【これはヤバい！】BMW 新型1シリーズ内外装紹介！120を徹底チェック！【BMW THE1 120 2024】

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GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@瑞紀西川 Ай бұрын

BMW新型1シリーズ、かっこいいです。❤🥨🤱🧆🤱🍧🤱🧊🤱🧋🤱🥪🤱🌭🤱

@mskz4032 27 күн бұрын

1シリーズいいね👍。でもF20時代のコンパクトFRが1番好き。

@keikei35jp Ай бұрын

いい色だあ

@限界集落-b2e 2 ай бұрын

新しいカラーいいですね。👌　ゴルフも価格が上昇してるので、比較したいですね。

@aruchiu 2 ай бұрын

Mスポのデザインが好みだなあ

@GTSチャンネル 2 ай бұрын

ゴルフ買うなら１２０も良いかも！！

@スーパーモンブラン 2 ай бұрын

キドニーグリルの斜め線が意味分からない。なんでわざわざカッコ悪くするのか？

@錦-c3t 2 ай бұрын

どうせ買えない人の、いっちょ前のコメントが溢れるクルマw

@ilovecrownsedan9823 2 ай бұрын

BMWは1シリーズでさえも安い車ではなくしっかりBMWに車気てるから良いよね〜 LBXもクールとリラックスだけでも良いからベンチレーションとかの装備をつけてLEXUS！！って見栄張って言える車に仕上げて欲しい！！

@ネット専用-h3n 2 ай бұрын

1シリーズにもシートベンチレーションはない

@アウトバック-j3c Ай бұрын

Mスポじゃなくてもオプションは必要だけどベースグレードで十分

@シグマ-x3o 2 ай бұрын

この位の車幅が1番運転しやすい

@わたあめ-p4w Ай бұрын

17:19 かわめのかた？

@ペキポメのメルペキプーのモカ Ай бұрын

ホイールかっけえやん。

@DeeDeePhone Ай бұрын

デザインは流石BMWですが、いかんせん割高・・・

@torakiti1925 2 ай бұрын

革めの硬が張っている…😮

@reborn7293 2 ай бұрын

BMにしては珍しくデザインがいいね

@諾哉 2 ай бұрын

前の型のようにオラ着いた感の顔じゃなくなりましたがなんか優しい顔になりましたね😂女性うけ、とくに30〜50代の奥様カーにも良さそう🎉 ホットハッチとしては、Мスポーツでしょうね😂

@myrthen21th 2 ай бұрын

F40はセンターコンソールは右ハンドル用やったんやけど、これは左ハンドル用なんやねどーせシフト操作しないから助手席側にあってもええやんって思いはったのやろか？

@オルフェーヴルの夫 Ай бұрын

これを1分以上見ていると視力を失いそうな気がする

@manaS-in6uw 23 күн бұрын

エアコンボタン物理スイッチ無いのか〜　開発陣は操作して不便感じないのかね〜　あんまり人間の事考えて無さそう

@けんぼー-g3w 2 ай бұрын

正直人数乗らず自分一人or乗せても1人だけとか荷物もそんな載せへんって使用環境なら、無駄にデカい5シリとかにせんでもこの位のサイズで十分よな。取り回し面のフットワークの軽さを考慮しても

@KS-zc9fs 2 ай бұрын

その環境でなら2シリーズクーペや3シリーズで良いですね。 FRにこだわりがない、違いがわからないならわざわざBMWにする(ry

@umi_budo 2 ай бұрын

@@KS-zc9fs同感。FRの良さがわからない人がBMWに乗る意味がわからない。ブランド品目線なのかな〜。FR時代はクリアで軽いハンドリングだったのに、FF化してからの1erは小回りも効かなくなり、軽快さも失われました。

@グーグルマップボーイ Ай бұрын

@@umi_budo さん BMW 1シリーズが存続するには、FF化は避けて通れない道ではなかったのではないでしょうか? 確かに2世代前迄のBMW 1シリーズはCセグの中では動的質感が頭一つ飛び出ていましたが、常に後席の狭さをメディアは指摘していましたし。

@ふぁいんぱわー Ай бұрын

ただこのクラスでは珍しくリアサスがトーショーンビームではなくマルチリンクなのも存在意義を示していると思うけどねエンジンも少しでも後方に配置しようとする意地が見られて面白いよ BMWらしさというハードルが高すぎるから評価しない人もいるけどFF車としての運転する楽しさは高いレベルにあるよ

