Range Rover 4,2 vs 5,0 Supercharged!?

[@Info_Drive]

А что выберете вы? Надежность или эмоции?

[@abassdivani5081]

Единственное что меня всегда раздражало,в этом Авто -это налог ...

[@Info_Drive]

@@abassdivani5081 ну это не в авто проблема, а в нашем законодательстве

[@kosgol2865]

Налог - ничто, вот 38 штук в месяц на бенз это существенно

[@ДЕРЖИАКА]

Лучше мамки только мамка

[@Info_Drive]

@@ДЕРЖИАКА а как де папка?

[@pmanovich]

Езжу на 4.2 с 2009 года 14 лет, 360000 пробег, все уже менялось, но двигатель никто не трогал. АКПП откапиталили в этом году (ездил с вытекшим маслом), редукторы пару лет назад.

[@YamelyaKhMc]

Как сел в 2010 на 5.0, так и не слезал! Уже три РРа поменял и все с этим двигателем. Последний в 2020 году взял до повышения цен. Ни разу меня этот двигатель не подвёл! Меня устраивает во всём полностью. Кстати, знакомый исключительно 3.0 Д брал и у него оба ломались, как черти именно по движку. Так что тут не всегда правило работает 😁

[@kirill-5973]

Надёжность, 4,2 пробег 360000, всё работает!

[@Info_Drive]

👍

[@pabblik4097]

4.2 SC - Отличный конь. Не перестаёт радовать в любых условиях, расход: город - 21/25, трасса - 120/130 - 14+-

[@kachran]

Рома обещал st3

[@GaripovSalavat]

5.0. Трасса - 12,6 на круизе 108 км/ч, шипы, зима, на улице -25, 95-й бензин

[@СанчесАИС]

Что то у тебя дохрена . У меня город 18 ,трасса 14.5 юзаю на ЯМАЛе , пробок нет, аи95.

[@pabblik4097]

@@СанчесАИС и где же тут дохрена? Те же 14,5 по трассе, а когда авто ест в городе на 4 литра меньше паспортных, то скорее всего город почти как трасса) У меня так не получается)

[@СанчесАИС]

@@pabblik4097 я про городской расход.

[@МихаилКузнецов-й1л]

4.2 литра, ездил в глухих пробках в снегопад, больше 20 не поднималось, средний по городу 18. До этого был ещё один 4.2 в пользовании, тоже 2008 год, так там меньше 25 не было. Так что от экземпляра зависит очень многое .

[@Info_Drive]

Это да. Но в среднем 22-25

[@rasim.909]

Пиздеж у нас 4 2 sc по компу показала 26 но хавала 30 уже в 120 тысч

[@ЭтоЯ-о7в]

​@@rasim.909потому что к показаниям брртового компа надо 2 3 литра прибавлять. И будет как у Вас, реальная цифра

[@ВладимирВайберт-р9э]

На сегодня во владении 5sc Westminster 2009гв, эксплуатирую год и 15тыс км пробега. Если бы была возможность поменять мотор на 4.2, то наверно поменял бы. Да у 5sc мощности валом, но в реалии ее негде применять, что в городе, что на трассе. Каждый раз когда запускаешь двигатель этот грохот заставляет шевелится волосам на голове. Мысли про льющие ТНВД сидят постоянно в голове. А если появится посторонний звук при работе двигателя начинается прокрут мыслей- цепь, привод чаржера, помпа, ТНВД или что там в нем бля…?!!! Начинается курение форумов, ютуба, приседания возле левого переднего крыла и тд. Что бы снять крышку клапанов, надо снять чарж и форсунки и тут может с форсунками быть сюрприз! Если дело дойдёт до замены мотора, то попробуйте найти c лета этот 5sc в норм состоянии за адекват деньги.

[@kosgol2865]

Нельзя не согласиться, а чудаки ещё чипуют)

[@ПлеЯДы1]

совершенно верно. езжу на 4.2. везде хватает. надежней, проще. не такой дерганный тоже 09 год и тоже вестминстер

[@МаринаМищук-т4г]

@@ПлеЯДы1 аналогично !

[@СашаИванов-ы6с9й]

Езжу на 4,2 саламаха , пробег 340 000 , коробка себя чувствует хорошо

[@RMLZ]

У меня оба двигателя есть, 5.0 кайфовее по всем моментам, но 4.2 надежен как кувалда железная

[@Info_Drive]

Тут бесспорно

[@betonexpert2931]

4.2SC. Динамики более чем достаточно. Всегда. А надёжность этого мотора кладёт на лопатки все его "минусы" в виде расхода. Потому что на дистанции в год и более содержание 5.0sc выйдет дороже, не говоря уже о дизеле. При одинаковых пробегах. И вообще, если думаете о расходе - не думайте о рендж ровере.

