На дрели между коллектором и щетками всегда происходит искра , так что рисковые вы парни)))
@metallgear46186 жыл бұрын
Все современные масла содержат моющие присадки, посмотрите паспорт на данный продукт, и не какой фольги на данной канистре нету. Мыть ДВС бензином это не панацея, могу предположить после прогрева с давлением началась та же самая беда. Дело не в каналах, а в износе либо шестерен насоса, вкладишей, распредвала, постелей.
@dmytrolevchenko5485 жыл бұрын
100% согласен, нужно было снимать поддон, маслонасос и производить замеры шестерен маслонасоса, и заменить либо маслопару либо маслонасос в сборе. На горячую лампа 100% опять начнёт гореть.
@АпаевКанат3 жыл бұрын
Думал вы в конце видео покажете давление масло на уже прогретом двигателе, что то не показали.
@Zmey_tehnik5 жыл бұрын
Впервые слышу такие упоротые рассказы! 1. Были бы каналы забиты, мотор бы уже стучал, да и давляк бы при этом был, потому как на класико моторе датчики стоят на блоке, это не пп. 2.На холодную это не показатель. 3. Мотор уже кочет на капиталку, так как насос качает норм и какая не была бы отработка, давление в любом случае было бы, а так это уже износ и потеря давления на вкладышах, распредвале и поросёнке. И да, мойка мотора бензом, это бред! в таком раскладе уже лучше бы димексида налили.
@ГабдулАлиев4 жыл бұрын
при работе двигателя шейки коленвала вращаются в масляной пленке,то есть шейки не касаются вкладышей,для этого и нужно давление масла. Мыть бензином,керосином и тд это снижение ресурса ДВС,а иначе не было бы промывочных масел. И еще лучше пользоваться хорошими маслами,от дешевого Лукойла много отложений внутри двигателя
@artm_fx36455 жыл бұрын
Солярой безопаснее)
@Владимир-ф4п3ы5 жыл бұрын
помнится, покупал знакомый "жигу"в 90х. За бортом минус 30С, а на хх - лампа давления загоралась. Это на новой машине. И др. пример. На моей 2109, давление при хх 850=900, всегда было 3-3.5атм. и это - на "третьем" круге спидометра. Зазоры в сопрягаемых деталях ДВС, должны быть в норме.
@alik6330 Жыл бұрын
Машина 87-го года, полусинтетику не рекомендуется, вред резиновым сальника, как утверждают мастера
@zakachaikin3 жыл бұрын
если уж так мыть то фильтр надо новый ставить на промывку, иначе все говно из фильтра старого вымыли и в систему загнали...А в фильтр масло заливать не надо при любом раскладе, будет ли потом прокачка системы или просто завести-лампочка тухнет сразу хоть пустой фильтр хоть залитый маслом как деды завещали
@romanfilossin87263 жыл бұрын
Промывкой промыл так же избавился от помаргивания лампы давления на холостом,нива 21213 сам не верил что поможет, но теперь все в порядке а уже хотел капиталить движок, так что результат на лицо
@alhuseyn76874 ай бұрын
Давление сколько было на горячую.?
@mihaartemov42284 жыл бұрын
Этот метотд угробить качество масло которое и так неакти .бензин с маслом очень долго испоряется и там остается эта жижа которая будет бодяжит масло .совет никогда незанемайтесь промывками хоошие масла и так чистят двигатель вовремя меняйте на минералке 15\ 40 замена 8- тысячь км 10\40 полусентетика замена 10 тысяч км 5\40 сентэтика замена 12 тысяч км вот и так используйте масла и вам непридется всякой ерундой с промывками заниматься .
@ВладимирИонов-к2ь5 жыл бұрын
Бензином кто промывает, соляркой это всё делается
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц5 жыл бұрын
Объясните мне, в чём разница между соляркой, промывочным маслом и бензином. Что лучше промоет каналы ДВС?