@umi_budo Ай бұрын

@ 仰ることもわかりますが、それならMINIのほうがドライビングプレジャーの演出はできているなと。。どうもFF BMWはMINIの付録みたいなところが見受けられますね

@mmrkdy507 26 күн бұрын

ビッグマイナーチェンジでしょ

@カンフーマスター-u1i 27 күн бұрын

KIA感あるな

@yachi105 2 ай бұрын

なんかモデルチェンジじゃないって意見もありますが、セレナなんて何代同じシャシー使ってモデルチェンジしてるか知ってるんですかね？パワトレがMHEVになってインフォテイメントもver変わってるから十分モデルチェンジだと思うのですが…。

@goodcarlifech 2 ай бұрын

プラットフォームの刷新だけがフルモデルチェンジじゃないんですけどね。1.5Lターボ×マイルドハイブリッドは国内初だと思うので買えばよかった…！！！

@yachi105 2 ай бұрын

@@goodcarlifechさん何気に1.5turbo +48Vってありそうでないパワトレなんですよね🤔 日本ではパワー的に1番扱いやすくて、税金も安いというメリットしかないものなんですが🙄

@グーグルマップボーイ Ай бұрын

@@goodcarlifech さん以前お乗りのGolf8 Rラインは1.5Lターボ×48Vマイルドハイブリッドでしたよ。

@goodcarlifech Ай бұрын

BMWとしては初という意味です。

@グーグルマップボーイ Ай бұрын

@@goodcarlifech さんそういうことですね。

@yualonso1996 2 ай бұрын

うーんやはり全体的に素材感が先代よりコストダウンを感じますね…どのメーカーも小型車はコストが厳しいので、仕方ない面もありますが、価格は上がっているのに質感は下がっているというのは納得しにくいかと思いました…

@goodcarlifech 2 ай бұрын

価格ほぼ変わってないです。

@TheA9817020 2 ай бұрын

円が下がってるのに価格維持は実質値下げなんよね。

@user-yoshox 2 ай бұрын

0:23 テールライトが旧車のクルクルテールみたいで草

@無敵の人-u8o 2 ай бұрын

まじで思いました笑笑笑

@wellerbutler27 2 ай бұрын

これって、側だけ変えただけ、ではないのですかね？日産の現行Zみたいに。ドアハンドルが、昔の形状のままなんですよね...。

@qwertyuiopxsw 2 ай бұрын

自分もマイナーチェンジかなって思ってたらフルモデルチェンジらしく驚きました

@goodcarlifech 2 ай бұрын

フルモデルチェンジです。

@錦-c3t 2 ай бұрын

フルモデルですが、「ガワ」らしいですね熟成と捉えるか、機械的のモデルチェンジをしてこそ評価するかは、人それぞれでしょうね

@HA-nc2kd 2 ай бұрын

フレームとパネルのプレスはF40のままですね

@myrthen21th 2 ай бұрын

@@wellerbutler27 現行M135i乗りですが、外面はそうですね。曲面が多くなって威圧感がなくなりました。 M135iはリアは2本の外出しマフラーが出てるんですが、このデザインではどうなのか見てみたい白だと全体的にカワイクまとまりそうだが、黒だとどうなるのかも見てみたい特にM135でブロンズを使ったフロントが見てみたいホイールはどうせM135はインチアップかつホイールデザインは違うと思う内装は少しチープな印象を持ちましただが先行デビューのXシリーズの質感から考えると、これが一つの答えなのかもしれません装備はアップしています特に全方位カメラと後席のエアコン温度調整とUSB充電端子そしてid9の採用とesim登録時の車内wi-fi利用 ahamo大盛だと100Gをスマホと車両で共有できますねただ、インタフェース導入の敷居は高くなったので無線apple car playのオットキャスト的な端末を車内wifeに接続して使用する運用がよさげ天井のルーフって付けてますけど、あまり利用しませんよ逆になくてもよかったくらい夏は暑さにやられるから閉じてるしｗ冬は寒いので閉じてる春秋は明るくなるのでよいかと思うが、閉じる習慣が長いので空ける動機がないｗ気持ち的には次は新型ゴルフRかなと思ってます