[@Info_Drive]

Про расход согласен. Но он должен соответствовать динамике. А ее предельно недостаточно. Но это личное дело каждого

[@betonexpert2931]

@@Info_Drive возможно. Между 4.3 до ста и 7.5 пропасть. Но в обычных режимах и без стейджей - оба этих двигателя исчерпывающе закрывают 99 процентов потребностей на дорогах города и трассах. Не едет это 3.6 дизель, особенно на трассе. Не едет - это 4.4 бензин от бмв. 4.4 дизель, если кому то нравится, Ок. 4.2 sc 5.0 атмосферный 5.0 sc - эти все моторы отлично подходят рендж роверу. И да - 5.0 sc среди них фаворит, согласен. Но все эти три мотора везут РР маму и везут хорошо. Кстати, поправка к видео - 5.0 sc не будет больше на рендж роверах, верно, но его будут ставить на новый дефендер.

[@Info_Drive]

@@betonexpert2931 везут то везут, но 4,2 3,6 4,4 и 4,4д делают это безэиоционально. Пресно. Скучно немного. Но так да, достаточно

[@povilassiurblys447]

@@betonexpert2931 you are right about costs,thats why i picked escalade instead of l322.

[@rsl_dm]

Сколько в год выходит обслуживание 4.2?

[@ДавидСаркисян-у1р]

Если нужна машина на каждый день и уверенно ехать в любой конец ,то только 4.2 !! Просто подведите статистику ,сколько раз вы видели в сервисе,чтоб ремонтировали двигатель 4.2 . Я за всю жизнь ни разу..При этом у любого сервиса по ЛР обязательно хотя бы одна 5.0 без движка. (А обычно их по несколько сразу) Ничего абсолютно в этом двигателе нет хорошего. Да,пока едет прикольно . Но к черту такую машину,где каждый день нужно прислушиваться нет ни посторонних звуков и т д и ждать каждый божий день как он заклинит. Говорю из своего опыта. Было три машины 4.2 . Ни на одной кроме замены масла по двигателю ничего. 5.0 стуканул,хоть и менял всё что можно было . У 3 знакомых 5.0 легли в разное время . Лучше на 2-3 литра на 100 км больше заливать но ехать на машине а не на метро,имея 5.0.

[@Info_Drive]

Ну тут каждому свое. Я выбрал для себя 5.0 потому что он едет хорошо и рест все таки сильно приятнее в салоне. Потом выбрал для себя Х6М и потом БМВ М5, которые тоже не славятся своей надежностью, но дарят кучу эмоций 🤷🏻‍♂️ Поэтому как я и сказал в начале, каждому свое - кому-то надежность, кому-то эмоции и удовольствие от вождения!

[@AndreAleksandrovich]

4.2 SC , 2 ГОДА 120000 пробега, отлично

[@VanRichmondburn]

Цены то улетели , но привело это лишь к тому , что объявления по их продаже так и висят с 21 года покрываясь пылью )))) Кто действительно продает , тот ставит реальную цену в 700-850 за дорест , да бы хоть как-то избавится ) На Авито полно объявлений за 800 - 900 ) и не надо про хлам , те , что стоят за 1.5 в том же состоянии) Так что не нужно про «невидимую руку рынка» , рынок - это продавцы и покупатели не более, нужно быть весьма сказочным «персонажем» надеясь продать машину за 1.2 (условно) , которую с трудом продавали за 700 три года назад )) Сам не так давно взял RRS 08 за 780 у чувака , который с ним уже планировал старость встретить , два с половиной года объявление обновлял ))

[@islambisengaliev8306]

Как нашел такой авто?) привет, тоже засматриваюсь на эту тачку)

[@ДмитрийАлабин-б3б]

4.2 тоже бывают в westminster комплектации, с расширенной отделкой кожей и разными плюшками

[@Info_Drive]

Бывают. Но это такая редкость

[@МаринаМищук-т4г]

на таком езжу 3 года. продавать не планирую, 5,0 не нужен, негде ездить

[@FE80]

Запилите, пожалуйста, видео про фазовращатели на 5.0SC. К какому пробегу они кончаются, какие предпосылки к замене? Может альтернативные варианты?