@ВладимирИонов-к2ь5 жыл бұрын
@@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц промывать можно хоть чем, только по ТБ промывка агрегатов узлов и деталей соляркой делается а не бензином
@ЧарлиШагер4 жыл бұрын
@@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц объясняю -бензин взрывоопасен по сравнению с солярой
@mihaartemov42284 жыл бұрын
Промывкой бензином наверное еще невырывала пробка заливная масла и сапун шланга .но это ладно сколько лет меняю масла без промывок пробеги огормные а кто пльзуется промывками у того пробеги с трудом до 200 тысячь переваливает так что промывки это зло для двигателя .
@СеметейСтамбеков-л3я4 жыл бұрын
что случилось двигателем капиталку зделал или ездиж досихпор . у меня на горячий давление падает горит красный новый насос поставил вкладыщи новые не изнощенные масло новый но серавно.
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц4 жыл бұрын
Смотри распредвал или 35 валик.
@ruslanronevuch90504 жыл бұрын
Согласен..Я менял сначало масло фильтр непомогло потом через месяц масляной насос не помогло потом через пару дней поменял датчик лампочки давления и датчик манометра давления и все харашо работает как новое
@кошакоршун-щ7ю4 жыл бұрын
10 лет лью масло в рено. где плёнка на горлышке канистры? не видел не разу ни чего такого не было как увас
@vasil49y3 жыл бұрын
ФІЛЬТР ХТО БУДЕ ПЕРЕВІРЯТИ НА ГЕРМЕТИЧНІСТЬ КЛАПАНА???
@Сергей-щ1ч4н6 жыл бұрын
Не делайте так небуду никого Оскар блять, а делайте сразу как положено, разбирайтесь шлифуйте и промоете кисточкой внутри за одно, а водиле совет меняй масло почаще, ещё пару промывок и твой мастер как раз тебе мотор переберет он для этого и стараеца это его хлеб)))
@Tiler7907 жыл бұрын
А передний привод, как бензом промыть?
@Karkas24TX4 жыл бұрын
Хороший метод замены масла! Интересно узнать, после промывки двигателя бензином, сальники не высохнут?
@Artemka_93rus Жыл бұрын
Все четко будет , если они 10000 летние, то и так нужно менять
@ЖанСаттаров3 жыл бұрын
В натуре чётко могёте
@ГРОЗНЫЙ95-з1п5 жыл бұрын
Нету там никакой пленочки сам лью в жизни невидел
@КостоправАлександрКрупенко4 жыл бұрын
Молодец и просто и эффективно.
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц7 жыл бұрын
А это видео будет позже.
@Tiler7906 жыл бұрын
в гараже, забыл наверное? Когда хоть ожидать?
@vasil49y3 жыл бұрын
В ДВИГУНІ ЛИШИВСЯ СТАКАН БЕНЗИНУ 250 ГРАМ ЯК ЗАКОН, ЗАВЕДЕШ ТАКОЖ МОЖЕ РВАНУТИ!!!
@ivanmurzatov16845 жыл бұрын
Масло маслом не отмоешь....суслом помой..пивным желательно..я б даже будучи пьяным такую "дичь"не замутил...(а курить кстати можно)...горе мастер
@olegmiroshnichenko94766 жыл бұрын
А как на счёт сальников как они
@BimBullWay3 жыл бұрын
Он что бензином движок моет?🤨
@МихаилКостин-о3о2 жыл бұрын
"Двигатель промывочным маслом не промоешь..." Бензином помыл и порядок... А если "подошли" вкладыш или поросенок... Интересный "механик"... Прямо "инновационный новатор"...
@АлексИванищев-у4м3 жыл бұрын
Интересный вариант
@vasil49y3 жыл бұрын
БЕРЕШ МЕХАНІЧНИЙ ДАТЧИК І ПЕРЕВІРЯЄШ РЕАЛЬИЙ ТИСК. ПОТІМ МІНЯЄШ ПАРАЗИТКУ НА НИВОВСЬКУ І ЗНОВУ ПЕРЕВІРЯЄШ НУ А ТОДІ ВЖЕ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД НЕСПРАВНОСТІ.
