большое спасибо за это видео. Я люблю все русские самолеты.Ильюшина,Сухого,Яковлева,Мясищева,Микояна-гуревича(МИГ).Бериев...среди прочих спасибо. из Бразилии.
@НиколайСергеевич-ь5ч3 жыл бұрын
Очень красивый самолет.
@DmitryK7811 жыл бұрын
Это происходит из-за более малого давления в гидросистеме, на земле, при работе от электрических насосных станций. В полете же работают двигательные гидронасосы, которые дают полноценное давление в 250 кгсилы.
@ДмитрийСеврюгин-ъ1я Жыл бұрын
Все насосы дают 210 кгс/см2, производительность у них только сильно разная.
@alexandregomes897910 жыл бұрын
obrigado por compartilhar. Saudações do Brasil.
@andrew0666612 жыл бұрын
Звук прикольный )
@Robostomp9 жыл бұрын
Вот и я подумал, что раз движки не запущены, то механизм шасси работает от чего-то другого и менее мощного.
@ВикторЕфимов-я9щ4 жыл бұрын
2 электронасосные станции, которые установлены на самолёте
@borisdionisis4382 жыл бұрын
Скорее всего наземная гидроустановка которая подсоединяется к гидросистеме для выполнения регламентных работ! Закрылки тоже выпущены а они похоже тоже гидравликой выпускаются
@ДмитрийСеврюгин-ъ1я Жыл бұрын
@@ВикторЕфимов-я9щ Но для уборки шасси может использоваться только одна (ГС2), а для выпуска либо она же (основной выпуск с подключением на ГС1 или аварийный выпуск от ГС2), либо её сестричка из ГС3 (дублирующий аварийный выпуск)
@alexevnito4271 Жыл бұрын
🎉
@mikhailshunin58378 жыл бұрын
Кто подскажет, если самолет упадет в воду с убранными шасси, часть колес от тележки может оторвать?
@mikhailshunin58378 жыл бұрын
и двигатель может ли рассыпаться на части?
@Nurzhigit88 жыл бұрын
+Mikhail Shunin , скорость и угол приземления на воду определяют насколько пострадает корпус самолета , крепления двигателей расчитаны на отрыв от крыла в случае приводнения , для того .чтобы не упереться об воду носом , а это столько увечий людям !! Колеса также убирают ,чтобы самолет скользил по воде ., если упреться об воду ими , то нырнет носом .. ,а это травмы спины .. мозга .. хуже того ,рассыпется ..
@ВиталийКрючков-щ3ы3 жыл бұрын
Михаил Шинин, зачем тебе эта информация?
@luckydog78072 жыл бұрын
Оператору руки оторвать, ни основное шасси не показал толком, ни переднюю стойку.
@j.pappenheim89908 жыл бұрын
А что-за треск стоит когда убираютса шасси ?
@DmitryK788 жыл бұрын
+Ras Algul Происходит перемещение тяг малых створок. Вот и создается такой треск.
@j.pappenheim89908 жыл бұрын
+Дмитрий Корюков звук не внушает надежду в завтрашний день ))
@DmitryK788 жыл бұрын
+Ras Algul А их и нет больше. Хорошие были самолеты.
@kokakokov72278 жыл бұрын
не бодро как то убираются и выпускаются
@DmitryK788 жыл бұрын
Потому что давление в гидросистеме создается от электрических насосных станций. они дают меньшее давление чем гидронасосы
@MegaVlad197311 жыл бұрын
Несинхронно!
@giantglorovich5739 Жыл бұрын
Слишком ДОЛГО МЕХАНИЗМ складывает шасси....это чревато при ЧП