[@astgamer]

на 150к цокот )

[@jaytaylor2090]

Hello from North Carolina! I would be interested in your content if you had subtitles!!😃 Happy Holidays!!🎄🎁

[@Info_Drive]

Hello! I’ll try :)

[@МаксимЧерновол-п6ъ]

Добрый вечер, можно ли обзор на Рендж Ровер Вог 4.2 ставится ли на него газ если да, то плюсы и минусы, а так же последствия... что в зоне риска? Заранее спасибо

[@LucasManTana]

Зачем тебе Ренж Ровер вообще,если ты собрался туда ставить Газ?Вот такие как ты и губят эти машины!!!Купят на последние граши,поставят газ,и потом на каждом углу кричат что Ренж Ровер ломучие Гомно!!!!!Эти машины создавались для людей не с минимальным доходом!!!

[@MOCKBA_M]

Если экономия то 4.2 сток + газ = успех. У меня спорт 4.2 верхний и нижний шкив, доп охлаждение + увеличенный основной + прошивка. Далее коробка усиленная аля х6м но подробностей уже не помню. Но суть в том что расход у меня 25-30 увы... как и раньше писал хочу коробку подружить с 8ступкой вот тогда это будет идеальный автомобиль который уверен переживет 5 чачу

[@MOCKBA_M]

забыл добавить по топливу тоже доработали. Но на данный момент отказался от нижнего шкива. Жду от цех1 полный комплект на 4.2

[@ruslanamirov6287]

Насколько выросла мощность с такими доработками ?

[@АркадийПаровозов-р8р]

У меня мечты 4.2 + гбо,но как это будет работать хз

[@vitoDimitriadis]

​@@АркадийПаровозов-р8ру меня два года на газу, пока всё хорошо

[@EkbRacing99]

Очень нужный видос ! Уж извините меня, но Ренжи должны быть на компрессоре (на нем хотя бы едут!) дизель хорош, но немного не то (налоги и бензин я не считаю)

[@dmitriigasanov2679]

Почему не сказали что на 4.2 есть проблема с зазорами клапанов и это обязательно нужно смотреть хотя бы раз в 200 тыс и регулировать

[@aydarkharlamov5284]

Как проявляется?

[@dmitriigasanov2679]

@@aydarkharlamov5284 Первые признаки что пора, это на холодную мотор трясет. Плюс можно даже ЕЛМ китайский посмотреть пропуски зажигания, если на каком то цилиндре (скорее всего 8 или 7) будет их много то это еще подтверждение что пора хотя бы проверить зазоры

[@aydarkharlamov5284]

@@dmitriigasanov2679 у меня пропусков нет, смотрели раза 3 уже. Машина стоит в теплом паркинге, после того как заведу обороты около минуты стоят на 1000, а потом падают до 600-700 и начинается тряска. Мне говорили, что это из-за задиров на 7-8... Иногда, когда машина ночует на улице на морозе, то тряски нет, да там и обороты ниже 1000 не падают. Второй человек, от кого слышу, что клапана надо выставлять.

[@dmitriigasanov2679]

@@aydarkharlamov5284 задиры легко проверить камерой просто сунуть да посмотреть. Косвенно но с вероятностью 95% можно замерить компрессию, если где то будет низкой, туда налить масла и еще раз замерить если не выросла значит клапана зажаты, если выросла то действительно уже капец там.

[@Fypjh007]

На 5.0 проблема с цепями, натяжителями, шнеком и помпой была и есть, раз в 150 т.км. меняешь и сейчас это стоит 300 т.р. На 4.2 нет этих проблем, и с компрессором он выдает 416 л.с. в стоке, против 510 л.с. на 5.0. Невелика разница в мощи, велика разница в обслуживании. Жаль, что 4.2 сняли с производства

[@Info_Drive]

Откуда цифра в 416? С шнеками нет проблем, все остальное правда. Но поменяв один раз, хватит на всю жизнь. По динамике и эмоциям это два совершенно разных авто.

[@Fypjh007]

@@Info_Drive С шнеком (хобот компрессора) у меня на 5.0 была проблема, выработка и характерный звук, и все мастера в один голос говорили, что это шнек и это болячка этого мотора. А 416 л.с. это мощность мотора 4.2 л. с компрессором, по крайней мере на ягуарах он выдает столько, на ренджах может другая настройка.

[@Info_Drive]

@@Fypjh007 на ренжах он выдает 390лс. Есть проблема с муфтой у них, да. С самими шнэками проблем нет. Но с муфтой и на 4,2 бывает

[@ippv7479]

СПАСИБО !!! ВСЕ КАК ВСЕГДА ПО ДЕЛУ !!!