@ФидаелРафаилович5 жыл бұрын
Вот вам загадка ДВС 406 заводится и пока температура не наберёт 80 давления нет ни на контрольке ни на датчике гидрики уже походу запорол так как три дня уже проедзил приеду на работу продую канал воздухом
@АлександрКалиниченко-й8ж3 жыл бұрын
бенз грязный был больше из за того что в фильтре масло было около 500грамм
@vasil49y3 жыл бұрын
ДЕ ТИ НАВЧИВСЯ ЛАПШУ ВІШАТИ ТИ Б КРАЩЕ ТАК РЕМОНТУВАТИ НАВЧИВСЯ
@ДмитрийЗиновенков-с4ж5 жыл бұрын
Тоже лампочка стала гореть на 2000 оборотах. Двигатель прошёл 3000 км с капиталки. Думал насос новый крякнул. Был фильтр запасной,поменял всё,прошло на холостых на горячую ток мигает.
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц5 жыл бұрын
Обрати внимание при разборе на заглушки к/вала. Если одна вылетает, то начинает моргать лампочка.
@ДмитрийЗиновенков-с4ж5 жыл бұрын
@@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц Спасибо. Да она постепенно начала мешать. Сначала на холостых,потом на тыс.оборотов. Теперь на 2000 Тузла только. Сегодня тупо поменял фильтр и стала ток на холостых подмигивать. Посмотрю что дальше будет. Может масло виновато. К мг8 добавил дизельного. Хотя всё минералка.
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц5 жыл бұрын
Пусть разбираются кто производил капремонт ДВС.
@killerpigszombi33825 жыл бұрын
Нихрена себе капиталка..... Забудь про кататься, разбирай мотор. После капиталки давление на горячую и на холостых минимум 1.5 атмо... Ахренеть деятели.
@ГригорийВовк-я7ф6 жыл бұрын
Зажигание ,заново надо выставлять?
@kiper2526 жыл бұрын
перед тем как снимаешь нужно поставить метку
@feleks104 жыл бұрын
Кто же мерит давление масла на холодную?!
@ugene40634 жыл бұрын
Чо делать. Бегать кругами и орать.
@nairigrigoryan93795 жыл бұрын
У меня ваз 2106 с мотором 2101 давлени на холостом 4 а по газу 6
@ГлебЗвягинрог4 жыл бұрын
Че ты чешишь
@АлексейВолбенко-л6я3 жыл бұрын
Дай свой номер
@ГРОЗНЫЙ95-з1п4 жыл бұрын
Дебильный метод))
@кошакоршун-щ7ю4 жыл бұрын
а ещё может быть такое ваш человек залил это масло и думает могу ездить бесконечно
@ОлегБаглик4 жыл бұрын
На шопе в тебе пльоночка має бути
@ЖанСаттаров3 жыл бұрын
У меня такая же беда пойду завтра так и сделаю грибок еще нивовский поставлю
@Aleksei-888883 жыл бұрын
На таких канистрах с таким горлышком, не когда не бывает плёнки!!! И фуфло ваша промывка
@АлексейБарвинко-к6с4 жыл бұрын
... да пашло ано в номер !!!
@andre2011244 жыл бұрын
цепь претянута
@ВвалькоПронин Жыл бұрын
Надо было на последок спичку бросить в распредвал, весе пробки и весь шмурдяк по вылетали бы😂😂😂😂
Горит лампа ! Это все !!! Писец.готовь бабло на капиталку Видео не досмотрел сорри.
@ruslanronevuch90504 жыл бұрын
Согласен..Я менял сначало масло фильтр непомогло потом через месяц масляной насос не помогло потом через пару дней поменял датчик лампочки давления и датчик манометра давления и все харашо работает как новое