatrz tak powinno byc ?

[@majsterelektroniki795]

Siema właśnie u siebie też zmieniam to samo. Szkoda że nie nagrałeś jak to robisz. Ja mam zamiar wydrukować sobie na drukarce nasadkę z plastiku żeby nie uszkodzić koła fonicznego przy wymianie

[@prezesgarage9578]

Witaj. Dobry pomysł z tą nasadką z drukarki. Ja to nabijałem płasko zakończonym pobijakiem. Delikatnie na około. Pamiętaj że masz zazwyczaj przy tej operacji jedno podejście. Jeżeli wejdzie za głęboko to uszkodzi uszczelniacz jeżeli znak się nie pokryje to też nie dobrze. Próby wyjęcia koła fonicznego zazwyczaj kończą się jego uszkodzeniem.

[@majsterelektroniki795]

@@prezesgarage9578 stary uszczelniacz ściągnąłem bez problemu i bez uszkodzenia razem z kołem. Nasadka to taki pierścionek o odpowiednim wymiarze która spiera się na wale jak dojdzie do konca. Co do montażu takich rzeczy to mam doświadczenie. Wiec na pewno się uda. Ale głupio wymyślili to rozwiązanie. Kiedyś w passatach B5 fl było koło foniczne na wale w środku w misce i było ok.

[@prezesgarage9578]

Podejście do tematu bardzo profesjonalnie 👍👍👍 co do pomysłu koła fonicznego to z dopy 😁😁😁😁

[@AntonMentii]

Чи пан має посилання на файл до друкування?

[@majsterelektroniki795]

@@AntonMentii zwykły pierścień wydrukowany na rozmiar tego koła. Nie mam teraz dostępu do komputera. Projektowanie zajęło mi 3 . Minuty. Program. 123d design. Zaznaczasz koło i wpisujesz wymiary. Potem wycinasz wewnątrz otwór.

[@janekbaranek1426]

Cześć pytanko mam czyli ta osłonę z tej zębatki ściągnąć pierw pierścień z uszczelniaczem nabic później ta osłonę?

[@prezesgarage9578]

Ja najpierw przykręcam obudowę a potem delikatnie nabijam uszczelniacz.

[@krystiandymek7056]

Ten uszczelniacz smaruje się olejem przed montażem

[@prezesgarage9578]

Nie. Uniemożliwia to specjalna tuleja po której uszczelniacz ma się ześlizgnąć podczas montażu na wał. Można przesmarować olejem silnikowym powierzchnię wału na którą będzie założony uszczelniacz.

[@krystiandymek7056]

@@prezesgarage9578 ja założyłem bez tej tuleji uszczelnuacz i mam wyciek

[@prezesgarage9578]

@@krystiandymek7056 podwinęła się warga uszczelniająca. Uszczelniacz do śmietnika niestety.

[@krystiandymek7056]

@@prezesgarage9578 tylko ta tuleja jest mniejsza ciężko to założyć bez przyrządu jest jakiś domowy sposób na to

[@prezesgarage9578]

@@krystiandymek7056 wiem że jest źle to założyć. Ja zazwyczaj zaczynam od dołu, delikatnie zachaczam warga o krawędź wału pod małym kątem jednocześnie ciągnąć uszczelniacz do góry (tylko delikatnie). Ruchami na boki nakładam uszczelniacz na wał. Małymi krokami powinien wskoczyć. Kontroluj jednocześnie żeby warga się nie podwinęła.