[@Info_Drive]

🤝

[@vladloz2051]

Ром, спасибо! У меня сейчас именно такая дилемма

[@Info_Drive]

Был рад помочь

[@HRAMKOV_ARTIST]

5.0.атмосферник-супер👍👍👍4 года владения-0 проблем🙂

[@Info_Drive]

Вам повезло. Мотор хороший, только не очень резвый

[@ВладимирХрамцов-555]

@HRAMKOV_ARTIST, какой у Вас средний расход в городе?

[@kola7599]

А газ ставится чистый или с бензином? И какой расход???

[@Visedda]

Езжу на ягуаре s-type 4,2, 2007года, пробег 300к, четвёртый год без проблем вообще по движку, думаю про рэндж 5,0 года 12го. Что думаете? Хочется повыше авто и на полном приводе, но цены в космос улетели конечно…

[@Info_Drive]

Ну помимо цен 5.0 это не 4.2 по надежности 🤷🏻‍♂️

[@vsegdavash7088]

4.2 езжу с 2016- даже при стоковых 396 л.с. тормоза умирают после двух оттормаживаний со скорости 150+. Хотел 5.0, но посмотрев на кучу проблем с ними-решил не спешить .

[@vitoDimitriadis]

Брембо не умирают

[@Dryk-duzain]

Стоят брембо. Так же практически.

[@АлексейКузнецов-с7б]

Спасибо Вам 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾

[@Info_Drive]

🤝

[@northman_84]

Подскажите, Range Rover Sport 2004-2007 годов, бензин - надо снимать кузов для манипуляций с двигателем, или нет?

[@Info_Drive]

Только для снятия мотора

[@Бывалый-в1б]

Молочага! Отличный обзор 👍

[@Info_Drive]

Спс

[@alexfodes898]

Я выбрал 4.2 стоит газ и уже полтора года радуюсь, поменял только генератор, остальное без проблем.

[@МаксимЧерновол-п6ъ]

Добрый вечер, обладаю Мицубиси паджеро вагон 4-2008года, сейчас посматриваю в сторону Рендж Ровер Вог, 4.2, возможно глупый вопрос но интересует как он переносит газ, не выльется ли экономия на топливе в недешёвый ремонт двигателя?

[@alexfodes898]

@@МаксимЧерновол-п6ъ На машине пробег 208 тыс из них 128 тыс на ГБО, проблем нет вообще.

[@ГулжанатАсылбаева-с4ж]

Здравствуйте бензин сколько жрет по городу

[@alexfodes898]

@@ГулжанатАсылбаева-с4ж бензина по городу жрёт 22-24

[@nokharimoz]

Вроде на 4.2 можно ставить газ, а на 5 только газ, который совместно с бензином работает

[@Info_Drive]

А зачем эти извращения?

[@Дорога-х2н]

Вопрос возможно ли установить 28-ю АКПП вместо 26-й? Средний расход по трассе за 500км зимой на 275/50/20 в режиме пенсионера на 4,2sc удавалось снизить до 11,5л. Но если ехать в удовольствие 14-17л С расходом в городе полностью согласен.

[@Info_Drive]

Возможно. Но финансово нецелесообразно. Дешевле полностью откапиталить будет

[@kachran]

@@Info_Drive на сколько не целесообразность

[@Info_Drive]

@@kachran совершенно

[@povilassiurblys447]

Zf 26 is more than enough,i know many bmw's with 900+nm and this gearbox works fine.

[@alikalikov6467]

Как рассказал мне специалист, нечего кардинально с этими цепями не решили они летят 100тыс . Цепи эти сделаны для меньшего шума в ущерб долговечности.)

[@Info_Drive]

Дело то не в цепях, а в натяжителях - они кардинально другие и ходят сильно больше 100к

[@astgamer]

4.2 Трасса , если душнить 80-90 10-12 литров , на скорости 120-130 расхода меньше 16 ждать не стоит, город 20 +\-

[@pavelsolovv3928]

Подскажите какой вольтаж и ёмкость были в ваших АКБ ААА на видео. Спасибо.

[@toyota9363]

Сравните пожалуйста 4.2 с 4.4 оба примерно 2008годов

[@toyota9363]

оба бензин

[@Info_Drive]

@@toyota9363 а вроде где-то было такое видео

[@ПлеЯДы1]

где вообще гонять то? 4,2 спокойно идет 200. куда больше то? камеры везде.

[@Info_Drive]

Вопрос не в максимальке, а в динамике

[@Info_Drive]

Да пох, ничего не изменится

[@ПлеЯДы1]

@@Info_Drive глянул вчера среднюю скорость на своем РР за время владения - 30 км/ч. И это, с учетом того, что я в рабочие дни на нем практически не выезжаю и по городу езжу крайне мало. Да, мне очень надо 700 сил. аж сплю плохо:) Наверное в Москве средняя скорость 100+?

[@Info_Drive]

@@ПлеЯДы1 ну средняя это средняя. Вы же не будете все время 200+ ездить, а быстро ускориться это приятные ощущения. Хотя каждому свое

[@mrregik]

​@@ПлеЯДы1 вам ещë повезло, я по Москве имею среднюю 21-22кмч.

[@TnGearhead]

5.0 SC онли) Ну и при сток тормозах стейдж 1 и чип коробки максимум что этой машине стоит делать) И так уже периодически подгорают тормоза)))

[@Info_Drive]

Ну надо с головой, согласен

[@АртурБагдасан]

Ром , расскажите детали о 4.4 л м62 мы чувствуем себя ущемленными, пожалуйста,я понимаю видимо ничего интересного нету ,но все таки

[@Info_Drive]

А что интересно узнать?

[@Timon-driver]

А сколько сейчас стоит ремонт 26й акпп на спорте 4.2? Хочу Спорт купить дорест. на 4.2 моторе.. ибо 2+ млн отдавать за 5 литровый и налог 85 тысяч.... это уже слишком... А я и не так, что бы гонщик)

[@Info_Drive]

150-170тр примерно

[@Timon-driver]

@@Info_Drive а, ну это ещё по божески.. это полный ремонт? замена пакетов, ГТ и мелочи?

[@Info_Drive]

@@Timon-driver да, конечно

[@Timon-driver]

@@Info_Drive а, ну это приемлемо вообще... точно надо спорта брать) правда, с 4.2 все совсем грустные... с 4.4 побольше выбор

[@АманКушалиев-м1ь]

Дд вы где находитесь? Какой город? Хотелось цепи и т.д. и т .п посмотреть поменять

[@Info_Drive]

Москва

[@dmitriigasanov2679]

А на 4.2 что можно сделать с мощностью без ущерба для коробки? И что по деньгам?

[@Info_Drive]

Сейчас готовим такую машину и видео соответственно. Скоро узнаете

[@ВрединкаЗлючка]

Только не в этом сервисе Никогда не будет. Были в этом сервисе на СТЭйч3 на ренжике 4.2. Только машину угондошили рукож...пы. Монтажкой погнули считывающую шайбу. И ни один слесарь этого долбаного цеха не смог найти эту неисправность. Пришлось на эвакуаторе везти домой.

[@kindbeard1071]

@@Info_Drive вышло видео о чип тюнинге 4.2 ?

[@Info_Drive]

Не будет там столько сил. Максимум 430

[@Всеивсе-п7ш]

Куда еще мощи там и так лишние силы я думаю 😂😂

[@ПлеЯДы1]

в 4,2 простые аморты, в 5,0 уже регулируемые. разница в свойствах не особо, а вот в цене, ого!

[@Info_Drive]

Так и есть. Только и в рулежке разница огромная

[@ПлеЯДы1]

@@Info_Drive какая рулежка на 3т внедорожнике? хочется рулежки - есть нормальные спорткары, до которых никакой РР не дотянет никогда. РР хорош именно плавным спокойным и комфортным перемещением в пространстве. Для других, есть БМВ М:) Да? :)

[@Info_Drive]

@@ПлеЯДы1 это то да. Но рест с адаптивными аммортами ощущается гораздо более легким в управлении. У меня даже жена заметила. 3,6 был как автобус, а 5.0 как легковушка

[@ПлеЯДы1]

@@Info_Drive ну, я уже нагонялся, мне нравится РР за другое. Каждому своё. Если прыгать с 4,2, то уже в 405, кмк. И в максимальную комплектацию.

[@Info_Drive]

@@ПлеЯДы1 ну это слишком большой прыжок по цене. Не каждый вывезет

[@gefgefblch8309]

после 5л рестайла, хочу спорт свр)

[@АлександрКоваленко-в6ю]

Я наоборот хочу ДЭфарсировать , повысить надежность и долговечность , плавность хода и тд . Расход . Зачем рвать все узлы и агрегаты мощностью .

[@Info_Drive]

😱

[@gefgefblch8309]

супер тема у меня 4,2 но хочу 5л и 22 колеса)

[@Info_Drive]

Так берите мой белый. Он и 5.0 и автобиография и на 22 колесах 😏

[@gefgefblch8309]

​@@Info_Drive ох автобиография это то что надо👍

[@85245621]

ну и чё взял, или потрепать языком зашел?@@gefgefblch8309

[@ДанилОрлов-э6к]

Если ставить ГБО через сколько нужно регулировать клапана ?

[@Info_Drive]

@@ДанилОрлов-э6к понятия не имею. Я противник гбо

[@jediwcplbsd]

ого, целых 25000 км без поломок. вершина надежности

[@Info_Drive]

Разве это мало для 10-ти летней машины еще и премиума английского?

[@jediwcplbsd]

@@Info_Drive деталей я не знаю, но вырванно из контекста если, то звучит что мало

[@abassdivani5081]

Я если буду снова брать RR,то только 4.4дизель...заправлять бензин по 40-50тысяч в месяц,вообще не хочется...

[@Info_Drive]

Сколько же вы ездите?

[@abassdivani5081]

50-60 тысяч в год

[@abassdivani5081]

Отец ездит 10 тысяч,поэтому у него бензиновый RR,я езжу много,поэтому дизель 3.0 Jeep commander(проехал уже 500тысяч),если и буду его менять то только на 4.4дизель ,если бы не большие пробеги ,конечно же 5.0

[@Info_Drive]

@@abassdivani5081 дааа… многовато

[@kosgol2865]

@@abassdivani5081 и какая будет экономия? 50-60000 это же не город, верно? по трассе разница не такая существенная

[@py6aHok90]

Однозначно 4.2, но езжу на 4.4 М62😄

[@Info_Drive]

Почему однозначно?

[@АлександрКоваленко-в6ю]

Голова болит от этого выбора . М62 или 4.2 ss

[@Info_Drive]

@@АлександрКоваленко-в6ю конечно 4,2 и думать нечего

[@АлександрКоваленко-в6ю]

@@Info_Drive спасибо 🤝

[@benbenovich3964]

Даже 7.5для джипа это много , поэтому все будет круто

[@ЕрнатСайменбаев]

Кароче я так понял 4.2 берешь поподаешь на ремонт коробки , берешь 5.0 поподаешь на движку

[@Info_Drive]

😂

[@ShshsbShehbw]

👌💪👍👍👍

[@Prydiys]

А на 4.2 есть гидрокомпенсаторы ,кто знает ?

[@Info_Drive]

@@Prydiys нет

[@Prydiys]

@@Info_Drive и на 5.0 тоже нет ? Очень странно, автомобиль "лакшери" уровня....

[@Info_Drive]

@ и на 5.0 нет :)

[@Prydiys]

@@Info_Drive теперь понятно , почему они , эти бензиновые (лакшери) варианты от 10000 до 20000 у.е и никому не нужны. Или дизель или бенз на газу! ГБО без гидрокомпенсаторов долго не протянет !

[@СергейКураев-ц9щ]

Подскажите куда может уходить антифриз на 4.2

[@Info_Drive]

Куда угодно :) надо делать опрессовку

[@aydarkharlamov5284]

17,5-19 л по городу на 4.2 расход. 38 тр в месяц бывает на топливо улетает с ездой по городу... Боль) Душа просит 5.0, разум говорит с твоими пробегами 4.4 д...

[@Info_Drive]

Сколько же вы проезжаете?

[@egorkuznetsov4514]

@@Info_Drive Тут если из вводных посчитать, то получается, что в месяц порядка 4 тыс. км.

[@Info_Drive]

@@egorkuznetsov4514 😱

[@papkabrendona5790]

А зачем 4.5 сек до 100?когда нет дорог.

[@Info_Drive]

Где нет дорог? Я такого не видел

[@vadimgur1820]

А сколько прошивка стэйдж1 стоит?

[@ДенисПавельев-й2ф]

Дичь полная это стоимость старых тойот,а эта машина стоит своих денег. И при расходе 22л за 400л.с. и 2500 весу мне думается нормально. Если бы туда установили муфты то расход бы снизился но двигатель бы стал не столь надёжный. Чем то надо жертвовать

[@azakarimov6839]

Здравствуйте, у меня рендж ровер 2007 года , 4.2 суперчардж, утром на холодную троит безбожно, потом после прогрева все становится норм. Говорят , что у этих двигателей проблема в том, что в 7 и 8 цилиндрах пропадает компрессия и требуется капиталка (установлено гбо). Можете ли прокомментировать данную ситуацию. Спасибо заранее!!!

[@МагомедХадисов-з4с]

Регулировка клапанов поможет.

[@Info_Drive]

Возможно зазор в клапанах ушел. Их надо иногда регулировать

[@dmitriigasanov2679]

99% нужно клапана регулировать, у меня было ровно тоже самое, после регулировки клапанов мотор работает так что иногда кажется что заглох. И лучше не тянуть иначе риск или получить в итоге задиры или клапан прогорит. Скорее всего на 7 и 8 цилиндре впускные будут зажаты

[@Info_Drive]

@@dmitriigasanov2679 все верно

[@blackbakuhd5224]

4.2 or 5.0 is good?which?

[@Info_Drive]

5.0 more interesting and fun

[@dmitriyk6465]

4.2 better reliability

[@РусланИсмаилов-й6ы]

А скажите 4.4 как тоже надежно?

[@Info_Drive]

Чуть менее чем 4.2

[@kosgol2865]

4.4 и 4.2SC это один двигатель? Из-за чего разница в объёме?

[@Info_Drive]

Это совершенно разные моторы

[@kosgol2865]

@@Info_Drive 4.4 ещё надёжнее?

[@Info_Drive]

@@kosgol2865 я бы так не сказал

[@ВладиславКарпов-з9к]

Если 4,4 ягуар/форд, то насколько я знаю, это моторы очень даже родственные, у 4,4 просто нет компрессора, но есть фазовращатели. Последние в общем-то и являются причиной того, что его считают менее надёжным, чем 4,2. Хотя на мой субъективный взгляд (у меня 4,4), компрессор вряд ли добавляет надёжности мотору.

[@kosgol2865]

@@ВладиславКарпов-з9к да, ягуаровский конечно

[@ARtur-xt6vh]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня range rover 4.2 вчера выскочила ошибка "transmission fault traction reduced" на езду не как не влияет. Что это может быть. Заранее спасибо.

[@Info_Drive]

Добрый! Ошибка по кпп, а что с ней - надо читать

[@vovakubenko3593]

И что не сделаешь, для себя любимого!!!!

[@gefgefblch8309]

если на 4,2 на спорт режиме через некоторое время выдает ограничение мощности это доп помпа или бензонасос?))

[@Info_Drive]

Это много что может быть и надо ехать в сервис.

[@ГринчоДжиперс]

Прошивка это зло! и 25 тысяч пробега это не показатель!

[@Info_Drive]

А сколько показатель? Прошивка это кайф 👍

[@kosgol2865]

Прошивка конечно идиотизм, но... почему бы и нет, если кому-то надо

[@Info_Drive]

@@kosgol2865 не понимаю почему идиотизм… ну да ладно

[@kosgol2865]

@@Info_Drive не обращайте, это возрастное)

[@Info_Drive]

@@kosgol2865 👍😂

[@Alex_Lev]

А на 5.0sc только сотый лить можно? 95 плохо будет?

[@Info_Drive]

Можно и 95, но лучше 100

[@kosgol2865]

На lrclub один чудик топит за 92-ой)))

[@Info_Drive]

@@kosgol2865 🤦🏻‍♂️

[@ajiekcangp1]

5.0 на газу приезжали ? Не охотно вроде их берут под монтаж ответственные газовщики. Октановое число соответсвует

[@Info_Drive]

@@ajiekcangp1 нет. Такой дичи не видел ни разу

[@kachran]

Рома дай калькуляцию по 4.2 SC - ролики отдельно и комплекс работ в ЦЕХу

[@Info_Drive]

На 4,2 только с верхним шкивом. Сам шкив 16000 Установка 15000 Чип двс 25000 Чип АКПП 15000

[@kachran]

@@Info_Drive а нижний большой почему не изготовили?

[@Info_Drive]

@@kachran на 4,2 он двойной и не разборный. Чрезмерно дорого выходит и сложно менять

[@kachran]

@@Info_Drive сколько сил?

[@Info_Drive]

@@kachran с верхним думаю около 450

[@Артем-я4р7я]

Если заряженный рейндж, то лучше Рейндж Ровер спорт, а не этого бегемота валкого, вообще не понятно, зачем ему 5 литровый компрессорный мотор, рейндж ровер-это автомобиль, чтобы сидеть сзади в деловом костюме, а спорт - это авто для водителя, у которого управляемость и т. д.!

[@Info_Drive]

Каждому свое

[@Granovskiy_Family]

На спорте- рама. На Воге она интегрирована . Разная управляемость. Наверное вог лучше рулится.

[@Артем-я4р7я]

@@Granovskiy_Family нет спорт лучше рулится., потому что активные стабы, но только на суперчардже.Проверено на личном опыте!

[@Артем-я4р7я]

@@Granovskiy_Familyвог- это комлектация. Спорт рулится лучше, потому что у него активные стабы!!!

[@АлексейКривенко-щ1е]

В где у нас в стране ехать??? Где хорошие дороги-камеры каждые 10-15 км, а где камер нет-там и дорог нет😂. Переплата лоховская на лицо-налог, расход топлива, страховки и обслуживания!!!

[@ДмитрийШувалов-ч9р]

Лозовская тема камер бояться, если лавэ есть то пускай шлют штрафы 😂😂 деньги решают всё, а если денег нет на такой стиль езды, то не надо брать реньж. это тачка для тех у кого есть бабло

[@dr.nariman9345]

5 литровый это монстр 👹

[@Info_Drive]

🤘

[@БолатЖаксан-ц1ы]

4.2 простой как скворотка

[@Timon-driver]

Привет из 2024, 900к за РР маму с 4.4 бмв...

[@Info_Drive]

😂

[@Timon-driver]

@@Info_Drive и это низ рынка... почти...)

[@Info_Drive]

@@Timon-driver дичь

[@wolta82]

Ну за 3 млн это конечно бред , даже если это ультимэйт

[@TnGearhead]

Ну от рынка тоже зависит) Я свой брал на рубли тоже за 2.7 ляма, но тут дело было в действительно родном пробеге 100тыс, плюс очь хорошем состоянии, ну и новом компрессоре, цепях, помпе

[@АртурНайманов-ф7ы]

15 000😅😅😅😅 сказали бы хоть 150 000😅😅😅😅

[@sevashkoalexander222]

А как же 5.0 атмосфера????

[@Info_Drive]

Их так мало, что не особо интересно рассматривать

[@sevashkoalexander222]

@@Info_Drive но по надёжности он может конкурировать с 4.2 ....

[@Info_Drive]

@@sevashkoalexander222 не. Суперчардж надежнее даже

[@alexeirotari4779]

Всем Привет! Я понимаю что тут все любители Англии. Но меня волнует надежность авто и минимальные вложенияв авто. ("Расходники" не считается за вложение. ) Езжу на VW. Были уменя и вито 1 и последняя, и bmw-5, и даже рено -25 первая машина. и мерседесы и тойота авенсис стоит 2008 года дизель. и много еще чего. НО! Я заотел большую машину. таурег отошел простора мало на заднем ряду (детские кресла )ноги в сидение. Q-7 задний ряд середка сьедена. места ногам в развалку мало у меня как у водителя. кайе вообще коротыш возить себя любимого и любовницу(кто любитель)). В общем.... выбираю между RX450- RANGE ROVER (ТУТ ВОПРОС СТАЛ ТЕПЕРЬ КАКОЙ спорт , дискавери, вок - какой мотор дизель или бензин- дизель чтоб не ел 20 л а примерно 9-13) или мерс мл 350. склоняюсь больше к лексусу так как там все понятно и надежно расход эконом. но всю жизнь оглядывался на англию рэндж ровер. даже на шевроле тахо так не смотрел как на рэндж. Смотрю сайт мобиле .де. Живу в Германии. пробеги тут у рэндж ровер вок примерно тысяч 200. Что взять, чтоб не стала где-то в Италии в горах или в Румынии в деревне? чтоб не перебрать мотор и оставить последние деньги в мастерской (цены тут космос). Работал тут в сервисе, ремонтировал ДСГ и прайс на ремонт VAG группы примерно 5000 +евро. Какое авто взять?

[@alexrrs8008]

Че там говорят после ваших стейжей поршня плавятся🤣даже на неубиваемых 4.2

[@Info_Drive]

Врут 🤷🏻‍♂️

[@АлексейРоманов-м6э]

Фу лендровер с джипом путаеш.

[@vitoDimitriadis]

Ничего он не путает, практически любого джипа накажет

[@SAAOO1]

5.0-литровый супернадёжный? Тут надо вставить картинку Георгия Вицина с картошкой. Покупая 5.0 или 3.0 суперчарджер надо сразу ехать в сервис и устранять все возможные недостатки, чтобы не попасть на замену мотора стоимостью с автомобиль.

[@Info_Drive]

Если все работает исправно, радиаторы чистые, расходники меняются регулярно и без экономии, то он будет очень долго радовать владельца

[@Matthias_Jabs]

@@Info_Drive приветствую, что нужно поменять и посмотреть в 5,0 SC сразу после покупки ? заранее благодарен за ответ !

[@Info_Drive]

@@Matthias_Jabs свечи, помыть радиаторы, масла везде, тнвд

[@vadimgur1820]

​@@Info_Driveа что с ТНВД смотреть и делать?

[@Info_Drive]

@@SAAOO1 если за ним следить нормально, он легко проедет 300+ тыс км. По нынешним меркам, это очень надежный мотор

[@Александр500-ю9п]

Напишите номер телефона надо по Ренджи узнать

[@shnaps353]

Только мамуля...